12c.10 Aanvullend akoestisch onderzoek
Tekst van het document
HMB B.V. Voltaweg 8 5993 SE Maasbree Telefoon: 077-4652808 E-mail: info@hmbgroep.nl
Bureau Leefomgeving B.V. t.a.v. de heer P. van de Ligt Schoolstraat 7 5961 EE Horst
Website: www.hmbgroep.nl KvK Limburg-Noord: 12061922 Keuring grond Bodemsanering Geluidonderzoek In-situ systemen Bodemonderzoek Asbestinventarisatie Geohydrologisch advies Bodemenergiesystemen
datum: onderwerp: ons kenmerk: bijlage(n):
31 januari 2022 Hegelsom, BP Oude Holweg B01_22212901N invoergegevens en rekenresultaten (9 pagina’s)
Mechanische grondboringen
Geachte heer van de Ligt, In 2021 is door ons bureau een akoestisch onderzoek uitgevoerd t.b.v. de herontwikkeling van het PTC+terrein te Hegelsom. De onderzoeksresultaten zijn gerapporteerd onder kenmerk 21224001N, d.d. 08-04-2021. Tegen de plannen is een zienswijze ingediend met betrekking tot geluid. De vrees is dat de ontsluiting van het bestemmingsplan op de Pastoor Debijestraat zal zorgen voor geluidsoverlast op de reeds bestaande woningen. In het bestaande onderzoek is dat aspect inderdaad niet onderzocht. Middels voorliggende aanvulling wordt het effect van de ontsluiting alsnog inzichtelijk gemaakt. Zie ook de invoergegevens en rekenresultaten in de bijlage. De nieuwe weg over het bestemmingplan is aan het bestaande rekenmodel toegevoegd. Tevens zijn 3 toetspunten toegevoegd ter plaatse van de maatgevende woningen (toetspunt 12 t/m 14, t.p.v. Pastoor Debijestraat 60 en 91). Verder zijn aan het model geen relevante wijzigingen aangebracht. Voor de nieuwe weg is uitgegaan van een klinkerbestrating (keperverband) en een toegestane rijsnelheid van 30 km/h. De te hanteren verkeersintensiteit is door u bepaald op basis van Crow-publicatie 317 ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’ en bedraagt 925 bewegingen per etmaal. Deze waarde is door ons volgens een standaardverdeling verdeelt over etmaalperiode en voertuigcategorie, zie ook de bijlage.
De nieuwe weg betreft een 30 km-weg en is daarmee niet zoneplichtig volgens de Wet geluidhinder. De grenswaarden uit de Wgh zijn dan ook niet van toepassing. Wel dient in het kader van ruimtelijke ordening beoordeeld te worden of er sprake blijft van een goed woonen leefklimaat. Een eenduidig toetsingskader ontbreekt echter. Enerzijds zou het toetsingskader uit de Wet geluidhinder als handvat gehanteerd kunnen worden. De grenswaarden uit de Wgh zijn immers gerelateerd aan de kwaliteit van de
1
leefomgeving. Voor woningen in stedelijk gebied geldt voor wegverkeer een voorkeursgrenswaarde van 48 dB en een ontheffingswaarde van 63 dB. Daarbij dient er rekening mee te worden dat deze waardes gelden per weg (dus niet voor het geluid van alle wegen samen), en dat vóór toetsing een correctie (art.110g) in rekening wordt gebracht op de berekende waarde. Voor de ontsluitingsweg (rijsnelheid <70 km/h) zou sprake zijn van een aftrek van 5 dB. Anderzijds kan de aanvaardbaarheid ook worden afgemeten volgens de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het RIVM. Daarbij is tot 55 dB sprake van een goed tot redelijk woonklimaat, tussen 55 en 60 dB van een matig woonklimaat en boven 60 dB van een slecht tot zeer slecht klimaat. Bij deze methode wordt geen aftrek in rekening gebracht en kan wel de totale geluidbelasting worden beschouwd. De rekenresultaten zijn opgenomen in tabel 1. tabel 1: berekende resultaten voor de geluidbelasting Lden [dB] rekenpunt
hoogte
ontsluitingsweg*
overige wegen
totaal
12: Past.Debijestr.60
1,5 m
(50-5=) 45
51
53
1,5 m
(44-5=) 39
57
58
4,5 m
(46-5=) 41
57
58
13-14: Past.Debijestr.91
* inclusief correctie op basis van artikel 110g uit de Wet geluidhinder
Uit de rekenresultaten volgt dat het geluid ten gevolge van de nieuwe ontsluitingsweg na correctie bij beide woningen voldoet aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wgh (deze waarde is niet van toepassing, maar geeft wel inzicht in de aanvaardbaarheid van het geluid). Bovendien blijkt dat de ongecorrigeerde geluidbelasting als gevolg van het totale wegverkeer bij beide woningen lager is dan 60 dB en daarmee aanvaardbaar wordt geacht volgens de kwaliteitsindicatie RIVM.
