1e begrotingswijziging 2023 CVV ZVL
Tekst van het document
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
1e wijziging begroting CVV 2023
.
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Inhoudsopgave bladzijde Voorwoord
4
Financiële positie
6
Taakvelden 1. Leerlingenvervoer
7
2. Vervoer WMO-gerechtigden
9
3. Jeugdzorgvervoer
11
Overzichten 1. Overhead
13
2. Onvoorzien
15
Paragrafen A. Weerstandsvermogen
17
B. Verbonden partijen
18
C. Financiering
19
Financiele begroting 1. Overzicht baten en lasten naar kostensoort
20
2. Geprognotiseerde Balans
22
Bijlagen 1. Bijlage 1 Baten en lasten per taakveld
23
2. Bijlage 2 Totaaloverzicht 2023 per deelnemer
24
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Voorwoord Bij deze presenteren wij u de 1e begrotingswijziging 2023
Ten tijde van het opmaken van de begroting 2023 was de contractueel vastgelegde NEA indexering op de vervoerskosten nog niet bekend. Destijds is rekening gehouden met indexering van 3,5%. De uiteindelijke NEA index 2023 is uiteindelijk vastgesteld op 13,7 %. Het nieuw vastgestelde NEA percentage is dan ook de reden voor de 1e begrotingswijziging 2023 aangezien dit een substantiele afwijking oplevert van verwachte vervoerskosten voor 2023 Wij stellen u voor over te gaan tot vaststelling van de 1e begrotingswijziging 2023. Het Dagelijks Bestuur van het Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuws-Vlaanderen
P.C Verburg
J. de Buck
secretaris
voorzitter
4
.
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Financiële positie Doel is om aan het Algemeen Bestuur een sluitende 1e begrotingwijziging 2023 aan te bieden In de 1e begroting 2023 is rekening gehouden met de volgende uitgangspunten: 1. werkelijke vervoerskosten januari t/m april 2023 2. Aantal inwoners De gemeenschappelijke regeling bepaalt dat het aantal inwoners van het betreffende begrotingsjaar wordt gehanteerd. Omdat deze gegevens uiteraard nog niet bekend zijn, wordt het aantal inwoners per 1 januari 2022 gehanteerd. Gemeente Hulst
27.532
Gemeente Sluis
23.141
Gemeente Terneuzen
54.501
Totaal
105.174
3. De raming van de kosten van het overzicht overhead wordt, waar mogelijk, bepaald door de de VZG norm. Dit percentage is voor 2023 vastgesteld op 2,7% en in de 1e begrotingswijziging ongewijzigd Deze uitkomst van deze berekening is niet altijd duidelijk zichtbaar omdat er ook aanpassingen zijn aan de aktuele situatie. Bij de overige posten werd in de primaire begroting 2023 al rekening gehouden met een kostenstijging van 0,5%. Dit is ongewijzigd in de 1e begrotingswijziging Bij het opstellen van de primaire begroting 2023 is uitgegaan van een stijging van de NEA-index met 3,5% Bij deze 1e begrotingswijziging is de stijging aangepast op de vastgestelde NEA index van 13,7% De raming van de kosten van het overzicht onvoorzien is afhankelijk van het resultaat van de Gemeentelijke vervoerscentrale Zeeland B.V. en niet aangepast
6
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 4.3
Leerlingenvervoer
Productnummer
64800000
Omschrijving
Het vervoeren van ongeveer 350 leerlingen die hun woonplaats hebben in Zeeuws-
Doelstelling
Vlaanderen op individuele dan wel collectieve basis van de woning van de leerling naar school en terug. Het betreft leerlingen die vallen onder: 1. De Wet op het primair onderwijs (WPO) die van toepassing is op basisscholen en speciale scholen voor het basisonderwijs. 2. De Wet op de expertisecentra (WEC), die van toepassing is op scholen voor speciaal en voortgezet speciaal onderwijs. 3. De Wet op het voortgezet onderwijs (WVO), die van toepassing is op scholen voor voortgezet onderwijs.
