Zienswijzenota OC Zuid

Uit ervaring blijkt dat bij ondergrondse afvalcontainer locaties minder zwerfafval en afval wordt bijgeplaatst dan bij bovengrondse container locaties.

Pagina 19 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

VM510 Praagsingel

Verzoek tot verduidelijking inzameling afvalstromen. Voorgesteld alternatief: aan de Belgradostraat t.h.v. nummer 70.

VM510 Praagsingel

Tegen het plaatsen van OC locatie VM510 vanwege: - Verdwijnen van groen - Zorgen om bijplaatsingen en vervuiling straat - Zorgen om verkeersveiligheid

1. De ondergrondse containers zullen geplaatst worden op de groenstrook. Bij het Locatie blijft locatieonderzoek is gezocht naar een centrale locatie met beperkte loopafstand voor de ongewijzigd. aangesloten huishoudens. Daarnaast is rekening gehouden met afstand tot woningen, aanwezigheid van kabels en leidingen en toegankelijkheid voor het inzamelvoertuig. Het klopt dat wij het verlies van groen proberen te beperken. Helaas is het niet altijd mogelijk om al deze zaken te combineren. De mogelijkheden voor een looppad worden bekeken bij plaatsing van de container. 2. U biedt een alternatieve locatie, namelijk de opstelplaats voor de kliko’s. Deze locatie valt af aangezien de opstelplek voor kliko’s in gebruik blijft. 3 Elke ondergrondse container krijgt een sensor. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. Hierdoor kunnen we de container legen voordat hij vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. 4. U geeft aan dat de ondergrondse container zal leiden tot gevaarlijke verkeersituaties. Het klopt dat wij het plaatsen van ondergrondse containers op drukke kruisingen proberen te vermijden. Bij ieder locatievoorstel kijkt een college mee vanuit verkeer, groen en wegbeheer. Daar zijn geen bezwaren vandaan gekomen met betrekking tot verkeersveiligheid bij deze tsplitsing. 5.

Op de voorgestelde locatie komen 2 containers voor restafval, 1 container voor oud papier en karton, en 1 container voor groente- fruit- en tuinafval. 1. De ondergrondse containers zullen geplaatst worden op de groenstrook. Bij het locatieonderzoek is gezocht naar een centrale locatie met beperkte loopafstand voor de aangesloten huishoudens. Daarnaast is rekening gehouden met afstand tot woningen, aanwezigheid van kabels en leidingen en toegankelijkheid voor het inzamelvoertuig. Het klopt dat wij het verlies van groen proberen te beperken. Helaas is het niet altijd mogelijk om al deze zaken te combineren. 2. Uw zorgen over afval naast de containers en zwerfvuil begrijpen we goed. Afval naast ondergrondse containers, in plaats van erin, is voor zowel bewoners als de gemeente een grote ergernis. Elke ondergrondse container krijgt een sensor. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. Hierdoor kunnen we de container legen voordat hij vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. 3. U geeft aan dat de ondergrondse container zal leiden tot gevaarlijke verkeersituaties. Het klopt dat wij het plaatsen van ondergrondse containers op drukke kruisingen proberen te vermijden. Bij ieder locatievoorstel kijkt een collega mee vanuit verkeer, groen en wegbeheer. Daar zijn geen bezwaren vandaan gekomen met betrekking tot verkeersveiligheid.

Locatie blijft ongewijzigd.

Pagina 20 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

VM538 Praagsingel

Vragen voor de gemeente: - Wanneer is dit nieuwe beleid vastgesteld? Dat wil zeggen; 3 containers en ook bewoners van laagbouw naar een ondergrondse container sturen. - Als dit beleid al bekend was in 2020, waarom is voorheen meermaals onjuiste informatie door de gemeente verstrekt? - Als dit beleid niet was vastgesteld op bovengenoemde momenten, waarom is dit zo slecht gecommuniceerd naar de inwoners? - Is deze ommezwaai in het beleid een verkapte bezuinigingsmaatregel? Argumenten tegen het huidige OC beleid: - Pasjessysteem niet effectief - Bijplaatsingen worden alleen onder kantoortijden aangepakt - OCs leiden tot meer afval - Scheiden van afval neemt af met OCs

