Document · PDF

P05636_Bijlagenboek BP Herenweg 23 Leimuiden_20240517

Gemeenteraad 17 juni 2024, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan ‘Herenweg 23, Leimuiden’10.340 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bestemmingsplan Herenweg 23 te Leimuiden Gemeente Kaag en Braassem Bijlagenboek

Inhoudsopgave

Bestemmingsplan Herenweg 23 te Leimuiden Gemeente Kaag en Braassem Bijlagenboek

Rapportnummer:

P05636

Datum:

17 mei 2024

Contactpersoon opdrachtgever:

particulier

Projectteam BRO:

PZu, EKu

Bron foto kaft:

BRO

BRO Vestiging Amsterdam Sarphati Plaza Rhijnspoorplein 38 1018 TX Amsterdam T +31 (0)20 506 19 99 E info@bro.n

Herenweg 23 Leimuiden

Inhoudsopgave

Bijlagen bij T oelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek

Bestemmingsplan "Herenweg 23 Leimuiden" (vastgesteld)

Bijlagen bij T oelichting

Bestemmingsplan "Herenweg 23 Leimuiden" (vastgesteld)

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek

Bestemmingsplan "Herenweg 23 Leimuiden" (vastgesteld)

Herenweg 23 te Leimuiden Industrielawaai Rapportnummer: Rm220487aaA0

Rm220487aaA0.teey_02

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

mevrouw F. Tegels

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

20-12-2022

Referentie

Rm220487aaA0.teey_02

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

mw. T.J.M. Eykenboom BSc

Rm220487aaA0.teey_02

INHOUD 1

Inleiding

Opzet van het onderzoek

3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6

Situatie ter plaatse en randvoorwaarden Ruimtelijke gegevens Openingstijden Representatieve bedrijfssituatie Verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder) Objecten Ligging van de beoordelingspunten

7 7 7 7 9 9 9

4 4.1 4.2 4.3

Normstelling optredende geluidbelastingen Activiteitenbesluit VNG-brochure Indirecte hinder

10 10 10 11

5 5.1 5.2 5.3 5.4

Berekeningsresultaten Algemeen Langtijdgemiddelde geluidbelastingen Maximale belastingen Indirecte hinder

13 13 13 14 15

6 6.1 6.2 6.3

Evaluatie en Conclusie Langtijdgemiddelde geluidbelastingen Maximale geluidniveaus Indirecte hinder

17 17 17 18

Bijlagen: Bijlage I Bijlage IIa Bijlage IIb Bijlage IIc Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens – en resultaten langtijdgemiddelde geluidbelastingen Detailoverzicht piekbelastingen 10 maatgevende bronnen Berekeningsgegevens en –resultaten verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder) Schouwing gevelgeluidwering

Rm220487aaA0.teey_02

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluiduitstraling van het bedrijf aan de Herenweg 23 te Leimuiden, gemeente Kaag en Braassem. Aanleiding van het onderzoek is om de bedrijfswoning om te zetten naar een burgerwoning. Om het bedrijf niet te beperken is onderzocht of bij de omzetting naar een burgerwoning voldaan kan worden aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. Het onderzoek is uitgevoerd op basis van aangeleverde uitgangspunten van de opdrachtgever. In figuur 1.1 is de locatie van de om te zetten woning, Herenweg 23, globaal omcirkeld, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps)

Rm220487aaA0.teey_02

Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd om inzicht te geven in de geluidemissie van het bedrijf met betrekking tot de bevoorrading, voertuigbewegingen en installaties naar de directe omgeving. Het betreft zowel het bepalen van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT als de maximale niveaus LAmax. Het geluidsonderzoek is uitgevoerd conform de regels uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (1999).

Rm220487aaA0.teey_02

OPZET VAN HET ONDERZOEK Ten behoeve van de ruimtelijke procedure is de geluidimmissie van alle voertuigbewegingen van bezoekers en bevoorrading inzichtelijk gemaakt ter plaatse van geluidgevoelige gebouwen nabij de inrichting. Volgens opgave van de opdrachtgever zijn er geen installaties aanwezig op het dak of aan de gevel van het gebouw van het bedrijf. De geluidbelastingen zijn getoetst aan de geluideisen uit het Activiteitenbesluit en de VNG brochure. In figuur 1 van bijlage I is een overzicht opgenomen van de onderzochte situatie. Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma WinHavik, ontwikkeld door DirActivity. De immissieniveaus zijn bepaald op de meest relevante waarneempunten, zijnde gevels van de dichtstbijzijnde woningen van derden. Het onderzoek is uitgevoerd om de bedrijfswoning om te zetten naar burgerwoning, op de huidige bedrijfswoning zijn om deze reden ook waarneempunten gelegd. De immissieniveaus zijn bepaald op een standaardhoogte van 1,5m voor de dagperiode. In de avond- en nachtperiode is het bedrijf gesloten, ook zijn er geen installaties buiten of op het dak aanwezig die eventueel in deze periode aan zouden kunnen staan. Om deze reden is alleen op 1,5m in de dagperiode getoetst. Gevelreflecties zijn niet in rekening gebracht.

Rm220487aaA0.teey_02

SITUATIE TER PLAATSE EN RANDVOORWAARDEN

3.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever aangeleverde inrichtingsplan. Daarnaast is gebruik gemaakt van kaartmateriaal van de Publiek Dienstverlening Op de Kaart (PDOK), Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en streetview. In bijlage I zijn overzichten opgenomen van de onderzochte situatie.

3.2

Openingstijden In onderstaand overzicht zijn de openingstijden weergegeven: Maandag: Dinsdag t/m vrijdag: Zaterdag: Zondag:

3.3

Gesloten. 09.00 – 18.00 uur. 09:00 – 17:00 uur. Gesloten.

Representatieve bedrijfssituatie De inrichting betreft een kleinschalig tuincentrum met een kleinschalige caravanstalling en een ruimte voor de verkoop van versierartikelen zoals bijvoorbeeld ballonnen. Voor de geluidemissie zijn voor dit akoestisch onderzoek de volgende activiteiten/bronnen van belang: - Voertuigbewegingen; - Manoeuvreren voertuigen; - Pieken ten gevolge van wegrijden vrachtwagen; - Pieken ten gevolge van dichtslaande autodeuren; - Laad en losactiviteiten. Onderstaande uitgangspunten zijn aangeleverd door de opdrachtgever: Autobewegingen bezoekers In de dagperiode worden 20 auto’s en 4 bestelbusje verwacht. De bronvermogens van de voertuigen zijn afkomstig van bureau ervaringscijfers. Voor het manoeuvreren van de personenauto is uitgegaan van ¼ minuut per auto. De auto’s/busjes parkeren voor de grote loods op het terrein.

