Document · PDF

Bijlage 4. Akoestisch onderzoek weg- en railverkeer

Gemeenteraad 17 juni 2024, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: Bestemmingsplan 'Boskade 6 en 7c, Hoogmade'.42.462 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Geluidbelasting wegverkeer en railverkeer Boskade 7C te Hoogmade Versie 16 november 2023

opdrachtnummer

23-209

datum

16 november 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 3

WETTELIJK KADER ............................................................................. 4

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 8 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

RAILVERKEER .................................................................................. 11

geluidbelasting

4.1

Verkeerscijfers

woningen

4.2

Zonebreedte

4.3

Rekenmodel

4.4

Resultaten

opdrachtnummer

23-209

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ....................................................... 12 5.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

5.2

Maatregelen wegverkeer

5.3

Hogere waarden

bladzijde

5.4

Toetsing RO

paginai

5.5

Eis geluidwering

bestand

23-209r1

BIJLAGEN datum

16 november 2023

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer op de locatie aan de Boskade 7C te Hoogmade. De ontwikkeling betreft de realisatie van acht woningen in twee blokken. Het noordelijke blok bestaat uit drie woningen met 2 woonlagen en een kap, het zuidelijke blok bestaat uit vijf woningen met 3 woonlagen. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Hoogmade binnen de geluidzone van de Van Klaverweijdeweg (op ten minste 32 m uit de wegas), de Bospolderweg (op ten minste 235 m uit de wegas),en de A4 (op tenminste 236 m uit de wegas). De ontwikkeling ligt tevens op 165 meter afstand van de spoorlijn, binnen de geluidzone van deze spoorlijn. De geluidbelasting door wegverkeer op de Van Klaverweijdeweg bedraagt op de noordgevels ten hoogste 47 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen niet overschreden. Als de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd, dan bedraagt de geluidbelasting 49 dB na aftrek (rekenpunt 11). De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

De geluidbelasting door wegverkeer op de A4 bedraagt op de noordgevel ten hoogste 53 dB na aftrek van ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. Als de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd, dan bedraagt de geluidbelasting eveneens 53 dB na aftrek (rekenpunt 11). De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de Bospolderweg bedraagt op de noordgevels ten hoogste 29 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh (rekenpunt 9). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen wordt niet overschreden.

pagina1

datum 16 november 2023

De hoogste geluidbelasting door railverkeer bedraagt 53 dB op de westgevel in rekenpunt 7 en 54 dB op de noordgrens van het bouwblok (rekenpunt 11). De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt daardoor niet overschreden. Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit financiele overwegingen. Afscherming van alle woonlagen is landschappelijk ongewenst en niet effectief omdat het scherm moet worden onderbroken door de toegang naar het perceel . Voor de woningen hoeft alleen een hogere waarde te worden aangevraagd van 49 dB voor wegverkeer op de Van Klaverweijdeweg indien de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd (rekenpunt 11) conform tabel III.2. Voor de woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 52 - 53 dB door wegverkeer op de A4 conform tabel III.3.

Indien de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd (rekenpunt 11) dan dient ook voor de drie noordelijke woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB conform tabel III.3. De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woning bedraagt 56 dB zonder aftrek, dan wel 59 dB bij realisatie aan de noordgrens van het bouwblok. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 23 dB resp. 26 dB. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina2

datum 16 november 2023

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer op de locatie aan de Boskade 7C te Hoogmade. De ontwikkeling betreft de realisatie van acht woningen in twee blokken. Het noordelijke blok bestaat uit drie woningen met 2 woonlagen en een kap, het zuidelijke blok bestaat uit vijf woningen met 3 woonlagen. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Hoogmade binnen de geluidzone van de Van Klaverweijdeweg (op ten minste 32 m uit de wegas), de Bospolderweg (op ten minste 235 m uit de wegas),en de A4 (op tenminste 236 m uit de wegas). De ontwikkeling ligt tevens op 165 meter afstand van de spoorlijn, binnen de geluidzone van deze spoorlijn.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina3

Figuur I.1

datum

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 3 in bijlage II en III.

16 november 2023

overzicht locatie.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

23-209r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina4

datum 16 november 2023

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting woningen

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina5

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 16 november 2023

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting woningen

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De Omgevingsdienst West Holland heeft voor de gemeente Kaag en Braasem de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van 4 maart 2013.

