06c.1 Bijlagen Toelichting

29.51 -99.99 0 34.51 32.32 43.56 0 0 8 51.56 32.42 28 -99.99 0 33 30.81 46.62 0 0 0 46.62 24.69 -99.99 -99.99 0 24.69 21.68 46.01 0 0 0 46.01 24.08 -99.99 -99.99 0 24.08 21.07 45.25 0 0.41 0 44.84 22.9 -99.99 -99.99 0 22.9 19.89 33.77 0 0 8 41.77 22.63 -99.99 -99.99 0 22.63 19.62 33.5 0 0 8 41.5 22.36 -99.99 -99.99 0 22.36 19.35 31.3 0 0 8 39.3 20.16 -99.99 -99.99 0 20.16 17.15 35.44 0 0 0 35.44 35.44 35.44 35.44 0 45.44 41.84 0 0 0 0 0 38.8 33.48 9.18 0 38.8 36.99 50.25 0 3.1 8 55.15 36.01 31.59 -99.99 0 36.59 34.4 45.39 0 3.34 8 50.05 30.92 26.5 -99.99 0 31.5 29.31 43.7 0 2.92 8 48.78 29.64 25.22 -99.99 0 30.22 28.03 51.14 0 3.24 0 47.9 25.97 -99.99 -99.99 0 25.97 22.96 41.95 0 3.05 8 46.9 27.76 -99.99 -99.99 0 27.76 24.75 49.61 0 3.49 0 46.12 24.19 -99.99 -99.99 0 24.19 21.18 41.9 0 2.85 0 39.05 17.11 -99.99 -99.99 0 17.11 14.1

2 van 4

M17 629.401.1.B3b Piekniveaus 10 bepalende bronnen

M17 629.401.1.B3b

wnp wnh bron mb bronnaam 0 9 Heftruck elektrisch 0 7 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 164 5 0 5 Tractor 0 6 Tractor 0 4 Tractor 0 11 Trekker 0 8 Heftruck elektrisch 0 10 Trekker 0 12 Trekker 0 9 Heftruck elektrisch 0 7 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 165 1.5 0 4 Tractor 0 5 Tractor 0 6 Tractor 0 12 Trekker 0 10 Trekker 0 11 Trekker 0 7 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 165 5 0 5 Tractor 0 4 Tractor 0 6 Tractor 0 10 Trekker 0 11 Trekker 0 12 Trekker 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 7 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 166 1.5 0 4 Tractor 0 5 Tractor 0 6 Tractor 0 10 Trekker 0 12 Trekker 0 11 Trekker 0 7 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 166 5 0 5 Tractor 0 4 Tractor 0 6 Tractor 0 10 Trekker 0 11 Trekker 0 12 Trekker 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 7 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 167 1.5 0 6 Tractor 0 4 Tractor 0 5 Tractor 0 10 Trekker 0 12 Trekker 0 11 Trekker 0 7 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 167 5