Rm220487aaA0.teey_02

Bevoorrading Voor de bevoorrading is uitgegaan van maximaal twee vrachtwagens in de dagperiode. Het pad naar het bedrijf is niet geschikt voor grotere vrachtwagens, om deze reden blijven de vrachtwagens bovenaan de weg staan. Het laden en lossen van de goederen gebeurt middels een kooiaap/heftruk of deense karren voor de beplanting. In het akoestisch onderzoek is het laden en lossen middels mobiele bronnen opgenomen. Voor het laden en lossen met deense karren is een bronvermogen van 90 dB(A) met pieken van 100 dB(A) aangehouden. Voor een rijdende vrachtwagen is uitgegaan van een bronvermogen van 103 dB(A). Het geluidvermogen van een trekker bij manoeuvreren/ontluchten van de remmen bedraagt 111 dB(A). Gezien de wagens aan de weg parkeren is er geen sprake van verdere manoeuvreerbewegingen. Tijdens het laden en lossen is de motor van de vrachtwagen uitgeschakeld. Voor de kooiaap/heftruck is uitgegaan van een bronvermogen van 98 dB(A). Installaties De opdrachtgever heeft aangegeven dat er zich geen installaties bevinden op het dak of aan de gevel van het gebouw. Om deze reden zijn er geen installaties opgenomen in het akoestisch onderzoek. Aan de hand van het bovenstaande is in tabel 3.1 een overzicht opgenomen van de gehanteerde relevante bronnen en bronvermogens en aantallen c.q. bedrijfsduur. Tabel 3.1: Gehanteerde bronvermogens. Bron nr.

Omschrijving

B1 B2 B3 B4

Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren vrachtwagen Rijden auto Rijden bestelbus Heftruck Laden en lossen karren

M1 M2 M3 M4

Bronvermogen [dB(A)] Lw Lw, Amax 84 96 84 96 84 96 111 91 92 98 90

100

Aantal bewegingen / duur dag avond nacht 120 s. 120 s. 120 s. 1 s. 40 bew. 8 bew. 4 bew. 6 bew.

In bijlage I zijn figuren opgenomen van het akoestisch rekenmodel met relevante geluidbronnen en rijroutes. In de praktijk betekent dit dat de exacte posities van de rijtrajecten wel iets van de gekozen bronposities kunnen verschillen, dergelijke verschillen zijn uiteindelijk niet relevant voor de berekende waarde.

Rm220487aaA0.teey_02

3.4

Verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder) Voor de bepaling van de indirecte hinder als gevolg van het wegverkeer van en naar de inrichting (verkeersaantrekkende werking) is uitgegaan van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. Hierin is een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) opgenomen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de verkeersbewegingen op basis van de uitgangspunten uit paragraaf 3.3. Tabel 3.2: Gehanteerde bronvermogens. Bron nr.

Omschrijving

M5 M6 M7

Rijden auto Rijden vrachtwagen Rijden bestelbus

Bronvermogen [dB(A)] Lw Lw, Amax 91 103 92 -

Aantal bewegingen dag Avond nacht 20 st. 2 st. 4 st. -

Gezien de voertuigen zowel via het oosten als via het westen kunnen rijden is uitgegaan dan 50% via het oosten komt en 50% via het westen. Het aantal bewegingen is hierdoor gelijk aan het aantal voertuigen. 3.5

Objecten In figuur 2 van bijlage I zijn de objecten weergegeven. Voor nadere informatie wordt verwezen naar de rekenbladen als opgenomen in bijlage IIa. Alle relevante gebouwen zijn als rechthoekige objecten ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld.

3.6

Ligging van de beoordelingspunten In figuur 3 van bijlage I is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. De geluidemissie is bepaald ter plaatse van de meest nabijgelegen woningen.

Rm220487aaA0.teey_02

NORMSTELLING OPTREDENDE GELUIDBELASTINGEN

4.1

Activiteitenbesluit De inrichting dient te voldoen aan de geluidvoorschriften als opgenomen in het Activiteitenbesluit. In tabel 4.1 is een overzicht opgenomen van de geluid-voorschriften uit het Activiteitenbesluit. Tabel 4.1: Normstelling Activiteitenbesluit. Beoordelingslocatie Dagperiode [07-19 uur] LAr,LT op de gevel van geluidgevoelige 50 dB(A) gebouwen LAmax op de gevel van geluidgevoelige 70 dB(A) bestemmingen LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige 35 dB(A) gebouwen LAmax in in- en aanpandige gevoelige 55 dB(A) gebouwen

Avondperiode Nachtperiode [19-23 uur] [23-07 uur] 45 dB(A) 40 dB(A) 65 dB(A)

60 dB(A).

30 dB(A)

25 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

Volgens het Activiteitenbesluit worden piekniveaus in de dagperiode als gevolg van het laden en lossen buiten beschouwing gelaten, artikel 2.17 lid 1B. 4.2

VNG-brochure De VNG-publicatie “Handreiking bedrijven en milieuzonering” is een instrument om na te gaan of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening in situaties waar bedrijven dicht bij woningen worden voorzien. Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van editie 2009. De VNG-publicatie geeft richtafstanden per bedrijfscategorie en omgevingstype. De afstanden worden gegeven voor een aantal milieuaspecten, met name geur, stof, geluid en gevaar. In de voorliggende situatie is sprake van een gemengd gebied. Dit betekent dat de standaard richtafstanden gehanteerd dienen te worden. In tabel 4.2 is een overzicht opgenomen van de gegeven richtafstanden uit de VNGpublicatie voor bedrijvigheden bij gemengd gebied. Tabel 4.2: Richtafstanden VNG-publicatie gemengd gebied. SBI-2008 Nr Omschrijving Afstanden in meters Geur Stof Geluid Gevaar 4752

Bouwmarkten, tuincentra, hypermarkten

Grootste afstand 30

Rm220487aaA0.teey_02

Uit tabel 4.2 blijkt dat in de voorliggende situatie het aspect geluid bepalend is. Het toetsingskader voor geluid bestaat uit een 4-tal stappen. Vanaf stap 2 is nader onderzoek noodzakelijk. In tabel 4.3 is een toelichting opgenomen. Tabel 4.3: Toetsingskader geluid. Stap 1 2

4.3

Toelichting Indien de richtafstanden voor geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: buitenplanse inpassing is mogelijk. Indien stap 1 niet toereikend is: Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gemengd gebied van maximaal: •

50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde);

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde);

• is buitenplanse inpassing mogelijk. Indien stap 2 niet toereikend is: Geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gemengd gebied van maximaal: •

55 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde);

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

• 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde); Is buitenplanse inpassing mogelijk. Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij dient tevens de cumulatie van eventueel reeds aanwezige geluidbelasting worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden. Bij een hogere geluidbelasting zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient dit grondig te worden onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd worden. Cumulatie van reeds aanwezige geluidbelasting moet worden meegenomen.

