Document · PDF

04c.3 Akoestisch onderzoek

Gemeenteraad 23 maart 2021, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: Voorstel tot het ongewijzigd vaststellen van het bestemmingsplan Venrayseweg 89, Horst.33.297 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI VENRAYSEWEG 89 TE HORST

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Venrayseweg 89 te Horst Opdrachtgever

Beusmans en Jansen Adviseurs Steeg 12 5975 CE Sevenum

Rapportnummer Versienummer

12522.004 D1

Status

Eindrapportage

Datum

25 mei 2020

Vestiging

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

Q. Duong 06-17809272 Q.Duong@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

ing. M. de Loos

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1 2.2

Wet geluidhinder ............................................................................................................... 3 Samenvatting toetsingskader ........................................................................................... 3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 4 3.1 3.2

Brongegevens................................................................................................................... 4 Plangegevens ................................................................................................................... 4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 5

MAATREGELENAFWEGING ..................................................................................................... 6 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

Bronmaatregelen .............................................................................................................. 6 Overdrachtsmaatregelen .................................................................................................. 6 Cumulatieve geluidsbelasting ........................................................................................... 6 Aanvraag hogere waarden ............................................................................................... 6 Conclusie .......................................................................................................................... 7

BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4.

- Opgave brongegevens wegbeheerder - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel - Berekeningsresultaten - Cumulatieve geluidsbelasting 12522.004

SAMENVATTING De initiatiefnemer is voornemens de voormalige agrarische school aan de Venrayseweg 89 te Horst te verbouwen en te herbestemmen tot (sport)medische voorzieningen en tot wonen. Het gedeelte met de voormalige directie-, administratieve en vergaderruimten wordt bestemd tot burgerwoning. Econsultancy heeft hiervoor een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemming is gelegen in de geluidszone van de A73, Venrayseweg, Wittebrugweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen 30 km/uur wegen (Paulus Potterstraat en de Vermeerstraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het te verbouwen deel is reeds een tekening opgesteld met de indeling van de woning. Voor elke zijde van de woning zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 5.21. De geluidsbelasting op de nieuwe geluidgevoelige bestemming bedraagt ten hoogste 53 dB ten gevolge van de A73.

De geluidsbelasting voldoet aan de maximaal te ontheffen waarde 53 dB. De berekende geluidsbelasting ten gevolge van de Venrayseweg is hoger dan de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. Er wordt voldaan aan de maximaal te ontheffen waarde van 63 dB. Voor de A73 en de Venrayseweg is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. Ten gevolge van de A73 en de Venrayseweg wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting overschreden. Bron- en overdrachtsmaatregelen zijn niet doelmatig. Voor het plan dienen hogere waarden te worden aangevraagd. Het pand staat op de gemeentelijke Inventarisatiekaart waardevolle objecten als een ‘karakteristiek pand’. Een voorwaarde is dat met respect wordt omgegaan met de bestaande bebouwing. Het plan betreft een transformatie van een bestaand pand, waarbij conform het Bouwbesluit het van rechtens verkregen niveau geldt. Derhalve is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels voor het pand niet gewenst.

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 1 van 7

INLEIDING

De initiatiefnemer is voornemens de voormalige agrarische school aan de Venrayseweg 89 te Horst te verbouwen en te herbestemmen tot (sport)medische voorzieningen en tot wonen. Het gedeelte met de voormalige directie-, administratieve en vergaderruimten wordt bestemd tot burgerwoning. Econsultancy heeft hiervoor een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. In figuur 1.1 is het te verbouwen deel weergegeven.

Figuur 1.1

Situering te verbouwen deel

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemming is gelegen in de geluidszone van de A73, Venrayseweg, Wittebrugweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen 30 km/uur wegen (Paulus Potterstraat en de Vermeerstraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 2 van 7

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Horst aan de Maas, heeft geen geluidbeleid opgesteld voor wegverkeerslawaai. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien het plangebied gelegen is in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. Bij ontheffing van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting kan een nader akoestisch onderzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in de woning. In de directe omgeving van het plan zijn meerdere wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen.

Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd. De beoordeling van het woon- en leefklimaat zal plaatsvinden op basis van de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). De cumulatieve geluidsbelasting dient conform de rekenmethode in bijlage I, hoofdstuk 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 te worden bepaald. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidsbelasting is geen wettelijke richtlijn opgesteld. 2.2 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de verbouwing van de voormalige agrarische school binnen de bebouwde kom van Horst. Tabel 2.1 geluidsbron

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m]

A73 Paulus Potterstraat Venrayseweg Vermeerstraat Wittebrugweg

Rapport 12522.004 versie D1

400 200 200/250

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB] 48 48 48 48 48

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB] 53 63 63

Pagina 3 van 7

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens van de wegen met prognosejaar 2030 zijn afkomstig van het verkeersmodel van de gemeente Horst aan de Maas. De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke brongegevens van de A73 zijn afkomstig van het geluidregister (gedownload op 16 mei 2020). De aangeleverde gegevens zijn opgenomen in bijlage 1. Van de Paulus Potterstraat en de Vermeerstraat zijn geen intensiteiten bekend in het verkeersmodel. Voor deze wegen zijn dezelfde intensiteiten gehanteerd als de Frans Halsstraat. De etmaal- en voertuigcategorieverdelingen van alle wegen zijn gebaseerd op standaardverdelingen 1. Voor de Venrayseweg is de standaardverdeling van een stedelijke hoofdweg gehanteerd. Voor de Wittebrugweg is de standaardverdeling van een landelijke ontsluitingsweg gehanteerd. Voor de ongezoneerde wegen is de standaardverdeling van een wijkontsluitingsweg gehanteerd. In bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen. 3.2 Plangegevens Voor het te verbouwen deel is reeds een tekening opgesteld met de indeling van de woning. Voor elke zijde van de woning zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 is de toekomstige geluidgevoelige bestemming weergegeven.

