Document · PDF

02c.2 Rapport akoestisch onderzoek

Gemeenteraad 20 december 2022, gemeente Horst aan de MaasBij agendapunt: Voorstel tot het gewijzigd vaststellen van het bestemmingsplan Lottumseweg 47 te Grubbenvorst.9.113 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK Gevelgeluidbelasting wegverkeer (SRM2)

Het Comerthofje Grubbenvorst kenmerk HMB BV: 20272602N

opdrachtgever:

Peters Bouw en Onderhoud BV te Horst

datum rapport:

25-02-2022

kenmerk:

20272602N

status:

Definitief 1

uitgevoerd door:

HMB BV

projectleider:

de heer ing. H.G.M. Meelkop | r.meelkop@hmbgroep.nl

rapporteur:

de heer ing. H.G.M. Meelkop

autorisatie:

de heer ing. W.A.T. van der Sterren

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING ........................................................................................................... 3

GEBRUIKTE GEGEVENS ......................................................................................... 4 2.1 Algemene gegevens ..................................................................................... 4 2.2 Situatiebeschrijving ...................................................................................... 4 2.3 Eisen met betrekking tot de geluidbelasting Lden............................................... 4 2.4 Eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering GA;k .......................................... 5

BEREKENINGEN .................................................................................................... 6 3.1 Toegepaste rekenmethodes........................................................................... 6 3.2 Berekeningsresultaten .................................................................................. 6

CONCLUSIES........................................................................................................ 8

BIJLAGEN 1 | Onderzoekslocatie 2 | Overzicht van de verkeersintensiteiten en –verdelingen 3 | Invoergegevens en rekenresultaten gevelgeluidbelasting

Akoestisch onderzoek

INLEIDING

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Akoestisch onderzoek

GEBRUIKTE GEGEVENS

2.1

Algemene gegevens

Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens:  de verkeersgegevens van de omliggende wegen zoals opgenomen in het Verkeersmodel Noord-Limburg Online;  een door de opdrachtgever aangeleverde situatietekening (d.d. 05-01-2021);  via BGT, AHN en BAG beschikbare geografische informatie.

2.2

Situatiebeschrijving

De onderzoekslocatie ligt in binnenstedelijk gebied en bevindt zich binnen de geluidzone van wegverkeer. Daarnaast bevindt de locatie zich binnen de invloedsfeer van enkele andere wegen die vanwege de rijsnelheid (30 km/h) niet zoneplichtig zijn. Zie tabel 1 voor een overzicht van de wegverkeersgegevens. tabel 1: overzicht verkeersgegevens voor het jaar 2032 (weekdaggemiddeld) rijsnelheid [km/h]

zonebreedte [m]

intensiteit [mvt./etmaal]

01: Steegerakkerweg

250

2610

02: Lottumseweg (50)

200

1620

referentiewegdek

03: Lottumseweg (30)

1772

referentiewegdek

04-10: ontsluitingswegen

540

referentiewegdek

weg

2.3

wegdektype referentiewegdek

Eisen met betrekking tot de geluidbelasting Lden

Bij het vaststellen van een bestemmingsplan of een wijzigings- of uitwerkingsplan dient in het kader van de Wet geluidhinder voor alle omliggende zoneplichtige geluidbronnen de te verwachten geluidbelasting op de gevels van de binnen het plan gelegen geluidgevoelige bestemmingen in kaart te worden gebracht. Voor nieuw te realiseren woningen binnen de zone van een weg geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB, waarbij gezien de ligging van de onderzoekslocatie binnen de bebouwde kom een maximale ontheffingswaarde geldt van 63 dB. Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag bij de bepaling van de gevelgeluidbelasting voor wegen een aftrek in rekening worden gebracht van:  3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder aftrek 56 dB is;  4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder aftrek 57 dB is;  2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder aftrek anders is dan 56 of 57 dB;  5 dB voor alle overige wegen, waaronder ook 30 km-wegen (zie ook jurisprudentie 201304862/3/R2, d.d. 29-07-2015).