Indirecte hinder De verkeersbewegingen van bezoekers, personeel en bevoorrading zijn beoordeeld volgens de Circulaire indirecte hinder. De bijdrage van het verkeer wordt voor zover deze akoestisch herkenbaar is ten opzichte van het reguliere verkeer getoetst aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. Voor de bepaling van de indirecte hinder als gevolg van het wegverkeer van en naar de inrichting (verkeersaantrekkende werking) is uitgegaan van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. Hierin is een

Rm220487aaA0.teey_02

voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) opgenomen. Overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is toelaatbaar mits een binnenniveau van 35 dB(A) gegarandeerd wordt.

Rm220487aaA0.teey_02

BEREKENINGSRESULTATEN

5.1

Algemeen Uitgaande van voornoemde uitgangspunten in hoofdstuk 3 en het toetsingskader in hoofdstuk 4 zijn de optredende geluidbelastingen bij de woningen in de directe omgeving bepaald. Indien de geluidbelasting hoger is dan de genoemde waarden van het Activiteitenbesluit dan zijn de geluidbelastingen weergegeven tegen een okergele achtergrond. Gezien de eisen in de VNGbrochure gelijk zijn aan het Activiteitenbesluit is hier niet apart aan getoetst voor de onderdelen die onder het Activiteitenbesluit vallen. Navolgend zijn overzichten opgenomen van de rekenresultaten. In de avond- en nachtperiode is het bedrijf gesloten en vinden er geen activiteiten plaats, ook zijn er geen installaties buiten die in deze periode aanstaan. Op basis van de uitgangspunten in hoofdstuk 3 treden er dan ook geen belastingen op in de avond- en nachtperiode en zijn de berekeningshoogtes alleen gebaseerd op de dagperiode, te weten 1,5 m.

5.2

Langtijdgemiddelde geluidbelastingen In tabel 5.1 zijn de resultaten voor de langtijdgemiddelde geluidniveaus opgenomen voor de dag-, avond-, nacht- en etmaalperiode. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 2 van bijlage I. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage IIa. Tabel 5.1: Overzicht langtijdgemiddelde geluidbelastingen LAr,LT [in dB(A)]. Waarneempunt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Adres

Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 19 Herenweg 17b Herenweg 25 Herenweg 29 Herenweg 29

Waarneemhoogte 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dag Avond Nacht Etmaal 39 39 42 42 48 48 44 44 44 44 44 44 48 48 38 38 41 41 46 46 42 42 39 39 29 29 23 23 29 29 21 21 19 19

Rm220487aaA0.teey_02

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.1 kunnen de volgende conclusies worden getrokken: Bij alle onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit waarbij uitgegaan is van de uitgangspunten zoals opgenomen in hoofdstuk 3. De optredende gevelbelastingen zijn ten hoogste 48 dB(A) etmaalwaarde. 5.3

Maximale belastingen In tabel 5.2 zijn de resultaten voor maximale geluidniveaus samengevat met daarachter het nummer van de bron dat het piekniveau veroorzaakt (waarbij de toevoeg ‘m’ betekent dat sprake is van een mobiele bron). De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 2 van bijlage I. In bijlage IIb is de bijdrage van de maatgevende 10 bronnen naar dominantie opgesomd. Tabel 5.2: Overzicht maximale geluidbelastingen LAmax [in dB(A)]. Waarneempunt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Adres

WaarMaximale geluidniveau's (LA,max [in dB(A)] neem- Bevoorrading Bedrijf hoogte D Bron D Bron A Bron N Bron 60 2m 1.5 67 4m 65 2m 1.5 73 4m 68 2m 1.5 77 4m 67 2m 1.5 75 4m 66 2m 1.5 74 4m 67 2m 1.5 75 4m 70 2m 1.5 78 4m 60 2m 1.5 68 4m 63 2m 1.5 71 4m 66 2m 1.5 74 4m 64 2m 1.5 72 4m 61 1m 1.5 69 4m 49 2m 1.5 65 4 42 2m 1.5 61 4 40 2m 1.5 61 4 40 2m 1.5 55 4 39 3 1.5 53 4

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.2 kunnen de volgende conclusies worden getrokken: In waarneempunt 2 t/m 7 en 9 t/m 11 is de geluidbelasting in de dagperiode maximaal 78 dB(A) ten behoeve van laad- en losactiviteiten. Conform artikel 2.17 lid 1 onder b mogen de maximale niveaus in de dagperiode buiten beschouwing worden gelaten. Deze overschrijding is daarmee toegestaan conform het Activiteitenbesluit. De overige maximale niveaus bedragen voor alle waarneempunten ten hoogste 70 dB(A) voor de dagperiode op basis van de uitgangspunten opgenomen in hoofdstuk 3. In de avonden nachtperiode treden er geen belastingen op gezien het bedrijf dan gesloten is en er geen

Rm220487aaA0.teey_02

5.4

installaties buiten aanwezig zijn. Voor deze waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt ook voldaan aan stap 2 van de VNGbrochure indien gekeken wordt naar de maximale belasting zonder bevoorrading. Ten aanzien van bevoorrading wordt niet voldaan aan stap 2 of 3 van de VNG-brochure. Echter, de locatie en intensiteit van de bevoorrading verandert niet ten opzichte van de huidige situatie, aan het bedrijf wordt namelijk niets veranderd. Hiermee verandert en verslechtert de situatie niet voor de woning Herenweg 23. Daarom wordt deze beperkte overschrijding in de dagperiode, die maar een enkele keer per dag plaatsvindt, acceptabel geacht in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is een schouw van de bestaande gevelgeluidwering opgenomen om na te gaan of het binnenniveau zou kunnen voldoen aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit, zou hieraan getoetst moeten worden. Op basis van twee indicatieve berekeningen, 1 met twee gevels en 1 met twee gevels en hellend dak, voor een kleine (5,5 m²) verblijfsruimte. Voor de materialen is uitgegaan van 4 mm enkel glas, een HSB wand met houten beplating en minerale wol en een hellend dakpannen met een thermische isolatie van minerale wol.

