Document · PDF

Bijlage toelichting 6 b_NL.IMRO.0321.0680ASVSCHALKWIJK-VSBP_Akoestisc..ldijkZuid.pdf

Gemeenteraad 15 februari 2022, gemeente HoutenBij agendapunt: Vaststellen Bestemmingsplan Agrarische Structuurversterking Schalkwijk12.426 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geluidbelasting wegverkeer Kanaaldijk-Zuid te Schalkwijk Versie 20 februari 2020

opdrachtnummer

20-023

datum

20 februari 2020

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

paginai

datum

20 februari 2020

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Tijdelijke aftrek

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.6

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 9 4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

4.2

Maatregelen

4.3

Hogere waarden

4.4

Toetsing RO

4.5

Eis geluidwering

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie aan de Kanaaldijk-Zuid te Schalkwijk. Het betreft een ontwikkeling waarbij een agrarisch bedrijf wordt gevestigd met een bedrijfswoning. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Schalkwijk binnen de geluidzone van de Kanaaldijk (noordgrens op 12 m uit de wegas), de Rondweg (noordgrens op 172 m uit de wegas) en De Muur (noordgrens op 197 m uit de wegas). De geluidbelasting door wegverkeer op de Rondweg bedraagt ten hoogste 50 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. op de noordgrens van de ontwikkeling, De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de noordgrens overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door de overige gezoneerde wegen overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina1

datum 20 februari 2020

Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron is niet realistisch doordat de Rondweg reeds is voorzien van een stille SMA-variant. Het aanbrengen van een nog stillere variant stuit op financiële bezwaren. Het plaatsen van een verdiepinghoog scherm is landschappelijk ongewenst en stuit op financiële bezwaren. Door de voorgevel van de woning aan de westzijde van het perceel op ten minste 32 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid en aan de oostzijde op ten minste 46 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid te plaatsen wordt voorkomen dat een hogere waarde moet worden aangevraagd. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt dan niet overschreden. Indien de woning dichter bij de Kanaaldijk-Zuid wordt gesitueerd dan dient voor de woning een hogere waarde van ten hoogste 50 dB te worden aangevraagd op de gevels voor wegverkeer op de Rondweg conform tabel III.2. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan dit toetsingskader wordt voldaan na het verlenen van een hogere waarde. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. De geluidbelasting door alle wegen samen bedraagt 52 dB in het hoogst geluidbelaste rekenpunt.

Voor gevels met een geluidbelasting van 53 dB of minder zijn geen geluidwerende voorzieningen nodig. De benodigde geluidwering GA;k bedraagt 20 dB. Dit is de minimumwaarde volgens het Bouwbesluit.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie aan de Kanaaldijk-Zuid te Schalkwijk. Het betreft een ontwikkeling waarbij een agrarisch bedrijf wordt gevestigd met een bedrijfswoning. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Schalkwijk binnen de geluidzone van de Kanaaldijk (noordgrens op 12 m uit de wegas), de Rondweg (noordgrens op 172 m uit de wegas) en De Muur (noordgrens op 197 m uit de wegas).

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023 Figuur I.1

overzicht locatie.

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina2

datum 20 februari 2020

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 2 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting woning

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

20-023

Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

20-023r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 20 februari 2020

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting woning

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 20 februari 2020

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen (Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting woning

2.4 opdrachtnummer

Tijdelijke aftrek In verband met het in de toekomst naar verwachting stiller worden van het verkeer mag bij het bepalen van hogere waarde, een aftrek worden toegepast (Wgh art 110g). De tijdelijke aftrek bedraagt, conform art. 3.4 van het Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012, 5 dB bij wegen met een snelheid voor lichte voertuigen lager dan 70 km/u. Bij wegen met een snelheid van 70 km./u of meer bedraagt de aftrek: - 3 dB indien de geluidbelasting 56 dB bedraagt, - 4 dB indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt - 2 dB bij alle overige geluidbelastingen.

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina5

datum 20 februari 2020

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.6

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 4.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina6

datum 20 februari 2020

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens van de gezoneerde wegen zijn weergegeven in tabel III.1. Voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is uitgegaan van het verkeersmodel voor 2016 van de gemeente Houten aangevuld met een prognose van de verkeersintensiteit door de provincie Utrecht voor 2030. Voor het omrekenen van werkdag naar weekdag is uitgegaan van een correctiefactor van 0,9. De Kanaaldijk-Zuid wordt alleen gebruikt door enkele aanwonenden, heeft een zeer lage verkeersintensiteit en is akoestisch niet relevant. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Meest nabijgelegen wegvak gezoneerde wegen (overige wegvakken zie bijlage II) Omschrijving

Rondweg

De Muur

- etmaalintensiteit jaar 2030 (werkd.)