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

2.4 bladzijde

pagina6

datum 16 november 2023

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3 en 4. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 5.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina7

datum 16 november 2023

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens van de Rijksweg A4 zijn afkomstig uit het geluidregister (download 20230921_v2307) en zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel. Deze gegevens zijn tevens opgenomen in bijlage II. De weg- en verkeersgegevens voor de Van Klaverweijdeweg en de Bospolderweg zijn in tabel III.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van prognose prognoses voor 2032 en 2037 uit het RVMK versie 3.2/model Energiepark van de Omgevingsdienst West Holland. Deze gegevens zijn gebruikt voor het bepalen van de verkeersgegevens voor 2034. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2034 Omschrijving

Van Klaverweijdeweg

Bospolderweg

- etmaalintensiteit jaar 2032

2643

2805

- etmaalintensiteit jaar 2037

2849

1318

onderwerp

- etmaalintensiteit jaar 2034

2724

2888

geluidbelasting

- daguurintensiteit [%]

6,82

6,71

woningen

- avonduurintensiteit [%]

3,10

3,64

- nachtuurintensiteit [%]

0,73

0,61

90,24/95,86/88,72

89,57/95,45/91,91

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

5,82/2,90/6,18

6,31/2,09/6,25

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

3,94/1,24/5,10

4,12/2,46/1,85

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

opdrachtnummer

23-209

referentie wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

- rijsnelheid [km/uur] bestand

- type wegdek

23-209r1

bladzijde

pagina8

datum 16 november 2023

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten Tabel III.2 geeft voor de Van Klaverweijdeweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2034, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de hoogst geluidbelaste rekenpunten. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2034 tgv de Van Klaverweijdeweg na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Noordgevel

Westgevel

Noordgrens bouwblok

7,5 m

Tabel III.3 geeft voor de A4 een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2034, na 2 dB aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek. onderwerp

TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2034 tgv de A4 na

geluidbelasting

aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh

woningen

Punt

gevel

1,5 m

Noordgevel

Westgevel

Oostgevel

Noordgevel

bestand

Noordgevel

23-209r1

Westgevel

Zuidgevel

bladzijde

Noordgrens bouwblok

531

pagina9

Noordgrens bouwblok

501

opdrachtnummer

23-209

datum 16 november 2023

4,5 m

531

1) 53 dB na 4 dB aftrek bij 56 dB zonder aftrek

De geluidbelasting tgv de Bospolderweg bedraagt ten hoogste 29 dB na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh (rekenpunt 9). De rekenresultaten voor zijn opgenomen in bijlage II. Tabel III.4 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2034, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting op gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB. Alle rekenresultaten voor zijn opgenomen in bijlage II.

TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2034 tgv alle wegen samen zonder aftrek

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina10

datum 16 november 2023

Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

Noordgevel

Westgevel

Noordgevel

Westgevel

Zuidgevel

Noordgrens bouwblok

RAILVERKEER

4.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt rekening gehouden met een prognose van de railverkeersgegevens in de toekomstige situatie. Uitgegaan is van de intensiteiten uit het geluidregister spoor van het Ministerie van I&M (download 21 september 2023). Deze zijn opgenomen in bijlage III.

4.2

Zonebreedte De breedte van de geluidzone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. De hoogte van het productieplafond bedraagt 64,9 dB ter hoogte van de locatie (referentiepunt 41078). Deze zonebreedte bedraagt daarmee 300 m. De beoogde ontwikkeling ligt daarmee binnen de geluidzone van de spoorlijn

4.3

Rekenmodel De invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II voor railverkeer (RMR-2012). De gegevens uit het geluidregister spoor zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel.

onderwerp

geluidbelasting woningen

4.4 opdrachtnummer

23-209

bestand

Resultaten Tabel IV.1 geeft de berekende invallende geluidbelasting Lden ten gevolge van railverkeer. Gegeven is de geluidbelasting in de hoogst geluidbelaste rekenpunten. De invoergegevens in het model en alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage III.

23-209r1 TABEL IV.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) ten gevolge van bladzijde

pagina11

railverkeer Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Noordgevel

52 53

datum

Westgevel

16 november 2023

Noordgrens bouwblok

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

5.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De geluidbelasting door wegverkeer op de Van Klaverweijdeweg bedraagt op de noordgevels ten hoogste 47 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen niet overschreden. Als de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd, dan bedraagt de geluidbelasting 49 dB na aftrek (rekenpunt 11). De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de A4 bedraagt op de noordgevel ten hoogste 53 dB na aftrek van ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. Als de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd dan bedraagt de geluidbelasting eveneens 53 dB na aftrek (rekenpunt 11). De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de Bospolderweg bedraagt op de noordgevels ten hoogste 29 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh (rekenpunt 9). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de woningen wordt niet overschreden.

onderwerp

geluidbelasting woningen

Een hogere waarde voor de geluidbelasting op de Van Klaverweijdeweg en de A4 kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

Toetsing railverkeer De hoogste geluidbelasting door railverkeer bedraagt 53 dB op de westgevel in rekenpunt 7 en 54 dB op de noordgrens van het bouwblok (rekenpunt 11). De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt daardoor niet overschreden.

bladzijde

pagina12

datum 16 november 2023

Toetsing cumulatief De voorkeursgrenswaarde wordt in geen van de rekenpunten voor zowel wegverkeer als railverkeer overschreden. Er hoeft voor de ontwikkeling geen gecumuleerde geluidbelasting te worden bepaald.

