CConstaterende datIJsselstein
Koppel je AI →
Document · PDF

1. Raadsinformatiebrief Tweede fase herinrichting fietsstraat Eiteren

Commissie Ruimte 10 oktober 2023, gemeente IJsselsteinBij agendapunt: Raadsinformatiebrieven689 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

postadres Postbus 26, 3400 AA IJsselstein

bezoekadres Overtoom 1 3401 BK IJsselstein t 14 030 f 030 6884350 e info@ijsselstein.nl

Gemeenteraad IJsselstein Postbus 26 3400 AA IJSSELSTEIN

betreft

Tweede fase herinrichting fietsstraat Eiteren

uw kenmerk uw brief van behandeld door

zaaknummer

74787

A.A.M. Egbers

datum

5 september 2023

blad 1 van 2 bijlagen

Geachte raadsleden, In mei 2020 is de fietsstraat Eiteren-Panoven-Hogedijk geopend. De inrichting van de straat wordt door veel mensen gewaardeerd. Vanwege de bouwwerkzaamheden van de nieuwe woningen aan Eiteren en de Prins Clauskade kon de fietsstraat niet volledig worden doorgetrokken tot de Touwlaan. Daarom zou de laatste 180 meter op een later moment na het opleveren van de woningen nog uitgevoerd worden. In de begroting 2023 heeft u een krediet ter beschikking gesteld voor het uitvoeren van dit project. Via deze brief willen we u laten weten dat we zijn gestart met de voorbereiding. We gebruiken dit jaar voor de voorbereiding, zodat in 2024 de uitvoering kan plaatsvinden. Fietsstraat met veel kwetsbare verkeersdeelnemers De fietsstraat Eiteren-Panoven-Hogedijk is een belangrijke schakel in het IJsselsteinse fietsnetwerk. Veel scholieren gebruiken deze route om naar het Cals college aan de Hogedijk te fietsen. Ouders en kinderen fietsen via deze route naar de basisscholen aan de Touwlaan. Na het gereedkomen van het kindcentrum De Minstreel is het aantal kinderen verder toegenomen. Afsluiting op een andere plek én met camera’s Halverwege Eiteren is de weg door middel van vaste fietspalen afgesloten voor doorgaand verkeer.

Deze vaste palen leiden tot gevaarlijke situaties, omdat vrachtwagens zoals vuilniswagens die Eiteren vanaf de Panoven inrijden geen mogelijkheid hebben om te keren. Dit heeft als gevolg dat vrachtwagens achteruit moeten rijden. Dat is bijzonder ongewenst, zeker in relatie tot bovengenoemde kwetsbare verkeersdeelnemers. Door de vaste fietspalen te vervangen door een dynamische afsluiting kunnen specifieke voertuigen zoals vrachtwagens met een ontheffing en hulpdiensten) doorrijden terwijl gewone auto’s en bestelbussen worden geweerd. Dit is overeenkomstig het raadsbesluit zaak 520231 van februari 2018. In het beleidskader dynamische gesloten verklaringen (zaak 928728 in februari 2021 vastgesteld) staat dat we in de basis geen bollards (palen die in de grond kunnen zakken), maar camera’s toepassen om de naleving van verkeersborden te ondersteunen. Voor de fietsstraat Eiteren maken wij gebruik van een gesloten verklaring die door middel van een camera wordt gehandhaafd.

De gemeente IJsselstein gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waarvoor zij zijn verstrekt. Voor meer informatie daarover verwijzen wij u naar www.ijsselstein.nl/privacy.

Bankrelatie BNG NL79BNGH028.50.09.958 Bankrelatie RABO NL83RABO0320.72.82.85

datum ons kenmerk blad 2 van

5 september 2023 74787 2

Het ontwerp is in lijn met eerder genomen besluiten. We willen starten met de uitvoering. Het Toekomstbeeld binnenstad met daarin de uitgangspunten voor de verkeerscirculatie in de binnenstad wordt in november ter vaststelling aangeboden. Als dat leidt tot andere uitgangspunten voor de verkeerskundige knip, dan zullen we daar onze planning op aanpassen. Gevolgen voor omwonenden Vanuit de bewoners ontvangen wij signalen dat het keren van voertuigen aan de Panoven-zijde tot overlast leidt. Om die reden is gezocht naar een andere locatie voor de afsluiting. De beste locatie is direct naast de toegang tot de parkeergarage. Daar hebben voertuigen aan beide zijden van de afsluiting de mogelijkheid om te keren. De verplaatsing van de afsluiting heeft alleen gevolgen voor mensen die in het oranje of rode gebied wonen. We onderzoeken of we hen een ontheffing kunnen verlenen, waardoor ze in de nieuwe situatie ook via de Touwlaan weg kunnen rijden. Dat is voor hen prettig en heeft eveneens de voorkeur voor de gebruikers van de fietsstraat. Op onderstaande kaart staat de locatie van de bestaande afsluiting en de beoogde afsluiting. Daarnaast ook een foto van de nieuwe locatie.

Wij leggen het afgeronde voorontwerp voor aan omwonenden om hen in de gelegenheid te stellen de laatste puntjes op de i te zetten. Medio september informeren wij hen per brief over het te volgen proces.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend, Het college van IJsselstein,

drs. W.M. van de Werken secretaris

mr. P.J.M. van Domburg burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13103055/1