Met vriendelijke groet, HMB B.V.
de heer ing. H.G.M. Meelkop
2
wegcat. 3 3 3 2 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 5 -
vmax
[km/h] 50 50 50 80 50 30 30 30 30 50 30 30 30 30 30 -
M M M M M M M M M M M M M M V -
*methode
intensiteit 9200 4800 4400 10600 1200 600 500 500 400 1200 5800 5700 5400 5300 -
basisjaar 1
jaar 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 -
cat. 1 2 3 4 5
[km/h] 100/120 80 50/70 60 15/30
dag 6,7% 6,7% 6,7% 7,0% 7,0%
avond 2,7% 2,7% 2,7% 2,6% 2,6%
15 30 50 60 70 80 100 120
verkeersverdeling
pmv
95% 95% 85% 85% 75% 65% 55% 55%
vmax [km/h]
5% 5% 15% 15% 25% 35% 45% 45%
pzv
Verdeling vrachtverkeer als functie van rijsnelheid
stroomweg ontsluiting BUBEKO ontsluiting BIBEKO erftoegang BUBEKO erftoegang BIBEKO
wegtype
nacht 1,1% 1,1% 1,1% 0,7% 0,7%
Standaardverdeling wegverkeer per wegtype gem. uurintensiteit vmax weg-
Brontabellen, gebaseerd op model ir. W.A. Verhave - G. en O. dec. 1981
* methode: V = Verhave / T = Tellingen / M = verkeersModel
01: Stationsweg 02: Stationsweg 03: Stationsweg 04: Stationsweg 05: Past. Debijestraat 06: Past. Debijestraat 07: Hagelkruisweg 08: Reysenbeckstraat 09: Bakhuuske 10: Handelstraat r1: rotonde r2: rotonde r3: rotonde r4: rotonde 11: ontsluiting BP 0 0 0 0
straatnaam
Bepaling van de verkeersintensiteiten
HMB BV projectnr. 22212901N
autonome groei% -0,09% 0,00% -0,19% 0,08% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,15% -0,16% 0,00% -
dag 18% 14% 8% 6% 6%
avond 24% 14% 8% 5% 5%
nacht 30% 14% 8% 4% 4%
aandeel vrachtverkeer
intensiteit 9100 4800 4300 10700 1200 600 500 500 400 1200 5800 5800 5300 5300 -
basisjaar 2
jaar 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030 -
intensiteit 9092 4800 4292 10708 1200 600 500 500 400 1200 5800 5808 5292 5300 -
prognosejaar jaar 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 2031 -
j/n j j j j j j j j j j j j j j n n n n n
0,9 8183 4320 3863 9638 1080 540 450 450 360 1080 5220 5228 4763 4770 925 -
weekdagcorr. avond 4,5% 4,0% 5,0% 7,5% 6,0% 5,5% 7,8% 5,2% 2,0% 32,0% 7,0% 7,0% 8,0% 8,0% 5,0% -
nacht 4,5% 4,0% 5,0% 7,5% 6,0% 5,5% 7,8% 5,2% 2,0% 32,0% 7,0% 7,0% 8,0% 8,0% 4,0% -
middel 85% 85% 85% 65% 85% 95% 95% 95% 95% 85% 95% 95% 95% 95% 95% -
zwaar 15% 15% 15% 35% 15% 5% 5% 5% 5% 15% 5% 5% 5% 5% 5% -
verdeling vracht avond 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,6% 2,6% 2,6% 2,6% 2,6% 2,6% 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,6% -
nacht 1,1% 1,1% 1,1% 1,1% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 1,1% 1,1% 1,1% 1,1% 0,7% -
gem. uurintensiteit dag 6,7% 6,7% 6,7% 6,7% 7,0% 7,0% 7,0% 7,0% 7,0% 7,0% 6,7% 6,7% 6,7% 6,7% 7,0% -
SWOV-factsheet, november 2017. Den Haag
dag 4,5% 4,0% 5,0% 7,5% 6,0% 5,5% 7,8% 5,2% 2,0% 32,0% 7,0% 7,0% 8,0% 8,0% 6,0% -
aandeel vrachtverkeer avond 95,5% 96,0% 95,0% 92,5% 94,0% 94,5% 92,2% 94,8% 98,0% 68,0% 93,0% 93,0% 92,0% 92,0% 95,0% -
nacht 95,5% 96,0% 95,0% 92,5% 94,0% 94,5% 92,2% 94,8% 98,0% 68,0% 93,0% 93,0% 92,0% 92,0% 96,0% -
% licht verkeer dag 95,5% 96,0% 95,0% 92,5% 94,0% 94,5% 92,2% 94,8% 98,0% 68,0% 93,0% 93,0% 92,0% 92,0% 94,0% -
dag 3,8% 3,4% 4,3% 4,9% 5,1% 5,2% 7,4% 4,9% 1,9% 27,2% 6,7% 6,7% 7,6% 7,6% 5,7% -
avond 3,8% 3,4% 4,3% 4,9% 5,1% 5,2% 7,4% 4,9% 1,9% 27,2% 6,7% 6,7% 7,6% 7,6% 4,8% -
nacht 3,8% 3,4% 4,3% 4,9% 5,1% 5,2% 7,4% 4,9% 1,9% 27,2% 6,7% 6,7% 7,6% 7,6% 3,8% -
% middelzwaar verkeer
