Document · PDF

Bijlage bij toelichting 2 - Akoestisch onderzoek wegverkeer

Gemeenteraad 18 september 2023, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: Bestemmingsplan ‘Vriezekoop 75, Vriezekoop 24 en Kerklaan 53, Leimuiden’.9.465 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geluidbelasting wegverkeer Vriezekoop Zuid nr 75 te Leimuiden Versie 7 februari 2019

opdrachtnummer

19-012

datum

7 februari 2019

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 9

geluidbelasting

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

wegverkeer

4.2

Toetsing RO

4.3

Eis geluidwering

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

bladzijde

paginai

datum

7 februari 2019

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Vriezekoop Zuid nr 75 te Leimuiden. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van een woning. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Bilderdam binnen de geluidzone van de Vriezekoop Zuid (op ten minste 8 meter), de Vriezekoop Noord (op ca. 83 meter) en de Generaal van Merleweg (op ca. 170 meter). De ontwikkeling ligt tevens op enige afstand van de Bilderdam (ca. 83 meter uit de as van de weg). Dit is een 30 km weg zonder geluidzone. De 48 dB contour van de geluidbelasting na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh door wegverkeer op de Vriezekoop Zuid ligt op 8 meter van de wegas. Indien gebouwd wordt op ten minste 8 meter uit de wegas wordt voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden. Een hogere waarde voor de geluidbelasting door wegverkeer is voor de woning dan niet noodzakelijk. De geluidbelasting door de overige gezoneerde wegen is op het hele perceel lager dan 48 dB. De voorkeursgrenswaarde wordt voor deze wegen niet overschreden, een hogere grenswaarde is niet nodig. onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

bladzijde

pagina1

datum 7 februari 2019

Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. De gevels ondervinden bij een afstand van 8 meter vanaf de Vriezekoop Zuid een geluidbelasting voor alle wegen samen van ten hoogste 53 dB zonder aftrek. De benodigde karakteristieke geluidwering bedraagt dan GA;k 20 dB, dat is de minimumwaarde uit het Bouwbesluit. Er zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig die de minimumeisen te boven gaan.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Vriezekoop Zuid nr 75 te Leimuiden. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van een woning. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Bilderdam binnen de geluidzone van de Vriezekoop Zuid (op ten minste 8 meter), de Vriezekoop Noord (op ca. 83 meter) en de Generaal van Merleweg (op ca. 170 meter). De ontwikkeling ligt tevens op enige afstand van de Bilderdam (ca. 83 meter uit de as van de weg). Dit is een 30 km weg zonder geluidzone.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

Figuur I.1

bladzijde

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 9 in bijlage II.

pagina2

datum 7 februari 2019

overzicht locatie.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/u-wegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

19-012r1.docx

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 7 februari 2019

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB

datum 7 februari 2019

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB 1

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De Omgevingsdienst West Holland heeft voor de gemeente Kaag en Braassem de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van 4 maart 2013.

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

2.4 bladzijde

pagina5

datum 7 februari 2019

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 4.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

bladzijde

pagina6

datum 7 februari 2019

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De gegevens van het wegverkeer zijn in tabel III.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van een prognose voor 2030 van de gemeente Kaag en Braassem (Regionale Verkeersmodel voor 2030). Hieruit zijn de gegevens voor 2029 zonder wijziging overgenomen. TABEL III.1 overzicht weg- en verkeersgegevens 2028 Omschrijving

Vriezekoop Zuid

Vriezekoop

Bilderdam

Noord/ Bilderdam

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

bladzijde

pagina7

datum 7 februari 2019

3.2

- etmaalintensiteit jaar 2029

331

583

3970

- daguurintensiteit [%]

6,67

6,73

6,70

- avonduurintensiteit [%]

3,79

3,57

3,69

- nachtuurintensiteit [%]

0,62

0,61

- perc. lichte mvt [%]

97,1/98,8/97,8

86,5/94,4/88,7

91,7/96,4/93,8

- perc. middelzware mvt [%]

1,80/0,57/1,75

9,72/3,30/9,61

4,71/1,54/4,64

- perc. zware mvt [%]

