05c.3 AERIUS- Berekening

AERIUS-berekening Realisering nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

COLOFON Datum:

24 oktober 2025

Projectnummer:

VPA 2024. 05 AERIUS

Vandewall Planologisch Advies BV Boschstraat 21A • 6211 AS Maastricht • 043. 3217613 info @vandewall-planologie.nl • www. vandewall-planologie. nl

AERIUS-berekening

Inhoud 1 Inleiding 1. 1 Aanleiding

. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .

3 3

2 Wettelijk beleidskader 2. 1 Algemeen 2. 2 Wettelijk kader

4 4 4

3 Beschrijving situatie 3. 1 Opzet onderzoek 3. 1. 2 Uitgangspunten emissies gebruiksfase 3. 2 Modellering. 3. 3 Rekenpunten

5 5 8 9 9

.. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .

.. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

4 Berekeningen en conclusie

10

Bijlage 1 Input gegevens inzet mobiele werktuigen Bijlage 2 AERIUS-berekening bouwfase Bijlage 3 AERIUS-berekening gebruiksfase

.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

.. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 2 -

11 12 13

2

AERIUS-berekening

1 Inleiding 1. 1 Aanleiding De initiatiefnemer is voornemens een woning te realiseren aan de Staarterstraat tussen huisnummer 3 en 7 te Sevenum. De projectlocatie is in de huidige situatie een weiland. Voor het plan is het projecteffect van zowel de bouwfase als de gebruiksfase inzichtelijk gemaakt. Ten behoeve van de voortoets in het kader van de Omgevingswet is de bouwfase gemodelleerd op basis van gegevens van de aannemer ervaringscijfers en kengetallen. De depositie is op de omliggende Natura 2000-gebieden berekend en getoetst of het plan (mogelijk) significante negatieve effecten veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voorliggende rapportage geeft een overzicht van het wettelijk beleidskader de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodiek de berekende resultaten en de conclusie. ,

,

,

Op onderstaande kaart is de projectlocatie met een rood vlak aangeduid.

Overzichtskaart projectlocatie

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 3 -

3

AERIUS-berekening

2 Wettelijk beleidskader 2. 1 Algemeen In Nederland zijn 162 Natura 2000-gebieden aangewezen. Dit zijn gebieden met een Europese beschermingsstatus. Veel van die gebieden zijn (ook) gevoelig voor stikstofdepositie. Een verdere toename van de stikstofdepositie kan leiden tot ‘significante effecten’ op de beschermde natuurgebieden wat alleen is toegestaan met een omgevingsvergunning voor het uitvoeren van een Natura 2000-activiteit. Daarom dient voor nieuwe projecten onderzocht te worden of er sprake is van een significante depositie van stikstof op relevante Natura 2000-gebieden. Als blijkt dat er sprake is van significante effecten ten gevolge van de depositie van stikstof kan een project slechts doorgang vinden als uit een passende beoordeling blijkt dat de berekende stikstofdepositie bij nadere beschouwing geen significante effecten tot gevolg heeft op het beschouwde habitat(s). ,

,

2. 2 Wettelijk kader Op 1 januari 2024 is de Omgevingswet in werking getreden. Deze wet heeft een groot aantal wetten vervangen waaronder de Wet natuurbescherming. De natuurvergunningplicht uit artikel 2.7 tweede lid van de Wet natuurbescherming is geïntegreerd in de regeling voor de omgevingsvergunning (Titel 5. 1 Ow). In artikel 5.1 eerste lid onder e wordt bepaald dat het verboden is om een Natura 2000-activiteit uit te voeren zonder omgevingsvergunning tenzij bij algemene maatregel van bestuur hierop een uitzondering is gemaakt. Hiermee geeft de Omgevingswet uitvoering aan de verplichtingen voortvloeiend uit de Europese Vogelrichtlijn en de Habitatrichtlijn. ,

,

,

,

,

,

Op grond van artikel 5.1 eerste lid onder e van de Ow is het verboden zonder vergunning van Gedeputeerde Staten van de provincie een project te realiseren dat gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kan verslechteren of een significant verstorend effect kan hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen. Conform artikel 8. 74b Bkl jo. artikel 16. 53c Ow dient middels een Passende Beoordeling aangetoond te worden wanneer een project (afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten) significante (negatieve) effecten kan hebben op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Indien op basis van objectieve gegevens in de Voortoets kan worden geconcludeerd dat er geen significante negatieve effecten zijn te verwachten voor de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden is geen Passende Beoordeling vereist. ,

