11c.4 Akoestisch onderzoek ihkv een planologische procedure
Tekst van het document
AKOESTISCH ONDERZOEK in het kader van een planologische procedure voor Wielder 15 te Lottum 21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Akoestisch onderzoek in het kader van een planologische procedure voor Wielder 15 te Lottum
opdrachtgever
rapportnummer Wie.Lot.19.AO BP-01 projectleider ing. H.H.C. Neelen
:
BRO (contactpersoon mevr. S. Driessen) Industriestraat 94 5931 PK Tegelen +31 (0) 77 373 0601
datum 21 mei 2019 auteur T. Fermont Msc
status definitief
M-tech Nederland BV Produktieweg 1g 6045 JC ROERMOND telefoon: +31 (0) 475 420 191 E-mail : info@m-tech-nederland.nl
Wie.Lot.19.AO BP-01
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Inhoudsopgave Inleiding
4
Uitgangspunten
5
Toetsingskader
6
Berekeningssystematiek
7
4.1 4.2 4.3
7 7 7
objecten immissiepunten bronnen
Resultaten
9
5.1 5.2 5.3
9 9 10
langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) maximaal geluidniveau (LAmax) verkeersaantrekkende werking
Samenvatting en conclusies
11
Bijlage 1, grafische weergaven rekenmodel
I
Bijlage 2, invoergegevens rekenmodel
II
Bijlage 3, rekenresultaten - LAr,LT
III
Bijlage 4, rekenresultaten - LAmax
IV
Bijlage 5, verkeersaantrekkende werking (Letm)
V
Wie.Lot.19.AO BP-01
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Inleiding In opdracht van BRO is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidimmissie ter plaatse van de woning aan de Wielder 15 te Lottum. Het pand is momenteel bestemd als bedrijfswoning. Men is voornemens op deze locatie, middels functiewijziging, burgerbewoning toe te staan. Tevens vindt op herverkaveling plaats van het loonwerkbedrijf met koolzaadperserij waartoe de bedrijfswoning behoort. In het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing dient een akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. De activiteiten vanwege het naastgelegen bedrijf hebben een bepaalde invloed ter plaatse van de beoogde woning. Middels een rekenmodel zal inzicht gegeven worden in de geluidbelasting vanwege deze bedrijvigheid ter plaatse van de woning. Voorliggende rapportage geeft de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde akoestisch onderzoek.
Wie.Lot.19.AO BP-1
4
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Uitgangspunten De projectlocatie bevindt zich aan de Wielder 15 te Lottum, op de hoek van de Zandterweg en Wielder. Onderstaande figuur 1 geeft de locatie.
Figuur 1: projectlocatie met woning in oranje en huidige bedrijfsterreinen in rood kader
Het loonwerkbedrijf met koolzaadperserij beslaat momenteel een terrein ten zuiden van de Zandterweg, waar momenteel de koolzaadperserij is gevestigd. En een terrein ten noorden van de Zandterweg, dat dienst doet als loonwerkbedrijf. Op het zuidelijk terrein is de bedrijfswoning gelegen waar middels functiewijziging burgerbewoning mogelijk zal worden (oranje vlak). Er zal herverkaveling van het bedrijf plaatsvinden. De activiteiten vanwege de koolzaadperserij worden opgeschaald en worden in een andere opzet verplaatst naar het noordelijk terrein (Zandterweg 26). Het noordelijk terrein wordt in noordelijke richting uitgebreid met een vergroting van de bedrijfsloodsen. Een deel van de huidige bedrijfsbestemming komt te vervallen en wordt teruggebracht naar de bestemming “wonen” of “agrarisch”. Voertuigen en tractoren kunnen de inrichting binnen- en uitrijden via de poort aan de Zandterweg. Tevens wordt een 2e inrit gerealiseerd aan de achterzijde van het terrein. Personenauto’s parkeren voor de poort aan de Zandterweg, waar ook een weegbrug is gelegen. In onderstaande tabel is het aantal voertuigen weergegeven dat de inrichting bezoekt dan wel verlaat per etmaal in de beoogde situatie. tabel 2-a: overzicht voertuigen per etmaal voertuig personenauto bestelwagen vrachtwagens weegbrug vrachtwagen loonbedrijf vrachtwagens koolzaadperserij tractoren
Wie.Lot.19.AO BP-1
voertuigaantallen avond 2 2 ---1
dag 2 5 4 2 5 34
5
nacht -------
