Document · PDF

05c.1 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Gemeenteraad 8 juni 2026, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: BIJLAGEN4.712 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RVR LIMBURG C. V.

STAARTERSTRAAT

SEVENUM

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

23 OKTOBER 2025

WSP NEDERLAND B. V. GAETANO MARTINOLAAN 50 6229 GS MAASTRICHT +31 (0)88 910 20 00 wsp. com

PROJECTNUMMER SLM026761

DOCUMENTNUMMER SLM026761-RAP-001 , versie 2

INHOUDSOPGAVE

INLEIDING

WETTELIJK KADER

2. 1 2. 2

Algemeen Voorliggende situatie

UITGANGSPUNTEN

3. 1

Gegevens wegverkeerslawaai

3. 2 3. 3

Rekenmethode Akoestisch overdrachtsmodel

6 6

TOETS BESLUIT KWALITEIT LEEFOMGEVING

4. 1 4. 2

Rekenresultaten Beoordeling Maatregelenonderzoek Overzicht geluidbelastingen hoger dan de standaardwaarde

8 8

CONCLUSIE

4. 3 4. 4

OVERZICHT BIJLAGE(N) Bijlage 1 — Plattegrond nieuwe woning Bijlage 2 — Wettelijk kader Bijlage 3 — Aangeleverde verkeersgegevens Bijlage 4 — Invoergegevens akoestisch rekenmodel Bijlage 5 — Grafische weergave akoestisch rekenmodel Bijlage 6 — Gedetailleerde berekenings-resultaten

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 3/11

INLEIDING

De bestaande woningen aan de Staarterstraat te Sevenum zijn in het kader van de aanleg van de hoogwatergeul Ooijen Wanssum in het verleden gesloopt. Men is voornemens om een nieuwe woning te realiseren aan de Staarterstraat tussen de huisnummers 3 en 7 te Sevenum (gemeente Horst aan de Maas). In figuur 1-1 wordt een visualisatie van het beoogde bouwkavel getoond. In bijlage 1 is de plattegrond van de nieuwbouwwoning opgenomen. ,

Figuur 1-1 Visualisatie plangebied Tuincentrum Gronsveld In het

kader van de omgevingsplanwijziging is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Diverse bronnen van wegverkeerslawaai te weten de Staarterstraat Den Eigen en de Steeg zijn relevant voor deze planlocatie. Doel van voorliggend onderzoek is o. a. te toetsen of als gevolg van deze wegen aan de grenswaarden uit het Besluit Kwaliteit Leefomgeving (bkl) kan worden voldaan. ,

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 4/11

WETTELIJK KADER

2. 1

ALGEMEEN

toelichting op het Besluit kwaliteit leefomgeving (verder: Bkl) in het algemeen en op het toelaten van geluidgevoelige gebouwen in geluidaandachtsgebieden in het bijzonder is opgenomen in bijlage 2. Een

2. 2

VOORLIGGENDE SITUATIE

GELUIDAANDACHTSGEBIEDEN Aangezien de geluidaandachtsgebieden op dit moment nog niet formeel zijn vastgesteld in de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) worden enkel de wegen beschouwd met een verkeersintensiteit van meer dan 1. 000 motorvoertuigen per etmaal op een afstand van 200 m rondom het plangebied. In voorliggende situatie zijn de ,

volgende wegen relevant: Staarterstraat; Den Eigen; Steeg. Van de Tarwestraat Haverstraat en Boekweitstraat zijn geen gedetailleerde gegevens opgenomen in het -

verkeersmodel waardoor ook geen relevante geluidbelastingen worden verwacht als gevolg van deze wegen. GRENSWAARDEN In voorliggende situatie betreft het een nieuw geluidgevoelig

gebouw nabij gemeentelijke wegen. In onderstaande tabel 2-1 is een overzicht opgenomen van de grenswaarden conform Bkl in voorliggende situatie. Tabel 2-1 Standaardwaarde en grenswaarde op de gevel van een geluidgevoelig gebouw in voorliggende situatie GELUIDBRONSOORT