,

,

,

,

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 4 -

4

AERIUS-berekening

3 Beschrijving situatie In de directe omgeving van de projectlocatie is geen Natura 2000-gebied aanwezig. Ten westen van de projectlocatie is op een afstand van circa 6 kilometer het Natura 2000-gebied ‘Deurnsche Peel & Mariapeel’ gelegen. Ten oosten van de projectlocatie ligt het Natura 2000-gebied ‘Maasduinen’ op een afstand van 105 kilometer. ,

Op basis van de Omgevingswet zijn natuurgebieden (Natura 2000) aangewezen waarvoor instandhoudingsdoelen zijn geformuleerd waardoor de daarbij horende soorten en habitattypen beschermd worden. Deze soorten en habitattypen zijn in onderstaand kaartje met kleuren aangegeven. Voor elk habitattype is een kritische depositiewaarde vastgesteld. De ontwikkelingen mogen deze waarde niet overschrijden. Op onderstaand kaartje is de ligging van de Natura 2000-gebieden en de daarbij behorende soorten en habitattypen weergegeven. De rode stip geeft de ligging van de projectlocatie aan.

Maasduinen

Deurnsche Peel & Mariapeel

Projectlocatie

Ligging projectlocatie ten opzichte van het Natura 2000-gebieden

3. 1 Opzet onderzoek Voor het berekenen van de stikstofdepositie op de relevante Natura 2000-gebieden in de omgeving van de projectlocatie is gebruik gemaakt van AERIUS-Calculator (versie 2025. 0. 1). In de berekeningen zijn de emissies van NO x (stikstofoxiden) en NH³ (ammoniak) van de relevante bronnen meegenomen. Het gaat hierbij om: Werktuigen en machines ten behoeve van de bouw; Verkeersbewegingen in de bouwfase; Verkeersbewegingen in de gebruiksfase. ,

In het

hiernavolgende worden

de uitgangspunten ten behoeve van de emissieberekening berekend die als input dienen voor de berekeningen in AERIUSCalculator. De hoogte van de depositie is bepalend voor een eventuele vergunningplicht. weergegeven en worden de emissies

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 5 -

5

AERIUS-berekening

3. 1. 1 Uitgangspunten emissies bouwfase Voor de bouwfase is het realiseren van een nieuwbouwwoning relevant. Op basis van de te verwachten werkzaamheden en de planning is een inschatting gemaakt van het materieel dat bij de realisatie van het onderhavig bouwplan wordt gebruikt de gebruiksduur van het materieel en het aantal verkeersbewegingen dat plaatsvindt. Deze inschatting is opgenomen als bijlage 1 bij de voorliggende rapportage. ,

Binnen de bouwfase is in onderhavig geval sprake bijdragen aan de emissie van stikstof: gebruik mobiele werktuigen; verkeersbewegingen bouwverkeer; stationair draaien werktuigen; koude start voertuigen.

van

de volgende activiteiten (bronnen) die

Er is een reële inschatting gemaakt van de werkzaamheden met mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen tijdens de bouw van de nieuwbouwwoning: als rekenjaar is 2025 aangehouden; de duur van de bouwfase bedraagt circa 29 weken; gebruik van materieel op de bouwplaats (bron 1) zal onder andere bestaan uit het gebruik van mobiele werktuigen en transport op de bouwlocatie; voor het AdBlue-gebruik is uitgegaan van 6% van het dieselverbruik per werktuig; verkeersbewegingen van licht verkeer (bron 2) zal bestaan uit verkeersbewegingen van aannemers en onderaannemers met (bestel)busjes en vervoer personeel. Één rit is twee bewegingen; verkeersbewegingen van middelzwaar verkeer en zwaar verkeer (bron 2) zal bestaan uit verkeersbewegingen ten behoeve van levering materiaal en transport materieel. Één rit is twee bewegingen. Bij de realisering van het onderhavige bouwplan worden onderstaande werktuigen gebruikt: Type werktuig

Brandstof

Vermogen

(kW)

Bouwjaar werktuig

Stage klasse

Gebruiksduur (uren)

