Document · PDF

07c.6 Bijlage Toelichting Stikstof

Gemeenteraad 20 september 2022, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan Bernadettelaan 12 te Tienray.2.854 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Memo stikstofdepositie

datum aan van kopie project projectnr. betreft

4 mei 2021 J. van Melick Gemeente Horst aan de Maas Roel Dekker Antea Group Armando Aerts Antea Group Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray 0466712.100 Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Inleiding

Initiatiefnemer is voornemens om op de locatie van de voormalige Mariaschool in Tienray nieuwe woningen te realiseren. Ten behoeve van de ontwikkeling zal de bestaande school gesloopt worden. In totaal worden er 12 nieuwe woningen gerealiseerd. Om de ontwikkeling mogelijk te maken dient een nieuw bestemmingsplan opgesteld te worden. Er dient onderzocht te worden of de geplande ingrepen effect hebben op beschermde gebieden. Ontwikkelingen mogen niet zondermeer plaatsvinden indien deze significante negatieve gevolgen hebben op beschermde natuurgebieden. In dit kader is dit stikstofdepositieonderzoek uitgevoerd. De globale ligging van het plangebied is weergegeven in figuur 1.

Figuur 1 Globale ligging plangebied in Tienray

blad 1 van 7

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Het plangebied ligt op ongeveer 4,5 kilometer van het meest dichtstbijzijnde Nederlandse Natura 2000-gebied waar voor stikstofgevoelige habitats aanwezig zijn ‘Maasduinen’. In het Natura 2000-gebied ‘Maasduinen’ is sprake van een overbelaste situatie doordat op verschillende habitats de achtergronddepositie hoger is dan de kritische depositiewaarde (KDW) van dat habitat.

Figuur 2 Globale ligging plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden

Wettelijk kader

Binnen de EU worden de belangrijkste leefgebieden van de meest bedreigde en waardevolle soorten en habitattypen aangewezen als Natura 2000-gebied. Deze Natura 2000-gebieden moeten samen een Europees ecologisch netwerk vormen om de achteruitgang van de biodiversiteit te keren. De juridische basis voor dit netwerk zijn de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn, die in Nederland zijn doorvertaald in de Wet natuurbescherming (Wnb). Per gebied worden voor de soorten en habitattypen instandhoudingsdoelstellingen bepaald. Dit kunnen behouds- of uitbreidings/verbeteringsdoelstellingen zijn. Het is verplicht om plannen en projecten te beoordelen op de gevolgen voor Natura 2000-gebieden. Voor projecten geldt een vergunningsplicht als het project een significant gevolg kan hebben op een Nederlands Natura 2000-gebied (art. 2.7 lid 2, Wnb). Bij vaststelling van plannen moet het bevoegd gezag rekening houden met de gevolgen van het plan voor Natura 2000-gebieden (art. 2.7 lid 1, Wnb). Bij plannen of projecten in of in de nabijheid van een Natura 2000-gebied dient in een oriënterende fase onderzocht te worden of de ontwikkeling een significant (negatief) gevolg op het betreffende Natura 2000-gebied kan hebben.

Indien na dit onderzoek op voorhand niet kan worden uitgesloten dat de activiteit een significant gevolg heeft, dient meer gedetailleerd dan in de oriënterende fase in kaart gebracht te worden wat de effecten van de activiteit kunnen zijn. Deze analyse heet een ‘passende beoordeling’. Wanneer uit de passende beoordeling alsnog de zekerheid wordt verkregen dat de activiteit geen significant gevolg heeft, staat de Wet natuurbescherming besluitvorming (voor wat betreft gebiedsbescherming) niet in de weg.

blad 2 van 7

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Uitgangspunten

Rekenprogramma De stikstofdepositie op een Natura 2000-gebied kan berekend worden met behulp van het verplicht te gebruiken rekenprogramma Aerius Calculator (2020). Van elke te berekenen situatie wordt een model gemaakt met invoergegevens waarmee vervolgens de berekening wordt uitgevoerd. Het rekenprogramma Aerius Calculator bepaalt zelf de rekenpunten op de Nederlandse Natura 2000-gebieden. De bijdrage aan de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden wordt berekend ter plaatse van voor stikstofgevoelige habitats. In de berekeningsuitdraaien van Aerius Calculator worden zowel alle invoergegevens als alle resultaten weergegeven. Uitgevoerde berekeningen In het kader van het onderhavige plan vinden zowel emissies plaats in de realisatie- als gebruiksfase. Recent, op 9 maart 2021, is voor de realisatiefase de Wet stikstofreductie en natuurverbetering door de Eerste Kamer aangenomen. Deze wet, die op korte termijn van kracht wordt (naar verwachting per 1 juli, maar in ieder geval voor de vaststelling van het onderhavige bestemmingsplan), voorziet in een vrijstelling voor activiteiten van de bouwsector, zoals slopen en bouwen. De bij deze activiteiten vrijkomende emissies die zorgen voor stikstofdepositie mogen dan bij de beoordeling buiten beschouwing worden gelaten. Er is dan ook uitsluitend een berekening uitgevoerd voor de gebruiksfase.

