CConstaterende datHorst aan de Maas
Koppel je AI →
Document · PDF

03f Akoestisch onderzoek wegverkeer (geanonimiseerd) (1)

Gemeenteraad 8 juni 2026, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: BIJLAGEN6.385 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK (Ow) toelaten geluidgevoelig gebouw Horsterweg 88 Grubbenvorst kenmerk HMB B. V. : 24275101N

BODEMENERGIE

BODEMONDERZOEK/ BODEMSANERING

GELUIDS ONDERZOEK

ASBEST INVENTARISATIE

SYSTEMEN

AKOESTISCH ONDERZOEK (Ow) toelaten geluidgevoelig gebouw

Horsterweg

88 Grubbenvorst kenmerk

HMB

B.V:

24275101N

Zonnepark Nieuw

Erf

SS omschrijving object: opdrachtgever:

omzetten bedrijfswoning naar voormalige Reland Locatieontwikkeling te Ledeacker

datum

12

rapport:

kenmerk: status

2024

24275101N Definitief | 1

| versienummer:

uitgevoerd door:

HMB

projectleider: rapporteur: technisch eindverantwoordelijke:

gecertificeerd,

september

bedrijfswoning

B.V.

(geanonimiseerd)

gecertificeerd,

ee

ISO 9001

(uc

HMB

| Voltaweg

B.V.

8

| 5993

SE

Maasbree

| 077-4652808

| info@hmbgroep.nl

| www.hmbgroep.nl

INHOUDSOPGAVE

1

INLEIDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2

GEBRUIKTE GEGEVENS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. 1 Algemene gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. 2 Situatiebeschrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3

TOETSINGSKADER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 3 Gecumuleerd en gezamenlijk geluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 4 Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4

ONDERZOEKSMETHODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 4. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 4. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 4. 3 Verantwoording rekenmodel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

5

ONDERZOEKSRESULTATEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 3 Gecumuleerd en gezamenlijk geluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5. 4 Geluidluwe gevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5. 5 Binnenwaarde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6

CONCLUSIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

BIJLAGEN

1 |

Onderzoekslocatie

2 |

Overzicht verkeersgegevens

3 |

Invoergegevens en rekenresultaten wegverkeerslawaai

4 |

Invoergegevens en rekenresultaten industrielawaai

5 |

Bepaling L cum en L g

Akoestisch onderzoek

1

INLEIDING

In opdracht van Reland Locatieontwikkeling te Ledeacker is door HMB B. V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Horsterweg 88 te Grubbenvorst. Aanleiding tot het onderzoek is het omzetten van een bedrijfswoning naar een voormalige bedrijfswoning. De locatie is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van rijkswegen en gemeentewegen. Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Daarnaast is de locatie gelegen in de nabijheid van het glastuinbouwbedrijf waarvan de woning wordt losgekoppeld. Een dergelijk bedrijf heeft geen geluidaandachtsgebied , maar wordt in het kader van de Omgevingswet gezien als een ‘activiteit’. Ook voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw bij een activiteit gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels voor het beoordelen van geluid. Het bevoegd gezag past deze instructieregels toe bij het vaststellen van een omgevingsplan , buitenplanse omgevingsplanactiviteit of een projectbesluit. Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan , en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Het voorliggende rapport doet verslag van de uitgangspunten en berekening. figuur 1: impressie onderzoekslocatie

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

4

Akoestisch onderzoek

2

GEBRUIKTE

GEGEVENS

2. 1

Algemene gegevens

Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens: • de gegevens van omliggende rijkswegen zoals opgenomen in de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG); • de verkeersgegevens van omliggende gemeentelijke wegen zoals opgenomen in het Nebula Verkeersmodel Noord Limburg; • gegevens met betrekking tot het naastgelegen bedrijf zoals aangeleverd door de initiatiefnemer; • ter plaatse opgenomen situatiegegevens; • via BGT , Pdok , AHN4 en BAG beschikbare geografische informatie.

2. 2

Situatiebeschrijving

Initiatiefnemer is voornemens om een bedrijfswoning om te zetten naar een voormalige bedrijfswoning. De locatie bevindt zich in het geluidaandachtsgebied van rijkswegen en gemeentewegen. Tevens bevindt zich in de omgeving het voormalig eigen bedrijf waarvan de wordt losgekoppeld. dergelijke bedrijven geldt dat ze geen woning Voor geluidaandachtsgebied hebben , maar wel akoestisch relevant kunnen zijn. Onderstaande figuur 2 geeft een impressie van de onderzoekslocatie. Overige omliggende geluidbronnen zijn niet aanwezig of worden gezien hun aard en ligging van ondergeschikt belang geacht. figuur 2: impressie onderzoekslocatie

omgevingsplan

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

luchtfoto

5

Akoestisch onderzoek

3

TOETSINGSKADER

Ieder bevoegd gezag heeft de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2 , Omgevingswet). Het bevoegd gezag beoordeelt in het omgevingsplan het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw. Instructieregels die deze algemene taak invullen , staan in hoofdstuk 5 van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Toelaten kan ook een aanpassing zijn van bestaande regels in het omgevingsplan , zoals bijvoorbeeld het wijzigen van het beschermingsniveau of de functie van een gebouw. Via het omgevingsplan of een omgevingsvergunning omgevingsplanactiviteit kan een bedrijfswoning worden omgezet naar een ‘voormalige bedrijfswoning’. Een bedrijfswoning heeft een functionele binding met een bedrijf , en krijgt in principe geen bescherming tegen de milieueffecten van het bijbehorende bedrijf. Als deze woning niet meer nodig is als bedrijfswoning , kan deze worden omgezet naar een ‘voormalige bedrijfswoning’. Doordat de woning meestal kort bij het bedrijf ligt , kan er wel hinder ontstaan vanwege het bedrijf. Voor het toelaten van een voormalige bedrijfswoning bestaan dan ook instructieregels. Belangrijkste aspect daarbij is dat er bij de woning een aanvaardbaar leefklimaat heerst. Voor het bedrijf waar de voormalige bedrijfswoning bij hoort kan een lager beschermingsniveau geaccepteerd kan worden dan voor een reguliere woning.