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Toetsingskader
Activiteitenbesluit Het bedrijf is een type B-inrichting en valt onder de werking van het Activiteitenbesluit. Als toetsingskader gelden de grenswaarden zoals opgenomen in het Activiteitenbesluit artikel 2.17 lid 5 tabel 2.17e en 2.17f voor agrarische activiteiten. Deze grenswaarden staan in tabel 4-a weergegeven. tabel 4-a: geluidgrenswaarden: toetsingswaarden dag 06.00-19.00 45
avond 19.00-22.00 40
nacht 22.00-06.00 35
LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen
35
30
25
LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen
70
65
60
LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen
55
50
45
toetsingsgrootheid [dB(A)] LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen
Volgens artikel 2.17 lid 5c zijn in de periode tussen 06.00 uur en 19.00 uur de in de tabel opgenomen waarden aangaande de maximale geluidniveaus, niet van toepassing op laaden losactiviteiten, alsmede op het in en uit de inrichting rijden van landbouwtractoren of motorrijtuigen met beperkte snelheid. Voor een goede ruimtelijke onderbouwing worden piekgeluiden aangaande de laad- en losactiviteiten toch beschouwd in onderhavig onderzoek. Ruimtelijke onderbouwing In het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing wordt eveneens het stappenplan uit de VNG-brochure Bedrijven en milieuzonering gevolgd. Het stappenplan (B5.3) in de VNGpublicatie geeft richtwaarden voor de geluidbelasting op geluidgevoelige bestemmingen van 50 dB(A) (LAr,LT) en 70 dB(A) (LAmax) in het gebiedstype gemengd gebied (sterke functiemenging met naast woningen agrarische en andere bedrijvigheid). Verkeersaantrekkende werking Ten gevolge van het verkeer van en naar de inrichting (verkeersaantrekkende werking) ondervinden de woningen gelegen aan de directe toegangsweg tot het inrichtingsterrein een geluidbelasting.
Als toetsingskader met betrekking tot de geluidbelasting ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking geldt de circulaire “Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting” van het ministerie van VROM van 29 februari 1996 die een voorkeurgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) stelt. Voorts stelt deze circulaire dat de geluidhinder ten gevolge van verkeersbewegingen van en naar de inrichting beoordeeld wordt op een wijze overeenkomend met de wijze waarop verkeerslawaai in het kader van de Wet geluidhinder wordt beoordeeld. Deze waarde komt overeen met de richtwaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking volgens de VNG-brochure.
Wie.Lot.19.AO BP-1
6
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Berekeningssystematiek
Ten behoeve van de berekening van de geluidimmissie ter plaatse van de beoogde woning is een rekenmodel opgesteld. Hierbij is gebruik gemaakt van het programma “Geomilieu” versie V4.50. Bijlage 2 geeft de invoergegevens van het rekenmodel. 4.1 objecten In het rekenmodel zijn alle relevante objecten en bodemgebieden meegenomen. Voor de omgeving wordt gerekend met een standaard bodemfactor van 0,5 vanwege de afwisseling in akoestisch harde en zachte bodemgebieden. 4.2 immissiepunten De immissiepunten worden gekozen ter plaatse van de relevante gevels van de woning. De rekenhoogte bedraagt 1,5 meter voor de dagperiode en 5 meter voor de avond- en nachtperiode. Conform de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening worden eventuele gevelreflecties niet in de berekeningen meegenomen. 4.3 bronnen Tabel 4-a geeft een overzicht van de relevante geluidbronnen zoals die voorkomen in de gemodelleerde bedrijfssituatie. In deze tabel is, naast het bronnummer en de omschrijving, opgenomen wat het gemiddelde en maximale (=piek) bronvermogen is en wat het voertuigaantal is. Voor de bedrijfssituatie en de bronvermogens wordt gedeeltelijk aangesloten bij het akoestisch onderzoek uit 20111. Overige bronvermogens volgen uit bureau-ervaringscijfers. Het lossen van grondstoffen neemt maximaal 20 minuten in beslag.