STANDAARDWAARDE

GRENSWAARDE

GEMEENTEWEGEN

53 L den

70 L den

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 5/11

UITGANGSPUNTEN

3. 1

GEGEVENS WEGVERKEERSLAWAAI

Voor de omliggende wegen zijn de wegverkeersgegevens

aangeleverd door de gemeente Horst aan de Maas. De etmaalintensiteiten zijn gebaseerd op het verkeersmodel voor het jaar 2030. Een uitsnede van het verkeersmodel is opgenomen in bijlage 3. Door de gemeente is aangegeven dat er voor de bepaling van de etmaalintensiteiten voor het rekenjaar 2034 rekening kan gehouden worden met een jaarlijks groeipercentage van 3%. Voor de verdeling in licht middelzwaar en zwaar verkeer en de verdeling over het etmaal is gebruik gemaakt van de bijlage VI – Lucht en Geluid. De gehanteerde verkeersgegevens en etmaalintensiteiten voor het rekenjaar 2034 zijn samengevat in onderstaande tabel 3-1. ,

Tabel 3-1 Overzicht verkeersgegevens GELUIDBRONSOORT GEMEENTEWEGEN

3. 2

WEG

INTENSITEIT 2034

SNELHEID

[MVT/ETMAAL]

[KM/UUR]

WEGDEKTYPE

Staarterstraat

3. 084

Referentiewegdek

Den Eigen

2. 656

Referentiewegdek

Steeg

5. 740

30/50

Referentiewegdek

REKENMETHODE

Voor wat betreft

het wegverkeerslawaai zijn de berekeningen van de geluidbelastingen L den op de gevels van geluidgevoelige gebouwen uitgevoerd conform de rekenmethode uit bijlage IVe van de Omgevingsregeling.

3. 3

AKOESTISCH OVERDRACHTSMODEL

De berekeningen van het wegverkeerslawaai zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geomilieu v2023. 3 van DGMR. De datasets voor de bodemgebieden gebouwen en hoogtelijnen zijn afkomstig uit het 3D omgevingsmodel voor Geluid (te raadplegen via https://3dgeluid. kadaster. nl/3d-geluid/). ,

In het rekenmodel is uitgegaan van de volgende rekenparameters: • • • •

Zichthoek: 2 graden; Maximale reflectieafstand: 1 meter; Meteorologische correctie: standaard; Luchtdemping: standaard.

Het invallend geluidniveau is steeds bepaald op de gevels van de woning op een hoogte van 15 meter boven vloerniveau. Voor de ligging van de voorgevelrooilijn van de woning is door de provincie Limburg aangegeven dat de ,

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 6/11

noordelijke punt van de voorgevelrooilijn van de woning aan de Staarterstraat 3 als referentie kan aangehouden worden voor de voorgevelrooilijn. De invoergegevens van het akoestisch overdrachtsmodel zijn opgenomen in bijlage 4. In bijlage 5 wordt het akoestisch

overdrachtsmodel grafisch weergegeven.

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 7/11

TOETS BESLUIT KWALITEIT LEEFOMGEVING

4. 1

REKENRESULTATEN

In tabel 4-1 worden voor de rekenpunten

het geluid als gevolg van de gemeentewegen getoond. De gedetailleerde berekeningsresultaten zijn opgenomen in bijlage 6. Voor de ligging van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 5.

Tabel 4-1 Toetsingsresultaten wegverkeer TOETSPUNT

OMSCHRIJVING

HOOGTE [M]