Voor overige omliggende bedrijven blijft het beschermingsniveau ongewijzigd. 3. 1

Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied

Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels. De volgende geluidbronsoorten hebben een aandachtsgebied: rijkswegen , provinciale wegen , gemeentewegen , waterschapswegen , hoofdspoorwegen , lokale spoorwegen en industrieterreinen. Op grond van art. 5. 78r van het Bkl zijn deze waarden niet van toepassing op geluidgevoelige gebouwen voor zover die al rechtmatig op een locatie zijn toegestaan. In onderhavige situatie wordt een bestaande bedrijfswoning omgezet naar een voormalige bedrijfswoning. Een bedrijfswoning is een ‘rechtmatig toegestane woonfunctie’. Deze woning behoeft dan ook geen toetsing aan de standaard-/grenswaarden. Wel geldt de algemene eis dat sprake moet zijn van een aanvaardbaar woon-/leefklimaat.

3. 2

Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit

Het bevoegd gezag houdt bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in de nabijheid van een activiteit altijd rekening met het belang van het beschermen van gezondheid en milieu. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw moet enerzijds het geluid op dat gebouw aanvaardbaar zijn. Anderzijds moet ook elke bestaande activiteit aan de geldende geluideisen kunnen blijven voldoen. Ook hierbij geldt dus de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2 , Omgevingswet). In onderhavige situatie is alleen het voormalige eigen bedrijf akoestisch relevant. De locatie is niet gelegen binnen de richtafstand van andere omliggende bedrijven.

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

6

Akoestisch onderzoek

3. 3

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid

Ter beoordeling van het totale geluid op een geluidgevoelig gebouw zijn in het Bkl instructieregels opgenomen ter bepaling van zowel het gecumuleerde als het gezamenlijke geluid. Deze grootheden dienen enkel bepaald te worden indien: • er sprake is van een overschrijding van de standaardwaarde; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij vervangende nieuwbouw; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij functiewijziging; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zeehavengebonden activiteit; • er sprake is van een ‘niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen’; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zwaarwegende belangen. Het gecumuleerd en gezamenlijk geluid worden bepaald overeenkomstig §3. 1. 5 van de Omgevingsregeling. Het gecumuleerd geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen , en houdt rekening met de hinderlijkheid van de betreffende bronsoort. Het gecumuleerde geluid wordt gebruikt bij toetsing in het omgevingsplan. Een vast toetsingskader ontbreekt echter. Het normenkader uit het Bkl is immers gericht op het geluid vanwege één specifieke bronsoort , en niet op het gecumuleerde geluid. Het bevoegd gezag beschikt over een grote mate van bestuurlijke afwegingsruimte om de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid te beoordelen.

Het gezamenlijk geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen , maar houdt géén rekening met de verschillen in hinderlijkheid. Het geluid van de betrokken geluidbronnen wordt ongewogen bij elkaar opgeteld , zonder correcties voor verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid op de gevel wordt gebruikt om de benodigde geluidwering van die gevel te bepalen , en de binnenwaarde van het geluidgevoelig gebouw te borgen. Het gezamenlijk geluid geeft dan ook géén inzicht in de geluidskwaliteit op die gevel.

3. 4

Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw

Voor een reeds bestaande woonfunctie geldt op grond van art. 5. 5 uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) het ‘van rechtens verkregen niveau’. Dit betekent dat het kwaliteitsniveau niet lager mag zijn dan het niveau onmiddellijk voorafgaand aan de verbouwing.

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

7

Akoestisch onderzoek

4

ONDERZOEKSMETHODE

4. 1

Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied

Om te monitoren hoeveel geluid wegverkeer , railverkeer en industrie maken , moeten Rijk , provincies , gemeenten en waterschappen geluidgegevens aanleveren. De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin deze geluidgegevens verzameld en beschikbaar gesteld worden. De CVGG vervult onder meer de rol van het geluidregister onder de Omgevingswet. Op de site www. geluidgegevens. nl is een kaart beschikbaar waarop kan worden afgelezen of een bepaalde locatie binnen een geluidaandachtsgebied is gelegen. Geluidaandachtsgebied Rijkswegen De onderzoekslocatie bevindt zich binnen het geluidaandachtsgebied van Rijkswegen. De verkeersgegevens zijn ontleend aan het CVGG (d. d. 11-09-2024). De gegevens zijn geïmporteerd in het rekenmodel. In de wetgeving (Bkl) is niet voorgeschreven over welke afstand een Rijksweg betrokken moet worden bij de berekening. In het Bkl (art. 5. 78a) is bepaald dat voor de bronsoort ‘rijkswegen’ het gezamenlijke geluid van alle rijkswegen geldt. In de praktijk betekent dit dat alle rijkswegen beschouwd moeten worden die een relevante bijdrage leveren aan het geluid op de onderzoekslocatie. Dit betekent dat het weglaten van wegdelen geoorloofd is , zolang dit niet leidt tot een afwijking groter dan 1 dB. •

Geluidaandachtsgebied wegverkeer De onderzoekslocatie bevindt zich binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Gemeente Horst aan de Maas heeft nog geen gegevens gepubliceerd in het Geluidregister. Op grond van het overgangsrecht (art. 17. 5 Omgevingsregeling) geldt in dat geval aan weerszijde van deze wegen een geluidaandachtsgebied volgens tabel 1. Zolang de bronhouder geen gegevens heeft gepubliceerd dienen de verkeersgegevens opgevraagd te worden bij de wegbeheerder (gemeente Horst aan de Maas) , zie ook bijlage 2 en tabel 2. De gemeente heeft in dat kader in algemeenheid aangegeven dat gebruik gemaakt kan worden van de gegevens uit het Nebula Verkeersmodel Noord Limburg. •

tabel 1: omvang aandachtsgebied (overgangsrecht art. 17. 5 Omgevingsregeling) Beschrijving

aandachtsgebied

a)

een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken , rijsnelheid ≤ 30 km/h