Het wegen van een vrachtwagen duurt circa 1 minuut per weegbeurt, waarbij de motor stationair blijft draaien. Gezien de woning direct tegenover de inrit van het bedrijf is gelegen, zullen tractoren in de avondperiode de inrit aan de achterzijde van het terrein gebruiken om geluidhinder bij de woning te voorkomen. tabel 4-a: overzicht geluidbronnen bron id.
bronomschrijving
bronvermogen [dB(A)] gemiddeld maximaal
mobiele bronnen* m01 personenauto m02 bestelwagen m03 route weegbrug m04 tractor route loods m05 vrachtwagen loonbedrijf m06 vrachtwagen koolzaadperserij m07 tractor route 1 m08 tractor route 2 m09 tractor route 3 m10 tractor route avond puntbronnen p01 lossen grondstoffen p02 vrachtwagen stationair p03-05 uitlaat/ventilator p06 hogedruk reiniger p07 tractor loonbedrijf
bedrijfsduur [uur] dag avond nacht
90 95 102 105 102 102 105 105 105 105
100 100 108 108 108 108 108 108 108 108
4 10 4 20 4 10 16 16 16 --
105 95 77 100 105
------
0,33 0,07 13 0,5 2
4 4 -------4
-3
------------8 ---
* In de tabel zijn het aantal voertuigenbewegingen weergegeven. De bedrijfsduur is gebaseerd op routelengte, snelheid, aantal bronnen en aantal bewegingen. 1
Akoestisch onderzoek voor de inrichting gelegen aan de Zandterweg 26 en Wielder 15 te Lottum, rapport 0671ao0310, d.d. 22-07-2011 door G&O Consult.
Wie.Lot.19.AO BP-1
7
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Voor de verkeersaantrekkende werking worden de voertuigbewegingen beschouwd van en naar de inrichting op de Zandterweg in beide richtingen. Uitgangspunt is dat 50% van het verkeer uit westelijke richting komt en 50% uit oostelijke richting. Er geldt een maximale snelheid van 60 km/u, echter kan gesteld worden dat in de directe omgeving van de woning en het bedrijf in de praktijk eerder sprake zal zijn van een rijsnelheid van 30 km/uur. Voor de bepaling van de verkeersaantrekkende werking wordt derhalve uitgegaan van 30 km/uur en methode wegverkeerslawaai RMW-2012. In bijlage 2 zijn de invoergegevens opgenomen. Bijlage 1 geeft een grafische weergaven van de rekenmodellen.
Wie.Lot.19.AO BP-1
8
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Resultaten
5.1
langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT)
Tabel 5-a geeft een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) op de relevante immissiepunten ter plaatse van de woning. Bijlage 3 geeft een overzicht van de rekenresultaten. tabel 5-a: rekenresultaten omschrijving
id. t01 t02 t03 t04 t05
Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 west Wielder 15 oost
langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) [dB(A)] dag avond nacht 54 38 29 53 38 30 52 36 30 51 36 29 44 30 18
Uit de tabel blijkt dat de berekende geluidbelasting vanwege het transportbedrijf ten hoogste 54, 38 en 30 dB(A) bedraagt in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt in de dagperiode eveneens niet voldaan aan de richtwaarden voor “gemengd gebied” conform de VNG-publicatie én aan de richtwaarden conform het Activiteitenbesluit artikel 2.17. Gezien de ligging van de inrit tegenover de woning, zijn er redelijkerwijs geen geluidreducerende maatregelen mogelijk. Een afscherming tussen de woning en de Zandterweg is daarbij niet wenselijk. Om een goed woon- en leefklimaat te kunnen waarborgen wordt voor woningen een maximaal toelaatbaar binnenniveau van 35 dB(A) aangeraden bij geluid vanwege industrielawaai. De minimaal vereiste gevelgeluidwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit 2012 biedt daarmee voldoende geluidwering. Daarmee kan gesteld worden dat ter plaatse van de beoogde woning sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. 5.2
maximaal geluidniveau (LAmax)
Navolgende tabel 5-b geeft een overzicht van de berekende maximale geluidniveaus (LAmax) op de immissiepunten voor de dag-, avond- en nachtperiode. Een overzicht van de rekenresultaten is ondergebracht in bijlage 4. tabel 5-b: rekenresultaten
t01 t02 t03 t04 t05
maximaal geluidniveau (LAmax) [dB(A)]
omschrijving
id.
