Document · PDF

11b. bijlage 2_Herstelvarianten Brug over het Achtergat_definitief_v1.0

Gemeenteraad 30 oktober 2023, gemeente Kaag en BraassemBij agendapunt: Op te heffen geheimhoudingen periode 2018-2022.15.468 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

INHOUDSOPGAVE

INLEIDING ...............................................................................................................................3

1.1

Probleemstelling .......................................................................................................................3

1.2

Projectscope ............................................................................................................................3

GEGEVENS VAN DE CONSTRUCTIE ...................................................................................4

2.1

Brug over het Achtergat (verkeersbrug) ...................................................................................4

2.2

Fietsbrug ..................................................................................................................................6

2.3

Decompositie ...........................................................................................................................7

VARIANTEN ............................................................................................................................8

3.1

Kostenraming ...........................................................................................................................9

BEWONERSAVOND .............................................................................................................10

RESUME ................................................................................................................................11

Bijlage 1 Projectgebied Bijlage 2 Archiefstukken Brug over het Achtergat Bijlage 3 Tekening varianten Bijlage 4 Kostenramingen Bijlage 5 Overzicht onderzoeken

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

INLEIDING

In augustus 2018 is geconstateerd dat de betonnen verkeersbrug in de Leidseweg van Oude Ade naar Leiderdorp aan vervanging toe is. De brug is gebouwd omstreeks 1939-1940, in de jaren 90 is het brugdek iets aangepast, de brugranden / schampkanten zijn vervangen. De Leidseweg, inclusief de brug, is een voormalige provinciale weg. Aan de noordzijde van de brug ligt een fietsbrug, deze fietsbrug is van de gemeente Teylingen. Bij (gedeeltelijke) vervanging van de verkeersbrug wordt de fietsbrug mogelijk samengevoegd met de verkeersbrug. 1.1

Probleemstelling

De vervanging van de verkeersbrug dient integraal te worden opgepakt, waarbij het uitgangspunt in basis is om vervanging in de markt te zetten op basis van de UAVgc. Bij een vervangingsvraagstuk hoort ook een vervangingsontwerp, om te komen tot een onderbouwde keuze voor vervanging is een variantenstudie uitgevoerd. Opgemerkt wordt dat de (benodigde) vooronderzoeken nog in uitvoering zijn en dat resultaten van de vooronderzoeken invloed hebben op technische aspecten van eventuele ontwerpen; en daarmee dus kunnen leiden tot positieve of negatieve invloed op verschillende varianten. Een overzicht is opgenomen in bijlage 5. 1.2

Projectscope

De projectcope betreft de gehele verkeersbrug, inclusief grondkerende constructies. Het projectgebied is aangegeven in bijlage 1. Opgemerkt wordt dat het projectgebied zoals aangegeven in bijlage 1 (opgave gemeente bij uitvraag) in werkelijkheid iets groter zal worden, omdat de grondkerende constructie ten zuiden van de brug aan de zijde van de Stringsloot nog enkele meters verder doorloopt.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

GEGEVENS VAN DE CONSTRUCTIE

De betonnen verkeersbrug is omschreven in Bestek No. 27 van 1938 en is vermoedelijk aangelegd in 1939-1940. In het bestek en op de tekeningen wordt gesproken over de Vijfgatenbrug en ook wel over de Brug over het Achtergat. In het bestek gaat het om de aanleg van een nieuwe weg inclusief vijf bruggen, waaronder de Brug over het Achtergat. In het renovatiebestek van 1989 wordt eveneens gesproken over de Vijfgatenbrug. De brug van voor 1939 is geheel vervangen en heette de ‘Zevengatenbrug’. De zijweg aan de zuidwestzijde van de brug, die aansluit op de Leidseweg, heet ‘Langebrug’, vermoedelijk is door onbekendheid met de oorspronkelijke naam in het huidige beheersysteem daarom voor de naam ‘Langebrug’ gekozen.

Figuur 2.1: Fragment bestekstekening ‘Verkeersweg: Leiden_Rijpwetering-Nieuwe Wetering’, 1938 In bijlage 2 is weergegeven welke archiefinformatie beschikbaar is. Nebest heeft een hardcopy archiefdossier ontvangen, de documenten hiervan zijn gescand en digitaal opgeslagen. In dit document wordt middels [Ref.] verwezen naar de documenten zoals opgenomen in bijlage 2. 2.1

Brug over het Achtergat (verkeersbrug)

De huidige brugconstructie heeft vijf overspanningen en bestaat uit twee landhoofden, vier tussensteunpunten en een gewapend betonnen dek (betonplaat). Vanwege de verhoogde ligging van de weg op de brug is er een onderheide, gewapende betonvloer (ontlastvloer) aanwezig achter de landhoofden (en onder de weg) van tientallen meters. In figuur 2.2. is een fragment uit het bestek opgenomen met daarin enkele karakteristieken van de brugconstructie.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

De oostelijke zijde van de brug grenst direct aan de vaarsloot ‘Stringsloot’, zodat aan de oostelijke zijde achter landhoofden een grondkerende constructie aanwezig is, zie figuur 2.3.

Figuur 2.2: Fragment uit bestek 27 – Dienst 1938

Figuur 2.3: Overzichtsfoto vanaf zuidzijde Stringsloot

Figuur 2.4: Oostelijk zijaanzicht (Stringslootzijde)

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Voor de bestaande verkeersbrug is in figuur 2.5 een langsdoorsnede aangegeven.

(zuid)

Figuur 2.5: Langsdoorsnede Langebrug (in 2 delen), fragment [004] 2.2

(noord)

Fietsbrug

In 1990 is er een houten fietsbrug naast de Brug over het Achtergat aangebracht [016]. De steunpunten van de fietsbrug zijn in het verlengde van steunpunten van de verkeersbrug geplaatst, zodat de vijf doorvaartopeningen gelijk zijn gebleven, zie figuur 2.6. Vanwege de opbouw van de landhoofden van de verkeersbrug sluit de fietsbrug ‘later’ aan op de aardebaan en heeft daarmee een grotere bruglengte en meer overspanningen (10 stuks) dan de verkeersbrug. De steunpunten van de fietsbrug zijn uitgevoerd als betonnen paaljukken; het brugdek van de fietsbrug is uitgevoerd in hout, zie ook figuur 2.7 en 2.8. De landhoofden van de fietsbrug worden gevormd door een verankerde, houten, grondkerende constructie.