29-06

Li maatrgl Cm Lmax-toeslag Lmax LAeq,d LAeq,a LAeq,n toeslag Letm Lden 33.88 0 3.24 8 38.64 19.51 -99.99 -99.99 0 19.51 16.5 29.46 0 3.05 8 34.41 15.27 -99.99 -99.99 0 15.27 12.26 11.89 0 2.71 0 9.18 9.18 9.18 9.18 0 19.18 15.58 0 0 0 0 0 41.76 36.47 13.92 0 41.76 39.96 50.44 0 0.45 8 57.99 38.85 34.43 -99.99 0 39.43 37.24 46.31 0 1.01 8 53.3 34.16 29.74 -99.99 0 34.74 32.55 44 0 0.01 8 51.99 32.85 28.43 -99.99 0 33.43 31.24 51.46 0 0.78 0 50.68 28.75 -99.99 -99.99 0 28.75 25.74 42.15 0 0.34 8 49.81 30.67 -99.99 -99.99 0 30.67 27.66 50.22 0 1.38 0 48.84 26.91 -99.99 -99.99 0 26.91 23.9 42.19 0 0 0 42.19 20.26 -99.99 -99.99 0 20.26 17.25 34.46 0 0.78 8 41.68 22.54 -99.99 -99.99 0 22.54 19.53 30.04 0 0.33 8 37.71 18.57 -99.99 -99.99 0 18.57 15.56 13.92 0 0 0 13.92 13.92 13.92 13.92 0 23.92 20.32 0 0 0 0 0 38.02 35.99 34.63 0 44.63 41.74 43.47 0 1.71 8 49.76 30.62 26.2 -99.99 0 31.2 29.01 43.08 0 1.93 8 49.15 30.01 25.59 -99.99 0 30.59 28.4 42.16 0 2.01 8 48.15 29.01 24.59 -99.99 0 29.59 27.4 43.92 0 1.59 0 42.33 20.39 -99.99 -99.99 0 20.39 17.38 44.17 0 2.35 0 41.82 19.89 -99.99 -99.99 0 19.89 16.88 43.49 0 2.05 0 41.44 19.5 -99.99 -99.99 0 19.5 16.49 30.93 0 1.59 8 37.34 18.19 -99.99 -99.99 0 18.19 15.18 30.89 0 1.95 8 36.94 17.79 -99.99 -99.99 0 17.79 14.78 30.76 0 2.02 8 36.74 17.6 -99.99 -99.99 0 17.6 14.59 34.63 0 0 0 34.63 34.63 34.63 34.63 0 44.63 41.03 0 0 0 0 0 40.28

37.28 34.81 0 44.81 42.61 44.97 0 0 8 52.97 33.83 29.41 -99.99 0 34.41 32.22 44.94 0 0 8 52.94 33.8 29.38 -99.99 0 34.38 32.19 43.18 0 0 8 51.18 32.04 27.62 -99.99 0 32.62 30.43 46.65 0 0 0 46.65 24.72 -99.99 -99.99 0 24.72 21.71 45.78 0 0 0 45.78 23.85 -99.99 -99.99 0 23.85 20.84 45.53 0 0 0 45.53 23.6 -99.99 -99.99 0 23.6 20.59 33.01 0 0 8 41.01 21.87 -99.99 -99.99 0 21.87 18.86 32.95 0 0 8 40.95 21.81 -99.99 -99.99 0 21.81 18.8 32.71 0 0 8 40.71 21.57 -99.99 -99.99 0 21.57 18.56 34.81 0 0 0 34.81 34.81 34.81 34.81 0 44.81 41.21 0 0 0 0 0 38.11 35.63 33.76 0 43.76 41.17 43.71 0 1.47 8 50.24 31.1 26.68 -99.99 0 31.68 29.49 43.51 0 1.7 8 49.81 30.67 26.25 -99.99 0 31.25 29.06 43.21 0 1.75 8 49.46 30.31 25.89 -99.99 0 30.89 28.7 45.05 0 2.14 0 42.91 20.97 -99.99 -99.99 0 20.97 17.96 44.18 0 1.36 0 42.82 20.89 -99.99 -99.99 0 20.89 17.88 43.85 0 1.82 0 42.03 20.1 -99.99 -99.99 0 20.1 17.09 31.34 0 1.31 8 38.03 18.89 -99.99 -99.99 0 18.89 15.88 31.23 0 1.7 8 37.53 18.39 -99.99 -99.99 0 18.39 15.38 31.13 0 1.81 8 37.32 18.18 -99.99 -99.99 0 18.18 15.17 33.76 0 0 0 33.76 33.76 33.76 33.76 0 43.76 40.16 0 0 0 0 0 40.47 37.09 33.91 0 43.91 42.17 45.4 0 0 8 53.4 34.26 29.84 -99.99 0 34.84 32.65 45.38 0 0 8 53.38 34.24 29.82 -99.99 0 34.82 32.63 44.2 0 0 8 52.2 33.06 28.64 -99.99 0 33.64 31.45 47.26 0 0 0 47.26 25.33 -99.99 -99.99 0 25.33 22.32 46.13 0 0 0 46.13 24.2 -99.99 -99.99 0