dag 72 71 71 69 70
Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 west Wielder 15 oost
avond 62 62 60 62 58
nacht 25 26 26 25 14
Uit de tabel blijkt dat de berekende geluidbelasting vanwege het transportbedrijf ten hoogste 72, 62 en 26 dB(A) bedraagt in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt in de dagperiode niet voldaan aan de richtwaarden voor “gemengd gebied” conform de VNG-publicatie én aan de richtwaarden conform het Activiteitenbesluit artikel
Wie.Lot.19.AO BP-1
9
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
2.17. Echter stelt artikel 2.17 lid 5c dat in de dagperiode laad- en losactiviteiten, alsmede op het in en uit de inrichting rijden van landbouwtractoren of motorrijtuigen met beperkte snelheid uitgesloten zijn van toetsing. Daarnaast mag volgens de VNG-publicatie (B5.3 stap 3) 70 dB(A) etmaalwaarde aangehouden worden exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer. Gelet op bovenstaande, zal door het uitsluiten van dergelijke piekgeluiden wel voldaan worden aan 70 dB(A) in de dagperiode. Zoals genoemd in § 5.1 zijn er redelijkerwijs geen geluidreducerende maatregelen mogelijk, gezien de ligging tegenover de inrit en de weegbrug. Daarnaast is de minimaal vereiste gevelgeluidwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit 2012 voldoende om aan een maximaal toelaatbaar binnenniveau van 55 dB(A) te voldoen. 5.3 verkeersaantrekkende werking In tabel 5-c zijn de rekenresultaten voor de verkeersaantrekkende werking weergegeven. tabel 5-c: rekenresultaten id. omschrijving t01 Wielder 15 noord t02 Wielder 15 noord t03 Wielder 15 noord t04 Wielder 15 west t05 Wielder 15 oost
etmaalwaarde (Letm) [dB(A] 48 47 46 45 42
De tabel laat zien dat de berekende geluidsbelasting onder de grenswaarde van 50 dB(A) blijft. Bijlage 5 geeft een compleet overzicht van de rekenresultaten weer.
Wie.Lot.19.AO BP-1
10
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Samenvatting en conclusies In opdracht van BRO is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidimmissie ter plaatse van de woning aan de Wielder 15 te Lottum. Het pand is momenteel bestemd als bedrijfswoning. Men is voornemens op deze locatie, middels functiewijziging, burgerbewoning toe te staan. Tevens vindt op herverkaveling plaats van het loonwerkbedrijf met koolzaadperserij waartoe de bedrijfswoning behoort. In het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing dient een akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. Aan de hand van de bedrijfssituatie is een rekenmodel opgesteld. Middels dit rekenmodel zijn de akoestische effecten vanwege het loonwerkbedrijf met koolzaadperserij inzichtelijk gemaakt. Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) bedraagt ten hoogste 54, 38 en 30 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Het maximaal geluidniveau (LAmax) bedraagt ten hoogste 72, 62 en 26 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt in de dagperiode eveneens niet voldaan aan de richtwaarden voor “gemengd gebied” conform de VNG-publicatie én aan de richtwaarden conform het Activiteitenbesluit artikel 2.17. Gezien de ligging van de inrit tegenover de woning, zijn er redelijkerwijs geen geluidreducerende maatregelen mogelijk. Een afscherming tussen de woning en de Zandterweg is daarbij niet wenselijk.
Om een goed woon- en leefklimaat te kunnen waarborgen wordt voor woningen een maximaal toelaatbaar binnenniveau van 35 dB(A) LAr,LT danwel 55 dB(A) LAmax aangeraden voor geluid vanwege industrielawaai. De minimaal vereiste gevelgeluidwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit 2012 biedt daarmee voldoende geluidwering. De verkeersaantrekkende werking over de Zandterweg bedraagt ten hoogste 48 dB(A) en voldoet aan de grenswaarde van 50 dB(A). Uit bovenstaande blijkt dat ter plaatse van de beoogde burgerwoning sprake is van een aanvaardbaar akoestisch leefklimaat.
