CConstaterende datHouten
Koppel je AI →
Document · PDF

138-2021 Amendement VVD IRP - Autogebruik.docx

Gemeenteraad 8 juli 2021, gemeente HoutenBij agendapunt: Zienswijze Concept Integraal Ruimtelijk Perspectief U16373 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement 138-2021 IRP: Schrappen regionaal afstemmen betaald parkeren en wegbeprijzing / cordonheffing

Raadsvoorstelnummer: 332968 Onderwerp: Zienswijze Concept Integraal Ruimtelijk Perspectief De raad van de gemeente Houten in de vergadering bijeen d.d.: 8 Juli Ondergetekende(n) stelt/stellen het volgende amendement voor: 1. Bijgaande gewijzigde zienswijze te geven op het Concept Integraal Ruimtelijk Perspectief (IRP) U16. Onder het kopje Mobiliteit: meer aandacht voor regionale verbindingen openbaar vervoer, fiets en autobereikbaarheid woningbouwlocaties, toe te voegen: Regionaal openbaar vervoer, fiets en auto-bereikbaarheid beter opnemen. Schrappen regionaal afstemmen prijsmechanismen parkeerbeleid en de wegbeprijzing/cordonheffing. Belang van dwarsverbindingen tussen steden en dorpen rondom Utrecht voor woon-werkverkeer; Onder het kopje Specifieke opmerkingen toe te voegen: Pagina 49: We vragen om de regionale afspraken over betaald parkeren en wegbeprijzing/cordonheffing te schrappen uit de mobiliteitspassage van de IRP. Beïnvloeding van mobiliteit is mogelijk door de verbetering van goede fiets- en OV-verbindingen, niet door een lastenverzwaring van autogebruikers. Toelichting: De indieners constateren dat er op pagina 49 van het concept-IRP wordt gesproken over het beïnvloeden van het mobiliteitsgedrag. Bij deze punten staan enkel en alleen maatregelen die een (negatieve) invloed hebben op autogebruikers.

Regionale afspraken over betaald parkeren en wegbeprijzing/cordonheffing zijn volgens ons onwenselijk, en het college wordt opgeroepen hier in de zienswijze aandacht aan te besteden om deze passages te schrappen uit het IRP. De indieners vinden dat het gebruik van de auto niet zou moeten worden bestraft. Door noodzaak of voorkeur gebruiken veel inwoners van Houten de auto. Zoals het nu staat in het Concept-IRP moet het mobiliteitsgedrag van enkel de autogebruiker wijken voor alternatieven, of moeten er extra kosten komen voor deze mensen. Dit vinden wij onacceptabel. We onderstrepen dat een goede fiets- en OV-verbinding noodzakelijk en wenselijk zijn. We zien het OV en de auto niet als tegenpolen, maar als aanvullende manieren van transport. Geef mensen de mogelijkheid om hierin keuzes te maken, zonder een van de twee vormen af te wijzen. De kwaliteit van fiets- en OV-verbindingen zouden voor zichzelf moeten spreken, zonder negatieve beïnvloeding van andere vormen van mobiliteit. Eef Stiekema Sjoerd Kasius Wayne Wilson Wouter van den Berg VVD ITH HA! SGP

Totaal

GL Voor Tegen

ITH

CDA

VVD

D66

CU

PvdA

SGP

HA!

Aanen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Houten&id=84d497fc-74f7-47c0-97f0-b0da22bce53a