Document · PDF

bijlage 9 - Reactiedocument Consultatieronde concept visiedocument (voorjaar 2021)

Gemeenteraad 25 januari 2022, gemeente HoutenBij agendapunt: Ontwikkelingsvisie Oude Dorp 203022.092 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Als alle gevolgen goed in beeld zijn gebracht, kan een weloverwogen besluit worden genomen om al dan niet mee te werken aan een uitbreiding.

3) De verkeersintensiteit die dit met zich meebrengt is niet verantwoord; fietsers van en naar sportaccommodaties /scholen brengt hun veiligheid in gevaar. De wegen zijn er niet op berekend om de intensiteit en capaciteit van transportverkeer en winkelend autoverkeer aan te kunnen. Het uitbreiden van parkeerplaatsen, staat haaks op de vergroening die zo wordt aangeprezen. De inspraak van bewoners is onvoldoende verwerkt in de plannen.

De vergroening – zoals opgenomen in visieonderdeel ‘Het ontstenen en vergroenen en klimaatproof maken van de openbare ruimte (realiseren van meer groen en biodiversiteit)’– heeft primair betrekking op de openbare ruimte, bijvoorbeeld de herinrichting van het Plein. Mocht een uitbreiding van de Albert Heijn aan de orde zijn, dan zal met de eigenaar gekeken worden hoe de bijbehorende parkeerplekken zo groen mogelijk ingericht kunnen worden.

Daarnaast is er sinds de laatste inspraakavonden, medio 2019, geen enkele vorm van communicatie geweest. Ik zou u willen verzoeken om de zorgen van omliggende bewoners serieus te nemen, ter voorkoming van een volgend debacle, refererend aan de plannen rondom de ruimtelijk e koers.

We hopen met het beantwoorden van alle reacties en de acties die daaraan gekoppeld worden, duidelijk te kunnen maken dat de zorgen van bewoners serieus genomen worden.

Graag maken wij als Houtense afdeling van de Fietsersbond van de gelegenheid gebruik om vanuit het perspectief van voornamelijk de fietsers (maar ook van de voetgangers) te reageren op de Concept-Herijkingsvisie Oude Dorp 2030. Het Oude Dorp heeft met het Plein een waardevol historisch hart met een potentieel hoge verblijfskwaliteit voor zowel de Houtenaren als passanten, en de Visie hanteert dit gegeven terecht als uitgangspunt. Hieruit vloeit ook de gedachte voort om het Plein autovrij dan wel autoluw te maken, onder meer door de doorgaande route over het Plein te onderbreken en de autoparkeerplekken meer op afstand te plaatsen. De Fietsersbond ondersteunt dit maar vindt tegelijkertijd dat in de uitwerking daarvan de visie niet ver genoeg gaat en daardoor belangrijke kansen mist.

Er is verkennend onderzocht of er überhaupt verkeerskundige mogelijkheden voor een autoluw/ autovrij plein zijn. Het college ziet op korte termijn echter geen draagvlak voor een autoluw/-vrij Plein. Uw standpunten en voorstellen voor concrete maatregelen worden voorts gewaardeerd! Bij de nadere uitwerking wordt iedereen opnieuw uitgenodigd om mee te denken over de plannen.

De Fietsersbond is van mening dat een ideaal verblijfsgebied op het Plein alleen gewaarborgd is als de auto volledig ondergeschikt is aan de voetganger en de fietser, in die volgorde. Deze situatie is alleen te realiseren als de volgende maatregelen worden getroffen:

maak het Plein autovrij, met als uitzondering bevoorrading (beperkt aantal uren), taxi’s, calamiteiten (brandweer!), en wellicht ook mindervalidenverkeer Plein inrichten als voetgangersgebied , met “”fietser te gast” ”, conform het STOPprincipe uit de Fietsvisie 2040 van de Fietsersbond (volgorde Stappen -TrappenOV-Personenauto) aanbrengen van een ‘’knip’’ om doorgaand verkeer onmogelijk te maken (ontheffingsverkeer, zie boven, is daarbij uitgezonderd) autoparkeerplaatsen aan de Zuidzijde (nabij AH) minimaliseren : hier alleen een beperkt aantal (bijvoorbeeld 4) P-plaatsen voor mindervaliden en taxi’s verbetering van de fietsparkeerplekken op het Plein, kwantitatief en kwalitatief. Te treffen maatregelen o.m.: -“Fietsparkeur” hanteren als kwaliteitsnorm - een deel van de vrij komende autoparkeerplaatsen (o.m. bij AH!) inrichten voor fietsparkeren (zie Visie inrichtingsschets blz. 14 !). - ook ruimte voor fietsen met afwijkende maten (bakfiets, transportfiets, E-bike, etc..) en tevens - ruimte voor andere vormen van milieuvriendelijke voertuigen (driewieler, scootmobiel, golfkar etc.).

De Fietsersbond pleit dus voor herinrichting van het Plein dat zo autovrij mogelijk is gemaakt. De voordelen hiervan zijn evident: -Een aanzienlijke verbetering van de gewenste verkeersveiligheid voor jong en oud -Biedt het Plein ruime mogelijkheden tot herinrichting als verblijfsgebied, plaats voor ontspanning en speelgebied; -Geeft eenvoudiger mogelijkheden tot het organis eren van evenementen -Stimuleert het terrasbezoek en het Plein wordt aantrekkelijker als ontmoetingsplaats -Zorgt voor het gewenste klimaat waarin bezoekers (voetgangers en fietsers) de ruimte krijgen -Versterkt de beleving en aantrekkelijkheid van dit his torisch hart van Houten Stimuleert bezoek aan de ondernemers aan het Plein! Tenslotte pleit de Fietsersbond (conform de ingediende Zienswijze bij de Ruimtelijke Koers) om het doorgaande (voornamelijk utilitaire) fietsverkeer om te leiden rond het Plein. Momenteel komen in de oude dorpskern een aantal

fietsroutes uit die belangrijke verbindingsschakels vormen binnen Houten -Noord (Lobbendijk, Vlierweg, Loerikseweg). Er moet vermeden worden dat met name de Noord-Zuidroute, komend vanuit de Veerwagenweg, Brugweg, fietstunnel, Prins Bernardweg ook het Plein moet gaan passeren. Om dit te voorkomen zou deze fietsroute kunnen worden omgeleid via het fietspad de Poort, Lupineoord en Imkerspark. De Fietsersbond gaat er van uit dat bovengenoemde zienswijze zal worden meegenomen in de uiteindelijke Visie die aan de Raad zal worden voorgelegd. 18

Graag wil ik samen met mijn vrouw reageren op de Her ziende Visie op het Oude Dorp. Vanaf het begin ben ik betrokken geweest bij de klankbordgroep Oude Dorp. Als wij bewoners van Houten, het Oude Dorp leefbaar willen houden, moeten we niet nog meer auto’s naar het dorp laten rijden om de boodschappen te doen, daar hebben wij het Rond en Castellum voor. Al jaren is ons mooie Dorp een fietsdorp, laten we dat zo houden en zorgen dat de Supermarkt meer fietsklemmen krijgt. In mijn ogen is de supermarkt een buurtsuper en ik hoop ook mede voor het milieu dat de gemeente besluit de supermarkt niet de vergroten.

