Document · PDF

Bijlage 1.4 Onderzoek Stikstofdepositie Luno

Gemeenteraad 25 januari 2022, gemeente HoutenBij agendapunt: Ontwerp-VVGB aanvraag omgevingsvergunning 112 woningen Kokermolen 1-11 en De Molen 13 -172.745 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Woningbouw Luno te Houten Onderzoek stikstofdepositie

Rapportnummer H 7206-2-RA-002 d.d. 13 juli 2020

Woningbouw Luno te Houten Onderzoek stikstofdepositie

opdrachtgever

WIMAHO C.V.

rapportnummer

H 7 20 6- 2 - R A - 0 02

datum

1 3 j u l i 20 20

referentie

T K e / E d W / K S / H 7 20 6- 2 - R A - 0 02

verantwoordelijke ir. A.C.R. Kessen opsteller

ing. E.H.M. de Wit +31 85 8228620 e.dewit@peutz.nl

peutz bv, postbus 66, 6585 zh mook, +31 85 822 86 00, mook@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, opdrachten volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2015 mook – zoetermeer – groningen – eindhoven – düsseldorf – dortmund – berlijn – leuven – parijs – lyon

H 7206-2-RA-002 2

Inhoudsopgave 1

Inleiding

To e t s i n g s k a d e r

2.1

Natura 2000-gebieden

2.2

Stappenplan vergunningverlening

Uitgangspunten

3.1

Bouwfase

3.2

Gebruiksfase

3.3

Overzicht NOx-emissies

Berekeningen

4.1

Rekenmethode

4.2

Rekenresultaten

Conclusie

H 7206-2-RA-002 3

Inleiding In opdracht van Wimaho C.V. is een onderzoek uitgevoerd naar de stikstofdepositie in nabijgelegen natuurgebieden in relatie tot de realisatie van het bouwplan “Luno” aan de Kokermolen te Houten. Het onderzoek is uitgevoerd in het kader van een bestemmingsplanprocedure en de aan te vragen omgevingsvergunning(en). De situering van het plangebied is weergegeven in figuur 1. Wimaho is voornemens in het plangebied ca. 122 woningen en een klein commercieel programma (283 m 2, waarschijnlijk invulling tandartsenpraktijk) te realiseren.

Situering plangebied

Kok erm olen

Molen

In voorliggend onderzoek is met behulp van het rekenprogramma AERIUS Calculator de stikstofdepositie ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden bepaald als gevolg van de realisatie van Luno. Om de toe- of afname in stikstofdepositie inzichtelijk te maken zijn verschillende berekeningen gemaakt waarmee de depositie is vastgesteld voor: –

de bouwfase;

–

de gebruiksfase. H 7206-2-RA-002 4

To e t s i n g s k a d e r

2.1 N a t u r a 2 0 0 0 - g e b i e d e n

De Wet natuurbescherming (Wnb) geeft uitvoering aan Europese richtlijnen en regelt daarmee de bescherming van onder andere de zogenoemde Natura 2000-gebieden: een samenhangend netwerk van beschermde natuurgebieden binnen de Europese Unie. Binnen dit netwerk vallen gebieden die beschermd zijn op grond van de Vogelrichtlijn (1979) en de Habitatrichtlijn (1992). In deze richtlijnen wordt aangegeven welke natuur, soorten dieren en planten beschermd dienen te worden. Het plangebied bevindt zich in de nabijheid van meerdere Natura 2000-gebieden, zie figuur 2. Het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied is “Lingegebied en Diefdijk-Zuid” op ca. 10,8 km ten zuid-westen van het plangebied. f2

Situering plangebied (rood) ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebied

Kolland en Overlangbroek

Uiterwaarden Lek

Rijntakken Zouweboezem

Lingegebied en DiefdijkZuid

Voor de te beschermen waarden (habitattypen en soorten) binnen de Natura 2000-gebieden zijn instandhoudingsdoelstellingen geformuleerd. Voor veel Natura 2000-gebieden vormt vermesting en verzuring door stikstofdepositie (door ammoniak en stikstofoxiden) een bedreiging voor aanwezige habitattypen. Indien negatieve effecten van het initiatief op voorhand niet kunnen worden uitgesloten is een vergunning in het kader van de Wnb noodzakelijk.

H 7206-2-RA-002 5

2.2 S t a p p e n p l a n v e r g u n n i n g v e r l e n i n g

De Rijksoverheid heeft -tegen de achtergrond van de uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019, waarbij geoordeeld is dat de systematiek van het Programma Aanpak Stikstof (PAS) niet als basis voor toestemming mag worden gebruikt- het volgende stappenplan gepubliceerd, teneinde aan te geven op welke wijze tot een vergunbare situatie in het kader van de Wet natuurbescherming gekomen kan worden, danwel onder welke voorwaarden geen vergunning benodigd is.