W 1. 1

Begane grond Kantoor

15,

W 1. 2

Begane grond Hal

15,

W 1. 3

Begane grond Woonkamer

15,

W 1. 4

Begane grond Woonkamer

15,

W 1. 5

Begane grond Bijkeuken

15,

W 1. 6

Begane grond Bijkeuken

15,

W 1. 7

Begane grond Keuken

15,

W 2. 1

1 e verdieping Slaapkamer 2

45,

W 2. 2

1 e verdieping Slaapkamer 3

45,

W 2. 3

1 e verdieping Slaapkamer 3

45,

W 2. 4

1 e verdieping Slaapkamer 4

45,

W 2. 5

1 e verdieping Slaapkamer 1

45,

W 2. 6

1 e verdieping wasruimte

45,

W 2. 7

1 e verdieping Slaapkamer 2

45,

4. 2

GELUID [DB] ALS GEVOLG VAN GEMEENTEWEGEN

BEOORDELING

Uit tabel 4-1 blijkt dat het geluid als gevolg van de gemeentewegen ten hoogste 54 dB bedraagt. Dit geluid is hoger dan de standaardwaarde maar de grenswaarde wordt niet overschreden. ,

Indien uit aanvullend onderzoek blijkt dat maatregelen om de geluidbelasting als gevolg van deze wegen verder te reduceren financieel niet doelmatig zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige ,

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 8/11

verkeerskundige vervoerskundige landschappelijke of technische aard dan mag de gemeente mits gemotiveerd hogere geluidbelasting toestaan. ,

4. 3

een

MAATREGELENONDERZOEK

Bij het toelaten van een overschrijding van de standaardwaarde is onderzoek noodzakelijk naar: • geluidbeperkende maatregelen die noodzakelijk zijn om de geluidbelasting terug te brengen tot de •

standaardwaarde; indien deze geluidbeperkende maatregelen niet financieel doelmatig zijn moet beoordeeld worden welke maatregelen wel doelmatig zijn om de geluidbelasting zo ver mogelijk te reduceren. ,

Bij het treffen van geluidbeperkende maatregelen moet een onderscheid worden gemaakt tussen: • • •

maatregelen aan de bron; maatregelen in de overdracht; maatregelen aan de ontvanger.

MAATREGELEN AAN DE BRON Voor de Staarterstraat Den eigenen de Steeg geldt dat de gemeente geen invloed heeft op het stiller worden van voertuigen. Maatregelen aan de bron zijn daarom maatregelen die betrekking hebben op de uitvoering van de weg ,

(wegdektype en toegelaten snelheid) of het verkeer (intensiteiten en samenstelling). Op basis van de functie van de wegen is het niet te verwachten dat op korte termijn wijzigingen mogelijk zijn met betrekking tot de snelheden verkeersintensiteit of verkeerssamenstelling. ,

Het toepassen van een dunne deklaag 1 levert geen reductie op ter plaatse van de woning. Het toepassen van

bronmaatregelen wordt daarom als onvoldoende doelmatig beschouwd. MAATREGELEN IN DE OVERDRACHT Gezien de ligging van de woning t. o. v. de weg en de hoogte van de woning is een hoge afscherming (van minstens 2 meter) noodzakelijk om ook op de bovenste bouwlaag een voldoende geluidreductie te realiseren. Toepassing van een zo hoog scherm is vanuit stedenbouwkundig oogpunt ongewenst. Tevens zal deze onderbroken moeten worden voor de oprit en/of het pad naar de voordeur en zal hierdoor de functionaliteit afnemen. Het toepassen van overdrachtsmaatregelen stuit daarmee voor dit gebouw op bezwaren van stedenbouwkundige aard. MAATREGELEN BIJ DE ONTVANGER Maatregelen bij de ontvanger bestaan o. a. uit het treffen van maatregelen aan de gevel van de nieuwe woning. Op basis van het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) dient de karakteristieke geluidwering van de gevels ten minste 20 dB (art. 4. 102 Bbl) te bedragen. In geval van een geluidbelasting hoger dan de standaardwaarde dient de karakteristieke geluidwering minimaal gelijk te zijn aan het verschil tussen het bepaalde gezamenlijke geluid en 33 dB

(art. 4. 103 Bbl).

1 In de

berekeningen zijn hierbij de zones van circa 20 meter vanaf de kruisingen/rotondes buiten beschouwing gelaten. Het toepassen van een dunne deklaag is hier technisch niet aangewezen omwille van de beperkte weerstand tegen wringend verkeer.

