Document · PDF

Bijlage 4. Akoestisch onderzoek wegverkeer

Gemeenteraad 16 maart 2026, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: TAM-omgevingsplan ‘Grietpolder, Leimuiden’.24.147 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek wegverkeer plan Grietpolder te Leimuiden Versie 13 maart 2025

opdrachtnummer

24-043

datum

13 maart 2025

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3 2.1

Omgevingswet

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden

2.4

Toelaten geluidgevoelig gebouw

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde

2.6

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde

2.8

Gecumuleerd geluid

2.9

Gezamenlijk geluid

2.10 Geluidwering gevels

ak. onderzoek

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Kaag en Braasem

wegverkeer

2.12 Meet- en rekenvoorschriften

onderwerp

3 opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

paginai

datum

13 maart 2025

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

3.4

Gecumuleerd geluid met luchtvaart, gezamenljk geluid

3.5

Indirecte hinder

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER ......................................... 10 4.1

Toetsing Omgevingswet

4.2

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties

4.3

Eis geluidwering

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op plan Grietpolder te Leimuiden. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van woningen in twee deelgebieden (deelgebied 2 en 3). De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Leimuiden, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale wegen in de directe omgeving. Deelgebied 2 grenst aan de noordzijde aan de Kerklaan. Deelgebied 3 ligt op korte afstand van de Polderlaan. De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen bedraagt 53 dB op de bouwblokken in deelgebied 2. De standaardwaarde van 53 dB wordt niet overschreden. De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen bedraagt 48 dB op de woningen in deelgebied 3. De standaardwaarde van 53 dB wordt niet overschreden.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

Het gecumuleerde geluid van wegverkeer en luchtvaart ligt in vijf rekenpunten 1 – 2 dB boven bijdrage van het luchtvaartlawaai (L*LL). Het gezamenlijk geluid ligt in één rekenpunt (rekenpunt 9) boven de waarde van 53 dB. De toename van de waarde van het geluid op bestaande woningen ligt nabij het westelijk deel van de Kerkstraat boven de 1,5 dB. Het treffen van maatregelen aan de bron in de vorm van stil asfalt is financieel niet doelmatig. De verkeerssnelheid op de weg is al teruggebracht naar 30 km/u. Het afschermen van de bestaande woningen langs de Kerkstraat stuit binnen de bebouwde kom op stedenbouwkundige bezwaren. Gezien de verkeersintensiteit op de Kerkstraat en de beperkte verkeerssnelheid van 30 km/u wordt naar verwachting de grenswaarde van 70 dB op woningen langs de Kerkstraat niet overschreden. Daarmee is, conform het Bkl art 578af de toename van de waarde van het geluid met 1,9 dB mogelijk.

pagina1

datum 13 maart 2025

Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen niet wordt overschreden zal voor het aspect geluid door wegverkeer sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Het gecumuleerde geluid van wegverkeer en luchtvaart ligt in vijf rekenpunten 1 – 2 dB boven bijdrage van het luchtvaartlawaai. Gezien de ligging maar buiten de LIB 4 en LIB 5 contouren van Schiphol zal ook voor het aspect geluid door luchtvaartlawaai en de cumulatie sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties Voor de gevels in rekenpunt 9 met een waarde van het gezamenlijk geluid van 55 dB, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 22 dB. Voor deze gevels zijn dient te worden bepaald of aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig zijn.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op plan Grietpolder te Leimuiden. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van woningen in twee deelgebieden (deelgebied 2 en 3). De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Leimuiden, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale wegen in de directe omgeving. Deelgebied 2 grenst aan de noordzijde aan de Kerklaan. Deelgebied 3 ligt op korte afstand van de Polderlaan.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina2

datum 13 maart 2025

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 en 2 in bijlage I en figuur 1 - 3 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de waarde van het geluid (voorheen: waarde van het geluid) door wegverkeer bepaald door de Omgevingswet.

2.1

Omgevingswet De omgevingswet kent een stelsel van normen om geluidhinder te voorkomen door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen met een GPP (geluidproductieplafond). De waarde van het geluid mag bij nieuwe ontwikkelingen op geluidgevoelige gebouwen in principe niet meer bedragen dan de standaardwaarde. Voldoen aan de standaardwaarde leidt tot een voldoende kwaliteit voor de leefomgeving. Indien de waarde van het geluid niet voldoet aan de standaardwaarde dan kan onder voorwaarden een hogere waarde van het geluid toch worden toegelaten. Ontwikkelingen die getoetst worden zijn: - Toelaten geluidgevoelig gebouw binnen een geluidaandachtsgebied - Aanleg of reconstructie van een weg - Wijzingen aan een industrieterrein met GPP.

onderwerp

ak. onderzoek

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg, spoorweg of rond een industrieterrein met GPP waarbinnen de standaardwaarde mogelijk wordt overschreden. Binnen een geluidaandachtsgebied moet de waarde van het geluid op een geluidgevoelig gebouw wordt getoetst aan de geluidnormen. De reikwijdte van een geluidaandachtsgebied is afhankelijk van de geluidemissie van de bron.

wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

De geluidaandachtsgebieden zijn vastgelegd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Voor zover dat nog niet is gebeurd geldt een overgangssituatie.

bladzijde

pagina3

datum 13 maart 2025

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden Gemeentewegen, waterschapswegen en lokale spoorwegen Het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg is tot een nader te bepalen tijdstip begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 omgevingsregeling) als opgenomen in tabel II.1.