Voor deze berekening is het jaar 2022 als rekenjaar gehanteerd, omdat het plan vanaf dat jaar in gebruik kan worden genomen. Recentelijk heeft de Raad van State een uitspraak gedaan over de rekenwijze in AERIUS Calculator met betrekking tot wegverkeer. In AERIUS Calculator worden de eventuele bijdragen aan stikstofdepositie van het wegverkeer op een afstand van meer dan 5 kilometer vanaf de weg niet bij het rekenresultaat betrokken. De Raad van State heeft nu aangegeven dat daardoor mogelijk geen goede beoordeling plaats kan vinden van mogelijk significante gevolgen voor een Natura 2000-gebied. In verband hiermee is een aantal rekenpunten tussen de ontwikkeling en de Natura 2000-gebieden ‘Boschhuizerbergen’ en ‘Maasduinen’ (ten zuiden van Arcen) toegevoegd op ca. 4,9 kilometer afstand van het meest verafgelegen wegvak dat bij het onderzoek is betrokken. Het deel van Natura 2000-gebied ‘Maasduinen’ ten noorden van Arcen is buiten beschouwing gelaten. De wegvakken zijn geheel binnen de 5 km afstand van dit gebied gelegen en worden daarom reeds bij de berekening van stikstofdepositie betrokken door Aerius Calculator. Elk toegevoegd rekenpunt is zodanig gekozen dat alle wegvakken die bij de berekening zijn betrokken binnen een straal van 5 km van dat rekenpunt liggen.

Wanneer er op deze rekenpunten geen sprake is van een toename van stikstofdepositie kan logischerwijs gesteld worden dat er op grotere afstand ook geen toename van stikstofdepositie zal plaatsvinden omdat de depositie naar gelang de afstand tot de bron toeneemt steeds lager wordt. In totaal zijn er daarom twee berekeningen uitgevoerd: Berekening gebruiksfase (RPRdkakcgdnP) Berekening gebruiksfase met eigen rekenpunten op max. 4,9 km van de betrokken wegvakken (RyBcvFXy2rNY) Uitgangspunten gebruiksfase Het plan wordt gasloos gerealiseerd. Dit betekent dat er geen sprake is van directe emissies ten gevolge van het planvoornemen. Het plan heeft echter wel indirecte emissies tot gevolg, door de verkeersaantrekkende werking van het plan. Op basis van de woningtypes is de verwachte verkeersgeneratie van het plan bepaald. De verkeersgeneratie is bepaald aan de hand van de publicatie “Toekomstbestendig parkeren - Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie, CROW’. Het gebied kan worden gekenmerkt als ‘weinig stedelijk’ en ‘rest bebouwde kom’. Voor de verdeling tussen de verschillende voertuigtypen is uitgegaan van 98,8% lichte, 1% middelzware en 0,2% zware motorvoertuigen. De bijbehorende functies en de gehanteerde kengetallen zijn weergegeven in tabel 1.

blad 3 van 7

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Tabel 1 Verkeersgeneratie t.g.v. beoogd programma Type woning

Aantal

Motorvoertuigbewegingen per etmaal (kengetal CROW, gem) 7,8

Totaal aantal Motorvoertuigbewegingen per etmaal 15,6

Twee-onder-eenkap woning (koop) Rij- of hoekwoning (koop) Totaal

7,4

66,6

82,2

Licht verkeer (98,8%) per jaar

Middelzwaar verkeer (1%) per jaar

Zwaar verkeer (0,2%) per jaar

29.644

300

Ten aanzien van het verkeer is aangenomen dat 100% wordt ontsloten in westelijke richting naar de N554. Van dit verkeer is geschat dat 20% wordt ontsloten in noordelijke richting naar de N554 en 80% wordt ontsloten in zuidelijke richting. De gehanteerde intensiteiten per wegvak zijn weergegeven in tabel 2. Tabel 2 gemodelleerde verkeersintensiteiten in de realisatiefase Bron

Bron 2 Bernadettelaan Bron 3 N554 noordelijke richting Bron 4 N554 zuidelijke richting

Verkeersspreiding

Licht(mvt /jaarl)

Middelzwaar (mvt/jaar)

Zwaar (mvt / jaar

100%

29.644

300

20%

5.929

80%

23.715

240

Figuur 3 gemodelleerde bronnen in de gebruiksfase (bron 1: plangebied (geen emissies), bron 2 t/m 4 gemodelleerde wegvakken)

blad 4 van 7

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Resultaten en conclusie

4.1

Resultaat

Op basis van de bovenstaande uitgangspunten berekent Aerius calculator 2020 voor de gebruiksfase geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j.