24.2 21.19 45.94 0 0 0 45.94 24.01 -99.99 -99.99 0 24.01 21 33.37 0 0 8 41.37 22.23 -99.99 -99.99 0 22.23 19.22 33.37 0 0 8 41.37 22.23 -99.99 -99.99 0 22.23 19.22 33.13 0 0 8 41.13 21.99 -99.99 -99.99 0 21.99 18.98 33.91 0 0 0 33.91 33.91 33.91 33.91 0 43.91 40.31 0 0 0 0 0 36.6 31.77 21.14 0 36.77 35.45 44.03 0 1.39 8 50.64 31.5 27.08 -99.99 0 32.08 29.89 43.37 0 1.45 8 49.92 30.78 26.36 -99.99 0 31.36 29.17 43.43 0 1.55 8 49.88 30.74 26.32 -99.99 0 31.32 29.13 46.79 0 1.76 0 45.03 23.1 -99.99 -99.99 0 23.1 20.09 43.77 0 1.39 0 42.38 20.45 -99.99 -99.99 0 20.45 17.44 43.81 0 1.57 0 42.24 20.31 -99.99 -99.99 0 20.31 17.3 31.65 0 1.17 8 38.48 19.34 -99.99 -99.99 0 19.34 16.33 31.11 0 1.43 8 37.68 18.54 -99.99 -99.99 0 18.54 15.53 30.98 0 1.7 8 37.28 18.14 -99.99 -99.99 0 18.14 15.13 21.14 0 0 0 21.14 21.14 21.14 21.14 0 31.14 27.54 0 0 0 0 0 39.7 34.72 22.08 0 39.72 38.31

3 van 4

M17 629.401.1.B3b Piekniveaus 10 bepalende bronnen

M17 629.401.1.B3b

wnp wnh bron mb bronnaam 0 5 Tractor 0 4 Tractor 0 6 Tractor 0 10 Trekker 0 12 Trekker 0 11 Trekker 0 7 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 168 1.5 0 10 Trekker 0 6 Tractor 0 4 Tractor 0 5 Tractor 0 11 Trekker 0 12 Trekker 0 7 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 8 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor 168 5 0 10 Trekker 0 6 Tractor 0 4 Tractor 0 5 Tractor 0 12 Trekker 0 11 Trekker 0 8 Heftruck elektrisch 0 7 Heftruck elektrisch 0 9 Heftruck elektrisch 0 1 Condensor

29-06

Li maatrgl Cm Lmax-toeslag Lmax LAeq,d LAeq,a LAeq,n toeslag Letm Lden 45.51 0 0 8 53.51 34.37 29.95 -99.99 0 34.95 32.76 45.25 0 0 8 53.25 34.11 29.69 -99.99 0 34.69 32.5 45.02 0 0 8 53.02 33.88 29.46 -99.99 0 34.46 32.27 48.85 0 0 0 48.85 26.92 -99.99 -99.99 0 26.92 23.91 45.74 0 0 0 45.74 23.81 -99.99 -99.99 0 23.81 20.8 45.22 0 0 0 45.22 23.29 -99.99 -99.99 0 23.29 20.28 33.42 0 0 8 41.42 22.28 -99.99 -99.99 0 22.28 19.27 33.4 0 0 8 41.4 22.26 -99.99 -99.99 0 22.26 19.25 32.61 0 0 8 40.61 21.47 -99.99 -99.99 0 21.47 18.46 22.08 0 0 0 22.08 22.08 22.08 22.08 0 32.08 28.48 0 0 0 0 0 40.9 31.86 19.05 0 40.9 38.59 62.24 0 1.42 0 60.82 38.89 -99.99 -99.99 0 38.89 35.88 45.1 0 1.19 8 51.91 32.78 28.36 -99.99 0 33.36 31.17 43.4 0 1.64 8 49.76 30.62 26.2 -99.99 0 31.2 29.01 42.62 0 1.6 8 49.02 29.88 25.46 -99.99 0 30.46 28.27 43.86 0 1.5 0 42.36 20.43 -99.99 -99.99 0 20.43 17.42 43.69 0 1.64 0 42.05 20.12 -99.99 -99.99 0 20.12 17.11 31.6 0 1.3 8 38.3 19.16 -99.99 -99.99 0 19.16 16.15 31.27 0 1.35 8 37.92 18.77 -99.99 -99.99 0 18.77 15.76 31.55 0 1.77 8 37.78 18.64 -99.99 -99.99 0 18.64 15.63 19.96 0 0.91 0 19.05 19.05 19.05 19.05 0 29.05 25.45 0 0 0 0 0 43.08 34.58 20.93 0 43.08 40.83 62.6 0 0 0 62.6 40.67 -99.99 -99.99 0 40.67 37.66 45.91 0 0 8 53.91 34.77 30.35 -99.99 0 35.35 33.16 45.35 0 0 8 53.35 34.21 29.79 -99.99 0 34.79 32.6 44.07 0 0 8 52.07 32.93 28.51 -99.99 0 33.51

