Raadsvoorstel Omzetting fietspad Molenvliet naar wandelpad

Raadsvoorstel gemeente IJsselstein _______________________________________________________________________ Agendapunt: Omzetting fietspad Molenvliet naar wandelpad Zaaknummer: 343347 Programma: Openbare Ruimte Commissie: Ruimte Portefeuillehouder: Peter Bekker Onderdeel van: Civiele zaken/wegbeheer Informatie bij: Arno Ruis ______________________________________________________________________________ _

Onderwerp Het fietspad Molenvliet is afgesloten voor gebruik, omdat de veiligheid van fietsers niet langer kan worden gegarandeerd. Het zuidelijke deel vertoont grote schades door scheuren en verzakkingen. Het fietspad ligt op grondgebied van de gemeente Montfoort en de gemeente IJsselstein eigenaar van het fietspad. De gemeente IJsselstein is hiermee juridisch verantwoordelijk voor de veiligheid van het pad. Op basis van integrale afwegingen vanuit beleid en uitvoering is een voorkeursscenario bepaald (zie bijlage). Hieruit blijkt een voorkeur voor de omvorming van het fietspad naar wandelpad. Samenvatting Het fietspad Molenvliet verbindt Knollemanshoek/Achtersloot met de Blokland/Oude Wetering. Het pad is afgesloten voor gebruik, omdat de veiligheid van fietsers niet langer kon worden gegarandeerd. Het zuidelijke deel vanaf de restanten van de vroegere Hoekse Molen vertoont grote schades door scheuren en verzakkingen. In het voorkeursscenario voor de Molenvliet blijft het pad toegankelijk voor wandelaars en blijft de route van het klompenpad bestaan. De restanten van de Hoekse Molen blijven goed beleefbaar. Het zuidelijke deel van de Molenvliet-pad (ongeveer 600 meter) wordt afgesloten. De route heeft daarmee geen functie meer voor fietsers en wordt alleen toegankelijk voor wandelaars.

In dit scenario blijft het asfalt op het noordelijke deel van het pad behouden en wordt op het zuidelijke deel het asfalt verwijderd. De werkzaamheden bestaan uit het verwijderen van asfalt en de vervuilde fundering, het egaliseren en verlagen van de dijk met de aanwezige grond, het inzaaien van het terrein en het treffen van verkeersmaatregelen. Een natuurlijke uitstraling van het wandelpad aan de zuidzijde sluit goed aan op het reeds bestaande wandelpad in Montfoort. De herinrichtingskosten zijn met € 155.000 het laagste van de scenario’s. _______________________________________________________________________ Voorstel Een krediet beschikbaar te stellen van € 155.000 voor het herstel en herinrichten van fiets- naar wandelpad op de Molenvliet. Aanleiding voor dit voorstel Benodigd herstel van schades aan fietspad Molenvliet en omzetting van functie als fietspad naar wandelpad. _______________________________________________________________________

Pagina 1 van 4

Relevante eerdere besluiten/besluitgeschiedenis N.v.t. Wettelijk kader of beleidskader In de Toekomstvisie Recreatie en Toerisme 2025-2035 leggen we in ieder geval de nadruk op wandelen met verbetering van mogelijkheden tot ommetjes, variatie, voorzieningen, veiligheid en beleving. Deze omvorming voldoet hieraan. Vanuit beleidsmatig oogpunt constateren we dat deze verbinding geen essentiële schakel voor het fietsverkeer is, niet voor recreatief, noch voor dagelijks gebruik. Het huidige fietspad wordt weinig gebruikt en de omfietstijd na afsluiting is beperkt tot enkele extra fietsminuten. De bestemming van het pad in het Omgevingsplan is ‘verkeersdoeleinden’. Dat verandert niet met de omvorming van fietspad naar voetpad. Wijziging van het gebruik van fietsverkeer naar voetgangersverkeer vereist een verkeersbesluit conform artikel 15 en 16 Wegenverkeerswet 1994. Verkeersbesluiten worden genomen door of namens de wegbeheerder conform artikel 18 van de Wegenverkeerswet 1994. Alternatieven In de bijgaande memo zijn drie andere alternatieven uitgewerkt: herstel van het fietspad, afwaardering van het fietspad tot voetpad en omvorming tot een halfverhard wandelpad. Deze alternatieven brengen alle aanzienlijk hogere kosten met zich mee en hebben relatief minder voordelen dan het voorkeursscenario. Het alternatief om de grond te verkopen, is niet onderzocht maar in theorie mogelijk.

