Zendmastlocatie-bouwlocatie !!-27 nov (J. Spelt)

Aan: Gemeenteraadsleden van IJsselstein

Afzender: Bewonerscomité Gerbrandy toren

27 November 2021 Betreft: Zendmastlocatie als bouwlocatie? Geacht raadslid, Op 25 oktober 2021 hebben wij, bewoners rond de Gerbrandy toren, middels een voorlichtingsavond informatie ontvangen over de bouwplannen op de Zendmastlocatie. De projectontwikkelaar/gemeente wil 190 starters woningen, 75 woningen voor spoedzoekers en 90 wooneenheden voor arbeidsmigranten bouwen. Wij als omwonenden zijn zeer verontrust over deze plannen. Tijdens de presentatie van de plannen hebben we dit al aangegeven en later hebben we dit in brieven aan het college van B&W nogmaals onder de aandacht gebracht ( zie mail van 17 November met cc aan u). Wij hebben niet de indruk dat onze reactie invloed heeft op het plan of wel de “nota van uitgangspunten”. We willen daarom u als raadsleden vragen om uw invloed te gebruiken om de plannen te wijzigen. Middels deze brief willen we beginnen met het melden van onze zes grootste zorgen: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Wonen onder de Gerbrandytoren is onveilig. Duurzaam en milieuverantwoord bouwen en wonen. De huidige verkeersproblemen in de buurt worden verergerd. Leefbaarheid van de buurt is niet gewaarborgd. Vrachtwagen parkeerplaats en zonneweide. Belangenverstrengeling en onoprechte participatiemogelijkheden.

Deze zes zorgen worden hieronder verder uitgelegd. 1. Wonen onder de Gerbrandytoren is onveilig. Ondanks dat de winters de laatste jaren minder koud zijn kan het op 300 m hoogte zeker nog wel vriezen, en dooien. IJsval zal er altijd blijven en dit valt echt tot ruim 300 m vanaf de toren. Er zullen ook altijd onderhoudswerkzaamheden blijven plaatsvinden. Tevens zullen er door veranderende technieken onderdelen zoals schotels en straal antennes vervangen en aangepast worden. Dit blijft risico geven. Zeker alles is goed beveiligd en voldoet aan de hoogste normen maar een ongeluk is nooit uit te sluiten. Wie garandeert dat een ongeval zoals met de zendmast in Hoogersmilde nooit meer gebeurd ( zie bijlage 1). Elk rapport, van elke gerenommeerde deskundige, blijft een inschatting van risico’s. Nu schat men de risico’s blijkbaar lager in dan in 2017 (gebiedsafval gevaar zoals gepresenteerd door de ODRU, zie bijlage 2). Als er al een aangepast rapport is, hebben wij dit nog niet kunnen inzien. Elk rapport blijft een inschatting van risico’s, niemand zal een veiligheidsgarantie geven.

1

2. Duurzaam milieuverantwoord bouwen en wonen. In de huidige plannen wordt er gekozen voor een zo simpel mogelijke procedure om woningbouw mogelijk te maken. De bedrijfspanden aan de overzijde van de Energieweg hebben milieucategorie 4.1 Definitieve woningbouw is bij deze milieu categorie lastig omdat deze bedrijven lawaai en overlast mogen veroorzaken op een niveau waarvan het niet verantwoord of gezond is om vlakbij te wonen. Er wordt nu gekozen voor tijdelijke unitbouw met een levensduur van 15 jaar, omdat dit binnen de huidige regelgeving gemakkelijker te implementeren is. Als je in een tijdelijke unit woont heb je dan geen overlast? Daarbij betwijfelen wij of het huidige plan conform het stikstofbeleid van de overheid is. Landelijk moet de belasting van het milieu en de uitstoot van stikstof omlaag. Hier wordt een project voorgesteld wat niet alleen tijdens de bouw een stikstofuitstoot heeft, maar ook tijdens het gebruik en bij de ontmanteling over 15 jaar. Tijdelijke oplossingen vergen over een langere periode gezien een hoger materiaal verbruik wat meer milieubelastend is. Als men in tijdelijke units naast bedrijven wil wonen zullen er extra technische eisen aan deze units gesteld moeten worden. Waarom wil men een tijdelijke oplossing? 3. De huidige verkeersproblemen in de buurt worden verergerd.