Toelichting
Contractueel is bepaald dat de vervoerder zijn tarieven jaarlijks mag aanpassen volgens de NEA-index. Voor het leerlingenvervoer is de ingangsdatum bepaald op 1 januari.
7
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 4.3
Leerlingenvervoer
Productnummer
64800000
LASTEN Werkelijk
Raming
2022
Raming
2023 bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
34613
Centralekosten Hulst
13.750
13.750
13.750
34614
Centralekosten Terneuzen
27.500
27.500
27.500
34615
Centralekosten Sluis
13.750
13.750
13.750
34616
Tunnelkosten Hulst
11.997
14.000
14.000
34617
Tunnelkosten Terneuzen
29.168
34.000
34.000
34618
Tunnelkosten Sluis
8.966
12.750
12.750
34622
Leerlingenvervoer Hulst
553.051
630.250
593.603
34623
Leerlingenvervoer Terneuzen
802.922
862.000
983.623
34624
Leerlingenvervoer Sluis Totaal
563.415
679.250
639.846
2.024.519
2.287.250
2.332.821
Werkelijk
Raming
Raming
2022
2023
bijgest. 2023
BATEN
Categorie
Omschrijving
42901
Gemeente Hulst
578.798
658.000
621.353
42902
Gemeente Terneuzen
859.590
923.500
1.045.123
42903
Gemeente Sluis
586.131
705.750
666.346
2.024.519
2.287.250
2.332.821
Totaal Toelichting:
De bijgestelde raming 2023 is gebaseerd op de vervoerskosten van de eerste 14 weken van het schooljaar 2023, geextrapoleerd naar een schooljaar van 40 weken Hierin zijn de kosten van de NEA indexering van 13,7 % opgenomen De raming van de centrale- en tunnelkosten is niet bijgesteld t.o.v. de primaire begroting 2023
8
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 6.71
Vervoer WMO-gerechtigden
Productnummer
66520000
Omschrijving
Het vervoeren van mensen met een functiebeperking (inclusief medische of sociale begeleiding) woonachtig in Zeeuws-Vlaanderen, die geen gebruik kunnen maken van het reguliere openbaar vervoer en waarvoor de deelnemende gemeenten een indicatie voor taxi-vervoer hebben afgegeven
Doelstelling
Deze vervoersvoorziening te verstrekken tegen een gereduceerd taxitarief.
Toelichting
Het tarief dat de vervoerder in rekening brengt is de met de vervoerder contractueel vastgelegde uurprijs minus de eigen bijdrage van de WMO-gerechtigde en de eventuele begeleiding. Alle kosten van dit programma komen ten laste van de deelnemende gemeenten.
9
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 6.71
Vervoer WMO-gerechtigden
Productnummer
66520000 LASTEN Werkelijk 2022
Raming
Raming
2023 bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
34610
WMO vervoer Hulst
725.493
678.500
903.950
34611
WMO vervoer Terneuzen
943.335
850.500
1.228.913
34612
WMO vervoer Sluis
558.156
546.500
693.347
34613
Centralekosten Hulst
88.339
101.000
101.000
34614
Centralekosten Terneuzen
132.954
143.000
143.000
34615
Centralekosten Sluis
87.483
81.750
81.750
34616
Tunnelkosten Hulst
3.256
3.750
3.750
34617
Tunnelkosten Terneuzen
4.476
4.750
4.750
34618
Tunnelkosten Sluis
2.678
3.250
3.250
34200
Eigen bijdrage Hulst
-142.559
-132.000
-132.000
34201
Eigen bijdrage Terneuzen
-205.336
-182.250
-182.250
34202
Eigen bijdrage Sluis
-98.099
-94.250
-94.250
2.100.176
2.004.500
2.755.209
Werkelijk
Raming
Raming
Totaal BATEN
2022
2023 bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
42901
- Gemeente Hulst
674.529
651.250
876.700
42902
- Gemeente Terneuzen
875.429
816.000
1.194.413
42903
- Gemeente Sluis
550.218
537.250
684.097
2.100.176
2.004.500
2.755.209
Toelichting: De bijgestelde raming 2023 is gebaseerd op de vervoerskosten van de 1e 4 maanden 2023, geextrapoleerd naar een een heel jaar Hierin zijn de kosten van de NEA indexering van 13,7 % opgenomen De raming van de centrale- en tunnelkosten en ook de eigen (rit) bijdrage is niet bijgesteld t.o.v. de primaire begroting 2023
10
11
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 6.72
Jeugdzorgvervoer
Productnummer
67200000
Omschrijving
Het vervoeren van jeugdigen van en naar instellingen voor jeugdhulp bij medische noodzaak of een beperking in de zelfredzaamheid. Het vervoer van jeugdigen van en naar behandellocaties is onderdeel van de jeugdhulpplicht.