Figuur 3.1

Te verbouwen deel met toetspunten

1 bron: “Rapport Hofstra”, Bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet geluidshinder. VROM GF-DR-35-01, 1986

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 4 van 7

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 5.21. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven. De berekende geluidsbelastingen op de gevels van het te verbouwen deel zijn beknopt in tabel 4.1 weergegeven, de volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. Tabel 4.1

Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB]) Paulus Pottertoetspunt / gevel A73 straat Venrayseweg 01 / linker zijgevel 51 10 54 02 / rechter zijgevel 45 8 33 03 / voorgevel 53 59

Vermeerstraat 6 6 -

Wittebrugweg 24 17 32

De geluidsbelasting op de nieuwe geluidgevoelige bestemming bedraagt ten hoogste 53 dB ten gevolge van de A73. De geluidsbelasting voldoet aan de maximaal te ontheffen waarde 53 dB. De berekende geluidsbelasting ten gevolge van de Venrayseweg is hoger dan de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. Er wordt voldaan aan de maximaal te ontheffen waarde van 63 dB. Voor de A73 en de Venrayseweg is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. In hoofdstuk 5 wordt hier nader op ingegaan.

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 5 van 7

MAATREGELENAFWEGING

Ten gevolge van de A73 en de Venrayseweg wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB overschreden. Conform de Wet geluidhinder dient een maatregelenonderzoek plaats te vinden. Hierbij dienen achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen te worden overwogen. Het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten van de A73 en de Venrayseweg zijn onder andere vanuit verkeerskundig oogpunt geen reële maatregelen. 5.1 Bronmaatregelen De A73 beschikt over een enkellaags ZOAB. Met een stiller wegdektype (zoals fijn tweelaags ZOAB) kan een reductie van 4 à 5 dB behaald worden. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over minstens 2.600 meter lengte van de A73 het wegdektype te worden vervangen. Bij een eenheidsprijs van € 35,- per m² bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa € 1.200.000,-. Een dergelijke investering is gezien de kleinschaligheid van het plan niet doelmatig. De Venrayseweg beschikt over een referentiewegdek (AC 16 surf). Met een stiller wegdektype (zoals SMA-NL5) kan een reductie van 1 dB behaald worden. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over minstens 95 meter lengte van de Venrayseweg het wegdektype te worden vervangen. Binnen 50 meter vanuit het hart van het kruispunt en bij bushaltes is de aanleg van een geluidsreducerend wegdek vanuit beheers- en onderhoudsoverwegingen niet wenselijk.

Bij een eenheidsprijs van € 35,per m² bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa € 23.000,-. Een dergelijke investering is gezien de beperkte reductie en de kleinschaligheid van het plan niet doelmatig. 5.2 Overdrachtsmaatregelen Het plaatsen van een geluidsscherm langs de Venrayseweg kan een effectief middel zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Het realiseren van overdrachtsmaatregelen langs een gemeentelijke weg zal snel als bezwaarlijk worden gezien. Vaak is daar geen ruimte voor en past een dergelijk scherm niet in een stedelijke omgeving. Daarnaast zal de realisatie van een geluidsschermlangs het fietspad en de bushalte vanwege de verkeersveiligheid niet wenselijk zijn. Derhalve zal het realiseren van overdrachtsmaatregelen voor het plan op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige aard stuiten. Langs de A73 is een grondwal van ruim 1 meter hoog gelegen. Door de bestaande grondwal op te hogen tot 3 meter over een lengte van ruim 300 meter kan worden voldaan aan de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting. Gezien de kleinschaligheid van het plan is dit geen doelmatige maatregel. 5.3 Cumulatieve geluidsbelasting In het kader van een goede ruimtelijke ordening is inzicht in de gecumuleerde geluidsbelasting wenselijk. In bijlage 4 is de cumulatieve geluidsbelasting weergegeven.

5.4 Aanvraag hogere waarden Voor de het plan dient ten gevolge van de overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de A73 en de Venrayseweg een hogere waarde bij het college van B&W te worden aangevraagd. De gemeente kan hierbij de volgende kenmerken van het plan in overweging nemen:  de geluidsbelasting op het pand bedraagt respectievelijk 53 en 59 dB ten gevolge van de A73 en de Venrayseweg;  de berekende geluidsbelastingen zijn lager dan of gelijk aan de maximaal te ontheffen waarde;  op de rechter zijgevel (ter plaatse van toetspunt 02) van de woning is sprake van een geluidsluwe gevel;

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 6 van 7

 bron- en overdrachtsmaatregelen voor de A73 en de Venrayseweg zijn niet doelmatig of stuiten op overwegende bezwaren. 5.5 Conclusie Ten gevolge van de A73 en de Venrayseweg wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting overschreden. Bron- en overdrachtsmaatregelen zijn niet doelmatig. Voor het plan dienen hogere waarden te worden aangevraagd. Het pand staat op de gemeentelijke Inventarisatiekaart waardevolle objecten als een ‘karakteristiek pand’. Een voorwaarde is dat met respect wordt omgegaan met de bestaande bebouwing. Het plan betreft een transformatie van een bestaand pand, waarbij conform het Bouwbesluit het van rechtens verkregen niveau geldt. Derhalve is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels voor het pand niet gewenst.