Uit de berekeningen, bijlage III, blijkt dat in voorliggende situatie wordt voldaan aan een binnenwaarde van 55 dB(A). Op basis van deze schouwing kan een goede ruimtelijke ordening worden onderbouwd.

Indirecte hinder In tabel 5.3 zijn de resultaten met betrekking tot de verkeersaantrekkende werking van het samengevat. Indien de waarde tegen een okergele achtergrond is weergegeven is ter plaatse een overschrijding vastgesteld van de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage IIc. Tabel 5.3: Optredende geluidniveaus LAeq indirecte hinder. Waarneempunt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Adres

Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 23 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21 Herenweg 21

Waarneemhoogte 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dag Avond Nacht Etmaal 24 24 24 24 20 20 11 11 13 13 16 16 18 18 25 25 25 25 22 22 14 14 14 14

Rm220487aaA0.teey_02

Vervolgtabel 5.3: Optredende geluidniveaus LAeq indirecte hinder. Waarneempunt 13 14 15 16 17

Adres

Herenweg 19 Herenweg 17b Herenweg 25 Herenweg 29 Herenweg 29

Waarneemhoogte 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dag Avond Nacht Etmaal 27 27 28 28 22 22 24 24 20 20

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.3 kunnen de volgende conclusies worden getrokken: Bij de onderzochte waarneempunten voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. De belasting is maximaal 28 dB(A) etmaalwaarde op basis van de uitgangspunten opgenomen in hoofdstuk 3.

Rm220487aaA0.teey_02

EVALUATIE EN CONCLUSIE In opdracht van Aeres Milieu is door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluiduitstraling van het bedrijf aan de Herenweg 23 te Leimuiden, gemeente Kaag en Braassem. Aanleiding van het onderzoek is om de bedrijfswoning om te zetten naar een burgerwoning. Om het bedrijf niet te beperken is onderzocht of bij de omzetting naar een burgerwoning voldaan kan worden aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. Het onderzoek is uitgevoerd op basis van aangeleverde uitgangspunten van de opdrachtgever. Onderstaand zijn de conclusies en resultaten van het akoestisch onderzoek samengevat op basis van de uitgangspunten opgenomen in hoofdstuk 3.

6.1

Langtijdgemiddelde geluidbelastingen De optredende belasting bedraagt maximaal 48 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van alle onderzochte waarneempunten. Hiermee wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit.

6.2

Maximale geluidniveaus Ter plaatse van waarneempunt 2 t/m 7 en 9 t/m 11 is de geluidbelasting in de dagperiode maximaal 74 dB(A) ten behoeve van laad- en losactiviteiten. Conform artikel 2.17 lid 1 onder b mogen de maximale niveaus in de dagperiode buiten beschouwing worden gelaten. Deze overschrijding is daarmee toegestaan conform het Activiteitenbesluit. De overige maximale niveaus bedragen voor alle waarneempunten ten hoogste 70 dB(A) voor de dagperiode. In de avond- en nachtperiode treden er geen belastingen op gezien het bedrijf dan gesloten is en er geen installaties buiten aanwezig zijn. Voor deze waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. In de nachtperiode treden alleen belastingen op van de installaties welke geen maximale belasting bevatten die een ‘piek’ veroorzaken waardoor er geen waarde opgenomen zijn in deze kolom. Voor deze waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt ook voldaan aan stap 2 van de VNGbrochure indien gekeken wordt naar de maximale belasting zonder bevoorrading. Ten aanzien van bevoorrading wordt niet voldaan aan stap 2 of 3 van de VNG-brochure. Echter, de locatie en intensiteit van de bevoorrading verandert niet ten opzichte van de huidige situatie, aan het bedrijf wordt namelijk niets veranderd.

Hiermee verandert en verslechtert de situatie niet voor de woning Herenweg 23. Daarom wordt deze beperkte overschrijding in de dagperiode, die

Rm220487aaA0.teey_02

maar een enkele keer per dag plaatsvindt, acceptabel geacht in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Daarnaast is een schouwing van de aanwezige gevelgeluidwering uitgevoerd, zie bijlage III. Op basis van twee indicatieve berekeningen voor een kleine (5,5 m²) verblijfsruimte, met 4 mm enkel glas, een HSB wand met houten beplating met minerale wol en een hellend dakpannen met een thermische isolatie van minerale wol blijkt dat in voorliggende situatie wordt voldaan aan een binnenwaarde van 55 dB(A). Op basis van deze schouwing kan een goede ruimtelijke ordening worden onderbouwd. 6.3

Indirecte hinder De indirecte hinder bedraagt maximaal 28 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van alle onderzochte waarneempunten. Hiermee wordt voldaan aan de geluideisen van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. Activiteitenbesluit.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing bron + mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing bron + mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing bron + mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing bron + waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering bronnen

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 5a Nummering mobiele bronnen

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 5b Nummering mobiele bronnen

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 5c Nummering mobiele bronnen

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

-- [dag]

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 6a Nummering indirecte hinder

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

VL [Lden]

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 6b Nummering indirecte hinder

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

VL [Lden]

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 6c Nummering indirecte hinder

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software M220487 winhavik.mdb

VL [Lden]

150

schaal: 1 : 1500

BIJLAGE IIa Berekeningsgegevens – en resultaten langtijdgemiddelde geluidbelastingen

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu TE 913 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.37 04.01.2021 indus10

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties:

n.v.t.