TABEL II.1: Breedte van het geluidaandachtsgebied vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf (art 17.5 overgangsrecht geluidaandachtsgebied) Geluidaandachtsgebied

Breedte

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid 30 km/u of minder

100 meter

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid meer dan 30 km/u

200 meter

weg bestaande uit 3 of meer rijstroken

350 meter

lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen

200 meter

lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen

350 meter

Provinciale wegen Bij provinciale wegen waarvoor nog geen GPP is vastgesteld geldt de Wgh (als onderdeel van het tijdelijk deel van het omgevingsplan). Bij wijziging aan een provinciale wegen zonder GPP gelden de regels voor reconstructie uit de Wgh.

2.4

Het bevoegd gezag beoordeelt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw in het omgevingsplan. Een geluidgevoelig gebouw is een: - Gebouw met een woonfunctie - Gebouw met een onderwijsfunctie - Gebouw voor kinderopvang met bedden - Gebouw voor gezondheidszorg met bedden Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels, met waarden en eisen voor de beoordeling, als hieronder omschreven.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina4

datum

Toelaten geluidgevoelig gebouw

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde Het Besluit kwaliteit leefomgeving bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een bronsoort op een geluidgevoelig gebouw. In tabel II.2 zijn de standaardwaarde en de grenswaarde weergegeven. TABEL II.2: Normenkader geluidgevoelige gebouwen Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

(Lden)

Lden

Lnight

13 maart 2025

Rijkswegen Provinciale wegen Waterschapswegen Gemeentewegen Hoofdspoorwegen Lokale spoorwegen Industrieterreinen

2.6

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: - Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen - Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt - Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek - Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is - Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is.

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde In vier situaties kan het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden toestaan: - Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl) - Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl) - Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl) - Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen (art. 5.78v Bkl). Voor de eerste drie situaties mag het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde liggen. Voor de vierde situatie zie paragraaf 2.8.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

2.8

Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Bij het berekenen van het gecumuleerde geluid wordt rekening gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl).

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten.

bladzijde

pagina5

datum 13 maart 2025

2.9

Gezamenlijk geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel zonder dat rekening is gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt voor het beoordelen van het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw en voor het bepalen van de benodigde geluidwering van een geluidgevoelig gebouw.

2.10 Geluidwering gevels De geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid (zie 2.9) zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor het BOPA. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB (of 35 dB(A) bij activiteiten).

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Kaag en Braasem De gemeente heeft nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet.

2.12 Meet- en rekenvoorschriften

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina6

datum 13 maart 2025

De waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen wordt bepaald volgens de rekenmethoden uit de Omgevingsregeling. De rekenmethoden zijn vastgelegd in: - Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegverkeer - Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen - Bijlage IV H meet- en rekenmethode geluid industrie.

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de waarde van het geluid wordt uitgegaan van de verkeersintensiteiten op wegen en spoorwegen binnen de geluidaandachtsgebieden. De gegevens zijn voor zover beschikbaar overgenomen uit de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). De CVGG bevat het Geluidregister onder de omgevingswet. Ten tijde van het onderzoek waren hierin nog geen voor het onderzoek relevante verkeersgegevens en aandachtsgebieden opgenomen. Er is uitgegaan van de vaste aandachtsgebieden als omschreven in paragraaf 2.3. Rijkswegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een Rijksweg. Provinciale wegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een provinciale weg.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

Gemeentewegen/Waterschapswegen De weg- en verkeersgegevens van de maatgevende wegvakken van de lokale wegen zijn weergegeven in tabel III.1. Alle verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage II. De verkeersgegevens voor het prognosejaar 2030 en 2040, zijn afkomstig uit het model “RVMK V3.2 Energiepark 12 en 22-9-2022)” zoals aangeleverd door de Omgevingsdienst West Holland. De gegevens voor het zichtjaar 2035 zijn geëxtrapoleerd uit de modelgegevens van 2030 en 2040. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina7

datum 13 maart 2025

Omschrijving

Kerkstraat

Polderlaan

- etmaalintensiteit jaar 2030

2829

911

- etmaalintensiteit jaar 2040

2799

910

- etmaalintensiteit jaar 2035

2814

911

- daguurintensiteit [%]

6,75

- avonduurintensiteit [%]

3,20

3,21

- nachtuurintensiteit [%]

0,78

0,578

97,88/98,43/97,31

98,19/98,77/97,74

- perc. m. zware mvt [%]

1,98/1,38/2,55

1,74/1,20/2,26

- perc. zware mvt [%]

0,14/0,09/0,14

0,07/0,03/0,00

- perc. lichte mvt [%]

- rijsnelheid [km/uur]

Referentie

Keperverband

- rotonde binnen 150 m

Nee

- obstakel binnen 100 meter

Nee

- type wegdek

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende waarde van het geluid is bepaald met een rekenmodel in Geomilieu 2024.21. Deze versie geeft volledige ondersteuning van het Informatiemodel 3.1.0 voor uitwisseling van gegevens met het CVGG. Harde bodemvlakken zijn ingevoerd met een bodemfactor 0,0. Voor de overige bodemvlakken is een bodemfactor van 0,5 aangehouden.