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Akoestisch onderzoek

Indien de gecorrigeerde geluidbelasting op de gevel boven de voorkeursgrenswaarde doch onder de maximale ontheffingswaarde ligt kan door het college van B&W ontheffing worden verleend voor een hogere grenswaarde. Hieraan kan enkel medewerking worden verleend indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zijn of op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. De Wet geluidhinder geeft de voorwaarden waarbinnen hogere waardes mogelijk zijn, en geeft het lokale bestuur mogelijkheden om hierbinnen een eigen beleid te voeren. De gemeente Horst a/d Mas hanteert daarbij een eigen geluidbeleid. Mocht de geluidbelasting op de gevel boven de maximale ontheffingswaarde liggen, dan is woningbouw in principe niet toegestaan. In voorkomende gevallen is onderzocht of er alsnog mogelijkheden zijn om tot een inpasbare situatie te komen.

Eventuele mogelijkheden kunnen zijn:  het treffen van bronmaatregelen om de geluidemissie vanwege de (spoor)weg te beperken;  het treffen van overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld schermen) om de geluidbelasting op de gevel te verminderen;  de afstand van de gevels tot de geluidbron vergroten, waardoor de belasting afneemt;  het bouwplan zodanig inrichten dat zich achter de meest belaste gevels geen geluidgevoelige ruimten bevinden;  het toepassen van dubbele gevels of vliesgevels waardoor de geluidbelasting op de feitelijke gevel in voldoende mate afneemt;  het toepassen van ‘dove’ gevels, waarvoor de grenswaarden uit de Wet geluidhinder niet van toepassing zijn. Conform artikel 110f van de Wet geluidhinder dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van samenloop van verschillende geluidsbronnen, indien de onderzoekslocatie is gelegen binnen de geluidzone van meerdere brontypes (wegverkeer, railverkeer, luchtverkeer of industrie). Aangezien in onderhavige situatie slechts sprake is van één zoneplichtig geluidtype (alleen wegverkeer), is cumulatie van geluid in het kader van de Wgh niet aan de orde.

2.4

Eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering GA;k

Op grond van het Bouwbesluit dient de uitwendige scheidingsconstructie die de scheiding vormt tussen een verblijfsgebied en de buitenlucht een karakteristieke geluidwering (GA;k) te hebben van minimaal 20 dB(A). Daarnaast mag de geluidbelasting binnen een verblijfgebied niet meer bedragen dan 33 dB, en binnen een verblijfsruimte niet meer dan 35 dB. Een verblijfsgebied is een cluster van één of meer op dezelfde verdieping gelegen aan elkaar grenzende ruimten anders dan een toiletruimte, badruimte, technische ruimte of verkeersruimte. Een verblijfsruimte is een ruimte voor het verblijven van mensen (voor woningbouw in de regel de woonkamer, keuken, werkkamer, hobbyruimte en slaapkamers). Een verblijfsruimte maakt per definitie deel uit van een verblijfsgebied. Indien de geluidbelasting op de gevel derhalve hoger is dan 33 + 20 = 53 dB, dient door middel van berekening te worden aangetoond welke maatregelen noodzakelijk zijn opdat aan de in het Bouwbesluit genoemde eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering wordt voldaan.

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Akoestisch onderzoek

BEREKENINGEN

3.1

Toegepaste rekenmethodes

De berekeningen voor de gevelgeluidbelasting zijn uitgevoerd conform Standaard RekenMethode 2 (SRM2) uit het Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012. Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu V2022rev1 van dgmr. Gebouwen zijn in het rekenmodel ingevoerd als objecten met een reflectiefactor 0,8. Gebouwen zijn in beginsel geïmporteerd vanuit BAG3D van TU Delft (gebouwhoogte 75%). De overige gebouwen zijn handmatig ingevoerd en genummerd van 01 t/m 58. Het betreft de nieuw beoogde woningen en de gebouwen zoals die in 2014 en 2019 zijn gehanteerd in verband met BP De Comert. Verharde bodemgebieden en wateroppervlaktes zijn geïmporteerd vanuit BGT en ingevoerd met een bodemfactor Bf=0,0. Enkele wegen en wateroppervlaktes op en in de directe omgeving van de onderzoekslocatie zijn handmatig in het model ingevoerd met een bodemfactor Bf=0,0 (bodemgebied 01 t/m 05). Voor het omliggende terrein is gerekend met een bodemfactor Bf=0,5 (half verharde bodem). Toetspunten zijn ingevoerd ter plaatse van de gevels van de bestaande bedrijfswoning (die gehandhaafd blijft, maar wordt herbestemd tot burgerwoning), en ter plaatse van de nieuw beoogde woningen. Op de bestaande woning zijn de geluidbelastingen berekend op een hoogte van 1,5 en 4,5 m. De nieuwe (senioren)woningen hebben alleen op de begane grond verblijfruimten.