WB40 Statensingel

Hierbij reageren we op uw zienswijze betreffende locatie Praagsingel (VM538). In de Locatie blijft beantwoording komen we bij u terug op uw opmerkingen op de locatie van de voorgestelde ongewijzigd. container. Wat betreft de beleidsvragen heeft u inmiddels telefonisch contact gehad met de Teamleider Ruimte & Projecten, Sjon Stout, en hierover advies gekregen. Het klopt dat u slechts de mogelijkheid heeft om gebruik te maken van één ondergrondse container. We kiezen hiervoor omdat we niet willen dat het maximale aantal huishoudens (en daarmee de beschikbare capaciteit) per container wordt overschreden. Op deze manier wordt het afval evenwichtig verdeeld. Huishoudens worden aangesloten op de meest dichtbijzijnde ondergrondse container. Het is vanzelfsprekend dat huishoudens zo min mogelijk afstand willen afleggen tot de ondergrondse containers. Afval naast ondergrondse containers, in plaats van erin, is voor zowel bewoners als de gemeente een grote ergernis. Elke ondergrondse container krijgt een sensor. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. Hierdoor kunnen we de container legen voordat hij vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. Indien u overlast ervaart met betrekking tot de ondergrondse container kunt u contact opnemen met RMN.

Tegen het plaatsen van OC op locatie WB40 vanwege: 1. U geeft aan dat de ondergrondse container zal leiden tot gevaarlijke verkeersituaties. Het - Zorgen om verkeersveiligheid klopt dat wij het plaatsen van ondergrondse containers op drukke kruisingen proberen te - Zorgen om toenemende verkeersstromen vermijden. In het verkeersonderzoek zijn er geen meldingen gemaakt met betrekking tot gevaar bij de t-splitsing nabij uw woning. Voorgesteld alternatief: meer richting het fietspad 2. U biedt een locatie meer richting het fietspad als alternatief. Deze locatie is helaas niet zodat er geen kruisend verkeer is. mogelijk gebleken vanwege een te grote loopafstand voor de aangesloten huishoudens van het Alaskahof. De maximale loopafstand is 250 meter.

Locatie blijft ongewijzigd.

Pagina 21 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

WK63 Amerikalaan

Tegen het plaatsen van OC op locatie WK63 vanwege: - Zorgen om verkeersveiligheid - Stankoverlast en bijplaatsingen - Omwonenden gaan geen gebruik maken van OC - Zorgen dat mensen uit omgeving onderweg gebruik maken van deze OC i.p.v. eigen OC

U geeft een aantal argumenten tegen het plaatsen van de ondergrondse container op locatie WK63, waaronder zorgen met betrekking tot verkeersveiligheid, het feit dat omwonenden geen gebruik gaan maken van de ondergrondse container en angst voor stankoverlast en misbruik. We hebben op deze locatie meerdere zienswijzen ontvangen en ook een aantal alternatieven aangedragen gekregen. We zijn van plan om de locatie WK63 te wijzigen. De reden hiervoor is dat er een gasleiding ligt onder het maaiveld op de voorgestelde locatie, waardoor de plaatsing van een ondergrondse container op deze plek niet mogelijk is.

Locatie wordt gewijzigd naar overkant straat i.v.m. aanwezige gasleiding.

We kunnen u meegeven dat elke ondergrondse container een sensor krijgt. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. Hierdoor kan de inzamelaar de container legen voordat deze vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. Wat betreft stankoverlast geeft afval, tijdelijk opgeslagen onder de grond, geen tot weinig geur af door de lage ondergrondse temperatuur. Alleen aangesloten huishoudens kunnen gebruik maken van de betreffende ondergrondse container locatie. Huishoudens worden slechts aangesloten op één ondergrondse container locatie. Hierdoor wordt voorkomen dat de maximale capaciteit wordt overschreden. WK63 Amerikalaan

Tegen het plaatsen van OC op locatie WK63 vanwege: U geeft aan dat uw voornaamste bezwaar op deze locatie is dat u zorgen heeft over de - Zorgen om verkeersveiligheid verkeersveiligheid. Voorgesteld alternatief: aan de overkant van de weg op grasveld recht tegenover de nu aangewezen plek.