1,13/0,64/0,50

3,78/2,31/1,59

3,55/2,09/1,59

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

DAB

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

Nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

Nee

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten De figuren 2 – 7 in bijlage II geven een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2029 na aftrek ex art 110g Wgh. De 48 dB geluidcontour ten gevolge van de Vriezekoop Zuid ligt op 8 meter uit de wegas. De 53 dB contour ligt op de rand van de weg. Indien de woning op ten minste 8 meter van de weg wordt gesitueerd bedraagt de geluidbelasting ten hoogte 48 dB na aftrek van 5 dB ex. art 110g Wgh. De geluidbelasting door de overige gezoneerde wegen ligt op het gehele perceel beneden de 48 dB na aftrek. De figuren 8 en 9 geven voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2029, zonder aftrek ex art 110g Wgh. De 53 dB geluidcontour zonder aftrek ten gevolge van alle wegen samen ligt op 8 meter uit de wegas. De invoergegevens in het model en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

bladzijde

pagina8

datum 7 februari 2019

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden Toetsing wegverkeer De 48 dB contour van de geluidbelasting na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh door wegverkeer op de Vriezekoop Zuid ligt op 8 meter van de wegas. Indien gebouwd wordt op ten minste 8 meter uit de wegas wordt voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden. Een hogere waarde voor de geluidbelasting door wegverkeer is voor de woning dan niet noodzakelijk. De geluidbelasting door de overige gezoneerde wegen is op het hele perceel lager dan 48 dB. De voorkeursgrenswaarde wordt voor deze wegen niet overschreden, een hogere grenswaarde is niet nodig.

4.2

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh en het Bouwbesluit. De geluidbelasting door alle wegen samen bedraagt ten hoogte 53 dB indien wordt gebouwd op ten minste 8 meter uit de wegas. Voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

bestand

19-012r1.docx

Toetsing RO

4.3

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een nieuwe woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.

bladzijde

pagina9

datum 7 februari 2019

De gevels ondervinden bij een afstand van 8 meter vanaf de Vriezekoop Zuid een geluidbelasting voor alle wegen samen van ten hoogste 53 dB zonder aftrek. De benodigde karakteristieke geluidwering bedraagt dan GA;k 20 dB, dat is de minimumwaarde uit het Bouwbesluit. Er zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig die de minimumeisen te boven gaan.

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

19-012

datum

Tekening nr

versiedatum

7 februari 2019

Februari 2019

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Figuur 1 schaal project: 19-012 versie : februari 2019

Situatie overzicht

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

19-012

datum

7 februari 2019

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Februari 2019

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10 vector top10 vector top10 vector top10 vector

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:08:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 6,26 0,89 2,41 6,74 8,53

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,28 2,90 14,09 2,21 6,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

8,36 6,49 9,23 4,65 7,44

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,50 6,33 7,48 6,40 3,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

4,05 10,05 9,80 5,36 8,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

5,85 6,49 9,05 8,57 4,38

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,48 8,14 9,59 8,77 7,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

9,44 3,63 7,56 5,05 7,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,17 6,85 4,54 9,40 10,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector

5,27 6,89 5,38

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

5-2-2019 17:08:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Naam

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Hoogte 7,74 6,66 6,77 6,64 6,99

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

7,62 4,19 5,43 3,64 6,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

6,26 2,54 6,70 8,01 4,24

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,33 8,96 5,52 3,07 9,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector top10vector top10vector top10vector

0,85 3,14 7,74 7,97 3,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

top10vector top10vector

3,53 2,69

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

5-2-2019 17:08:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

Omschr. Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Vriezekoop Zuid Bilderdam

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

Bilderdam Generaal van Merlenweg Generaal van Merlenweg Vriezekoop Noord Vriezekoop Noord

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

Vriezekoop Noord Vriezekoop Noord Vriezekoop Noord

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V4.50

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 60 60 60 60 60

V(MR(A)) 60 60 60 60 60

V(MR(N)) 60 60 60 60 60

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60 60

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 60 60 60 60 60

W0 W0 W0 W0 W0

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 60 60 60 60

------

30 60 60 60 60

------

30 60 60 60 60

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0 0 0

W0 W0 W0

60 60 60

----

60 60 60

----

60 60 60

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

V(MV(A)) 60 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60 60

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60 60

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 411,00 411,00 411,00 331,00 331,00

%Int(D) 6,67 6,67 6,67 6,67 6,67

%Int(A) 3,74 3,74 3,74 3,79 3,79

%Int(N) 0,62 0,62 0,62 0,62 0,62

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 95,09 95,09 95,09 97,07 97,07