Onlangs heb ik met verbazing en ontsteltenis kennisgenomen van uw visie op de ontwikkeling van het Oude Dorp. Ik heb alle documentatie op de site van de gemeente Houten over dit plan gelezen. Ik ben van mening dat daarin een grote tegenstrijdigheid zit, die louter door een economisch motief wordt veroorzaakt. De gemeente heeft de - prima - ambitie om het Oude Dorp autoluwer en groener te maken. Maar deze ambities zijn onverenigbaar met een verdere uitbreiding van de AH 'Oude Dorp'. Ik merk hierbij op dat deze AH een paar jaar geleden - door de sloop van woningen in het Oude Dorp - al fors is uitgebreid. Ik lees in het onderliggende rapport van Ecorys dat deze AH zou moeten 'groeien' om levensvatbaar te blijven (met 300 M2). Dit is een schijnargument en drogreden. Helaas voert een economisch argument (van één ondern emer) kennelijk de boventoon. Voor deze uitbreiding, waarvoor de AH-eigenaar kennelijk op voorhand al panden heeft opgekocht, zouden ook extra parkeerplaatsen moeten worden

gecreëerd. Het moge duidelijk zijn dat het Oude Dorp hierdoor juist autorijker in plaats van autoluwer zou worden. Er zou dan een nog grotere ontsierende plek nabij het Oude Dorp ontstaan. Ik wil de gemeente er tevens op wijzen dat er gedurende 95% van de openingstijden van deze AH zeer veel 'lege' parkeerplekken zijn. Gelukkig zijn deze alleen op piekmomenten nagenoeg allemaal bezet. Anders zou dat desastreus zijn voor - de bewoners rond - het Oude Dorp. Bovendien zou dit plan ook het imago van Houten als 'Fietsstad' ernstig schaden. Van een gemeente met zo'n goede reputatie (ook in Duit sland wordt Houten als voorbeeld genoemd) zou men verwachten dat het autoverkeer wordt ontmoedigd, vooral rond de historische kern. Houtenaren kunnen zich binnen Houten sneller met de fiets verplaatsen dan met de auto. Enfin, AH 'Het Oude Dorp' kan en mag om tal van redenen geen AH 'XL' worden. Overigens zou dit ook indruisen tegen de maatschappelijke trend van meer lokalisering en waardering van kleinschaligheid. Naar ik heb begrepen zijn ook de meningen en input van de bewoners van het Oude Dorp op dit pu nt genegeerd, hetgeen natuurlijk zeer kwalijk is in een democratie. Ik zou het buitenproportioneel en onbegrijpelijk vinden als in feite het economisch belang van één ondernemer de ontwikkeling van het historische Oude Dorp zou bepalen.

Naar mijn mening zou de gemeente hiermee een grote historische fout begaan, waardoor het unieke karakter van het Oude Dorp voorgoed zou worden aangetast, zelfs vernietigd. Ik vertrouw erop dat u bovenstaande overwegingen zwaar laat meewegen bij uw beslissing, die achteraf natuurlijk niet als een historische vergissing bestempeld zou moeten en mogen worden. 20

Hierbij wil ik mijn ongerustheid delen over pla nnen voor het Oude Dorp. Het voornemen om het Oude Dorp autoluw te maken is een mooi streven. Dit zal alleen de druk op de Kostersgang nog meer verhogen, deze is al een sluiproute voor al het verkeer dit zal nog meer toenemen als de plannen zoals ze er nu liggen worden doorgevoerd. Niet alleen de geluidsoverlast zal nog verder toenemen ook de veiligheid van de kinderen en bewoners aangezien men het niet zo nauw neemt met de snelheid. Graag wil ik dit meegenomen hebben in de verdere besluitvorming en ook op de hoogte gehouden worden hierover.

Op dit moment is verkennend onderzocht of er überhaupt verkeerskundige mogelijkheden voor een autoluw/autovrij plein zijn. Het college ziet op korte termijn geen draagvlak voor een autoluw/ autovrij Plein en laat het voornemen daartoe vallen. Bekeken zal worden wat de consequenties voor de omliggende straten rondom het Plein, zoals de Kostersgang zijn.

Bijgevoegd treft u onze inbreng aan op de Herijking Visie oude dorp 2030. LET OP: Bijlagen in zienswijze Tevens in de bijlagen de aangenomen motie m.b.t. het Knarrenhof en het laatste kwartaalblad van de Landelijke stichting. Inmiddels hebben zich meer dan 200 huishoudens, voornamelijk uit Houten, ingeschreven voor het Knarrenhof. Wij zijn graag bereid eventueel een nadere toelichting te geven op het hof in relatie tot het Oude Dorp. We zijn ons bewust van de situatie met betrekking tot De Grund, waar wij ons in de herijking specifiek op richten. Mochten er nadere inspraakmogelijkheden komen, willen wij graag gebruik maken van die mogelijkheid om desgewenst dieper in te gaan op de situering van een Hof op de locatie van de Grund.

We willen de locatie De Grund op korte termijn (binnen 3 jaar) vrijspelen voor herontwikkeling. Op deze locatie wordt woningbouw voorgestaan. Afhankelijk van de te maken keuzen voor het woningbouwprogramma biedt dat kansen voor de bouw van een beperkt aantal woningen. Toekomstige bouwplannen zullen worden getoetst worden aan de Beleidsnotitie “bescherming historisch karakter Oude Dorp” of aan de (later vast te stellen) formele regeling.

Onlangs hebben wij alle documentatie met betrekking op de Visie het Oude Dorp op de site van de gemeente Houten gelezen. De gemeente heeft de ambitie om het Oude Dorp autoluwer en groener te maken maar dit lijkt moeilijk verenigbaar met een forse uitbreiding van de Albert Hein Oude Dorp.

Voor wat betreft de uitbreiding van de Albert Heijn: Uit de formulering in hoofdstuk 5 ‘Uitvoeringsprogramma’ kan wellicht de conclusie worden getrokken dat de uitbreiding van Albert Heijn al vaststaat. Bedoeld is echter dat nader onderzocht zal worden wat de gevolgen van een eventuele uitbreiding van de Albert Heijn zijn. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de verkeersafwikkeling, de inrichting van het beoog de parkeerterrein aan de achterzijde en de ruimtelijke inpassing. De vergroening – zoals opgenomen in visieonderdeel ‘Het ontstenen en vergroenen en klimaatproof maken van de openbare ruimte (realiseren van meer groen en biodiversiteit)’ –heeft primair betrekking op de openbare ruimte, bijvoorbeeld de herinrichting van het Plein. Mocht een uitbreiding van de Albert Heijn aan de orde zijn, dan zal met de eigenaar gekeken worden hoe de bijbehorende parkeerplekken zo groen mogelijk ingericht kunnen worden.

Wat is het effect op de omgeving van de belasting van 300 extra motorvoertuigen per dag? Als de kengetallen betekenen dat 1 M2 uitbreiding van de AH ook 1 mvt meer per dag brengt zou het een overweging kunnen zijn om maar 150 M2 uitbreiding toe te staan. Ook de spreiding van al het verkeer zou goed geregeld moeten worden en als het plein ook meer autoluw wordt gemaakt is variant 4 naar mijn mening de enige acceptabele optie.

Het is de bewoners al jaren een doorn in het oog dat er geen parkeerverbod is tussen de Readshop en de gemeentelijke parkeerplaats wat ook invloed heeft op de veiligheid van de hoek Bernardweg/plein. Als de ingang van de uitgebreide AH verplaatst kan word en naar de zij- of achterkant van het toekomstige eigen AH-parkeerterrein dan is het al minder aantrekkelijk voor motorvoertuigen om in de straat te parkeren en dit samen met

In visieonderdeel ‘Verbeteren van de verkeerssituatie (auto/fiets/voetganger)’ is de hoek Prins Bernhardweg en het Plein benoemd als het grootste knelpun t voor wat betreft verkeersveiligheid. In de nadere uitwerking van de herinrichting van het plein is iedereen uitgenodigd om mee te denken over de te maken

een parkeerverbod dat goed wordt gehandhaafd zou al een verbetering zijn. Bovendien kan dan ook de bocht van de hoek Bernardweg/plein iets beter worden ingericht. Omdat de situatie Bernardweg/plein onveilig is doet iedereen er erg voorzichtig en gebeuren er relatief zeer weinig ongelukken. Het is dus wenselijk dat er niet te veel wordt verbeterd zodat mensen zich vrijer gaan voelen om niet meer voorzichtig te bewegen in deze situatie.

plannen. De hoek Prins Bernhardweg/Plein krijgt dan zeker de nodige aandacht.

In verband met het aantal historische huizen met zwakke funderingen aan de Bernardweg is het ook noodzakelijk om zwaar verkeer zo veel mogelijk te vermijden. Het eventueel opheffen van het speelveldje voor een nieuwe weg zou indruisen tegen de voorgenomen vergroening, minder asfalt en bakstenen die geambieerd worden in de visie het oude dorp. Ook de verkeersituatie op de Prins Bernardweg wordt dan erg ingewikkeld en onmogelijk om dit veiliger te maken.