Locatie wordt gewijzigd naar overkant straat De alternatieve locaties zijn onderzocht. De optie die we u eerder per brief hebben voorgelegd i.v.m. aanwezige is aan de overzijde van de straat, op het eerste parkeervak ter hoogte van Parklaan nummer 32. gasleiding. Overige alternatieven zijn afgevallen vanwege onder andere een te grote loopafstand en/of de aanwezigheid van kabels of leidingen onder het maaiveld. Aangezien we meegaan met uw voorstel om locatie WK63 te wijzigen gaan we verder niet in op de inhoudelijke punten uit uw zienswijze. Aangezien we meegaan met uw voorstel om locatie WK63 te wijzigen gaan we verder niet in op de inhoudelijke punten uit uw zienswijze.

WK63 Amerikalaan

Tegen het plaatsen van OC op locatie WK63 omdat omwonenden er geen gebruik van gaan maken en overlast zullen ervaren.

Hierbij reageren we op uw zienswijze betreffende locatie Amerikalaan (WK63). We hebben op deze locatie meerdere zienswijzen ontvangen en ook een aantal alternatieven aangedragen gekregen. We zijn van plan om de locatie WK63 te wijzigen. De reden hiervoor is dat er een gasleiding ligt onder het maaiveld op de voorgestelde locatie, waardoor de plaatsing van een ondergrondse container op deze plek niet mogelijk is.

Locatie wordt gewijzigd naar overkant straat i.v.m. aanwezige gasleiding.

De alternatieve locaties zijn onderzocht. De optie die we u eerder per brief hebben voorgelegd is aan de overzijde van de straat, op het eerste parkeervak ter hoogte van Parklaan nummer 32. Overige alternatieven zijn afgevallen vanwege onder andere een te grote loopafstand en/of de aanwezigheid van kabels of leidingen onder het maaiveld. Aangezien we meegaan met uw voorstel om locatie WK63 te wijzigen gaan we verder niet in op de inhoudelijke punten uit uw zienswijze.

Pagina 22 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

WL102 Statensingel

Tegen het plaatsen van OC op locatie WL102 vanwege: - Zorgen m.b.t. veiligheid bij oversteken - Verdwijnen van groen

1. U stelt de locatie aan de huiskant ter hoogte van Statensingel nummer 104 voor als alternatief. Uit ons onderzoek is gebleken dat deze locatie te dicht op een woning ligt en het uitzicht voor de bewoners belemmert. Dit alternatief is daarom geen mogelijkheid. 2. U geeft aan dat de ondergrondse container zal leiden tot gevaarlijke verkeersituaties. Voorgesteld alternatief: het plaatsen van de OC aan de Het klopt dat wij het plaatsen van ondergrondse containers op drukke kruisingen proberen te vermijden. In het verkeersonderzoek zijn er echter geen klachten aan het licht gekomen met huiskant t.h.v. nr. 104 / hoek Arizonahof. betrekking tot verkeersgevaar. 3. De ondergrondse container zal worden geplaatst op de groenstrook. Bij het locatieonderzoek is gezocht naar een centrale locatie met beperkte loopafstand voor de aangesloten huishoudens. Daarnaast is rekening gehouden met afstand tot woningen, aanwezigheid van kabels en leidingen en toegankelijkheid voor het inzamelvoertuig. Het klopt dat wij het verlies van groen proberen te beperken. Helaas is het niet altijd mogelijk om al deze zaken tegelijk te combineren.

WL102 Statensingel

Tegen het plaatsen van OC op locatie WL102 vanwege: - Zorgen om bijplaatsingen - Loopafstand - Scheiden van afval zal afnemen - Verdwijnen van groen - Kosten

Locatie blijft ongewijzigd.