Figuur 2.6: Fragment tekening [016], bovenzijde fietsbrug naast verkeersbrug

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Figuur 2.8: Onderzijde fietsbrug

Figuur 2.7: Dwarsdoorsnede fietsbrug [016] 2.3

Decompositie

In tabel 2.1 zijn hoofdonderdelen en het materiaaltype van de verkeersbrug en de fietsbrug opgenomen. Ref. Onderdeel 1 Fundering 2 Landhoofden 3 Tussensteunpunten 4 Ontlastvloer 5 Brugdek 6 Vleugelmuur 7 Grondkerende constructie 8 Leuningwerk 9 Verharding 10 Wrijfgordingen Tabel 2.1: Ontwerpdocumenten

Verkeersbrug Prefab betonpalen Beton Beton, paaljukken Gewapend beton Gewapend beton Beton, landhoofden Beton, verankerd Staal, 3 regelig Asfalt Hout

Fietsbrug Prefab betonpalen Grondkering, hout Beton, paaljukken Hout Hout, verankerd Hout, 2 regelig Slijtlaag Hout

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

VARIANTEN

Met name de brugdekconstructie van de verkeersbrug verkeert in een zeer slechte onderhoudstoestand. De steunpunten vertonen relatief weinig schade, in welke mate deze constructief voldoen aan de eisen ten aanzien van de constructieve veiligheid (draagkracht) is niet bekend. Bij de grondkerende constructies is wel geconstateerd dat de verankering van de betonnen keerwand ten zuidoosten van de verkeersbrug op een aantal locaties reeds is bezweken. De houten grondkerende constructies aan de westzijde, van de fietsbrug, vertonen geen directe tekenen van overbelasting; wel is sprake van zichtbare aantasting door houtrot (natuurlijke degradatie). Voor alle varianten is er vanuit gegaan dat alle keerwandconstructies worden vervangen voor stalen damwanden. Voor alle varianten is voor de nieuwe situatie uitgegaan van een wegindeling volgens een gebiedsontsluitingsweg, type 2. De breedte van de brugdekken neemt hierdoor toe ten opzichte van de huidige situatie. Nr. 1

Variant Volledig vervangen – 1 brug

Opties A, B, C

Omschrijving Beide bruggen worden volledig vervangen, inclusief nieuwe keerwandconstructies. De verkeersbrug en de fietsbrug worden gecombineerd tot 1 brugdek. Dagmaat tussen landhoofden (verkeersbrug) blijft gelijk. 2 Volledig vervangen – 2 bruggen A, B, C Idem als variant 1, met daarbij verschil dat er twee afzonderlijke brugconstructies worden gerealiseerd. De grondkerende constructies worden wel gecombineerd uitgevoerd. 3 Vervangen brugdek – 1 brug GEEN Niet haalbaar. De fundering van de fietsbrug is lichter uitgevoerd dan de verkeersbrug; het aanbrengen van 1 brugdek voor de bestaande 2 dekken is niet mogelijk met behoud van bestaande fundatie fietsbrug. 4 Vervangen brugdek – 2 bruggen A De bestaande onderbouw van beide bruggen wordt behouden, de brugdekken worden vervangen. Materiaalkeuze dek vrij, voorwaarde geen toename permanente belasting. De grondkerende constructies worden, gezien hun conditie, wel voor beide bruggen volledig vervangen. 5 Volledig vervangen brug - composiet A, B, C Beide bruggen worden volledig vervangen, inclusief nieuwe keerwandconstructies. De verkeersbrug en de fietsbrug worden gecombineerd tot 1 brugdek. Tabel 3.1: Overzicht varianten (opties per variant variëren!) Zie tekening 36858-SO-NC-4.1 tot en met 36858-SO-NC-4.4 voor respectievelijk de varianten 1, 2, 4 en 5 en opties. In bijlage 3 zijn de tekeningen opgenomen.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

3.1

Kostenraming

Voor de verschillende schetsontwerpen van de varianten is een kostenraming opgesteld op basis van de SSK-2010 (deterministisch). De kostenonderbouwingen zijn opgenomen in bijlage 4 evenals de uitgangspunten bij de ramingen. In overleg met de gemeente is voor het risicopercentage 30% aangehouden. Nr. Variant 1 Volledig vervangen – 1 brug 2 Volledig vervangen – 2 bruggen 3 Vervangen brugdek – 1 brug 4 Vervangen brugdek – 2 bruggen 5 Volledig vervangen brug - composiet Tabel 3.2: Kostenindicatie variant 1, 2, 4 en 5

Kostenraming € 1.998.000,00 € 1.961.000,00 Niet haalbaar € 1.391.000,00 € 2.309.000,00

De kostenverdeling tussen de verkeersbrug en de fietsbrug is in tabel 3.3 weergegeven. Variant Fietsbrug [%] 1 € 619.000,00 31 2 € 667.000,00 34 4 € 709.000,00 51 5 € 877.000,00 38 Tabel 3.3: Kostenverdeling variant 1, 2, 4 en 5

Verkeersbrug € 1.379.000,00 € 1.294.000,00 € 682.000,00 € 1.432.000,00

[%] 69 66 49 62

Totaal € 1.998.000,00 € 1.961.000,00 € 1.391.000,00 € 2.309.000,00

Bij variant 4 wordt gebruik gemaakt van de huidige fundering. Het kenmerk is hier dat de brug hier niet groter kan worden. Iets wat bij de andere varianten wel het geval is. Hierdoor is de verhouding fietsbrug/verkeersbrug anders.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

BEWONERSAVOND

Donderdagavond is er een bewonersavond geweest om betrokkenen, omwoners en geïnteresseerden te infomeren over de plannen en mogelijkheden ten aanzien van vervanging van de verkeersbrug en het onderhoudsvraagstuk van de naastgelegen fietsbrug. De resultaten van de bewonersavond zijn vastgelegd in een separaat rapport, zie document 36858NOT-01 van d.d. 01-08-2019.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

RESUME

Ontwerpkeuze Op basis van de bewonersavond en de kenmerken van de varianten is bepaald dat variant 4 de basis wordt voor het referentieontwerp. De verkeersbrug en de fietsbrug blijven twee afzonderlijke brugconstructies. De Leidseweg is een erftoegangsweg en hier blijft de maximaal toelaatbare snelheid 60 km/h. De breedte van de rijstroken op de wegbrug worden maximaal 2,70 m met een middenstreep van 0,10 m breed. Gewenst is om wel extra ruimte op te nemen voor een toekomstige uitbreiding tot 6,00 m. Voor de fietsbrug geldt dat deze een totale breedte, dagmaat binnen het leuningwerk, blijft houden van 3,50 m. De huidige verkeersbrug wordt vervangen, waarbij de bestaande steunpunten zoveel mogelijk behouden blijven. Bij de fietsbrug wordt het brugdek vervangen, waarbij eveneens de bestaande steunpunten worden hergebruikt. De keerwandconstructies bij de fietsbrug, behorend bij de hellingbaan van de fietsbrug, worden eveneens vervangen.

Contractafweging De contractafweging (keuze voor het type contract) hangt sterk af van de projectrisico’s. Een goede afweging kan worden gemaakt als het risicoprofiel voor het project is opgesteld. Hiervoor dient eerst een klanteisenspecificatie (KES) te worden opgesteld en een risicosessie te worden uitgevoerd. Er worden op dit moment nog enkele onderzoeken uitgevoerd, de resultaten van deze onderzoeken maken onderdeel uit van het projectdossier en ook het risicodossier.

