CConstaterende datHouten
Koppel je AI →
Document · PDF

208-2021 Amendendement VVD SGP Parkeerbeleid - Geen verlaging parkeernormen.doc

Gemeenteraad 14 december 2021, gemeente HoutenBij agendapunt: Vaststellen vernieuwd parkeerbeleid458 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement Parkeerbeleid - Geen verlaging parkeernormen

Raadsvoorstelnummer: 342633 Onderwerp: Vaststellen vernieuwd parkeerbeleid - Geen verlaging parkeernormen De raad van de gemeente Houten in de vergadering bijeen d.d.: 14 december 2021 Ondergetekende(n) stelt/stellen het volgende amendement voor: Beslispunt 2: De Parkeervisie Houten 2021 vast te stellen met als hoofdkoers ‘faciliteren waar kan, waar nodig de druk op de openbare ruimte beheersen’, met inzet op duurzame vormen van mobiliteit, Te wijzigen in: Beslispunt 2: De Parkeervisie Houten 2021 vast te stellen met als hoofdkoers ‘faciliteren waar kan, waar nodig de druk op de openbare ruimte beheersen’, met inzet op duurzame vormen van mobiliteit, en waarin alle opmerkingen, verwijzingen, richtlijnen en acties die niet tot doel hebben parkeergelegenheid volgens de Crow normen te realiseren en te handhaven - zoals maatregelen gericht op regulering en/of het uitvoeren van beleid gericht op ontmoedigen van het autogebruik en/of bezit - zijn verwijderd om de parkeerdruk in omliggende woonwijken niet op te laten lopen. Beslispunt 3. De Nota Parkeernormen Houten vast te stellen waarbij ten opzichte van de vigerende parkeernormennota de volgende elementen zijn toegevoegd: a. Deelautogebruik wordt actief gestimuleerd; b. Parkeernormen voor sociale woningbouw; c. Kwaliteitseisen voor fietsparkeren. Te wijzigen in: Beslispunt 3.

De Nota Parkeernormen Houten vast te stellen en waarin alle opmerkingen, verwijzingen, richtlijnen en acties die niet tot doel hebben parkeergelegenheid volgens de Crow normen te realiseren en te handhaven - zoals maatregelen gericht op regulering en/of het uitvoeren van beleid gericht op ontmoedigen van het autogebruik en/of bezit - zijn verwijderd om de parkeerdruk in omliggende woonwijken niet op te laten lopen en waarbij ten opzichte van de vigerende parkeernormennota de volgende elementen zijn toegevoegd: a. Deelautogebruik wordt actief gestimuleerd; b. Parkeernormen voor sociale woningbouw; c. Kwaliteitseisen voor fietsparkeren. Toelichting Houten is een sub-urban plattelandsgemeente en geen wijk in het centrum van Utrecht. De meeste inwoners zijn voor hun werk afhankelijk van een auto en de bijpassende voorzieningen zoals een nabij gelegen parkeerplaats en snelle verbindingen met het rijkswegennet. Het beschikken over voldoende parkeergelegenheid nabij de woning is een ingeburgerd en zeer gewaardeerd onderdeel van het Houtens DNA, vergelijkbaar met de ruimtelijke indeling met veel ruimte voor de fiets en een groene omgeving. Het doel van een vernieuwd parkeerbeleid dient uitsluitend gericht te zijn op het voorzien van voldoende parkeergelegenheid volgens de Crow normen.

Het introduceren van verlaagde parkeernormen bij nieuwbouw projecten zal leiden tot parkeeroverlast in nabijgelegen wijken. En, het effect, indien aanwezig, van de beschikbaarheid van deelauto’s op de behoefte aan parkeerplaatsen voor een locatie in een gemeente als Houten, onvoldoende onderzocht is om bij voorbaat de parkeernormen aan te passen. Eef Stiekema VVD

Totaal

Wouter van den Berg SGP

GL Voor Tegen

ITH

CDA

VVD

Mark Honkoop ITH

D66

CU

PvdA

SGP

HA!

Aanen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=44181cfe-25d3-4a33-b671-d484ef6aab05