Rapport 12522.004 versie D1

Pagina 7 van 7

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Uitsnede verkeersmodel 2030

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Plangebied D1

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Plangebied D1 Quoc Duong #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Quoc Duong op 16-5-2020 Quoc Duong op 25-5-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:41:50

Commentaar 16-05-2020 16:23: Importeren Geluidregister Weg

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:41:50

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Paulus Potterstraat Vermeerstraat Wittebrugweg Wittebrugweg Venrayseweg

Groep Paulus Potterstraat Vermeerstraat Wittebrugweg Wittebrugweg Venrayseweg

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

06 07 42 1601 1613

Venrayseweg Venrayseweg 73 / 56,069 / 56,437 73 / 56,116 / 56,433 73 / 56,069 / 56,437

Venrayseweg Venrayseweg A73 < 70 km/u

Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

False False True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

1839 6399 6941 7546 7720

73 / 56,433 / 56,481 73 / 56,069 / 56,116 73 / 55,694 / 56,056 73 / 56,482 / 56,818 73 / 56,501 / 56,900

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

8845 11339 11459 11695 12662

73 / 56,492 / 56,493 73 / 56,062 / 56,086 73 / 56,454 / 56,492 73 / 56,086 / 56,434 73 / 56,506 / 56,948

A73 < 70 km/u

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

12838 14774 15316 15352 15600

73 / 54,844 / 55,667 73 / 55,670 / 55,694 73 / 56,056 / 56,063 73 / 56,437 / 56,454 73 / 56,442 / 56,447

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

16314 17497 17722 18529 19481

73 / 55,690 / 55,969 73 / 56,069 / 56,437 73 / 56,481 / 56,851 73 / 56,504 / 56,506 73 / 56,478 / 56,504

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

22031 23245 28676 29919 29957

73 / 55,969 / 56,390 73 / 56,054 / 56,062 73 / 56,069 / 56,437 73 / 56,390 / 56,415 73 / 56,471 / 56,501

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

30960 31378 31766 33225 33251

73 / 55,969 / 56,390 73 / 55,969 / 56,390 73 / 55,969 / 56,054 73 / 56,501 / 56,900 73 / 55,969 / 56,390

33723 35556 37484 37566 38136

73 / 56,434 / 56,482 73 / 56,063 / 56,069 73 / 54,844 / 55,670 73 / 56,447 / 56,471 73 / 56,415 / 56,442

38522

73 / 55,667 / 55,690

Geomilieu V5.21

V(LV(D)) 30 30 50 60 50

V(LV(A)) 30 30 50 60 50

W0 W0 W1 W1 W1

50 50 50 115 80

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

115 115 115 115 50

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W1 W0 W1 W1

50 115 50 115 50

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W0

115 115 115 50 50

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W0

115 80 115 50 50

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

80 115 65 50 50

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

65 80 115 65 50

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W0 W0

115 115 115 50 50

Intensiteit

0,75

True

1,5

115

A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u A73 < 70 km/u

A73 < 70 km/u

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

25-5-2020 11:44:21

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

V(LV(N)) 30 30 50 60 50

V(MV(D)) 30 30 50 60 50

V(MV(A)) 30 30 50 60 50

V(MV(N)) 30 30 50 60 50

V(ZV(D)) 30 30 50 60 50

V(ZV(A)) 30 30 50 60 50

V(ZV(N)) 30 30 50 60 50

Totaal aantal 370,00 370,00 1010,00 1010,00 9860,00

%Int(D) 7,00 7,00 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 2,60 2,60 2,70 2,70 2,70