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 9/11

Uitgaande van het gezamenlijke geluid 2 van ten hoogste 54 dB zal dit dus resulteren in een karakteristieke gevelgeluidwering G Ak van 21 dB. ,

Maatregelen bij de ontvanger kunnen ook betrekking hebben op de indeling van de woning. Voor de grondgebonden woning is sprake van een akoestisch gunstige indeling aangezien de leefruimte (keuken en eetruimte) en de hoofdslaapkamer zijn gesitueerd aan de achtergevel (afgekeerd van de bron van wegverkeerslawaai).

4. 4

OVERZICHT GELUIDBELASTINGEN HOGER DAN DE STANDAARDWAARDE

Aangezien geconcludeerd is dat bron- en overdrachtsmaatregelen (bovenop de al voorziene ontvangermaatregelen binnen het plan) onvoldoende financieel doeltreffend zijn om de geluidbelasting als gevolg van gemeentewegen te reduceren tot onder de standaardwaarde dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van technische ,

stedenbouwkundige verkeerskundige vervoerskundige of landschappelijke aard (zie paragraaf 4.3) wordt geadviseerd om bevoegd gezag te verzoeken om op de woning meer geluid dan de standaardwaarde toe te staan. Het betreft een geluidbelasting als gevolg van de gemeentewegen van 54 dB op de voorgevel van de woning. De motivering om dit toe te staan berust op de maatregelen die reeds zijn voorzien binnen het plan (ontvangermaatregelen zie paragraaf 4.3) om te komen tot een aanvaardbare geluidsituatie. ,

2 In voorliggende situatie

is het gezamenlijk geluid gelijk aan het geluid als gevolg van de gemeentewegen.

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 10/11

CONCLUSIE

In Sevenum , gemeente Horst aan de Maas , is men voornemens om een nieuwe woning te realiseren aan de

Staarterstraat tussen de huisnummers 3 en 7 te Sevenum. In het kader van de omgevingsplanwijziging is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Diverse bronnen van wegverkeerslawaai te weten de Staarterstraat Den Eigen en de Steeg zijn relevant voor deze planlocatie. Doel van voorliggend onderzoek was om te toetsen of als gevolg van deze wegen aan de grenswaarden uit het Besluit Kwaliteit Leefomgeving (bkl) kan worden voldaan. Geconcludeerd is dat de gemeentewegen een hogere geluidbelasting veroorzaken dan de standaardwaarde. De wettelijke grenswaarde wordt echter nergens overschreden. ,

Geconcludeerd is ook dat bron- en overdrachtsmaatregelen (bovenop de al voorziene ontvangermaatregelen) onvoldoende financieel doeltreffend zijn om de geluidbelasting als gevolg van gemeentewegen te reduceren tot onder de standaardwaarde dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van technische stedenbouwkundige verkeerskundige vervoerskundige of landschappelijke aard (zie paragraaf 4. 3). ,

Daarom wordt geadviseerd om bevoegd gezag te verzoeken om voor deze woning meer geluid dan de standaardwaarde toe te staan. De motivering om dit toe te staan berust op de maatregelen die reeds zijn voorzien binnen het plan (ontvangermaatregelen zie paragraaf 4.3) om te komen tot een aanvaardbare geluidsituatie. ,

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 11/11

OVERZICHT

BIJLAGE(N)

Bijlage 1 — Plattegrond nieuwe woning Bijlage 2 — Wettelijk kader Bijlage 3 —

Aangeleverde verkeersgegevens

Bijlage 4 Invoergegevens akoestisch rekenmodel Bijlage 5 —

— Grafische weergave akoestisch rekenmodel Bijlage 6 —

Gedetailleerde berekenings-resultaten

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 1/1

BIJLAGE

PLATTEGROND WONING

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 1

NIEUWE

WSP 9 april 2024 pagina 1/1

100

De?

