5 - Informatiesessie 6 januari antwoord vraag Goudappel Coffeng D66

Geachte raadsleden, Naar aanleiding van de informatiesessie over gezondheid en mobiliteit georganiseerd op 6 januari jongstleden over de Ruimtelijke Koers heeft raadslid Marjan Boonzaaijer van D66 de volgende vragen gesteld aan de GGD en Goudappel Coffeng (adviseur van het college) via wethouder Overweg (zie eerste kader): GGD De GGD en WHO normen t.a.v. geluid en luchtkwaliteit verschillen. De GGD-normen zijn 'strenger'. Beide normen zetten de gezondheidseffecten (beperken gezondheidsverlies) centraal. Wat is het verschil in gezondheidsschade en mortaliteit tussen het toepassen van óf de WHO-normen óf de GGD-normen? Goudappel-Coffeng In de beantwoording van de technische vragen van D66 wordt genoemd dat uitgangspunt voor geluidsreducerende maatregelen maximaal 53dB als hoogste geluidsbelasting op de gevel is.. Mondeling heeft de wethouder aangegeven dat voor geluid en luchtkwaliteit de WHO-normen worden gehanteerd. De WHO-normen zijn voor de dag 53Lden en voor de nacht 45dB Lnight (met het oog op verminderen slaapverstoring). In het advies van Goudappel-Coffeng wordt aangegeven dat 53dB kan worden bereikt. Geldt dit ook voor 45dB Lnight? Vervolg vraag aan wethouder: wordt bij de inrichting van Noord-West de norm 45 dB Lnight toegepast?

Het college heeft een antwoord op de vraag die betrekking heeft op het onderdeel “Goudappel-Coffeng” geformuleerd. De beantwoording ten aanzien van deze vraag vindt u in het kader hieronder. Het college is nog in afwachting op het antwoord ten aanzien van de gestelde vraag aan de GGD. In de vraagstelling van D66 is het volgende opgenomen: “Mondeling heeft de wethouder aangegeven dat voor geluid en luchtkwaliteit de WHO-normen worden gehanteerd.” Dit is niet op deze manier door de wethouder uitgesproken. De wethouder heeft gezegd dat Houten voldoet aan de WHO advieswaarden waar het gaat om luchtkwaliteit. De wethouder heeft daarmee niet bedoeld te zeggen dat de normen van de WHO worden gehanteerd voor geluid en luchtkwaliteit. Wettelijke toetsing van de geluidsbelasting op basis van Lden In Nederland wordt in het kader van de Wet geluidhinder getoetst aan de zogenaamde Lden waarde. Deze geluidsbelasting is gebaseerd op een gemiddelde van de verschillende periodes van het etmaal. Hiervoor is het etmaal verdeeld in de volgende periodes: • Dagperiode van 07:00 tot 19:00 uur • Avondperiode van 19:00 tot 23:00 uur • Nachtperiode van 23:00 tot 07:00 uur Omdat de avond- en nachtperiode als hinderlijker worden ervaren is er voor de avondperiode een straffactor toegepast van 5 dB voor de avondperiode en 10 dB voor de nachtperiode.

De Lden is ten vervolgens het logaritmisch gemiddelde van de dag-, avond- en nachtwaarde, waarbij gebruik wordt gemaakt van een 'energetische' middeling. Dit betekent dat ook de duur van elke periode wordt meegewogen. In Nederland wordt niet specifiek getoetst voor de geluidsbelasting in de nachtperiode maar wordt de

avondperiode en de nachtperiode meegewogen in het etmaalgemiddelde inclusief de zogenaamde straffactoren voor de hinderbeleving. Geluidsbelasting in nachtperiode in relatie met Lden (gemiddelde etmaalwaard) langs de A27 De verhouding van tussen de Lden (gemiddelde etmaalwaarde) en de Lnight (specifieke waarde in de nachtperiode) is afhankelijk van de verdeling van het verkeer over het etmaal. Hoe meer verkeer er in de nachtperiode rijdt ten opzichte van de dagperiode, hoe hoger ook de geluidsbelasting in de nachtperiode ten opzichte van de dagperiode. Ter hoogte van de het plangebied in Houten is de geluidsbelasting ten gevolge van de Rijksweg A27 in de nachtperiode (Lnight) circa 8 dB lager dan de geluidsbelasting in de etmaalperiode. Dat komt overeen het verschil in de advieswaarde van de WHO voor de etmaalperiode en de specifieke nachtwaarde van respectievelijk 53 dB en 45 dB. In de WHO advieswaarde is de nachtperiode 8 dB lager dan de etmaalperiode.