Doelstelling
Deze vervoersvoorziening te verstrekken tegen een gereduceerd tarief.
Toelichting
Het tarief dat de vervoerder in rekening brengt is de met de vervoerder contractueel vastgelegde uurprijs en valt vanaf 1 oktober 2018 onder het contract Regiotaxivervoer Zeeuws-Vlaanderen. Alle kosten van dit Taakveld komen ten laste van de deelnemende gemeenten.
11
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Taakveld 6.72
Jeugdzorgvervoer
Productnummer
67200000 LASTEN Werkelijk
Raming
2022
Raming
2023 bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
34613
Centralekosten Hulst
21.049
27.500
27.500
34614
Centralekosten Terneuzen
39.441
51.750
51.750
34615
Centralekosten Sluis
27.302
33.500
33.500
34616
Tunnelkosten Hulst
726
1.250
1.250
34617
Tunnelkosten Terneuzen
1.441
1.500
1.500
34618
Tunnelkosten Sluis
1.184
2.000
2.000
34619
Jeugdzorgvervoer Hulst
151.673
218.250
117.786
34620
Jeugdzorgvervoer Terneuzen
293.978
260.000
244.152
34621
Jeugdzorgvervoer Sluis
208.439
312.000
272.581
Totaal
745.233
907.750
752.019
Werkelijk
Raming
Raming
BATEN
2022
2023 bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
42901
- Gemeente Hulst
173.448
247.000
146.536
42902
- Gemeente Terneuzen
334.860
313.250
297.402
42903
- Gemeente Sluis
236.925
347.500
308.081
745.233
907.750
752.019
Toelichting: De bijgestelde raming 2023 is gebaseerd op de vervoerskosten van de 1e 4 maanden 2023, geextrapoleerd naar een heel jaar. Hierin zijn de kosten van de NEA indexering van 13,7 % opgenomen De raming van de centrale- en tunnelkosten is niet bijgesteld t.o.v. de primaire begroting 2023
12
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Overzicht
Overhead (taakveld 0.4)
Productnummer
60010000
Omschrijving
Het Dagelijks Bestuur draagt zorg voor het dagelijks beheer over het lichaam, waartoe in ieder geval behoort: a. het voorbereiden van al hetgeen ter overweging en beslissing aan het algemeen bestuur moet worden voorgelegd; b. het uitvoeren van de besluiten van het algemeen bestuur; c. het nemen van alle conservatoire maatregelen ter voorkoming van vergaring of verlies van recht of bezit. Het Algemeen Bestuur staat aan het hoofd van het openbaar lichaam. De administratieve voorbereiding en afhandeling van alle zaken het lichaam betreffende vindt plaats door een ambtenaar van de gemeente Terneuzen.
Doelstelling
In stand houden van een integer en betrouwbaar bestuur dat op transparante en interactieve wijze sturing geeft aan het Samenwerkingsverband.
Toelichting
In de gemeenschappelijke regeling is vastgelegd dat deze kosten naar rato van het aantal inwoners van de deelnemers wordt omgeslagen.
De kosten van dit programma bestaan uit de kosten voor uitvoering van de administratie door medewerkers van de afdeling financiën van de Gemeente Terneuzen, de kosten van de ambtelijk secretaris; kosten klantenregistratie, passen en beveiligde website en de overige kosten.
