Bijlage 1b - Vaststellingsbestemmingsplan Verbreding A27 Houten-Hooipolder - Bijlage bij toelichting.pdf
Tekst van het document
Bestemmingsplan
Tracébesluit A27 - gemeente Houten
Bestemmingsplan Tracébesluit A27 - gemeente Houten
Projectnummer 0467464 Revisie 0 Datum 8-11-2022
Auteur(s) Gertjan Leeuw Maaike Winkel-Bootsma Karst Keijzers
Opdrachtgever gemeente Houten Onderdoor 25 3995 DW Houten
datum vrijgave beschrijving revisie 8-11-2022 vastgesteld
goedkeuring G.J. Leeuw
vrijgave P.F.G.M. Kennes
Copyright © Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.
vastgesteld bestemmingsplan Tracébesluit A27 - gemeente Houten Gemeente Houten Projectnummer 0467464
Inhoudsopgave Bijlagen bij toelichting
3
Bijlage 1
5
Commentaarnota vooroverleg bestemmingsplan Tracébesluit A27 - gemeente Houten
Bijlagen bij toelichting
blad 3 van 7
Ruimte - Antea Nederland B.V.
vastgesteld bestemmingsplan Tracébesluit A27 - gemeente Houten Gemeente Houten Projectnummer 0467464
blad 4 van 7
Ruimte - Antea Nederland B.V.
vastgesteld bestemmingsplan Tracébesluit A27 - gemeente Houten Gemeente Houten Projectnummer 0467464
Bijlage 1 Commentaarnota vooroverleg bestemmingsplan Tracébesluit A27 gemeente Houten
blad 5 van 7
Ruimte - Antea Nederland B.V.
Commentaarnota vooroverleg bestemmingsplan Tracébesluit A27 – gemeente Houten RWS Vooroverlegreactie 1. Er wordt gewezen op de formele naam van het Tracébesluit ‘A27 Houten – Hooipolder’. 2. Er wordt gewezen op een driehoekig gedeelte in de detailtekening in het Tracébesluit, deze mist in het bestemmingsplan. Ook lijkt er een gat te zitten in het brug gedeelte. 3. Er wordt opgemerkt dat binnen de bestemming ‘verkeer’ ook ‘verblijf’ en ‘kunstobjecten’ zijn opgenomen. Dit lijkt niet wenselijk 4. Er wordt gesteld dat in het Tracébesluit staat dat er 4 in plaats van 3 rijstroken mogelijk gemaakt worden op de westelijke rijbaan. 5. Waarom is er een maximale bouwhoogte van straatmeubilair van 10 in plaats van 15 meter opgenomen? 6. Er worden uitbreidingen van de uitzonderingen onder 4.4.1. en 7.7.3. aangedragen. 7.
Er is onduidelijkheid over de regel ‘Voorrangsregeling dubbelbestemmingen’
8.
In de toelichting wordt geattendeerd op een aantal kleine tekstuele aanpassingen.
9.
Er wordt gesteld dat het Tracébesluit eindigt bij 68,4 en niet bij 68,5.
10. In het deelgebied Houten Everdingen wordt de weg richting Breda verbreed naar 4 reguliere rijstroken. 11. Rijkswaterstaat wordt niet genoemd bij overleginstanties.
Provincie Utrecht Vooroverlegreactie 1. Er ontbreek in de toelichting een paragraaf over de Interim
Reactie De naamgeving in de plannen is in overeenstemming gebracht met de formele benaming van het Tracébesluit. Onverhoopt is de begrenzing van het ontwerptracébesluit (OTB) gehanteerd, in overleg met RWS is de begrenzing aangepast aan de begrenzing van het Tracébesluit.
Conclusie Deze reactie leidt tot een aanpassing van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de verbeelding van het plan.
De mogelijkheden voor ‘voorzieningen voor verkeer en verblijf’ zijn verwijderd.