De wegen rondom het zendmastgebied zijn al problematisch en vol, wat zorgt voor onveilige situaties. Denk bijvoorbeeld aan het frequente aantal ongevallen op de Tkruising Nijverheidsweg-Hogebiezendijk. De huidige verkeersproblemen worden versterkt als de gepresenteerde plannen worden uitgevoerd. Het plan betekent extra verkeer dat zorgt voor vollere wegen en gevaarlijkere situaties. Ook vrezen wij voor extra verkeer naar de vrachtwagenparkeerplaats, waarom is er geen gebied dichter bij de snelweg gekozen? Het nieuwe bedrijventerrein “De Kroon” is ook beschikbaar en direct gelegen aan de A2. De huidige en potentieel nieuwe verkeersproblemen zorgen voor een onacceptabele en onverantwoorde verkeerssituatie. 4. De leefbaarheid van de buurt is niet gewaarborgd. Het plan waarborgt niet de leefbaarheid van huidige als de beoogde bewoners. Wij maken ons grote zorgen over geluidsoverlast, aanzicht/woonbeeld en de sociale cohesie. Ten eerste, het extra vrachtverkeer naar de parkeerplaats veroorzaakt geluid en trillingen. Dit gaat ten koste van het woongenot en de gezondheid van huidige en nieuwe bewoners. Wetenschappelijk onderzoek van o.a. het RIVM en het WHO wijst uit dat geluidshinder, zoals met verkeer, een ernstig risico op cardiovasculaire ziektes, beroertes en vroegtijdig overlijden met zich mee brengt.

Tevens zijn tijdelijke woningen meestal geluidsgevoelige objecten, welke nu in een zone met extra geluidshinder gepland staan (zie ook punt 2). De gemeente moet ook bij tijdelijke huisvesting zorgen voor een goed woon- en leefklimaat voor de bewoners. Het huidige plan waarborgt dat niet. Ten tweede past dit projectplan totaal niet in het omgevingsplan van IJsselstein. IJsselsteiners willen een stad met duurzame woningen van hoge kwaliteit. Dat lukt niet met tijdelijke unitbouw met een levensduur van 15 jaar. Op het andere deel van het plan staan woonblokken van 5 verdiepingen gepland. In de aangrenzende bestaande bebouwing staan geen gebouwen hoger dan 3 verdiepingen. De woonblokken staan gepland naast de Hogebiezendijk. De Hogebiezendijk is een weg waarlangs nu alleen vrijstaande (landelijke) woningen staan. Enkele van deze woningen hebben op verzoek

2

van de gemeente een rietenkap om het landelijke effect te waarborgen. Woonblokken van 5 verdiepingen passen totaal niet in deze omgeving. Tot slot worden in uw plan starters, arbeidsmigranten en spoedzoekers bij elkaar gehuisvest. Op dit moment vormen de bewoners van de Hogebiezendijk en de omgeving een rustige en hechte gemeenschap. Wij maken ons zorgen over de plannen. Binnen de gekozen groepen zijn vaak sociaaleconomische problemen. Wij begrijpen niet dat deze doelgroepen, die juist extra begeleiding en hulp nodig hebben in grote aantallen bij elkaar worden geplaatst. In de IJsselsteinse woonvisie op pagina 26 is het aandachtspunt om de huisvesting van vluchtelingen, arbeidsmigranten en zorgdoelgroepen over de wijken te spreiden. Juist deze minder weerbare mensen hebben recht op een veilige en gezonde omgeving. De ervaring leert dat het spreiden van deze groepen over meerdere wijken een betere sociale oplossing is. De omgeving kan dan meer corrigerend functioneren. Deze groepen verdienen om permanente oplossingen te krijgen. Er wordt gekozen voor een tijdelijke oplossing zonder dat er plannen zijn gemaakt om de sociale cohesie te beschermen. Wordt er geïnvesteerd in opbouwwerkers? Wordt er geïnvesteerd in het juist begeleiden van deze doelgroepen? Kan de gemeente hier een veilige en sociaal stabiele leefomgeving garanderen? 5.Vrachtwagenparkeerplaats en zonneweide.