20-09-2022 16:10 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

z,gem m,gem 0.5 -1.0 0.8 -0.5 0.8 0.2 -1.2 -1.2 4.3 5.1 -0.4 -0.4 0.7 -0.8 1.7 -0.8 1.7 5.0 0.0 4.3 2.7 1.2 -0.3

-4.0 -4.0 -4.2 -4.0 -4.2 -4.3 -4.2 -4.2 -3.7 -3.4 -3.4 -3.4 -4.3 -4.3 -4.3 -4.3 -4.3 -3.0 -3.0 -3.7 -3.3 -4.3 -4.3

lengte

adres

26 15 30 30 50 129 10 16 25 27 16 9 23 26 63 145 70 29 27 28 25 26 32

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Bronnen bronvermogen type

--> hoek

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

bedrijfsduur dag avond

bedrijfsd. 5dB toeslag dag avond nacht

nacht

bedrijfsd. 10 dB toeslag dag avond nacht

bron

1 bedrijf

Manoeuvreren auto/busjevrij(>0.5m) 1.0

33.0 65.0 66.0 71.0 76.0 78.0 79.0 74.0 66.0 83.6 B1

120.0

-- %

2 bedrijf

Manoeuvreren auto/busjevrij(>0.5m) 1.0

33.0 65.0 66.0 71.0 76.0 78.0 79.0 74.0 66.0 83.6 B1

120.0

-- %

3 bedrijf

Manoeuvreren auto/busjevrij(>0.5m) 1.0

33.0 65.0 66.0 71.0 76.0 78.0 79.0 74.0 66.0 83.6 B1

120.0

-- %

4 bevoorrading

Manoeuvreren vrachtw. vrij(>0.5m) 1.0

-- 91.0 96.0 100.0 104.0 105.0 103.0 102.0 100.0 110.7 B4

1.0

-- %

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

h wg

nr bedrijf

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal 31

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

maxafst vgem

dag avond

nacht

dag avond

nacht

aantal10 dB toeslag dag avond nacht

nr bedrijf

bron

1 bedrijf 2 bedrijf

Rijden auto Bestelbus

1.0 1.0

A 50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 M1 A 50.0 54.2 62.5 79.3 84.7 87.8 86.3 79.2 68.4 91.8 M2

5 5

25 25

40 8

0 0

3 bevoorrading 4 bevoorrading

Heftruck Laden en lossen karren

1.0 .5

A 55.0 66.4 83.5 89.2 92.7 90.5 90.3 87.6 76.5 97.6 M3 A -- 70.0 75.0 79.0 83.0 84.0 82.0 81.0 79.0 89.7 M4

5 5

5 3

4 6

0 0

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

h wg

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

-4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -4.0 Herenweg 23 -3.7 Herenweg 21 -3.7 Herenweg 21 -3.7 Herenweg 21 -3.7 Herenweg 21 -3.7 Herenweg 21 -3.4 Herenweg 19 -3.7 Herenweg 17b -3.0 Herenweg 25 -4.3 Herenweg 29 -4.3 Herenweg 29

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel

rhart groep IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

dag avond 38.88 42.40 47.51 44.25 44.21 43.66 48.37 37.88 40.68 46.21 42.18 39.13 29.26 22.63 28.61 20.66 19.49

------------------

nacht

Lden

------------------

35.87 39.39 44.50 41.24 41.20 40.65 45.36 34.87 37.67 43.20 39.17 36.12 26.25 19.62 25.60 17.65 16.48

af Lden(*) Letm 35.87 39.39 44.50 41.24 41.20 40.65 45.36 34.87 37.67 43.20 39.17 36.12 26.25 19.62 25.60 17.65 16.48

38.88 42.40 47.51 44.25 44.21 43.66 48.37 37.88 40.68 46.21 42.18 39.13 29.26 22.63 28.61 20.66 19.49

af Letm(*) 38.88 42.40 47.51 44.25 44.21 43.66 48.37 37.88 40.68 46.21 42.18 39.13 29.26 22.63 28.61 20.66 19.49

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4

62 79 191 84

100.0 100.0 100.0 100.0

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk groen groen groen groen

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

21-09-2022 10:41

BIJLAGE IIb Detailoverzicht piekbelastingen 10 maatgevende bronnen

M220487aaA0.teey_01 Bijlage IIb

wnp adres 1 Herenweg 23

2 Herenweg 23

3 Herenweg 23

4 Herenweg 23

5 Herenweg 23

6 Herenweg 23

7 Herenweg 23

8 Herenweg 21

9 Herenweg 21

10 Herenweg 21

11 Herenweg 21

12 Herenweg 21

13 Herenweg 19

14 Herenweg 17b

15 Herenweg 25

16 Herenweg 29

afw_toets

wnh

bedrijfsnaam macronaam 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bevoorrading 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf

bron

bronnaam

4m 4 3m 2m 1m

Laden en lossen karren Manoeuvreren vrachtw. Heftruck Bestelbus Rijden auto

4m 3m 4 2m 1m

Laden en lossen karren Heftruck Manoeuvreren vrachtw. Bestelbus Rijden auto

4m 3m 2m 4 1m 1 2 3

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Manoeuvreren vrachtw. Rijden auto Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje

4m 3m 2m 1m 2 3 4 1

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren vrachtw. Manoeuvreren auto/busje

4m 3m 2m 1m 2 3 4 1

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren vrachtw. Manoeuvreren auto/busje

4m 3m 2m 1m 4

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren vrachtw.

4m 3m 2m 1m 4 1 2 3

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren vrachtw. Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje

4m 4 3m 2m 1m

Laden en lossen karren Manoeuvreren vrachtw. Heftruck Bestelbus Rijden auto

4m 3m 4 2m 1m

Laden en lossen karren Heftruck Manoeuvreren vrachtw. Bestelbus Rijden auto

4m 3m 4 2m 1m 1 2

Laden en lossen karren Heftruck Manoeuvreren vrachtw. Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje

4m 3m 2m 1m 4 2 1 3

Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren vrachtw. Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje

4m 3m 1m 2m 2 1 3 4

Laden en lossen karren Heftruck Rijden auto Bestelbus Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren vrachtw.

4 4m 3m 2m 1m

Manoeuvreren vrachtw. Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto

4 4m 3m 2m 1m

Manoeuvreren vrachtw. Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto

4 4m 3m 2m 1m

Manoeuvreren vrachtw. Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto

4 4m 3m 2m 1m

Manoeuvreren vrachtw. Laden en lossen karren Heftruck Bestelbus Rijden auto

Cm 0 57.69 68.2 65.64 59.73 58.39 0 62.66 70.64 68.54 64.63 63.04 0 66.63 74.56 68.5 69.67 66.74 46.58 45.69 42.7 0 65.37 73.19 67.29 65.88 45.83 43.46 51.42 34.64 0 64.19 72.08 66.12 64.57 44 41.7 54.3 37.11 0 65.11 73.04 67.03 65.32 52.5 0 68.43 76.3 70.19 68.4 68.4 51.52 48.32 46.34 0 57.7 67.46 65.55 59.84 58.94 0 61.3 69.14 68.57 63.47 62.63 0 63.96 71.77 68.51 66.23 65.93 45.16 22.88 0 62.14 70.02 64.34 63.71 64.88 47.86 45.86 44.99 0 58.96 66.86 61.55 61.11 47.28 44.67 44.43 58.5 0 67.96 47.86 55.85 50.68 49.81 0 64.09 43.6 50.72 45.01 44.02 0 64.47 47.74 55.82 49.89 48.73 0 59.24 41.59 48.77 43.65 42.48

