CConstaterende datKatwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

13. Schriftelijke bijdrage van Fietsersbond Katwijk (meespreker 9), ontvangen op 2 februari, over Meekoppelkansen R-net busbaan tussen Valkenburg en de Zeeweg (2787061)

Raad 17 februari 2022, gemeente KatwijkBij agendapunt: Meekoppelkansen R-net busbaan tussen Valkenburg en de Zeeweg351 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Katwijk, februari 2022

Inbreng Fietsersbond Katwijk n.a.v. raadsvoorstel Meekoppelkansen R-Net busbaan tussen Valkenburg en de Zeeweg. Als Fietsersbond Katwijk kiezen we voor variant 5b. Deze optie geeft de grootste kansen voor een veilige doorgaande fietsroute met behoud van zoveel mogelijk groen. Enkele belangrijke aandachtspunten zijn: Afsluiting van het fietstunneltje aan het eind van de Nieuwe Duinweg- Baron van Wassenaarlaan voor autoverkeer. De combinatie voetgangers, fietsers en auto’s daar is al jaren een punt van zorg voor de Fietsersbond en nu een belangrijke doorgaande provinciale fietsroute hier ook nog langs komt te lopen zal niet meer aan de veiligheidsvoorschriften Fiets voldaan kunnen worden als er ook nog auto’s zouden rijden. Een veilige fietsrotonde of fietskruising op de plek waar alle fietsstromen samen gaan komen vanuit de Zanderij, vanuit het tunneltje en van het nieuw aangelegde doorlopende fietspad . Over de uitwerking hiervan praten we graag verder mee. Het tunneltje onder de N206 van het Wachtje richting de Zanderij wordt verlengd om te zorgen dat het fietsverkeer en de busbaan elkaar niet gaan hinderen. Er is ons beloofd dat de hellingshoek van de tunnel in ieder geval niet steiler zal worden dan hij nu al is. Ook hier zal bij de kruisingen met doorgaand fietsverkeer nagedacht moeten worden over veiligheid.

Bij de nieuw aan te leggen tunnel verzoeken wij een daglichtkoepel of opening te maken i.v.m. de sociale veiligheid overdag en goede verlichting voor de avond en nacht. Iedereen moet zich op alle uren van de dag veilig genoeg voelen om gebruik te maken van de tunnel. Ook op dit punt moeten we goed kijken naar kruisend fietsverkeer. Graag zien we , ook in verband met de sociale veiligheid, dynamische verlichting van het fietspad zoals bij het Vlaggeduinpad. Graag zien we de bewegwijzering van de fietspaden zo aangepast dat de borden naast de juiste richting ook de aansluitingen op andere doorgaande fietspaden aangeven. Dit is nu absoluut niet het geval. Komend uit het tunneltje het Wachtje-Zanderij staat geen bord rechtdoor de Zanderij en wordt de verbinding met het Vlaggeduinpad niet aangegeven. De mooiste doorgaande fietsroute richting zee.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11160141/1