13509

2766

- etmaalintensiteit jaar 2030 (weekd.)

12158

2489

onderwerp

- daguurintensiteit [%]

6,70

6,50

geluidbelasting

- avonduurintensiteit [%]

3,22

3,64

woning

- nachtuurintensiteit [%]

0,83

0,93

- perc. lichte mvt d/a/n [%]

95,68/97,07/93,85

97,48/98,41/96,60

- perc. middelzware mvt d/a/n [%]

2,68/1,91/3,93

1,85/1,22/2,59

- perc. zware mvt d/a/n [%]

1,64/1,02/2,21

0,67/0,37/0,82

opdrachtnummer

20-023

- rijsnelheid [km/uur] - type wegdek

bestand

- obstakel binnen 100 m

20-023r1

3.2 bladzijde

pagina7

SMA-NL5

referentie

nee

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

datum 20 februari 2020

Alle invoergegevens en rekenresultaten voor zijn opgenomen in bijlage II.

3.3

Resultaten Tabel III.2 geeft voor de Rondweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, na 2 dB aftrek ex art 110g Wgh. De geluidbelasting is berekend aan de noordgrens van de ontwikkeling. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv de Rondweg na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh Punt

Gevel

1,5 m

4,5 m

Noordgrens

De ligging van de 48 dB contour van de voorkeursgrenswaarde is voor de Rondweg gegeven in figuur 3 in Bijlage II. De 48 dB contour na aftrek van 2 dB ligt aan de westzijde op 32 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid. Aan de oostzijde ligt de contour op 46 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid. Tabel III.3 geeft voor De Muur een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh. De geluidbelasting is berekend aan de noordgrens van de ontwikkeling. onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina8

TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv De Muur na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

Gevel

1,5 m

4,5 m

Noordgrens

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op De Muur is op de gehele ontwikkeling kleiner dan 48 dB na aftrek van 5 dB, zoals blijkt uit figuur 4 in Bijlage II. Tabel III.4 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, zonder aftrek ex art 110g Wgh.

datum 20 februari 2020

TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2030 tgv alle wegen samen zonder aftrek Punt

Gevel

1,5 m

4,5 m

Noordgrens

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op alle wegen samen is op de gehele ontwikkeling kleiner dan 53 dB zonder aftrek, zoals blijkt uit figuur 5 in Bijlage II.

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden Toetsing wegverkeer De geluidbelasting door wegverkeer op de Rondweg bedraagt ten hoogste 50 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. op de noordgrens van de ontwikkeling, De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de noordgrens overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door de overige gezoneerde wegen overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet. Een hogere waarde voor de geluidbelasting door wegverkeer op de Rondweg kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard en indien de geluidbelasting de maximale hogere waarde niet overschrijdt.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

20-023

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina9

datum 20 februari 2020

4.2

Maatregelen Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Rondweg op de woning zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen. Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Rondweg is voorzien van een stille SMA variant (SMA-NL5). In de berekeningen is hiervan reeds uitgegaan. Het aanbrengen van een stillere asfaltvariant om de geluidbelasting op één woning terug te brengen is financieel niet haalbaar. Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Rondweg bedraagt 70 km/uur resp. 50 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ten behoeve van de geluidbelasting op de woning ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. Maatregelen aan de bron: verplaatsen van de woning De 48 dB contour van de voorkeursgrenswaarde is gegeven in figuur 3 in Bijlage II. Door de voorgevel van de woning op of achter deze contourlijn te plaatsen wordt een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde voorkomen. De voorgevel van de woning ligt dan aan de westzijde op ten minste 32 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid en aan de oostzijde op ten minste 46 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid.

Afscherming van de woning Om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde zou een verdiepinghoog scherm nodig zijn op het eigen terrein. Een dergelijke afscherming is landschappelijk niet inpasbaar.