3.3

Resultaten Onderstaande tabel III.2 geeft voor deelgebied 2 een overzicht van de waarde van het geluid van de lokale wegen. Gegeven is de waarde van het geluid in de rekenpunten het de hoogste waarde van het geluid. TABEL III.2: overzicht waarde van het geluid door lokale wegen Lden (dB) in het maatgevende jaar (deelgebied 2)

onderwerp

Punt

gevel

noordgevel

ak. onderzoek wegverkeer

Onderstaande tabel III.3 geeft voor deelgebied 3 een overzicht van de waarde van het geluid van de lokale wegen. Gegeven is de waarde van het geluid in de rekenpunten het de hoogste waarde van het geluid.

opdrachtnummer

24-043 TABEL III.3: overzicht waarde van het geluid door lokale wegen Lden (dB) in het maatgevende bestand

jaar (deelgebied 3)

24-043r2

bladzijde

pagina8

Punt

gevel

125

westgevel

126

westgevel

127

westgevel

datum 13 maart 2025

De invoergegevens in het model, de berekeningen en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.

3.4

Gecumuleerd geluid met luchtvaart, gezamenljk geluid De ontwikkeling ligt binnen de 48 dB Lden contour van Schiphol. Deelgebied 2 ligt binnen het 49 – 50 Lden gebied van Schiphol. Deelgebied 3 ligt binnen het 50 – 51 Lden gebied. Vanwege de ligging binnen de 48 dB Lden contour wordt luchtvaartgeluid meegenomen bij het bepalen van het gecumuleerde geluid. Het berekende gecumuleerde geluid is opgenomen in Bijlage III.

Tabel III.4 geeft het gecumuleerde geluid in de rekenpunten waarvan het gecumuleerde geluid hoger is dan de bijdrage van het luchtvaartlawaai (L*LL). Deze bedraagt 56,0 dB in deelgebied 2 en 57,0 dB in deelgebied 3). TABEL III.4: overzicht gecumuleerde geluid in het maatgevende jaar (in rekenpunten war deze hoger is dan de bijdrage door luchtvaartlawaai L*LL Punt

gevel

noordgevel

125

westgevel

126

westgevel

127

westgevel

Tabel III.5 geeft het gezamenlijk geluid in de rekenpunten waarvan het gezamenlijk geluid hoger is dan 53 dB. TABEL III.5: overzicht gezamenlijk geluid in het maatgevende jaar (deelgebied 2) in rekenpunten waar deze hoger is dan 53 dB

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina9

datum 13 maart 2025

3.5

Punt

gevel

noordgevel

Indirecte hinder In het onderzoek van Goudappel van 18 december 2022 is aangegeven dat het extra verkeer door het plan Grietpolder ca. 1000 mvt/etmaal bedraagt. Deze verkeersgeneratie wikkelt af via de Kerkstraat. Uit het verkeersmodel blijkt dat de verkeersintensiteit in 2035 op de Kerkstraat varieert van ca. 2800 mvt/etm (westelijk deel) tot ca. 3900 mvt/etm (oostelijk deel). Zonder het plan bedraagt deze verkeersintensiteit 1800 tot 2900 mvt/etmaal. De toename bedraagt daarmee 55 % resp 34 %. Dit leidt tot een hogere waarde van het geluid op de bestaande woningen in de omgeving als weergegeven in tabel III.6. De toename van de waarde van het geluid ligt nabij het westelijk deel van de Kerkstraat boven de 1,5 dB. TABEL III.6: toename waarde van het geluid op omgeving weg

Verkeersintensiteit Incl. plan

Verkeersintensitei

Toename

(factor)

Incl. plan

Toename (dB) 10log(factor)

Kerkstraat (west)

2800

1800

1,56

1,9 dB

Kerkstraat (oost)

3900

2800

1,34

1,3 dB

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER

4.1

Toetsing Omgevingswet Wegverkeer lokale wegen De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen bedraagt 53 dB op de bouwblokken in deelgebied 2. De standaardwaarde van 53 dB wordt niet overschreden. De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen bedraagt 48 dB op de woningen in deelgebied 3. De standaardwaarde van 53 dB wordt niet overschreden. Gecumuleerd geluid Het gecumuleerde geluid van wegverkeer en luchtvaart ligt in vijf rekenpunten 1 – 2 dB boven bijdrage van het luchtvaartlawaai (L*LL). Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten, zie paragraaf 4.2.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

24-043r2

bladzijde

pagina10

datum 13 maart 2025

Gezamenlijk geluid. Het gezamenlijk geluid ligt in één rekenpunt (rekenpunt 9) boven de waarde van 53 dB. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB, zie paragraaf 4.3. Indirecte hinder De toename van de waarde van het geluid ligt nabij het westelijk deel van de Kerkstraat boven de 1,5 dB. In art 5,78af van het Besluit kwaliteit leefomgeving is opgenomen dat een toename van meer dan 1,5 dB alleen mogelijk is als: - Geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om die toename te beperken - De toename door het treffen van maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt - Het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde Het treffen van maatregelen aan de bron in de vorm van stil asfalt is financieel niet doelmatig. De verkeerssnelheid op de weg is al teruggebracht naar 30 km/u. Het afschermen van de bestaande woningen langs de Kerkstraat stuit binnen de bebouwde kom op stedenbouwkundige bezwaren. Gezien de verkeersintensiteit op de Kerkstraat en de beperkte verkeerssnelheid van 30 km/u wordt naar verwachting de grenswaarde van 70 dB op woningen langs de Kerkstraat niet overschreden. Daarmee is, conform het Bkl art 578af de toename van de waarde van het geluid met 1,9 dB mogelijk.