Deze reactie gaat vermoedelijk over de middelste tekening op pagina 13 van de verkeersstructuur , waarbij een autovrij Plein gerealiseerd kan worden. Daarbij is een doorsteek vanaf De Poort naar de Prins Bernhardweg getekend. Met de verschillende verkeersstructuren hebben we willen onderzoeken of er mogelijkheden zijn voor een autoluw en autovrij Plein. De geschetste verkeerstructuren laten zie dat die mogelijkheden er zijn. Vanzelfsprekend brengen de mogelijkheden bezwaren met zich mee. Het college ziet op korte termijn geen draagvlak voor een autoluw/ autovrij Plein en laat het voornemen daartoe vallen.

Ik vertrouw erop dat onze overwegingen zwaar worden meegewogen bij de besluitvorming van het College van Burgemeester en Wethouders.

Met betrekking tot “De herijking visie Oude Dorp 2030” wil de Monumentenwerkgroep Houten van Historische Kring “Tussen Rijn en Lek” een aantal opmerkingen maken met suggesties voor het vervolg. In § 3 (bl.11) van de “Herijking_Visie_Oude_Dorp_12 -3-21 (Ref. 210585n15) is geprobeerd het DNA te omschrijven als betrekking hebbend op - Authenticiteit, - Gezelligheid, - Kleinschaligheid, - Dorpsheid, - Charmant. Deze elementen hebben een grote samenhang en beïnvloeden elkaar sterk. Een verandering van een bepaald element heeft een direct effect op één of meer van de andere elementen. Dit zal snel kunnen leiden tot aantasting van het zogenoemde Plein-DNA. Het behoud van authenticiteit, op pagina 13 omschreven als “Bescherming historisch karakter”, mag er niet toe leiden dat het Oude Dorp

De reacties die betrekking hebben tot de bescherming van het zogenoemde Plein-DNA zijn duidelijk. Wanneer het Plein heringericht gaat worden, wordt eenieder uitgenodigd om daarover mee te denken. U kunt uw visie daarop dan inbrengen. Voor wat betreft de uitbreiding van de Albert Heijn: Uit de formulering in hoofdstuk 5 ‘Uitvoeringsprogramma’ kan wellicht de conclusie worden getrokken dat de uitbreiding van Albert Heijn al vaststaat. Bedoeld is echter dat nader onderzocht zal worden wat de gevolgen van een eventuele uitbreiding van de Albert Heijn zijn. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de verkeersafwikkeling, de inrichting van het beoogde parkeerterrein aan de achterzijde en de ruimtelijke inpassing.

een ‘openluchtmuseum’ wordt. Er zal sprake moeten zijn van een gedegen afweging van cultuurhistorische, maatschappelijke en sociaaleconomische belangen, waarbij een toekomstige ruimtelijke invulling gebeurt met respect voor de (historische) waarden uit het verleden. Dit betekent in de visie van de Monumentenwerkgroep dat: -de Horeca-terrassen niet zo ver worden uitgebreid dat het multifunctioneel gebruik van het Plein in gevaar komt; -een eventuele uitbreiding van AH niet moet leiden tot nog meer vracht - en overig gemotoriseerd verkeer met parkeerproblemen tot gevolg (het op voorhand hanteren van een oppervlakte norm voor mogelijke uitbreiding tot 1700 M2 is zonder onderbouwing uiterst discutabel); -meer (belevings)ruimte moet ontstaan voor fiets - en voetgangersverkeer.

Als alle gevolgen goed in beeld zijn gebracht, kan een weloverwogen besluit worden genomen om al dan niet mee te werken aan een uitbreiding. Dank voor alle suggesties!

Er moet gezocht worden naar een optimale samenhang van belangen en daarop gebaseerde wensen, waarbij het aanwezige hooggewaardeerde Plein-DNA bepalend is: het algemene belang en niet het individuele belang dient daarbij leidend te zijn. (1) Op bl. 19 wordt bij “Bescherming historisch karakter” vermeld: Voor de gehele gemeente Houten wordt momenteel gewerkt aan een visie op erfgoed. Daarin zal het Oude Dorp een prominente plek krijgen. Omdat ook dit beleidsdocument een visie betreft, biedt het nog geen concrete handvatten om het historische karakter van het Oude Dorp te beschermen. De voor - en nadelen van de aanwijzing als beschermd dorps- en stadsgezicht zullen in de komende periode nader onderzocht worden. Bij een positieve bevinding ten aanzien van de aanwijzing zullen hiervoor de nodige trajecten in ga ng worden gezet. We praten dan al gauw over een periode van jaren. (2) In de tussentijd, omdat het historische karakter van het Oude Dorp nu weinig tot geen bescherming kent, wordt voorgesteld de notitie ‘Bescherming historisch karakter Oude Dorp’ als beleidsdocument vast te stellen. Om de initiatieven die zich de afgelopen periode hebben aangediend, niet nog langer on -hold te laten staan, en voor nieuwe initiatieven wordt voorgesteld genoemde notitie te hanteren voor het beoordelen van de ruimtelijke inpa sbaarheid van deze initiatieven.

(3 + 4) In de notitie ‘Bescherming historisch karakter Oude Dorp’ wordt voorgesteld voor deze “tussentijd” bij het toetsen gebruik te maken van een adviseur, die meedenkt vanuit een breed perspectief, gevoel heeft bij het DNA van het Oude Dorp en kan omgaan met de salderingsmethode die voortvloeit uit de Omgevingswet. (5 + 6)

Vragen: 1. Onderschrijft u de stellingname (1) van de Monumentenwerkgroep?

Bij iedere ruimtelijke ontwikkeling wordt een afweging gemaakt tussen het individuele belang en het algemene/ collectieve belang. Vandaar ook dat, zeker in een historische context als die van het Oude Dorp, uitgebreide participatietrajecten worden georganiseerd. Daarbij worden veel individuele belangen naar voren gebracht, maar ook wordt dan duidelijk wat het collectieve belang is. Zo is het historisch karakter van het Oude Dorp unaniem als zeer waardevol benoemd. Het Plein DNA draagt daar in grote mate aan bij. Individuele belangen zullen daarom altijd worden afgewogen tegen het collectieve belang van het behoud van het historisch karakter van het Oude Dorp.

2. Bent u het met ons eens dat de formulering “we praten al gauw over een periode van jaren” te weinig houvast biedt aan belanghebbenden en dat daarom een concrete tijdplanning noodzakelijk is? Bent u bereid een dergelijke taakstellende planning op te s tellen en de Gemeenteraad over de voortgang en tussenresultaten te informeren ?

Bij aanvang van het ‘onderzoek naar de (on)mogelijkheden aanwijzing beschermd dorps - en stadsgezicht’ is de tijdplanning (wanneer kan de aanwijzing geëffectueerd zijn?) een bela ngrijke onderzoeksvraag. De invoeringsdatum van de Omgevingswet is hierbij een variabele die een belangrijke rol speelt. We kunnen nu nog niet spreken over een taakstellende planning. Uiteraard is er de bereidheid om de Gemeenteraad over voortgang en tussenresultaten te informeren.

3. Bent u het met ons eens dat het bepalen van de ruimtelijke inpasbaarheid van initiatieven in een zo breed mogelijk perspectief moet worden geplaatst, met het waarborgen van het Plein-DNA als uitgangspunt. Kunt u op basis hiervan de zekerheid geven, dat eventuele sloop van panden/gevels niet zal plaatsvinden zonder gedegen historisch onderzoek, waarbij voor historische elementen het behoud ervan als vertrekpunt wordt genomen?

Het beleidsdocument ‘Behoud historisch karakter Oude Dorp’ ziet erop toe dat ruimtelijke initiatieven in een breed perspectief worden geplaatst. Omdat de invloedssfeer van deze notitie verder reikt dan het Plein is niet enkel het Plein-DNA het uitgangspunt. Voor wat betreft sloop van panden/gevels kan nu de gewenste zekerheid niet gegeven worden. Daar is ofwel een aanwijzing als gemeentelijk of Rijksmonument voor nodig, dan wel de aanwijzing beschermd dorps- en stadsgezicht Om het historische karakter van het Oude Dorp te behouden is het van belang dat historische elementen behouden blijven. Dat is een logisch vertrekpunt.