%Int(N) 0,70 0,70 1,10 1,10 1,10

06 07 42 1601 1613

50 50 50 115 80

50 50 50 100 80

50 50 50 90 75

10100,00 9190,00 1805,12 20750,28 1805,12

6,70 6,70 6,43 6,61 6,43

2,70 2,70 3,12 2,79 3,12

1,10 1,10 1,30 1,19 1,30

1839 6399 6941 7546 7720

115 115 115 115 50

100 100 100 100 50

90 90 90 90 50

20750,28 20750,28 22553,40 21066,92 832,52

6,61 6,61 6,59 6,56 6,30

2,79 2,79 2,82 2,91 3,44

1,19 1,19 1,20 1,21 1,33

8845 11339 11459 11695 12662

50 115 50 115 50

50 100 50 100 50

50 90 50 90 50

1805,12 21066,92 1805,12 21066,92 830,40

6,43 6,56 6,43 6,56 6,33

3,12 2,91 3,12 2,91 3,36

1,30 1,21 1,30 1,21 1,32

12838 14774 15316 15352 15600

115 115 115 50 50

100 100 100 50 50

90 90 90 50 50

22903,08 22553,40 22553,40 1805,12 1837,04

6,55 6,59 6,59 6,43 6,45

2,93 2,82 2,82 3,12 3,15

1,21 1,20 1,20 1,30 1,26

16314 17497 17722 18529 19481

115 80 115 50 50

100 80 100 50 50

90 75 90 50 50

22903,08 1805,12 20750,28 830,40 830,40

6,55 6,43 6,61 6,33 6,33

2,93 3,12 2,79 3,36 3,36

1,21 1,30 1,19 1,32 1,32

22031 23245 28676 29919 29957

80 115 65 50 50

80 100 65 50 50

75 90 65 50 50

1837,04 21066,92 1805,12 1837,04 832,52

6,45 6,56 6,43 6,45 6,30

3,15 2,91 3,12 3,15 3,44

1,26 1,21 1,30 1,26 1,33

30960 31378 31766 33225 33251

65 80 115 65 50

65 80 100 65 50

65 75 90 65 50

1837,04 1837,04 21066,92 832,52 1837,04

6,45 6,45 6,56 6,30 6,45

3,15 3,15 2,91 3,44 3,15

1,26 1,26 1,21 1,33 1,26

33723 35556 37484 37566 38136

115 115 115 50 50

100 100 100 50 50

90 90 90 50 50

21066,92 22553,40 22553,40 832,52 1837,04

6,56 6,59 6,59 6,30 6,45

2,91 2,82 2,82 3,44 3,15

1,21 1,20 1,20 1,33 1,26

38522

115

100

22903,08

6,55

2,93

1,21

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:21

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

%LV(D) 94,00 94,00 92,00 92,00 92,00

%LV(A) 97,20 97,20 92,00 92,00 95,30

%LV(N) 96,00 96,00 92,00 92,00 92,00

%MV(D) 5,10 5,10 6,00 6,00 6,00

%MV(A) 2,50 2,50 6,00 6,00 3,70

%MV(N) 3,40 3,40 6,00 6,00 6,00

%ZV(D) 0,90 0,90 2,00 2,00 2,00

%ZV(A) 0,30 0,30 2,00 2,00 1,00

%ZV(N) 0,60 0,60 2,00 2,00 2,00

06 07 42 1601 1613

92,00 92,00 71,14 80,87 71,14

95,30 95,30 74,05 86,32 74,05

92,00 92,00 66,70 68,16 66,70

6,00 6,00 13,64 6,24 13,64

3,70 3,70 10,81 3,47 10,81

6,00 6,00 10,59 7,30 10,59

2,00 2,00 15,22 12,88 15,22

1,00 1,00 15,14 10,21 15,14

2,00 2,00 22,72 24,54 22,72

1839 6399 6941 7546 7720

80,87 80,87 80,12 79,93 86,48

86,32 86,32 85,23 83,49 86,92

68,16 68,16 68,04 67,97 83,21

6,24 6,24 6,82 7,13 5,25

3,47 3,47 4,12 3,55 3,52

7,30 7,30 7,58 8,27 4,96

12,88 12,88 13,07 12,94 8,28

10,21 10,21 10,65 12,95 9,55

24,54 24,54 24,38 23,76 11,82

8845 11339 11459 11695 12662

71,14 79,93 71,14 79,93 88,95

74,05 83,49 74,05 83,49 88,59

66,70 67,97 66,70 67,97 86,27

13,64 7,13 13,64 7,13 4,17

10,81 3,55 10,81 3,55 3,45

10,59 8,27 10,59 8,27 4,18

15,22 12,94 15,22 12,94 6,88

15,14 12,95 15,14 12,95 7,97

22,72 23,76 22,72 23,76 9,55

12838 14774 15316 15352 15600

79,38 80,12 80,12 71,14 72,96

82,51 85,23 85,23 74,05 72,09

68,29 68,04 68,04 66,70 71,84

7,59 6,82 6,82 13,64 12,99

4,17 4,12 4,12 10,81 10,74

8,41 7,58 7,58 10,59 9,95

13,02 13,07 13,07 15,22 14,05

13,32 10,65 10,65 15,14 17,17

23,30 24,38 24,38 22,72 18,21

16314 17497 17722 18529 19481

79,38 71,14 80,87 88,95 88,95

82,51 74,05 86,32 88,59 88,59

68,29 66,70 68,16 86,27 86,27

7,59 13,64 6,24 4,17 4,17

4,17 10,81 3,47 3,45 3,45

8,41 10,59 7,30 4,18 4,18

13,02 15,22 12,88 6,88 6,88

13,32 15,14 10,21 7,97 7,97

23,30 22,72 24,54 9,55 9,55

22031 23245 28676 29919 29957

72,96 79,93 71,14 72,96 86,48

72,09 83,49 74,05 72,09 86,92

71,84 67,97 66,70 71,84 83,21

12,99 7,13 13,64 12,99 5,25

10,74 3,55 10,81 10,74 3,52

9,95 8,27 10,59 9,95 4,96

14,05 12,94 15,22 14,05 8,28

17,17 12,95 15,14 17,17 9,55

18,21 23,76 22,72 18,21 11,82

30960 31378 31766 33225 33251

72,96 72,96 79,93 86,48 72,96

72,09 72,09 83,49 86,92 72,09

71,84 71,84 67,97 83,21 71,84

12,99 12,99 7,13 5,25 12,99

10,74 10,74 3,55 3,52 10,74

9,95 9,95 8,27 4,96 9,95

14,05 14,05 12,94 8,28 14,05

17,17 17,17 12,95 9,55 17,17

18,21 18,21 23,76 11,82 18,21

33723 35556 37484 37566 38136

79,93 80,12 80,12 86,48 72,96

83,49 85,23 85,23 86,92 72,09

67,97 68,04 68,04 83,21 71,84

7,13 6,82 6,82 5,25 12,99

3,55 4,12 4,12 3,52 10,74

8,27 7,58 7,58 4,96 9,95

12,94 13,07 13,07 8,28 14,05

12,95 10,65 10,65 9,55 17,17

23,76 24,38 24,38 11,82 18,21

38522

79,38

82,51

68,29

7,59

4,17

8,41

13,02

13,32

23,30

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:21

Model: Groep: Naam 01 02 03

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. linker zijgevel rechter zijgevel voorgevel

Geomilieu V5.21

X 201307,79 201301,34 201314,24

Y 386290,02 386294,70 386292,42

Maaiveld 22,93 22,94 22,89

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ----

Hoogte D ----

Hoogte E ----

Hoogte F ----

Gevel Ja Ja Ja

25-5-2020 11:44:47

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bca26ec30b89ec4d08bad40cc39bad40cc3ab31922389-

Omschr. fietspad parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9dc4e17b1447de6fb8d3e7e1fb1447b758bef1d597b-

voetpad inrit rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2b1a672fb59718ebabe3958f42bef0fc51eb2b17f60a-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3df6ed35b8d2e2a52be391229dbe3a40e88be45954ac-

inrit rijbaan lokale weg voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b318bbb0eb8cff9fc9b31d08c5ebe703724dbe6a796cd-

fietspad voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b28e8b44cb3a36a8e1bba8dbc5cbba8d4720b2090c26e-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d9e2a05be6b0e564b61aab3dfbafd947d9b89bf984f-

voetpad fietspad rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61a81b7ab2cfc29dfbafda3248b38164015b2d1c836a-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetgangersgebied parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcdcda776baff92b85b8cf8c269b0aea7ee4b20a95368-

parkeervlak fietspad inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20ab4f75b2d1f6924b2d1fde6bb2d12716db2d1cf8aa-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2d1863eab38157ca9-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bba8cd1e4b61ad4c61b1d0189aab5be0da4fb318ccca2-