4.2

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen niet wordt overschreden zal voor het aspect geluid door wegverkeer sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Het gecumuleerde geluid van wegverkeer en luchtvaar ligt n vijf rekenpunten 1 – 2 dB boven bijdrage van het luchtvaartlawaai. Gezien de ligging maar buiten de LIB 4 en LIB 5 contouren van Schiphol zal ook voor het aspect geluid door luchtvaartlawaai en de cumulatie sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.

4.3

Eis geluidwering Het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bbl art 4.102 heeft in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, van ten minste 20 dB.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

bestand

Daarbij is volgens het Bbl art 4.103 in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied de karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, niet kleiner dan het gezamenlijk geluid verminderd met 33 dB. Voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de karakteristieke geluidwering GA;k. Bij een niet geluidgevoelige gevel wordt uitgegaan van het gezamenlijk geluid verhoogd met 3 dB. Voor de gevels in rekenpunt 9 met een waarde van het gezamenlijk geluid van 55 dB, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 22 dB. Voor deze gevels zijn dient te worden bepaald of aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig zijn.

24-043r2

bladzijde

pagina11

Voor gevels met een waarde van het gezamenlijk geluid van ten hoogste 53 dB bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bbl. Voor de gevels van de ontwikkeling zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

datum 13 maart 2025

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

24-043

datum

Tekening nr

versiedatum

13 maart 2025

1 en 2

Juni 2024

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 24-043 Versie : juni 2024

Situatie deelgebied 2

Tekening 2 schaal 1:Project-nummer : 24-043 Versie : juni 2024

Situatie deelgebied 3

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

24-043

datum

13 maart 2025

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Maart 2025

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2025 Waarde van het geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel westgevel westgevel

X 105273,97 105273,97 105273,97 105248,61 105248,61

Y 470514,81 470514,81 470514,81 470500,61 470500,61

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 45,44 45,94 45,91 37,01 37,73

Avond 42,10 42,55 42,51 33,13 33,84

Nacht 36,24 36,65 36,60 27,81 28,51

Lden 46,03 46,49 46,45 37,49 38,20

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

westgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

105248,61 105306,10 105306,10 105306,10 105280,69

470500,61 470511,81 470511,81 470511,81 470477,82

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

37,83 43,44 43,98 44,00 26,96

33,93 40,28 40,75 40,75 23,30

28,60 34,16 34,63 34,63 17,81

38,29 44,04 44,54 44,55 27,50

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel

105280,69 105280,69 105419,83 105419,83 105419,83

470477,82 470477,82 470542,35 470542,35 470542,35

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

27,68 28,60 48,91 49,19 49,01

24,00 24,91 45,70 45,94 45,73

18,49 19,36 39,59 39,83 39,63

28,20 29,10 49,48 49,74 49,55

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

westgevel westgevel westgevel oostgevel oostgevel

105397,35 105397,35 105397,35 105443,00 105443,00

470530,07 470530,07 470530,07 470536,33 470536,33

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

42,09 42,48 42,41 44,17 45,39

38,83 39,20 39,13 41,07 42,12

32,69 33,07 33,00 35,00 36,07

42,63 43,01 42,94 44,82 45,95

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel

105443,00 105426,25 105426,25 105426,25 105506,19

470536,33 470507,05 470507,05 470507,05 470558,40

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

45,59 29,14 30,50 31,66 52,06

42,29 26,22 27,45 28,48 48,79

36,25 20,17 21,41 22,43 42,78

46,14 29,90 31,19 32,27 52,64

09_B 09_C 101_A 101_B 101_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105506,19 105506,19 105305,77 105305,77 105305,77

470558,40 470558,40 470804,52 470804,52 470804,52

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

52,32 52,04 22,88 23,11 23,17

49,01 48,73 20,48 20,62 20,58

43,01 42,73 14,39 14,54 14,50

52,88 52,60 23,94 24,12 24,11

102_A 102_B 102_C 102_D 103_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105302,32 105302,32 105302,32 105302,32 105297,43

470816,03 470816,03 470816,03 470816,03 470832,31

2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

22,24 22,54 22,60 23,27 22,27

19,85 20,07 20,03 20,59 19,85

13,76 13,98 13,94 14,51 13,77

23,30 23,55 23,55 24,16 23,32

103_B 103_C 103_D 103_E 104_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105297,43 105297,43 105297,43 105297,43 105293,89

470832,31 470832,31 470832,31 470832,31 470844,15

5,00 8,00 11,00 14,00 2,00

22,40 22,49 23,20 24,31 22,04

19,93 19,94 20,55 21,56 19,65

13,86 13,86 14,47 15,48 13,56

23,42 23,46 24,11 25,16 23,10

104_B 104_C 104_D 104_E 104_F

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105293,89 105293,89 105293,89 105293,89 105293,89