5.2

Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Van Klaverweijdeweg en de A4 zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Van Klaverweijdeweg is voorzien van het referentiewegdek. Bij het toepassen van een stil wegdek (dunne deklaag B) zal de geluidbelasting met ca. 4 dB afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder (de gemeente Kaag en Braasem). Het wegdek op de weg moet over een lengte van ca. 200 meter worden vervangen door een stil wegdek met een geluidreductie van ten minste 4 dB. De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 26,-- /m2 (prijspeil 2005, bron: RWS: Advies dunne deklagen op niet-autosnelwegen (2007)). De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 31.200,-- voor een weglengte van ca. 200 meter (per weg bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen.

onderwerp

Diverse gemeenten en provincies geven aan dat zeer terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van een stiller asfalt waar het gaat om korte weglengtes, omdat daarbij verschillende onderhoudsproblemen ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt, en als gevolg van wringend verkeer). Ook Rijkswaterstaat gaat bij het vervangen van het wegdek als bronmaatregel uit van een minimum weglengte van ca. 500 meter.

geluidbelasting woningen

De A4 is reeds voorzien van een stil ZOAB wegdek. Op de A4 is deze maatregel daarmee reeds getroffen.

opdrachtnummer

23-209

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina13

datum 16 november 2023

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Van Klaverweijdeweg bedraagt 60 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. De maximumsnelheid op de A4 bedraagt 100 km/uur. De verkeerssnelheid kan op deze rijksweg niet verder worden teruggebracht. Afscherming van de woningen: geluidscherm De woningen worden voor een belangrijk deel van de A4 afgeschermd door geluidschermen langs de A4 en langs de spoorlijn. De woningen kunnen in principe van de wegen worden afgeschermd door het aanbrengen van een verdiepinghoge afscherming (geluidscherm) op het eigen terrein aan de noordzijde. De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve afscherming van alle woonlagen ca. 4,5 meter te bedragen. Schermen met een dergelijke hoogte op deze locatie zijn echter landschappelijk ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit. Bovendien dient het scherm aan de noordzijde te worden onderbroken om toegang tot het perceel mogelijk te maken. Dit gaat ten koste van de effectiviteit van de afscherming.

5.3

Hogere waarden Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit financiele overwegingen. Afscherming van alle woonlagen is landschappelijk ongewenst en niet effectief omdat het scherm moet worden onderbroken door de toegang naar het perceel . Voor de woningen hoeft alleen een hogere waarde te worden aangevraagd van 49 dB voor wegverkeer op de Van Klaverweijdeweg indien de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd (rekenpunt 11) conform tabel III.2. Voor de woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 52 53 dB door wegverkeer op de A4 conform tabel III.3. Indien de woningen op de noordgrens van het bouwblok worden gerealiseerd (rekenpunt 11) dan dient ook voor de drie noordelijke woningen een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB conform tabel III.3.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

Omdat een aantal woningen (in rekenpunt 5, 7 en 9) zowel aan de zuidzijde als aan de noordzijde geluidbelast zijn kan voor deze woningen niet worden voldaan aan het streven naar een stille gevel met een geluidbelasting van minder dan 48 dB uit de “Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet Geluidhinder” van de gemeente Kaag en Braassem. Wel kan worden voldaan aan de eis dat de buitenruimte niet aan de uitwendige scheidingconstructie wordt gesitueerd met de hoogste geluidbelasting. De buitenruimten kunnen daartoe aan de minder geluidbelaste zuidzijde worden gerealiseerd. Verblijfsruimten dienen zoveel mogelijk aan de minder geluidbelaste zijde worden gesitueerd. Er wordt voldaan aan de eis dat de hogere waarde niet meer bedraagt dan 58 dB na aftrek.

bestand

23-209r1

bladzijde

pagina14

datum 16 november 2023

Conform het geluidbeleid moet bij een geluidbelasting van meer dan 58 dB zonder aftrek akoestische compensatie worden toegepast. Dit is alleen nodig indien het noordelijke woonblok met drie woningen op de noordgrens van het bouwblok wordt gerealiseerd. Deze compensatie kan bijvoorbeeld bestaan uit: - het verbeteren van de geluidwering van de woningen tot een binnenwaarde van 27 dB, de geluidwering is dan 5 dB beter dan de minimumwaarde uit het Bouwbesluit dan wel uit: - het verbeteren van de geluidsisolatie van de woningen tot comfortniveau, de geluidsisolatie tussen de woningen is dan 5 dB beter dat de minimumwaarden uit het Bouwbesluit. De akoestische compensatie kan bij het ontwerp van de woningen verder worden uitgewerkt.