4.1

Bijdragen aan de stikstofdepositie op een afstand van meer dan 5 km van een wegbron

Recentelijk heeft de Raad van State een tussenuitspraak gedaan over de rekenwijze in AERIUS Calculator met betrekking tot wegverkeer. In AERIUS Calculator worden de eventuele bijdragen aan de stikstofdepositie van het wegverkeer op een afstand van meer dan 5 kilometer vanaf de weg niet bij het rekenresultaat betrokken. De Raad van State heeft nu aangegeven dat daardoor mogelijk geen goede beoordeling plaats kan vinden van mogelijk significante gevolgen voor een Natura 2000-gebied. In verband hiermee is een aantal rekenpunten tussen de ontwikkeling en de verschillende Natura 2000-gebieden toegevoegd op 4,9 kilometer afstand van het meest verafgelegen wegvak dat bij het onderzoek is betrokken. Elk toegevoegd rekenpunt is zodanig gekozen dat alle wegvakken die bij de berekening zijn betrokken binnen een straal van 5 km van dat rekenpunt liggen. Op de toegevoegde rekenpunten wordt geen bijdrage aan stikstofdepositie berekend van meer dan 0,00 mol/ha/jaar. Doordat op elk van deze rekenpunten de stikstofdepositiebijdrage al niet leidt tot een toename van de stikstofdepositie, kan logischerwijs geconcludeerd worden dat er op een afstand van meer dan 5 kilometer vanaf een wegbron ook geen sprake zal zijn van een toename van stikstofdepositie, omdat de depositie naar gelang de afstand tot de bron toeneemt steeds lager wordt.

4.2

Conclusie

Op basis van bovenstaande rekenresultaat kunnen significant negatieve effecten ten aanzien van stikstof op Natura 2000-gebieden worden uitgesloten. Het aspect stikstofdepositie staat nadere besluitvorming niet in de weg.

blad 5 van 7

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Bijlage 1 Aerius RPRdkakcgdnP

blad 6 van 7

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Horst aan de Maas

Bernadettelaan, - Tienray

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Ontwikkeling Bernadettelaan te Tienray

RPRdkakcgdnP

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

04 mei 2021, 06:59

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

4,02 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruiksfase 2022

Gebruiksfase

RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Gebruiksfase

Emissie Gebruiksfase

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,53 kg/j

Bron 3 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Bron 4 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,19 kg/j

Bron 1 Wonen en Werken | Woningen

Resultaten

Gebruiksfase

RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Gebruiksfase

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 204195, 389968 1,0 m 0,2 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie Bron 2 204102, 389924 2,53 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

29.644,0 / jaar NOx NH3

2,27 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

300,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

60,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

5.929,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

60,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

12,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 3 203978, 389932 < 1 kg/j < 1 kg/j

Bron 4 203967, 389786 1,19 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

23.715,0 / jaar NOx NH3

1,07 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

240,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

48,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Gebruiksfase

RPRdkakcgdnP (04 mei 2021) pagina 6/6

betreft: Stikstofdepositieonderzoek Bestemmingsplan Bernadettelaan, Tienray

Bijlage 2: AERIUS RyBcvFXy2rNY

blad 7 van 7

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Horst aan de Maas

Bernadettelaan, - Tienray

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Ontwikkeling Bernadettelaan te Tienray

RyBcvFXy2rNY

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

04 mei 2021, 07:15

2022

Berekend met eigen rekenpunten

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

4,02 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Niet van toepassing

Gebruiksfase 2022 (eigen rekenpunten)

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Gebruiksfase

Emissie Gebruiksfase

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,53 kg/j

Bron 3 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Bron 4 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,19 kg/j

Bron 1 Wonen en Werken | Woningen

Resultaten

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 3/7

Resultaten

Rekenpunten

Resultaten

Label

Positie

Situatie 1

Afstand tot dichtstbijzijnde bron

200258, 392962

0,00

4.740 m

208114, 387401

0,00

4.646 m

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 4/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Gebruiksfase

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 1 204195, 389968 1,0 m 0,2 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie Bron 2 204102, 389924 2,53 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

29.644,0 / jaar NOx NH3

2,27 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

300,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

60,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 5/7

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

5.929,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

60,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

12,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 3 203978, 389932 < 1 kg/j < 1 kg/j

Bron 4 203967, 389786 1,19 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

23.715,0 / jaar NOx NH3

1,07 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

240,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

48,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Gebruiksfase

RyBcvFXy2rNY (04 mei 2021) pagina 7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11765588/1