4.3

Hogere waarden Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron is niet realistisch doordat de Rondweg reeds is voorzien van een stille SMA-variant. Het aanbrengen van een nog stillere variant stuit op financiële bezwaren. Het plaatsen van een verdiepinghoog scherm is landschappelijk ongewenst en stuit op financiële bezwaren. Door de voorgevel van de woning aan de westzijde van het perceel op ten minste 32 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid en aan de oostzijde op ten minste 46 meter uit de as van de Kanaaldijk-Zuid te plaatsen wordt voorkomen dat een hogere waarde moet worden aangevraagd. Indien de woning dichter bij de Kanaaldijk-Zuid wordt geplaatst dan wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB door wegverkeer op de Rondweg overschreden. Voor de woning dient dan een hogere waarde van ten hoogste 50 dB te worden aangevraagd op de gevels voor wegverkeer op de Rondweg conform tabel III.2.

onderwerp

geluidbelasting woning

4.4

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan dit toetsingskader wordt voldaan na het verlenen van een hogere waarde.

opdrachtnummer

20-023

Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. De geluidbelasting door alle wegen samen bedraagt 52 dB in het hoogst geluidbelaste rekenpunt.

bestand

20-023r1

bladzijde

pagina10

datum 20 februari 2020

Toetsing RO

4.5

Eis geluidwering Het Bouwbesluit stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een nieuwe woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Voor gevels met een geluidbelasting van 53 dB of minder zijn geen geluidwerende voorzieningen nodig. De benodigde geluidwering GA;k bedraagt 20 dB. Dit is de minimumwaarde volgens het Bouwbesluit. A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

20-023

datum

Tekening nr

versiedatum

20 februari 2020

Februari 2020

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Figuur 1 schaal project: 20-023 versie : februari 2020

Situatie overzicht

Kan

Beoogde situatie

aal d

ijk-Z ui d

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Februari 2020

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B

Bijlage II februari 2020 Geluidbelasting tgv de Rondweg na 2 dB aftrek

Resultatentabel Model wegverkeer 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rondweg Ja

Omschrijving noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50

Dag 48,7 48,3 49,1 48,9

Avond 45,4 44,9 45,7 45,5

Nacht 39,9 39,4 40,2 40,1

Lden 49,4 49,0 49,8 49,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:27:46

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B

Bijlage II februari 2020 Geluidbelasting tgv De Muur na 5 dB aftrek

Resultatentabel Model wegverkeer 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Muur Ja

Omschrijving noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50

Dag 25,6 25,3 24,4 24,6

Avond 22,9 22,6 21,7 21,9

Nacht 17,3 17,1 16,1 16,3

Lden 26,6 26,4 25,5 25,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:27:34

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B

Bijlage II februari 2020 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel Model wegverkeer 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50

Dag 50,8 50,3 51,1 50,9

Avond 47,4 47,0 47,7 47,6

Nacht 41,9 41,5 42,3 42,1

Lden 51,5 51,0 51,8 51,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:28:08

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van bodemgebieden

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

324 360 360

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360 360 360 310 310

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 360 353 310 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360 353 353 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 360 353 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:29:13

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van bodemgebieden

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 353 353 353 353 353

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 353 320 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

399 353 353 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 353 353 353 320

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 353 353 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

320 353 353 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 353 360 353 353

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:29:13

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van bodemgebieden

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 353 353 353 353 353

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

353 Kanaaldijk Zuid De Muur Rondweg Rondweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:29:13

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021462 0321100000021531 0321100000021540 0321100000021544 0321100000021458

Hoogte 9,00 2,07 2,30 2,35 8,79

Maaiveld 1,56 0,94 1,02 1,25 1,27

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021459 0321100000021460 0321100000021461 0321100000021554 0321100000021555

8,86 8,90 8,76 4,20 2,43

1,76 1,76 1,69 0,52 1,24

0321100000021556 0321100000021557 0321100000021547 0321100000021548 0321100000021551

2,66 2,37 2,36 2,42 2,41

0321100000021553 0321100000021445 0321100000021447 0321100000021448 0321100000021449

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,52 1,24 1,25 1,25 1,25

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,50 2,40 9,07 9,06 9,11

1,24 0,97 1,37 1,37 1,30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021430 0321100000021436 0321100000021441 0321100000021442 0321100000021454

2,47 2,55 2,20 2,53 9,15

1,02 0,92 0,92 0,94 1,53

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021455 0321100000021456 0321100000021457 0321100000021450 0321100000021451

8,90 8,95 8,80 9,30 8,91

1,45 1,45 1,27 1,30 1,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021452 0321100000021453 0321100000021558 0321100000021634 0321100000021636

8,80 8,84 4,23 2,56 2,63

1,69 1,66 1,16 1,10 0,54

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021639 0321100000021641 0321100000021583 0321100000021584 0321100000021585