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Bijlage 1

Projectgebied

Achtergat

Grondkerende constructie loopt nog enkele meters verder door!

Bron: gemeente Kaag & Braassem (NedGraphics)

Bron: Googlemaps®

Stringsloot

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Bijlage 2

Archiefstukken Brug over het Achtergat

Hieronder is aangegeven welke archiefstukken digitaal beschikbaar zijn.

Overige stukken in het dossier:

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Bijlage 3

Tekening varianten

In deze bijlage zijn de volgende tekeningen opgenomen: • • • •

36858-SO-NC-4-1 36858-SO-NC-4-2 36858-SO-NC-4-3 36858-SO-NC-4-4

“Variant 1” “Variant 2” “Variant 4” “Variant 5”

as Rich t

ing

Roe l

ofa r

end sve e

we g

as Rich t

ing

Roe l

ofa r

end sve e

we g

as Rich t

ing

Roe l

ofa r

end sve e

we g

as we g n end sve e ofa r Roe l ing Rich t

Algemene (specifieke) opmerkingen : 1. Maten in meters tenzij anders vermeld. 2. Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P. 3. Dekopbouw indicatief weergegeven 4. Wegindeling indicatief weergegeven 5. Huidige wegas gebruikt als uitlijning voor het kunstwerk

Overzicht SCHAAL 1:5000 Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 1

115 m2 488 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 1A

SCHAAL 1:500

3.50

0.30

0.60

0.15 1.68

1.68

0.30 0.60

2.75

0.15 0.80

1.40 0.15

0.15 2.75

0.30 0.60 0.80

115 m2 389 m2

0.30

3.50

0.30

0.60

0.15 1.68

1.68

0.15 0.60

SCHAAL 1:500 Rev.

Omschrijving

1.40 0.10 2.70

0.15 0.60 0.80

0.30

3.50

0.30

5.90

0.30 3.80

0.30

0.10 1.70

0.30 0.40 1.70

0.10

0.10 2.45

2.45

0.45

5.50

0.30

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

0.40 0.30 0.30

0.15 1.68

1.68

0.40 0.45

0.10

0.10 2.25

2.25

0.40 0.30

Projectnummer

Besteksnummer

Getekend

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

36858

n.v.t.

AvdW

8-7-2019

Tekeningnummer

Status

Schaal

Bladformaat

Bladnummer

36858-SO-NS-4-1 Opdrachtgever

concept

zie tek.

A2.1

1 van 4

Gemeente Kaag en Braassem Project

Vervanging Langebrug Variant 1

Gecombineerd dek, nieuwe fundering Gecombineerd dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (ideaal profiel) - 13,30 meter breed SCHAAL 1:100

Getekend

10.05

0.10 0.20 0.10 2.70

115 m2 368 m2

10.30 6.30

0.10

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 1C

SCHAAL 1:500 12.10

7.50 0.15

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 1B

SCHAAL 1:500 13.30

0.30

115 m2 444 m2

Gecombineerd dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (krap profiel) - 12,10 meter breed SCHAAL 1:100

Gecombineerd dek - Erftoegangsweg (verbreedt profiel) - 10,30 meter breed SCHAAL 1:100

Gecombineerd dek - Erftoegangsweg (ideaal profiel) - 10,05 meter breed SCHAAL 1:100

Nebest B.V. Marconiweg 2, 4131 PD Vianen Postbus 106, 4130 EC Vianen T: 085 489 01 00 F: 085 489 01 01 E: info@nebest.nl : www.nebest.nl

P:\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\05-Tekeningen\02-Werktekeningen\36858-SO-NS | save 8-7-2019 | plot 8-7-2019

ting Rich

Leid

en ting Rich

Leid

en ting Rich

Leid

ting Rich

Leid

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as en sve ren d Roe lofa Rich ting

Leid en

Overzicht SCHAAL 1:5000 Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 2

285 m2 378 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 2A

SCHAAL 1:500

285 m2 334 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 2B

SCHAAL 1:500

285 m2 250 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 2C

SCHAAL 1:500

285 m2 224 m2

SCHAAL 1:500 11.25

14.90 4.10 0.30

0.50

0.15 1.68

0.30 1.68

0.50

1.40 0.30 0.30 0.50 0.60

13.70 7.50

0.15 2.75

0.15 0.80

1.40 0.15

0.15 2.75

0.30 0.60 0.80

0.30

3.50

0.30

0.80

0.15 1.68

0.30 1.68

0.27

1.40

0.30 0.15 0.50 0.50 0.60

6.30

2.70

Rev.

1.25

5.90

0.10 2.70

0.30 0.27

0.15 0.60 0.80

0.15 1.71

1.68

0.30 0.30 0.40 0.65

0.10

0.10 2.45

2.45

Omschrijving

3.50

1.60

5.50

0.30

0.40 0.30 0.30

0.15 1.68

Datum

1.68

0.30 0.30 1.00

0.40 0.10

0.10 2.25

2.25

0.40 0.30

Besteksnummer

Getekend

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

n.v.t.

AvdW

8-7-2019

Tekeningnummer

Status

Schaal

Bladformaat

Bladnummer

36858-SO-NS-4-2 Opdrachtgever

concept

zie tek.

A2.1

2 van 4

Vervanging Langebrug Variant 2

Gescheiden dek, nieuwe fundering Gescheiden dek - Erftoegangsweg (verbreedt profiel) - 11,25 tot 11,10 meter breed SCHAAL 1:100 Breedte afhankelijk van locatie fiestpad en ruimte tussen de bruggen.

Goedgekeurd

36858

Project

Gescheiden dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (krap profiel) - 13,70 meter breed SCHAAL 1:100

Gecontroleerd

Projectnummer

Gemeente Kaag en Braassem

Gescheiden dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (ideaal profiel) - 14,90 meter breed SCHAAL 1:100

Getekend

11.20

0.30

1.40

0.10 0.20 0.10

0.10

3.53

Gescheiden dek - Erftoegangsweg (ideaal profiel) - 11,20 tot 10,70 meter breed SCHAAL 1:100 Breedte afhankelijk van locatie fiestpad en ruimte tussen de bruggen.

Nebest B.V. Marconiweg 2, 4131 PD Vianen Postbus 106, 4130 EC Vianen T: 085 489 01 00 F: 085 489 01 01 E: info@nebest.nl : www.nebest.nl

P:\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\05-Tekeningen\02-Werktekeningen\36858-SO-NS | save 8-7-2019 | plot 8-7-2019

Rich

ting

Leid en Rich

ting

Leid en ting Rich

Rich

ting

Leid en

as we g

we g

end sve e ofa r Roe l ing Rich t

Rich t

ing

Roe l

ofa r

end sve e

B n

Overzicht SCHAAL 1:5000 Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 4

285 m2 250 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 4A

SCHAAL 1:500

285 m2 224 m2

SCHAAL 1:500 11.25

0.27

3.53

1.25

5.90

0.30 0.27

0.15 1.71

1.68

0.30 0.30 0.40 0.65

0.10

0.10 2.45

Rev.