%LV(A) 97,97 97,97 97,97 98,79 98,79

%LV(N) 96,17 96,17 96,17 97,75 97,75

%LV(P4) ------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

------

331,00 331,00 331,00 331,00 331,00

6,67 6,67 6,67 6,67 6,67

3,79 3,79 3,79 3,79 3,79

0,62 0,62 0,62 0,62 0,62

------

97,07 97,07 97,07 97,07 97,07

98,79 98,79 98,79 98,79 98,79

97,75 97,75 97,75 97,75 97,75

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

60 60 60 60 30

------

60 60 60 60 30

------

331,00 331,00 331,00 331,00 3785,00

6,67 6,67 6,67 6,67 6,70

3,79 3,79 3,79 3,79 3,68

0,62 0,62 0,62 0,62 0,61

------

97,07 97,07 97,07 97,07 91,23

98,79 98,79 98,79 98,79 96,14

97,75 97,75 97,75 97,75 93,37

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

3785,00 3785,00 3316,00 583,00 583,00

6,70 6,70 6,70 6,73 6,73

3,68 3,68 3,67 3,57 3,57

0,61 0,61 0,61 0,61 0,61

------

91,23 91,23 90,97 86,51 86,51

96,14 96,14 95,98 94,39 94,39

93,37 93,37 93,24 88,70 88,70

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

583,00 583,00 583,00 583,00 583,00

6,73 6,73 6,73 6,73 6,73

3,57 3,57 3,57 3,57 3,57

0,61 0,61 0,61 0,61 0,61

------

86,51 86,51 86,51 86,51 86,51

94,39 94,39 94,39 94,39 94,39

88,70 88,70 88,70 88,70 88,70

------

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

30 60 60 60 60

------

30 60 60 60 60

------

583,00 3963,00 3970,00 583,00 583,00

6,73 6,70 6,70 6,73 6,73

3,57 3,69 3,69 3,57 3,57

0,61 0,61 0,61 0,61 0,61

------

86,51 91,73 91,74 86,51 86,51

94,39 96,36 96,37 94,39 94,39

88,70 93,76 93,77 88,70 88,70

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

60 60 60

----

60 60 60

----

583,00 583,00 583,00

6,73 6,73 6,73

3,57 3,57 3,57

0,61 0,61 0,61

----

86,51 86,51 86,51

94,39 94,39 94,39

88,70 88,70 88,70

----

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

%MV(D) 3,12 3,12 3,12 1,80 1,80

%MV(A) 1,00 1,00 1,00 0,57 0,57

%MV(N) 3,04 3,04 3,04 1,75 1,75

%MV(P4) ------

%ZV(D) 1,79 1,79 1,79 1,13 1,13

%ZV(A) 1,03 1,03 1,03 0,64 0,64

%ZV(N) 0,79 0,79 0,79 0,50 0,50

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 26,07 26,07 26,07 21,43 21,43