470844,15 470844,15 470844,15 470844,15 470844,15

5,00 8,00 11,00 14,00 17,00

22,08 22,09 22,68 23,57 24,62

19,64 19,56 20,03 20,81 21,76

13,55 13,47 13,94 14,72 15,68

23,11 23,07 23,59 24,41 25,41

105_A 105_B 105_C 105_D 105_E

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105291,01 105291,01 105291,01 105291,01 105291,01

470853,65 470853,65 470853,65 470853,65 470853,65

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

21,56 21,93 22,00 22,62 23,69

19,24 19,52 19,50 20,00 20,97

13,16 13,44 13,42 13,92 14,89

22,67 22,98 23,00 23,55 24,56

105_F 106_A 106_B 106_C 106_D

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

105291,01 105282,35 105282,35 105282,35 105282,35

470853,65 470857,38 470857,38 470857,38 470857,38

17,00 2,00 5,00 8,00 11,00

24,91 30,18 31,40 32,16 32,19

22,09 26,95 28,12 28,87 28,90

16,02 20,88 22,05 22,80 22,82

25,72 30,76 31,95 32,70 32,73

106_E 106_F 107_A 107_B 107_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

105282,35 105282,35 105267,04 105267,04 105267,04

470857,38 470857,38 470852,70 470852,70 470852,70

14,00 17,00 2,00 5,00 8,00

32,13 32,08 33,05 34,47 34,89

28,83 28,78 29,81 31,19 31,60

22,76 22,71 23,73 25,12 25,52

32,67 32,62 33,62 35,02 35,43

107_D 107_E 108_A 108_B 108_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

105267,04 105267,04 105255,96 105255,96 105255,96

470852,70 470852,70 470849,29 470849,29 470849,29

11,00 14,00 2,00 5,00 8,00

34,86 34,79 35,44 36,89 37,06

31,56 31,49 32,20 33,60 33,77

25,49 25,41 26,12 27,52 27,69

35,40 35,32 36,01 37,43 37,60

108_D 109_A 109_B

noordgevel noordgevel noordgevel

105255,96 105244,36 105244,36

470849,29 470845,73 470845,73

11,00 2,00 5,00

37,01 38,06 39,27

33,71 34,82 35,98

27,63 28,73 29,90

37,54 38,62 39,81

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:36:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2025 Waarde van het geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 109_C 10_A 10_B 10_C 110_A

Omschrijving noordgevel westgevel westgevel westgevel oostgevel

X 105244,36 105473,23 105473,23 105473,23 105240,37

Y 470845,73 470543,07 470543,07 470543,07 470838,84

Hoogte 8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

Dag 39,34 43,44 44,01 44,11 36,36

Avond 36,04 40,20 40,74 40,84 33,15

Nacht 29,97 34,08 34,62 34,72 27,07

Lden 39,88 43,99 44,55 44,65 36,95

110_B 110_C 111_A 111_B 111_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105240,37 105240,37 105247,33 105247,33 105247,33

470838,84 470838,84 470835,93 470835,93 470835,93

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

37,86 38,03 27,76 28,73 29,50

34,60 34,77 25,16 26,03 26,66

28,53 28,69 19,06 19,94 20,57

38,42 38,59 28,69 29,61 30,29

112_A 112_B 112_C 112_D 113_A

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105258,59 105258,59 105258,59 105258,59 105270,04

470839,37 470839,37 470839,37 470839,37 470842,90

2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

29,24 30,08 30,58 31,41 29,93

26,58 27,32 27,68 28,35 27,25

20,46 21,20 21,57 22,28 21,14

30,13 30,91 31,33 32,08 30,81

113_B 113_C 113_D 113_E 114_A

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105270,04 105270,04 105270,04 105270,04 105279,46

470842,90 470842,90 470842,90 470842,90 470843,45

5,00 8,00 11,00 14,00 2,00

30,76 31,25 31,94 32,15 30,77

27,95 28,30 28,84 29,00 28,02

21,84 22,19 22,76 22,92 21,92

31,56 31,97 32,59 32,77 31,61

114_B 114_C 114_D 114_E 114_F

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105279,46 105279,46 105279,46 105279,46 105279,46

470843,45 470843,45 470843,45 470843,45 470843,45

5,00 8,00 11,00 14,00 17,00

31,24 31,65 32,19 32,38 32,28

28,36 28,63 29,05 29,21 29,08

22,27 22,54 22,98 23,15 23,02

32,01 32,34 32,82 32,99 32,88

115_A 115_B 115_C 115_D 115_E

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105284,01 105284,01 105284,01 105284,01 105284,01

470841,08 470841,08 470841,08 470841,08 470841,08

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

30,71 31,24 31,69 32,24 32,44

27,94 28,34 28,66 29,09 29,26

21,85 22,25 22,57 23,01 23,19

31,54 32,00 32,37 32,86 33,05

115_F 116_A 116_B 116_C 116_D

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105284,01 105287,32 105287,32 105287,32 105287,32