0 0.25 2.26 0.12 0.11 0.11 0 0.03 0 2.15 0 0 0 0.01 0.01 0.01 2.5 0.01 0.18 1.24 1.79 0 0 0 0 0.01 0.71 1.63 2.93 0.24 0 0 0 0 0.01 1.13 1.86 3.01 1.4 0 0 0 0 0 3.11 0 0 0.01 0 0 2.89 0.11 0.04 1.06 0 0.11 1.8 0.1 0.1 0.09 0 0.04 0.04 1.65 0.04 0.03 0 0.01 0.01 1.93 0 0 1.02 2.82 0 0.06 0.06 0.05 0.05 2.94 1.3 1.29 1.78 0 0.35 0.16 0.1 0.15 1.31 1.66 1.66 4.08 0 2.5 2.53 1.92 1.92 1.88 0 3.21 3.52 3.14 3.15 3.14 0 3.08 2.84 2.3 2.3 2.35 0 4.03 4.2 4 4 4

Lmax-toeslag Lmax LAeq,d LAeq,a LAeq,n toeslag Letm Lden 0 0 38.88 -1000 -1000 0 38.88 35.87 10 67.44 31.88 -99.99 -99.99 0 31.88 28.87 0 65.94 19.56 -99.99 -99.99 0 19.56 16.55 0 65.52 36.16 -99.99 -99.99 0 36.16 33.15 0 59.62 26.28 -99.99 -99.99 0 26.28 23.27 0 58.28 31.87 -99.99 -99.99 0 31.87 28.86 0 0 42.4 -1000 -1000 0 42.4 39.39 10 72.63 35.6 -99.99 -99.99 0 35.6 32.59 0 70.64 39.73 -99.99 -99.99 0 39.73 36.72 0 66.39 20 -99.99 -99.99 0 20 16.99 0 64.63 29.77 -99.99 -99.99 0 29.77 26.76 0 63.04 35.2 -99.99 -99.99 0 35.2 32.19 0 0 47.51 -1000 -1000 0 47.51 44.5 10 76.62 40.64 -99.99 -99.99 0 40.64 37.63 0 74.55 44.81 -99.99 -99.99 0 44.81 41.8 0 68.49 34.9 -99.99 -99.99 0 34.9 31.89 0 67.17 20.79 -99.99 -99.99 0 20.79 17.78 0 66.73 40.42 -99.99 -99.99 0 40.42 37.41 12.6 59 20.84 -99.99 -99.99 0 20.84 17.83 12.6 57.05 18.89 -99.99 -99.99 0 18.89 15.88 12.6 53.51 15.35 -99.99 -99.99 0 15.35 12.34 0 0 44.25 -1000 -1000 0 44.25 41.24 10 75.37 37.6 -99.99 -99.99 0 37.6 34.59 0 73.19 41.51 -99.99 -99.99 0 41.51 38.5 0 67.29 31.42 -99.99 -99.99 0 31.42 28.41 0 65.87 37.13 -99.99 -99.99 0 37.13 34.12 12.6 57.72 19.56 -99.99 -99.99 0 19.56 16.55 12.6 54.43 16.27 -99.99 -99.99 0 16.27 13.26 0 48.49 2.1 -99.99 -99.99 0 2.1 -0.91 12.6 47 8.84 -99.99 -99.99 0 8.84 5.83 0 0 44.21 -1000 -1000 0 44.21 41.2 10 74.19 37.54 -99.99 -99.99 0 37.54 34.53 0 72.08 41.5 -99.99 -99.99 0 41.5

38.49 0 66.12 31.49 -99.99 -99.99 0 31.49 28.48 0 64.56 37.04 -99.99 -99.99 0 37.04 34.03 12.6 55.47 17.3 -99.99 -99.99 0 17.3 14.29 12.6 52.44 14.27 -99.99 -99.99 0 14.27 11.26 0 51.29 4.91 -99.99 -99.99 0 4.91 1.9 12.6 48.31 10.15 -99.99 -99.99 0 10.15 7.14 0 0 43.66 -1000 -1000 0 43.66 40.65 10 75.11 36.83 -99.99 -99.99 0 36.83 33.82 0 73.04 41.05 -99.99 -99.99 0 41.05 38.04 0 67.03 31.09 -99.99 -99.99 0 31.09 28.08 0 65.32 36.42 -99.99 -99.99 0 36.42 33.41 0 49.39 3.01 -99.99 -99.99 0 3.01 0 0 0 48.37 -1000 -1000 0 48.37 45.36 10 78.43 41.45 -99.99 -99.99 0 41.45 38.44 0 76.29 45.69 -99.99 -99.99 0 45.69 42.68 0 70.19 35.79 -99.99 -99.99 0 35.79 32.78 0 68.4 41.19 -99.99 -99.99 0 41.19 38.18 0 65.51 19.13 -99.99 -99.99 0 19.13 16.12 12.6 64.01 25.85 -99.99 -99.99 0 25.85 22.84 12.6 60.88 22.71 -99.99 -99.99 0 22.71 19.7 12.6 57.88 19.72 -99.99 -99.99 0 19.72 16.71 0 0 37.89 -1000 -1000 0 37.89 34.88 10 67.59 30.9 -99.99 -99.99 0 30.9 27.89 0 65.66 19.28 -99.99 -99.99 0 19.28 16.27 0 65.45 34.99 -99.99 -99.99 0 34.99 31.98 0 59.74 25.34 -99.99 -99.99 0 25.34 22.33 0 58.85 31.25 -99.99 -99.99 0 31.25 28.24 0 0 40.68 -1000 -1000 0 40.68 37.67 10 71.26 33.82 -99.99 -99.99 0 33.82 30.81 0 69.1 37.77 -99.99 -99.99 0 37.77 34.76 0 66.92 20.53 -99.99 -99.99 0 20.53 17.52 0 63.43 28.09 -99.99 -99.99 0 28.09 25.08 0 62.6 34.04 -99.99 -99.99 0 34.04 31.03 0 0 46.21 -1000 -1000 0