11.20

0.30 3.50

1.60

5.50

Projectnummer

0.30

0.40 0.30 0.30

2.45

0.15 1.68

1.68

0.30 0.30 1.00

0.40 0.10

0.10 2.25

Omschrijving

0.40 0.30

2.25

Besteksnummer

Getekend

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

Getekend

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

AvdW

8-7-2019

36858

n.v.t.

Tekeningnummer

Status

Schaal

Bladformaat

Bladnummer

36858-SO-NS-4-3 Opdrachtgever

concept

zie tek.

ISO A2

3 van 4

Gemeente Kaag en Braassem Project

Vervanging Langebrug Variant 4

Gescheiden dek, bestaande fundering Gescheiden dek - Erftoegangsweg (verbreedt profiel) - 11,25 tot 11,10 meter breed SCHAAL 1:100 Breedte afhankelijk van locatie fiestpad en ruimte tussen de bruggen.

Gescheiden dek - Erftoegangsweg (ideaal profiel) - 11,20 tot 10,70 meter breed SCHAAL 1:100 Breedte afhankelijk van locatie fiestpad en ruimte tussen de bruggen.

Nebest B.V. Marconiweg 2, 4131 PD Vianen Postbus 106, 4130 EC Vianen T: 085 489 01 00 F: 085 489 01 01 E: info@nebest.nl I: www.nebest.nl

P:\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\05-Tekeningen\02-Werktekeningen\36858-SO-NS | save 8-7-2019 | plot 8-7-2019

ting Rich

Leid

ting

Rich

Leid

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as Rich ting

Roe lofa

ren d

sve

weg as en sve ren d Roe lofa Rich ting

Leid en

Overzicht SCHAAL 1:5000 Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 5

115 m2 488 m2

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 5A

SCHAAL 1:500

3.50

0.30

0.60

0.15 1.68

1.68

0.30 0.60

2.75

0.15 0.80

1.40 0.15

0.15 2.75

0.30 0.60 0.80

115 m2 389 m2

0.30

3.50

0.30

0.60

0.15 1.68

1.68

0.15 0.60

SCHAAL 1:500 Rev.

Omschrijving

1.40 0.10 2.70

0.15 0.60 0.80

0.30

3.50

0.30

5.90

0.30 3.80

0.30

0.10 1.70

0.30 0.40 1.70

0.10

0.10 2.45

2.45

0.45

5.50

0.30

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

0.40 0.30 0.30

0.15 1.68

1.68

0.40 0.45

0.10

0.10 2.25

2.25

0.40 0.30

Projectnummer

Besteksnummer

Getekend

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum

36858

n.v.t.

AvdW

8-7-2019

Tekeningnummer

Status

Schaal

Bladformaat

Bladnummer

36858-SO-NS-4-4 Opdrachtgever

concept

zie tek.

A2.1

4 van 4

Gemeente Kaag en Braassem Project

Vervanging Langebrug Variant 5

Gecombineerd composiet dek, nieuwe fundering Gecombineerd dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (ideaal profiel) - 13,30 meter breed SCHAAL 1:100

Getekend

10.05

0.10 0.20 0.10 2.70

115 m2 368 m2

10.30 6.30

0.10

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 5C

SCHAAL 1:500 12.10

7.50 0.15

Fietsbrug: Verkeersbrug:

Variant 5B

SCHAAL 1:500 13.30

0.30

115 m2 444 m2

Gecombineerd dek - Gebiedsontsluitingsweg 2x1 (krap profiel) - 12,10 meter breed SCHAAL 1:100

Gecombineerd dek - Erftoegangsweg (verbreedt profiel) - 10,30 meter breed SCHAAL 1:100

Gecombineerd dek - Erftoegangsweg (ideaal profiel) - 10,05 meter breed SCHAAL 1:100

Nebest B.V. Marconiweg 2, 4131 PD Vianen Postbus 106, 4130 EC Vianen T: 085 489 01 00 F: 085 489 01 01 E: info@nebest.nl : www.nebest.nl

P:\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\05-Tekeningen\02-Werktekeningen\36858-SO-NS | save 8-7-2019 | plot 8-7-2019

Rich

ting

Leid en Rich

ting

Leid en ting Rich

Rich

ting

Leid en

Titel

Variantenstudie

Rapportnummer :

36858-RAP-01

Bijlage 4

Kostenramingen

In deze bijlage zijn de kostenramingen opgenomen. Voor de bandbreedte kan worden uitgegaan van de onderstaande tabel ten aanzien van de bandbreedte voor de kostenramingen. Projectfase Percentage Schetsontwerp 50%-35% Variantenstudie 35%-25% Voorlopig Ontwerp 25%-10% Definitief Ontwerp 10%-5% Besteksraming 5% Tabel B4.1: Bandbreedte raming Uitgangspunten Prijspeil Niveau raming Kostenraming Tekeningen

: 1 januari 2019 : Voorlopig ontwerp (±35% – 50%) : Volgens SSK-2010, deterministisch : Volgens bijlage 3

Bij de ramingen is verder aangenomen: • • • • • • • • •

Voor het (constructief)ontwerp voor (gedeeltelijke)vervanging wordt uitgegaan van sober en doelmatig. Volledige afsluiting Leidseweg tijdens uitvoeringsfase, gefaseerde uitvoer brugconstructie(s) niet nodig. De doorvaart van de Ringvaart (Stringsloot-Achtergat) mag worden afgesloten voor pleziervaart buiten het vaarseizoen. Het vaarwegprofiel en de doorvaarthoogten blijven in de nieuwe situatie gelijk aan de huidige situatie. Het aantal overspanningen in de brug mag wijzigen; de natte doorsnede (doorstroomprofiel) van de watergang mag niet verminderen. Kosten voor verleggen van kabels- en leidingen is niet voorzien. Preventieve maatregelen en/of herstel aan dichtbij gelegen bebouwing is niet voorzien. De levensduurkosten (onderhoud) zijn niet meegenomen. De onzekerheidsreserve en risicoreserveringen zijn vooralsnog niet meegenomen in de ramingen.

Budgetvaststelling Ten behoeve van de budgetvaststelling voor de investeringskosten dienen de onzekerheidsreserve en de reservering voor scopewijzigingen te worden vastgesteld door de financier en bij de geraamde investeringskosten te worden geteld.