avond 0,7% 0,6% 0,8% 2,6% 0,9% 0,3% 0,4% 0,3% 0,1% 4,8% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% -
nacht 0,7% 0,6% 0,8% 2,6% 0,9% 0,3% 0,4% 0,3% 0,1% 4,8% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,2% -
datum: 31-1-2022 bestand: srm_21224001N
dag 0,7% 0,6% 0,8% 2,6% 0,9% 0,3% 0,4% 0,3% 0,1% 4,8% 0,4% 0,4% 0,4% 0,4% 0,3% -
% zwaar verkeer
bijlage verkeersverdeling
HMB BV projectnr. 22212901N Model: Groep:
bijlage invoer toetspunten
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
X 200720,85 200851,79 200873,53 200881,19 200896,76
Y 383348,70 383361,49 383328,08 383294,27 383202,60
Maaiveld 26,20 25,99 25,79 26,00 25,70
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Gevel Nee Nee Nee Nee Nee
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C ------
Hoogte D ------
06 07 08 09 10
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200804,43 200768,08 200729,91 200713,54 200709,28
383196,75 383226,50 383255,19 383273,12 383324,98
26,68 26,03 26,85 26,87 26,40
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Nee Nee Nee Nee Nee
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
------
------
11 12 13 14
punt bouwvlak Past.Debijestr.60 Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200709,28 200843,63 200827,47 200829,04
383324,98 383389,23 383435,08 383440,38
26,40 26,00 25,31 25,22
Relatief Relatief Relatief Relatief
Nee Ja Ja Ja
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 -4,50 4,50
-----
-----
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:06:19
HMB BV projectnr. 22212901N Model: Groep:
bijlage invoer wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam r1 r2 r3 r4 01
Omschr. Stationsstraat Past. Debijestraat Stationsstraat Handelstraat Stationsstraat
V(LV(D)) 30 30 30 30 50
V(MV(D)) 30 30 30 30 50
V(ZV(D)) 30 30 30 30 50
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
Totaal aantal 5220,00 5228,00 4763,00 4770,00 8183,00
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0
02 03 04 05 06
Stationsstraat Stationsstraat Stationsstraat Past. Debijestraat Past. Debijestraat
50 50 80 50 30
50 50 80 50 30
50 50 80 50 30
Referentiewegdek Referentiewegdek 2L ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek
4320,00 3863,00 9638,00 1080,00 540,00
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
07 08 09 09 09
Hagelkruisweg Reysenbeckstraat Bakhuuske Bakhuuske Bakhuuske
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
450,00 450,00 360,00 360,00 360,00
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
09 09 09 10 11
Bakhuuske Bakhuuske Bakhuuske Handelstraat ontsluiting BP
30 30 30 50 30
30 30 30 50 30
30 30 30 50 30
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband
360,00 360,00 360,00 1080,00 925,00
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:01:17
HMB BV projectnr. 22212901N Model: Groep:
bijlage invoer wegen
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam r1 r2 r3 r4 01
Cpl False False False False False
Groep Stationsweg Stationsweg Stationsweg Stationsweg Stationsweg
%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70
%Int(A) 2,70 2,70 2,70 2,70 2,70
%Int(N) 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10
%LV(D) 93,00 93,00 92,00 92,00 95,50
%LV(A) 93,00 93,00 92,00 92,00 95,50
%LV(N) 93,00 93,00 92,00 92,00 95,50
%MV(D) 6,65 5,95 7,60 7,60 3,80
%MV(A) 6,65 5,95 7,60 7,60 3,80
%MV(N) 6,65 5,95 7,60 7,60 3,80
%ZV(D) 0,35 1,05 0,40 0,40 0,70
%ZV(A) 0,35 1,05 0,40 0,40 0,70
