1.3 Overzicht veranderingen in de binnenstad afgelopen 20 jaar

Bijlage 3

Overzicht veranderingen in de binnenstad afgelopen 20 jaar

In 2001 is het project Verbeterde binnenstad gestart. Sindsdien zijn er talloze bouwwerkzaamheden uitgevoerd en zijn verschillende verkeerskundige maatregelen getroffen. Hieronder een opsomming van de belangrijkste wijzigingen: • Doortrekken tram met aanleg tramhalte Binnenstad • Bouw stadhuis, Fulcotheater en bibliotheek aan de Overtoom • Bouw parkeergarage Overtoom en parkeergarage Eiteren • Vestiging AH bij het Basiliekpad • Verplaatsing Edah (JUMBO) uit binnenstad naar Boerhaeveweg • Bouw stadsappartementen bij Hofstraat (oude Fulco) • Op diverse kleine locaties bouw van appartementen in bestaande panden • Aanleg kasteeltuin • Herinrichting Schuttersgracht • Herinrichting Vingerhoekhof • Herinrichting Koningshof • Herinrichting Molenstraat • Instellen betaald en gereguleerd parkeren • Transformeren van parkeerplaatsen naar verblijfsgebied (zoals terras) • Plaatsen bollards (palen die omhoog en omlaag kunnen) • Instellen laad- en losvensters Het mag duidelijk zijn dat met het afronden van al deze bouwwerkzaamheden, een gewijzigd winkelbestand en een toename van zowel de horeca als het aantal huishoudens, dat de binnenstad flink veranderd is. Als gevolg van de bouw van de wijk Zenderpark (gereed 2000) is het inwoneraantal van IJsselstein toegenomen en daarmee het belang van de binnenstad.

Met de aanleg van het Basiliekpad aan de zuidzijde is een centrale fiets-as door de binnenstad ontstaan, die aansluit op de Poortdijk aan de noordzijde.

Naast de fysieke ingrepen in de binnenstad hebben ook autonome (landelijke) trends invloed op het gebruik van en de verkeerssituatie in de binnenstad • Explosieve groei elektrische fietsen (hogere snelheid) • Sterke groei internetwinkelen • Toename bezorgdiensten van boodschappen en maaltijden • Breder en groter worden van auto’s (SUV’s) • Transitie van marktkramen naar verkoopwagens • Vergrijzing