Omschr. inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bafd96eeab1d027335b2cf48926be703724eb0f55ce07-

fietspad inrit rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61a7a638bafdd8ddfb20a97a7cb2cfaf118bd02d1dfa-

inrit inrit fietspad parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bdcbe966cb1d0029e0b14440d93b2d0f8abebcdce1cb5-

inrit voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20ae34eebd02d932bbcdce91f0b20a3393cb9e5aacaa-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9e51ac0fbe70c4bb6b3191601bb3dc8b10bb31c7b273-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3195f3a4b2d115fcbb2d1a8732b28ec373cb7b745d87-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0dbf2bf0b0ae96d4fb61a84290bef1e6b00bca2a6ed8-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b152676c5b8a076450bba8bc053b20a2009cb9e711aea-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetgangersgebied rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9e8f9f4cb20a0c7fdb89c16c50bca2453dfb0588afc5-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0589732cb3df4a314-

inrit inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be705202db28e9c5d8b6e1967e4b28e8b44bbdcc12e97-

Omschr. rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4235b052bca231b42b61ac3ac6b61da0111b8a0b838b-

rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61d3716fbafda0b37bafdca36fb5bddccc3b6a71a4e1-

voetpad inrit fietspad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bafdcca81b2d130ccbb20a868ecbba881681bafdcca83-

fietspad rijbaan lokale weg inrit inrit fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbd4f7a20baffd71a4b9e82a6ecbad407e15bbd4fef52-

rijbaan lokale weg voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b14480584bef17b3d3be3a2fd00b0ae54e32b058c0b81-

rijbaan lokale weg voetpad inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5eff8afab14476930b31c6ef0cbca2082f5b319271b9-

rijbaan lokale weg inrit fietspad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b31922388b0dd59998be6a8cf6eb0ae686e1b2d1d5547-

inrit rijbaan lokale weg fietspad parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37b5369ab37f1a35db31924aa3b9e9bfb68be6acc665-

voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9e51ac0ebcdce43c8b20a868e7b0f56b877b2b1955b0-

rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b31c800a3be3af0b21-

inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be7010116b1447b75cbca2abcfebef1e9213b61d1010b-

Omschr. rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61d40dbfbe392343fbef22fe2bb0dd96ac4b2d1d7c58-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9dbd8dab421ecd4fbe644403fbcdcf7c87b0709730e-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20a9a19ab31938348b20a5a984b20ab768bb20abc4b7-

voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b31cce263b59727924be397d98fb0e34f7bebc208a804-

inrit rijbaan lokale weg inrit fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be392343eb31c9877cbe3958f46bba8d6e31b2d14e1e5-

voetpad inrit fietspad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bba892808b2cf39e90b2d177a57b1d013b79b20a5a985-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cf80b64b2d1c5c53bcdcf2e4cb2d14e1e0b2d1b2391-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20ab768cbe394f2eeb61cc4548b61abc57abcdcd8062-

rijbaan lokale weg voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20944454b3a38079bb1453506ab3190758eb8dcc6600-

fietspad parkeervlak inrit inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21ef7b15b379eeeda-

inrit voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b0b12524fb31938349b2d107540bb77f374db2d153011-

Omschr. inrit inrit parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b209137b3b2d227604b2d23125cb49bd9d62bcdcdf59e-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be6aa0808b61ab9e61b0f544743b5bdf2c71b5971dcdd-

rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be39c6d39be45954abbef18c55bb3196de1fb6e5cd9c0-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1529d25eb43d86fadb2d348644b3798d4dfb3da1efd7-

rijbaan lokale weg inrit voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9d9ddd0bca2b3134b89c19361bad407e14bad427902-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0c321df7b5eeffa64b22174df4bc9dc2702bca239075-

rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4223fcbcbc9db1579bca2a95e9b0c31f6e5b1d01628f-

rijbaan lokale weg parkeervlak inrit rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d01d6d7b8d2a3256b2d1d46deb0f56b876b21f39a2e-

inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b43d896beb1d013b7bb5bddccc2b6a712f9fb1d016291-

inrit inrit rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d027334b597ab69c-

inrit inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be39f53d2bef1e6b02b1d009f25be39a720ab2cffabfc-

Omschr. inrit voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2d0fd8ecb2d157e42b2d168fddb2cfced54be391229c-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bef0e8c81bef0f28cdbef1eb925bef2484efbef1ce444-

voetpad inrit voetpad inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cf3ecc6bcdcfcaaeb0ae3a047be3a6a6dcbe705e38e-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg voetgangersgebied rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcdce91f3bce013a5ab20a275ddb2cfb6663b2d122343-

rijbaan lokale weg fietspad fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2d1a601ab49bd7651b20a3393fb0f56df89b28e99ec7-

parkeervlak fietspad inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be7071c2db2d332689b0f54e395b421a52f6bcdce91ee-

rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b20915ec4b20941d43b20a0ef10b0f54bc82b0f55f518-

fietspad fietspad fietspad inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b421a52f5bc20832b9be707de8cbef171785bef1cbd32-

rijbaan lokale weg parkeervlak fietspad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2b192e9fbe3a40e89b31c9877db20a1d98bbba601c6e-

rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bba604382b8cecb066-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b2d1c5c4cb2cfe4d1cb2d1d1fbfbba881680b086de357-