Indien uit de berekeningen blijkt dat het plan niet leidt tot een relevante stikstofbijdrage (≤0,00 mol N/ha/jaar), is geen sprake van een vergunningplicht (STAP 1 in het bovenstaande overzicht).

H 7206-2-RA-002 6

Uitgangspunten In het onderzoek naar stikstofdepositie kunnen twee fases worden onderscheiden: – Bouwfase, waarin emissies vanwege bouwwerkzaamheden plaatsvinden; – Gebruiksfase, waarin sprake is van emissies ten gevolge van het gebruik van de woningen. In onderstaande paragrafen zijn voor beide fases de uitgangspunten weergegeven.

3.1 B o u w f a s e

Gedurende de bouwfase worden de bestaande gebouwen gesloopt en aansluitend woningen gerealiseerd. Gedurende de bouw wordt gebruik gemaakt van dieselaangedreven werktuigen en is er sprake van vervoersbewegingen van en naar het plangebied (personenauto's en vrachtwagens). De bouwfase neemt in totaal 21 maanden in beslag (inclusief sloop bestaande bebouwing). In tabel 3.1 is een overzicht gegeven van de te verwachten emissies vanwege dieselaangedreven materieel gedurende de bouwfase. Voor wat betreft de in te zetten werktuigen en bedrijfstijden is uitgegaan van door de initiatiefnemer verstrekte gegevens. Voor de dieselaangedreven werktuigen, zoals weergegeven in tabel 3.1, is voor STAGE IV uitgegaan van een emissiefactor van 0,4 g/kWh en voor STAGE IIIB van 3,3 g/kWh. t3.1 NOx-emissies vanwege dieselaangedreven werktuigen gedurende de bouwfase. Omschrijving

Stage klasse 1

Vermogen

Bedrijfstijd

Belasting

Emissie NOx

[kW]

[uur *]

[%]

[kg/jaar]

Sloop Graafmachine

IIIB

1,4

Graafmachine

IIIB

100

9,1

Graafmachine

IIIB

140

200

31,7

Graafmachine

IIIB

250

249

70,4

Hijskraan

125

1764

30,2

Graafmachine

125

189

3,2

Bouw

146,0 * gedurende de bouwtijd van 21 maanden.

In tabel 3.2 is een overzicht gegeven van de te verwachten emissies vanwege verkeersbewegingen gedurende de bouwfase. Voor de emissies is aangesloten bij de van

1 De STAGE-klasse van het materieel is de van toepassing zijnde emissienorm voor het desbetreffende mobiele werktuig. Hoe hoger de STAGE-klasse, hoe strenger de emissienorm. H 7206-2-RA-002 7

toepassing zijnde emissie-normen, zoals opgenomen in het rekenmodel AERIUS (rekenjaar 2020). t3.2 NOx-emissies vanwege verkeersbewegingen van en naar het plangebied. Omschrijving

Aantal voertuigbewegingen

Afstand per beweging

Emissie NOx

[voertuigen *]

[m]

[kg/jaar]

Licht verkeer

200

0,0

Zwaar verkeer

450

200

0,4

Licht verkeer

15.120

200

0,8

Middelzwaar verkeer

1.008

200

0,8

Zwaar verkeer

1.008

200

0,8

Sloop

Bouw

Totaal

2,8

* gedurende de bouwtijd van 21 maanden.

De afstand die per voertuig wordt afgelegd is de afstand die wordt afgelegd op het terrein van de inrichting samen met de afstand die nodig is om in het heersende verkeersbeeld te worden opgenomen. Dit is het geval op het moment dat het verkeer afkomstig van het plangebied zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hiertoe is rekening gehouden met de afgelegde afstand van ca. 100 meter over de openbare weg en ca. 100 meter op het eigen terrein per voertuigbeweging. 3.2 G e b r u i k s f a s e

Gedurende de gebruiksfase zijn in het plangebied 122 woningen en een klein commercieel programma (283 m2 bvo) aanwezig. Omdat het plan gasloos worden opgeleverd is er alleen sprake van stikstofemissies vanwege vervoersbewegingen. Ten aanzien van de te verwachten vervoerbewegingen in de gebruiksfase is aangesloten bij de CROW-kencijfers (ASVV2012 / publicatie 381) voor verkeersgeneratie voor woningen/commerciële functies gesitueerd in het gebiedstype “schil-centrum”. De verkeersgeneratie van en naar het plangebied bedraagt: – 122 woningen x 3,6 voertuigbewegingen per etmaal, plus – 4 tandartsbehandelkamers x 25,1 voertuigbewegingen per etmaal. In totaal is daarmee sprake van 540 voertuigbewegingen per etmaal van en naar het plangebied. Voor de emissies is aangesloten bij de van toepassing zijnde emissie-normen, zoals opgenomen in het rekenmodel AERIUS. Ten aanzien van de af te leggen afstand is rekening gehouden met een afstand van ca. 100 meter over de openbare weg en ca. 100 H 7206-2-RA-002 8

meter op het eigen terrein (parkeren) per voertuigbeweging. Dit resulteert in een emissie van 18,8 kg NOx per jaar (rekenjaar 2022). 3.3 O v e r z i c h t N O x - e m i s s i e s