100 m

b)

een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken , rijsnelheid > 30 km/h

200 m

c)

een weg bestaande uit 3 of meer rijstroken

350 m

tabel 2: overzicht gemeentewegen voor het jaar 2034 (weekdaggemiddeld) weg

01/02: Venloseweg/Horsterweg

rijsnelheid [km/h] 80

aandachtsgebied [m] 200

intensiteit [mvt. /etmaal] 3572

wegdektype referentiewegdek

Overige geluidaandachtsgebieden De locatie is niet gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van enige andere geluidbronsoort. •

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

8

Akoestisch onderzoek

4. 2

Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit

In §3. 2 is vastgesteld dat in dit verband alleen het voormalige eigen bedrijf in van belang is. Voor de bedrijfssituatie is uitgegaan van door de initiatiefnemer (voormalige eigenaar van het bedrijf) aangeleverde informatie. Het betreft een glastuinbouwbedrijf. Voor de geluiduitstraling vanwege het bedrijf zijn met name transportbewegingen en laad-/losactiviteiten van belang. Daarnaast is binnen de inrichting een warmtekrachtkoppeling (WKK) aanwezig. Personenwagens: Dagelijks kunnen diverse personenwagens de inrichting bezoeken (personeel , bezoekers e. d. ). Voor personeel is men veelal aangewezen op arbeidsmigranten. Een gedeelte hiervan is gehuisvest in de bedrijfswoning Sintelweg 1. Het overige personeel zal veelal met groepsvervoer of per fiets arriveren. In het onderzoek is uitgegaan van ten hoogste 11 wagens (=22 rijbewegingen) per dag. Aankomst zal doorgaans vóór 7. 00 uur plaatsvinden. Vrachtwagens en laden/lossen: Voor de aan- en afvoer van onder meer fust , producten en afval zal ten hoogste 3 maal per dag een vrachtwagen de inrichting bezoeken. De inrichting beschikt niet over een laaddock. Laden/lossen gebeurt daarom op het buitenterrein , hiervoor wordt een elektrische heftruck en/of palletwagen gebruikt. Per vrachtwagen is rekening gehouden met een bedrijfsduur van 30 minuten. Vrachtverkeer rijdt uitsluitend overdag.

WKK-installatie: Voor de WKK-installatie zijn met name de uitstraling door gevel- en dakdelen en de aanwezige (gedempte) schoorsteen en ventilatiekappen van belang. In het onderzoek is uitgegaan van forfaitaire waardes (ontleend aan akoestisch onderzoek 20200108 van AGEL Adviseurs). Voor alle bronnen is worstcase uitgegaan van een continue bedrijfsduur gedurende het gehele etmaal. tabel 3: gehanteerde gegevens m. b. t. geluidbronnen geluidvermogen [dB(A)] L WAeq L WAmax

bedrijfsduur dag (7-19)

avond (19-23)

nacht (23-7)

85

-

10 bew.

2 bew.

10 bew.

R02: vrachtwagens

100

-

3 st.

-

-

01: laden/lossen (el. heftruck)

90

-

3× 30 min.

-

-

bronbeschrijving R01: personenwagens

02-06: WKK

71-76

-

continu

continu

continu

07-08: piek laden/lossen

-

110

ja

nee

nee

09-10: piek pers. wagens

-

100

ja

ja

ja

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

9

Akoestisch onderzoek

4. 3

Verantwoording rekenmodel

Alle berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het rekenprogramma Geomilieu V2024. 01 van dgmr. Het geluid vanwege wegverkeer is bepaald overeenkomstig de Meet- en rekenmethode geluid wegen (bijlage IVe Omgevingsregeling). Voor industrielawaai zijn de berekeningen uitgevoerd conform de Meet- en rekenmethode geluid industrie (bijlage IVh Omgevingsregeling). Alle eindresultaten worden afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele getal , waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het even getal. Zie bijlage 3 en 4 voor een uitgebreid overzicht van alle invoergegevens. Gebouwen zijn in het rekenmodel ingevoerd als objecten met een reflectiefactor 08, (representatief voor wanden van gebouwen met ramen en kleine uitsparingen). Gebouwen op en in de directe omgeving van de onderzoekslocatie zijn genummerd van 01 t/m 05 en aangepast aan de werkelijke situatie. Alle overige gebouwen zijn via Pdok geïmporteerd vanuit 3D-Geluid-Gebouwen (2022). Bodemgebieden en wateroppervlaktes zijn vanuit BGT geïmporteerd en ingevoerd met de bijbehorende bodemfactor (variërend tussen B=00 f , voor reflecterende vlakken en B=10 f , voor zachte bodems). Het bodemgebied onder een absorberend wegdek is conform de meeten rekenmethode ingevoerd met een bodemfactor 05. , Het eigen terrein is waar nodig handmatig aangepast. Toetspunten zijn ingevoerd ter plaatse van de gevels van de om te zetten woning.