5.4

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh Aan dit toetsingskader kan worden voldaan met de hierboven beschreven maatregelen. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen daarnaast wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

5.5 Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.4 geeft overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2034 zonder aftrek. onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

23-209

bestand

De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woningen bedraagt 56 dB zonder aftrek, dan wel 59 dB bij realisatie aan de noordgrens van het bouwblok. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 23 dB resp. 26 dB. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek. Voor de geveldelen met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

23-209r1

bladzijde

pagina15

datum 16 november 2023

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

23-209

datum

Tekening nr

versiedatum

16 november 2023

September 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 23-209 Versie : september 2023

Situatie

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

23-209

datum

16 november 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

November 2023

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II november 2023 Geluidbelasting tgv Van Klaverweijdeweg na 5 dB aftrek

Resultatentabel rekenmodel 2033 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Van Klaverweijdeweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordgevel noordgevel westgevel westgevel oostgevel

X 98674,38 98674,38 98668,73 98668,73 98684,61

Y 464352,20 464352,20 464345,38 464345,38 464350,06

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 44,36 46,34 43,06 45,11 37,31

Avond 40,42 42,38 39,12 41,15 33,48

Nacht 34,82 36,80 33,51 35,57 27,73

Lden 44,71 46,68 43,40 45,45 37,67

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

98684,61 98678,48 98678,48 98662,91 98662,91

464350,06 464342,78 464342,78 464320,83 464320,83

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

39,79 29,97 31,78 38,67 40,66

35,95 26,13 27,92 34,70 36,65

30,21 20,36 22,17 29,13 31,13

40,14 30,31 32,12 39,01 41,00

05_C 06_A 06_B 06_C 07_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

98662,91 98676,00 98676,00 98676,00 98658,67

464320,83 464325,03 464325,03 464325,03 464313,26

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

41,92 35,64 37,68 39,09 39,25

37,92 31,70 33,71 35,13 35,26

32,38 26,09 28,14 29,54 29,71

42,26 35,98 38,02 39,43 39,59

07_B 07_C 08_A 08_B 08_C

westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

98658,67 98658,67 98685,68 98685,68 98685,68

464313,26 464313,26 464322,31 464322,31 464322,31

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

41,11 42,03 31,11 32,98 34,25

37,10 38,02 27,40 29,22 30,46

31,58 32,49 21,48 23,36 24,66

41,45 42,36 31,47 33,34 34,61

09_A 09_B 09_C 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

98665,35 98665,35 98665,35 98679,23 98679,23

464310,85 464310,85 464310,85 464315,32 464315,32

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

30,66 32,31 30,58 26,25 28,67

26,91 28,49 26,93 22,91 25,16

20,91 22,58 20,63 15,89 18,50

30,98 32,62 30,85 26,47 28,90

10_C 11_A 11_B 12_A 12_B

zuidgevel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel

98679,23 98664,23 98664,23 98655,13 98655,13

464315,32 464357,05 464357,05 464326,52 464326,52

7,50 1,50 4,50 1,50 4,50

30,20 48,07 49,61 41,04 43,16

26,71 44,13 45,64 37,05 39,15

20,08 38,52 40,07 31,50 33,64

30,45 48,41 49,95 41,38 43,50

12_C

noordgrens kavel

98655,13

464326,52

7,50

43,82

39,81

34,28

44,15

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:52:32

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II november 2023 Geluidbelasting tgv Bospolder na 5 dB aftrek

Resultatentabel rekenmodel 2033 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bospolder Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordgevel noordgevel westgevel westgevel oostgevel