Omschr. rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be6a9b9e2b61abc57eb0b1167d3b5bdf5386b319a39e2-

rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b144434a4b0dbeb6b6b4215f302b1526289ab6e198ef7-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d0002cfb38164010b1525b357b1d01b0c1b1528c0d1-

voetpad voetpad parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2d334d9ab4229c991b1d01d6d8b379ccbd2b89a92a06-

voetpad rijbaan lokale weg inrit inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d016290b2b181d1eb61a81b79b37a927c0b31cc1ef0-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cecd77cb1c4d5c12b42196887be706ce05b6e5c8b99-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8a0652beb8cf0a855b89a95117b6e54e9c1b3a374536-

parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b38166728b435e235cb8db0a0e5b3191601cb31935c36-

rijbaan lokale weg fietspad voetgangersgebied rijbaan regionale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be7012827b1447b759b1447692fbe397d991b4223878b-

rijbaan lokale weg voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1c4e949eb0dcf58ad-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bef0e6570b61d40dc0b61d3716eb8a039452b8a039454-

Omschr. voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61d0d9fab42393328be6afd3d9b15269dd6b0b0de4d7-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21ec6d8ebca2899f6b4225355dbc9ddfbe7b31cf2c9e-

voetpad inrit rijbaan lokale weg inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bad41416dbad43154fb14487ac3bad3fe1cab38157caa-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9d9ddcfbca219482bca2899f7b61cb5ac9b89ec25f7-

parkeervlak inrit inrit fietspad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bad4203c8b3190758fb0b12eda5b4218641eb42255c6e-

rijbaan lokale weg inrit inrit voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b89b8929bb3dc2e52fb21c054bebe6a8cf70bef234c4c-

rijbaan lokale weg voetpad inrit fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bad418e91b31924a9db8d65b499b2b17f60bb0b0de4d6-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0ae3c758be705bc7db0dbeb6b7be6a7e4f5b7b71ec40-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b318f15cabe6aa7c47b0c8bfd8abe6b0be53b2d20aff8-

inrit fietspad parkeervlak fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be39ba9c6be39ba9c4-

voetpad voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be3ab88bfbe6a796ccb0dcf58aebe399d5b2b31ce904e-

Omschr. inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b31d7de8bb0c32e154b4220c93fbef17dae4bef19d6d8-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b319a39e1b31d7de8ab0c324508b421e30fab42211762-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b89b8929abc2185f9cbe399d5abb1447b75bbe3a2fcff-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b421e09e9b4220a22eb42224ff5b22462632b21d0cfca-

parkeervlak rijbaan lokale weg fietspad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b225b5bdab21b223b1b2d16de00bd02c5aa1b8dc6c10e-

inrit fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bef1f556ebc9dac74eb3784fe4cb37fc2a76b3da1c8c0-

fietspad rijbaan lokale weg inrit voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be3951a01b1445462fbad42a014bca264fe9b421caa3b-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37dc1f6db8da29713b221d68f9b8d52c939bbe39e382-

inrit parkeervlak inrit fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b22531ebfb3db9485eb3dd274f0b2242082ab3799e667-

inrit inrit inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b22313ecfb224c1a36-

inrit voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b37d4a4b5b3d9f307bb3dc814c0b37f5e879b3ddb757e-

Omschr. inrit voetpad rijbaan lokale weg inrit inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37d25a93b2268a25ab37985fa5b3df2ce2cb3decb421-

rijbaan lokale weg inrit inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b791e8ee2b2216647fb37cba453b37d4a4b6b58c872f8-

rijbaan autosnelweg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad

0,50 0,00 0,00 0,00 0,00

b3a380798b597203eeb435e235db226a2920b3df28003-

inrit rijbaan lokale weg fietspad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b221db720b379fb239b37c9a855b421556bfb422423d4-

inrit voetpad inrit parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4224c021bca21bb93b4224c022b4217047ab3de14276-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3cad9b90b379b1e05b3de1dec4b21f4d2c6b37edab79-

parkeervlak voetpad inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3de3658bb4217529bb42244ae5b42183d0dbc9de4a08-

inrit rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0c8c4bb5b421ef460b421fb7bcbca24f029bad3fe1c8-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg OV-baan rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bca205be4b0c31f6e4b0c32e153b37d31df5bc9daee66-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9da530cbc9db157a-

fietspad parkeervlak

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b2244a06fbc9daa03dbc9daee64b2256a17cb3db26a00-

Omschr. inrit rijbaan lokale weg inrit fietspad inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3dc8ff33b37aad58cb37760a94b4215a4e1b89ec4d0b-

inrit voetpad inrit rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bad42c727b8d1aeffabc9dc2703b421fb7bbbc9dbd8d9-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bca236964bca273a55b225716b4be3908647b5971b5cb-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b597ab69bb2b1adc62be3908648b2b1a8e41b14451f1c-

inrit rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bef19137cb3a360c95b356fb862b21a99880b21edf452-

rijbaan lokale weg voetpad transitie inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0dd991d5bef101245bef1eb926b21a9716abef19afc7-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bef1d326ab79d4ab3dbef0fec34be396c7f8bef24ac00-

voetpad inrit voetpad fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be3ab61adb596ecf28be39f53d4b0dea0c5ab59722b00-

inrit rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be399d5b1be399ae9ab144630a3b596ef639be396a0e3-

inrit inrit voetpad rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be3af3235b0dbf04df-

rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b0dea0c5bb7639872ebc9dac753b3deba294b37c11d42-

Omschr. inrit inrit inrit inrit inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3da06917b3dadd6b2b1445462eb144630a4b221356fc-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3dac7705b89ec4d0ab3d9b1168b3dacc52eb37d4cbc7-

inrit parkeervlak inrit voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3db6d726b222a8867b4242f72cb221504cdb37beac1c-

voetpad inrit rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b14451f18b14451f1bb422201d4b422f6f55bca271341-

inrit inrit fietspad rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bca2ae40fb0ae59c6ab0b0c36dbba20fc6bcb220f5f05-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cfba8deb764f68ecba20fc6bbb21cc89b6b8dcd778b-

inrit voetpad inrit fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21ebd142b4033f051b9e6d7118bbdcc068bb37979c45-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37ac353ab8d2aa791b3dc26ff5b028fc92fb3cb08210-

inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b766a91e2b2d34ad55b7645a4d6b37f3c569b76382786-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1c4f09cfb61a84291-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b28ebc1f9bbe3db4acb7639872fb421c832ab42393329-