LV(A) 15,06 15,06 15,06 12,39 12,39

LV(N) 2,45 2,45 2,45 2,01 2,01

LV(P4) ------

MV(D) 0,86 0,86 0,86 0,40 0,40

MV(A) 0,15 0,15 0,15 0,07 0,07

MV(N) 0,08 0,08 0,08 0,04 0,04

MV(P4) ------

ZV(D) 0,49 0,49 0,49 0,25 0,25

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

0,57 0,57 0,57 0,57 0,57

1,75 1,75 1,75 1,75 1,75

------

1,13 1,13 1,13 1,13 1,13

0,64 0,64 0,64 0,64 0,64

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

21,43 21,43 21,43 21,43 21,43

12,39 12,39 12,39 12,39 12,39

2,01 2,01 2,01 2,01 2,01

------

0,40 0,40 0,40 0,40 0,40

0,07 0,07 0,07 0,07 0,07

0,04 0,04 0,04 0,04 0,04

------

0,25 0,25 0,25 0,25 0,25

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

1,80 1,80 1,80 1,80 5,02

0,57 0,57 0,57 0,57 1,65

1,75 1,75 1,75 1,75 4,95

------

1,13 1,13 1,13 1,13 3,75

0,64 0,64 0,64 0,64 2,22

0,50 0,50 0,50 0,50 1,68

------

21,43 21,43 21,43 21,43 231,35

12,39 12,39 12,39 12,39 133,91

2,01 2,01 2,01 2,01 21,56

------

0,40 0,40 0,40 0,40 12,73

0,07 0,07 0,07 0,07 2,30

0,04 0,04 0,04 0,04 1,14

------

0,25 0,25 0,25 0,25 9,51

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

5,02 5,02 5,01 9,72 9,72

1,65 1,65 1,65 3,30 3,30

4,95 4,95 4,96 9,61 9,61

------

3,75 3,75 4,01 3,78 3,78

2,22 2,22 2,37 2,31 2,31

1,68 1,68 1,80 1,69 1,69

------

231,35 231,35 202,11 33,94 33,94

133,91 133,91 116,80 19,65 19,65

21,56 21,56 18,86 3,15 3,15

------

12,73 12,73 11,13 3,81 3,81

2,30 2,30 2,01 0,69 0,69

1,14 1,14 1,00 0,34 0,34

------

9,51 9,51 8,91 1,48 1,48

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

9,72 9,72 9,72 9,72 9,72

3,30 3,30 3,30 3,30 3,30

9,61 9,61 9,61 9,61 9,61

------

3,78 3,78 3,78 3,78 3,78

2,31 2,31 2,31 2,31 2,31

1,69 1,69 1,69 1,69 1,69

------

33,94 33,94 33,94 33,94 33,94

19,65 19,65 19,65 19,65 19,65

3,15 3,15 3,15 3,15 3,15

------

3,81 3,81 3,81 3,81 3,81

0,69 0,69 0,69 0,69 0,69

0,34 0,34 0,34 0,34 0,34

------

1,48 1,48 1,48 1,48 1,48

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

9,72 4,72 4,71 9,72 9,72

3,30 1,54 1,54 3,30 3,30

9,61 4,65 4,64 9,61 9,61

------

3,78 3,56 3,55 3,78 3,78

2,31 2,10 2,09 2,31 2,31

1,69 1,59 1,59 1,69 1,69

------

33,94 243,56 244,02 33,94 33,94

19,65 140,91 141,18 19,65 19,65

3,15 22,67 22,71 3,15 3,15

------

3,81 12,53 12,53 3,81 3,81

0,69 2,25 2,26 0,69 0,69

0,34 1,12 1,12 0,34 0,34

------

1,48 9,45 9,44 1,48 1,48

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

9,72 9,72 9,72

3,30 3,30 3,30

9,61 9,61 9,61

----

3,78 3,78 3,78

2,31 2,31 2,31

1,69 1,69 1,69

----

33,94 33,94 33,94

19,65 19,65 19,65

3,15 3,15 3,15

----

3,81 3,81 3,81

0,69 0,69 0,69

0,34 0,34 0,34

----

1,48 1,48 1,48

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

ZV(A) 0,16 0,16 0,16 0,08 0,08

ZV(N) 0,02 0,02 0,02 0,01 0,01

ZV(P4) ------

LE (D) 63 69,29 69,29 69,29 67,72 67,72

LE (D) 125 77,37 77,37 77,37 75,66 75,66

LE (D) 250 83,23 83,23 83,23 81,25 81,25

LE (D) 500 89,48 89,48 89,48 88,04 88,04

LE (D) 1k 96,07 96,07 96,07 95,00 95,00

LE (D) 2k 92,48 92,48 92,48 91,39 91,39

LE (D) 4k 85,67 85,67 85,67 84,57 84,57

LE (D) 8k 75,35 75,35 75,35 73,97 73,97

LE (A) 63 65,90 65,90 65,90 64,66 64,66

LE (A) 125 73,70 73,70 73,70 72,41 72,41

LE (A) 250 79,12 79,12 79,12 77,64 77,64

LE (A) 500 86,30 86,30 86,30 85,14 85,14

LE (A) 1k 93,39 93,39 93,39 92,44 92,44

LE (A) 2k 89,76 89,76 89,76 88,81 88,81

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

0,08 0,08 0,08 0,08 0,08

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

------