13
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Overzicht
Overhead (taakveld 0.4)
Productnummer
60010000
LASTEN Werkelijk
Raming
Raming
2022
2023
bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
21001
Rentebaten
34049
Overige
461
5.000
5.000
34370
Mybility
10.026
6.000
6.000
34380
Automatiseringskosten
1.836
2.750
2.750
34701
Accountantskosten
24.718
27.500
27.500
34898
Uitvoering administratie
9.528
23.000
23.000
34899
Ambtelijk secretaris
91.360
71.910
71.910
Totaal
136.173
136.160
136.160
Werkelijk
Raming
Raming
2022
2023
bijgest. 2023
-1.756
BATEN
Categorie
Omschrijving
42901
Gemeente Hulst
35.693
35.643
35.643
42902
Gemeente Terneuzen
70.493
70.558
70.558
42903
Gemeente Sluis
29.987
29.959
29.959
Totaal
136.173
136.160
136.160
Toelichting De overheadkosten zijn t.o.v. de primaire begroting niet aangepast
14
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Overzicht
Onvoorzien
Productnummer
69220000
Omschrijving
Het bedrag voor onvoorzien dient te worden geraamd voor de begroting in zijn geheel of per taakveld. Tot nu toe is steeds één post voor onvoorzien in de begroting opgenomen en er is geen reden om daar van af te wijken.
Doelstelling
Toelichting
15
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen Overzicht
Onvoorzien
Productnummer
69220000
LASTEN Werkelijk
Raming
Raming
2022
2023
bijgest. 2023
Categorie
Omschrijving
0001
Onvoorzien
0
0
0
Totaal
0
0
0
Werkelijk
Raming
Raming
2022
2023
bijgest. 2023
BATEN
Categorie
Omschrijving
429xx
Gemeenten totaal
0
0
0
42901
Gemeente Hulst
0
0
0
42902
Gemeente Terneuzen
0
0
0
42903
Gemeente Sluis
0
0
0
Totaal
0
0
0
Toelichting De post onvoorzien is t.o.v. de primaire begroting niet aangepast
16
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Paragrafen A. Weerstandsvermogen Het weerstandsvermogen is gedefinieerd als "het vermogen van het Samenwerkingsverband om niet structurele financiële risico's op te kunnen vangen teneinde de taken te kunnen voorzetten". Het weerstandsvermogen bestaat uit de relatie tussen weerstandscapaciteit (zijnde de middelen en mogelijkheden waarover het Samenwerkingsverband beschikt of kan beschikken om niet begrote kosten te dekken) en de risico's waarvoor geen maatregelen zijn getroffen en die van materiële betekenis kunnen zijn in relatie tot de financiële positie. Het weerstandsvermogen is van belang voor het bepalen van de gezondheid van de financiële positie van het Samenwerkingsverband voor het begrotingsjaar, maar ook voor de meerjarenraming. De weerstandscapaciteit bestaat uit de middelen en mogelijkheden waarover het Samenwerkingsverband beschikt om niet begrote kosten die onverwachts en substantieel zijn te dekken. Het gaat om die elementen waarmee tegenvallers eventueel bekostigd kunnen worden. De weerstandscapaciteit van het Samenwerkingsverband is als volgt opgebouwd:
Onvoorzien De raming voor 2023 bedraagt € 0,00 Dit bedrag is afhankelijk van het resultaat van de Gemeentelijke vervoerscentrale Zeeland B.V. De risico's Artikel 11 van het BBV bepaalt dat in de paragraaf weerstandsvermogen een inventarisatie van de risico's dient plaats te vinden. Wat zijn de risico's? Onder risico wordt verstaan het gevaar voor schade of verlies als gevolg van interne of externe omstandigheden. Het gaat hierbij om gevaar, schade of verlies van financiële aard. Gezien deze definiëring bevat de risicoparagraaf dus een omschrijving van "alle redelijk voorzienbare risico's waarvoor géén voorzieningen zijn gevormd (niet volledig kwantificeerbare risico's), of die niet tot afwaardering van activa hebben geleid en die van materiële betekenis kunnen zijn in relatie tot het balanstotaal of de financiële positie". Budgettaire risico's De risico's voor het Samenwerkingsverband zijn voornamelijk budgettaire risico's. 1. Gebruik vervoer Het Samenwerkingsverband stelt op basis van gegevens uit het verleden het te verwachten gebruik van het vervoer vast. Het werkelijke gebruik kan afwijken van deze ramingen. De omvang van het risico is niet in te schatten. 2. Contractuele aansprakelijkheid Het Samenwerkingsverband heeft tot op heden nog geen aansprakelijkheidsschades gehad. Voor deze aansprakelijkheid dienen de gemeenten zelf zich te verzekeren.