4. Onderschrijft u onze stellingname dat de adviseur met de door u genoemde kwalificaties zo vroeg mogelijk in het traject moet worden betrokken?

Wij onderschrijven zeker de stellingname dat deze adviseur bij nieuwe initiatieven, die niet passen in het bestemmingsplan en die een impact hebben op de ruimtelijke kwaliteit, in samenspraak met de gebiedsmanager zoveel mogelijk aan de voorkant van ruimtelijke processen adviseert en de initiatiefnemers zo mogelijk inspireert.

5. Op welke wijze wordt erin voorzien dat de continuïteit van het proces wordt gewaarborgd gezien het door u voorziene traject van “de periode van jaren ” (zie 2) (vaste medewerker / ad-hoc medewerker / conform lid erfgoedcommissie)?

Deze onderzoeksvraag wordt ook meegenomen bij het onderzoek naar de (on)mogelijkheden van de aanwijzing beschermd dorps- en stadsgezicht.

6. Bent u met ons van mening dat de genoemde adviseur op voordracht van het College, maar door de gemeenteraad moet worden benoemd en dat deze raad een belangrijke rol moet krijgen in de bewaking van het (tijd)traject en de daaruit voortvloeiende resultaten?

Hier lijken twee verschillende onderwerpen aan elkaar verbonden te worden. Met de adviseur wordt gedoeld op de adviseur die initiatieven beoordeelt op basis van de beleidsnotitie ‘Behoud historisch karakter Oude Dorp’. Met het tijdtraject wordt waarschijnlijk gedoeld op de totstandkoming van de aanwijzing beschermd dorps en stadsgezicht. Hieronder de afzonderlijke antwoorden op de beide onderwerpen: De aanstelling/ benoeming van de adviseur kan op verschillende manieren plaatsvinden. Over de wijze waarop is nog geen besluit genomen. Voor de bewaking van het tijdtraject en de daaruit voortvloeiende resultaten zal een onderzoeksvraag worden geformuleerd bij het onderzoek naar de (on)mogelijkheden van de aanwijzing beschermd dorps- en stadsgezicht.

7. Onderschrijft u de mening van de Monumentenwerkgroep dat de visie zich niet mag beperken tot enkel het Plein, maar dat daarbij ook beeldbepalende objecten in de directe omgeving moeten worden betrokken? Denk aan de Van Harte -school en De Grund en plannen voor woningbouw op de Bernhardweg en omgeving.

Wij onderschrijven de mening dat de visie op het Oude Dorp breder is dan alleen het Plein. Dit wordt ook toegelicht en geïllustreerd in bijlage 8, zie bijvoorbeeld pagina 4, waar de invloedssfeer van het beleidsdocument wordt beschreven.

Met verontrusting lees ik de plannen van de gemeente Houten m.b.t. het Oude Dorp. 1. Houten is fietsstad nummer 1, maar nu stel t de Gemeente “Op dit moment zit er een rem op de ontwikkeling door onder andere het tekort aan parkeerplaatsen”. Dat is toch niet meer van deze tijd? 100 extra parkeerplaatsen en dan ook aan de zuidzijde later nog parkeerruimte.

Het is niet geheel duidelijk waarnaar verwezen wordt. ‘Houten als fietsstad’ wil niet zeggen dat automobilisten en parkeren geweerd wordt, maar juist dat fietsgebruik gestimuleerd wordt met goede voorzieningen. Een supermarkt ( bijvoorbeeld) functioneert niet met enkel fietsenrekken; hier horen ook parkeerplekken bij. In de basis gelden hiervoor de gemeentelijke parkeernormen.

2. Verder is het de vraag of de supermarkt verder uitgebreid moet worden. Is dat werkelijk in het belang van de bewoners van het Oude Dorp? Hiervoor moeten er dan ook weer parkeerplaatsen komen. Of is het zo dat dit past in het financiële plaatje waarbij particuliere initiatieven de financiële onderbouwing moeten leveren voor de plannen van de Gemeente? Nogmaals; Is dit in het belang van de bewoners?

3. Verder wordt er in de Gemeenteplannen veelvuldig gesproken van "het tegengaan van ongewenste ontwikkelingen op het Plein” zonder dat deze benoemd worden.

Met ‘ongewenste ontwikkelingen’ wordt bijvoorbeeld gedoeld op ontwikkelingen die de huidige ruimtelijke kwaliteit van het Plein aantasten, bijvoorbeeld het slopen van een karakteristiek pand.

4. Verder dat het mij op dat er in het hele plan maar 1x het woord ‘groen’ voorkomt, 2x het woord duurzaam maar 10x het woord supermarkt.

Ik hoop dat er goed geluisterd gaat worden naar de kritiek die er geleverd is op de plannen, o.a. door “Behoud ons Oude Dorp”.

Als alle gevolgen goed in beeld zijn gebracht, kan ee n weloverwogen besluit worden genomen om al dan niet mee te werken aan een uitbreiding. 25

Ik heb 'Herijking Visie Oude Dorp 2030' gedownload en gelezen. Er staan een aantal heel goede voorstellen in. Ik hoop dat het Plein autovrij wordt, of minstens autoluw. Het zou heel goed zijn als alle parkeergelegenheid op het Plein verdween. Het stukje parkeerterrein voor de Albert Heijn is onmogelijk smal, en van het overige parkeren op het Plein heeft het verkeer, ook het fietsverkeer, veel last. De inrichtingsschets en visualisatie door Gijsbert en Gerlind Achterberg als op blz. 14 spreken mij zeer aan.

Uw reacties over verkeer en parkeren zijn helder. Bij nadere planvorming voor de herinrichting van het Plein wordt iedereen uitgenodigd om mee te denken. Deze reacties worden daarbij meegenomen.

Ik heb niets tegen uitbreiding van de AH en daar bijhorende uitbreiding van parkeergelegenheid aan de Julianastraat, onder afbraak van het huis van Van Hengstum en opgave van zijn tuin (dat is waarover het lijkt te gaan). Ik heb een flyer gekregen van "Behoud Ons Oude Dorp", maar daar kan ik mij niet in vinden. Wel zou ik graag eenrichtingsverkeer zien voor de bevoorradingsauto's voor de Albert Heijn. Bijvoorbeeld aanrijroute over Dorpsstraat Loerikseweg Schoolstraat (onder verbreding van de Schoolstraat), en wegrijroute over Koningin Julianastraat naar de Dorpsstraat. Dit zou herziening van de toch al moeilijke situatie bij de kruising van de Dorpsstraat met de Prins Bernhardweg (tussen Medisch Centrum Dorp en Viveste) nodig maken.

Gisterenavond konden de aanmelders inspreken op de lang verwachte aanvullende en herziene Visie Oude Dorp Houten 2030. Helaas was er voor de vele sprekers maar een zeer beknopte inspreektijd beschikbaar om hun visie en standpunten goed mede te kunnen delen. Opgestoken handen zag ik op meerdere schermen voorbijkomen, maar voor reacties was geen tijd, mij overkwam dit ook meerdere momenten. Ik voelde een behoefte aan een samenvatting van het gezegde aangevuld met zaken die helaas niet ter sprake konden komen. Meerdere inwoners van Houten maar ook de juist de personen van de ‘Klankbordgroep* Oude Dorp Houten’ zei zijn al tientallen jaren bezig met een Oude Dorp Kern Visie om een leefbaar Oude Dorp te realiseren. * Door de Gemeente Houten geselecteerde betrokken personen uit alle geledingen, o.a. horecavereniging, winkeliersvereniging, overige betrokken ondernemers,

Het is spijtig te vernemen dat de informatieavond niet toereikend is geweest. Het kan zijn dat de online setting (vanwege Corona-maatregelen) ook voor u niet de meest optimale manier is geweest om u te informeren. Hopelijk kunnen volgende participatie- en informatieavonden weer live plaatsvinden ! Met deze beantwoording van de schriftelijke ingediende reacties hopen we alsnog de gewenste informatie te verstrekken.

vertegenwoordiging N.H. Kerk, verenigingen, en enkele bewoners die op en nabij het Plein wonen. De verschenen rapporten ‘Uitgangspunten bestemmingsplan kern Houten’ uitgave februari 1984 en daarna ‘Visie Oude Dorp 2030’ uitg. 2009. Di t laatste rapport zou worden herschreven, herziene en aangepast met o.a. nieuwe onderzoeksgegevens en rapportages en nieuwe tekeningen en zou uitgewerkt voorstellen bevatten en daarna aan de inwoners worden aangeboden voor advies en goedkeuring. Uw genoemde notitie: ‘Bescherm historische karakter Oude Dorp Houten’ uitg. ?? is ondanks herhaalde verzoeken om inzage van mede belangstellende tot op heden mij niet bekend, ik zou dit graag ontvangen.