67,72 67,72 67,72 67,72 67,72

75,66 75,66 75,66 75,66 75,66

81,25 81,25 81,25 81,25 81,25

88,04 88,04 88,04 88,04 88,04

95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

91,39 91,39 91,39 91,39 91,39

84,57 84,57 84,57 84,57 84,57

73,97 73,97 73,97 73,97 73,97

64,66 64,66 64,66 64,66 64,66

72,41 72,41 72,41 72,41 72,41

77,64 77,64 77,64 77,64 77,64

85,14 85,14 85,14 85,14 85,14

92,44 92,44 92,44 92,44 92,44

88,81 88,81 88,81 88,81 88,81

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

0,08 0,08 0,08 0,08 3,09

0,01 0,01 0,01 0,01 0,39

------

67,72 67,72 67,72 67,72 80,96

75,66 75,66 75,66 75,66 85,96

81,25 81,25 81,25 81,25 95,44

88,04 88,04 88,04 88,04 95,85

95,00 95,00 95,00 95,00 100,50

91,39 91,39 91,39 91,39 97,90

84,57 84,57 84,57 84,57 91,48

73,97 73,97 73,97 73,97 86,58

64,66 64,66 64,66 64,66 76,66

72,41 72,41 72,41 72,41 81,22

77,64 77,64 77,64 77,64 89,76

85,14 85,14 85,14 85,14 92,27

92,44 92,44 92,44 92,44 97,27

88,81 88,81 88,81 88,81 94,35

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

3,09 3,09 2,88 0,48 0,48

0,39 0,39 0,36 0,06 0,06

------

80,96 80,96 80,46 73,99 73,99

85,96 85,96 85,50 79,02 79,02

95,44 95,44 94,99 89,01 89,01

95,85 95,85 95,37 88,15 88,15

100,50 100,50 99,98 92,74 92,74

97,90 97,90 97,39 90,39 90,39

91,48 91,48 90,98 83,99 83,99

86,58 86,58 86,14 79,84 79,84

76,66 76,66 76,14 69,06 69,06

81,22 81,22 80,75 73,73 73,73

89,76 89,76 89,32 82,82 82,82

92,27 92,27 91,75 84,23 84,23

97,27 97,27 96,72 89,18 89,18

94,35 94,35 93,82 86,39 86,39

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

0,48 0,48 0,48 0,48 0,48

0,06 0,06 0,06 0,06 0,06

------

73,99 73,99 73,99 73,99 73,99

79,02 79,02 79,02 79,02 79,02

89,01 89,01 89,01 89,01 89,01

88,15 88,15 88,15 88,15 88,15

92,74 92,74 92,74 92,74 92,74

90,39 90,39 90,39 90,39 90,39

83,99 83,99 83,99 83,99 83,99

79,84 79,84 79,84 79,84 79,84

69,06 69,06 69,06 69,06 69,06

73,73 73,73 73,73 73,73 73,73

82,82 82,82 82,82 82,82 82,82

84,23 84,23 84,23 84,23 84,23

89,18 89,18 89,18 89,18 89,18

86,39 86,39 86,39 86,39 86,39

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

0,48 3,07 3,06 0,48 0,48

0,06 0,38 0,39 0,06 0,06

------

73,99 80,20 80,20 72,69 72,69

79,02 88,32 88,32 81,21 81,21

89,01 94,47 94,47 87,60 87,60

88,15 100,24 100,24 92,52 92,52

92,74 106,19 106,19 98,07 98,07

90,39 102,63 102,63 94,60 94,60

83,99 95,84 95,85 87,85 87,85

79,84 85,92 85,93 78,38 78,38

69,06 76,39 76,39 68,37 68,37

73,73 84,21 84,21 76,43 76,43

82,82 89,92 89,92 82,37 82,37

84,23 96,67 96,68 88,53 88,53

89,18 103,32 103,33 94,94 94,94

86,39 99,70 99,71 91,36 91,36

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

0,48 0,48 0,48

0,06 0,06 0,06

----

72,69 72,69 72,69

81,21 81,21 81,21

87,60 87,60 87,60

92,52 92,52 92,52

98,07 98,07 98,07

94,60 94,60 94,60

87,85 87,85 87,85

78,38 78,38 78,38

68,37 68,37 68,37

76,43 76,43 76,43

82,37 82,37 82,37

88,53 88,53 88,53

94,94 94,94 94,94

91,36 91,36 91,36

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

LE (A) 4k 82,93 82,93 82,93 81,97 81,97

LE (A) 8k 72,20 72,20 72,20 71,10 71,10

LE (N) 63 58,44 58,44 58,44 57,02 57,02

LE (N) 125 66,61 66,61 66,61 65,01 65,01

LE (N) 250 72,33 72,33 72,33 70,47 70,47

LE (N) 500 78,69 78,69 78,69 77,40 77,40

LE (N) 1k 85,63 85,63 85,63 84,61 84,61

LE (N) 2k 82,05 82,05 82,05 81,00 81,00

LE (N) 4k 75,23 75,23 75,23 74,17 74,17

LE (N) 8k 64,74 64,74 64,74 63,45 63,45

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

81,97 81,97 81,97 81,97 81,97