De geluidbelastingen zijn overeenkomstig de Omgevingsregeling (art. 3. 2) berekend op een hoogte van twee derde van de verdiepingshoogte , oftewel op 2 en 5 m. De punten zijn gekoppeld aan het betreffende gebouw. Dit betekent dat reflecties in de achterliggende gevel niet worden meegenomen. Geluidbronnen (IL) zijn ingevoerd als puntbron geluidvermogen en bedrijfsduurcorrectie.

of mobiele bron

met

het bijbehorende

Wegen (WL) zijn ingevoerd op basis van de door de wegbeheerder aangeleverde verkeersgegevens (gemeentewegen) , danwel de in de CVGG opgenomen gegevens (Rijkswegen). Voor het maatgevende jaar is voor gemeentewegen uitgegaan van de verkeersintensiteiten 10 jaar verder dan de datum van het akoestisch onderzoek (planjaar 2034). Kruisingen , mini-rotondes en obstakels zijn voor zover van toepassing in het model ingevoerd overeenkomstig de regels uit de meet- en rekenmethode geluid wegen. Maaiveldhoogtes zijn Nederland (AHN4).

als

hoogtelijnen

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

geïmporteerd

vanuit

het

Actuele

Hoogtebestand

10

Akoestisch onderzoek

5

ONDERZOEKSRESULTATEN

5. 1

Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied

Uit §4. 1 volgt dat de locatie alleen is gelegen in het aandachtsgebied van Rijkswegen en gemeentewegen. Overige bronsoorten behoeven verder dan ook geen aandacht. Zie bijlage 3 voor de invoergegevens en onderzoeksresultaten. Zie tabel 4 voor een overzicht van de rekenresultaten. tabel 4: rekenresultaten m. b. t. relevante geluidaandachtsgebieden (L den [dB]) rekenpunt 01: voorgevel 02: zijgevel (ZO) 03: achtergevel 04: zijgevel (NW) 05: tuin

hoogte

ind. terrein

rijkswegen

prov. wegen

gem. wegen

hoofdspoor

2 m

-

48

-

62

-

5 m

-

47

-

63

-

2 m

-

44

-

60

-

5 m

-

48

-

59

-

2 m

-

51

-

51

-

5 m

-

56

-

52

-

2 m

-

51

-

59

-

5 m

-

54

-

59

-

12, m

-

48

-

51

-

In §3. 1 is reeds vastgesteld dat de standaardwaarde en grenswaarde uit het Bkl niet gelden voor een reeds bestaande woonfunctie. Daarom hoeven de waardes alleen getoetst te worden aan de kwaliteit van het woon-/leefklimaat. Zie hiervoor §5. 3.

5. 2

Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit

Op basis van de in §4. 2 genoemde uitgangspunten is de geluidbelasting als gevolg van het voormalige eigen bedrijf op de woning berekend. Zie bijlage 4 voor de invoergegevens en onderzoeksresultaten. Zie tabel 5 voor een overzicht van de rekenresultaten. tabel 5: rekenresultaten voormalige eigen bedrijf (L etmaal [dB(A)]) rekenpunt 01: voorgevel 02: zijgevel (ZO) 03: achtergevel 04: zijgevel (NW) 05: tuin

hoogte

L ArLT ,

L Amax

2 m

22

60

5 m

24

62

2 m

24

61

5 m

29

64

2 m

29

42

5 m

31

48

2 m

19

41

5 m

21

43

12, m

27

42

indirect (etmaalw. )

n. v. t. *

* Indirecte hinder heeft betrekking op het inrichtingsgebonden verkeer vanwege het eigen bedrijf op de openbare weg. Geluid vanwege het totale verkeer op de openbare weg (dus incl. het verkeer vanwege het bedrijf) is reeds beschouwd in de wegverkeerslawaaiberekening , zie §5. 1. Indirecte hinder hoeft in voorliggend kader dan ook niet apart beschouwd te worden.

In §3. 1 is reeds vastgesteld dat de standaardwaarde en grenswaarde uit het Bkl niet gelden voor een reeds bestaande woonfunctie. Daarom hoeven de waardes alleen getoetst te worden aan de kwaliteit van het woon-/leefklimaat. Zie hiervoor §5. 3.

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

11

Akoestisch onderzoek

5. 3

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid

Voor de bepaling van de kwaliteit van de leefomgeving wordt gebruik gemaakt van het gecumuleerd geluid , zie ook bijlage 5. Het gecumuleerd geluid bedraagt in onderhavige situatie ten hoogste 63 dB , en wordt volledig bepaald door wegverkeer. Voor reguliere woningen geldt voor gemeentewegen een grenswaarde van 70 dB(A). De waardes uit het Bkl zijn gerelateerd aan de kwaliteit van de leefomgeving. Indien aan deze waardes wordt voldaan , is een aanvaardbaar woon-/leefklimaat dan ook gewaarborgd.

5. 4

Geluidluwe gevel

Op grond van de Omgevingswet geldt een gevel als geluidluw indien deze ‘ten opzichte van andere gevels relatief weinig wordt belast door geluid’. Een absolute waarde voor het geluid wordt niet gegeven , evenmin wordt aangegeven welk verschil minimaal nodig is om te spreken van een ‘relatief verschil’. In onderhavige situatie is sprake van een verschil van 10 dB tussen de hoogst en laagst belaste gevel. Een dergelijk verschil lijkt alleszins aan te sluiten bij het begrip ‘relatief weinig geluid’. Bovendien wordt op de achtergevel (begane grond) en in de tuin voldaan aan de standaardwaarde , en is dus zonder meer sprake van een geluidluwe gevel.

5. 5

Binnenwaarde

Voor een reeds bestaande woonfunctie geldt op grond van art. 5. 5 uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) het ‘van rechtens verkregen niveau’. Dit betekent dat het kwaliteitsniveau niet lager mag zijn dan het niveau onmiddellijk voorafgaand aan de wijziging. Omdat er geen bouwkundige activiteiten zijn voorzien , wordt automatisch voldaan aan het ‘van rechtens verkregen niveau’.