470841,08 470830,14 470830,14 470830,14 470830,14

17,00 2,00 5,00 8,00 11,00

32,72 31,14 31,84 32,34 32,74

29,51 28,32 28,89 29,27 29,58

23,44 22,23 22,80 23,17 23,50

33,31 31,95 32,57 33,00 33,35

116_E 117_A 117_B 117_C 117_D

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105287,32 105292,49 105292,49 105292,49 105292,49

470830,14 470812,92 470812,92 470812,92 470812,92

14,00 2,00 5,00 8,00 11,00

32,83 32,00 32,83 33,29 33,39

29,64 29,09 29,79 30,14 30,21

23,55 23,00 23,71 24,06 24,12

33,42 32,75 33,51 33,91 33,99

118_A 118_B 118_C 119_A 119_B

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105296,08 105296,08 105296,08 105303,39 105303,39

470801,06 470801,06 470801,06 470800,63 470800,63

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

32,46 33,55 34,14 26,60 27,01

29,48 30,45 30,95 24,17 24,47

23,38 24,36 24,87 18,06 18,36

33,17 34,19 34,74 27,63 27,97

119_C 11_A 11_B 11_C 120_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

105303,39 105538,79 105538,79 105538,79 105241,88

470800,63 470555,17 470555,17 470555,17 470781,36

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

27,34 44,76 45,67 45,75 42,98

24,66 41,60 42,40 42,47 39,84

18,56 35,58 36,38 36,44 33,74

28,22 45,39 46,24 46,31 43,60

120_B 120_C 121_A 121_B 121_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105241,88 105241,88 105244,64 105244,64 105244,64

470781,36 470781,36 470792,30 470792,30 470792,30

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

43,36 43,24 24,14 24,98 25,37

40,14 40,00 21,65 22,38 22,65

34,04 33,89 15,58 16,31 16,57

43,93 43,80 25,15 25,92 26,24

122_A 122_B 122_C 123_A 123_B

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105239,36 105239,36 105239,36 105234,09 105234,09

470810,21 470810,21 470810,21 470828,07 470828,07

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

25,37 26,10 26,47 31,07 32,94

22,87 23,47 23,70 28,04 29,76

16,81 17,40 17,61 21,98 23,70

26,38 27,02 27,30 31,76 33,55

123_C 124_A 124_B 124_C 125_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

105234,09 105224,78 105224,78 105224,78 105224,79

470828,07 470839,91 470839,91 470839,91 470824,44

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

33,12 43,74 44,03 43,79 47,67

29,91 40,46 40,74 40,50 44,44

23,85 34,39 34,66 34,43 38,37

33,71 44,29 44,57 44,33 48,25

125_B 125_C 126_A

westgevel westgevel westgevel

105224,79 105224,79 105229,75

470824,44 470824,44 470807,63

5,00 8,00 2,00

47,92 47,62 47,54

44,65 44,34 44,31

38,57 38,27 38,24

48,47 48,17 48,12

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:36:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2025 Waarde van het geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 126_B 126_C 127_A 127_B 127_C

Omschrijving westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

X 105229,75 105229,75 105235,18 105235,18 105235,18

Y 470807,63 470807,63 470789,21 470789,21 470789,21

Hoogte 5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

Dag 47,81 47,55 47,44 47,69 47,42

Avond 44,54 44,26 44,21 44,42 44,14

Nacht 38,46 38,18 38,13 38,34 38,06

Lden 48,36 48,09 48,01 48,24 47,97

12_A 12_B 12_C 13_A 13_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

105510,10 105510,10 105510,10 105438,99 105438,99

470521,93 470521,93 470521,93 470486,30 470486,30

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

25,56 26,93 28,24 32,19 33,52

22,73 23,95 25,13 29,26 30,46

16,68 17,90 19,07 23,20 24,40

26,37 27,66 28,89 32,94 34,20

13_C 14_A 14_B 14_C 15_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

105438,99 105513,01 105513,01 105513,01 105408,49

470486,30 470499,73 470499,73 470499,73 470474,84

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

34,90 26,91 28,12 29,53 29,94

31,68 23,98 25,09 26,40 26,88

25,63 17,96 19,07 20,39 20,73

35,49 27,68 28,83 30,18 30,59

15_B 15_C 16_A 16_B 16_C

westgevel westgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105408,49 105408,49 105557,62 105557,62 105557,62

470474,84 470474,84 470500,94 470500,94 470500,94

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

31,52 32,68 32,64 34,14 35,16

28,36 29,43 29,78 31,10 31,96

22,20 23,29 23,71 25,04 25,90

32,11 33,22 33,43 34,83 35,76

17_A 17_B 17_C 18_A 18_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105441,72 105441,72 105441,72 105517,35 105517,35

