2. Wijzigingstabel Verordening leerlingenvervoer

Wijzigingstabel verordening leerlingenvervoer De verschillen met de oude verordening van IJsselstein op grote lijnen De volgorde is gewijzigd, er wordt eerst bepaald of er recht is op een vergoeding voor leerlingenvervoer, dan pas welke vergoeding dit betreft. In de huidige verordening worden het Primair onderwijs en het Voortgezet Onderwijs in een apart artikel omschreven. Dit is in de nieuwe verordening gecombineerd. De gedachte achter de schrijfwijze van de VNG voor de nieuwe verordening is, hem makkelijker leesbaar te maken, zodat ouders ook beter begrijpen wat er staat. Bij de keuze voor de te verstrekken vervoersvoorziening wordt achtereenvolgens beoordeeld of vervoer, al dan niet met begeleiding, mogelijk is: per fiets, per openbaar vervoer, met eigen vervoer en als dit allemaal geen mogelijkheid is, wordt pas gekozen voor aangepast vervoer. Deze volgorde houden we daarom ook in de verordening aan. Volgorde van hoofdstukken: Hoofdstuk 1. Definities Hoofdstuk 2. Aanvraagprocedure Hoofdstuk 3. Beoordelingscriteria Hoofdstuk 4. Bijdrage in de kosten Hoofdstuk 5. Rechtmatigheid Hoofdstuk 6. Slotbepalingen

Bevorderen van zelfredzaamheid Er worden in de nieuwe verordening meer mogelijkheden geboden om aan te sturen op zelfredzaamheid. Hiervoor zijn de volgende artikelen toegevoegd:

• • •

Artikel 3. Onderzoek Artikel 19. Vervoerstraining Artikel 24. Vergoeding andere passende vervoersvoorziening

Verordening leerlingenvervoer Gemeente IJsselstein 2025

Vergelijking Verordening leerlingenvervoer IJsselstein 2018

Toelichting verschillen

Artikel 1. Begripsomschrijving

+ aanvrager Commissie van onderzoek Commissie voor begeleiding + deskundige + college + leerling met een beperking Ondersteuningsplan OPDC + persoonlijk vervoersontwikkelingsplan Reistijd Stage + schoolvakantie - vervoer

Er zijn een aantal begrippen aan de lijst toegevoegd (+) en een aantal begrippen verwijderd (-).

Artikel 2. Aanvraag

Lid 1: nieuw

Lid 1 en 2 zijn nieuw in de verordening, maar komen overeen met de praktijk

Lid 2: nieuw Lid 3: artikel 5 lid 2 Artikel 3. Onderzoek

Lid 1: nieuw Lid 2: artikel 9 lid 4 Lid 3: artikel 6

Lid 1 en 4 benadrukken het belang van zelfstandigheid en zelfredzaamheid en geven het college handvatten om hier dieper onderzoek naar te doen bij aanvragen.

Lid 4: nieuw Artikel 4. Inzet deskundige

Lid 1: artikel 9 lid 4 Lid 2: nieuw

Artikel 5. Beslistermijn

Artikel 5 lid 3 en lid 4

Artikel 6. Ingangsdatum voorziening

Artikel 5 lid 5

Dit is een nieuw artikel, maar de optie bestaat ook in de huidige verordening.

Artikel 7. Besluit

Lid 1: artikel 4

Lid 2 is een aanvulling op artikel 3 lid 4

Lid 2: nieuw Lid 3: nieuw Artikel 8. Algemene bepalingen

Lid 1: artikel 2 lid 3 Lid 2: artikel 2 lid 1 Lid 3: nieuw Lid 4: nieuw

Lid 3 en 4 zijn nieuw in de verordening maar komen overeen met de huidige praktijk. Lid 5 benadrukt dat het aangepast vervoer niet de eerst mogelijke optie is bij het aanvragen van leerlingenvervoer.

Lid 5: nieuw Artikel 9. Afwijzingsgronden

Lid 1: nieuw Lid 2: nieuw

Artikel 10. Voorzieningen op andere gronden

In de huidige verordening werd een uitzondering gehanteerd op de afstandsgrens. Leerlingen van een tweetal scholen kwamen in aanmerking voor het leerlingenvervoer, ondanks dat zij niet aan de afstandsgrens van 6km voldeden. Voor deze scholen gold een afstandsgrens van 4km. Deze uitzondering mochten we als gemeente niet hanteren en is er daarom uitgehaald.

Lid 1: artikel 8 Lid 2: nieuw

Artikel 11. Aanwijzing opstapplaats

Helemaal nieuw

Dit artikel geeft ons de mogelijkheid om opstapplaatsen aan te stellen. Opstapplaatsen kunnen zorgen voor een efficiëntere planning van het aangepast vervoer, wat de druk op het vervoer zou kunnen verlichten.