X 98674,38 98674,38 98668,73 98668,73 98684,61

Y 464352,20 464352,20 464345,38 464345,38 464350,06

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 7,48 -2,49 3,66 4,57 9,69

Avond 4,39 -5,95 0,37 1,25 6,30

Nacht -3,25 -13,43 -7,18 -6,28 -1,20

Lden 7,65 -2,46 3,75 4,65 9,75

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

98684,61 98678,48 98678,48 98662,91 98662,91

464350,06 464342,78 464342,78 464320,83 464320,83

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

13,86 14,96 19,25 4,48 5,88

10,53 11,68 15,97 0,99 2,47

3,00 4,13 8,41 -6,45 -5,02

13,94 15,06 19,35 4,50 5,93

05_C 06_A 06_B 06_C 07_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

98662,91 98676,00 98676,00 98676,00 98658,67

464320,83 464325,03 464325,03 464325,03 464313,26

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

13,72 6,37 8,50 16,99 10,08

10,49 2,90 5,13 13,82 6,65

2,91 -4,56 -2,39 6,22 -0,82

13,84 6,40 8,56 17,13 10,12

07_B 07_C 08_A 08_B 08_C

westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

98658,67 98658,67 98685,68 98685,68 98685,68

464313,26 464313,26 464322,31 464322,31 464322,31

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

13,90 20,16 11,36 15,30 --

10,49 16,90 8,25 12,12 --

3,00 9,33 0,63 4,51 --

13,95 20,26 11,53 15,43 --

09_A 09_B 09_C 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

98665,35 98665,35 98665,35 98679,23 98679,23

464310,85 464310,85 464310,85 464315,32 464315,32

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

27,59 28,94 29,28 26,11 27,42

24,49 25,76 26,08 23,01 24,24

16,87 18,16 18,49 15,38 16,64

27,76 29,08 29,41 26,28 27,56

10_C 11_A 11_B 12_A 12_B

zuidgevel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel

98679,23 98664,23 98664,23 98655,13 98655,13

464315,32 464357,05 464357,05 464326,52 464326,52

7,50 1,50 4,50 1,50 4,50

27,73 14,37 15,38 10,21 14,90

24,53 11,11 12,04 6,75 11,49

16,94 3,55 4,51 -0,71 4,00

27,86 14,48 15,45 10,24 14,95

12_C

noordgrens kavel

98655,13

464326,52

7,50

21,70

18,44

10,87

21,80

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:53:52

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II november 2023 Geluidbelasting tgv A4 na 2 dB aftrek

Resultatentabel rekenmodel 2033 LAeq totaalresultaten voor toetspunten A4 Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordgevel noordgevel westgevel westgevel oostgevel

X 98674,38 98674,38 98668,73 98668,73 98684,61

Y 464352,20 464352,20 464345,38 464345,38 464350,06

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 45,28 49,79 42,90 46,43 41,01

Avond 42,86 47,41 40,46 44,02 38,48

Nacht 39,82 44,31 37,51 40,99 35,64

Lden 47,71 52,22 45,37 48,87 43,47

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

98684,61 98678,48 98678,48 98662,91 98662,91

464350,06 464342,78 464342,78 464320,83 464320,83

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

46,13 40,54 44,49 42,51 45,81

43,70 37,99 41,95 40,04 43,35

40,68 35,16 39,06 37,14 40,43

48,56 42,99 46,92 44,98 48,28

05_C 06_A 06_B 06_C 07_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

98662,91 98676,00 98676,00 98676,00 98658,67

464320,83 464325,03 464325,03 464325,03 464313,26

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,58 41,09 44,88 50,72 44,58

48,22 38,57 42,41 48,38 42,08

45,12 35,75 39,50 45,21 38,99

53,02 43,57 47,35 53,14 46,93

07_B 07_C 08_A 08_B 08_C

westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

98658,67 98658,67 98685,68 98685,68 98685,68

464313,26 464313,26 464322,31 464322,31 464322,31

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

47,49 50,96 39,43 43,11 45,61

45,05 48,60 36,94 40,64 43,22

41,92 45,41 34,04 37,72 40,17

49,86 53,35 41,89 45,57 48,06

09_A 09_B 09_C 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

98665,35 98665,35 98665,35 98679,23 98679,23

464310,85 464310,85 464310,85 464315,32 464315,32

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

46,17 48,90 49,80 45,77 48,38

43,59 46,33 47,27 43,21 45,84

40,51 43,26 44,16 40,10 42,75

48,47 51,21 52,11 48,06 50,70

10_C 11_A 11_B 12_A 12_B

zuidgevel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel

98679,23 98664,23 98664,23 98655,13 98655,13

464315,32 464357,05 464357,05 464326,52 464326,52

7,50 1,50 4,50 1,50 4,50

49,60 47,30 51,57 44,59 47,90

47,11 44,86 49,17 42,13 45,47

43,99 41,86 46,10 39,20 42,47

51,94 49,74 54,00 47,05 50,35

12_C

noordgrens kavel

98655,13

464326,52

7,50

51,95

49,60

46,46

54,38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:54:12

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II november 2023 Geluidbelasting tgv A4 zonder aftrek

Resultatentabel rekenmodel 2033 LAeq totaalresultaten voor toetspunten A4 Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordgevel noordgevel westgevel westgevel oostgevel