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

12

Akoestisch onderzoek

6

CONCLUSIES

In opdracht van Reland Locatieontwikkeling te Ledeacker is door milieukundig adviesbureau HMB B. V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Horsterweg 88 te Grubbenvorst. Aanleiding tot het onderzoek is het omzetten van een bedrijfswoning naar een voormalige bedrijfswoning. De locatie is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van rijkswegen en gemeentewegen. Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Daarnaast is de locatie gelegen in de nabijheid van het glastuinbouwbedrijf waarvan de woning wordt losgekoppeld. Een dergelijk bedrijf heeft geen geluidaandachtsgebied , maar wordt in het kader van de Omgevingswet gezien als een ‘activiteit’. Ook voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw bij een activiteit gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels voor het beoordelen van geluid. Het bevoegd gezag past deze instructieregels toe bij het vaststellen van een omgevingsplan , buitenplanse omgevingsplanactiviteit of een projectbesluit. Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan , en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Uit het onderzoek volgt: • dat het gecumuleerd geluid op de woning ten hoogste 63 dB bedraagt , en volledig bepaald wordt door wegverkeer.

Voor reguliere woningen geldt voor gemeentewegen een grenswaarde van 70 dB(A). Deze grenswaarde is gerelateerd aan de kwaliteit van de leefomgeving. Indien aan deze waarde wordt voldaan , is een aanvaardbaar woon-en leefklimaat dan ook gewaarborgd; • dat de ontwikkeling geen inbreuk doet op de geluidruimte van omliggende bedrijven/inrichtingen; • dat sprake blijft van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Vanuit akoestisch oogpunt zijn er geen bezwaren tegen de beoogde ontwikkeling.

24275101N | Horsterweg 88 Grubbenvorst

13

Bijlage | 1 Onderzoekslocatie

Bijlage | 2 Overzicht verkeersgegevens

j i l

Hp M B B V

.

b

.

j

t r 242 75101 ro e c n .

N

B ep a

ag e2

ke ersve r d e ng ver

l i

l i

t i k e e rsinte n si ng v a n d e v e r e te n

j

t

g

t

w e

s raa na a

m

0000 12 VH en osew eg

l

2

g ors erw e

2

:

t

:

v a xh m

[

t

ca

k

.

m

00 8

m e

*

d

o e V :

=

20

0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

e

j

aa

t

au

i t

i t i t

n en s

e

on om e

g r ei

%

o

%%

p rog no se a ar j

a ar

35 5

22 040

3 969

110

00 44 2 00

35 5

040

3969

110

2

,

,

k d ag c

w ee

i t t i t i99 s66 n en e

j

/

n

jj

33 99

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

orr .

09

,

33 55 77 22

aa nd e eao vr ch

l

d a g

t

nd

k eer ver n ach

t

le dnl g vrach ve r ed

i

i d

m 66 99 99 99 22 %% 66 %% 66 %% 55 %%

11

av

11

11

,

,

,

,

,

,

ge

u ur n

r g%% w aaa77 44 88 %% 66

t

avo n%%

i t

m

d

z

d

22 77

,

%

e

n ach

t

da g88

l i

t k eer ch ver

d%%

n88 a vo

11 11

33 00 33 00 %% 88 %% 88

,

,

i t i t

ens

.

,

,

,

,

i

t

88 33 00 88

d ag

l

avo nd

n ach

t

% d ag

k

z

r v r eer w aaed avo n

na ch

t

88 55 88 55 88 55 00 77 00 77 00 77 %% 88 %% 88 %% 88 %% 88 %% 88 %% 88 %%

,

,

% m dd e zw aar verk eer

n ach ,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

l l i

=

Te

M

-r

/ ng e n

,

=

k ve r ee s

M o

d

G -

V erh ave .

l i

.en

l

e

O

d ec .

1981 .

t

d ve r de n g k eerp e r w e ye gpm e and aa r eg ve r ww gtyp e

eg

we

tr oo

g

[

k

.

m

] / h

m we

1

tttt gg UI B E KO nnr ss uunn BB

2

80

3

50/ 70

ll ii ii

BE KO ff tt gg gg

oo ee aa nn BB UI

B EK O

B E KO

r

ia l

g

v m ax

-

t

ca

sooee

n en s

33 20 0

j

b sis aar2 ar

i t t i t i88

aa

MM

B rontab ellen g eb a seerd op m od elir .W A. S

j

8

h v /T V er a e

t

j

b sis aar1 ar

od e

-

t h

t h

m e

*

/]

i t i t i t e .uu r n en s

l t k eer aand eeao vr ch ve r

d ag

avo nd

t n ach

d ag

6 7

2 7

%

1 1

%

18

66 7

2 7

%

1 1 ,

%

14

%

%

8

%

8

%

8

100/ 120

%

,

,

%

,

,

%

,

7

,

2 7

,

1 1 ,

14

30

%

14

% %

%

60

7 0

2 6

0 7

6

%

5

%

4

15/ 30

7 0

2 6

0 7

6

5

4

,

%

,

j i

[

] / h

v p m m m %%%%%%%% x

k

v

l

,

%

,

%

%

% %

V er d e ng vra ch v erke er a s fun c e va n r sn e h e d

135678 500000 99887655 55555555

t i

,

%

,

%

%

t n ach

%

5

l

%

24

4

t

%

nd

av

%

i

p zv

%%

55

112344 555555

%%%%%%

11 02 00

S W OV

k eersver de ver

l i

g n

f

t t ac sh ee , no ve

-

m b er20 7

1

D e n H a ag

.

d at 12 2 09 2024 u :_ -2 4 75101N sr

b estand

mm

:

