Beantwoording art.35 vragen D66 - Utrechtseweg afmelding project

postadres Postbus 26, 3400 AA IJsselstein

bezoekadres Overtoom 1 3401 BK IJsselstein

Gemeenteraad IJsselstein Postbus 26 3400 AA IJSSELSTEIN

t 14 030 f 030 6884350 e info@ijsselstein.nl

betreft

Beantwoording schriftelijke vragen op grond van artikel 35 Project Utrechtseweg afronding.

uw kenmerk uw brief van behandeld door

zaaknummer

58247

datum

29-11-2022

blad 1 van 4 bijlagen

J.J. Klaver

Geachte raadsleden, Op 15 november 2022 heeft raadslid de heer Joeri Eijzenbach namens de D66-fractie schriftelijke raadsvragen gesteld op grond van artikel 35 van het “Reglement van orde voor de vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente IJsselstein 2017”. Deze vragen gaan over Project Utrechtseweg afronding. Hierbij ontvangt u ons antwoord met een kopie van de schriftelijke raadsvragen van de heer Joeri Eijzenbach.

Hoogachtend, Het college van IJsselstein,

drs. W.M. van de Werken secretaris

mr. P.J.M. van Domburg burgemeester

De gemeente IJsselstein gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waarvoor zij zijn verstrekt. Voor meer informatie daarover verwijzen wij u naar www.ijsselstein.nl/privacy.

Bankrelatie BNG NL79BNGH028.50.09.958 Bankrelatie RABO NL83RABO0320.72.82.85

datum ons kenmerk blad 2 van

29-11-2022 58247 4

Beantwoording schriftelijke vragen op grond van artikel 35 d.d. 15 november 2022 door raadslid de heer Joeri Eijzenbach namens de D66-fractie over Project Utrechtseweg afronding. Inleiding Op de Utrechtseweg stonden in het verleden na regenbuien regelmatig grote plassen water op het wegdek. Zeker gezien de verkeersveiligheid, een zeer onwenselijke situatie. Bovendien groeide de wortels van veel bomen in het rioolstelsel en belemmerde daarmee het functioneren van het rioolstelsel. De wateroverlast kon opgelost worden door het aanleggen van een nieuw regenwater riool. Wij hebben bij de provincie Utrecht een ontheffing van de Wet natuurbescherming aangevraagd en ook gekregen om alle bomen aan de Utrechtseweg te verwijderen. Aan de ontheffing zijn voorwaarden verbonden. Er zijn bindende regels voor het terugplanten van het aantal bomen en de omvang van deze bomen én de groenstrook moet ingezaaid worden met een kruidenmengsel om de biodiversiteit te bevorderen en een goed leefklimaat te creëren voor vleermuizen. Voor het aanleggen van een nieuw hemelwaterstelsel moest de hele Utrechtseweg open gebroken worden en de weg voor een lange periode voor alle verkeer afgesloten worden. Een goed moment om ook verbeteringen aan te brengen aan de fiets/voetpaden en fietsoversteekplaats(en). Op een aantal plekken zijn de fietspaden verbreed en ter hoogte van de Kon.

Wilhelminalaan is een nieuwe oversteekplaats gemaakt die meer verkeersveilig is dan de oude situatie. In de aanloop naar en tijdens het project zijn er meerdere contacten met de aanwonenden en de bedrijven aan de Utrechtseweg geweest. Hierbij was de insteek: informeren, meedenken en samen tot oplossingen komen voor een mooi eindresultaat en zo min mogelijk overlast tijdens de werkzaamheden. Er was steeds een goed en open contact.

Vraag 1: Herkent het college de opgehaalde feedback van de bewoners en bedrijven? Antwoord vraag 1: In voorbereiding op de werkzaamheden en tijdens de uitvoering zijn er meerdere momenten van contact geweest met omwonenden. Er zijn inloopbijeenkomsten georganiseerd; meerdere brieven gestuurd; contacten van de uitvoerders gedeeld met bewoners voor vragen/opmerkingen; er is een projectpagina op onze website gemaakt met steeds de laatste informatie en na het afronden van de werkzaamheden is er met de buurt een feestelijke afsluiting gehouden. Op dit feestje bijna alleen maar positieve geluiden gehoord. De enkele opmerkingen die geuit werden, waren bedoeld als nog mogelijke verbeterpunten, zie hiervoor meer bij vraag 4. De genoemde verbeterpunten zijn inmiddels in onze planning voor uitvoering opgenomen. Veel inwoners en bedrijven hebben gebruik gemaakt van de mogelijkheden om contact met ons en/of de uitvoerder te hebben. Steeds prettige contacten, waarin positieve punten werden gedeeld of samen werd gekeken om eventuele verbeterpunten door te voeren. De resultaten die u schetst zijn dus deels herkenbaar. De opmerkingen dat er geen contact mogelijk was, kunnen wij niet onderschrijven. Wij hebben er alles aan gedaan om contacten te delen en bereikbaar te zijn. Verzoeken voor telefonisch contact, voor zover deze via t.