CROW SSK-Rekenmodel

VARIANT 1

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Colofon

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: 01-07-19 Datum raming: 08-07-19

Colofon

Versie 3.05a (18 juni 2014)

Project: Project Omschrijving / specificatie Projectfase Opdrachtgever Projectmanager Manager projectbeheersing Technisch manager Raming: Type raming Datum opstelling raming Opsteller raming Mede opstellers raming Versie raming Status raming Prijspeil raming Valuta Archivering: Project-/dossier-/SAP-nummer Documentnummer raming Nummer kostenrapportage Bestandsnaam raming Locatie (map) opgeslagen raming Toetsing: Raming intern getoetst door Datum interne toetsing Raming extern getoetst door Datum externe toetsing Parafering: Paraaf opsteller raming Paraaf interne toetser Paraaf externe toetser Paraaf projectleider Paraaf manager projectbeheersing Paraaf projectmanager

Printdatum: 18-7-2019 09:04

Vervangen Langebrug Vervangen Langebrug - Variant 1 Variantenstudie Gemeente Kaag en Braassem J.J. Tukker

SSk raming 08-07-19 D.A. van der Wouden A. Otte 0.1 Concept 01-07-19 Euro

Projectnummer Documentnummer Verwijzing naar ….. 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm \\nebest.nl\data\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\07-Kostenraming\Varianten apart berekend

A. Otte 08-07-19

Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf

Pagina 1 van 6

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Samenvatting LCC

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: 01-07-19 Datum raming: 08-07-19

Samenvatting LCC en deelramingen

Deelramingen

Versie 3.05a (18 juni 2014)

Geactiveerd

Investerings-

Levensduur-

Project-

Investerings-

Levensduur-

Project-

Gemiddeld jaarlijkse

kosten

onderhoudskosten

Looptijd 1 jaar

Projectkosten

Looptijd 1 jaar

Projectkosten (contante waarde) met 2,5% over 1 jaar

Niet gekapitaliseerd

Deelraming Variant 1

€

1.988.243

€

1.988.243

€

1.988.243

€

1.988.243

€

- [€/jaar]

Objectoverstijgende risico's

€

- [€/jaar]

€

- [€/jaar]

€

417.531

€

417.531

€

417.531

€

417.531

€

- [€/jaar]

€

2.405.774

€

2.405.774

€

2.405.774

€

2.405.774

€

- [€/jaar]

Gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten (toekomstige situatie) over 1 jaar

€

- [€/jaar]

Gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten (huidige situatie) over 1 jaar

€

- [€/jaar]

Verschil gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten

€

- [€/jaar]

Scheefte BTW

Projectkosten inclusief BTW

Handige checks binnen investeringskosten (incl. BTW):

Verhouding voorziene kosten t.o.v. investeringskosten Verhouding risicoreservering t.o.v. investeringskosten Investeringskosten Verhouding risicoreservering t.o.v. voorziene kosten binnen investeringskosten Verhouding scheefte t.o.v. deterministische investeringskosten Gemiddeld percentage BTW in de raming van de investeringskosten Is de financiele planning (€) gelijk aan de raming (€) van de investeringskosten?

78% 22% 100% 28% n.v.t. 21,00% Ja

10% Verhouding nader te detailleren bouw- t.o.v. benoemde bouwkosten (excl. BTW) 27% Verhouding indirecte bouw- t.o.v. benoemde bouwkosten (excl. BTW) 10% Verhouding engineeringskosten t.o.v. bouwkosten 0% Verhouding overige bijkomende kosten t.o.v. bouwkosten 2,43 Opslagfactor investeringskosten t.o.v. benoemde bouwkosten 1 Looptijd in jaren van de investeringskosten: vanaf 1 t/m 1

Handige checks binnen levensduurkosten (incl. BTW):

Verhouding voorziene kosten t.o.v. levensduurkosten Verhouding risicoreservering t.o.v. levensduurkosten Levensduurkosten Verhouding risicoreservering t.o.v. voorziene kosten binnen levensduurkosten Verhouding scheefte t.o.v. deterministische investeringskosten Gemiddeld percentage BTW in de raming van de levensduurkosten Is de financiele planning (€) gelijk aan de raming (€) van de levensduurkosten?

0% 0% 0% 0% n.v.t. Ja

0% Verhouding nader te detailleren levensduur- t.o.v. benoemde levensduurkosten (excl. BTW) 0% Verhouding indirecte levensduur- t.o.v. benoemde levensduurkosten (excl. BTW) 0,00% Percentage gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten t.o.v. investeringskosten, in toekomstige situatie 0,00% Percentage gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten t.o.v. investeringskosten, in huidige situatie 1 Looptijd in jaren van de levensduurkosten: vanaf 1 t/m 1

Handige checks binnen projectkosten (incl. BTW):

Is de financiele planning (€) gelijk aan de raming (€) van de projectkosten?

Printdatum: 18-7-2019 09:04

1 Looptijd in jaren van de projectkosten (lifecycle): vanaf 1 t/m 1

Pagina 2 van 6

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Samenvatting SSK

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: Datum raming:

01-07-19 08-07-19

Risicoreservering

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal

Samenvatting SSK Kostengroepen

Voorziene kosten Directe kosten Benoemd

Kostencategorieën

Directe kosten Nader te detailleren

Indirecte kosten

Investeringskosten (indeling naar categorie):

Bouwkosten

€

991.811

€

99.181

€

297.446

€

1.388.438

€

416.531

€

1.804.969

Vastgoedkosten

€

Engineeringskosten

€

166.613

€

166.613

€

16.661

€

183.274

€ €

1.158.424

€ €

99.181

€ €

297.446

€ €

1.555.050

€

1.158.424

€

99.181

€

297.446

€

1.555.050

€ € €

1.555.050 326.561 1.881.611

€ € € € € € € €

433.193 433.193 433.193 90.970 524.163

€ € € € € € € €

1.988.243 1.988.243 1.988.243 417.531 2.405.774

€

Overige bijkomende kosten Subtotaal investeringskosten Objectoverstijgende risico's Investeringskosten deterministisch Scheefte Investeringskosten exclusief BTW BTW Investeringskosten inclusief BTW

Investeringskosten inclusief BTW (contante waarde), discontovoet van 2,5% en looptijd van 1 jaar Bandbreedte : met 70% zekerheid liggen de investeringskosten inclusief BTW tussen Variatiecoëfficiënt

en -

€

2.405.774

€

€ € € € € € €

Levensduurkosten:

€

€ € €

Bandbreedte : met 70% zekerheid liggen de levensduurkosten inclusief BTW tussen Variatiecoëfficiënt

€

Projectkosten inclusief BTW Projectkosten inclusief BTW (contante waarde), discontovoet van 2,5% en looptijd van 1 jaar

€

1.881.611

€

€ €

1.881.611 -

Subtotaal levensduurkosten Objectoverstijgende risico's Levensduurkosten deterministisch Scheefte Levensduurkosten exclusief BTW BTW Levensduurkosten inclusief BTW

€ € € € € € €

€

524.163

€ €

2.405.774 2.405.774

€

524.163

€ €

€ € € €

2.405.774 -

Levensduurkosten inclusief BTW (contante waarde), discontovoet van 2,5% en looptijd van 1 jaar

Budgetvaststelling investeringskosten: Investeringskosten inclusief BTW Organisatiegebonden kosten Onzekerheidsreserve (in te vullen door financier) Reservering scope wijzigingen (in te vullen door financier)