%ZV(N) 0,35 1,05 0,40 0,40 0,70
02 03 04 05 06
False False False False False
Stationsweg Stationsweg Stationsweg Past. Debije 30km
6,70 6,70 6,70 7,00 7,00
2,70 2,70 2,70 2,60 2,60
1,10 1,10 1,10 0,70 0,70
96,00 95,00 92,50 94,00 94,50
96,00 95,00 92,50 94,00 94,50
96,00 95,00 92,50 94,00 94,50
3,40 4,25 4,90 5,10 5,20
3,40 4,25 4,90 5,10 5,20
3,40 4,25 4,90 5,10 5,20
0,60 0,75 2,60 0,90 0,30
0,60 0,75 2,60 0,90 0,30
0,60 0,75 2,60 0,90 0,30
07 08 09 09 09
False False False False False
30km 30km 30km 30km 30km
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
2,60 2,60 2,60 2,60 2,60
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
92,20 94,80 98,00 98,00 98,00
92,20 94,80 98,00 98,00 98,00
92,20 94,80 98,00 98,00 98,00
7,40 4,90 1,90 1,90 1,90
7,40 4,90 1,90 1,90 1,90
7,40 4,90 1,90 1,90 1,90
0,40 0,30 0,10 0,10 0,10
0,40 0,30 0,10 0,10 0,10
0,40 0,30 0,10 0,10 0,10
09 09 09 10 11
False False False False False
30km 30km 30km Handelstraat ontsluiting BP
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
2,60 2,60 2,60 2,60 2,60
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
98,00 98,00 98,00 68,00 94,00
98,00 98,00 98,00 68,00 95,00
98,00 98,00 98,00 68,00 96,00
1,90 1,90 1,90 27,20 5,70
1,90 1,90 1,90 27,20 4,80
1,90 1,90 1,90 27,20 3,80
0,10 0,10 0,10 4,80 0,30
0,10 0,10 0,10 4,80 0,30
0,10 0,10 0,10 4,80 0,20
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:01:17
HMB BV projectnr. 22212901N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage resultaten ontsluitingsweg
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten ontsluiting BP Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
X 200720,85 200720,85 200851,79 200851,79 200873,53
Y 383348,70 383348,70 383361,49 383361,49 383328,08
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 49 50 52 53 52
Avond 44 45 48 48 47
Nacht 38 39 42 42 41
Lden 49 49 52 53 52
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200873,53 200881,19 200881,19 200896,76 200896,76
383328,08 383294,27 383294,27 383202,60 383202,60
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
53 56 56 50 51
48 51 51 45 46
42 45 45 39 40
52 56 56 50 51
06_A 06_B 07_A 07_B 08_A
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200804,43 200804,43 200768,08 200768,08 200729,91
383196,75 383196,75 383226,50 383226,50 383255,19
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
50 51 51 52 50
45 46 47 47 45
39 40 41 41 39
50 51 51 52 50
08_B 09_A 09_B 10_A 10_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200729,91 200713,54 200713,54 200709,28 200709,28
383255,19 383273,12 383273,12 383324,98 383324,98
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
51 50 51 51 51
46 46 47 46 47
40 40 41 40 41
51 50 51 50 51
11_A 11_B 12_A 13_A 13_B
punt bouwvlak punt bouwvlak Past.Debijestr.60 Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200709,28 200709,28 200843,63 200827,47 200827,47
383324,98 383324,98 383389,23 383435,08 383435,08
1,50 4,50 1,50 1,50 4,50
51 51 50 44 46
46 47 45 40 42
40 41 39 34 36
50 51 50 44 46
14_A 14_B
Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200829,04 200829,04
383440,38 383440,38
1,50 4,50
43 44
38 40
32 34
43 44
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:07:08
HMB BV projectnr. 22212901N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage resultaten overig wegverkeer
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten overig Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
