A.55a 4. Vlaketunnel.OZO.memoRWS

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK

Rijkswaterstaat Zee en Delta Poelendaelesingel 18 4335 JA Middelburg Postbus 2232 3500 GE Utrecht T 088 797 46 00 F 011 862 29 99 www.rijkswaterstaat.nl

Bereikbaarheid en verkeersveiligheid bij afsluiting Vlaketunnel

Contactpersoon R.S. Kolk om

M 06 50 19 71 41 ronald.kolk@rws.nl

Geachte leden van het OZO, Datum

De bereikbaarheid van Zeeland staat hoog op ieders agenda. Met regelmaat ontstaat overlast bij incidenten op onze infrastructuur. Ook geplande hinder gaat niet ongemerkt voorbij. Daarbij prevaleert verkeerveiligheid en daarmee persoonlijke veiligheid. Echter: de bereikbaarheid van Zeeland moet zo optimaal mogelijk blijven, ook bij hinder. Ongeplande hinder We hebben met de recente ongeplande stremmingen van de Vlaketunnel allemaal weer ervaren hoe groot de gevolgen zijn voor de bereikbaarheid. Op ons aller netvlies staan het incident en de technische storing op respectievelijk 3 en 9/10 april. Als Rijkwaterstaat zijn wij zo georganiseerd dat met inachtneming van wetten en regels wij zorgvuldig handelen om de tunnel weer -gedeeltelijk- open te krijgen op een verkeersveilige manier. Op dit moment lopen de evaluaties nog over deze kwesties waar we van moeten leren hoe incidentbestrijding nog beter kan. Verkeersinfarct Op het moment dat Rijkswaterstaat genoodzaakt is een primaire verbinding als de Vlaketunnel – gedeeltelijk- te stremmen, neemt de druk op de omliggende verkeersstructuur onevenredig toe. Met als gevolg dat op verschillende punten het verkeer stagneert en/of vastloopt. Incidenten als in april staan niet op zichzelf, maar zijn in het verleden vaker voorgekomen en zijn voor de toekomst ook niet uit te sluiten.

Consultatie stakeholders De -recente- incidenten hebben bij verschillende organisaties geleidt tot zorgen en vragen, waaronder ook aangenomen moties van een aantal gemeenteraden. Gezien de inhoud van deze moties hebben wij de betrokken organisaties geconsulteerd. De opbrengsten van deze gesprekken zijn waardevol en gaan over veranderingen en verbeteringen in de infrastructuur. Daarnaast is er behoefte aan betere en duidelijke communicatie.

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK

Pagina 1 van 2

Een bereikbaar Zeeland bij geplande en ongeplande hinder Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor de hoofdinfrastructuur en voelt daarmee verantwoordelijkheid. De bereikbaarheid van Zeeland hangt samen met een goede aansluitende infrastructuur van andere partijen. Samen met alle regionale partners, en dus niet alleen de overheidsinstanties, staan we hiervoor aan de lat. Op het moment dat belangrijke assets door geplande of ongeplande hinder gestremd moeten worden moet de omliggende structuur daar zo optimaal mogelijk op ingericht zijn.

Rijkswaterstaat Zee en Delta Datum

Samen vooruit kijken Van de casus Vlaketunnel en de recente stremmingen kunnen en moeten we samen leren. We dienen de krachten en kennis te bundelen om de slag te maken naar verbeteringen, specifiek voor deze omgeving. Voor Rijkswaterstaat bestaat dat uit 4 sporen: slim plannen, slim werken, verkeersmanagement en mobiliteitsmanagement. En overkoepelend communicatie en informatie. Specifiek voor de Vlaktunnel komt daarbij de behoefte van optimalisatie van de omliggende infrastructuur. Voor de korte en lange termijn wil Rijkswaterstaat samen met de regionale partners werken aan verbeteringen, veranderingen en aanpassingen om beter bereikbaar te blijven bij stremmingen. Door deze Zeeuwse aanpak in Zeeland Bereikbaar, een gebiedsproces waarin u dus ook een rol en verantwoordelijkheid heeft, zullen we samen een blauwdruk ontwikkelen die ook bij andere knelpunten in onze regio toegepast kan worden. In het OZO Mobiliteit wil Rijkswaterstaat met u graag de dialoog voeren over deze kwestie. Met vriendelijke groet, de hoofdingenieur-directeur, namens deze, directeur Netwerkmanagement Rijkswaterstaat Zee en Delta

mevrouw L.J.M. Sikkema-Cuppers

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK

Pagina 2 van 2