X 98674,38 98674,38 98668,73 98668,73 98684,61

Y 464352,20 464352,20 464345,38 464345,38 464350,06

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 47,28 51,79 44,90 48,43 43,01

Avond 44,86 49,41 42,46 46,02 40,48

Nacht 41,82 46,31 39,51 42,99 37,64

Lden 49,71 54,22 47,37 50,87 45,47

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

98684,61 98678,48 98678,48 98662,91 98662,91

464350,06 464342,78 464342,78 464320,83 464320,83

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

48,13 42,54 46,49 44,51 47,81

45,70 39,99 43,95 42,04 45,35

42,68 37,16 41,06 39,14 42,43

50,56 44,99 48,92 46,98 50,28

05_C 06_A 06_B 06_C 07_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

98662,91 98676,00 98676,00 98676,00 98658,67

464320,83 464325,03 464325,03 464325,03 464313,26

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

52,58 43,09 46,88 52,72 46,58

50,22 40,57 44,41 50,38 44,08

47,12 37,75 41,50 47,21 40,99

55,02 45,57 49,35 55,14 48,93

07_B 07_C 08_A 08_B 08_C

westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

98658,67 98658,67 98685,68 98685,68 98685,68

464313,26 464313,26 464322,31 464322,31 464322,31

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

49,49 52,96 41,43 45,11 47,61

47,05 50,60 38,94 42,64 45,22

43,92 47,41 36,04 39,72 42,17

51,86 55,35 43,89 47,57 50,06

09_A 09_B 09_C 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

98665,35 98665,35 98665,35 98679,23 98679,23

464310,85 464310,85 464310,85 464315,32 464315,32

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

48,17 50,90 51,80 47,77 50,38

45,59 48,33 49,27 45,21 47,84

42,51 45,26 46,16 42,10 44,75

50,47 53,21 54,11 50,06 52,70

10_C 11_A 11_B 12_A 12_B

zuidgevel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel

98679,23 98664,23 98664,23 98655,13 98655,13

464315,32 464357,05 464357,05 464326,52 464326,52

7,50 1,50 4,50 1,50 4,50

51,60 49,30 53,57 46,59 49,90

49,11 46,86 51,17 44,13 47,47

45,99 43,86 48,10 41,20 44,47

53,94 51,74 56,00 49,05 52,35

12_C

noordgrens kavel

98655,13

464326,52

7,50

53,95

51,60

48,46

56,38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:54:41

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II november 2023 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel rekenmodel 2033 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving noordgevel noordgevel westgevel westgevel oostgevel

X 98674,38 98674,38 98668,73 98668,73 98684,61

Y 464352,20 464352,20 464345,38 464345,38 464350,06

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 51,46 54,58 49,77 52,36 45,69

Avond 48,16 51,53 46,38 49,09 42,61

Nacht 43,94 47,63 42,05 44,96 38,85

Lden 52,72 56,15 50,93 53,68 47,30

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel

98684,61 98678,48 98678,48 98662,91 98662,91

464350,06 464342,78 464342,78 464320,83 464320,83

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

49,78 43,26 46,95 47,12 49,88

46,96 40,54 44,30 44,04 46,89

43,39 37,45 41,24 40,33 43,34

51,66 45,45 49,21 48,76 51,65

05_C 06_A 06_B 06_C 07_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

98662,91 98676,00 98676,00 98676,00 98658,67

464320,83 464325,03 464325,03 464325,03 464313,26

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

53,63 45,05 48,28 53,28 48,58

50,97 42,06 45,45 50,77 45,59

47,56 38,60 42,09 47,44 41,91

55,70 46,87 50,26 55,49 50,29

07_B 07_C 08_A 08_B 08_C

westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

98658,67 98658,67 98685,68 98685,68 98685,68

464313,26 464313,26 464322,31 464322,31 464322,31

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

51,13 53,96 42,56 45,89 48,20

48,26 51,31 39,82 43,23 45,66

44,66 47,84 36,50 40,03 42,40

52,96 56,00 44,62 48,07 50,43

09_A 09_B 09_C 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

98665,35 98665,35 98665,35 98679,23 98679,23

464310,85 464310,85 464310,85 464315,32 464315,32

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

48,52 51,17 51,97 47,95 50,53

45,87 48,54 49,42 45,37 47,98

42,64 45,36 46,22 42,16 44,81

50,69 53,38 54,22 50,18 52,80

10_C 11_A 11_B 12_A 12_B

zuidgevel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel noordgrens kavel