Een vrachtwagen parkeerplaats op deze locatie heeft veel negatieve aspecten. Waarom niet zoals eerder genoemd dichter bij de snelweg. Wij zijn tegen een openbare vrij toegankelijke parkeerplaats waar ook auto’s van buiten onze gemeente kunnen parkeren. Een vrij toegankelijk terrein is kwetsbaar voor criminaliteit en vandalisme. De ervaring leert dat chauffeurs er gaan overnachten zoals nu ook op het huidige bedrijventerrein. Tevens moet het verboden zijn voor koelauto’s we weten namelijk uit ervaring dat deze te veel lawaai maken. Denk b.v. aan de enorme frequenties van vrachtauto’s die het vlees van Westfort vervoeren. Is dit een geschikte locatie voor een zonneweide? Voldoet hij aan de landelijke normen en aan de “Interim omgevingsverorering van de provincie Utrecht”? Wij denken van niet. 6.Belangenverstrengeling en onoprechte participatiemogelijkheden. Tijdens de voorlichtingsavond kwam naar voren dat er uitgebreid vooroverleg is geweest tussen de gemeente en de projectontwikkelaar. Uit de diverse antwoorden was af te leiden dat sommige aspecten van het plan aangepast of toegevoegd waren op verzoek van de projectontwikkelaar of gemeente. De projectontwikkelaar heeft ook projecten voor Westfort uitgevoerd, een grote lokale slachterij waar veel arbeidsmigranten in dienst zijn.

Zowel het bureau dat de nota van uitgangspunten moet opstellen als de projectleider van de gemeente zijn ingehuurde medewerkers. Op deze wijze kan niemand garanderen welke belangen er nog meer meespelen en hoe onafhankelijk de plannen worden gemaakt. Opmerkelijk was ook dat delen van het plan al weken voor de informatieavond door IJsselstein gonsden. Er was zelfs al bekend wie de tijdelijke woonunits zou gaan leveren. Daardoor hebben wij als buurtbewoners sterk het gevoel dat de georganiseerde participatiemogelijkheden een wassen neus is. Tijdens de voorlichtingsavond op 25 oktober hebben we duidelijk laten merken dat wij het een slecht plan vinden. De gespreksleider heeft aan het einde van de avond bevestigd dat

3

onze onvrede duidelijk was en dat de projectgroep in beraad gaat. Tot nog toe hebben we nog geen nieuwe informatie ontvangen. Wij stellen voor dat de gemeente een plan opstelt waarin de belangen van alle bewoners van IJsselstein wordt gewaarborgd. Een wijk met 300 (?) starters met daarbij 200 (?) spoedzoekers en 350 (?) arbeidsmigranten gaat problemen geven. Het concentreren van deze groepen in één wijk met deze aantallen is dan ook vragen om problemen. Met het huidige plan wordt een probleemwijk gecreëerd waar heel IJsselstein de komende jaren last van heeft. De huidige plannen zijn korte termijn oplossing voor bepaalde zaken maar creëren een probleem voor heel IJsselstein. Een mogelijkheid voor dit gebied onder de Gerbrandytoren is een stadspark, wat bij ijsval of werkzaamheden aan de toren afgesloten kan worden. Dit als “groen” ter compensatie van de andere wijken van IJsselstein die ook steeds meer “verdicht” worden. In afwachting, Bewonerscomité Gerbrandy toren. Postadres: Fam Spelt Nijverheidsweg 2 3401MC IJsselstein Bijlage 1: NOS journaal, 11-05-2012, ‘Verband tussen branden zendmasten’, https://www.youtube.com/watch?v=yAEs-pDfbq0 Of RTV Drenthe, 15-07-2011, ‘TV-mast in Hoogersmilde breekt af’, https://www.youtube.com/watch?v=Uj5SXwZyvEI Bijlage 2: ORDU omgevingsrapport 31-05-2017

P.S. DE GROOTSTE KERSTBOOM KOMT IN GEVAAR Gisteren spraken wij de technici die de “Grootste Kerstboom” aan het optuigen zijn. Zij voorzien problemen om de ‘lampjes’ op te hangen als er vlakbij een gebouw van 5 verdiepingen staat. Een beetje wind heeft veel vat op los hangende kabels/verlichting.

4

Bijlage 2 Brief van ODRU namens de gemeente IJsselstein.

Op Blz 3 van deze brief het deel wat betrekking heeft afval gevaar van de toren.

5