128

Emissie NOx in kg/jr 121,

528

-

110,

181

10. 860

652

594,

IV

24

336

21

15,

2016

IV

12

600

36

33,

2018

IV

40

1. 000

60

56,

hydraulische kraan mini graver

diesel

100

2016

IV

152

diesel

28

2018

IV

88

mobiele kraan

diesel

450

2018

IV

dekvloerpomp

diesel

100

2018

betonpomp

diesel

350

laadschop

diesel

200

Brandstof verbruik totaal (liter/bouwfase) 2. 128

AdBlue verbruik (liter/bouwfase)

Verkeersgeneratie De realisatie van het onderhavig plan heeft een tijdelijke toename van verkeersbewegingen tot gevolg namelijk door de komst van het personeel en de aan- en afvoer van materieel door de vrachtwagens. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode (tijdelijk) zullen plaatsvinden. ,

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 6 -

6

AERIUS-berekening

Type verkeer

Aantal voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen 2x) 1. 338 196 12

669 98 6

Emissie Nox in kg/jr

11,

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woning komt neer op 1. 546 verkeersbewegingen gedurende de bouwfase. De bouwperiode bedraagt 29 weken (of 145 werkdagen). Dit betekent dat de dagelijkse verkeersgeneratie in de bouwfase 1066 verkeersbewegingen per werkdag bedraagt. Deze verkeersbewegingen zijn in de berekening in de richting van de Venloseweg/Horsterweg (N556) gesitueerd. Op grond van jurisprudentie (ABRvS 24 januari 2024 ECLI:RVS:2024:249 ro. 97) mag worden aangenomen dat indien de verkeersgeneratie ten gevolge van de planontwikkeling minder dan 5% bedraagt van de totale verkeersintensiteit op een wegvak de aanvullende verkeersgeneratie vanaf dit punt opgaat in het heersend verkeersbeeld. Conform het kaartmateriaal van CIMLK (https://www. cimlk. nl/kaart) bedraagt de verkeersintensiteit op de Venloseweg/Horsterweg (N556) 8. 424 verkeersbewegingen per etmaal. De intensiteit van het bouwverkeer bedraagt dan minder dan 1% van de verkeersintensiteit aan de Venloseweg/Horsterweg (N556) en gaat derhalve vanaf dit punt op in het heersend verkeersbeeld. De emissie ten gevolge van de verkeersgeneratie in de bouwfase is opgenomen als bron 2 (bijlage 2). ,

,

,

,

Stationair draaien Tijdens de bouwfase vindt tevens stikstofemissie als gevolg van stationair draaien van het bouwverkeer op de bouwplaats. Hierbij is uitgegaan van 10 minuten per voertuig. De stationaire emissie van het wegverkeer wordt berekend op basis van de kengetallen in bijlage 1 van de ‘Instructie Gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2025 d. d. oktober 2025’. De stikstofemissie als gevolg van stationair draaien is in navolgende tabel weergegeven. ,

Type voertuig

Aantal voertuigen

Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer Totaal

98 6

Aantal uren stationair draaien 16333333 ,

Waarde NH3 kg/uur (2025)

Waarde NOx kg/uur (2025)

Emissie NH3 kg/jr

Emissie NOx kg/jr

00007212 ,

00611784 ,

00117796 ,

0999245 ,

00010116 ,

0077712 ,

00010116 , 00127912 ,

0077712 , 1076957 ,

1

De stikstofemissie als gevolg van het stationair draaien van het wegverkeer tijdens de bouwfase bedraagt 1076957 kg NOx per jaar en is als bron 3 opgenomen in de berekeningen (bijlage 2). ,

Koude start Voertuigen die op de projectlocatie vertrekken met een koude motor (koude start) moeten worden meegenomen in de berekening. Als een voertuig twee uur of langer stilstaat moet dit gezien worden als een koude start. De koude start (gram/koude start) heeft een overgang richting warme motor die van korte duur is (10 tot 30 seconden). Doorgaans zijn middelzwaar en zwaar verkeer niet langer dan twee uur op de projectlocatie aanwezig. In de berekening is uitgegaan van een worst case-scenario waarbij wordt aangenomen dat 20% van het middelzwaar en zwaar langer dan twee uur op de projectlocatie aanwezig zal zijn en derhalve bij vertrek tot een koude start leidt. Licht verkeer zal naar verwachting langer dan twee uur aanwezig zijn op de projectlocatie en bij vertrek leidt tot een koude start.