3000

1500+

1.2

Wasruimte

000 ;

40 0

0.2 Kantoor

Woonkamer

380

Lt)

== +

2E U

ELLEELLE

280

390

g30

2833

100

100 6967

2000

100

U 2600+

Kal

| d J

1.0

Overloop

1.1

| on

1.5 Taapkamer 3

Slaapkamer

1500+

P 5

4500

Beganegrond

all

aL 5

4500

2300

5000 100

verdieping Project:

Nieuwbouw

vrijstaande woning fam. (geanonimiseerd)

Locatie: Staarterstraat, Sevenum

Onderdeel: Ontwerp Schaal:

1:100

plattegronden Datum:

Wijz.

xx-xx-2024

BIJLAGE

WETTELIJK KADER

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 1

WSP 9 april 2024 pagina 1/4

WETTELIJK KADER ALGEMEEN Het Besluit kwaliteit leefomgeving (verder: Bkl) beoogt de burger te beschermen tegen hoge geluidbelastingen. In dit besluit zijn onder meer de normen voor geluid als gevolg van weg- en railverkeerslawaai en industrielawaai vastgelegd. Bij omgevingsplannen/ruimtelijke ontwikkelingen dient rekening gehouden te worden met de in het Bkl

grenswaarden en bepalingen. In het Bkl gelden standaardwaarden en grenswaarden voor de geluidbelasting op de gevel van geluidgevoelige gebouwen opgenomen

GELUIDGEVOELIGE GEBOUWEN Een geluidgevoelig gebouw is een gebouw of een gedeelte van een gebouw met een: a.

b. c.

woonfunctie en nevengebruiksfuncties daarvan inclusief woonschip of woonwagen; onderwijsfunctie en nevengebruiksfuncties daarvan; gezondheidszorgfunctie met bedgebied en nevengebruiksfuncties daarvan; of bijeenkomstfunctie voor kinderopvang met bedgebied en nevengebruiksfuncties daarvan.

Onder een geluidgevoelig gebouw dat nog niet aanwezig is maar op grond van het omgevingsplan of een omgevingsvergunning mag worden gebouwd. ,

GELUIDBELASTING De geluidbelasting wordt berekend in de Europese dosismaat L den (dag-avond-nacht-geluidsbelastingsindicator) en L night (nacht-geluidsbelastingsindicator) in dB. De dagperiode is gelegen tussen 07. 00 uur en 19. 00 uur de avondperiode bestaat uit de periode gelegen tussen 19. 00 uur en 23. 00 uur en de nachtperiode is gelegen tussen 23. 00 ,

en 07. 00 uur.

Het L den houdt rekening met een straffactor voor de avond- en nachtperiode omdat het geluid in de avond- en nachtperiode als hinderlijker wordt ervaren dan overdag. De bepaling van het L den verloopt volgens het gestelde in

bijlage I onder 1 bij de richtlijn omgevingslawaai. ,

De berekende geluidbelasting wordt gepresenteerd als een afgeronde waarde waarbij geldt dat een berekende waarde die eindigt op 050 wordt afgerond naar de meest nabij gelegen even waarde. Een berekende geluidbelasting van 4850 ,

dB wordt dus afgerond gepresenteerd als 48 dB. GELUIDAANDACHSTGEBIED Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg hoger kan zijn dan de standaardwaarde in L den

spoorweg

of rond een industrieterrein waarbinnen het geluid

STANDAARDWAARDE EN GRENSWAARDE Het Bkl bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een geluidbronsoort op een geluidgevoelig gebouw. Deze waarden zijn van toepassing op het geluid door alle geluidbronnen van een geluidbronsoort. In onderstaande tabel zijn de standaardwaarden en grenswaarden per geluidbronsoort opgenomen.