14 030 bij ons binnenkomen worden genoteerd in ons zaaksysteem en gemonitord op de verplichting binnen onze servicetermijn terug te bellen. Hetzelfde geldt voor e-mailverkeer dat ontvangen wordt via info@ijsselstein.nl Voor bedrijven geldt dat we tot het uiterste zijn gegaan om hun bedrijf bereikbaar te houden. Werken in de openbare ruimte zonder overlast te veroorzaken, is onmogelijk.

datum ons kenmerk blad 3 van

29-11-2022 58247 4

Vraag 2: De informatie aan de raad schetst een heel ander beeld dan de terugkoppeling van de bewoners en bedrijven. Waarom heeft het college deze informatie niet verstrekt aan de raad? Antwoord vraag 2: Wij verwijzen voor deze vraag graag naar ons antwoord op vraag 1.

Vraag 3: Is het college van mening dat een evaluatie van het gebruik van natuurberm in IJsselstein op zijn plaats is? Antwoord vraag 3: Op 6 september heeft u een raadsbrief ontvangen. In deze brief informeerden wij de raad dat op het project een ontheffing Wet Natuurbescherming rust. De Wet Natuurbescherming is een strenge Europese wetgeving welke wij als overheid moeten opvolgen. De berm met kruiden is één van de voorwaarden van het bevoegd gezag (provincie Utrecht). Dit staat beschreven in voorwaarden regel 12 van de ontheffing.

Wanneer de monitoringsperiode van de vleermuizen voorbij is, kan er eventueel gekeken worden naar een alternatieve invulling van de groenstrook.

Vraag 4: Komt er een terugkoppeling aan de bewoners en bedrijven? Antwoord vraag 4: Wij hebben de omwonenden op 25 maart jl. een brief gestuurd dat het project klaar was én hen uitgenodigd voor een eindfeestje. Veel bewoners zijn ingegaan op onze uitnodiging. Een gezellig feestje waar uiteraard ook teruggeblikt werd. De enkele opmerkingen die geuit werden door omwonenden, werden genoemd als nog mogelijke verbeterpunten. Dit betreft bijvoorbeeld het aanleggen van een nieuw voetpad ter hoogte van de nieuwe oversteekplaats bij huisnummer 57. En het opnieuw inrichten van de groenstrook in dit vak.

datum ons kenmerk blad 4 van

29-11-2022 58247 4

Vraag 5: De verkeerssituatie op de Utrechtseweg wordt nog steeds als onveilig ervaren. In de zomer vanwege snelheid en vooral de hoge en dichte begroeiing. Onderneemt het college nog stappen ter verbetering van de verkeersveiligheid van de fietsoversteekplaats? Zo ja welke maatregelen worden genomen? Antwoord vraag 5: In de oude situatie had de Utrechtseweg twee oversteekplaatsen in een bocht, waar men in één keer moesten oversteken. De voetganger/fietser moest goed opletten en rekening houden met weggebruikers vanuit verschillende richtingen. In de nieuwe situatie is het mogelijk om in twee fases oversteken te steken. Dit maakt het meer overzichtelijk om veilig te kunnen oversteken. De vernieuwde oversteekplaats bevordert niet alleen een veilige oversteek, maar ook het verlagen van de snelheden van het gemotoriseerde verkeer. Uit peilingen blijkt dat de gemiddelde snelheid van een auto/motor 4 km per uur lager ligt dan voorheen. (In de oude situatie reed 85% van het wegverkeer op dit punt gemiddeld 47 km/u. In de nieuwe situatie rijdt 85% van het wegverkeer op datzelfde punt gemiddeld 43 km/u.) Wij herkennen het beeld dat het oversteken met de fiets een korte periode onoverzichtelijk was omdat het kruidenmengsel te hoog in de berm stond en daarmee het zicht van de fietser belemmerde. We hebben hier direct op gehandeld door te maaien.

De te hoge begroeiing werd veroorzaakt door ongewenste kruiden (Koolzaad en Melde). Deze twee kruiden horen niet thuis in het gezaaide kruidenmengsel. De experts en leveranciers geven aan dat het aankomend seizoen veel minder van deze ongewenste kruiden zichtbaar zouden moeten zijn. Wij zullen hier attent op zijn en direct ingrijpen als dat nodig is. (Verkeers)veiligheid staat bij ons altijd op één. Aanvullende maatregelen Om automobilisten extra te attenderen bij de oversteekplaats worden er borden geplaats met een waarschuwende functie. Ook wordt er een lichtmast geplaatst bij de oversteekplaats om de oversteekplaats beter te verlichten. Deze werkzaamheden zijn inmiddels ingepland.