CConstaterende datHouten
Koppel je AI →
Document · PDF

209-2021 Amendement GL Parkeerbeleid -Laadpalen.doc

Gemeenteraad 14 december 2021, gemeente HoutenBij agendapunt: Vaststellen vernieuwd parkeerbeleid356 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement Parkeerbeleid - Laadpalen

Raadsvoorstelnummer: 342633 Onderwerp: Vaststellen Vernieuwd Parkeerbeleid - Laadpalen De raad van de gemeente Houten in de vergadering bijeen d.d. 14 december 2021 Ondergetekenden stellen het volgende amendement voor: Beslispunt 4: In 2022 te starten met de vernieuwde procedure laadpalen en de 0-meting parkeerdruk en op basis van de resultaten de noodzaak en inzet van structurele monitoring te bepalen.” Te wijzigen in: 4. In 2022 te starten met de vernieuwde procedure laadpalen en de 0-meting parkeerdruk en op basis van de resultaten de noodzaak en inzet van structurele monitoring te bepalen en tevens een lange-termijnplan te maken voor het plaatsen van laadpalen.” Toelichting: Het is onvermijdelijk dat elektrisch rijden zal toenemen in de nabije toekomst. In het Klimaatakkoord staat bijvoorbeeld dat er in 2030 alleen nog elektrische auto’s verkocht zullen worden, de Europese commissie stelt 2035 voor en autofabrikanten zijn nu al aan het omschakelen. Ook in de Parkeervisie wordt gesteld (p15): “Gelet op de toekomstige ontwikkelingen in de vraag naar nieuwe laadpunten en de veranderende manier van laden is een schaalsprong nodig”.

Echter tegelijkertijd wordt geschreven: “We kiezen ervoor dat de laadpunten op basis van de behoefte (vraag) worden gerealiseerd en we monitoren het gebruik van bestaande elektrische laadpunten.” De indieners denken dat zo een vraagvolgend beleid de overgang naar elektrisch rijden kan vertragen (aankoop van een elektrische auto wordt uitgesteld als er geen laadpunt dichtbij is), of problemen kan opleveren als er te veel auto’s zijn voor het aantal beschikbare laadpunten, of teveel punten in één wijk (er zijn n.l. geen extra parkeerplaatsen voorzien als er een laadpaal geplaatst wordt). Om een soepele introductie te verzekeren is het wenselijk om de vraag naar laadpalen net vóór te blijven. De gemeente zou daarom van tevoren een plan moeten maken over hoeveel palen waar moeten komen, bijv. op basis van prognoses over de groei van het aantal elektrische auto’s. Net als bij het eerdere plaatsingsprogramma kan dit in overleg met wijkbewoners gebeuren. Dick Veldkamp GroenLinks

Wayne Wilson Robert Pelleboer Jaap Staman HA! CDA D66

Totaal

GL Voor Tegen

ITH

CDA

VVD

D66

CU

PvdA

SGP

HA!

Aanen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=42aec609-b5df-4818-afd3-7754abd12822