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 7 -

7

AERIUS-berekening

In de navolgende tabel is het aantal koude starts

per

verkeerstype gedurende de bouwfase

weergegeven. Type verkeer

Aantal voertuigen

% langer dan twee uur aanwezig

Aantal koude starts (totaal)

669 98 6

100 20 20

669 196, 12,

Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Emissie kg/jr

NOx

in

06,

De stikstofemissie als gevolg van de koude starts is als bron 4 opgenomen in de berekeningen (bijlage 2). In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van circa 957 kg gedurende de bouwfase van het project. ,

3. 1. 2 Uitgangspunten emissies gebruiksfase Woning Doordat de toekomstige woning gasloos gebouwd zal worden is ten aanzien van het gebruik van de woning zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De toekomstige woning is dan ook neutraal gemodelleerd in de AERIUS-berekening. ,

Verkeersgeneratie De toekomstige woning brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het project heeft dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Parkeerkencijfers basis voor parkeernormering publicatie 744 (augustus 2024)’ van het CROW (kennisplatform voor infrastructuur openbare ruimte verkeer en vervoer in Nederland). ,

,

,

,

Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk; stedelijke zones: rest bebouwde kom. In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal bewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het maximale uitgegaan. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project een volgend beeld: functie

Koop huis vrijstaand Totaal ,

,

Verkeersbewegingen per woning per weekdag (maximaal) 86

Aantal woningen

1

,

Totaal aantal verkeersbewegingen weekdag 86

per

,

86, (afgerond 9)

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt neer op 86 verkeersbewegingen per weekdag. Tevens wordt rekening gehouden met 10% middelzwaar (086 verkeersbewegingen) en 1% zwaar verkeer (0086 verkeersbewegingen) ten behoeve van onder andere het ophalen van huisvuil bevoorrading pakketdiensten etc. Hiermee komt de totale verkeersgeneratie op 9546 afgerond 10 verkeersbewegingen per weekdag. Deze verkeersbewegingen zijn in de berekening in de richting van de Venloseweg/Horsterweg (N556) gesitueerd. Op grond van jurisprudentie (ABRvS ,

,

,

,

,

,

,

,

,

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 8 -

8

AERIUS-berekening

24 januari 2024 ECLI:RVS:2024:249 ro. 97) mag worden aangenomen dat indien de verkeersgeneratie ten gevolge van de planontwikkeling minder dan 5% bedraagt van de totale verkeersintensiteit op een wegvak de aanvullende verkeersgeneratie vanaf dit punt opgaat in het heersend verkeersbeeld. Conform het kaartmateriaal van CIMLK (https://www. cimlk. nl/kaart) bedraagt de verkeersintensiteit op de Venloseweg/Horsterweg (N556) 8. 424 verkeersbewegingen per etmaal. De intensiteit van het bouwverkeer bedraagt dan minder dan 1% van de verkeersintensiteit aan de Venloseweg/Horsterweg (N556) en gaat derhalve vanaf dit punt op in het heersend verkeersbeeld. De emissie ten gevolge van de verkeersgeneratie in de gebruiksfase bedraagt 21 kg NOx en is opgenomen als bron 2 (bijlage 3). ,

,

,

Koude start Voertuigen die op de projectlocatie vertrekken met een koude motor (koude start) moeten worden meegenomen in de berekening. Als een voertuig twee uur of langer stilstaat moet dit gezien worden als een koude start. De koude start (gram/koude start) heeft een overgang richting warme motor die van korte duur is (10 tot 30 seconden). Voor dit project is bij de woning uitgegaan van twee koude starts per etmaal. Een koude start voor woon-werkverkeer en een koude start voor eigen gebruik (boodschappen sporten). De stikstofemissie ten gevolge van de koude starts bedraagt 02 kg NOx per jaar is als bron 3 (bijlage 3) meegenomen in de berekening. ,

,

In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van circa 22 kg gedurende de gebruiksfase. ,

3. 2 Modellering Rekenmodel Ten behoeve van de berekening van de stikstofdepositie in de Natura 2000-gebieden is een rekenmodel opgesteld met behulp van AERIUS Calculator versie 2025. 0. 1. AERIUS Calculator rekent op basis van het Operationele Prioritaire Stoffen model (OPS) van het RIVM en standaard rekenmethode (SRM2) uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. ,

3. 3 Rekenpunten De rekenpunten op de omliggende Nederlandse Natura 2000-gebieden (inclusief buitenlandse Natura 2000-gebieden) zijn automatisch door AERIUS gegenereerd. Dit geldt voor zowel de bouwfase als de gebruiksfase. De berekeningen zijn uitgevoerd in de rekenconfiguratie ‘Bereken natuurgebieden’. Hier worden alleen de rekenpunten gebruikt die relevant zijn voor de toetsing aan de Omgevingswet.

