CConstaterende datIJsselstein
Koppel je AI →
Document · PDF

Debataanvraag Verkeersveiligheid parkeerterreinen Sportpark Groenvliet en Sportpark IJsseloever

Commissie Ruimte 24 februari 2026, gemeente IJsselsteinBij agendapunt: 20:10 uur Debataanvraag LDIJ - Verkeersveiligheid parkeerterreinen sportpark Groenvliet en Sportpark IJsseloever384 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Debataanvraag Fractie: LDIJ Onderwerp: Verkeersveiligheid én capaciteitsuitbreiding parkeerterreinen Sportpark Groenvliet en Sportpark IJsseloever Ter bespreking in de commissie Ruimte op d.d. 24-02-2026 Inleiding: Als LDIJ ontvangen en zien we signalen dat er op de parkeerterreinen bij Sportpark Groenvliet en Sportpark IJsseloever tijdens piekmomenten (wedstrijddagen en trainingsavonden) geregeld bijna-incidenten en onoverzichtelijke situaties ontstaan. Door kruisende stromen van auto’s, fietsers en voetgangers, in combinatie met parkeerdruk, staat de verkeersveiligheid op de terreinen onder druk. LDIJ wil met de commissie het probleem bespreken en richting geven aan een aanpak die zowel de verkeersveiligheid verbetert als extra capaciteit creëert. Aanleiding tot agendering: ●​ In de beantwoording van technische vragen geeft het college aan dat de parkeerterreinen van Groenvliet en IJsseloever niet expliciet zijn meegenomen in de verkeersveiligheidsanalyse die aan de RIB (14 maart 2023) ten grondslag lag, omdat de focus lag op openbare wegen en kruispunten. ●​ In 2026 volgt een nieuwe verkeersveiligheidsanalyse; daarbij kunnen mogelijk toeleidende routes als onveilig naar voren komen, maar parkeerterreinen vallen doorgaans buiten scope.

●​ Het college geeft aan dat de bereikbaarheid voor hulpdiensten formeel aanwezig is, maar dat dit tijdens piekmomenten in de praktijk onder druk kan staan en nadere beoordeling vraagt. ●​ Er zijn momenteel geen actuele telgegevens (auto/fiets/voetganger) voor piekmomenten; bij een besluit tot onderzoek worden tellingen uitgevoerd. ●​ Een conflict- en stroomanalyse is mogelijk, maar het college acht gerichte waarnemingen door verkeersexperts als eerste stap logischer. ●​ Voor IJsseloever is er een koppelkans met de nieuwbouw van de school aan de Zomerdijk; voor Groenvliet zijn dergelijke koppelkansen op dit moment niet benoemd. ​ De LDIJ vindt dat de parkeerterreinen van de sportparken veilig en goed toegankelijk moeten zijn met voldoende capaciteit om de piek aan te kunnen. Niet alleen voor onze eigen inwoners, maar ook als het visitekaartje voor alle clubs uit de regio die ons stadje bezoeken. Daarom willen we weten hoe de rest van de fracties in de wedstrijd zitten.

Vragen aan de commissieleden: ●​ Herkent de commissie het beeld dat op de parkeerterreinen van Sportpark Groenvliet en Sportpark IJsseloever tijdens piekmomenten onveilige situaties ontstaan door kruisende stromen van auto’s, fietsers en voetgangers? ●​ Herkent de commissie dat er onderzoek moet plaatsvinden en dat we op basis van dit onderzoek een vervolg debat moeten voeren? ●​ Welke randvoorwaarden vinden wij als commissie leidend voor een herinrichting van beide parkeerterreinen?​

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16567850/1