Bijlage | 3 Invoergegevens en rekenresultaten wegverkeerslawaai

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) invoer gebouwen

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 03 04 05

eerste

model Lijst Omschr. locatie locatie locatie locatie kas

model van

Gebouwen , X-1 , 20363298 , 20363252 , 20363444 , 20366208 , 20372773

voor

rekenmethode

Wegverkeerslawaai

Y-1 , 38333019 , 38332981 , 38332750 , 38333269 , 38348336

Maaiveld , 2500 , 2500 , 2500 , 2414 , 2400

Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

rev

-

Omgevingswet , wegverkeer

Rel. H , 850 , 404 , 600 , 421 , 613

1 Licentiehouder: HMB BV

Abs. H , 3350 , 2904 , 3100 , 2835 , 3013

ZwevendRefl. 63 , False 0800 , False 0800 , False 0800 , False 0800 , False 0800

Cp

dB dB dB dB dB

12-09-2024

15:53:52

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) invoer toetspunten

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 03 04 05

eerste

model (hoofdgroep) van Toetspunten , voor Lijst Omschr. voorgevel zijgevel (ZO) achtergevel zijgevel (NW) tuin

rekenmethode Wegverkeerslawaai

X

Y

, 20362062 , 20362858 , 20362818 , 20361901 , 20363115

, 38332976 , 38332640 , 38333611 , 38333948 , 38333875

Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

rev

-

MaaiveldGevel , Ja 2500 , Ja 2500 , Ja 2500 , Ja 2500 , Nee 2500

1 Licentiehouder: HMB BV

Omgevingswet , wegverkeer Hoogte

A

, 200 , 200 , 200 , 200 , 120

Hoogte

B

, 500 , 500 , 500 , 500

--

Hoogte

CHoogte

D

------

------

Hoogte

E ------

12-09-2024 16:19:32

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) invoer wegen

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 23342 24441 37243

eerste

model (hoofdgroep) van Wegen , voor rekenmethode Lijst Omschr. Venloseweg

Horsterweg

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

105491Basisnetwerk 130046Basisnetwerk 192963Basisnetwerk

Wegverkeerslawaai

-

Omgevingswet , wegverkeer

V(LV(D))V(MV(D))V(ZV(D))Wegdek 80 80 80Referentiewegdek 80 80 80Referentiewegdek 80 80 751L ZOAB 115 100 901L ZOAB 115 100 901L ZOAB 80 115 115

80 100 100

Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

751L 901L 901L

rev

ZOAB ZOAB ZOAB

1 Licentiehouder: HMB BV

Totaal aantal Cpl , 357200False , 357200False , True 272464 , True 1994780 , True 2229368

Hbron , 075 , 075 , 075 , 075 , 075

HellingGroep 0gem 0gem 0rijk 0rijk 0rijk

255636 , 2061660 , 2235676 ,

075 , 075 , 075 ,

0rijk 0rijk 0rijk

True True True

12-09-2024

15:52:24

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) invoer wegen

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 23342 24441 37243 105491 130046 192963

eerste

model (hoofdgroep) van Wegen , voor rekenmethode Lijst

Wegverkeerslawaai

-

Omgevingswet , wegverkeer

%Int(D)%Int(A)%Int(N)%LV(D)%LV(A)%LV(N)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%ZV(D)%ZV(A)%ZV(N) , , , , , , , , , , , , 670 270 110 8308 8308 8308 885 885 885 807 807 807 , , , , , , , , , , , , 670 270 110 8308 8308 8308 885 885 885 807 807 807 , , , , , , , , , , , , 647 304 128 7660 8136 7066 1078 731 807 1262 1133 2126 , , , , , , , , , , , , 662 279 117 8240 8782 7002 587 322 668 1173 895 2330 , , , , , , , , , , , , 658 291 117 8076 8366 7384 756 451 790 1168 1183 1826 648 , 658 , 662 ,

301 , 286 , 287 ,

128 , 120 , 114 ,

7895 , 7970 , 8035 ,

Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

7874 , 8328 , 8554 ,

rev

7443 , 6778 , 7211 ,

901 , 736 , 772 ,

648 , 374 , 487 ,

1 Licentiehouder: HMB BV

, 754 838 , 784 ,

1204 , 1294 , 1194 ,

1478 , 1298 , 959 ,

1803 , 2384 , 2005 ,

12-09-2024

15:52:24

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) rekenparameters

projectnr. 24275101N Rapport:

Model:

Lijst

model model

van

eerste

eigenschappen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste RM

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rick op 11-09-2024 rick op 12-09-2024 Geomilieu V2024 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max. refl. afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max. refl. diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag , Avond + 5 , Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten

Geomilieu V2024

rev

model

#2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet , wegverkeer|

1 Licentiehouder: HMB BV

Ja

5000 5000 --

, 050 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 000; , 000; , 100; , 200; ,

400; ,

1000; ,

2300; ,

5800 ,

Ja Nee Nee

12-09-2024

15:54:33

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) resultaten rijkswegen

projectnr. 24275101N Rapport:

Model: Groep:

Groepsreductie: Naam Toetspunt

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten rijk

voor

toetspunten

Nee

X Y Omschrijving , , voorgevel 2036206238332976 , , voorgevel 2036206238332976 , , zijgevel (ZO)2036285838332640 zijgevel (ZO)2036285838332640 , , 2036281838333611 , , achtergevel

Hoogte

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A

achtergevel 2036281838333611 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , tuin 2036311538333875

500 , 200 , , 500 , 120

, 200 , 500 , 200 500 , 200 ,

DagAvondNacht 46 43 39 46 42 39 42 39 36 40 47 44 49 46 42 55 49 53 47

52 46 49 44

48 42 46 40

Lden 48 47 44 48 51 56 51 54 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

rev

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024

15:55:15

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) resultaten gem. wegen

projectnr. 24275101N Rapport:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten

Model: Groep:

Groepsreductie: Naam Toetspunt

voor

toetspunten

gem

Nee

X Y Omschrijving , , voorgevel 2036206238332976 , , voorgevel 2036206238332976 , , zijgevel (ZO)2036285838332640 zijgevel (ZO)2036285838332640 , , 2036281838333611 , , achtergevel