De genoemde notitie is als bijlage van het visiedocument te downloaden via: https://www.houten.nl/projecten/projecten -inhouten/visie-oude-dorp-2030 Onderaan de webpagina zijn alle bijlagen en het visiedocument te vinden.

Met de twee mij bekende rapporten in gedachten hierbij een kleine historische schets van de vele jaren informatie van de ‘Klankbordgroep Oude Dorp’, voor u om te gebruiken ter voorbereiding van de te maken herziene visie. Tevens wil ik belangrijke zaken die ik 22 februari door tijdgebrek niet onder de aandacht kon brengen bij deze, als geadviseerd, alsnog schriftelijk mededelen. Het tijdsbestek van onderzoeken, het aanbieden aan de gemeenteraad, inspraak etc. op de voorstellen verbaast mij. Geplande inspr aak van o.a. betrokken bewoners in een vakantiemaand als juli zou als ongewenst bijeffect een minimum aan inspraak kunnen opleveren, september lijkt een passender democratische datum voor de inspraak van Houtense inwoners. INLEIDING O.a. de bewoners van de historische kern bekostigen al vele jaren mede winkelcentrums, sportvoorzieningen etc. ook vele andere voorzieningen buiten hun directe leefomgeving, maar ook binnen en buiten de kern van het Oude Dorp Houten. Nu is de tijd om het juist andersom te do en: laat de totale gemeenschap van Houten nu eens geld investeren in het Oude Dorp van Houten om nu het echte Houtens D.N.A. gevoel waar te maken! Samenvatting van aandachtspunten plus aanvullingen en wijzigingen ‘Visie Oude Dorp Houten 2030’.

Plein en zijn herinrichting en accenten. Vergroening zou een mooi uitgangpunt zijn: her -inplanting van bomen en leilinden zoals het ten dele vroeger voor de reconstructie van het Plein in 1956 was. Ter inspiratie vindt u aan het eind van dit schrijven enige voorbeelden van de vroegere situatie. Voorstel: de huidige drie bomen te verlengen met leilindes in een lintvorm van De Roskam t/m Plein 22, idem ook een rij leilindes van de Warme bakkerij Loerikseweg naar de makelaardij en de hoek om t/m Opoe Spronk (de huidige parkeervakken daar verwijderen). Denk b ij het plaatsen van de leibomen aan bescherming d.m.v. ijzeren vloerboomroosters.

De punten over ‘Plein en zijn herinrichting en accenten’ hebben betrekking op het onderdeel ‘Herinrichting Plein’, te vinden in hoofdstuk 5 ‘Uitvoeringsprogramma’. Wanneer de planvorming voor de herinrichting van het Plein opgepakt gaat worden, wordt iedereen in de gelegenheid gesteld daarover mee te denken. De in deze reactie genoemde ideeën en bespiegelingen worden daarbij ook meegenomen. Dank voor alle suggesties!

De voormalige openbare school Pr. Bernhardweg stond zeker met zijn rooilijn circa 12 meter van het trottoir. Plaatsing van enkele leilinden bomen is wel mogelijk dan wel na de haaks zijnde bochten op het parkeerterrein en rekening houden van afstand, norm i.v.m. daglicht en zicht vanuit zij ramen van de tweede naast gelegen woning met zijgevels. De voormalige twee klassen gebouwde OBS was ook achter deze ramen als norm gebouwd (zie foto’s). Ook meer groen aan de randen van dit ingebouwde parkeerterrein is mogelijk. Op het Plein geen hagen, dit i.v.m. kwetsbaarheid voor vernieling, maar wel lage muurtjes met houten-zitbanken met comfortabele zit (v.b. voormalig model op Het Rond) met daar dan achter goede fietsenrekken die aanmerkelijke breder moeten dan de huidige geplaatste modellen in Houten. Het is de wens van de inwoners dat de sturen van fietsen naast elkaar, elkaar niet hinderen en dat alle types fietsen met hun diverse bandentypes dik of dun in de V-vorm constructie passen. Verlichting: Op het Plein alleen huidige soort lantaarnpaal handhaven, met een natuurstenen voet ter verhoging en deze voorzien van drie armen die lichtlantarens dragen op de punten, dit passend in de oude stijl qua constructie. Het Plein is geen doorgaande weg en kan zich juist opwaarderen en onderscheiden als plein door onderscheidende verlichting.

In de lente- en zomertijd is de wens van vele inwoners om de verlichtingspaal te voorzien van bakjes met bloemen, en meer bloemschalen die hufterproef zijn te plaatsen. Verplaatsing van Het 4-5 mei monument naar een vrijstaande ruimte en plaats, (voorstel) nabij de inrit naar de N.H. Kerk, is ook wenselijke i.v.m. gebruikers ondernemers, markt, winkeliers en horeca en verenigingen die ook het Plein gebruiken. De huidige muurtje kunnen geheel verwijderen worden en zijn niet

praktisch en vaak hinderlijk een sta in de weg, comfortabele banken zou en oplossing kunnen zijn. Ook zijn alle muren te hoog en te koud om daar op te zitten, hier moeten houten stoelbanken komen idem uitvoering zoals voorheen op Het Rond waren. Kunst op het Plein: De huidige waterpartij heeft wel een speelfunctie, maar weinig artistieke uitstraling. Een echt kunstobject met water zo u ook mogelijk zijn op deze locatie. Ter inspiratie vindt u aan het eind van dit schrijven enige voorbeelden. Ook is te denken aan de twee Rabobankmedaillons, die zich nu in een gemeentelijke opslagplaats van openbare werken bevinden. Dit zijn ware kunstwerken die prima zouden passen op het Plein, bijv. op de hoek bij de beddenwinkel. Op de Brink werden vroeger ook paardenmarkten gehouden, ik kwam recent een kunstobject van een steigerend paard tegen, classic en modern, (afm. 140 h. x 60 b. x 60 b. cm. in N uenen, Galerie Bonnard). Bij de realisatie zou sponsoring of crowdfunding gebruikt kunnen worden voor de bekostiging. Het gemeentebestuur heeft te kennen gegeven zich nu ook wettelijk in te zetten voor behoud en bescherming van het Oude Dorp, dit houdt in dat er goede en duidelijke richtlijnen moeten worden opgesteld voor o.a.: panden en hun gebruiksnormen, zoals bijv. bij lichtreclame richtlijnen qua uitvoering t.a.v. plaatsing op de gevel en max.