31.32 45.76 0 0 0 45.76 23.83 -99.99 -99.99 0 23.83 20.82 45.23 0 0 0 45.23 23.3 -99.99 -99.99 0 23.3 20.29 33.83 0 0 8 41.83 22.69 -99.99 -99.99 0 22.69 19.68 33.35 0 0 8 41.35 22.21 -99.99 -99.99 0 22.21 19.2 32.55 0 0 8 40.55 21.41 -99.99 -99.99 0 21.41 18.4 20.93 0 0 0 20.93 20.93 20.93 20.93 0 30.93 27.33

4 van 4

M17 629.401.1.B3b Piekniveaus 10 bepalende bronnen

%LMODJH ,QILOWUDWLHRQGHU]RHN

94 Bestemmingsplan "Verplaatsing woningbouwtitel Konijnenweg naar Klassenweg" (vastgesteld)

Infiltratieonderzoek Klassenweg te Sevenum

Opdrachtgever BRO Bosscheweg 107 5282 WV BOXTEL Projectnummer Aeres Milieu projectnummer AM19307 Status rapport Definitief

Contactgegevens Aeres Milieu B.V. Noordhoven 4 6042 NW ROERMOND (t) 0475 – 320 000 e-mail: info@aeres-milieu.nl www.aeres-milieu.nl

Autorisatie Opsteller rapport:

paraaf

Dhr. M. Vrolix, bc. Kwaliteitscontrole: Ing. J.M.G. Reuver

datum 8 oktober 2019

paraaf

datum 8 oktober 2019

Infiltratieonderzoek Klassenweg te Sevenum / AM19307

INHOUDSOPGAVE

1. INLEIDING

3

2. WATERHUISHOUDKUNDIG SYSTEEM 5 2.1 Inleiding .......................................................................................................................................... 5 2.2 Watersystemen .............................................................................................................................. 5 Grondwater ............................................................................................................................... 5 Oppervlaktewater ..................................................................................................................... 7 Afvalwater ................................................................................................................................. 8 Hemelwater en infiltratie onderzoek ......................................................................................... 8 3. AFWEGING EN REALISATIE

11

4. OVERIGE AANDACHTSPUNTEN

13

Bijlagen: 1 Topografische overzichtskaart en kadastrale situatie 2 Foto’s van de huidige situatie 3 Situatietekening met meetpunt- en fotostandplaatsen 4 Boorprofiel beschrijvingen

Pagina 2 van 13

Infiltratieonderzoek Klassenweg te Sevenum / AM19307

1.

INLEIDING

In opdracht van de BRO heeft Aeres Milieu een infiltratieonderzoek uitgevoerd voor de herontwikkeling ten behoeve van een nieuwbouwwoning aan de Klassenweg te Sevenum (gemeente Horst aan de Maas). Momenteel is het perceel braakliggend. De onderzoekslocatie wordt aan de noordzijde begrensd door een weiland, aan de oostzijde door een agrarische opstal, aan de zuidzijde door de Klassenweg en aan de oostzijde door een woning met achtergelegen bijgebouw. In bijlage 2 zijn enkele foto’s van het plangebied opgenomen. Op onderstaande luchtfoto is globaal de grens van het plangebied weergegeven.