Hoogte 2,77 2,67 9,06 8,62 8,96

Maaiveld 0,64 0,64 1,60 1,60 1,62

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021632 0321100000021650 0321100000021651 0321100000021655 0321100000021657

2,64 2,77 2,69 2,49 2,80

1,01 0,65 0,65 1,52 0,66

0321100000021643 0321100000021646 0321100000021648 0321100000021649 0321100000021570

2,59 2,71 2,64 2,00 8,95

0321100000021571 0321100000021572 0321100000021573 0321100000021559 0321100000021560

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,56 0,64 0,64 1,45 1,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,09 9,08 8,94 2,44 2,56

1,97 1,96 1,59 1,24 0,53

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021568 0321100000021569 0321100000021578 0321100000021580 0321100000021581

9,06 9,04 9,08 8,94 9,00

1,94 1,91 1,26 1,52 1,56

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021582 0321100000021574 0321100000021575 0321100000021576 0321100000021577

8,94 9,09 9,09 8,88 9,14

1,54 1,52 1,48 1,35 1,33

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021243 0321100000021244 0321100000021245 0321100000021246 0321100000021239

9,07 9,16 9,02 9,03 9,02

1,16 1,01 1,04 1,14 1,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021240 0321100000021241 0321100000021242 0321100000021305 0321100000021306

Hoogte 9,01 9,07 9,02 2,65 2,36

Maaiveld 1,04 1,07 1,16 1,64 1,64

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021307 0321100000021313 0321100000021247 0321100000021248 0321100000021249

2,65 2,35 9,05 9,04 9,09

1,65 1,67 1,11 1,15 1,18

0321100000021304 0321100000020670 0321100000020675 0321100000020677 0321100000020696

2,62 2,48 2,48 2,46 2,51

0321100000002105 0321100000020441 0321100000020575 0321100000020669 0321100000021235

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,63 1,54 1,55 1,55 1,54

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4,50 2,47 2,45 2,42 9,06

1,72 0,77 1,50 1,53 0,79

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021236 0321100000021237 0321100000021238 0321100000020698 0321100000021232

8,87 9,09 8,98 2,56 9,03

0,93 0,96 0,99 1,54 1,07

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021233 0321100000021234 0321100000021315 0321100000021350 0321100000021351

8,99 9,00 2,35 8,64 9,16

0,93 0,84 1,68 1,20 1,17

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021352 0321100000021353 0321100000021346 0321100000021347 0321100000021348

9,10 8,87 8,76 8,97 8,72

1,15 1,15 1,20 1,21 1,21

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021349 0321100000021416 0321100000021421 0321100000021425 0321100000021427

Hoogte 8,92 2,46 2,44 2,37 2,42

Maaiveld 1,19 1,13 1,02 1,02 1,02

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021354 0321100000021355 0321100000021356 0321100000021357 0321100000021334

9,05 9,09 9,14 8,98 2,39

1,38 1,51 1,40 1,44 1,13

0321100000021335 0321100000021336 0321100000021337 0321100000021316 0321100000021318

9,04 8,97 9,21 2,34 2,40

0321100000021331 0321100000021333 0321100000021342 0321100000021343 0321100000021344

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,28 1,28 0,75 1,69 1,69

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,35 2,30 9,04 8,90 9,03

1,13 1,13 1,08 1,15 1,22

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021345 0321100000021338 0321100000021339 0321100000021340 0321100000021341

9,19 9,02 9,04 8,95 9,01

1,22 0,79 0,78 0,71 0,64

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000025912 0321100000026502 0321100000026503 0321100000026504 0321100000022108

9,72 9,88 9,74 9,49 2,62

0,79 1,13 1,25 1,22 0,68

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000022114 0321100000025828 0321100000025829 0321100000026512 0321100000026513

2,48 9,64 9,69 9,99 9,34

0,72 1,54 1,54 0,87 0,91

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000026514 0321100000026515 0321100000026505 0321100000026506 0321100000026507

Hoogte 9,90 9,86 9,69 9,74 9,77

Maaiveld 0,91 0,99 1,33 1,49 1,49

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000026508 0321100000022007 0321100000022008 0321100000022009 0321100000022010

9,87 8,97 9,01 9,03 9,02

1,50 1,30 1,09 1,07 1,05

0321100000022003 0321100000022004 0321100000022005 0321100000022006 0321100000022087

9,03 9,03 8,99 9,01 2,46

0321100000022096 0321100000022097 0321100000022101 0321100000022011 0321100000022012