470474,62 470474,62 470474,62 470488,33 470488,33

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

16,03 16,30 16,27 19,23 19,52

13,61 13,78 13,64 16,82 16,96

7,52 7,68 7,55 10,72 10,86

17,07 17,28 17,19 20,28 20,48

18_C 19_A 19_B 19_C 20_A

zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

105517,35 105352,79 105352,79 105352,79 105332,18

470488,33 470492,94 470492,94 470492,94 470479,90

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

19,95 38,47 40,36 40,82 34,30

17,24 35,47 37,15 37,57 31,26

11,14 29,33 31,02 31,44 25,18

20,82 39,15 40,93 41,37 34,98

20_B 20_C 21_A 21_B 21_C

westgevel westgevel oostgevel oostgevel oostgevel

105332,18 105332,18 105377,54 105377,54 105377,54

470479,90 470479,90 470485,77 470485,77 470485,77

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

36,14 36,77 32,55 34,54 35,31

32,93 33,50 29,61 31,39 32,08

26,84 27,39 23,47 25,25 25,94

36,72 37,31 33,27 35,14 35,86

22_A 22_B 22_C 23_A 23_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

105358,57 105358,57 105358,57 105273,35 105273,35

470459,34 470459,34 470459,34 470457,51 470457,51

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

14,42 14,38 14,13 30,77 31,36

11,99 11,87 11,55 27,15 27,71

5,90 5,77 5,45 21,65 22,21

15,46 15,37 15,07 31,33 31,90

23_C 24_A 24_B 24_C 25_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel oostgevel

105273,35 105244,20 105244,20 105244,20 105302,73

470457,51 470446,96 470446,96 470446,96 470455,89

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

32,16 31,99 32,87 33,56 28,94

28,50 28,21 29,05 29,69 26,05

22,98 22,85 23,69 24,33 20,00

32,69 32,51 33,37 34,03 29,72

25_B 25_C 26_A 26_B 26_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

105302,73 105302,73 105275,39 105275,39 105275,39

470455,89 470455,89 470445,82 470445,82 470445,82

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

30,19 31,40 18,12 18,20 13,67

27,15 28,20 14,65 14,72 10,73

21,08 22,11 9,09 9,15 4,86

30,88 31,99 18,74 18,81 14,48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:36:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. woningen deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3

Hoogte 10,00 10,00 13,00 16,00 19,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

06 07 08 09 09

woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3 woongebouw deelgebied 3

16,00 13,00 10,00 19,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

10 11 12 13 14

bouwblok deelgebied 2 bouwblok deelgebied 2 bouwblok deelgebied 2 bouwblok deelgebied 2 bouwblok deelgebied 2

10,00 10,00 12,50 18,00 10,00

15 75 75 75 75

bouwblok deelgebied 2 NL.TOP10NL.100787089 NL.TOP10NL.100787033 NL.TOP10NL.100787091 NL.TOP10NL.100787592

75 75 75 75 75

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12,50 8,38 8,09 6,61 9,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100784703 NL.TOP10NL.100785749 NL.TOP10NL.100785830 NL.TOP10NL.100785633 NL.TOP10NL.100786657

6,86 6,42 8,05 7,99 9,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100786020 NL.TOP10NL.100786144 NL.TOP10NL.100788855 NL.TOP10NL.100788865 NL.TOP10NL.100786003

6,62 0,94 6,81 6,63 6,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100787621 NL.TOP10NL.100787632 NL.TOP10NL.100787928 NL.TOP10NL.100785986 NL.TOP10NL.100783675

9,02 9,84 9,79 8,93 8,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100784169 NL.TOP10NL.100784175 NL.TOP10NL.100783273 NL.TOP10NL.100783310 NL.TOP10NL.100782660

7,99 6,79 6,07 8,33 7,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100782936 NL.TOP10NL.100781187 NL.TOP10NL.100782494 NL.TOP10NL.100782556 NL.TOP10NL.100783719

5,26 7,12 10,16 9,53 5,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100784456

2,62

0,00

Relatief

0 dB

False

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BAG-id

Gemeente

Trust

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 09

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10 11 12 13 14

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

15 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 75 75 75 75 75

Omschr. NL.TOP10NL.100785148 NL.TOP10NL.100783603 NL.TOP10NL.100782453 NL.TOP10NL.100783115 NL.TOP10NL.100783200

Hoogte 10,14 2,32 6,45 6,19 9,15

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100783811 NL.TOP10NL.100783974 NL.TOP10NL.117621829 NL.TOP10NL.124823519 NL.TOP10NL.124823537

6,72 8,73 8,49 8,56 9,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.124823539 NL.TOP10NL.124823540 NL.TOP10NL.124823518 NL.TOP10NL.124823380 NL.TOP10NL.124823392

3,39 0,68 8,15 2,44 9,50

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.124823395 NL.TOP10NL.124823517 NL.TOP10NL.124823702 NL.TOP10NL.124823457 NL.TOP10NL.124823684

75 75 75 75 75

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,18 9,25 6,02 8,95 6,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.124823701 NL.TOP10NL.124823620 NL.TOP10NL.124823541 NL.TOP10NL.124823300 NL.TOP10NL.124823616

6,05 6,23 0,30 8,25 1,06

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.124823617 NL.TOP10NL.117629048 NL.TOP10NL.124823172 NL.TOP10NL.124823174 NL.TOP10NL.124823175

3,05 9,22 2,08 5,39 2,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.124823176 NL.TOP10NL.124823171 NL.TOP10NL.117621890 NL.TOP10NL.117621896 NL.TOP10NL.124823151

1,33 9,20 6,62 7,43 6,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100788641 NL.TOP10NL.124823320 NL.TOP10NL.124823369 NL.TOP10NL.117628977 NL.TOP10NL.117629045