grootte en kleurgebruik, teneinde een eenvormige op alle panden te realiseren. De huiskleur voor verftoepassingen beperken tot het huidige gebruikte groen en wit, liever niet blauw zoals het waterpunt. Dit om ‘verrommeling’ te voorkomen Het terrasbeleid moet strikter worden gehandhaafd, ook buiten het zomerseizoe n. Het terrasseizoen start in Houten nu op 1 maart en duurt tot 1 november, hierbuiten moet na 20.00 uur het terras gesloten of opgeruimd zijn. Dit zou m.i. inhouden dat de terrasmaterialen van het Plein en de overige straten niet storend zichtbaar zijn vanaf de openbare weg. Dus liever stoelen, tafels, banken, parasols, erfscheidingen en ombouw bij bomen buiten het seizoen verwijderen dan, zoals nu regelmatig te zien is, volledig onder zeildoek zichtbaar opgeslagen laten staan voor het pand. Meer eenheid in uitstraling op historische Plein door eisen te stellen aan de horeca en ondernemers op het Oude Dorp zou wenselijk zijn. Hiermee wordt bedoeld eenheid qua aankleding van de terrassen en zeker één kleurgebruik van zeildoek op de parasols (ook geen recla me van brouwerijen zonder storende grote en vaak bedrukte flappen aan de onderkant. De gevel van het pand zou ook bij gebruik van parasols wel een passende uitstraling en goede zichtbaarheid moeten

behouden. Om overlast van vogels (duiven) tegen te gaan ka n de eigenaar van het pand subsidie aanvragen voor het aanbrengen van een historisch passende transparante overkapping, wij denken hierbij bijv. aan de Zwijger, dit i.s.m. de gemeente en haar monumentencommissie (zie foto). Omvangrijke glasbakken en textielcontainers vromen nu storende elementen op het Plein, verplaats deze naar één van de parkeerplaatsen waar ze uit het zicht staan. Ervaringen met kinderspeeltoestellen op het Plein zijn slecht, zij worden vaak vernield en zijn in de praktijk niet genoeg h ufterproef. Oude Dorp: Last but not least: Geen nieuwbouw daar meer! Dit lijkt een verdienmodel en is tegenstijdig met de gemaakte afspraken die de gemeente Houten heeft gemaakt met de bewoners van het Oude Dorp bij de start van Vinex 1 en die daarna juist ook in stand gehouden zijn. Ook was afgesproken de zichtlijnen te handhaven zoals ze al tijden zijn met zicht op de N.H. Kerk en de inkijk op het Dorp Houten. Deze afspraak was de kern en een van hoofddoelen bij de ontwikkeling van Vinex 1. Parkeren: Al jaren is parkeren in de kern van het Oude Dorp een groot probleem en dat is het nog steeds vanwege frictie tussen de leefbaarheid voor bewoners en bedrijfsmatigheid voor de ondernemers op en rond het Plein.

Toeristisch parkeren gelieve zoveel mogelijk verwijzen naar terreinen buiten de kern van het Oude Dorp en toeristen vervolgens via bewegwijzering naar het Dorp toe leiden. Dus vanaf de Rondweg b.v. parkeerterrein ‘De Brug’ of (met toestemming) bij de Praxis parkeren en na de sloop van de Montessori-school aan de Romeinenpoort kan ook daar een parkeerplaats gerealiseerd worden. Via een korte wandeling komt men in de historische kern van Houten. Ook een toekomstige bestemming van de Grund kan hiervan profiteren, alsmede ondernemers aan bijv. de Herenweg. Bij het realiseren van een autovrij Plein is het creëren van een weg (éénrichtingsverkeer) achter de panden van de oostgevel van het Plein, van Lobbendijk naar Kostersgang noodzakelijk, dit voor het bevoorraden van de betrokken panden aan het Plein en tevens voor het parkeren achter ‘De Roskam’ en verkeersontsluiting voor evenementen op het Plein. Alle omsloten parkeerterreinen, zowel de gemeentelijke als de private, in het Oude Dorp kun je passend vergroenen d.m.v. beukenhagen en leibomen zod at het veilige en aangename parkeerplaatsen worden. Het imago van het Oude Dorp wordt hier door versterkt.

De opmerkingen en ideeën onder ‘Parkeren’ hebben veelal betrekking op de verkeersafwikkeling. Bij een in co-creatie op te stellen herinrichtingsplan voor het Plein worden deze meegenomen. Daarbij wordt beoordeeld wat de consequenties van bepaalde maatregelen zijn. Dank voor alle suggesties!

Bij handhaven van parkeren op het Plein en daar buiten moeten de parkeervakken wel aangepast worden aan de huidige normen. De maatvoering van de hu idige parkeervakken stamt uit de ’50 jaren en is door het SWOV nimmer aangepast, terwijl het wagenpark wel is veranderd. Deze vakken zijn voor nu aanmerkelijk te klein, zij moeten voldoen aan de geadviseerde maten van de auto-industrie, die de afmeting van 550 x 230 cm adviseert. Dit bevordert veilig in- en uit stappen, laden en lossen met voorkoming van schade en prettig shoppen en recreatief genieten. Ook voor bestelbussen zijn de nu aanwezige parkeervakken veelal te klein. De huidigen economie vraagt de gebruikte maatvoering aan te passen aan de huidige bedrijfsnormen. Veel gemeenten, ook Houten, hebben dit in de afgelopen jaren niet gedaan. De parkeerplaats in de Pr. Bernhardweg functioneert prima, maar is vaak overvol. Dit houdt verband met bezoekers van de horeca (bijv. i.v.m. zaalgebruik bij trouwen en begrafenissen), publiek op weg naar de aanwezige winkels en markten en de bewoners boven en om het Plein, op zondagen zijn er de kerkgangers (streng gereformeerd) die met de auto komen, ook vanuit ander e plaatsen. Een ondergrondse parkeergarage onder het huidige Plein, al sinds 1984 een wens van de bevolking, en dit kan heden nog steeds gerealiseerd worden.

Dit zou voor meerdere partijen een mooie oplossing zijn, met name voor de horeca. Verkeersontsluiting via Loerikseweg geeft toegang tot deze ondergrondse mogelijkheid die op de plaats zou kunnen waar nu of nabij de muziektent staat. Een mogelijkheid van dubbele parkeren ondergronds en op straatniveau achter AH Oude Dorp kan ook, dit kan daar ook voor f ietsen en bakfietsen, is een prima haalbare oplossing die het Plein zelf autovrij laat. Een onderzoek naar een goede ontsluiting voor het fiets - en autoverkeer zou zeker gedaan moeten worden. Eén van de beste ideeën in jaren dat nu ook weer op tafel kwam is: verkeersontsluiting liefst alleen via de Kon. Julianastraat. De doorgaande aan- en afvoer via de Julianastraat kan zo nodig vanaf het huidige AH aanleverpunt van goederen zowel aan de rechter - en ook aan de linkerkant met een flauwe verspringende bocht in de weg gerealiseerd worden, aan beide kanten is één meter verbreding mogelijk. De totale ruimte bij de entree van de Dorpsstraat is voldoende voor een ovonde (ovale rotonde) met rechtdoor rijdend fietsverkeer, doorgaand van of naar Pr. Bernhardweg.

Van Harte School Veel inwoners menen dat dit gebouw een prachte pand is, historisch en architectonisch stijlvol met zijn oorsprong in 1957. Dit pand had als zodanig op de gemeentelijke en landelijke monumentenlijst kunnen staan als pand dat speciale bescherming verdient. Voor de huidige doorgaande ontwikkelingen moet het hoofdgebouw van de ‘Van Harte School’ eerst kundig onderzocht worden met renovatie als uitgangspunt om te zien of de wettelijke eisen die gelden voor renovatie alsmede de richtlijnen vanuit het onderwijsveld kunnen worden geïntegreerd. Dit onderzoek dient te geschieden door één of twee onafhankelijke gespecialiseerde renovatie architectenbureaus. Aandachtspunt kan zijn de toegang na ar de school uit veiligheidsoverwegingen te verplaatsen naar een nieuw te ontwerpen verbindingsstraat van de Kon. Julianastraat naar de Loerikseweg. Bij het wegbrengen en ophalen van kinderen door auto’s van naschoolse opvang en ouders. Indien het hoofdgeb ouw van de school wordt gerenoveerd kan er in passende bouwstijl een nieuwe entree, gymzaal, aula en kooroefenruimte voor de r. k. kerk op dit perceel worden gerealiseerd.