Wie.Lot.19.AO BP-1
11
21 mei 2019
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Bijlage 1, grafische weergaven rekenmodel
I
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Bijlage 2, invoergegevens rekenmodel
II
M-tech Nederland BV Rapport: Model:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
Lijst van model eigenschappen LAr,LT
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
LAr,LT tanita #2|Industrielawaai|IL|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
tanita op 11-3-2019 Tanita op 21-5-2019 Geomilieu V4.41
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden
06:00 - 19:00 19:00 - 22:00 22:00 - 06:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,5 HMRI-II.8 -Ja Ja
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:16
M-tech Nederland BV
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
Commentaar
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:16
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam t01 t02 t03 t05 t04
Omschr. Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 oost Wielder 15 west
X 207995,87 208000,00 208005,07 208006,17 207994,79
Y 385497,70 385496,55 385493,53 385491,15 385495,49
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
w01 w02
Zandterweg 22 Grimmelsweg 3
208058,95 208133,05
385521,60 385639,21
0,00 0,00
Relatief Relatief
1,50 1,50
5,00 5,00
---
Ja Ja
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam b c c a a
Omschr. weg verhard verhard zacht zacht
X-1 207862,79 207973,70 207988,31 207999,89 208118,18
Y-1 385552,57 385520,61 385511,80 385508,66 385675,08
Bf 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00
a a b
zacht zacht weg
208081,73 208048,38 208023,70
385593,87 385535,51 385506,72
1,00 1,00 0,00
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Woning Loods Loods silo machineloods
X-1 207995,54 207995,70 208003,97 208002,99 208038,79
Y-1 385497,74 385624,01 385596,76 385603,60 385583,72
Rel.H 8,00 9,00 7,00 4,80 7,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
06 07 05
machineloods machineloods machineloods
208031,96 208024,09 208050,05
385560,73 385537,43 385622,13
5,00 6,00 7,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m04 m03 m01 m02 m07
Omschr. tractor route loods route weegbrug personenauto bestelwagen tractor route 1
X-1 208000,91 207995,82 207997,75 207998,36 208000,19
Y-1 385515,01 385516,48 385515,99 385515,80 385515,24
H-1 1,50 1,50 0,75 0,75 1,50
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Lengte 165,74 33,08 22,03 22,22 80,04
Aantal(D) 20 4 4 10 16
Aantal(A) --4 4 --
Aantal(N) ------
m08 m09 m05 m06 m10
tractor route 2 tractor route 3 vrachtwagen loonbedrijf vrachtwagens koolzaadperserij tractor route avond
208001,56 208002,08 208000,56 208001,34 208036,13
385514,91 385514,75 385515,14 385514,92 385574,96
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
10 10 10 10 10
109,96 69,03 43,26 117,49 106,73
16 16 4 10 --
----4
------
Geomilieu V4.50
Groep ------
Lwr 31 70,90 60,10 44,40 49,40 70,90
Lwr 63 86,40 76,10 64,00 69,00 86,40
Lwr 125 86,20 84,10 72,90 77,90 86,20
Lwr 250 90,60 89,30 77,80 82,80 90,60
Lwr 500 98,90 94,50 82,40 87,40 98,90
Lwr 1k 99,50 98,30 86,10 91,10 99,50
------
70,90 70,90 60,10 60,10 70,90
86,40 86,40 76,10 76,10 86,40
86,20 86,20 84,10 84,10 86,20
90,60 90,60 89,30 89,30 90,60
98,90 98,90 94,50 94,50 98,90
99,50 99,50 98,30 98,30 99,50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m04 m03 m01 m02 m07