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 2/4

GELUIDBRONSOORT

STANDAARDWAARDE

GRENSWAARDE

PROVINCIALE WEGEN RIJKSWEGEN

50 L den

60 L den

GEMEENTEWEGEN WATERSCHAPSWEGEN

53 L den

70 L den

LOKALE SPOORWEGEN HOOFDSPOORWEGEN

55 L den

65 L den

INDUSTRIETERREINEN

50 L den

40 L night

45 L night

Bij overschrijding van de standaardwaarde maar niet van de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Wanneer

ook de grenswaarde wordt overschreden kan bevoegd gezag een overschrijding onder voorwaarden ,

toelaten: vervangende nieuwbouw onder de volgende voorwaarden: o het aantal geluidgevoelige gebouwen met meer geluid dan de grenswaarde neemt niet wezenlijk toe; o het geluid ligt niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde. functiewijziging onder de volgende voorwaarde: o het geluid ligt niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde. zeehavengebonden activiteiten onder de volgende voorwaarden: o het geluid wordt in belangrijke mate bepaald door die zeehavengebonden activiteiten; o het geluid ligt niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde. niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen onder de volgende voorwaarden: o de gevel bestaat uit een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan een gemeenschappelijke doorgang; o bouwkundige maatregelen leiden er toe dat het geluid op de te openen delen in de uitwendige scheidingsconstructie die direct grenst aan een verblijfsgebied niet hoger is dan de grenswaarde; o de gevel waarvoor bouwkundige maatregelen zijn getroffen worden als niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen vastgelegd in het omgevingsplan. ,

Het toelaten van een overschrijding van de standaardwaarde dan wel grenswaarde vindt echter slechts toepassing indien geluidbeperkende maatregelen financieel niet doelmatig zijn dan wel overwegende bezwaren van stedenbouwkundige verkeerskundige vervoerskundige landschappelijke of technische aard bestaan. Daarnaast dient het bevoegd gezag steeds rekening te houden met het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel (=gevel die t. o. v. andere gevels van het geluidgevoelig gebouw relatief weinig wordt belast door ,

geluid). GECUMULEERD GELUID EN GEZAMENLIJK GELUID Art. 5. 78ac en art. 5. 78ad Bkl schrijven voor dat bij het toestaan van een overschrijding van de standaardwaarde

danwel grenswaarde de aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid op het geluidgevoelige gebouw beoordeeld dient te worden respectievelijk het gezamenlijk geluid op de gevel van geluidgevoelige gebouwen bepaald dient te worden en in het omgevingsplan vastgelegd dient te worden. ,

Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid houdt rekening met verschillen in hinderlijkheid tussen verschillende soorten geluid. De wijze waarop het gecumuleerd geluid dient te worden bepaald is opgenomen in artikel 3. 25 Omgevingsregeling.

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 3/4

Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid op de gevel betreft de geluidbelasting van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Het geluid wordt daarbij ongewogen bij elkaar opgeteld zonder correcties voor verschillen in hinderlijkheid. De wijze waarop het gezamenlijk geluid dient te worden bepaald is opgenomen in artikel 3. 26 Omgevingsregeling. ,

Het bevoegd gezag legt de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel vast in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de buitenplanse omgevingsplanactiviteit. Het gezamenlijk geluid op de gevel is noodzakelijk om de benodigde geluidwering van die gevel te bepalen (art. 4. 103 Bbl).

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 2

WSP 23 oktober 2025 pagina 4/4

BIJLAGE

AANGELEVERDE VERKEERSGEGEVENS

026761 – Staarterstraat , Sevenum AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SLM026761-RAP-001 , Versie 1

WSP 9 april 2024 pagina 1/1

BIJLAGE

INVOERGEGEVENS AKOESTISCH REKENMODEL

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst

Omschr. Staarterstraat Den Eigen Steeg Steeg Staarterstraat

ISO_H 000 000 000 000 000 ,

Staarterst

Staarterstraat

Hdef. Namespace Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

000

Relatief

ISO M.