0% €

2.405.774

Aan te houden risicoreservering en totaal budget investeringskosten Budgetvaststelling levensduurkosten: Levensduurkosten inclusief BTW Organisatiegebonden kosten Onzekerheidsreserve (in te vullen door financier) Reservering scope wijzigingen (in te vullen door financier)

0% €

€

1.881.611

€

524.163

€

2.405.774

€ €

€

€ €

€ € € €

€

Aan te houden risicoreservering en totaal budget levensduurkosten

Printdatum: 18-7-2019 09:04

Pagina 3 van 6

en -

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 1

Prijspeil raming: Datum raming:

Deelraming Variant 1 WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post Investeringskosten:

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

Hoeveelheid

Eenheid

100 100.100 100.110 100.120 100.130 100.140 100.150 100.160

Verwijderen huidige constructie Opbreken en verwijderen verharding verkeersbrug Verwijderen funderingsconstructie verkeersrug, 56 stuks Verwijderen brugdek verkeersbrug Verwijderen keerwandconstructie Opbreken en verwijderen verharding fietsbrug Verwijderen funderingsconstructie fietsbrug Verwijderen dek fietsbrug

515,00 210,00 210,00 75,00 150,00 245,00 245,00

m2 m2 m2 m1 m2 m2 m2

€ € € € € € €

25,00 75,00 70,00 250,00 25,00 75,00 50,00

200 200.100 200.200 200.300 200.400 200.600 200.700 200.800 200.800

Aanbrengen nieuwe constructie Leveren en aanbregen fundering verkeersbrug Leveren en aanbrengen brugdek verkeersbrug Leveren en aanbrengen leuning verkeersbrug Leveren en aanbrengen keerwandconstructie Grondwerkzaamheden Leveren en aanbrengen fundering fietsbrug Leveren en aanbrengen brugdek fietsbrug Leveren en aanbrengen leuning fietsbrug

488,00 488,00 488,00 75,00 603,00 115,00 115,00 115,00

m2 m2 m2 m1 m2 m2 m2 m2

€ € € € € € € €

110,00 900,00 300,00 1.300,00 52,00 250,00 300,00 200,00

300 300.100 300.110

Verhardingen Leveren en aanbrengen verharding verkeersbrug Leveren en aanbrengen verharding fietsbrug

515,00 150,00

m2 m2

€ € €

65,00 50,00 -

10,00%

€

991.811

5,00% 0,00% 2,00% 7,00% 6,00% 2,50% 2,50% 0,15% 0,15% -

euro euro euro %

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

1.090.992 54.550 1.090.992 1.090.992 1.243.731 1.318.355 1.318.355 1.388.438 1.388.438 -

00-BDBK 00-NTDBK 00-DBK Code Code Code 00-IBKEK99 00-IBKEK 00-IBKABK Code Code Code 00-IBKUK Code Code Code 00-IBKAK1 00-IBKAK2 00-IBKW1 00-IBKW2 00-IBKR1 00-IBKR2 00-IBKB1 00-IBKB2 Code Code Code 00-IBKS1 00-IBKS2 00-IBK 00-VBK 00-NBORBK 00-RBK

Benoemde directe bouwkosten Nader te detailleren bouwkosten (%) Directe bouwkosten Eenmalige kosten Eenmalige kosten Eenmalige kosten Eenmalige kosten (%) Totaal eenmalige kosten Algemene bouwplaatskosten (%) Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Uitvoeringskosten (%) Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Algemene kosten (%) Algemene kosten Winst (%) Winst Risico (%) Risico Bijdrage RAW (%) Bijdrage FCO (%) Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Post benoemde indirecte bouwkosten Stelpost(en) Stelpost(en) Indirecte bouwkosten Voorziene bouwkosten Niet benoemd objectrisico bouwkosten (%) Risico's bouwkosten

Printdatum: 18-7-2019 09:04

01-07-19 08-07-19

% ehd ehd ehd % ehd ehd ehd % ehd % ehd % ehd % % ehd ehd ehd euro euro

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

21,00% 21,00%

0% 0%

0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

0% 0% 0% 0% 0%

Prijs

27,26% t.o.v. directe bouwkosten

30,00%

BTW

€

1.388.438

30,00% t.o.v. voorziene bouwkosten

Pagina 4 van 6

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

12.875 15.750 14.700 18.750 3.750 18.375 12.250 53.680 439.200 146.400 97.500 31.356 28.750 34.500 23.000 33.475 7.500 991.811 99.181 1.090.992 54.550

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

21.820 76.369 74.624 32.959 32.959 2.083 2.083 297.446 1.388.438 416.531 416.531

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 1

Prijspeil raming: Datum raming:

Deelraming Variant 1 WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post

00-BK

Bouwkosten Deelraming Variant 1

Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code 00-BDVK 00-NTDVK 00-DVK 00-IVK010 00-IVK015 00-IVK020 00-IVK025 00-IVK030 00-IVK035 00-IVK 00-VVK 00-NBORVK 00-RVK 00-VK

Vermogensschade Inkomensschade Bijkomende schade Belastingsschade Aankoop grond Aankoop opstallen Post benoemde directe vastgoedkosten Post benoemde directe vastgoedkosten Post benoemde directe vastgoedkosten Post benoemde directe vastgoedkosten Benoemde directe vastgoedkosten Nader te detailleren vastgoedkosten (%) Directe vastgoedkosten Notaris- en kadasterkosten Taxatiekosten van taxateurs en/of adviseurs Kosten gerechtelijke onteigeningsprocedure (advocaat- en rechtbankkosten) Bijdrage kosten deskundige bijstand rechthebbende (%) Kosten planschade en/of nadeelcompensatie (%) Overdrachtsbelasting bij verandering juridisch of economisch eigenaar (%) Indirecte vastgoedkosten Voorziene vastgoedkosten Niet benoemd objectrisico vastgoedkosten (%) Risico's vastgoedkosten Vastgoedkosten Deelraming Variant 1

00-DEK010 00-DEK015 00-DEK020 00-DEK025 00-DEK030 00-DEK035 Code Code Code Code Code Code 00-BDEK 00-VEK 00-NBOREK 00-REK 00-EK

Ontwerpkosten aannemer na gunning (%) Managementkosten aannemer na gunning (%) Vergoeding tenderkosten 'verliezende' inschrijvers door opdrachtgever (%) Engineeringskosten opdrachtgever na gunning (%) Onderzoek- & ontwerpkosten opdrachtgever voor gunning (%) Engineeringskosten opdrachtgever voor gunning (%) Procentuele post benoemde directe engineeringskosten (%) Procentuele post benoemde directe engineeringskosten (%) Procentuele post benoemde directe engineeringskosten (%) Post benoemde directe engineeringskosten Post benoemde directe engineeringskosten Post benoemde directe engineeringskosten Benoemde directe engineeringskosten Voorziene engineeringskosten Niet benoemd objectrisico engineeringskosten (%) Risico's engineeringskosten Engineeringskosten Deelraming Variant 1