Omschr. fietspad inrit inrit voetpad rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bad41dcb5bad4251eebc6fd144cbbdd44485bbdb9b75f-

parkeervlak voetpad inrit voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbde5342fbbe3ffee3b21e7b334b37f0dffab58c93658-

rijbaan lokale weg voetpad inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf6d48cffbbdd9742eb02903e6ab8db079d4b21e23471-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetgangersgebied fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3dfd2e42bbdd248a2b086a6089b4033f052b61ac88ef-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1d0189a9b58bc171eb8d6fc74cb8d7cbf6fbbe413679-

rijbaan lokale weg inrit voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d1c017fb8d1c4fa2b8d1dd667bdd3a1176b8d1c2891-

inrit rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d3974bab379021a2b8d1dd66ab8d52f04ab766ae00a-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5f0138f0b766a6acfb5f035c0db59725211b2d17ef9f-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21e1bf32b58c9365cb8d569a0bb8d676275b8d7d34a7-

inrit inrit voetpad inrit fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d45a99db8d676276-

rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b8d180a8ab6dcdd397b8d8830fab8da4930fb6e55ad26-

Omschr. voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg fietspad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b31ca4aeeb76698051b76550dceb21bc83d4b378af22b-

fietspad voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf7430674b2d194e76b3cae37d9bbdd15e2ab42034885-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8dcd9e9cb4004a2fbb4032dec6b4033c93bb3dfb0c39-

voetpad inrit voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd02ca8c7b8dbef816b4032dec7bbddafaf9b8d014da0-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d16d1fab9e744f85b8cf1e0f5b8d86d14cb8d2a8080-

rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d9e2a06b8d09166eb8d040cf0b8d006331b8d0badac-

voetpad inrit voetpad fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d180a89b21d22f76bb5f6cc4eb8489027fb8d134f4a-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d1ac8e9b8cfcba67b8cff9fcab8d02d458b8d06571b-

rijbaan lokale weg fietspad voetpad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8dcc6601b8da29715b8db24ebeb8d658d84b8dbef815-

parkeervlak inrit voetpad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8dd20ad1b14451f19-

rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b59727923be39a720cbe3a6a6dbbf73cc48cb02945d7c-

Omschr. rijbaan lokale weg parkeervlak voetgangersgebied rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5be03dfabbde97a30b0295961eb20a9536bb9e6d982a-

voetpad inrit rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9e9bd456b20a0ef0eb2210497ab5bdf7a9abbdcb6a40-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbdd15e2bbbdd703f2bbddb702cbbdc2b86ebbdd44484-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbdd79f47bbdb60dbdbbe396f41bbe41abb4b61ab774c-

voetpad voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbdd26fb3b029547f8b3cb0a924b31cce262b0293e841-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf6d48cfeb02945d7bb20a53448b0292fdc9b3cad4d6a-

voetpad rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0f57ca01b9e744f84b3dd274eebbdce50a9b61ad4c5d-

rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d3ea530b8d2a3257b8d2fff36b76305f7cb8cf518a8-

rijbaan lokale weg inrit voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cfa2221b8db470d8b5f0138f1b8d952972b400c1ccd-

inrit rijbaan lokale weg inrit parkeervlak fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21dfc33cb8d06300a-

inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b8d352eabb3df69f10b21b1604db8da35a79b8d8dfdc9-

Omschr. rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d90e331b2cfbb499b9e70f3d8bf73d60d8b3caefb40-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b224da0f9b20a3fca8bbe3aa6f2bbddafafabf7402019-

inrit inrit voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbdd55618bf74158acb2d1fb755bafdd8de0b377ebd4c-

rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg rijbaan lokale weg inrit fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cf3ecc5bdcc5c2bbb8d7c2317b8d9fb0c1bbde55b40-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b76544a63bbdba0580b5f035c0eb400c43deb22146884-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21d58a24b22523448b220c2a6ab3d9c4a06b3dd3fbb2-

inrit inrit voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37937d3bb221097a0b222cd293b378217f1b5f02e6da-

inrit voetpad inrit voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8db7cc79b5eeffa63b220db129b38164017b2cfb3f51-

voetpad rijbaan regionale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cfa2220b8d288475b8d658d83b8d39e9f3b8d6fa03b-

inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d7d0d96b8d4004d8-

fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b8d909510b8d1daf56b8d9fb0c0be6aaa358b8d196935-

Omschr. fietspad inrit inrit fietspad inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2260172cb8d280f42b8d3a5f24b8d3fddc7b8d5009d3-

voetpad op trap rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b22318cf6b37af69c2b21ab6d67b8d19b756b8d285d63-

inrit voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d2f62e8bbdea1678bf73d12b3bf7421c09b02968094-

inrit voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1529f972b9e903b8eb20ab7686b0f54956cb21aca5f9-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21b3d186b37aafc9fb378f101eb4229a280bad3fbab4-

voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b028dcd2eb8da4930eb40047beab8cfedc73b318f8b0a-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cfc1e1dbe6a8f681b21dbf348b3761becab37aef489-

rijbaan lokale weg fietspad inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37b49a4fb21f01766b764a866fb764f68ebb21db08d2-

voetpad inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b400454d7b5f0298b7b766a91e1b21b6df06b37a0276f-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21d78621b2266805b-

inrit inrit

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b766a1ca2b8daad435b8db24ebfb8dc699fdb5effb20b-