Artikel 12. Vervoersvoorziening naar de dichtstbijzijnde toegankelijke school

Lid 1: artikel 3 lid 1 Lid 2: nieuw Lid 3: nieuw

Artikel 13. Peildatum leeftijd leerling

Artikel 7

Artikel 14. Schooltijden en wachttijden

Lid 1: nieuw Lid 2: nieuw Lid 3: nieuw

Dit artikel is nieuw in de verordening. Lid 1 en 3 komen overeen met de praktijk. Lid 2 biedt een mogelijke oplossingsrichting bij het tekort aan chauffeurs in het aangepast vervoer. Met dit artikel zou het aangepast vervoer efficiënter kunnen worden georganiseerd.

Artikel 15. Tijdelijk verblijf buiten de gemeente

Geheel nieuw

Dit artikel is een optioneel artikel uit de modelverordening. We hoeven deze dus niet toe te voegen. Er is voor gekozen om dit wel te doen, omdat het gaat om leerlingen die voor aanvang van de crisissituatie waar het om gaat, al een vervoersvoorziening hebben. De voorwaarden die in het artikel worden gesteld zullen de tijdelijke natuur ervan waarborgen.

Artikel 16. Vervoersvoorziening voor weekeinde en vakantie bij verblijf in pleeggezin of internaat

Lid 1: artikel 20

Dit artikel is iets uitgebreid ten opzichte van het huidige artikel. Lid 4, lid 5 en lid 6 stellen aanvullende kaders voor dit vervoer.

Lid 2: artikel 21 lid 1 Lid 3: artikel 21 lid 2 Lid 4: nieuw Lid 5: nieuw

Lid 6: nieuw Artikel 17. Vervoersvoorziening naar stageadres

Nieuw artikel in deze verordening, wel beschreven in de beleidsregels

Als stage een onderdeel is van het onderwijs en staat vermeld in de schoolgids, dan zijn we als gemeenten verplicht vervoer naar de stage te vergoeden of organiseren. Het artikel als geheel is daarom zeker nodig. Het optionele lid 2b is toegevoegd omdat dit efficiëntie van het aangepast vervoer bevordert.

Artikel 18. Tweede adres waar de leerling voor of na school verblijft

Nieuw in deze verordening, wel beschreven in de beleidsregels

Dit komt overeen met de beleidsregels. In de modelverordening is een vergelijkbaar artikel waarin het enkel gaat over BSO. Door het te hebben over een tweede adres, trekken we dit breder. De kaders zoals nu beschreven blijven ook geldig bij de nieuwe verordening, er is een vast patroon en het tweede adres moet liggen op de route liggen van school naar huis.

Artikel 19. Vervoerstraining

Nieuw onderdeel van de verordening

Dit artikel geeft ons de mogelijkheid om een vervoerstraining in te zetten om de zelfredzaamheid van leerlingen te vergroten. We hoeven dit niet te doen. Maar dit kan een manier zijn om de druk op het aangepast vervoer te verlichten.

Artikel 20. Vervoersvergoeding voor de leerling

Lid 1: artikel 10 lid 1 Lid 2: artikel 10 lid 3 Lid 3: beleidsregels

Artikel 21. Vervoersvergoeding voor de begeleider

Lid 1: nieuw

Hoewel dit een nieuw artikel is in de verordening, komt dit overeen met de praktijk en de beleidsregels. Het gaat hier om het

Lid 2: nieuw Lid 3: nieuw

begeleiden van leerlingen op de fiets of in het ov.

Lid 4: beleidsregels Artikel 22. Vervoersvergoeding op basis van de kosten van door de ouders georganiseerd vervoer

Lid 1: artikel 13 lid 1 Lid 2: nieuw Lid 3: nieuw

Hoewel dit een nieuw artikel is in de verordening, komt dit overeen met de praktijk en de beleidsregels. Het gaat hier om de inzet van het eigen vervoer.

Lid 4: nieuw Lid 5: nieuw Lid 6: nieuw Artikel 23. Vervoersvoorziening in de vorm van aangepast vervoer

Artikel 11

Artikel 24. Vergoeding andere passende vervoersvoorziening

Nieuw

Artikel 25. Drempelbedrag

Lid 1: artikel 14 Lid 2: artikel 14 Lid 3: nieuw Lid 4: artikel 14

Artikel 26. Draagkrachtafhankelijke bijdrage

Lid 1: artikel 15 Lid 2: artikel 15

Dit artikel geeft ons de mogelijkheid om een andere vergoeding te verstrekken als dat een goedkoper en passender alternatief is

Lid 3: artikel 15 Lid 4: artikel 15 Lid 5: artikel 15 Lid 6: artikel 15 Lid 7: artikel 15 Artikel 27. Doorgeven van wijzigingen

Artikel 6 lid 1

Artikel 28. Beëindiging, opschorting, herziening, intrekking en terugvordering van de vervoersvoorziening

Lid 1: artikel 6 & nieuw

Artikel 29. Beslissingen in gevallen waarin de regeling niet voorziet

Artikel 22

Artikel 30. Nadere regels

Nieuw

Artikel 31. Intrekking oude regeling en overgangsregeling Artikel 32. Inwerkingtreding en citeertitel

Lid 2: artikel 6 lid 4