Lwr 2k 99,20 96,90 84,40 89,40 99,20
Lwr 4k 90,80 89,90 77,60 82,60 90,80
Lwr 8k 81,10 77,20 64,30 69,30 81,10
Lwr Totaal 104,52 102,22 90,00 95,00 104,52
m08 m09 m05 m06 m10
99,20 99,20 96,90 96,90 99,20
90,80 90,80 89,90 89,90 90,80
81,10 81,10 77,20 77,20 81,10
104,52 104,52 102,22 102,22 104,52
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam p01 p02 p03 p04 p05
Omschr. lossen grondstoffen vrachtwagen stationair uitlaat/ventilator uitlaat/ventilator uitlaat/ventilator
X 208001,67 208010,95 207988,02 207986,11 207978,68
Y 385610,91 385515,99 385595,83 385589,46 385610,05
Hoogte 1,50 1,50 0,10 0,10 0,10
Rel.H 1,50 1,50 0,10 0,10 0,10
Maaiveld 0,00 0,00 7,00 7,00 9,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
Cb(u)(D) 0,333 0,067 13,000 13,000 13,000
Cb(u)(A) --3,000 3,000 3,000
Cb(u)(N) --8,000 8,000 8,000
p06 p07
hogedruk reiniger tractor loonbedrijf
208009,65 208011,66
385569,14 385557,67
1,50 1,50
1,50 1,50
0,00 0,00
Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00
360,00 360,00
Nee Nee
Nee Nee
0,500 2,000
---
---
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAr,LT
LAr,LT Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam p01 p02 p03 p04 p05
Lwr 31 59,70 58,00 ----
Lwr 63 79,80 63,00 41,00 41,00 41,00
Lwr 125 88,40 72,00 62,00 62,00 62,00
Lwr 250 89,00 80,00 58,00 58,00 58,00
Lwr 500 94,50 87,00 67,00 67,00 67,00
Lwr 1k 101,40 89,00 74,00 74,00 74,00
Lwr 2k 100,90 90,00 70,00 70,00 70,00
Lwr 4k 94,40 88,00 66,00 66,00 66,00
Lwr 8k 81,80 81,00 43,00 43,00 43,00
Lwr Totaal 105,24 95,01 76,66 76,66 76,66
p06 p07
49,10 70,90
67,60 86,40
80,70 86,20
89,60 90,60
92,20 98,90
93,60 99,50
94,90 99,20
93,50 90,80
88,10 81,10
100,40 104,52
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:54:50
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAmax
LAmax Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m04 m03 m01 m02 m07
Omschr. tractor route loods route weegbrug personenauto bestelwagen tractor route 1
X-1 208000,91 207995,82 207997,75 207998,36 208000,19
Y-1 385515,01 385516,48 385515,99 385515,80 385515,24
H-1 1,50 1,50 0,75 0,75 1,50
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Lengte 165,74 33,08 22,03 22,22 80,04
Aantal(D) 20 4 4 10 16
Aantal(A) --4 4 --
Aantal(N) ------
m08 m09 m05 m06 m10
tractor route 2 tractor route 3 vrachtwagen loonbedrijf vrachtwagens koolzaadperserij tractor route avond
208001,56 208002,08 208000,56 208001,34 208036,13
385514,91 385514,75 385515,14 385514,92 385574,96
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
10 10 10 10 10
109,96 69,03 43,26 117,49 106,73
16 16 4 10 --
----4
------
Geomilieu V4.50
Groep ------
Lwr 31 74,40 66,10 54,40 54,40 74,40
Lwr 63 89,90 82,10 74,00 74,00 89,90
Lwr 125 89,70 90,10 82,90 82,90 89,70
Lwr 250 94,10 95,30 87,80 87,80 94,10
Lwr 500 102,40 100,50 92,40 92,40 102,40
Lwr 1k 103,00 104,30 96,10 96,10 103,00
------
74,40 74,40 66,10 66,10 74,40
89,90 89,90 82,10 82,10 89,90
89,70 89,70 90,10 90,10 89,70
94,10 94,10 95,30 95,30 94,10
102,40 102,40 100,50 100,50 102,40
103,00 103,00 104,30 104,30 103,00
21-5-2019 13:55:13
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - LAmax
LAmax Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m04 m03 m01 m02 m07
Lwr 2k 102,70 102,90 94,40 94,40 102,70
Lwr 4k 94,30 95,90 87,60 87,60 94,30
Lwr 8k 84,60 83,20 74,30 74,30 84,60
Lwr Totaal 108,02 108,22 100,00 100,00 108,02
m08 m09 m05 m06 m10