Omschr. rijbaan lokale weg fietspad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d980ff9b8da3a89ab22344c5cb6dcdd396b3d967e11-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3deed72eb8d2f62e7bbdea1677b37da4a83b2210beb6-

inrit inrit voetpad voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2094b992b21d58a25b37d25a92b3dd70944b3def2557-

parkeervlak rijbaan lokale weg inrit voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21c9a34cb3dd6e22fb37994a19b3d95bab1b37cc409d-

inrit fietspad inrit voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b76564672b5efa33deb766cb4ffb8d16d1fbb8d370383-

inrit rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d569a0cb8d31fb2bb8d492c4cb8da29716b8d65b49a-

voetpad fietspad inrit inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37d281a5b3df95e72b3776cdf4b3dcbbe9db8cfc1e1e-

inrit fietspad inrit inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d1412adb22693eacb8cfc9356b8d1b3e20b37739967-

rijbaan lokale weg inrit fietspad voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37a2236bb8d23551bb8d793ca1b8d86f85db8d02fb69-

rijbaan lokale weg parkeervlak inrit voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d0a7510b8d21591c-

rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b8d3333b7b224b56d4b378acb16b3d9e942db3dfb816d-

Omschr. rijbaan lokale weg inrit voetpad inrit inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8cf8e97ab8d134f4bb21ef05dab849033d1b3dc0e92e-

inrit fietspad rijbaan lokale weg fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21e541feb222be817b3dc248e2b3da598a0b22469b72-

voetpad voetpad op trap inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3dce56eab22536ce6b37cdc754b3768eb3fb37667a19-

inrit inrit inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b37656893b37a5a614b20a77e6fb2255de1bb37f4afdd-

inrit inrit rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b22710794b8d0badabb8d370384b849033d0b220525dd-

voetpad fietspad voetpad fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b378dfea3b3795c761b4adb5a90b6862548bbba087ab5-

inrit rijbaan lokale weg waterloop waterloop greppel, droge sloot

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b964463b53678371ba8d430adb681b880fb62a0066b-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b536894f2b5b5d81b0b24da3e29b5b7bde71b5b4ba6ee-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b777257b5b87ec52b5b37d13abba087ab4bedea5550-

waterloop greppel, droge sloot waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b46c58bb62b6e9a4-

greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b536894efb536894f1b5b922665b5b3d7601b5b730528-

Omschr. waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1611cad7b41b7c152b5b81360fb5b54ce6bb5b64ad34-

waterloop waterloop waterloop greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b8702e0ba8d4f3feb416d6091b6816a5b8b5b909fa4-

greppel, droge sloot waterloop waterloop waterloop greppel, droge sloot

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b3279aab5b7db35db5b82bcd0b1611a3c6b24da653c-

waterloop greppel, droge sloot waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b6410e7b53686ddeb5b648621b5b5cbe4fb5b844387-

waterloop waterloop waterloop greppel, droge sloot greppel, droge sloot

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b393c5ac4b5b8fb52ebba8db0fdb5b8af9d7ba96106d1-

watervlakte waterloop greppel, droge sloot greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4bcb6522b5b4f77ccb5b7883d4b5b46293eb6849eaae-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b24da3e28b5b610366b5b6d606eb5b875104b5b7a7fc7-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b5e4510b5b42f4b3b5b51e8fbb5b6c75fbb5b7bb760-

greppel, droge sloot waterloop waterloop greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b900356b686b7c00be0ff8dfcb24da653bb5b4e6644-

waterloop greppel, droge sloot waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5b33d954b5b59d7e2-

waterloop waterloop

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b5b6f0d3ab5b381f61b3a2db6d7be0fe7c7dbe0fe7c7e-

Omschr. waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b781cf7dfb416d126bb4bcb3e10b8a076450bba892808-

waterloop waterloop waterloop rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bba8900f7b1528c0d1b37d4a4b6bbe413679baffed160-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b21e541feb79214db9b79214db9b2e95250eb791e8ee2-

voetpad rijbaan autosnelweg rijbaan autosnelweg transitie rijbaan autosnelweg

0,00 0,50 0,00 0,00 0,00

bbdcb6a40b8d159968b8d159968bc9daee66b99a337d2-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg transitie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b99a337d2b2cf5e80eb2cf5e80eb2cf5e80ebc9d98fa9-

transitie rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad

0,50 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9d98fa9bc9d98fa9be70b131ebe70b131ebe70a9de4-

fietspad fietspad fietspad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be70a9de4be70a9de4be70b131ebe7071c2dbba604382-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b99a337d2-

transitie

0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8d871f70be39122a0-

fietspad OV-baan

Geomilieu V5.21

0,00 0,00

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b209185dc-

Omschr. rijbaan lokale weg

b8cf23237-

voetpad

Bf 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

25-5-2020 11:44:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

Omschr.

Hoogte 7,57 7,90 3,25 4,97 9,46

Maaiveld 22,50 22,50 22,50 22,50 22,31

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

7,93 5,64 19,75 3,39 2,73

22,05 21,45 22,29 22,50 22,50

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

4,01 4,46 5,01 5,97 5,88

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

22,50 22,06 22,18 22,44 21,19

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

5,29 3,41 2,97 9,60 7,84

22,50 22,40 22,23 21,52 21,47

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

5,48 6,95 2,71 8,51 7,27

22,78 22,98 23,14 23,52 24,45

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

7,35 2,51 2,52 3,41 3,49

24,70 24,59 24,60 22,50 22,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

3,33 3,41 4,18 2,54 2,49

22,50 22,50 22,61 23,64 23,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

2,38 2,36 7,42 2,44 7,53

24,04 23,96 23,36 23,36 23,46

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

2,59 2,79 2,64 7,73 2,21

23,51 23,22 22,81 22,66 22,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000 1507100000 1507100000 1507100000

5,52 3,07 2,70 2,87 2,82

24,28 22,50 22,50 22,50 21,40

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1507100000 1507100000

3,60 3,92

22,55 22,50

Relatief Relatief

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9822209/1