00-DOBK010 00-DOBK015 00-DOBK020 00-DOBK025 00-DOBK030 00-DOBK035 00-DOBK040 00-DOBK045 00-DOBK050 Code Code Code Code Printdatum: 18-7-2019 09:04

Leges & heffingen voortvloeiend uit vergunningaanvragen opdrachtnemer (%) Verzekeringspremies (CAR, ontwerp, aanspakelijkheid, e.d) opdrachtnemer (%) Kosten kabels & leidingen niet via contract (%) Communicatiekosten niet via contract (%) Compenserende maatregelen niet via contract (%) Mitigerende maatregelen niet via contract (%) Ruimen niet gesprongen explosieven niet via contract (%) Archeologische opgravingen niet via contract (%) Planschade (%) Procentuele post benoemde directe overige bijkomende kosten (%) Procentuele post benoemde directe overige bijkomende kosten (%) Post benoemde directe overige bijkomende kosten Post benoemde directe overige bijkomende kosten

01-07-19 08-07-19

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd

€ € € € € € € € € €

0,00%

€

0,00% 0,00% 0,00%

dossier dossier zaak % % %

€ € € € € €

t.o.v. directe vastgoedkosten

0,00%

€

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

5,00% 0,00% 0,00% 0,00% 2,00% 5,00% 0,00% 0,00% 0,00% -

% % % % % % % % % ehd ehd ehd

€ € € € € € € € € € € €

1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 -

10,00%

€

166.613

10,00% t.o.v. voorz. engineeringskosten

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% -

% % % % % % % % % % % ehd ehd

€ € € € € € € € € € € € €

Pagina 5 van 6

1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 1.388.438 -

BTW

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

0% 0%

€

1.804.969

21,00%

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 21,00% 21,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0% 0% 0% 0%

€ € € € € € € € € € € € € € € € €

69.422 27.769 69.422 166.613 166.613 16.661 16.661 183.274

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

€ € € € € € € € € € € € €

0,00% 0,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 1

Prijspeil raming: Datum raming:

Deelraming Variant 1 WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post

00-BDOBK 00-VOBK 00-NBOROBK 00-ROBK 00-OBK

Benoemde directe overige bijkomende kosten Voorziene overige bijkomende kosten Niet benoemd objectrisico overige bijkomende kosten (%) Risico's overige bijkomende kosten Overige bijkomende kosten Deelraming Variant 1

00-INV

Investeringskosten Deelraming Variant 1 Investeringskosten Deelraming Variant 1 (contante waarde)

Printdatum: 18-7-2019 09:04

01-07-19 08-07-19

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

0,00%

Eenheid

Prijs

€

t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Pagina 6 van 6

BTW

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

Leeg

€ € € € €

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%

€ €

1.988.243 1.988.243

21,00%

Leeg

Bestand: 36858-1 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

VARIANT 2

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Colofon

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: 01-07-19 Datum raming: 08-07-19

Colofon

Versie 3.05a (18 juni 2014)

Printdatum: 18-7-2019 09:05

Vervangen Langebrug Vervangen Langebrug - Variant 2 Variantenstudie Gemeente Kaag en Braassem J.J. Tukker

SSk raming 08-07-19 D.A. van der Wouden A. Otte 0.1 Concept 01-07-19 Euro

Projectnummer Documentnummer Verwijzing naar ….. 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm \\nebest.nl\data\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\07-Kostenraming\Varianten apart berekend

A. Otte 08-07-19

Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf

Pagina 1 van 6

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Samenvatting LCC

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: 01-07-19 Datum raming: 08-07-19

Samenvatting LCC en deelramingen

Deelramingen

Versie 3.05a (18 juni 2014)

Geactiveerd

Investerings-

Levensduur-

Project-

Investerings-

Levensduur-

Project-

Gemiddeld jaarlijkse

kosten

onderhoudskosten

Looptijd 1 jaar

Projectkosten

Looptijd 1 jaar

Projectkosten (contante waarde) met 2,5% over 1 jaar

Niet gekapitaliseerd

#NAAM?

€

1.961.220

€

1.961.220

€

1.961.220

€

1.961.220

€

- [€/jaar]

Objectoverstijgende risico's

€

- [€/jaar]

€

- [€/jaar]

€

411.856

€

411.856

€

411.856

€

411.856

€

- [€/jaar]

€

2.373.077

€

2.373.077

€

2.373.077

€

2.373.077

€

- [€/jaar]

Gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten (toekomstige situatie) over 1 jaar

€

- [€/jaar]

Gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten (huidige situatie) over 1 jaar

€

- [€/jaar]

Verschil gemiddeld jaarlijkse onderhoudskosten

€

- [€/jaar]

Scheefte BTW

Projectkosten inclusief BTW

Handige checks binnen investeringskosten (incl. BTW):

78% 22% 100% 28% n.v.t. 21,00% Ja

Handige checks binnen levensduurkosten (incl. BTW):

0% 0% 0% 0% n.v.t. Ja

Handige checks binnen projectkosten (incl. BTW):

Is de financiele planning (€) gelijk aan de raming (€) van de projectkosten?

Printdatum: 18-7-2019 09:05

1 Looptijd in jaren van de projectkosten (lifecycle): vanaf 1 t/m 1

Pagina 2 van 6

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Samenvatting SSK

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: Datum raming:

01-07-19 08-07-19

Risicoreservering

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal

Samenvatting SSK Kostengroepen

Voorziene kosten Directe kosten Benoemd

Kostencategorieën

Directe kosten Nader te detailleren

Indirecte kosten

Investeringskosten (indeling naar categorie):

Bouwkosten

€

978.331

€

97.833

€

293.403

€

1.369.567

€

410.870

€

1.780.437

Vastgoedkosten

€

Engineeringskosten

€

164.348

€

164.348

€

16.435

€

180.783

€ €

1.142.679

€ €

97.833

€ €

293.403

€ €

1.533.915

€

1.142.679

€

97.833

€

293.403

€

1.533.915

€ € €

1.533.915 322.122 1.856.038

€ € € € € € € €

427.305 427.305 427.305 89.734 517.039

€ € € € € € € €

1.961.220 1.961.220 1.961.220 411.856 2.373.077

€

Overige bijkomende kosten Subtotaal investeringskosten Objectoverstijgende risico's Investeringskosten deterministisch Scheefte Investeringskosten exclusief BTW BTW Investeringskosten inclusief BTW

en -

€

2.373.077

€

€ € € € € € €

Levensduurkosten:

€

€ € €

Bandbreedte : met 70% zekerheid liggen de levensduurkosten inclusief BTW tussen Variatiecoëfficiënt

€

Projectkosten inclusief BTW Projectkosten inclusief BTW (contante waarde), discontovoet van 2,5% en looptijd van 1 jaar