71,10 71,10 71,10 71,10 71,10

57,02 57,02 57,02 57,02 57,02

65,01 65,01 65,01 65,01 65,01

70,47 70,47 70,47 70,47 70,47

77,40 77,40 77,40 77,40 77,40

84,61 84,61 84,61 84,61 84,61

81,00 81,00 81,00 81,00 81,00

74,17 74,17 74,17 74,17 74,17

63,45 63,45 63,45 63,45 63,45

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

81,97 81,97 81,97 81,97 87,83

71,10 71,10 71,10 71,10 81,43

57,02 57,02 57,02 57,02 69,83

65,01 65,01 65,01 65,01 74,40

70,47 70,47 70,47 70,47 83,84

77,40 77,40 77,40 77,40 84,57

84,61 84,61 84,61 84,61 89,61

81,00 81,00 81,00 81,00 86,90

74,17 74,17 74,17 74,17 80,38

63,45 63,45 63,45 63,45 74,91

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

87,83 87,83 87,30 79,89 79,89

81,43 81,43 80,98 74,14 74,14

69,83 69,83 69,30 63,00 63,00

74,40 74,40 73,90 67,73 67,73

83,84 83,84 83,34 77,79 77,79

84,57 84,57 84,05 76,92 76,92

89,61 89,61 89,07 81,86 81,86

86,90 86,90 86,36 79,44 79,44

80,38 80,38 79,85 72,95 72,95

74,91 74,91 74,42 68,51 68,51

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

79,89 79,89 79,89 79,89 79,89

74,14 74,14 74,14 74,14 74,14

63,00 63,00 63,00 63,00 63,00

67,73 67,73 67,73 67,73 67,73

77,79 77,79 77,79 77,79 77,79

76,92 76,92 76,92 76,92 76,92

81,86 81,86 81,86 81,86 81,86

79,44 79,44 79,44 79,44 79,44

72,95 72,95 72,95 72,95 72,95

68,51 68,51 68,51 68,51 68,51

------

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

79,89 92,88 92,89 84,55 84,55

74,14 82,41 82,42 74,33 74,33

63,00 68,95 68,95 61,52 61,52

67,73 77,24 77,24 70,24 70,24

77,79 83,23 83,23 76,54 76,54

76,92 89,05 89,06 81,37 81,37

81,86 95,55 95,56 87,40 87,40

79,44 92,00 92,01 83,95 83,95

72,95 85,20 85,21 77,19 77,19

68,51 75,03 75,03 67,51 67,51

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

84,55 84,55 84,55

74,33 74,33 74,33

61,52 61,52 61,52

70,24 70,24 70,24

76,54 76,54 76,54

81,37 81,37 81,37

87,40 87,40 87,40

83,95 83,95 83,95

77,19 77,19 77,19

67,51 67,51 67,51

----

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop Bilderdam

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

------

Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam Bilderdam

------

Bilderdam Generaal v Generaal v Vriezekoop Vriezekoop

------

Vriezekoop Vriezekoop Vriezekoop

----

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:06:47

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van grids

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. grid

Hoogte 1,50

Geomilieu V4.50

Maaiveld 0,00

DeltaX 3

DeltaY 3

5-2-2019 17:09:18

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Rapport: Model:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van groepen

Groepsreducties eerste model

Groep 30 km wegen Generaal van Merlenweg Vriezekoop Noord Vriezekoop Zuid

Geomilieu V4.50

Reductie Dag 5,00 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00 5,00

5-2-2019 17:09:46

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden Rapport: Model:

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van rekenparameters

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model ad #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ad op 5-2-2019 ad op 5-2-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:10:05

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 19-012 Vriezekoop 75 Leimuiden

Bijlage II versie februari 2019 Lijst van rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V4.50

5-2-2019 17:10:05

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=fc8af332-e742-4350-bcfc-0cee65eb2427