Tijdens het participatietraject is vaker genoemd dat architectuur van de huidige school gewaardeerd wordt. Velen stonden ook onverschillig tegenover behoud of sloop van het schoolgebouw. Het pand kent geen monumentale status en daarmee geen bescherming tegen sloop. Bij vervangende nieuwbouw zal wel getoetst worden aan het beleidsdocument ‘Behoud historisch karakter Oude Dorp’. Daarmee wordt gewaarborgd dat in die nieuwe situatie een gebouw wordt ontwikkeld dat zich (mogelijk op een andere wijze dan nu het geval is) voegt in het bebouwingsbeeld van het Oude Dorp. Verkeerskundige aspecten, zoals veiligheid wordt vanzelfsprekend ook beoordeeld.

Buiten kan educatief groen met aanvullende beplanting gerealiseerd worden. Momenteel heeft de school twee speelplaatsen. Met ook nog educatieve vergroening in gedachten kan verdichting op dit oppervlak hier niet verder gerealiseerd worden. De huidige en onlangs ter sprake gekomen plannen ter verdichting op deze locatie in de oude kern van Houten zijn overduidelijk niet in overeenstemming met de afspraken die de gemeente Houten gemaakt heeft met zijn bewoners, dit al bij de start van Vinex 1. Extra bouwen op deze overvolle locatie is onwenselijk. In de genoemde plannen waren de toekomstige mogelijke gebruikers ongelukkig gekozen. De Voedselbank is op deze locatie niet gepast i.v.m. privacy van de bezoekers en K.N.A. is momenteel gevestigd in een speciaal aangepaste locatie en wenst daar volgens de berichten nog niet te vertrekken. Andere gebruikers dan het onderwijs voor deze ruimte zouden in ieder geval met meer overleg en inzicht gekozen moeten worden. Speelplaatsen

Achter de woningen van Loerikseweg en Kon. Julianastraat en Dubbelzand is nog ruimte voor een speelveld met als doelgroep jeugd tot circa 10 jaar. Dit zou Een oplossing zijn voor de vele kinderen die in die hoek wonen van Houten, denk aan het gevaarlijk spelen dat nu plaatsvindt in de smal le Burgem. Haefkensstraat.

De genoemde locatie is in particulier bezit. De gemeente kan er daarom geen speelplek realiseren.

In het Oude Dorp is verder alles al vol gebouwd. Voor een ruimer speelveld of gebied voor oudere jeugd kan men denken aan op lossingen richting de Schaft.

Dank voor alle suggesties!

Voetgangers en fietsers in het Oude Dorp -Goede voetpaden zoals trottoirs en fietsverkeervoorzieningen kunnen in het Oude Dorp veiliger en beter. De trottoirs zijn vaak smal en niet geschikt om v eilig te lopen, zeker niet voor invaliden en ouderen die gehinderd worden door storende en overbodige zaken als verkeerborden en reclame -uitingen, en niet efficiënt geplaatste noodzakelijke objecten als hekwerken en lichtmasten op te smalle doorgaande routes. Het ontbreken van delen trottoir in straten zoals bij de Burg. Wallerweg aan de kant van de beide horecagelegenheden. Recent was daar nog wel ruimte voor voetgangers , maar bij de verkoop van de grond is deze ruimte door een gemeentelijke blunder niet benoemd en daarmee waren de voetpaden verdwenen, dit is nooit meer hersteld. De asfaltering van de Loerikseweg is in de richting naar het Plein tegen de afspraken in veel te ver doorgevoerd met als resultaat ontsierende asfaltering i.p.v. de toegezegde klinkerbestrating tot voorlangs en voorbij het Rijksmonument de R.K. Kerk Houten, een zeer waardevol stijlicoon van de beroemde architect Tepe.

Als reactie worden enkele ongewenste/onveilige situaties in de openbare ruimte genoemd. Deze worden niet als dusdanig onveilig beschouwd dat acuut actie ondernomen moet worden. Mocht een herinrichting van een van de genoemde straten aan de orde zijn, dan kan dit worden meegenomen.

De Grund Het totale grondgebied van ‘De Grund’ was van onze voormalige burgemeester Waller, een weldoener voor de gemeenschap van Houten. Zijn weilanden werden in zijn jaren gebruikt als evenemententerrein bij Koningsfeesten en Oranje feesten en als startpunt van activiteiten en optochten, Kermis en paardenkeuring. In mijn jeugd was het hele gebied speelgrond voor de jeugd, voor voetballen, vliegeren noem maar op, er kon daar ontzettend veel voor de gemeenschap georganiseerd worden. De Grund was geheel onbebouwd, e n is heden ten dage een fraaie historische plek die toegang biedt naar het Oude Dorp. Het gebied is door R.O.B. ook aangemerkt als waardevol archeologisch grondgebied. Dit is de enige plaats bij een wandeling om naar het dorp te kijken over de nu nog lage woningen heen die een prachtig zicht geeft op het Oude Dorp en ook op de

N.H. Kerk, dit kan nog steeds na vele eeuwen en de recente stedenbouw groeitaken. Dit grondgebied is ook van oudsher en nu nog steeds aangemerkt als gebied met een sociaal culturele bestemming. Woningbouw aan de Herenweg heeft er toe geleid dat op het grondgebied van De Grund geen woningbouw meer mogelijke zal zijn.

De mening dat woningbouw niet mogelijk zou zijn op de locatie van de Grund wordt niet gedeeld. Onderzoek daarnaar en ook de opmerkingen daarover bij het participatietraject tonen aan dat woningbouw (op termijn) wel degelijk mogelijk is.

In een toekomstvisie voor De Grund kan men denken aan een renovatie van het bestaande cultuurcentrum op het grondgebied van de huidi ge Grund of afbraak (van een deel, de oefenplek van K.N.A., kan behouden blijven – zie verderop) gevolgd door nieuwbouw van een deel van het sociaal -cultureel centrum eventueel aangevuld met een paviljoen. Dit alles met een eigen stichtingsbestuur met een vaste beheersmedewerker.

Met interesse hebben we kennisgenomen van de hier beschreven suggesties voor De Grund. De uiteindelijke bestemming van De Grund hangt af van nadere besluitvorming.

De Grund kan zich ontwikkelen als een cultuurcentrum in de richting van geselecteerde gebruikers die iets toevoegen aan de gemeenschap in het Oude Dorp en meer… uitgaande van de culturele functie. Ik denk hierbij aan gebruikers als verenigingen en organisaties met een historische band met het Oude Dorp, dit gecombineerd met passende invalshoeken van o.a. beeldende kunsten. Bij upgrading van het Grundbouw kan de vierkante oefenruimte van K.N.A. behouden blijven als centraal uitgangspunt bij de uitwerking van verdere plannen. Met een architectonisch verantwoorde b.v. transparante glasaanbouw bij het K.N.A. pand en passende invulling daarvan met een expositie - en zalenruimte en horeca kan ook een inkomstenbron gerealiseerd worden. Denk hierbij aan Kunst Om de Hoek als partner voor tijdelijke exposities. De zaalruimtes moeten geschikt zijn voor o.a. exposities en lezingen van bijv. de fotoclubs Het Maximapark kan gebruikt worden voor wisselende exposities betreffende de beeldende kunsten. K.N.A in hun huidige oefenruimte laten blijven en in haar functie laten voldoen heeft een sterke voorkeur boven andere plannen, ook is het huidige onderkomen voor deze vereniging betaalbaar. Voor overige huurders kan gedacht worden aan de Historische Kring ‘Tussen Rijn en Lek’ incl. de archeologie werkgroepen ‘Leen de Keijzer’ Houten.