Afbeelding 1: Luchtfoto plangebied met globale afbakening [bron: PDOK-viewer]

Kadastrale registratie Coördinaten (RD stelsel) Oppervlakte perceel Peil maaiveld Waterschap

: Sevenum, sectie S, nrs. 433 en 825 (ged.) : X = 200.962 / Y = 384.728 : circa 1.400 m2 : circa 27,5-27,7,6 meter +NAP : Limburg

Doel Het doel van deze rapportage is een beschrijving te geven aan de huidige bodemkundige en (geo)hydrologische situatie (bureaustudie), de gehanteerde uitgangspunten en de randvoorwaarden, en de mogelijkheden om (afgekoppelde) neerslag in de toekomstige situatie te bergen en te infiltreren. Bij nieuwbouw dient hemelwater indien mogelijk bij voorkeur middels infiltratie in de bodem verwerkt te worden. Om na te gaan of de doorlatendheid van de bodem ter plaatse geschikt is, worden veldmetingen verricht. Hierna wordt de K-waarde bepaald en de resultaten beschreven met aanbevelingen voor de voorgenomen planontwikkeling.

Pagina 3 van 13

Infiltratieonderzoek Klassenweg te Sevenum / AM19307

Onderzoek Aeres Milieu B.V. werkt voor de opdrachtgever als onafhankelijk onderzoek- en adviesbureau, en heeft geen binding met de onderzoekslocatie. In aansluiting op het landelijk beleid hanteert het waterschap Limburg en de gemeente Horst aan de Maas het beleid dat bij nieuwe plannen altijd onderzocht behoort te worden hoe omgegaan kan worden met het schone hemelwater. De volgende voorkeursvolgorde dient te worden gevolgd voor het omgaan met afgekoppeld hemelwater: hergebruik, vasthouden (infiltratie), bergen, afvoeren naar oppervlaktewater en tot slot afvoeren naar het riool (zie o.a. “Regenwater schoon naar beek en bodem”). Bij nieuwbouwprojecten geldt dat 100% van het verhard oppervlak niet aangesloten wordt op de riolering. Binnen de gemeentelijke voorzieningen speelt de riolering een prominente rol. Niet alleen draagt het systeem bij aan de bescherming van de volksgezondheid, maar ook aan het voorkomen van wateroverlast en het aantrekkelijk maken van woon-, bedrijfs- en recreatieomgeving. Voldoende redenen om op dit punt goede afspraken vast te leggen en te zorgen voor een goede financiële dekking. In het verbreed Gemeentelijk Rioleringsplan 2017-2021 van de gemeente Horst aan de Maas is het beleid ten aanzien van riolering en stedelijk water binnen de gemeente vastgelegd.

Ten aanzien van infiltratiesystemen streeft de gemeente naar systemen die, bij voorkeur zichtbaar zijn, eenvoudig zijn aan te leggen en te monitoren, makkelijk zijn te reinigen en die goed functioneren. Wegens toegankelijkheid en onderhoud gaat hierbij de voorkeur uit naar: 1. Wadi’s 2. Infiltratievelden 3. Greppels met overstort 4. Infiltratiebuizen Het afvalwater en hemelwater worden gescheiden van elkaar gehouden te blijven. Per locatie wordt bekeken op welke wijze het hemelwater kan worden verwerkt, waarbij infiltratie de voorkeur heeft. Wanneer dit niet mogelijk is, wordt het hemelwater vastgehouden en vertraagd afgevoerd. De gemeente hanteert vooralsnog een bergingseis van 30 mm voor een voorziening met een overloopvoorziening en 50 mm voor een voorziening zonder overloopvoorziening. De gemeente is verantwoordelijk voor de verwerking en infiltratie van het hemelwater van het openbare terrein. Waterschap Limburg hanteert als uitgangspunt dat toekomstige hemelwatervoorzieningen (vereist vanaf een verhardingstoename >2.000 m2) gedimensioneerd dienen worden op een bui van 100 mm met een leegloop/beschikbaarheid binnen 24 uur. Open bergingsvoorzieningen dienen een waakhoogte te hebben van 25 cm (bij voorkeur 50 cm) en voorzien te zijn van een duurzame (en bij voorkeur van een vaste regelbare) leegloopvoorziening van maximaal 2 l/sec/ha.