Locatie blijft Elke ondergrondse container krijgt een sensor. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. ongewijzigd. Hierdoor kunnen we de container legen voordat hij vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. Uit ervaring blijkt dat bij ondergrondse afvalcontainer locaties minder zwerfafval en afval wordt bijgeplaatst dan bij bovengrondse container locaties. Ook geeft afval onder de grond geen tot weinig geur af door de lage ondergrondse temperatuur. Het gebruik van de container vindt vooral overdag en in de vroege avond plaats. De geluidsoverlast wordt zoveel mogelijk tot een minimum gebracht door gebruik van de rubberen Voorgesteld alternatief: het plaatsen van de OC aan de stootnoppen. De ondergrondse container wordt voorzien van een telefoonnummer waar u contact mee op kan nemen indien u overlast ervaart m.b.t. de ondergrondse container. huiskant t.h.v. nr. 104 / hoek Arizonahof. 2. Wij hanteren een maximale loopafstand tot aan de container van 250 meter. Uit ervaring blijkt wanneer inwoners afval scheiden er nog maar weinig restafval overblijft. 3. De ondergrondse container zal worden geplaatst op de groenstrook. Bij het locatieonderzoek is o.a. gezocht naar een centrale locatie met beperkte loopafstand voor de aangesloten huishoudens.

Daarnaast is rekening gehouden met afstand tot woningen, aanwezigheid van kabels en leidingen en toegankelijkheid voor het inzamelvoertuig. Het klopt dat wij het verlies van groen proberen te beperken. Helaas is het niet altijd mogelijk om al deze zaken tegelijk te combineren. Er zal geen boom gekapt hoeven te worden. Binnen het stedelijk gebied is het bijna altijd onmogelijk om containers voor restafval zo te plaatsen dat omwonenden ze niet zien. De ondergrondse containers zijn tegenwoordig in veel gemeenten een normaal onderdeel van het straatbeeld en nodig om onze wettelijke taak uit te voeren. 4. De kosten voor het verbranden van restafval nemen steeds meer toe. De gemeente heeft in 2019 besloten de inzameling van afval te wijzigen met als doel om meer huishoudelijk afval apart in te zamelen. Als we ons afval goed scheiden houden we minder restafval over wat goed is voor het milieu en onze portemonnee.

Pagina 23 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

WX119 Amerikalaan

Tegen het plaatsen van OC op locatie WX119 vanwege: - Belemmering van uitzicht - Geluidsoverlast - Zorgen om bijplaatsingen

1. U geeft aan dat het plaatsen van een ondergrondse container op locatie WX119 uw uitzicht vanuit uw woning zal belemmeren. Binnen het stedelijk gebied is het bijna altijd onmogelijk om containers voor restafval zo te plaatsen dat omwonenden ze niet zien. De ondergrondse containers zijn tegenwoordig in veel gemeenten een normaal onderdeel van het straatbeeld en nodig om onze wettelijke taak uit te voeren. De afstand van de container tot uw woning valt binnen de gestelde richtlijnen. 2. Het gebruik van de container vindt vooral overdag en in de vroege avond plaats. De geluidsoverlast wordt zoveel mogelijk tot een minimum gebracht door gebruik van de rubberen stootnoppen. De ondergrondse container wordt voorzien van een telefoonnummer waar u contact mee op kan nemen indien u overlast ervaart m.b.t. de ondergrondse container. 3 Elke ondergrondse container krijgt een sensor. De sensor geeft aan hoe vol de container zit. Hierdoor kunnen we de container legen voordat hij vol is. We noemen dit het ‘dynamisch inzamelen’. We kunnen helaas niet garanderen dat geen afval op straat en naast containers wordt geplaatst. 4. U geeft de overige drie hoeken op de kruising Floridalaan/Amerikalaan als alternatief. Deze locaties zijn onderzocht maar niet mogelijk gebleken vanwege de aanwezigheid van kabels en of leidingen, te weinig afstand tot woningen en/of het verlies van groen.

Locatie blijft ongewijzigd.

Zienswijze gaat in op 3 onderwerpen: 1. Ruimtelijk beleid 2. Afvalbeleidsplan 2019 3. Locatie ZS16 Compenseren groen Bereikbaarheid inzamelvoertuig Dicht op haag - Alternatieven: - Nascheiding - Positioneer OC aan de Statensingel - Overzijde van de straat

U geeft een aantal argumenten tegen het plaatsen van de ondergrondse container op locatie ZS16, waaronder het verdwijnen van groen en zorgen om de verkeersveiligheid. We hebben op deze locatie meerdere zienswijzen ontvangen en ook een aantal alternatieven aangedragen gekregen. Zodoende is deze locatie heronderzocht.

Locatie vervalt. Er komen extra OC’s op locatie ZE1.