Zij kunnen hier prima blijvend ondergebracht worden, inclusief hun vele waardevolle vondsten en materialen die te gebruiken zijn voor exposities

en educatie, zoals het tonen van de romeinse kano. Men kan ook denken aan de mogelijkheid om in Houten bij de Grund een TOP startpunt voor toeristische route per fiets te realiseren, dit naast bijv. wa ndelingen met gidsen en vele andere vormen van (natuur) educatie. Voedselbank en de Werkorganisatie W, kunnen worden ondergebracht op meer passende locaties binnen de gemeente. LET OP: nog foto’s ter inspiratie in zienswijze. 2e aanvullende reactie: Deze reactie is n.a.v. uw voornemen de “Visie Oude Dorp 2030, een warm hart voor Houten” te actualiseren. Dit voornemen wordt o.a. ingegeven door: * dreigende aantasting van de stedenbouwkundige kwaliteit, (cultuurhistorische) beeldkwaliteit, de kwaliteit van de openbare ruimte, * (mogelijke ongewenste ontwikkelingen van detailhandel, horeca. * etc. (Visie Oude Dorp, pag.7). In de herijkte visie worden delen van het “Oude Dorp Houten” en met name het gebied van “De Grund” en de van Harte-school, de Julianaweg en de Bernardweg, door u als bouwlocatie aangemerkt. Deze gebieden worden hiermee een verdienmodel voor een belangrijk deel van de dekking en financiering van de te ontwikkelen visie. Uit de vele reacties op het onlangs gehouden referendum is gebleken dat 66 % van de stemmers (=vergelijkbaar met 75% bij een opkomst van 100%) daar zeer zeker geen woningbouw en/of inbreien van woningen wenst.

Wel gewenst is een cultuurcentrum/dorpshuis met expositieruimte dat ook geschikt is voor Kunst na arbeid (KNA) en de historische kring Tussen Rijn en Lek (TReL) met zijn werkgroep archeologie “Leen de Keijzer” en eventuele andere verenigingen als Kunst om de hoek. Het ontbreekt Houten momenteel aan betaalbare zaalruimte met passende horeca als verdienmodel, v ergelijkbaar met de Wisse in Schalkwijk. Dit moet realiseerbaar zijn in het Oude Dorp, de samenleving van Houten vraagt erom. Er is momenteel een cultuurverschil tussen politiek en wat bewoners van Houten, o.a. in het Oude Dorp, willen voor hun jeugd en to ekomst. Er zijn al te veel cultuurpanden gesloten, verkocht of afgeschaald. Andere ruimtes worden in hun culturele voortbestaan bedreigd, denk aan het oude station en de kinderboerderij. Terwijl ook de cultuurmakelaar van de gemeente Houten op het onlangs gehouden cultuursymposium vele ruimtetekorten op cultureel gebied constateerde. Andere voorzieningen zijn door hun omvang nauwelijks zichtbaar voor de bevolking, van

Het referendum waarnaar wordt verwezen betreft de Ruimtelijke Koers. Dat referendum ging over een veel ruimere ontwikkeling dan het kleinschalig bouwen op locaties in het Oude Dorp. De conclusie dat 66% van de Houtenaren (of in de overigens verkeerde omrekening genoemde 75%) tegen kleinschalig bouwen in het Oude Dorp is daarom niet te trekken.

Er zijn in het participatietraject veel suggesties gedaan voor allerlei initiatieven. Daar waar onderwerpen veelvuldig genoemd/gedeeld werden, zoals bijvoorbeeld de waardering voor het historisch karakter van het Oude Dorp, zijn die opgenomen in de visie. Het is niet mogelijk om alle ideeën die genoemd zijn daarin te laten landen. Dit betekent overigens niet dat die ideeën niet gewenst zijn of als onmogelijk worden bestempeld. Het is goed ze hier nog eens aan te halen, maar het vormt geen aanleiding de visie, waarin de belangrijkste onderwerpen zijn opgenomen, daarop aan te passen.

het bestaan van het Maximapark is maar een klein deel van de bewoners op de hoogte. Uw taak is bouwen voor de inwoners van de gemeente Houten. De voorkeur van velen voor bouwen tot 2050 gaat uit naar het gebied van Houten Oost naar Zuid; van Linieweg, langs de gemeentegrens van Bunnik naar achter de Hoogdijk en het Amsterdam Rijnkanaal. Dit zou ook uw toekomstig verdienmodel kunnen zijn. Uw architect wilde mijn uitgewerkte plattegrond met deze alternatieve visie niet gebruiken of tonen op de inspraakavond ‘ontwerpatelier’ d.d. 6 juli 2019. Toch is deze zienswijze ook later als alternatief gepre senteerd. Zie ook mijn eerdere opmerkingen in de RTG en schriftelijk (27 -02-2021 – zie de andere bijlage) met aanvullingen betreffende “De herijking visie Oude Dorp 2030”. Dit totaal is mijn inbreng aangaande De Grund en mijn inhoudelijke bezwaar op “Herijking visie Oude Dorp 2030 “.

Met grote belangstelling hebben wij – als burgercollectief – het rapport “Herijking Visie oude dorp 2030” van de gemeente Houten gelezen. We gaan dan ook graag in op de uitnodiging van de gemeente Houten om voor 10 mei 2021 te reageren op het rapport en onze zorgen te uiten. We beperken ons daarbij tot het gebied specifiek rondom het Plein. -Participatie Gemeente : Er zijn 5 participatie avonden gehouden door de gemeente. Bij deze zogenaamde werkateliers zijn heel veel ideeën, wensen en meningen naar vore n gebracht door burgers. Dit betrof verspreid over meerdere avonden de volgende onderwerpen: Werkatelier: Historisch dorpskarakter; Werkatelier: Wonen, zorg, onderwijs en spelen; Werkatelier: Winkelen, uitgaan, ontmoeten en cultuur; Werkatelier: Veilig lopen, fietsen, rijden en parkeren; Extra werkatelier over het Oude Dorp voor inwoners tot 35 jaar; Bewoners/burgers: Na het bijwonen van alle ateliersessies waarin wij veel input en suggesties hebben geleverd merken wij op dat er, na één jaar radiostilte v anuit de

Bij de verschillende werkateliers zijn heel veel ideeën, wensen en meningen naar voren gebracht. Net als bij de peiling, waaronder de wandel- en vragenroute, zijn die ideeën, wensen en meningen bij sommige onderwerpen breed uiteenlopend en bij andere onderwerpen juist weer meer eenduidig.

In deze herijkte visie wordt verder gebouwd op de door de gemeenteraad vastgestelde startnotitie. Deze visie is nadrukkelijk een visie en niet bedoeld als volledige opsomming van alle besproken ideeën en wensen. Om wel een indruk te geven wat het participa tietraject heeft opgeleverd, is het een en ander opgenomen in hoofdstuk 2. Tijdens de visievorming is inzicht verkregen in de belangen. Daarbij is onderzocht of initiatieven elkaar eventueel zouden kunnen versterken, of wensen en ideeën verenigbaar zijn met beleidsdoelstellingen en

Gemeente, weinig tot niets is meegenomen in de concept visie Oude Dorp 2030. Hoe kan dit? Tijdens de verschillende participatie- en werksessies waarin is gefietst, geknipt, geplakt en gediscussieerd is door de bewoners enorm veel waardevolle inpu t geleverd om samen naar synergie te zoeken en een goede balans te vinden in de plannen en mogelijke ontwikkelingsrichting. Er werd door de gemeente gesteld dat wij als bewoners inspraak mogen hebben, maar helaas is daar voor ons gevoel bijzonder weinig van terug te herleiden in de stukken.

hoe een en ander zich verhoudt tot de genoemde maatregelen uit de startnotitie. Voor sommige onderwerpen van de visie, zoals opgenomen in hoofdstuk 4, is aandacht voor en sturing vanuit staand beleid voldoende om de ideeën en w ensen uit de visie te bewerkstelligen. Voor sommige zaken is het echter nodig om concrete acties uit te zetten en te koppelen aan een uitvoeringsprogramma. De belangrijkste zijn benoemd in hoofdstuk 5.

Werkatelier: Historisch dorpskarakter; bewoners on derstrepen dat het Oude dorp een eeuwenoud gedeelte is dat zijn historische waarde dient te handhaven. Echter merken wij dat in het concept naar voren komt dat er veel meer geasfalteerd wordt en er meerdere historische huizen plat gaan of al zijn gegaan. O mdat het Oude dorp is ingekapseld door de nieuwbouwwereld van groot Houten is het risico aanwezig dat iedere gebouwde toevoeging van het Oude dorp niet versterkt, maar juist doet krimpen. Wij als bewoners vinden het daarom juist belangrijk dat om de dorpse typologie te versterken en behouden.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=b33e429c-3043-4038-8bb3-733f4b03a047