10. Amendement Vliegroutes naar Schiphol bij Regionale Omgevingsagenda (1911177) (aangenomen)

Amendement Vliegroutes naar Schiphol Bij Regionale Omgevingsagenda Holland Rijnland (1911177) De raad van Katwijk, in vergadering bijeen op 10 juni 2021, Constaterende dat a. de regionale omgevingsagenda beoogt een integraal afwegingskader te bieden voor de toewijzing van ruimte op de middellange en lange termijn; b. de regionale omgevingsagenda eveneens beoogt de leefbaarheid van de verstedelijkingsband Katwijk aan Zee – Alphen aan de Rijn te verhogen; c. maar de regionale omgevingsagenda het huidige en toekomstige ruimtebeslag van het vliegverkeer boven deze band niet benoemt; d. de B.V. Schiphol, de luchtverkeersleiding en het ministerie van infrastructuur en waterstaat de Kaagbaan hebben bestempeld als primaire baan die met voorrang wordt gebruikt; e. de Luchtvaartnota voorziet in een groei van het totale aantal vliegbewegingen van de huidige 500.000 tot 740.000 in 2050; f. de rijksoverheid meer vliegverkeer mogelijk wil maken door de vliegroutes te verplaatsen van zones met veel inwoners zoals Amsterdam naar dorpen en kleine steden met minder inwoners zoals Katwijk en de Duin- en Bollenstreek; g. de rijksoverheid de vliegroutes ook wil versmallen en de vlieghinder concentreren;. h. deze twee plannen samen overdag en ‘s nachts zullen zorgen voor veel meer vliegtuigen op de snelwegen in de lucht boven Katwijk, zoveel meer zelfs dat de minister een tweede Kaagbaan wil; i.

de Luchtvaartnota erkent dat het aantal ernstig geluidsgehinderden in Katwijk door deze ontwikkeling zal toenemen; j. deze plannen de leefbaarheid van het Katwijkse deel van de verstedelijkingsband zullen verlagen; k. de regionale omgevingsagenda zich niettemin niet keert tegen vliegroutes die bij de inwoners leidt tot stress, onafhankelijk van hun mening over of gevoelens bij vliegtuigverkeer; Overwegende dat a. de regionale omgevingsagenda ook aandacht dient te geven aan de negatieve invloed op de leefbaarheid door de ontwikkeling van het vliegverkeer naar en van Schiphol; b. de lobby van de regio en de gemeenten waarvoor de regionale omgevingsagenda is bedoeld, zich daarom ook dient te richten op de inrichting van vliegroutes die geluidshinder verminderen en de leefbaarheid verhogen; Voegt aan de wensen en bedenkingen inzake de regionale omgevingsagenda de wens toe 5. Inzet voor de vermindering van de geluidshinder en bedreiging van de leefbaarheid door vliegverkeer naar en van Schiphol. G. Diemer GemeenteBelangen

R. Boland D66

G.A.F. Schrijvers Hart Voor Katwijk

G.G. van Delft P.S. Smits SGP Fractie Smits