98679,23 98664,23 98664,23 98655,13 98655,13

464315,32 464357,05 464357,05 464326,52 464326,52

7,50 1,50 4,50 1,50 4,50

51,75 54,59 57,13 49,33 52,13

49,24 51,15 53,92 46,23 49,13

46,04 46,70 49,86 42,47 45,48

54,03 55,66 58,52 50,93 53,85

12_C

noordgrens kavel

98655,13

464326,52

7,50

55,12

52,43

48,96

57,14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:55:04

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 20

Omschr. nieuwbouw 3 woningen nieuwbouw 5 woningen bedrijfsgebouw bedrijfsgebouw NL.TOP10NL.102712101

Hoogte 11,00 11,00 8,00 8,00 9,64

Maaiveld -1,29 -1,62 -1,48 -2,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102708029 NL.TOP10NL.102717023 NL.TOP10NL.102713904 NL.TOP10NL.102711185 NL.TOP10NL.102710295

11,97 12,26 9,70 9,32 6,29

0,00 -0,79 0,00 0,00 0,00

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102718795 NL.TOP10NL.102717893 NL.TOP10NL.102714346 NL.TOP10NL.102714345 NL.TOP10NL.102718341

9,31 5,12 9,78 13,11 8,17

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102718339 NL.TOP10NL.102719640 NL.TOP10NL.102714409 NL.TOP10NL.102714386 NL.TOP10NL.102710336

20 20 20 20 20

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,97 8,67 5,57 10,17 11,67

0,00 0,00 0,44 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102712543 NL.TOP10NL.102712135 NL.TOP10NL.102712122 NL.TOP10NL.102710328 NL.TOP10NL.102718803

8,54 9,64 8,45 10,10 7,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102716608 NL.TOP10NL.102714372 NL.TOP10NL.102711653 NL.TOP10NL.102708062 NL.TOP10NL.102720112

9,57 13,01 9,44 10,36 6,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102714341 NL.TOP10NL.102707417 NL.TOP10NL.102715539 NL.TOP10NL.102712311 NL.TOP10NL.103016180

9,97 5,53 5,78 15,37 39,20

0,00 0,00 0,00 -0,01 -1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 20

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 20 20 20 20 20

Omschr. NL.TOP10NL.102707950 NL.TOP10NL.102709271 NL.TOP10NL.102714995 NL.TOP10NL.102822891 NL.TOP10NL.102807673

Hoogte 8,47 5,30 21,56 13,63 9,34

Maaiveld -1,00 -1,00 -0,91 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102780586 NL.TOP10NL.102720211 NL.TOP10NL.102707244 NL.TOP10NL.102716145 NL.TOP10NL.123648300

18,70 23,18 3,73 23,84 36,56

0,00 -1,00 -1,00 -0,01 -0,73

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.103014415 NL.TOP10NL.102717186 NL.TOP10NL.102716265 NL.TOP10NL.102717904 NL.TOP10NL.102710206

16,95 36,33 8,52 8,87 14,73

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.123648343 NL.TOP10NL.119141582 NL.TOP10NL.119142936 NL.TOP10NL.119141101 NL.TOP10NL.119141791

20 20 20 20 20

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

-1,00 -0,81 -0,43 -0,58 -1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,85 3,10 20,37 2,75 18,82

-1,00 0,00 -1,00 -1,00 -1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.119141733 NL.TOP10NL.119141677 NL.TOP10NL.102716621 NL.TOP10NL.102716743 NL.TOP10NL.102714956

12,90 10,73 9,31 6,90 2,75

-0,75 -0,25 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102712666 NL.TOP10NL.102718936 NL.TOP10NL.102714054 NL.TOP10NL.102716753 NL.TOP10NL.102711773

7,31 9,11 10,00 3,73 8,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102718041 NL.TOP10NL.102717600 NL.TOP10NL.102719782 NL.TOP10NL.102708172 NL.TOP10NL.102709520

9,47 9,60 5,68 5,91 10,29

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Naam 20 20 20 20 20

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 20 20 20 20 20

Omschr. NL.TOP10NL.102707716 NL.TOP10NL.102710496 NL.TOP10NL.102707353 NL.TOP10NL.102707352 NL.TOP10NL.102711842

Hoogte 7,81 9,43 11,89 9,51 9,70

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102710937 NL.TOP10NL.102712726 NL.TOP10NL.102719406 NL.TOP10NL.102707766 NL.TOP10NL.102718943

9,42 9,86 8,79 8,63 8,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102718939 NL.TOP10NL.102711362 NL.TOP10NL.102710893 NL.TOP10NL.102708189 NL.TOP10NL.102719344

3,69 13,78 9,60 7,36 12,67

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102720189 NL.TOP10NL.102719287 NL.TOP10NL.102719285 NL.TOP10NL.102712162 NL.TOP10NL.102711734

