CConstaterende datHorst aan de Maas
Koppel je AI →
Document · PDF

11A.c3 Bijlage 3 Aeriusberekening De Steegh

Gemeenteraad 8 maart 2022, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan De Steegh Lottum / Americaanseweg 99 Meterik.1.766 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stikstofdepositieberekening Realisatie en gebruik van een woning De Steegh Lottum

Opdrachtgever:

Beusmans & Jansen

Rapportnummer: 14210212-R2-13201021 Datum:

12 februari 2021

Stikstofdepositieberekening De Steegh Lottum Projectnummer: 14210212-R2-13201021 Datum: 12 februari 2021

Aanleiding In opdracht van Beusmans & Jansen is er een stikstofberekening uitgevoerd om de eventuele stikstof depositie te bepalen als gevolg van de realisatie en het gebruik van een woning aan De Steegh te Lottum. Het geplande project kan leiden tot verhoogde emissie van stikstof. In deze rapportage wordt een analyse uitgevoerd van de hierdoor veroorzaakte extra depositie van stikstof op voor stikstof gevoelige habitattypen een leefgebieden van soorten in nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Het project is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000-gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Maasduinen’ ligt op circa 1,3 kilometer afstand.

Stammen ProjectAdvies

Berekening Voor de berekening van de planbijdrage voor de depositie van NOx en NH3 in Natura 2000-gebieden is gebruik gemaakt van de AERIUS-2020.

2

Stikstofdepositieberekening De Steegh Lottum Projectnummer: 14210212-R2-13201021 Datum: 12 februari 2021

Aanlegfase Ten behoeve van de realisatie van een woning aan De Steegh te Lottum zal gedurende de aanlegfase gebruik worden gemaakt van een stikstof uitstotende graafmachine, mobiele kraan en een betonwagen. Per Machine zijn de volgende emissiegegevens gebruikt: - Graafmachine Voor de emissieschatting is een vermogen gebruikt van 100 KW, bouwjaar vanaf 2015, met een gemiddelde belasting van 69% van het vermogen en een emissie 255 gram/KWh. Op basis van deze gegevens is het verbruik bij belasting 21 liter per uur. Het verbruik in de onbelaste situatie is 2 liter per uur. Er is in de berekening rekening gehouden met 32 belaste draaiuren en 6 onbelaste draaiuren en een totaal verbruik van 686 liter. - Mobiele Kraan Voor de emissieschatting is een vermogen gebruikt van 150 KW, bouwjaar vanaf 2015, met een gemiddelde belasting van 61% van het vermogen en een emissie 250 gram/KWh. Op basis van deze gegevens is het verbruik bij belasting 18 liter per uur. Het verbruik in de onbelaste situatie is 3 liter per uur. Er is in de berekening rekening gehouden met 32 belaste draaiuren en 6 onbelaste draaiuren en een totaal verbruik van 895 liter. - Betonwagen Voor de emissieschatting is een vermogen gebruikt van 200 KW, bouwjaar vanaf 2015, met een gemiddelde belasting van 69% van het vermogen en een emissie 250 gram/KWh.

Op basis van deze gegevens is het verbruik bij belasting 41 liter per uur. Het verbruik in de onbelaste situatie is 4 liter per uur. Er is in de berekening rekening gehouden met 8 belaste draaiuren en 2 onbelaste draaiuren en een totaal verbruik van 337 liter.

Stammen ProjectAdvies

Daarnaast vinden er vervoersbewegingen plaats naar de bouwlocatie en is er sprake van een stationaire belasting van de voertuigen op de locatie. Het betreft zowel licht verkeer, middel zwaar vrachtverkeer als zwaar vrachtverkeer. In onderstaande uitsneden zijn de mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen met de betreffende uitstoot weergegeven.

3

Stikstofdepositieberekening De Steegh Lottum Projectnummer: 14210212-R2-13201021 Datum: 12 februari 2021

Stammen ProjectAdvies

Uit berekening van de invoerwaardes blijkt dat de gemodelleerde emissies van de aanlegfase niet leiden tot overschrijding van gestelde depositie-norm (zie AERIUS berekening in de bijlage).

4

Stikstofdepositieberekening De Steegh Lottum Projectnummer: 14210212-R2-13201021 Datum: 12 februari 2021

Gebruiksfase De verkeer aantrekkende werking in de gebruiksfase is gemodelleerd overeenkomstig met het traject van de realisatiefase. Voor de invoer worden de kencijfers van CROW, 2012 genomen voor een ‘vrijstaande woning, koop, weinig stedelijk, rest bebouwde kom, maximale verkeersgeneratie’. De totale verkeersgeneratie per woning komt dan op 8,6 vervoersbewegingen per dag. Vanwege het gebruik van de woning wordt verondersteld dat het gebruik licht wegverkeer betreft. Er is geen sprake van een stookinstallatie.

Uit berekening van de invoerwaardes blijkt dat de gemodelleerde emissies van de gebruiksfase niet leiden tot overschrijding van gestelde depositie-norm (zie AERIUS berekening in de bijlage).

Stammen ProjectAdvies

Conclusie Op basis van bovenstaande uitgangspunten en bijgesloten bijlagen kan geconcludeerd worden dat de geplande activiteiten ten behoeve van de realisatie en het gebruik van een woning aan De Steegh te Lottum geen belemmeringen vormen als gevolg van de stikstofuitstoot voor stikstof gevoelige habitattypen een leefgebieden van soorten in nabijgelegen Natura 2000-gebieden.

5

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Beusmans & Jansen

De Steegh, 5973PZ Lottum

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Realisatie woning De Steegh

RNjh6Z7wuV4H

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

11 februari 2021, 22:15

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

7,39 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Realisatie woning De Steegh

Situatie 1

RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouwwerkzaamheden Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

6,90 kg/j

Bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Bouwverkeer op locatie Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Bouwwerkzaamheden 208326, 385832 6,90 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine

686

6

5,0 NOx NH3

2,38 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Mobiele kraan kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

895

6

7,5 NOx NH3

3,26 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonwagen kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

337

2

10,0 NOx NH3

1,26 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Bouwverkeer 208222, 385891 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

260,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

520,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

26,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Bouwverkeer op locatie 208353, 385807 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

260,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

520,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

26,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RNjh6Z7wuV4H (11 februari 2021) pagina 6/6

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RxmXMdzbmp2K (28 oktober 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Beusmans & Jansen

Steegh, 5973PZ Lottum

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Gebruik woning Steegh te Lottum

RxmXMdzbmp2K

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

28 oktober 2020, 20:29

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruik woning Steegh te Lottum

Situatie 1

RxmXMdzbmp2K (28 oktober 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Wegverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RxmXMdzbmp2K (28 oktober 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Situatie 1

Wegverkeer 208221, 385893 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

8,6 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RxmXMdzbmp2K (28 oktober 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201013_1649cba239 Database versie 2020_20201013_1649cba239 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RxmXMdzbmp2K (28 oktober 2020) pagina 5/5

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11198556/1