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

Omgevingswet wegverkeer

LokaalID

Versie

SituatieVan 0 0 0 0 0

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 15 15 15 15 15

0 Verdeling

False

, , , , ,

Helling 0 0 0 0 0

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

0 W1

V(MR(D)) 30 30 30 50 30 30

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst Staarterst

Omgevingswet wegverkeer ,

V(MR(A))V(MR(N))V(MR(P4))V(LV(D))V(LV(A))V(LV(N))V(LV(P4))V(MV(D))V(MV(A))V(MV(N))V(MV(P4))V(ZV(D))V(ZV(A)) ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 -30 30 30 -30 30 30 -30 30 ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 ---50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 ---30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst Staarterst

V(ZV(N))V(ZV(P4))Totaal aantal -30 308400 30 -265600 -30 574000 -50 574000 -30 308400 , , , , ,

308400 ,

Omgevingswet wegverkeer ,

%Int(D)%Int(A)%Int(N)%Int(P4)%MR(D)%MR(A)%MR(N)%MR(P4)%LV(D)%LV(A)%LV(N) -----640 330 120 9670 9800 9570 640 330 120 -----9670 9800 9570 -----640 330 120 9670 9800 9570 -----650 320 120 9120 9420 8740 -----640 330 120 9670 9800 9570 ,

640

330

120

9670

9800

9570

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst Staarterst

Omgevingswet wegverkeer ,

%LV(P4)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%MV(P4)%ZV(D)%ZV(A)%ZV(N)%ZV(P4)MR(D)MR(A)MR(N)MR(P4) -------170 090 180 150 110 250 -170 090 180 -150 110 250 ------------170 090 180 150 110 250 -------570 300 700 310 280 560 -------170 090 180 150 110 250 --

170

090

180

150

110

250

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

LV(D) 19086 16437 35524 34027 19086

LV(A) 9974 8590 18563 17303 9974

19086

9974

, , , , ,

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst

LV(N)LV(P4) -3542 3050 --6592 -6020 -3542

Staarterst

3542

, , , , ,

MV(D) 336 289 625 2127 336

MV(A) 092 079 170 551 092

336

092

, , , , ,

MV(N)MV(P4) -067 057 --124 -482 -067 , , , , ,

067 ,

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

Omgevingswet wegverkeer ,

ZV(D) 296 255 551 1157 296

ZV(A) 112 096 208 514 112

ZV(N)ZV(P4)LE (D) 63 -093 7246 080 -7181 -172 7515 -386 7742 -093 7246

296

112

093

, , , , ,

7246 ,

LE (D) 125 7825 7760 8094 8582 7825

LE (D) 250 8576 8511 8846 9279 8576

LE (D) 500 9124 9059 9394 10007 9124

7825

8576

9124

, , , , ,

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Omgevingswet wegverkeer ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst

LE (D) 1k 9470 9405 9740 10465 9470

LE (D) 2k 9013 8948 9283 9972 9013

LE (D) 4k 8334 8269 8604 9227 8334

LE (D) 8k 7321 7256 7591 8187 7321

LE (A) 63 6933 6868 7203 7394 6933

LE (A) 125 7490 7425 7760 8218 7490

LE (A) 250 8264 8199 8534 8922 8264

LE (A) 500 8810 8745 9080 9644 8810

LE (A) 1k 9170 9105 9440 10137 9170

LE (A) 2k 8710 8645 8980 9648 8710

LE (A) 4k 8007 7942 8276 8881 8007

LE (A) 8k 6976 6911 7245 7820 6976

LE (N) 63 6568 6503 6838 7093 6568

Staarterst

9470

9013

8334

7321

6933

7490

8264

8810

9170

8710

8007

6976

6568

, , , , ,

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

, , , , ,

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Omgevingswet wegverkeer ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst

LE (N) 125 7166 7101 7436 7944 7166

LE (N) 250 7886 7821 8156 8629 7886

LE (N) 500 8443 8379 8713 9376 8443

LE (N) 1k 8766 8701 9036 9774 8766

LE (N) 2k 8312 8248 8582 9273 8312

LE (N) 4k 7666 7601 7936 8560 7666

LE (N) 8k 6673 6608 6943 7542 6673

Staarterst

7166

7886

8443

8766

8312

7666

, , , , ,

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

, , , , ,

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

6673

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Naam Staarterst Den Eigen Steeg Steeg Staarterst Staarterst

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

Omgevingswet wegverkeer ,

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model: Groep:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten voor rekenmethode Wegverkeerslawaai ,