46.21 43.2 10 73.95 39.19 -99.99 -99.99 0 39.19 36.18 0 71.76 43.29 -99.99 -99.99 0 43.29 40.28 0 66.58 20.2 -99.99 -99.99 0 20.2 17.19 0 66.23 33.63 -99.99 -99.99 0 33.63 30.62 0 65.93 39.87 -99.99 -99.99 0 39.87 36.86 12.6 56.74 18.57 -99.99 -99.99 0 18.57 15.56 12.6 32.66 -5.5 -99.99 -99.99 0 -5.5 -99 0 0 42.18 -1000 -1000 0 42.18 39.17 10 72.08 34.77 -99.99 -99.99 0 34.77 31.76 0 69.96 39.23 -99.99 -99.99 0 39.23 36.22 0 64.29 29.54 -99.99 -99.99 0 29.54 26.53 0 63.66 35.96 -99.99 -99.99 0 35.96 32.95 0 61.94 15.56 -99.99 -99.99 0 15.56 12.55 12.6 59.16 20.99 -99.99 -99.99 0 20.99 17.98 12.6 57.17 19.01 -99.99 -99.99 0 19.01 16 12.6 55.81 17.65 -99.99 -99.99 0 17.65 14.64 0 0 39.13 -1000 -1000 0 39.13 36.12 10 68.61 31.32 -99.99 -99.99 0 31.32 28.31 0 66.7 36.16 -99.99 -99.99 0 36.16 33.15 0 61.45 33.13 -99.99 -99.99 0 33.13 30.12 0 60.96 26.21 -99.99 -99.99 0 26.21 23.2 12.6 58.57 20.41 -99.99 -99.99 0 20.41 17.4 12.6 55.61 17.45 -99.99 -99.99 0 17.45 14.44 12.6 55.37 17.21 -99.99 -99.99 0 17.21 14.2 0 54.42 8.03 -99.99 -99.99 0 8.03 5.02 0 0 29.26 -1000 -1000 0 29.26 26.25 0 65.46 19.08 -99.99 -99.99 0 19.08 16.07 10 55.33 21.41 -99.99 -99.99 0 21.41 18.4 0 53.93 25.89 -99.99 -99.99 0 25.89 22.88 0 48.76 16.67 -99.99 -99.99 0 16.67 13.66 0 47.93 22.78 -99.99 -99.99 0 22.78 19.77 0 0 22.63 -1000 -1000 0 22.63 19.62 0 60.88 14.5 -99.99 -99.99 0 14.5 11.49 10 50.08 14.61

-99.99 -99.99 0 14.61 11.6 0 47.58 19.03 -99.99 -99.99 0 19.03 16.02 0 41.86 9.67 -99.99 -99.99 0 9.67 6.66 0 40.88 15.68 -99.99 -99.99 0 15.68 12.67 0 0 28.61 -1000 -1000 0 28.61 25.6 0 61.39 15 -99.99 -99.99 0 15 11.99 10 54.9 21.22 -99.99 -99.99 0 21.22 18.21 0 53.52 25.77 -99.99 -99.99 0 25.77 22.76 0 47.59 15.89 -99.99 -99.99 0 15.89 12.88 0 46.38 21.62 -99.99 -99.99 0 21.62 18.61 0 0 20.66 -1000 -1000 0 20.66 17.65 0 55.21 8.82 -99.99 -99.99 0 8.82 5.81 10 47.39 13.97 -99.99 -99.99 0 13.97 10.96 0 44.77 17.19 -99.99 -99.99 0 17.19 14.18 0 39.65 8.1 -99.99 -99.99 0 8.1 5.09 0 38.48 13.99 -99.99 -99.99 0 13.99 10.98

M220487aaA0.teey_01 Bijlage IIb

wnp adres 17 Herenweg 29

afw_toets

wnh

bedrijfsnaam macronaam 1.5 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bevoorrading 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf 0 bedrijf

bron

mb 4 4m 3m 3 2m 1m 2 1

bronnaam Manoeuvreren vrachtw. Laden en lossen karren Heftruck Manoeuvreren auto/busje Bestelbus Rijden auto Manoeuvreren auto/busje Manoeuvreren auto/busje

Cm 0 56.82 40.21 47.25 30.47 42.23 41.09 20.85 19.32

0 3.99 4.18 3.97 4.07 3.97 3.96 4.11 4.13

Lmax-toeslag Lmax LAeq,d LAeq,a LAeq,n toeslag Letm Lden 0 0 19.49 -1000 -1000 0 19.49 16.48 0 52.83 6.45 -99.99 -99.99 0 6.45 3.44 10 46.03 12.65 -99.99 -99.99 0 12.65 9.64 0 43.28 16 -99.99 -99.99 0 16 12.99 12.6 39 0.84 -99.99 -99.99 0 0.84 -2.17 0 38.26 6.87 -99.99 -99.99 0 6.87 3.86 0 37.13 13 -99.99 -99.99 0 13 9.99 12.6 29.34 -8.83 -99.99 -99.99 0 -8.83 -99 12.6 27.79 -10.37 -99.99 -99.99 0 -10.4 -99

BIJLAGE IIc Berekeningsgegevens – en resultaten langtijdgemiddelde geluidbelastingen indirecte hinder

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M220487 Herenweg 23 te Leimuiden Aeres Milieu TE 913 eerste situatie

uitsnede:

Indirecte hinder

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.37 04.01.2021 indus10

n.v.t.

20-09-2022 16:24 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

z,gem m,gem 0.5 -1.0 0.8 -0.5 0.8 0.2 -1.2 -1.2 4.3 5.1 -0.4 -0.4 0.7 -0.8 1.7 -0.8 1.7 5.0 0.0 4.3 2.7 1.2 -0.3

-4.0 -4.0 -4.2 -4.0 -4.2 -4.3 -4.2 -4.2 -3.7 -3.4 -3.4 -3.4 -4.3 -4.3 -4.3 -4.3 -4.3 -3.0 -3.0 -3.7 -3.3 -4.3 -4.3

lengte

adres

26 15 30 30 50 129 10 16 25 27 16 9 23 26 63 145 70 29 27 28 25 26 32

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal 31

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

maxafst vgem

dag avond

nacht

dag avond

nacht

aantal10 dB toeslag dag avond nacht

nr bedrijf

bron

5 6

indirecte hinder auto Indirecte hinder vrachtw.

1.0 1.0

A 50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 M5 A 63.9 76.4 87.6 90.4 94.6 99.5 97.7 91.5 86.0 103.3 M6

5 5

80 80

20 2

0 0

Indirecte hinder bestelb.