Voorts dient een hemelwatervoorziening boven de gemiddeld hoogste grondwaterstand (GHG) aangelegd te worden. Aan de bovenkant van de voorgeschreven dynamische berging dient een calamiteitenleegloop aangelegd te worden met een maximale leegloop van 10l/s/ha. Aan de bovenkant van de voorziening mag een noodoverlaat worden aangebracht. In hoofdstuk 2 is aandacht besteed aan de huidige bodemkundige- en (geo)hydrologische situatie, de gehanteerde uitgangspunten en randvoorwaarden, en de (on)mogelijkheden om neerslag in de toekomstige situatie te bergen en te infiltreren. In hoofdstuk 3 is een samenvatting voor de onderzoekslocatie opgenomen met in hoofdstuk 4 nog enkele aandachtspunten. Het onderzoek is op zorgvuldige wijze uitgevoerd volgens de algemeen gebruikelijke inzichten en methoden. Totdat hiervoor vastgestelde protocollen en richtlijnen worden opgesteld, is daar waar mogelijk aangesloten aan algemene kwaliteitseisen en geldende normen zoals deze voor o.a. bodemonderzoek gelden. Voorts is een infiltratieonderzoek een momentopname van enkele willekeurig verspreide meetlocaties, waardoor een zo goed mogelijk beeld van de geohydrologische situatie wordt verkregen. Het is mogelijk dat lokale afwijkingen in de samenstelling van de bodem voorkomen. Het gevolg kan zijn dat resultaten van het infiltratieonderzoek binnen het plangebied onderling (sterk) verschillen.

Derhalve is Aeres Milieu niet verantwoordelijk voor eventuele (vervolg)schade door onvoldoende gedimensioneerde voorzieningen.

Pagina 4 van 13

Infiltratieonderzoek Klassenweg te Sevenum / AM19307

2.

WATERHUISHOUDKUNDIG SYSTEEM

2.1

Inleiding

Het plangebied ligt zuidoostelijk van het centrum van Sevenum op de overgang tussen het stedelijk naar het landelijk gebied. Noordelijk van het plangebied wordt nieuwbouwplan De Krouwel gerealiseerd. Zie bijlage 1 voor het topografisch overzicht. Van belang voor de toekomstige nieuwbouw zijn de optredende grondwaterstanden om eventuele grondwateroverlast te voorkomen. Hierbij is de maaiveldhoogte van het plangebied van belang. Globaal ligt het perceel op een glooiing in het landschap tussen de dekzandrug westelijk en een beekdal oostelijk. Het plangebied is lokaal aflopend in noordoostelijke richting. Grotendeels ligt het plangebied op ca. 27,7-27,5 m +NAP. Noordoostelijk is het plangebied het laagst gelegen op ca. 27,1 m +NAP. De zuidelijk gelegen Klassenweg ligt op ca. 27,75 meter +NAP. Naast deze hoogteverschillen zijn de omliggende bebouwing, groen en watergang duidelijk zichtbaar op afbeelding 2.

Afbeelding 2: Uitsneden hoogtekaart van het plangebied en omgeving [Bron: hoogtekaart Nederland]

2.2

Watersystemen

De (water)systemen zoals die in het plangebied en directe omgeving voorkomen, worden onderverdeeld in grond-, oppervlakte-, afval- en hemelwater. Grondwater Het geldende beleid is gericht op een duurzaam functionerend grondwatersysteem waarbij maatregelingen en doelstelling van toepassing zijn om nieuwe hinder te voorkomen. Bij de (her)inrichting van het gebied en het (opnieuw) bouwrijp maken, moet de natuurlijke afwatering via de bodem of het oppervlaktewater zodanig zijn dat geen aanvullende randvoorzieningen voor grondwater nodig zijn en zodanig dat er geen problemen gaan ontstaan, ook niet voor de omgeving. Geologisch gezien ligt de onderzochte locatie in het gebied van de Peelhorst, ten zuidwesten van de Tegelenbreuk. Ter plaatse zijn hoge zwarte enkeerdgronden te verwachten (bodemloket Nederland). De toplaag bestaat uit lemig fijn zand. De bodem tot ca. 3 m-mv behoort tot de Formatie van Boxtel (3e en 4e zandige eenheid). Hierin kunnen plaatselijk zandige leemlagen voorkomen. Hieronder komt tot ca. 20 m-mv de goed doorlatende Formatie van Beegden voor (midden tot grof zand en grindlagen).

Pagina 5 van 13