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,20 1,37 1,35 1,14 1,52

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,37 2,29 2,63 9,03 9,06

0,69 1,51 1,31 1,22 1,19

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000022013 0321100000022014 0321100000026516 0321100000026751 0321100000026838

9,01 8,86 9,66 9,62 2,35

1,43 1,57 1,03 1,52 1,30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000026839 0321100000027165 0321100000026746 0321100000026747 0321100000026748

2,45 2,04 10,00 5,94 5,92

1,30 1,15 0,83 1,42 1,52

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000026750 0321100000023979 0321100000023980 0321100000024242 0321100000024251

9,58 5,40 6,07 7,17 6,78

1,44 1,51 1,30 1,33 1,25

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000027718 0321100000000706 0321100000001095 0321100000001400 0321100000026521

Hoogte 2,66 6,32 4,51 2,85 9,05

Maaiveld 1,19 1,77 1,27 1,70 1,22

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000026725 0321100000026726 0321100000026727 0321100000026517 0321100000026518

6,91 7,01 7,12 9,90 10,08

1,55 1,56 1,55 1,07 1,11

0321100000026519 0321100000026520 0321100000026742 0321100000026743 0321100000026744

9,77 9,78 4,38 10,09 9,85

0321100000026745 0321100000026736 0321100000026739 0321100000026740 0321100000026741

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,15 1,22 0,53 1,93 1,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,76 2,54 9,78 3,83 2,60

1,93 2,88 1,72 0,53 0,81

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021684 0321100000021685 0321100000021686 0321100000021687 0321100000021680

9,54 9,15 9,78 9,76 8,99

0,83 0,81 2,80 0,66 1,52

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021681 0321100000021682 0321100000021683 0321100000021774 0321100000021775

9,27 9,11 9,10 9,80 9,56

1,52 1,39 1,44 0,93 1,51

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021776 0321100000021777 0321100000021740 0321100000021751 0321100000021763

9,68 9,12 2,97 3,02 2,92

1,51 2,02 1,33 1,23 1,26

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021773 0321100000021668 0321100000021669 0321100000021670 0321100000021671

Hoogte 9,85 9,10 9,05 9,29 9,05

Maaiveld 0,88 1,03 1,03 0,92 0,92

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021660 0321100000021665 0321100000021666 0321100000021667 0321100000021676

2,39 8,41 8,71 9,20 9,07

1,43 1,64 1,14 1,08 1,61

0321100000021677 0321100000021678 0321100000021679 0321100000021672 0321100000021673

9,19 9,10 9,09 9,14 9,15

0321100000021674 0321100000021675 0321100000021778 0321100000021868 0321100000021869

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,66 1,59 1,59 1,81 1,81

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,16 9,24 9,16 2,61 2,62

1,68 1,74 1,93 1,38 1,38

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021877 0321100000021882 0321100000021855 0321100000021857 0321100000021859

2,80 2,38 2,67 2,40 2,75

1,24 0,69 1,50 1,21 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021863 0321100000021982 0321100000021983 0321100000021994 0321100000022002

2,55 2,65 2,39 3,18 9,06

1,43 1,42 0,71 0,70 1,43

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0321100000021884 0321100000021968 0321100000021972 0321100000021979 0321100000021787

9,01 2,77 2,41 2,42 9,74

1,49 1,51 0,72 0,72 1,03

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van gebouwen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 0321100000021788 0321100000021789 0321100000021790 0321100000021779 0321100000021784

Hoogte 9,79 9,74 9,76 9,15 9,76

Maaiveld 1,03 0,99 0,95 2,15 1,53

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0321100000021785 0321100000021786 0321100000021795 0321100000021797 0321100000021850

9,85 9,65 9,13 9,15 2,34

1,49 1,49 0,75 1,47 1,43

0321100000021851 0321100000021791 0321100000021792 0321100000021793 0321100000021794

2,00 9,76 9,70 9,16 9,14

1,19 0,91 0,87 0,83 0,83

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20-2-2020 12:28:57

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam 01 02

Bijlage II februari 2020 Lijst van ontvangers

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. noordgrens bouwvlak noordgrens bouwvlak