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 9 -

9

AERIUS-berekening

4 Berekeningen

conclusie

en

De berekening van de stikstofdepositie op de nabijgelegen Natura 2000-gebieden is uitgevoerd met behulp van AERIUS-Calculator (versie 2025. 0. 1). Het model en de resultaten worden weergegeven in een pdf-bestand. Het pdf-bestand is als bijlage bij dit rapport gevoegd. Voor de onderhavige situatie zijn de rekenresultaten voor de bouwfase niet hoger dan 000 mol/ha/jr. Uit de berekeningen blijkt derhalve dat er vanwege het project geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. Bij de projectberekening is een bijlage opgenomen met een overzicht van de maximale bijdrage per gebied in relatie met hexagonen met een hersteldoel. ,

Er zijn voor de projectlocatie geen rekenresultaten hoger dan 000 mol/ha/jr in de gebruiksfase. Uit de berekeningen blijkt derhalve dat er vanwege het project geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. Bij de projectberekening is een bijlage opgenomen met een overzicht van de maximale bijdrage per gebied in relatie met hexagonen met een hersteldoel. ,

Een vergunning ex artikel 5.1 eerste lid onder e Ow is derhalve niet noodzakelijk. ,

,

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 10

-

10

AERIUS-berekening

Bijlage 1 Input gegevens inzet mobiele werktuigen

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 11

-

11

Project Onderwerp Opdrachtgever Opgesteld door

Staarterstraat Woonhuis

TOELICHTINGENBLAD

MET

Sevenum

(geanonimiseerd) id

Datum

27-03-2024

EU

Versie

1.0

had

UITGANGSPUNTEN

Sloop

Nvt.

Nieuwbouw

Volume

1.000 m3

Funderen

op

staal

Traditonele bouw

Kalkzandsteen, kanaalplaatvloeren Metselwerk Platdak voorzien Aluminium 35 3

Terrein

Disclaimer: De vermelde uitgangspunten deze

berekeningen.

De

bitumen

zonnepanelen

Bestrating oprit en terras Tuin

van

van

kozijnen

met

veel gras en enkele bomen

en/of aannames. Wijzigingen actuele praktijk afwijken.

zijn gebaseerd op feitelijke resultaten kunnen in de

kennis

in

bouwmethodiek, ontwerpkeuzes en dergelijke kunnen invloed hebben

op

de

uitkomsten

zoals

gepresenteerd

in deze

berekening.

BAU.

aanvaardt

geen

aansprakelijkheid voor de resultaten

Project

Staarterstraat Woonhuis

(t.b.v. Aerius berekening]

(geanonimiseerd)

TRANSPORTBEWEGINGEN

E

Sevenum

ggn

Onderwerp Opdrachtgever Opgesteld door

EN

Datum Versie

PLANNING

TRANSPORT

TRANSPORT

WEKEN!

FASE

DRAAIUREN

Z

M

L

M

Plaatsen hekwerken water

+ toiletten

(opslag) containers

Opschonen Uitzetten

terrein

Afvoeren

(grondverbetering)

Mobiele kraan

EÀ

Mobiele kraan

Reeds

aanwezig

Reeds

aanwezig

Reeds

aanwezig

Hydraulische graafmachine Laadschop

infra

nuts)

en

Bouwketen Containers

Funderen

1

Hydraulische graafmachine Mini

Containers

1

graver

op staal

Isolatie

Isolatieplaten

-Wapening

bekisting

en

Staal

-Leidingwerk

+

storten

Betonpomp

-Geisoleerde

kanaaplaatvloeren

Draagwanden

(kalkzandsteen)

Gevelkozijnen incl. stelkozijnen

glas

en

Beton

5

Lijmkraan (elektrisch)

15

Mobiele kraan

+ dakramen

Kalkzandsteen

Mobiele kraan

Reeds

aanwezig

Kozijnen incl.

