2024-55f D24.316099 12-11 Vragen VRZ begrotingswijziging

*Z0246215511* 1. Aanschaf van 10 tankauto’s is kennelijk niet meegenomen in de planning. Dit is dus een extra investering. Wat is de reden behalve de “unieke kans” van deze aanschaf. De vervanging van die reserveauto’s is toch ook in een planning opgenomen? Zo ja waar staat dat dan, wat was die vervangingstermijn en wat is het voordeel nu eigenlijk. In november 2023 zijn we gestart met de aanbesteding van nieuwe tankautospuiten en we hopen in 2026 de eerste tankautospuit te mogen ontvangen. Dit betekent dat we langere tijd met de huidige voertuigen door moeten en ze niet alleen economisch maar ook technisch zijn afgeschreven. Normaal gesproken schuiven de oude, te vervangen tankautospuiten door naar de teams Vakbekwaamheid (voor oefenen en opleiden) en als reserveauto voor het team Materiaal, Logistiek en Techniek (MTL). Dit is nu, vanwege de hoge leeftijd van de te vervangen tankautospuiten, niet meer wenselijk en uiteindelijk ook niet meer mogelijk. Redenen hiervoor zijn onder andere de lange levering van onderdelen voor reparaties en het vertrouwen in gebruik. Het doorschuiven van voertuigen met een hoge leeftijd resulteert nu vaak in groot correctief onderhoud wat hoge kosten met zich mee brengt en de nodige problemen en klachten oplevert tijdens trainingen/opleidingen en repressieve inzetten (reserveauto voor MTL) vanwege storingen en defecten.

De meerjarige investeringsramingen voor vervanging staan in de programmabegrotingen. De vervangingstermijn bedraagt standaard 17 jaar. Deze is ruimschoots overschreden waardoor materieel nu soms tussen de 20-25 jaar oud zijn. Gebreken aan deze wagens brengt een risico met zich mee voor de inzetbaarheid en vakbekwaamheid.

2. Nu geeft dit een extra afschrijvingslast van 90.000 per jaar., vijf jaar lang. Na vijf jaar moet dit dus uit de boeken zijn. Klopt dat? Dit klopt. 3. Er wordt nu extra geld gevraagd voor deze aanschaf maar waarom is er niet in het investeringsprogramma zelf gezocht naar gelden.? We moeten toch scherpe keuzes maken? Dit betreft een noodzakelijke inhaalslag van achterstanden in de vervangingstermijnen. De behoefte waarop de overige investeringsbudgetten zijn bepaald is nog steeds aanwezig, het niet mogelijk om hierin € 600.000 vrij te maken. 4. In het raadsadvies onder punt 1.5 staat dat enkele structurele wijzigingen niet zijn opgenomen in de 2e begrotingswijziging maar dat dit

VVD

in de loop van 2024 bekeken wordt. Dat had nu toch ook gedaan kunnen worden. Waarom zijn deze niet gelijk meegenomen? Klopt de investeringslasten van die tankautospuiten zijn nog niet verwerkt in de 1e begrotingswijziging 2025. Dat is nog niet gedaan omdat de VRZ ook beseft dat er keuzes gemaakt moeten worden. Zij starten nu met een traject om kritisch te kijken naar hun wettelijke taken (doorkijk 2026). Het idee is om te kijken of deze kosten binnen de begroting gevonden kunnen worden. Dit is een traject dat tijd kost. De kosten zijn nu nog niet opgenomen, omdat dan waarschijnlijk extra gemeentelijke bijdrage nodig was om de begroting sluitend te krijgen. Ze gaan nu goed kijken waar het geld wel gevonden kan worden. Deze begrotingswijziging kwam dus te vroeg.