Geomilieu V4.50

Maaiveld -0,29 0,26

Hdef. Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50

Hoogte C ---

Hoogte D ---

Hoogte E ---

Hoogte F ---

Gevel Ja Ja

20-2-2020 12:29:33

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Rondweg Rondweg De Muur

Geomilieu V4.50

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W4a W4a W4a

V(MR(D)) 70 70 50

V(MR(A)) 70 70 50

V(MR(N)) 70 70 50

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 70 70 50

V(LV(A)) 70 70 50

V(LV(N)) 70 70 50

V(LV(P4)) ----

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(D)) 70 70 50

V(MV(A)) 70 70 50

Geomilieu V4.50

V(MV(N)) 70 70 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 70 70 50

V(ZV(A)) 70 70 50

V(ZV(N)) 70 70 50

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 12158,00 13607,00 2489,00

%Int(D) 6,70 6,68 6,50

%Int(A) 3,22 3,27 3,64

%Int(N) 0,83 0,84 0,93

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %LV(D) 95,68 95,86 97,48

%LV(A) 97,07 97,22 98,41

Geomilieu V4.50

%LV(N) 93,85 94,17 96,60

%LV(P4) ----

%MV(D) 2,68 2,56 1,85

%MV(A) 1,91 1,80 1,22

%MV(N) 3,93 3,71 2,59

%MV(P4) ----

%ZV(D) 1,64 1,59 0,67

%ZV(A) 1,02 0,98 0,37

%ZV(N) 2,21 2,12 0,82

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 779,40 871,32 157,71

LV(A) 380,02 432,58 89,16

LV(N) 94,71 107,64 22,36

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LV(P4) ----

MV(D) 21,83 23,27 2,99

Geomilieu V4.50

MV(A) 7,48 8,01 1,11

MV(N) 3,97 4,24 0,60

MV(P4) ----

ZV(D) 13,36 14,45 1,08

ZV(A) 3,99 4,36 0,34

ZV(N) 2,23 2,42 0,19

ZV(P4) ----

LE (D) 63 82,56 83,00 77,25

LE (D) 125 90,06 90,47 82,59

LE (D) 250 96,22 96,63 89,29

LE (D) 500 104,05 104,50 96,61

LE (D) 1k 108,47 108,93 100,43

LE (D) 2k 104,01 104,46 96,21

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 4k 97,75 98,21 90,05

LE (D) 8k 87,60 88,04 80,74

Geomilieu V4.50

LE (A) 63 78,99 79,51 74,44

LE (A) 125 86,30 86,79 79,49

LE (A) 250 92,45 92,94 85,97

LE (A) 500 100,56 101,09 93,91

LE (A) 1k 105,14 105,68 97,79

LE (A) 2k 100,63 101,16 93,48

LE (A) 4k 94,40 94,94 87,33

LE (A) 8k 84,13 84,65 77,73

LE (N) 63 73,89 74,37 69,03

LE (N) 125 81,65 82,08 74,63

LE (N) 250 87,79 88,23 81,49

LE (N) 500 95,30 95,79 88,30

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van wegen

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 1k 99,56 100,08 92,09

LE (N) 2k 95,16 95,66 87,94

Geomilieu V4.50

LE (N) 4k 88,88 89,39 81,76

LE (N) 8k 78,86 79,35 72,68

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

20-2-2020 12:28:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Rapport: Model:

Bijlage II februari 2020 Lijst van groepsreducties

Groepsreducties Model wegverkeer 2030

Groep adressen 0adr 1adr 9adr gebouwen

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 1 9 wegen_gemeente De Muur

0,00 0,00 0,00 0,00 5,00

2,00

Rondweg

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:30:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van afscherming

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Geomilieu V4.50

ISO_H 2,00 1,00 1,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 2 dB 2 dB

Zwevend Nee Nee Nee

Refl.L 63 0,80 0,80 0,80

Refl.L 125 0,80 0,80 0,80

Refl.L 250 0,80 0,80 0,80

Refl.L 500 0,80 0,80 0,80

Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 2k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 4k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 8k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 63 0,80 0,80 0,80

Refl.R 125 0,80 0,80 0,80

20-2-2020 12:29:54

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2020 Lijst van afscherming

Model wegverkeer 2030 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl.R 250 0,80 0,80 0,80

Refl.R 500 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Refl.R 1k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 2k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 4k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 8k 0,80 0,80 0,80

20-2-2020 12:29:54

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk Rapport: Model:

Bijlage II februari 2020 Lijst van rekenparameters

Lijst van model eigenschappen Model wegverkeer 2030

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Model wegverkeer 2030 kzj #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

kzj op 17-5-2017 ad op 20-2-2020 Geomilieu V4.10

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 1500 1500 --1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:31:02

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-023 Kanaaldijk-Zuid Schalkwijk

Bijlage II februari 2020 Lijst van rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V4.50

20-2-2020 12:31:02

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=f0eaa073-b6f0-4e27-9993-1bb89e0632e0