CConstaterende datHorst aan de Maas
Koppel je AI →
Document · PDF

11c.5 Onderzoek stikstofdepositie

Gemeenteraad 8 maart 2022, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan Steeg ong., Sevenum.1.921 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE STEEG TE SEVENUM

Onderzoek stikstofdepositie Steeg te Sevenum Opdrachtgever

Familie Hermans Steeg 5975 CD Sevenum

Rapportnummer Versienummer Datum Vestiging

14245.004 D1 23 juli 2021 Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

De heer M.D.Y. Burgmans, BSc 06-89972483 m.burgmans@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

De heer R.M.P. Bouten, MSc

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1

3

Geen significante toename ............................................................................................... 3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 4 3.1.1 3.1.2

4

Verkeersbewegingen .......................................................................................... 4 Sfeerhaard .......................................................................................................... 5

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 7

BIJLAGEN: 1. - AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase 14245.004

SAMENVATTING Aan de Steeg perceel nummer 572 te Sevenum is men voornemens een vrijstaande woning te realiseren. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een onderzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. De relevante emissies tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan en door het gebruik van de sfeerhaard. De berekening van het projecteffect van de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Het projecteffect op de rekenpunten ten gevolge van de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Hierbij zal het effect op de Natura 2000-gebieden ook kleiner dan of gelijk zijn aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebiedsbescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 1 van 7

1

INLEIDING

Aan de Steeg perceel nummer 572 te Sevenum is men voornemens een vrijstaande woning te realiseren. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een onderzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. In figuur 1.1 is de situering van het plan en de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven.

Figuur 1.1

Situering plan en omliggende Natura 2000-gebieden

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Deurnsche Peel & Mariapeel’ ligt op circa 6 kilometer afstand het meest nabij het plan. Op circa 10 km afstand ligt tevens het Natura 2000-gebieden ‘Maasduinen’.

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 2 van 7

2

TOETSINGSKADER

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. 2.1 Geen significante toename Het beoogde plan mag in beginsel geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000-gebieden. Met het voorgeschreven programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NO x) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000-gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Voor het plan wordt uitsluitend het projecteffect van de uiteindelijke gebruiksfase inzichtelijk gemaakt. Voor de aanlegfase (sloop en bouwwerkzaamheden) wordt aangesloten bij de in de Wet stikstofreductie en natuurbescherming (Wsn) opgenomen partiële vrijstelling.

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 3 van 7

3

UITGANGSPUNTEN

Met het plan wordt de bouw van een vrijstaande woning mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. Wel zal er te zijner tijd een sfeerhaard in de woning worden gerealiseerd. De relevante emissies van stikstofoxiden (NO x) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan en door het gebruik van de sfeerhaard. De benodigde gegevens voor de gebruiksfase zijn aangevuld op basis van de in AERIUS Calculator opgenomen kentallen. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van peiljaar 2021. 3.1.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Horst aan de Maas is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘buitengebied’. In tabel 3.2 is de volledige berekening van de verkeersgeneratie van één vrijstaande woning opgenomen. Tabel 3.1 verkeersgeneratie plan

functie huis, vrijstaand

plan 1 woningen

eenheid 1 woning

verkeersgeneratie per eenheid min max 7,8 8,6

verkeersgeneratieplan min max gem 7,8 8,6 8,2

Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het totale plan 8,6 verkeersbewegingen per weekdag. Ten behoeve van pakket- en boodschappenbezorgen en afvalophaalsdiensten is 1 middelzware verkeersbeweging per dag gehanteerd. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. In het onderhavig onderzoek is als worstcasescenario een volledige ontsluiting in zuidwestelijke richting, in de richting van het meest nabijgelegen natura 2000-gebied gehanteerd. In de berekening wordt deze ontsluiting tot 500 meter op de Steeg meegenomen. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt gegeven in de instructie1, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.’ De Steeg betreft een doorgaande weg die zich ontsluit in de richting van de snelweg. Hierdoor wordt de verkeersintensiteit op de Steeg vele malen hoger geschat dan de maximale verkeersgeneratie van het plan (weekdaggemiddeld).