17
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Paragrafen B. Verbonden Partijen Het Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuws-Vlaanderen heeft 1 verbonden partij: Gemeentelijke Vervoerscentrale De vervoerscentrale heeft 5 aandeelhouders: - Gemeenten Middelburg, Vlissingen en Veere - De Oosterschelderegio - Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuws-Vlaanderen `- Provincie Zeeland - Gemeente Goeree-Overflakkee
In 2021 wordt het aandelenconstruct opnieuw bekeken. Uitgangspunt is dat het transparanter moet en dat de winsen en verliezen evenredig tussen de aandeelhouders zullen worden verdeeld.
Deelneming Gemeentelijke Vervoerscentrale Zeeland: Per 1 januari 2009 heeft het samenwerkingsverband 100% van de aandelen in taxicentrale Zeeuws-Vlaanderen overgenomen voor een bedrag van € 130.000. Nadat in 2011 het samenwerkingsverband welzijnszorg oosterschelderegio (swvo) aandeelhouder is geworden, zijn vervolgens in 2015 ook Middelburg, Vlissingen en Veere en later ook de Provincie Zeeland en GoereeOverflakkee aandeelhouder geworden.
18
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Paragrafen C. Financiering (Treasury) Algemeen De Wet Fido stelt regels voor het financieringsgedrag van decentrale overheden. Met name gaat het om regels voor het beheersen van financiële risico's, zowel op aangetrokken als op uitgezette middelen, en voor het beheer van treasury. In het Besluit Begroting en Verantwoording is de verplichting tot het opstellen van financieringsparagrafen in de toelichting op de begroting en het jaarverslag opgenomen. Controleplanning Er is een controleplanning opgezet om per 3 maanden een begrotingsrapportage op te stellen om eventuele overschrijdingen van de begroting tijdig te signaleren. Financieringsinstelling De huisbankier van het Samenwerkingsverband is de BNG-bank. Schatkistbankieren De 1e kamer heeft in december 2013 ingestemd met het wetsvoorstel verplicht schatkistbankieren. Voor decentrale overheden betekent dit dat zij m.i.v. 16 december 2013 verplicht zijn om hun overtollige middelen in de schatkist aan te houden. Kasgeldlimiet/renterisiconorm Gezien het feit dat het Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuws Vlaanderen geen externe financiering kent, voldoen wij aan deze norm. Koers- en valutarisicobeheer Er zijn/worden geen belangrijke c.q. omvangrijke financiele transacties in vreemde valuta aangegaan en daar zijn ook geen voornemens toe. Daarmee zijn er geen koers- en valutarisico's.
