GentsevaartBijlage 2. HoggrensontwGentsevaart 35 BESLUIT

Burgemeester en wethouders van de gemeente Hulst Besluit Wet geluidhinder Overwegingen. In het kader van de bestemmingsplanprocedure Wet op de ruimtelijke ordening Bestemmingsplan Gentsevaart 35 Kapellebrug, dient akoestisch onderzoek te worden verricht naar de door het wegverkeer veroorzaakte geluidsbelasting op de gevel(s) van de binnen het bestemmingsplan geprojecteerde woningen, voor zover de woningbouwlocaties zijn gesitueerd binnen een op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) geldende zone van de weg. Indien uit akoestisch onderzoek blijkt dat de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer op de gevel van de woning(en) meer bedraagt dan de wettelijke voorkeursgrenswaarde L den = 48 dB, maar de maximale grenswaarde Lden = 63 dB voor stedelijk gebied niet wordt overschreden, dan kan hiervoor een hogere waarde worden vastgesteld onder voorwaarde dat het treffen van maatregelen om de geluidsbelasting tot de voorkeurwaarde te reduceren redelijkerwijs niet mogelijk is.

Het vaststellen van een hogere waarde kan worden overwogen wanneer het treffen van bronmaatregelen (zoals aanpassingen aan de weg) en/of het treffen van overdrachtsmaatregelen (zoals het plaatsen van een scherm) niet mogelijk is, om stedenbouwkundige redenen niet wenselijk is, dan wel de kosten van bedoelde maatregelen dusdanig hoog zijn dat zij niet opwegen tegen de geluidsreductie die met deze maatregelen kan worden bereikt. Uit akoestisch onderzoek van M-tech Nederland BV van 22 april 2022 (rapportnr. Gen/Kap.22.AO BP01 (toegevoegd als bijlage bij het ontwerpbestemmingsplan) voor de woningbouwlocatie Gentsevaart 35, waarvan de locatie is aangeduid in fig. 2 van het akoestisch rapport, blijkt sprake is van overschrijding van de wettelijke voorkeurswaarde, echter zonder dat de maximale grenswaarde wordt overschreden. De woningbouwlocatie is gelegen binnen de op grond van de Wgh aangewezen zone van de Gentsevaart. Ter plaatse van het plangebied geldt een maximum snelheid van 50 km/u op de Gentsevaart. Uit akoestisch onderzoek is gebleken dat, ter plaatse van de woningbouwlocaties, vanwege het wegverkeerslawaai een hogere geluidsbelasting wordt ondervonden dan de wettelijke voorkeursgrenswaarde van Lden = 48 dB.

Op de gewenste afstand tot de wegas, zal bij de woning Gentsevaart 35 op de zijgevel en voorgevel een maximale geluidsbelasting Lden worden ervaren van respectievelijk 57 dB en 61 dB, incl. corr. artikel 110g Wet geluidhinder. Het treffen van maatregelen in het overdrachtsgebied, zoals het aanbrengen van een scherm stuit op praktische en stedenbouwkundige bezwaren. Bronmaatregelen, zoals het wegdek ter plaatse uitvoeren met een geluidarme asfaltsoort brengt onevenredige kosten met zich mee en is derhalve vanuit financieel oogpunt niet haalbaar. Mogelijkerwijze zal de provincie in het kader van de reconstructie kiezen voor een akoestisch gunstiger wegdek, waardoor een reductie van 2 dB zou worden bereikt. In alle gevallen is het vaststellen van een hogere grenswaarde noodzakelijk. Gelet op de situering van de potentiële woningbouwlocatie ten opzichte van de omliggende bebouwing, stuit het verder van de wegas bouwen ook op ernstige stedenbouwkundige bezwaren. Bovendien wordt gebruik gemaakt van de bestaande bebouwing.

In het kader van het bouwbesluit moet middels akoestisch onderzoek er op worden toegezien dat aan de eisen betreffende de vereiste geluidwering van de gevels wordt voldaan.

Bedenkingen en adviezen naar aanleiding van het ontwerpbesluit. Naar aanleiding van het ontwerpbesluit hogere grenswaarden zijn er geen bedenkingen of zienswijzen ingediend. Er zijn dan ook voldoende gronden aanwezig om, ten behoeve van de geplande woningen Gentsevaart 35, hogere grenswaarden vast te stellen voor de zijgevel en voorgevel. De procedure voor het vaststellen van een hogere grenswaarde is overeenkomstig het bepaalde in de Wgh en Afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht uitgevoerd.

Besluiten. 1. Voor de woning aan de Gentsevaart 35 te Kapellebrug op grond van de Wet geluidhinder een hogere grenswaarde vast te stellen van respectievelijk 57 dB en 61 dB incl. corr. Art. 110g Wgh op de zij- en voorgevel, vanwege het wegverkeerslawaai op de Gentsevaart. 2. Het akoestisch onderzoek van M-tech met kenmerk Gen.Kap.22.AO BP-01 te waarmerken als onderdeel van dit besluit hogere grenswaarde. De procedure voor het vaststellen van een hogere grenswaarde is overeenkomstig het bepaalde in de Wgh en Afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht uitgevoerd. In het kader van deze procedure staat beroep open tegen dit besluit bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Hulst, augustus 2022 Burgemeester en Wethouders van Hulst, De secretaris, De burgemeester,