Omgevingswet wegverkeer ,

Naam W 1. 1 W 1. 2 W 1. 3 W 1. 4 W 1. 5

Omschr. Begane grond Kantoor Begane grond Hal Begane grond Woonkamer Begane grond Woonkamer Begane grond Bijkeuken

Maaiveld 2800 2800 2800 2800 2800 ,

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

W 1. 6 W 1. 7 W 2. 1 W 2. 2 W 2. 3

Begane grond Bijkeuken Begane grond Keuken 1e verdieping Slaapkamer 2 1e verdieping Slaapkamer 3 1e verdieping Slaapkamer 3

2800 2800 2800 2800 2800 ,

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

150 150 450 450 450

W 2. 4 W 2. 5 W 2. 6 W 2. 7

1e verdieping Slaapkamer 4 1e verdieping Slaapkamer 1 1e verdieping Wasruimte 1e verdieping Slaapkamer 2

2800 2800 2800 2800

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

450 450 450 450

, , , ,

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

Namespace

LokaalID

Versie

Hoogte A 150 150 150 150 150

Hoogte E

Hoogte F

Hoogte B --

Hoogte C Hoogte D --

9-4-2024 08:52:25

Staarterstraat Sevenum Invoergegevens ,

Model:

AO wegverkeer

AO wegverkeer Staarterstraat versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten voor rekenmethode Wegverkeerslawaai

Groep:

WSP Nederland B. V.

Omgevingswet wegverkeer ,

Naam Gevel W 1. 1 Ja W 1. 2 Ja W 1. 3 Ja W 1. 4 Ja W 1. 5 Ja W 1. 6 W 1. 7 W 2. 1 W 2. 2 W 2. 3

Ja Ja Ja Ja Ja

W 2. 4 W 2. 5 W 2. 6 W 2. 7

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

9-4-2024 08:52:25

BIJLAGE

GRAFISCHE WEERGAVE AKOESTISCH REKENMODEL

BIJLAGE

GEDETAILLEERDE BEREKENINGSRESULTATEN

Staarterstraat Sevenum Rekenresultaten ,

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

AO wegverkeer

WSP Nederland B. V.

Resultatentabel AO wegverkeer Staarterstraat LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt W 1. 1_A W 1. 2_A W 1. 3_A W 1. 4_A W 1. 5_A

Omschrijving Begane grond Kantoor Begane grond Hal Begane grond Woonkamer Begane grond Woonkamer Begane grond Bijkeuken

X 19962383 19962254 19962028 19961675 19961506

Y 38020037 38020265 38020666 38020654 38020559

Hoogte 150 150 150 150 150 ,

Dag 5230 5233 5230 4807 4736 ,

Avond 4934 4936 4933 4510 4441 ,

Nacht 4545 4546 4543 4121 4051 ,

Lden 5393 5395 5392 4969 4899

W 1. 6_A W 1. 7_A W 2. 1_A W 2. 2_A W 2. 3_A

Begane grond Bijkeuken Begane grond Keuken 1e verdieping Slaapkamer 2 1e verdieping Slaapkamer 3 1e verdieping Slaapkamer 3

19961291 19961556 19962431 19962092 19961693

38020161 38019691 38019951 38020554 38020664

150 150 450 450 450 ,

3635 3627 5251 5248 4858 ,

3396 3391 4948 4945 4554 ,

3030 3018 4559 4556 4165 ,

3848 3838 5409 5406 5016

W 2. 4_A W 2. 5_A W 2. 6_A W 2. 7_A

1e verdieping Slaapkamer 4 1e verdieping Slaapkamer 1 1e verdieping Wasruimte 1e verdieping Slaapkamer 2

19961447 19961486 19962080 19962315

38020526 38019815 38019400 38019533

450 450 450 450

4778 3899 4855 4939

4475 3628 4556 4639

4085 3270 4174 4258

4936 4094 5019 5103

, , , , ,

, , , ,

, , , , ,

, , , ,

, , , , ,

, , , ,

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2023. 3 Licentiehouder: WSP Nederland B. V.

9-4-2024 09:00:45

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16933272/1