20 20 20 20 20

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,48 4,82 5,64 23,62 6,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102707666 NL.TOP10NL.102716205 NL.TOP10NL.102710352 NL.TOP10NL.102719713 NL.TOP10NL.102720144

2,79 2,59 8,96 4,95 9,51

0,00 0,16 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102717966 NL.TOP10NL.102714431 NL.TOP10NL.102709452 NL.TOP10NL.102716722 NL.TOP10NL.102715374

18,37 9,62 10,24 4,92 9,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102708585 NL.TOP10NL.102716733 NL.TOP10NL.102716729 NL.TOP10NL.102716728 NL.TOP10NL.102710400

5,19 5,51 12,66 13,12 6,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Naam 20 20 20 20 20

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 20 20 20 20 20

Omschr. NL.TOP10NL.102710831 NL.TOP10NL.102713506 NL.TOP10NL.102713522 NL.TOP10NL.102720205 NL.TOP10NL.102716223

Hoogte 9,64 6,96 8,83 9,76 3,51

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102711717 NL.TOP10NL.102707543 NL.TOP10NL.102718726 NL.TOP10NL.102717849 NL.TOP10NL.102717001

9,70 9,40 11,91 8,66 14,79

-0,63 0,24 0,67 0,38 0,00

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102712043 NL.TOP10NL.102712025 NL.TOP10NL.102714748 NL.TOP10NL.102707490 NL.TOP10NL.102717827

7,51 7,09 10,89 5,99 9,03

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102708826 NL.TOP10NL.102716508 NL.TOP10NL.102712007 NL.TOP10NL.102707498 NL.TOP10NL.103005981

20 20 20 20 20

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 1,00 0,62 0,00 0,88

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,26 8,64 3,26 8,06 8,25

0,82 0,81 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.103017186 NL.TOP10NL.103005781 NL.TOP10NL.103005311 NL.TOP10NL.103016998 NL.TOP10NL.103005193

9,62 7,50 9,17 9,40 9,84

0,94 0,00 0,00 0,38 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.103006615 NL.TOP10NL.102707552 NL.TOP10NL.102717879 NL.TOP10NL.102716094 NL.TOP10NL.102712072

10,10 8,80 9,18 9,30 9,35

0,25 0,71 0,66 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102711158 NL.TOP10NL.102707561 NL.TOP10NL.102708364 NL.TOP10NL.102717997 NL.TOP10NL.102719724

7,22 9,08 7,19 6,56 9,55

0,00 0,00 0,60 1,00 0,63

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Naam 20 20 20 20 20

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 20 20 20 20 20

Omschr. NL.TOP10NL.102712589 NL.TOP10NL.102714520 NL.TOP10NL.102710446 NL.TOP10NL.102710397 NL.TOP10NL.102710795

Hoogte 11,42 6,81 29,33 9,92 9,82

Maaiveld 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102710288 NL.TOP10NL.102709855 NL.TOP10NL.102716129 NL.TOP10NL.102719709 NL.TOP10NL.102712125

17,96 9,50 7,68 8,31 9,30

1,00 0,31 0,00 0,00 0,00

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102717936 NL.TOP10NL.102714194 NL.TOP10NL.102718155 NL.TOP10NL.102707848 NL.TOP10NL.102715122

7,87 6,71 8,01 9,05 9,45

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102711038 NL.TOP10NL.102716447 NL.TOP10NL.102707829 NL.TOP10NL.102717238 NL.TOP10NL.102709556

20 20 20 20 20

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,31 0,32 0,00 0,68

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10,86 4,64 9,29 8,09 7,11

0,29 0,00 0,00 0,46 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102717615 NL.TOP10NL.102716366 NL.TOP10NL.102714996 NL.TOP10NL.102716356 NL.TOP10NL.123648348

8,52 7,84 7,13 2,89 10,38

0,37 0,36 1,00 0,41 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102783118 NL.TOP10NL.102804280 NL.TOP10NL.102784407 NL.TOP10NL.102794277 NL.TOP10NL.102807735

9,61 10,14 10,12 9,85 10,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

NL.TOP10NL.102803485 NL.TOP10NL.102805593 NL.TOP10NL.102781303 NL.TOP10NL.102765634 NL.TOP10NL.102780696

10,52 21,52 3,20 4,90 12,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-11-2023 09:57:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-209 Boskade 7C Hoogmade Model: Groep:

Naam 20 20 20 20 20

Bijlage II november 2023 Lijst van gebouwen

rekenmodel 2033 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 20 20 20 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=df5f91d2-2a71-4120-a8e6-c6ac1f77c501