Tegen het plaatsen van OC locatie WK63 vanwege: - Verdwijnen van groen - Zorgen om bijplaatsingen en geuroverlast - Angst voor geluidsoverlast - Omwonenden gaan er geen gebruik van maken

U geeft aan dat uw voornaamste bezwaar op deze locatie is dat de container voor uw woning staat en dat uw uitzicht hierdoor wordt belemmert. Ook geeft u aan dat de container zal leiden tot het verlies van groen in de wijk.

Voorgesteld alternatief: andere drie hoeken van de kruising Floridalaan / Amerikalaan.

ZS16 Amerikalaan

ZS16 Amerikalaan

We zijn van plan om de locatie ZS16 Amerikalaan te laten vervallen. De belangrijkste reden hiervoor is dat de locatie vanuit verkeer is afgekeurd en het niet mogelijk is de containers op de voorgestelde locatie zodanig te plaatsen dat de zichtlijnen voor het verkeer vrij blijven in verband met de aanwezigheid van kabels en leidingen.

Locatie vervalt. Er komen extra OC’s op locatie ZE1..

We hebben op deze locatie meerdere zienswijzen ontvangen, waaronder die van u. We zijn tot het besluit gekomen om de locatie ZS16 Amerikalaan te laten vervallen. U geeft aan dat u het niet wenselijk vindt om een vierde minicontainer te ontvangen en dat uw grijze mini-container voortaan slechts één keer per vier weken wordt geledigd. Met een extra mini-container wordt meer afval gescheiden waardoor minder restafval wordt overgehouden. Hierdoor is het niet nodig deze mini-container tweewekelijks te ledigen. Ook geeft deze afvalstroom geen tot weinig geur af ten opzichte van de overige afvalstromen.

Pagina 24 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid

ZS16 Amerikalaan

PL32 Kon Emmahof

Zienswijze gaat in op 3 onderwerpen: 1. Ruimtelijk beleid 2. Afvalbeleidsplan 2019 3. Locatie ZS16 Kabels en leidingen Compenseren groen Verkeer Veiligheid Parkeerdruk Alternatieven:

U geeft een aantal argumenten tegen het plaatsen van de ondergrondse container op locatie ZS16, waaronder het verdwijnen van groen en zorgen om de verkeersveiligheid.

• Bewoners met een beperkte mobiliteit moeten in deze situatie onnodig ver lopen. Deze bewoners zijn fysiek hier niet toe in staat.

De Koningin Emmahof is geen ontsluitingsweg, waardoor achteruitrijden over een lengte van nog geen 50 meter de voorkeur heeft boven het achteruitrijden op de Zomerweg over een lengte van circa 100 meter. Bij het splitsen van de locaties betekent dit dat er op 2 locaties achteruit gereden moet worden, dit is onwenselijk, wanneer we dit kunnen beperken tot 1 locatie. Indien er 1 restafvalcontainer op de vlonder en 1 restafvalcontainer op de Koningin Emmahof staat, betekent dit dat hetzelfde inzamelvoertuig twee keer zoveel risico neemt door (2x) achteruit te rijden voor dezelfde fractie. Dit wordt voorkomen je door alle restafval containers bij elkaar te houden op 1 plek.

• Een parkeerplek vervalt, hierdoor ontstaat er nog meer parkeerdruk. Verder stelt u dat de fietsenstalling moet verdwijnen.

We hebben op deze locatie meerdere zienswijzen ontvangen en ook een aantal alternatieven aangedragen gekregen. Zodoende is deze locatie heronderzocht. We zijn van plan om de locatie ZS16 Amerikalaan te laten vervallen. De belangrijkste reden hiervoor is dat de locatie vanuit verkeer is afgekeurd en het niet mogelijk is de containers op de voorgestelde locatie zodanig te plaatsen dat de zichtlijnen voor het verkeer vrij blijven in verband met de aanwezigheid van kabels en leidingen. Naar aanleiding van reacties van omwonenden zijn de aangedragen alternatieven onderzocht.

Locatie vervalt. Er komen extra OC’s op locatie ZE1.

Locatie blijft ongewijzigd

Pagina 25 van 25 Zienswijzenota horende bij definitief aanwijzingsbesluit ondergrondse containers voor huishoudelijk afval IJsselstein in de wijk Zuid