102,70 102,70 102,90 102,90 102,70
94,30 94,30 95,90 95,90 94,30
84,60 84,60 83,20 83,20 84,60
108,02 108,02 108,22 108,22 108,02
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:55:13
M-tech Nederland BV Rapport: Model:
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - VAW
Lijst van model eigenschappen VAW
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
VAW tanita #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
tanita op 18-3-2019 Tanita op 21-5-2019 Geomilieu V4.41
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,50 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:53:22
M-tech Nederland BV
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - VAW
Commentaar
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:53:22
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Naam VAW west VAW oost
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - VAW
VAW Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. verkeersaantrekkende werking west verkeersaantrekkende werking oost
Geomilieu V4.50
X-1 207862,17 207999,96
Y-1 385550,63 385511,09
ISO_H 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Hbron 0,75 0,75
Lengte 143,35 135,09
Wegdek W0 W0
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(LV(D)) 30 30
V(LV(A)) 30 30
V(LV(N)) 30 30
V(MV(D)) 30 30
V(MV(A)) 30 30
21-5-2019 13:53:47
M-tech Nederland BV Model: Groep:
Naam VAW west VAW oost
Bijlage 2 invoergegevens rekenmodel - VAW
VAW Wie.Lot.18.AO BP-01 - ruimtelijke onderbouwing (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(N)) 30 30
V(ZV(D)) 30 30
Geomilieu V4.50
V(ZV(A)) 30 30
V(ZV(N)) 30 30
Totaal aantal 60,08 60,08
LV(D) 0,17 0,17
LV(A) 0,50 0,50
LV(N) ---
MV(D) 0,42 0,42
MV(A) 0,50 0,50
MV(N) ---
ZV(D) 3,75 3,75
ZV(A) 1,00 1,00
ZV(N) ---
21-5-2019 13:53:47
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Bijlage 3, rekenresultaten - LAr,LT
III
M-tech Nederland BV Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3 rekenresultaten - LAr,LT
Resultatentabel LAr,LT LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t01_A t01_B t02_A t02_B t03_A
Omschrijving Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord
Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
Dag 53,5 55,4 52,7 55,0 52,0
Avond 36,7 38,2 35,7 37,6 34,0
Nacht 18,0 29,0 18,7 29,8 19,6
Etmaal 53,5 55,4 52,7 55,0 52,0
t03_B t04_A t04_B t05_A t05_B
Wielder 15 noord Wielder 15 west Wielder 15 west Wielder 15 oost Wielder 15 oost
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
54,6 51,0 53,1 43,5 45,8
36,5 34,5 36,2 28,5 30,4
29,6 18,1 29,1 10,4 18,1
54,6 51,0 53,1 43,5 45,8
w01_A w01_B w02_A w02_B
Zandterweg 22 Zandterweg 22 Grimmelsweg 3 Grimmelsweg 3
1,50 5,00 1,50 5,00
40,5 45,9 36,0 37,9
29,2 34,0 33,3 36,7
22,3 29,6 20,2 25,2
40,5 45,9 38,3 41,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:52:15
M-tech Nederland BV Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron t01_B p07 m04 m08 m07 m09
Omschrijving Wielder 15 noord tractor loonbedrijf tractor route loods tractor route 2 tractor route 1 tractor route 3
p06 m06 m03 p02 m05
Bijlage 3 rekenresultaten - LAr,LT Resultatentabel LAr,LT t01_B - Wielder 15 noord (hoofdgroep) Nee
Hoogte 5,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 55,4 53,7 44,1 43,2 43,2 42,2
Avond 38,2 ------
Nacht 29,0 ------
Etmaal 55,4 53,7 44,1 43,2 43,2 42,2
hogedruk reiniger vrachtwagens koolzaadperserij route weegbrug vrachtwagen stationair vrachtwagen loonbedrijf