Deze reactie leidt tot een aanpassing van de regels van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de toelichting van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de regels van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de regels van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de regels van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de toelichting van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de toelichting van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de toelichting van het plan. Deze reactie leidt tot een aanpassing van de toelichting van het plan.
Het aantal rijstroken is aangepast.
De bouwhoogte is voor het gehele tracé van de A27 consequent aangepast naar 15 meter, aangezien dit de hoogste bouwhoogte betreft. Er is een uitzonderingsregeling opgenomen voor de werkzaamheden waar het Tracébesluit op toe ziet. De dubbelbestemmingen die niet in de gemeente Houten voorkomen zijn uit de voorrangsregeling dubbelbestemming verwijderd. De tekstuele aanpassingen zijn verwerkt.
De begrenzing van het Tracébesluit is aangepast.
Het aantal rijstroken is aangepast.
Rijkswaterstaat is toegevoegd aan de opsomming van de overleginstanties.
Reactie Deze toets heeft plaatsgevonden bij het Tracébesluit. Het Tracébesluit is inmiddels
Conclusie Deze reactie leidt niet tot een
2.
Omgevingsverordening, de Provinciale Omgevingsvisie en het Bodem, Water en Milieuplan. Tevens ontbreekt er in de toelichting aandacht voor verschillende wateraspecten en boringsvrije zones. Er zijn verder nog enkele zaken gekoppeld aan het provinciaal belang die in de toelichting van het bestemmingsplan om verduidelijking vragen. Een vraag over waarom het gebied tussen Heemstede en de carpoolplaats in de bestemmingsplanwijziging wordt meegenomen. Dit gebied betreft nu open landschap. Op de interactieve tracékaart is er voor dit gebied niets ingetekend en blijft dit gebied nog gewoon open landschap.
Veiligheidsregio Utrecht Vooroverlegreactie 1. Er wordt aangegeven dat zij geen aanleiding zien voor aanvullende maatregelen ter bevordering van de externe veiligheid. 2. Wel adviseren zij om de ‘plasbrandaandachtsgebieden’ op de plankaart bij het bestemmingsplan weer te geven.
Waterschap Rivierenland Vooroverlegreactie 1. Er wordt gewezen op het feit dat er bij het waterplan bij het Tracébesluit ook een addendum is opgesteld. Deze dient ook onderdeel van de stukken behorend bij het bestemmingsplan te zijn.
Dunea Vooroverlegreactie 1. Dunea heeft positief gereageerd op het bestemmingsplan.
onherroepelijk, dit besluit is 1 op 1 overgenomen, een nieuwe toets aan het beleid in het kader van dit bestemmingsplan is daarmee niet aan de orde. Deze beschrijving wordt opgenomen in de toelichting van het bestemmingsplan.
aanpassing van het plan.
Onverhoopt is de begrenzing van het ontwerptracébesluit (OTB) gehanteerd, in overleg met RWS is de begrenzing aangepast aan de begrenzing van het Tracébesluit.
Deze reactie leidt tot een aanpassing van de verbeelding van het plan.
Reactie Dit wordt ter kennisgeving aangenomen.
Conclusie Deze reactie leidt niet tot een aanpassing van het plan. Deze reactie leidt niet tot een aanpassing van het plan.
De plasbrandaandachtsgebieden zijn geen vereiste om op te nemen op de verbeelding, derhalve zijn de plasbrandaandachtsgebieden niet op de verbeelding opgenomen.
Reactie Deze toets heeft plaatsgevonden bij het Tracébesluit. Het Tracébesluit is inmiddels onherroepelijk, dit besluit is 1 op 1 overgenomen, een nieuwe toets aan het beleid in het kader van dit bestemmingsplan is daarmee niet aan de orde. Deze beschrijving wordt opgenomen in de toelichting van het bestemmingsplan.
Conclusie Deze reactie leidt niet tot een aanpassing van het plan.
Reactie Dit wordt ter kennisgeving aangenomen.
Conclusie Deze reactie leidt niet tot een aanpassing van het plan.