1.0

A 50.0 54.2 62.5 79.3 84.7 87.8 86.3 79.2 68.4 91.8 M7

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

h wg

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel

rhart groep IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

dag avond 23.65 23.69 20.41 11.39 12.76 16.15 18.09 24.68 24.66 21.74 14.24 13.76 27.11 28.30 22.29 24.05 19.84

------------------

nacht

Lden

------------------

20.64 20.68 17.40 8.38 9.75 13.14 15.08 21.67 21.65 18.73 11.23 10.75 24.10 25.29 19.28 21.04 16.83

af Lden(*) Letm 20.64 20.68 17.40 8.38 9.75 13.14 15.08 21.67 21.65 18.73 11.23 10.75 24.10 25.29 19.28 21.04 16.83

23.65 23.69 20.41 11.39 12.76 16.15 18.09 24.68 24.66 21.74 14.24 13.76 27.11 28.30 22.29 24.05 19.84

af Letm(*) 23.65 23.69 20.41 11.39 12.76 16.15 18.09 24.68 24.66 21.74 14.24 13.76 27.11 28.30 22.29 24.05 19.84

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4

62 79 191 84

100.0 100.0 100.0 100.0

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk groen groen groen groen

21-09-2022 10:41

K+ Adviesgroep b.v.

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

21-09-2022 10:41

BIJLAGE III Schouwing gevelmaatregelen

BOA Geluidwering Gevels

K+ Adviesgroep b.v.

project Projectdatum Opdrachtgever Uitgevoerd door

M220487, Hrenweg Leimuiden 20-12-2022 BRO TE

gebouw Rekenmethode

Herenweg 23 te Leimuiden besluit geluidwering gebouwen

Spectrum

weg2012

Uitgevoerd door

situatie

Verblijfsruimte 5 m²

Geluidbelasting Opgegeven als Su,tot

31.5

2 gevels Su,ruimte V T,ref GA Lp

13.8 18.8 0.5 23.4 54.6

m2 m3 s dB dB

totaal

125

250

500

1000

2000

-14.0

-10.0

-7.0

-4.0

-6.0

125

250

500

1000

2000

Lden (Opp. uitw. gevelconstructie verblijfsgebied)

27.4

29.6

31.4

31.8

35.8

50.6

48.4

46.6

46.2

42.2

0.0

29.5 15.5 48.5

31.5 21.5 46.5

33.3 26.3 44.7

33.6 29.6 44.4

37.6 31.6 40.4

125

250

500

1000

2000 32.0

Geluidbelast (2.5x3x2.5) Su,gevel

6.3

m2 dB

GA,gevel

25.4

Lp,gevel

52.6

Gvldeel

Afm.

GA,g Gi,g Lp,g

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

Lp;p

Cvlg

25.4 52.6 totaal

glas

3.12 m2

ge27a

glas

4 mm

50.9

-- RA

27.1

19.0

23.0

27.0

30.0

kierterm 50

6.25 m2

kt50**

fonafh

kierterm 50 dB(A) nader te detailleren

31.0

-- RA

50.0

0.0

mw 50%

3.13 m2

pa30**

paneel

BP3b;Buigsl.constr. 30-40kg/m2

47.7

-- RA

30.3

18.0

27.0

35.0

41.0

44.0

3.0

Zijgevel Su,gevel

7.5

GA,gevel

27.8

GA,g Gi,g

27.8

31.6 17.6

34.0 24

36.0 29

36.4 32.4

40.4 34.4

Lp,gevel

50.2

Lp,g

50.2

46.4

44.0

42.0

41.6

37.6

125

250

500

1000

2000 32.0

Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

Lp;p

Cvlg

totaal

glas

3.25 m2

ge27a

glas

4 mm

48.1

-- RA

27.1

19.0

23.0

27.0

30.0

kierterm 50

7.50 m2

kt50**

fonafh

kierterm 50 dB(A) nader te detailleren

28.8

-- RA

50.0

0.0

mw 50%

4.25 m2

pa30**

paneel

BP3b;Buigsl.constr. 30-40kg/m2

46.0

-- RA

30.3

18.0

27.0

35.0

41.0

44.0

2 gevels Su,ruimte V T,ref GA Lp

17.8 18.8 0.5 23.0 55.0

m2 m3 s dB dB

27.0

29.0

31.3

31.6

35.7

51.0

49.0

46.7

46.4

42.3

BOA Geluidwering Gevels

K+ Adviesgroep b.v.

Geluidbelast (2.5x3x2.5) Su,gevel

6.3

0.0

25.4

29.4

31.5

33.3

33.6

37.6

52.6

15.4 48.6

21.5 46.5

26.3 44.7

29.6 44.4

31.6 40.4

GA,gevel

25.4

Lp,gevel Gvldeel

52.6 Afm.

GA,g

Gi,g Lp,g

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

125

250

500

1000

2000

glas

3.12 m2

ge27a

glas

4 mm

Lp;p 50.9

Cvlg -- RA

totaal 27.1

19.0

23.0

27.0

30.0

32.0

kierterm 50

6.30 m2

kt50**

fonafh

kierterm 50 dB(A) nader te detailleren

31.0

-- RA

50.0

0.0

mw 50%

3.18 m2

pa30**

paneel

BP3b;Buigsl.constr. 30-40kg/m2

47.8

-- RA

30.3

18.0

27.0

35.0

41.0

44.0

3.0

30.7 16.7 47.3

32.4 22.4 45.6

35.6 28.6 42.4

35.9 31.9 42.1

40.0 34 38.0

Zijgevel Su,gevel

11.5

GA,gevel

26.9

Lp,gevel

51.1

Gvldeel

Afm.

GA,g Gi,g Lp,g Cvlg

51.1

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

125

250

500

1000

2000

glas

3.25 m2

ge27a

glas

4 mm

48.1

-- RA

27.1

19.0

23.0

27.0

30.0

32.0

Hellend dak

5.00 m2

dh32**

dak

DH4:Min.wol-geisol.gordingkap

45.2

-- RA

31.8

21.0

26.0

37.0

40.0

44.0

kierterm 50

11.50 m2

kt50**

fonafh

kierterm 50 dB(A) nader te detailleren

30.6

-- RA

50.0

0.0

mw 50%

3.25 m2

pa30**

paneel

BP3b;Buigsl.constr. 30-40kg/m2

44.9

-- RA

30.3

18.0

27.0

35.0

41.0

44.0

Materialen met catalogusnummers eindigend op * of ** zijn door de gebruiker ingevoerd.

Lp;p

26.9

totaal

BRO heeft vestigingen in Boxtel | Amsterdam | Venlo www.bro.nl

Hoofdstuk 6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=5453e47c-8c78-4735-b2ee-e9fb4ce76845