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
41,3 38,5 34,8 34,2 33,3
------
------
41,3 38,5 34,8 34,2 33,3
m02 p04 p03 p05 p01
bestelwagen uitlaat/ventilator uitlaat/ventilator uitlaat/ventilator lossen grondstoffen
0,75 0,10 0,10 0,10 1,50
29,7 25,0 24,6 22,9 21,0
32,1 25,0 24,6 22,9 --
-25,0 24,6 22,9 --
37,1 35,0 34,6 32,9 21,0
m01 m10
personenauto tractor route avond
0,75 1,50
20,6 --
27,0 35,8
---
32,0 40,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:52:28
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Bijlage 4, rekenresultaten - LAmax
IV
M-tech Nederland BV Rapport: Model: Groep:
Bijlage 4 rekenresultaten - LAmax
Resultatentabel LAmax LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt t01_A t01_B t02_A t02_B t03_A
Omschrijving Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord
Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
Dag 72,2 72,1 70,8 70,9 70,8
Avond 61,7 62,3 60,2 61,6 57,9
Nacht 14,4 25,0 15,1 26,1 16,0
t03_B t04_A t04_B t05_A t05_B
Wielder 15 noord Wielder 15 west Wielder 15 west Wielder 15 oost Wielder 15 oost
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
71,0 69,3 69,3 70,3 70,4
59,8 60,7 61,6 55,2 57,5
26,1 14,7 25,4 6,9 14,5
w01_A w01_B w02_A w02_B
Zandterweg 22 Zandterweg 22 Grimmelsweg 3 Grimmelsweg 3
1,50 5,00 1,50 5,00
63,8 65,4 52,9 55,6
56,3 59,2 58,2 61,6
19,2 26,2 17,2 21,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:52:44
M-tech Nederland BV Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:
Bijlage 4 rekenresultaten - LAmax Resultatentabel LAmax t01_A - Wielder 15 noord (hoofdgroep)
Naam Bron t01_A m03 m07 m05 m08 m06
Omschrijving Wielder 15 noord route weegbrug tractor route 1 vrachtwagen loonbedrijf tractor route 2 vrachtwagens koolzaadperserij
m09 m04 m02 m01 p07
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 72,2 72,2 70,1 69,9 69,7 69,6
Avond 61,7 ------
Nacht 14,4 ------
tractor route 3 tractor route loods bestelwagen personenauto tractor loonbedrijf
1,50 1,50 0,75 0,75 1,50
69,6 69,5 61,7 61,7 59,3
--61,7 61,7 --
------
p02 p06 p01 p04 p03
vrachtwagen stationair hogedruk reiniger lossen grondstoffen uitlaat/ventilator uitlaat/ventilator
1,50 1,50 1,50 0,10 0,10
57,0 53,0 49,6 14,4 14,0
---14,4 14,0
---14,4 14,0
p05 m10 LAmax
uitlaat/ventilator tractor route avond (hoofdgroep)
0,10 1,50
9,9 -72,2
9,9 59,8 61,7
9,9 -14,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:53:03
akoestisch onderzoek Wielder 15 te Lottum
Bijlage 5, verkeersaantrekkende werking (Letm)
V
M-tech Nederland BV Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 5 rekenresultaten - VAW
Resultatentabel VAW LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t01_A t01_B t02_A t02_B t03_A
Omschrijving Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord Wielder 15 noord
Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
Dag 47,5 47,8 46,5 47,1 45,3
Avond 42,6 43,0 41,6 42,2 40,4
Nacht ------
Etmaal 47,5 47,8 46,5 47,1 45,3
t03_B t04_A t04_B t05_A t05_B
Wielder 15 noord Wielder 15 west Wielder 15 west Wielder 15 oost Wielder 15 oost
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
46,0 44,5 44,9 41,6 42,5
41,1 39,6 40,1 36,8 37,6
------
46,0 44,5 44,9 41,6 42,5
w01_A w01_B w02_A w02_B
Zandterweg 22 Zandterweg 22 Grimmelsweg 3 Grimmelsweg 3
1,50 5,00 1,50 5,00
41,7 43,2 26,7 27,6
36,9 38,4 21,8 22,7
-----
41,7 43,2 26,7 27,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
21-5-2019 13:41:28