Het verkeer ten gevolge van de gebruiksfase zal derhalve op de Steeg volledig worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer zal in de praktijk bij uitsplitsing in verschillende rijrichtingen reeds eerder in het heersende verkeersbeeld zijn opgenomen dan in het onderhavig onderzoek gehanteerd.

1 Expertiseteam Stikstof en Natura 2000, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020, Versie 2020 3.0

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 4 van 7

Wanneer het verkeer volgens de standaard rekenmethodiek berekend wordt in AERIUS, wordt de depositie niet berekend op Natura 2000-gebieden verder dan 5 kilometer van de gemodelleerde bron. Voor het plan liggen de meest nabijgelegen Natura 2000-gebieden op meer dan 5 kilometer afstand. Derhalve is er voor de berekening op 4 kilometer afstand van het plan in noordelijke, oostelijke, zuidelijke en westelijke richting rekenpunten geplaatst. In figuur 3.1 zijn deze rekenpunten weergeven.

Figuur 3.1

Rekenpunten gebruiksfase

3.1.2 Sfeerhaard De initiatiefnemer heeft aangegeven een sfeerhaard te willen realiseren te zijner tijd. Deze zal worden meegenomen in de berekening. Gemiddeld emitteert sfeerverwarming voor één woning 0,44 kg NOx per jaar2. Voor de beoogde emissie van de sfeerhaard wordt de gemiddelde emissie van sfeerverwarming gehanteerd.

2 Methode inschatting depositie woningbouwprojecten, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 5 van 7

In figuur 3.2 zijn de emissiebronnen tijdens het toekomstig gebruik weergegeven. Bron 1 betreft het verkeer van en naar het plan en bron 2 de emissies ten gevolge van de sfeerhaard.

Figuur 3.2

Emissiebronnen gebruiksfase

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 6 van 7

4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekening van het projecteffect van de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Onderstaand is het screenshot van het berekeningsresultaat weergegeven. In bijlage 1 is de AERIUS berekening van de gebruiksfase opgenomen.

Het projecteffect op de rekenpunten ten gevolge van de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Hierbij zal het effect op de Natura 2000-gebieden ook kleiner dan of gelijk zijn aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebiedsbescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport 14245.004 versie D1

Pagina 7 van 7

BIJLAGE 1. AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Steeg, 5975 CE Sevenum

Omschrijving

AERIUS kenmerk

14245.004

RvjQ5oqrFifz

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

23 juli 2021, 10:02

2021

Berekend met eigen rekenpunten

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

1,47 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Niet van toepassing

Niet van toepassing

Toelichting

Gebruiksfase

Resultaten

gebruiksfase

RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 2/6

Resultaten

Locatie gebruiksfase

Emissie gebruiksfase

Bron Sector

verkeersgeneratie Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

sfeerhaard Wonen en Werken | Woningen

Resultaten

gebruiksfase

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

1,07 kg/j

-

< 1 kg/j

RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 3/6

Resultaten

Rekenpunten

Resultaten

Label

Positie

Situatie 1

Afstand tot dichtstbijzijnde bron

westelijk rekenpunt

195508, 379870

0,00

3.627 m

noordelijk rekenpunt

199392, 383875

0,00

3.843 m

oostelijk rekenpunt

203357, 379655

0,00

3.835 m

zuidelijk rekenpunt

199191, 375972

0,00

3.716 m

gebruiksfase

RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 4/6

Resultaten

Emissie (per bron)

verkeersgeneratie 199342, 379856 1,07 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

7,6 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

gebruiksfase

sfeerhaard 199517, 380019 1,0 m 0,000 MW Continue emissie < 1 kg/j

RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210713_c09c249ebe Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

gebruiksfase

RvjQ5oqrFifz (23 juli 2021) pagina 6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11185088/1