Hoogte

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A

achtergevel 2036281838333611 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , tuin 2036311538333875

500 , 200 , , 500 , 120

, 200 , 500 , 200 500 , 200 ,

DagAvondNacht 61 57 53 62 58 54 59 55 51 58 50 54 50 46 43 51 57 58 50

47 54 54 47

43 50 50 43

Lden 62 63 60 59 51 52 59 59 51

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

rev

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024

15:54:53

HMB

B. V.

bijlage 3 (WL) resultaten wegverkeer totaal

projectnr. 24275101N Rapport:

Model: Groep:

Groepsreductie: Naam Toetspunt

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten (hoofdgroep)

voor

toetspunten

Nee

X Y Omschrijving , , voorgevel 2036206238332976 , , voorgevel 2036206238332976 , , zijgevel (ZO)2036285838332640 zijgevel (ZO)2036285838332640 , , 2036281838333611 , , achtergevel

Hoogte

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A

achtergevel 2036281838333611 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , tuin 2036311538333875

500 , 200 , , 500 , 120

, 200 , 500 , 200 500 , 200 ,

DagAvondNacht 61 57 54 62 58 54 59 55 51 58 55 51 53 49 45 56 58 59 52

53 54 56 48

49 50 52 45

Lden 62 63 60 59 54 58 59 60 53

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024

rev

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024

15:57:18

Bijlage | 4 Invoergegevens en rekenresultaten industrielawaai

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer gebouwen

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 03 04 05

IL

model Lijst Omschr. locatie locatie locatie locatie kas

van

Gebouwen , X-1 , 20363298 , 20363252 , 20363444 , 20366208 , 20372773

voor

rekenmethode

Industrielawaai

Y-1 , 38333019 , 38332981 , 38332750 , 38333269 , 38348336

Maaiveld , 2500 , 2500 , 2500 , 2414 , 2400

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

-

Omgevingswet , industrie

Rel. H , 850 , 404 , 600 , 421 , 613

1 Licentiehouder: HMB BV

Abs. H , 33500 , 29040 , 31000 , 28350 , 30130

CpRefl. 31 , dB 080 , dB 080 , dB 080 , dB 080 , dB 080

12-09-2024 16:04:45

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer toetspunten

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

01 02 03 04 05

IL

(hoofdgroep) Lijst van Toetspunten , voor Omschr. voorgevel zijgevel (ZO) achtergevel zijgevel (NW) tuin

rekenmethode Industrielawaai

X

Y

, 20362062 , 20362858 , 20362818 , 20361901 , 20363115

, 38332976 , 38332640 , 38333611 , 38333948 , 38333875

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

-

Omgevingswet , industrie

MaaiveldGevel , Ja 2500 , Ja 2500 , Ja 2500 , Ja 2500 , Nee 2500

1 Licentiehouder: HMB BV

Hoogte

A

, 200 , 200 , 200 , 200 , 120

Hoogte

B

, 500 , 500 , 500 , 500

--

Hoogte

CHoogte

D

------

------

Hoogte

E ------

12-09-2024 16:20:12

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer puntbronnen

projectnr. 24275101N Model: Groep: Naam

IL

(hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen , voor

rekenmethode Industrielawaai

01 02 03 04 05

Omschr. heftruck (el. ) schoorsteen WKK vent. kap WKK vent. kap WKK gevel WKK

, 20371309 , 20375173 , 20374827 , 20375351 , 20376232

X , 38323292 , 38324997 , 38324843 , 38324658 , 38324200

Rel. H , 080 , 500 , 100 , 100 , 400

06 07 08 09 10

dak WKK piek lad/los piek lad/los piek pw piek pw

20375642 , 20365461 , 20369178 , 20365118 , , 20369116

38324746 , 38327447 , 38322168 , 38327259 , , 38322262

010 , 120 , 120 , 080 , , 080

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

Y

rev

-

Omgevingswet , industrie

Type Maaiveld , 2440 Normale puntbron , 3013 Normale puntbron , 3013 Normale puntbron , 3013 Normale puntbron , 2475Uitstralende gevel

3013 , 2400 , 2428 , 2400 , , 2426

1 Licentiehouder: HMB BV

Uitstralend dak Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. HoekGroep , , , 00036000LArLT , , , 00036000LArLT , , , 00036000LArLT , , , 00036000LArLT , , , 00036000LArLT 00036000LArLT , , , 00036000LAmax , , 00036000LAmax , , 00036000LAmax , , , , 00036000LAmax

12-09-2024 16:03:14

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer puntbronnen

projectnr. 24275101N Model:

IL

(hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen , voor

Groep: Naam

Lwr

rekenmethode Industrielawaai

Lwr

-

Omgevingswet , industrie

Totaal , 9051 , 7605 , 7398 , 7398 , 7570

Lwr 31 , 4120 , 6560 , 3380 , 3380 , 000

63Lwr 125Lwr 250Lwr 500 , , , , 5480 6250 7330 8950 , , , , 7080 7040 6570 6490 , , , , 4710 6150 6170 6890 , , , , 4710 6150 6170 6890 , , , , 5430 6710 6440 6710

Lwr 1k

01 02 03 04 05

, 7830 , 6620 , 6860 , 6860 , 7350

2k , 7880 , 6340 , 6760 , 6760 , 6000

06 07 08 09 10

7092 , 11002 , 11002 , 9959 , , 9959

000 , 6950 , 6950 , 7100 , , 7100

5530 , 8890 , 8890 , 7950 , , 7950

6050 , 10550 , 10550 , 9490 , , 9490

5300 , 10220 , 10220 , 9400 , , 9400

6810 , 9960 , 9960 , 8210 , , 8210

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

6340 , 9940 , 9940 , 8730 , , 8730

6310 , 10340 , 10340 , 9040 , , 9040

1 Licentiehouder: HMB BV

Lwr

Lwr

4k , 7590 , 5590 , 6090 , 6090 , 5680

Lwr

8k , 7440 , 4850 , 4730 , 4730 , 000

Cb(D) , 903 , 000 , 000 , 000 , 000

Cb(A) , 000 , 000 , 000 , 000

, 000 , 000 , 000 , 000

3880 , 9790 , 9790 , 8970 , , 8970

000 , 9210 , 9210 , 8820 , , 8820

000 , 000 , 000 , 000 , , 000

000 ,

000 ,

---

---

--

000 , , 000

Cb(N) --

000 , , 000

12-09-2024 16:03:14

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer mob. bronnen

projectnr. 24275101N Model: Groep:

IL

(hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron ,

Naam

Omschr.