X 200720,85 200720,85 200851,79 200851,79 200873,53
Y 383348,70 383348,70 383361,49 383361,49 383328,08
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 46 47 50 52 52
Avond 42 43 47 47 48
Nacht 38 39 42 43 44
Lden 47 48 51 52 53
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200873,53 200881,19 200881,19 200896,76 200896,76
383328,08 383294,27 383294,27 383202,60 383202,60
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
53 53 54 57 59
49 49 50 53 55
45 45 46 49 51
54 54 55 58 60
06_A 06_B 07_A 07_B 08_A
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200804,43 200804,43 200768,08 200768,08 200729,91
383196,75 383196,75 383226,50 383226,50 383255,19
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
49 50 48 48 47
45 46 44 44 43
41 42 40 40 39
50 51 49 49 48
08_B 09_A 09_B 10_A 10_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200729,91 200713,54 200713,54 200709,28 200709,28
383255,19 383273,12 383273,12 383324,98 383324,98
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
48 47 47 47 47
44 43 43 43 43
40 39 39 39 39
48 48 48 48 48
11_A 11_B 12_A 13_A 13_B
punt bouwvlak punt bouwvlak Past.Debijestr.60 Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200709,28 200709,28 200843,63 200827,47 200827,47
383324,98 383324,98 383389,23 383435,08 383435,08
1,50 4,50 1,50 1,50 4,50
47 47 50 57 57
43 43 46 53 53
39 39 42 47 47
48 48 51 57 57
14_A 14_B
Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200829,04 200829,04
383440,38 383440,38
1,50 4,50
51 52
47 47
42 42
52 52
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:12:12
HMB BV projectnr. 22212901N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage resultaten totaal
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
X 200720,85 200720,85 200851,79 200851,79 200873,53
Y 383348,70 383348,70 383361,49 383361,49 383328,08
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 51 51 54 55 55
Avond 46 47 50 51 51
Nacht 41 42 45 46 46
Lden 51 52 55 56 55
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200873,53 200881,19 200881,19 200896,76 200896,76
383328,08 383294,27 383294,27 383202,60 383202,60
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
56 58 58 58 59
52 53 54 54 55
47 48 49 50 51
56 58 58 59 60
06_A 06_B 07_A 07_B 08_A
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200804,43 200804,43 200768,08 200768,08 200729,91
383196,75 383196,75 383226,50 383226,50 383255,19
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
53 53 53 54 52
48 49 49 49 47
44 44 43 44 42
53 54 53 54 52
08_B 09_A 09_B 10_A 10_B
punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak punt bouwvlak
200729,91 200713,54 200713,54 200709,28 200709,28
383255,19 383273,12 383273,12 383324,98 383324,98
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
52 52 53 52 53
48 48 48 48 48
43 43 43 42 43
53 52 53 52 53
11_A 11_B 12_A 13_A 13_B
punt bouwvlak punt bouwvlak Past.Debijestr.60 Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200709,28 200709,28 200843,63 200827,47 200827,47
383324,98 383324,98 383389,23 383435,08 383435,08
1,50 4,50 1,50 1,50 4,50
52 53 53 57 57
48 48 49 53 53
42 43 44 48 48
52 53 53 58 58
14_A 14_B
Past.Debijestr.91 Past.Debijestr.91
200829,04 200829,04
383440,38 383440,38
1,50 4,50
52 52
48 48
42 43
52 53
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: HMB BV
31-1-2022 14:12:43