Isolatie

Metselwerken

gevellateien

en

raamdorpels

Dakafwerken incl. isolatie (zinken

Metselwerk

dakafwerking)

E-en W installaties

Zink

5

zonnepanelen

15

aanbrengen

Binnenwanden, en

deuren

en

(elektrisch)

Zonnepanelen

Dekvloerpomp en

plafonds

Deuren, Vloeren

afmontage

tegels

Keuken

inrichtingen en aanvullen

Grondwerk

Hydraulische graafmachine

t.b.v. oprit en terras

Aanleggen oprit Bomen

etc.

en

Badkamers

Keuken

Terrein

dakafwerking

Installatiemateriaal Bouwlift

wandafwerking

Badkamers

klein materiaal

Steigerwerk +materialenlift

Gevelisolatie

Vloer-

toebehoren

en

Kanaalplaatvloeren

Steigerwerk incl. materiaallift

[pekvioeren

bekisting

Leidingen

Kanaalplaatvloeren

|__

L

Hydraulische graafmachine

grond

Ondergrondse (riool

35

TRANSPORT

PER WEEK

terrein

Uitgraven funderingsstroken

-Beton

AANTAL PERSONEN L

Bouwhekken

Schaftvoorziening incl. bouwstroom, Plaatsen

27-03-2024 1.1

en

Mini

graver

Mini

graver

Grond

terras

planten en grasmatten leggen

Reeds

aanwezig

Asfalt

en

klinkers

Bomen

en

grasmatten

Alles schoonmaken, Afvoeren bouwafval

Containers

Verwijderen (opslag) containers

Containers

Bouwplaatsinrichting verwijderen

Bouwketen

Zwaar! Middelzwaar Licht

6

en

hekwerken

Zwaar

0

2

Middelzwaar

96

3

Licht

0

(20%)

Licht[__

832,5 0,2

carpooling

666

Carpooling

Totaal

enkele

reis incl.

6 98 669

*Z

Middelzwaar Licht

Zietabel ‘Werktuigen!

1.338

=

ZWAAR,

M

=

MIDDELZWAAR, L

=

LICHT

Project

Staarterstraat Sevenum Woonhuis Werktuigen

Onderwerp opdrachtgever Opaesteld

pe

(geanonimiseerd)

door

BESCHIKBARE

MOBIELE WERKTUIGEN

Mini

Bulldozer Puinbreker Boorstelling Heistelling |stroomgenerator Betonmixer Kraan

graver

kraan

Mobiele torenkraan Vast torenkraan

n

BRANDSTOFLI/h}

BRANDSTOF

[1]

DRAAIUREN

4

2016

100

14

2.128

152

4

2018

28

6

528

88

Diesel

5

2015

200

Elektrisch/ diesel

6

2021

200

25

Diesel

5

2016

390

50

Diesel

5

2018

300

Diesel

4

2015

100

Diesel

6

2019

200

60

10.860

181

2018

Diesel

6

2018

450

Diesel

5

2018

450

nvt

2018

-

Elektrisch

2018

Diesel

2018

100

14

336

24

Diesel

5

2016

350

50

600

12

Diesel

3a

2007

20

Diesel

Trilwals

2018 -

2016

10

Diesel

4

2016

100

Diesel

4

2018

60

8

o

Diesel

4

2018

200

25

1.000

2018

100

5

5

Diesel

Vrachtwagens Steigers

[kW]

Diesel

Benzine

verreiker

VERMOGEN

Diesel

Trilplat/ stampers

Laadschop

BOUWJAAR 2018

Diesel Dekvloer pomp

Betonpomp Bronbemalingspomp. |Verdichtingsapparaatuur

EMISSIEKLASSE

Diesel Mobiele

Pomp.

BRANDSTOF Diesel

Hydraulische graafmachine

overige

27-03-2024 1.0

WERKTUIGEN

Graafmachine

Hoogwerker

Datum Versie

EU

40

Diesel nvt.

E

[h]

AERIUS-berekening

Bijlage 2 AERIUS-berekening bouwfase

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 12

-

12

AERIUS-berekening

Bijlage 3 AERIUS-berekening gebruiksfase

Realisatie nieuwbouwwoning Staarterstraat Sevenum

-

pagina 13

-

13