In tabel 3.3 is een overzicht opgenomen van de NO X-emissies voor de twee beschouwde situaties. Hieruit blijkt dat de stikstofdepositie in de bouwfase maatgevend is. t3.3 NOx-emissies in de bouwfase en gebruiksfase. Bron

Bouwfase

Gebruiksfase

NOx [kg/jaar]

Dieselaangedreven werktuigen

146,0

Verkeer

2,8

18,8

Totaal

148,8

18,8

H 7206-2-RA-002 9

Berekeningen

4.1 R e k e n m e t h o d e

Ten behoeve van de berekening van de stikstofdepositie in omliggende Natura2000gebieden voor de twee situaties (bouwfase en gebruiksfase) is gebruik gemaakt van de rekenmodule AERIUS calculator. In de rekenmodellen die zijn opgesteld zijn de diverse emissies opgenomen, zoals beschreven in hoofdstuk 3. De situering van de bronnen in het rekenmodel is weergegeven in bijlage 1. In het rekenmodel zijn de emissies van werktuigen (bouwfase) gemodelleerd middels een oppervlaktebron. Emissies vanwege transportbewegingen (personenauto's en vrachtwagens) zijn gemodelleerd met lijnbronnen. Alle invoergegevens van het rekenmodel zijn weergegeven in bijlage 1. 4.2 R e k e n r e s u l t a t e n

De berekende stikstofdepositie in omliggende Natura2000-gebieden, bedraagt ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 1.

H 7206-2-RA-002 10

Conclusie In voorliggend onderzoek zijn de stikstofemissies bepaald vanwege de bouw en het gebruik van het woningbouwproject Luno te Houten. De bouwfase is maatgevend voor de NO Xemissies. Op basis van de bepaalde NO X-emissies is voor beide situaties de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden berekend. Uit de rekenresultaten volgt dat zowel voor de bouw- als gebruiksfase situaties sprake is een stikstofdepositie (afgerond op 2 decimalen) van 0,00 mol/ha/jaar ter plaatse van de omliggende Natura 2000-gebieden. Hiermee wordt voldaan aan stap 1 van het stappenplan van de Rijksoverheid (zie paragraaf 2.2). Een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming is dan ook niet benodigd.

Mook, Dit rapport bevat: 11 pagina's, 1 bijlage.

H 7206-2-RA-002 11

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Rb7ZRr8JJWG3 (13 juli 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Peutz

Kokermolen 1-11, 3994 DG Houten

Omschrijving

AERIUS kenmerk

H 7206 - Luno

Rb7ZRr8JJWG3

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

13 juli 2020, 14:21

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

18,83 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruiksfase woningen + klein commercieel programma

Gebruiksfase

Rb7ZRr8JJWG3 (13 juli 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Gebruiksfase

Emissie Gebruiksfase

Bron Sector

Wegverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Gebruiksfase

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

18,83 kg/j

Rb7ZRr8JJWG3 (13 juli 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Gebruiksfase

NOx NH3

Resultaten

Wegverkeer 140564, 449015 18,83 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

534,0 / etmaal NOx NH3

15,89 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

6,0 / etmaal NOx NH3

2,94 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

Rb7ZRr8JJWG3 (13 juli 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Database versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Gebruiksfase

Rb7ZRr8JJWG3 (13 juli 2020) pagina 5/5

Berekening Bouwfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Peutz

Kokermolen 1-11, 3994 DG Houten

Omschrijving

AERIUS kenmerk

H 7206 - Luno

RqVZhCgFQPob

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

13 juli 2020, 14:14

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

148,78 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

- sloop - nieuwbouw 122 woningen en klein commercieel programma

Bouwfase

RqVZhCgFQPob (13 juli 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Bouwfase

Emissie Bouwfase

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

146,00 kg/j

Wegverkeer - sloop Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Wegverkeer - bouw Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,41 kg/j

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Bouwfase

RqVZhCgFQPob (13 juli 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Bouwfase

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Mobiele werktuigen

Brandstof verbruik (l/j)

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Bouwfase

Mobiele werktuigen 140602, 448976 146,00 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

146,00 kg/j

Wegverkeer - sloop 140564, 449015 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

27,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Zwaar vrachtverkeer

257,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RqVZhCgFQPob (13 juli 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Wegverkeer - bouw 140564, 449015 2,41 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

8.640,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

576,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

576,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Bouwfase

RqVZhCgFQPob (13 juli 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Bouwfase

RqVZhCgFQPob (13 juli 2020) pagina 6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=4ea9884c-69cf-4293-8017-e9fb76e76ad2