€

1.856.038

€

€ €

1.856.038 -

Subtotaal levensduurkosten Objectoverstijgende risico's Levensduurkosten deterministisch Scheefte Levensduurkosten exclusief BTW BTW Levensduurkosten inclusief BTW

€ € € € € € €

€

517.039

€ €

2.373.077 2.373.077

€

517.039

€ €

€ € € €

2.373.077 -

Levensduurkosten inclusief BTW (contante waarde), discontovoet van 2,5% en looptijd van 1 jaar

0% €

2.373.077

0% €

€

1.856.038

€

517.039

€

2.373.077

€ €

€

€ €

€ € € €

€

Aan te houden risicoreservering en totaal budget levensduurkosten

Printdatum: 18-7-2019 09:05

Pagina 3 van 6

en -

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 2

Prijspeil raming: Datum raming:

#NAAM? WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post Investeringskosten:

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

Hoeveelheid

Eenheid

100 100.100 100.110 100.120 100.130 100.140 100.150 100.160

515,00 210,00 210,00 75,00 150,00 245,00 245,00

m2 m2 m2 m1 m2 m2 m2

€ € € € € € €

25,00 75,00 70,00 250,00 25,00 75,00 50,00

200 200.100 200.200 200.300 200.400 200.600 200.700 200.800 200.800

378,00 378,00 378,00 75,00 663,00 285,00 285,00 285,00

m2 m2 m2 m1 m2 m2 m2 m2

€ € € € € € € €

110,00 900,00 300,00 1.300,00 52,00 250,00 300,00 200,00

300 300.100 300.110

Verhardingen Leveren en aanbrengen verharding verkeersbrug Leveren en aanbrengen verharding fietsbrug

515,00 150,00

m2 m2

€ € €

65,00 50,00 -

10,00%

€

978.331

5,00% 0,00% 2,00% 7,00% 6,00% 2,50% 2,50% 0,15% 0,15% -

euro euro euro %

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

1.076.164 53.808 1.076.164 1.076.164 1.226.827 1.300.437 1.300.437 1.369.567 1.369.567 -

Printdatum: 18-7-2019 09:05

01-07-19 08-07-19

% ehd ehd ehd % ehd ehd ehd % ehd % ehd % ehd % % ehd ehd ehd euro euro

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

21,00% 21,00%

0% 0%

0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

0% 0% 0% 0% 0%

Prijs

27,26% t.o.v. directe bouwkosten

30,00%

BTW

€

1.369.567

30,00% t.o.v. voorziene bouwkosten

Pagina 4 van 6

12.875 15.750 14.700 18.750 3.750 18.375 12.250 41.580 340.200 113.400 97.500 34.476 71.250 85.500 57.000 33.475 7.500 978.331 97.833 1.076.164 53.808

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

21.523 75.331 73.610 32.511 32.511 2.054 2.054 293.403 1.369.567 410.870 410.870

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 2

Prijspeil raming: Datum raming:

#NAAM? WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post

00-BK

#NAAM?

Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code 00-BDVK 00-NTDVK 00-DVK 00-IVK010 00-IVK015 00-IVK020 00-IVK025 00-IVK030 00-IVK035 00-IVK 00-VVK 00-NBORVK 00-RVK 00-VK

00-DEK010 00-DEK015 00-DEK020 00-DEK025 00-DEK030 00-DEK035 Code Code Code Code Code Code 00-BDEK 00-VEK 00-NBOREK 00-REK 00-EK

00-DOBK010 00-DOBK015 00-DOBK020 00-DOBK025 00-DOBK030 00-DOBK035 00-DOBK040 00-DOBK045 00-DOBK050 Code Code Code Code Printdatum: 18-7-2019 09:05

01-07-19 08-07-19

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

Eenheid

Prijs

ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd ehd

€ € € € € € € € € €

0,00%

€

0,00% 0,00% 0,00%

dossier dossier zaak % % %

€ € € € € €

t.o.v. directe vastgoedkosten

0,00%

€

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

5,00% 0,00% 0,00% 0,00% 2,00% 5,00% 0,00% 0,00% 0,00% -

% % % % % % % % % ehd ehd ehd

€ € € € € € € € € € € €

1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 -

10,00%

€

164.348

10,00% t.o.v. voorz. engineeringskosten

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% -

% % % % % % % % % % % ehd ehd

€ € € € € € € € € € € € €

Pagina 5 van 6

1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 1.369.567 -

BTW

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0%

0% 0%

€

1.780.437

21,00%

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 21,00% 21,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

0% 0% 0% 0% 0% 0%

€ € € € € € € € € € € € € € € € €

68.478 27.391 68.478 164.348 164.348 16.435 16.435 180.783

21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

€ € € € € € € € € € € € €

0,00% 0,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00% 21,00%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Tabblad: Variant 2

Prijspeil raming: Datum raming:

#NAAM? WAAR

Deelraming aan

Code

Omschrijving post

00-BDOBK 00-VOBK 00-NBOROBK 00-ROBK 00-OBK

Benoemde directe overige bijkomende kosten Voorziene overige bijkomende kosten Niet benoemd objectrisico overige bijkomende kosten (%) Risico's overige bijkomende kosten #NAAM?

00-INV

#NAAM? #NAAM?

Printdatum: 18-7-2019 09:05

01-07-19 08-07-19

Versie 3.05a (18 juni 2014) Totaal Hoeveelheid

0,00%

Eenheid

Prijs

€

t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Pagina 6 van 6

BTW

Spreidingen hvd %

Spreidingen prijzen %

Hvd L (%)

Hvd U (%)

Prijs L (%)

Prijs U (%)

Leeg

€ € € € €

0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%

€ €

1.961.220 1.961.220

21,00%

Leeg

Bestand: 36858-2 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

VARIANT 4

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Colofon

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Prijspeil raming: 01-07-19 Datum raming: 08-07-19

Colofon

Versie 3.05a (18 juni 2014)

Printdatum: 18-7-2019 09:07

Vervangen Langebrug Vervangen Langebrug - Variant 4 Variantenstudie Gemeente Kaag en Braassem J.J. Tukker

SSk raming 08-07-19 D.A. van der Wouden A. Otte 0.1 Concept 01-07-19 Euro

Projectnummer Documentnummer Verwijzing naar ….. 36858-4 Vervangen Langebrug_1.xlsm \\nebest.nl\data\Projecten\36501-37000\36858\02-Realiseren\07-Kostenraming\Varianten apart berekend

A. Otte 08-07-19

Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf Paraaf

Pagina 1 van 6

Bestand: 36858-4 Vervangen Langebrug_1.xlsm

CROW SSK-Rekenmodel

Bedrijfsnaam - Afdelingsnaam

Tabblad: Samenvatting LCC

Project: Vervangen Langebrug - Projectnr: Projectnummer - Opdr.gever: Gemeente Kaag en Braassem Versie raming: 0.1 - Status: Concept - Opgesteld door: D.A. van der Wouden

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=KaagenBraassem&id=4f0e6dc0-1dc4-4b3a-a350-5a32ac4599d1