Argumenten De gemeente is als beheerder en eigenaar verantwoordelijk voor de veiligheid van het fietspad en deze veiligheid is nadrukkelijk in het geding vanwege de grote schades in het wegdek. Dit betekent juridisch gezien dat niets doen geen optie is. De gemeente is aan zet om de schade in welke vorm dan ook te herstellen naar een situatie van veilig gebruik. Het fietspad Molenvliet verbindt Knollemanshoek/Achtersloot met de Blokland/Oude Wetering. Het is afgesloten voor gebruik, omdat de veiligheid van fietsers niet langer kon worden gegarandeerd. Het zuidelijke deel vanaf de restanten van de vroegere Hoekse molen vertoont grote schades door scheuren en verzakkingen. Er zijn analyses uitgevoerd en vier scenario's voor herinrichting van fietspad MolenvlietKnollemanshoek opgesteld. Hierin zijn per scenario de argumenten afgewogen over gebruik, beleving landschap en fundering Hoekse Molen, investering, onderhoud/beheer, logistiek, recreatiebeleid en kosten. Het fietspad Molenvliet kent op basis van de analyses drie problemen die opgelost moeten worden:  Afkalving en verval van het fietspad dient worden tegengegaan.  Er dient duidelijkheid te worden gegeven over over hoe we omgaan met de vervuilde fundering.  Er dient duidelijkheid te komen over de routering en het type pad (fietsen en/of wandelen).

Op basis van de verschillende afwegingen heeft scenario 4 (zie bijlage) onze voorkeur.

Pagina 2 van 4

Kanttekeningen en / of risico’s Door het afsluiten van de verbinding voor fietsers en het gedeeltelijk omvormen tot wandelpad nemen de recreatieve mogelijkheden voor fietsers af. Met name inwoners uit de directe omgeving kunnen dit als nadelig ervaren. Voor fietsers blijft een alternatieve route beschikbaar. De extra reistijd via deze route bedraagt naar verwachting enkele extra fietsminuten en wordt daarom als beperkt beschouwd. __________________________________________________________________ _____ Uitvoering Kosten De investeringskosten bedragen € 155.000. De kapitaallasten bedragen in het eerste jaar € 5.943. Deze lasten worden opgevangen binnen programma 3, Wonen en ruimte. Planning De herstelwerkzaamheden worden meegenomen in de lopende aanbestedingsactiviteiten van civiele techniek. Wij streven ernaar om in september 2026 de herstelwerkzaamheden uit te kunnen uitvoeren. Om de veiligheid op korte termijn te waarborgen, hebben wij eerder dit jaar een tijdelijk herstel uitgevoerd. De werkzaamheden bestonden uit het vullen van de grote scheuren in het asfalt. Met deze maatregel kunnen wij de toegang voor wandelaars voorlopig weer veilig verzekeren. Duurzaamheid De inzet is om bij de herinrichting van het zuidelijk gedeelte maatregelen te nemen die de biodiversiteit vergroten (zaai- en maaimaatregelen en/of beheer door schapen).

Recreatief wandelen blijft mogelijk en dit is een duurzame vorm van recreatie. Bij de beoogde herinrichting houden we rekening met de planning van de activiteiten in verband met het broedseizoen van onder andere de waterhoen, die in de omgeving van het Molenvliet pad verblijft. Participatie Er is geen bewonersparticipatie geweest, conform de reguliere aanpak bij verkeersbesluiten. Communicatie In de gemeentelijke nieuwsbrief communiceren we over de te nemen maatregelen en geven we een indicatie van de planning. Omwonenden hebben een bewonersbrief ontvangen. De bebording wordt ter plekke aangepast en met buurgemeente Montfoort heeft afstemming plaatsgevonden over de communicatie. _______________________________________________________________________ Bijlage MEMO fietspad Molenvliet

Pagina 3 van 4

De raad van de gemeente IJsselstein; Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 26 mei 2026, zaaknummer 343347 BESLUIT: Een krediet beschikbaar te stellen van € 155.000 voor het herstel en herinrichten van fiets- naar wandelpad op de Molenvliet, de kapitaallasten te dekken binnen programma 3 Wonen en Ruimte. Aldus besloten in de openbare vergadering van de raad van de gemeente IJsselstein, gehouden op 9 juli 2026

de griffier,

de voorzitter,

Arnout J.O. van Kooij MMC

Ester Weststeijn

Pagina 4 van 4