19
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Overzicht baten en lasten naar kostensoort LASTEN Bijgest. Raming 2023 Taakvelden 1. Leerlingenvervoer
2.332.821
2. Vervoer WMO-gerechtigden
2.755.209
3. Jeugdzorgvervoer
752.019
Overzichten 1. Overhead: Uitvoering administratie
23.000
Ambtelijk secretaris
71.910
Multicard
6.000
Accountantskosten
27.500
Automatiseringskosten
2.750
overige
5.000 136.160
2. Onvoorzien
0
Totaal
5.976.210
20
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Overzicht baten en lasten naar kostensoort BATEN Bijgest. Raming 2023 Taakvelden 1. Leerlingenvervoer Gemeente Hulst
621.353
Gemeente Terneuzen
1.045.123
Gemeente Sluis
666.346 2.332.821
2. Vervoer WMO-gerechtigden Gemeente Hulst
876.700
Gemeente Terneuzen
1.194.413
Gemeente Sluis
684.097 2.755.209
3. Jeugdzorgvervoer Gemeente Hulst
146.536
Gemeente Terneuzen
297.402
Gemeente Sluis
308.081 752.019
Overzichten 1. Overhead Gemeente Hulst
35.643
Gemeente Terneuzen
70.558
Gemeente Sluis
29.959 136.160
2. Onvoorzien Gemeente Hulst
0
Gemeente Terneuzen
0
Gemeente Sluis
0 0
Totaal
5.976.210
21
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Geprognotiseerde balans In de geprognotiseerde balans wordt inzicht gegeven in de verwachte schulden en bezittingen van het CVV van 2023 tot en met 2026. Geprognotiseerde balans Activa per 31 december
2023
2024
2025
2026
130.000
130.000
130.000
130.000
0
0
0
0
Kortlopende vorderingen
225.000
225.000
225.000
225.000
TOTAAL ACTIVA
355.000
355.000
355.000
355.000
2023
2024
2025
2026
Eigen Vermogen
0
0
0
0
Voorzieningen
0
0
0
0
Langlopende leningen
0
0
0
0
Kortlopende schulden
355.000
355.000
355.000
355.000
TOTAAL PASSIVA
355.000
355.000
355.000
355.000
0
0
0
0
Vaste activa Voorraden
Passiva per 31 december
EMU saldo
22
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Bijlage 1. Baten en Lasten per Taakveld
Taakvelden
1e wijziging Begroting 2023 Lasten
0.4. Overhead 4.3
Leerlingenvervoer
6.71 Vervoer WMO-gerechtigden 6.72 Jeugdzorgvervoer Totaal
23
Baten
Saldo
136.160
136.160
0
2.332.821
2.332.821
0
2.755.209
2.755.209
0
752.019
752.019
0
5.976.210
5.976.210
0
Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuwsch-Vlaanderen
Bijlage 2. Totaal overzicht Totaaloverzicht bijdragen
Rekening
Begroting
Begroting
2022
2023
1e wijziging 2023
Gemeente Hulst 1 Leerlingenvervoer
578.798
658.000
621.353
2 Vervoer WMO-gerechtigden
674.529
651.250
876.700
3 Jeugdzorgvervoer
173.448
247.000
146.536
1 Overhead
35.693
35.643
35.643
0
0
0
1.462.468
1.591.893
1.680.232
1 Leerlingenvervoer
859.590
923.500
1.045.123
2 Vervoer WMO-gerechtigden
875.429
816.000
1.194.413
3 Jeugdzorgvervoer
334.860
313.250
297.402
1 Overhead
70.493
70.558
70.558
0
0
0
2.140.372
2.123.308
2.607.496
1 Leerlingenvervoer
586.131
705.750
666.346
2 Vervoer WMO-gerechtigden
550.218
537.250
684.097
3 Jeugdzorgvervoer
236.925
347.500
308.081
1 Overhead
29.987
29.959
29.959
0
0
0
1.403.261
1.620.459
1.688.482
1 Leerlingenvervoer
2.024.519
2.287.250
2.332.821
2 Vervoer WMO-gerechtigden
2.100.176
2.004.500
2.755.209
3 Jeugdzorgvervoer
745.233
907.750
752.019
1 Overhead
136.173
136.160
136.160
0
0
0
5.006.101
5.335.660
5.976.210
2 Onvoorzien Totaal Gemeente Terneuzen
2 Onvoorzien Totaal Gemeente Sluis
2 Onvoorzien Totaal Totaaloverzicht
2 Onvoorzien Totaal
24
1e wijziging 2023
25