9,19 10,49 7,89 8,47 16,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.124823318 NL.TOP10NL.124823222 NL.TOP10NL.124823233 NL.TOP10NL.124823238 NL.TOP10NL.124823239

9,42 8,80 9,28 1,09 0,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100784465

6,15

0,00

Relatief

0 dB

False

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BAG-id

Gemeente

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep: Naam 75 75 75 75 75

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 75 75 75 75 75

Omschr. NL.TOP10NL.100784468 NL.TOP10NL.100781354 NL.TOP10NL.100781356 NL.TOP10NL.100787996 NL.TOP10NL.100783862

Hoogte 2,19 8,84 9,65 9,30 6,63

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.119026306 NL.TOP10NL.124823704 NL.TOP10NL.100780595 NL.TOP10NL.100784816 NL.TOP10NL.100788299

1,98 5,20 6,11 7,74 7,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.117621723 NL.TOP10NL.117621724 NL.TOP10NL.117621827 NL.TOP10NL.117621828 NL.TOP10NL.117621830

6,61 6,36 6,12 5,20 8,87

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100783701 NL.TOP10NL.100784570 NL.TOP10NL.100786581 NL.TOP10NL.100788743 NL.TOP10NL.100785710

75 75 75 75 75

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,26 8,18 7,94 6,62 5,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100786180 NL.TOP10NL.100787900 NL.TOP10NL.100785523 NL.TOP10NL.100785526 NL.TOP10NL.100785940

9,54 7,66 6,88 6,88 1,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100781391 NL.TOP10NL.100786538 NL.TOP10NL.100780768 NL.TOP10NL.100787332 NL.TOP10NL.100787780

4,42 2,62 9,96 3,44 0,34

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100779063 NL.TOP10NL.100783361 NL.TOP10NL.100785931 NL.TOP10NL.117621727 NL.TOP10NL.117619293

3,88 6,37 3,53 2,69 8,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.117622444 NL.TOP10NL.100784731 NL.TOP10NL.100785882 NL.TOP10NL.100784250 NL.TOP10NL.100780877

4,26 6,31 5,76 10,10 0,38

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100787073 NL.TOP10NL.100784657 NL.TOP10NL.100782001 NL.TOP10NL.100782032 NL.TOP10NL.117621831

3,74 1,83 6,15 4,59 10,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100781893

6,36

0,00

Relatief

0 dB

False

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BAG-id

Gemeente

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep: Naam 75 75 75 75 75

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 75 75 75 75 75

Omschr. NL.TOP10NL.100782041 NL.TOP10NL.100783028 NL.TOP10NL.100782957 NL.TOP10NL.100781425 NL.TOP10NL.100779627

Hoogte 6,07 6,21 9,32 6,26 6,29

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100788790 NL.TOP10NL.119026598 NL.TOP10NL.119027767 NL.TOP10NL.100778954 NL.TOP10NL.100779050

7,77 8,50 6,35 6,25 9,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100780396 NL.TOP10NL.100780437 NL.TOP10NL.100780494 NL.TOP10NL.100780185 NL.TOP10NL.100780239

9,83 8,84 6,82 9,29 8,92

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100780265 NL.TOP10NL.100781551 NL.TOP10NL.100781545 NL.TOP10NL.100781498 NL.TOP10NL.100780893

75 75 75 75 75

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,89 6,43 7,98 9,01 7,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100780251 NL.TOP10NL.100788060 NL.TOP10NL.117629044 NL.TOP10NL.117627798 NL.TOP10NL.117627799

9,94 7,38 8,57 2,55 5,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.117667552 NL.TOP10NL.100781896 NL.TOP10NL.117629049 NL.TOP10NL.117621832 NL.TOP10NL.117621833

9,79 1,28 9,06 6,68 7,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.117621889 NL.TOP10NL.117621897 NL.TOP10NL.117628976 NL.TOP10NL.100786552 NL.TOP10NL.100786100

6,77 5,85 6,64 7,15 8,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

NL.TOP10NL.100785980 NL.TOP10NL.100787855 NL.TOP10NL.100786820 NL.TOP10NL.100786812 NL.TOP10NL.100782253

9,15 8,43 6,12 8,77 2,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 76

NL.TOP10NL.119027837 NL.TOP10NL.100782300 NL.TOP10NL.100783299 NL.TOP10NL.100785644 bestaand

9,73 9,00 9,37 8,65 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bestaand

9,00

0,00

Relatief

0 dB

False

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BAG-id

Gemeente

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep: Naam 75 75 75 75 75

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 75 75 75 76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep:

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 76 76 76 76 76

Omschr. bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

76 76 76 76 77

bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

9,00 9,00 9,00 9,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

78 79 80 81 82

bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

83 84 85 86 87

bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

bestaand

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

11,00

0,00

Relatief

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

BAG-id

Gemeente

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB

False

0,80

13-3-2025 13:39:15

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-043 Grietpolder Leimuiden Model: Groep: Naam 76 76 76 76 76

Bijlage II maart 2025 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

76 76 76 76 77

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

78 79 80 81 82

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

83 84 85 86 87

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

13-3-2025 13:39:15

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=e48591d2-b7f7-4773-aa67-062d9e0753e7