R01 R02

pers. wagen

vrachtwagen

X-1 , 20369013 , 20369123

voor

rekenmethode Industrielawaai Y-1 , 38322318 , 38322190

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

-

ISO_H

Hdef. , 080Relatief , 120Relatief

1 Licentiehouder: HMB BV

Omgevingswet , industrie Aantal(D)Aantal(A)Aantal(N)Groep , 10 2 10LArLT LArLT , 3 ---

12-09-2024 16:02:20

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) invoer mob. bronnen

projectnr. 24275101N Model: Groep:

IL

(hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron ,

Naam

Gem. snelheidMax. afst.

R01 R02

5 5

, 1000 , 1000

voor

Lwr

rekenmethode Industrielawaai

Totaal , 8512 , 9980

Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

Lwr 31 , 5800 , 6260

rev

-

Lwr

Omgevingswet , industrie

63Lwr 125Lwr 250Lwr 500 , , , , 6500 7200 7400 7700 , , , , 7600 8260 8700 9270

1 Licentiehouder: HMB BV

Lwr 1k , 8000 , 9570

Lwr

2k , 8000 , 9400

Lwr

4k , 7400 , 8830

Lwr

8k , 6700 , 7820

12-09-2024 16:02:20

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) rekenparameters

projectnr. 24275101N Rapport:

Model:

Lijst

van

IL

model

eigenschappen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

IL RM

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rick op 12-09-2024 rick op 12-09-2024 Geomilieu V2024 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max. refl. afstand Max. refl. diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag , Avond + 5 , Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten

Geomilieu V2024

rev

#2|Industrielawaai|Omgevingswet , industrie|

Ja

5000

Toepassen , 05 Standaard

, standaard , 50

--

Ja Ja

--

1

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024 16:07:40

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) , resultaten LArLT

projectnr. 24275101N Rapport:

Resultatentabel

Model: Groep:

Groepsreductie: Naam Toetspunt

IL LAeq totaalresultaten LArLT , Nee

voor

toetspunten

X Y Omschrijving , , voorgevel 2036206238332976 , , voorgevel 2036206238332976 , , zijgevel (ZO)2036285838332640 zijgevel (ZO)2036285838332640 , , 2036281838333611 , , achtergevel

Hoogte

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A

achtergevel 2036281838333611 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , tuin 2036311538333875

500 , 200 , , 500 , 120

, 200 , 500 , 200 500 , 200 ,

DagAvondNacht 17 16 16 19 18 18 19 18 18 23 22 22 23 22 22 24 13 15 21

24 13 14 20

24 13 14 21

Lden 22 24 24 29 29 31 19 21 27

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024 16:08:01

HMB

B. V.

bijlage 4 (IL) resultaten LAmax

projectnr. 24275101N Rapport:

Model: Groep:

Naam Toetspunt

Resultatentabel IL LAmax LAmax

totaalresultaten

voor

toetspunten

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving X Y voorgevel 2036206238332976 , , voorgevel 2036206238332976 , , , , zijgevel (ZO)2036285838332640 , , zijgevel (ZO)2036285838332640 , , achtergevel 2036281838333611

03_B 04_A 04_B 05_A

, , achtergevel 2036281838333611 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , zijgevel (NW)2036190138333948 , , tuin 2036311538333875

Hoogte

200 , 500 , , 200 , 500 , 200 , 500 , 200 , 500 , 120

DagAvondNacht 50 50 50 52 52 52 53 51 51 55 54 54 42 32 32 42 38 33 44

38 31 33 32

38 31 33 32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , industrie , Geomilieu V2024

rev

1 Licentiehouder: HMB BV

12-09-2024 16:08:18

Bijlage | 5 Bepaling L cum en L g

j

Hp M B B V .

j

b

i l

.

t

1 1 ro e c n r 2427 5 0 N

l

w eg rek e n

p unt

h o og te

00000000 12233445 gg ABABABABA oo oo rr ee ee vvzzaazzt vv

ll

_ _

Lv

l

i l

i

n d u str e

ra

L *v

l

Lr

l

L *r

l

L

i l

i

L

it

ww i l

*

L

i ndtu r b ne

s ch et b aan

i

e

l

u cht

t Ls000000000 g000000000 L sg L * *w

L

l l

L *

l l

L cu m

Lg

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

j

ll

j

_

tt hh gg cc ee rr ee ee vv

ll

_ _

j

(( )) gg ee vv ee NN

ii

_

ll

j

_

WW

i

u n

_

l

i t

252525251 000000002 000000000 665555565 229937903 398497141 805377988 665555565 229937903 398497141 805377988 000000000 000000000 000000000 222223122 244880907 541786290 333444333 999000999 355349229 662924779 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 665555565 229947903 498418253 029866318 665555565 229937903 398497141 805388989 , , , , , , , , , , ,

(()) gg ee vv ee ZZ OO

ii

_

i t

cu m u a

ag e 5

cum u a

.

eO w

t dd 12 24 09 2024 a:mm u :_ -2 75101N sr

b e sta n

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16933229/1