Hier is de geluidbelasting dan ook uitsluitend op 1,5 m boven maaiveld berekend. De punten zijn gekoppeld aan het betreffende gebouw. Dit betekent dat reflecties in de achterliggende gevel niet worden meegenomen. Wegen zijn ingevoerd op basis van de in het Regionaal Verkeersmodel opgenomen verkeersgegevens (prognosejaar 2030). Kruisingen, mini-rotondes en obstakels zijn voor zover van toepassing in het model ingevoerd overeenkomstig de regels uit het reken- en meetvoorschrift.

3.2

Berekeningsresultaten

Zie bijlage 3 voor een uitgebreid overzicht van de invoergegevens en onderzoeksresultaten. Zie tabel 2 voor de rekenresultaten. tabel 2: berekende resultaten voor de geluidbelasting Lden [dB] rekenpunt

hoogte

Steegerakker*

Lottumseweg*

30 km-wegen

totaal

1,5 m

(27-2=) 25

(56-5=) 51

4,5 m

(29-2=) 27

(57-5=) 52

p01-p10: blok 1

1,5 m

(31-2=) 29

(33-5=) 28

p11-p20: blok 2

1,5 m

(30-2=) 28

(33-5=) 28

p21-p30: blok 3

1,5 m

(29-2=) 27

(35-5=) 30

p31-p40: blok 4

1,5 m

(28-2=) 26

(37-5=) 32

p41-p50: blok 5

1,5 m

(25-2=) 23

(43-5=) 38

voorkeursgrenswaarde:

max. ontheffingswaarde:

geen eis

(53)

w01-w06: bestaand

* inclusief correctie op basis van artikel 110g uit de Wet geluidhinder

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Akoestisch onderzoek

Alleen voor de bestaande woning ligt de gecorrigeerde gevelbelasting ten gevolge van de Lottumseweg hoger dan de voorkeursgrenswaarde. Omdat de wijziging via het bestemmingsplan wordt gerealiseerd, hoeft er voor deze woning geen hogere waarde te worden vastgesteld. Op basis van art. 76 lid 3 Wgh hoeft de geluidsbelasting van een aanwezige weg (waar geen wijzigingen optreden) op bestaande woningen niet getoetst te worden aan de grenswaarden. Hieronder valt het omzetten van een bedrijfswoning naar een burgerwoning. Voor alle overige woningen en wegen wordt zonder meer voldaan aan de voorkeursgrenswaarde en zijn geen verdere acties nodig. Omdat de ongecorrigeerde totale geluidbelasting op de nieuwe woningen nergens hoger ligt dan 53 dB, wordt tevens voldaan aan de eisen uit het Bouwbesluit. Aanvullende akoestische maatregelen aan de woning zijn niet noodzakelijk. Voor de bestaande woning gelden op grond van het Bouwbesluit geen eisen. Bij de berekende geluidbelasting van 57 dB en uitgaande van een goed onderhouden woning is een aanvaardbaar akoestisch woonklimaat echter ook in deze woning gewaarborgd.

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Akoestisch onderzoek

CONCLUSIES

In opdracht van Peters Bouw en Onderhoud BV, Expeditiestraat 5 te Horst, is door milieukundig adviesbureau HMB BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor Het Comerthofje te Grubbenvorst. Aanleiding tot het onderzoek is het voornemen van de opdrachtgever tot het realiseren van 10 grondgebonden seniorenwoningen en het omzetten van een bestaande bedrijfswoning naar een burgerwoning. Het doel van het onderzoek is het berekenen van de gevelgeluidbelasting op de onderzoekslocatie als gevolg van wegverkeer conform Standaard RekenMethode 2 (SRM2) uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Uit het onderzoek volgt dat bij elke woning voldaan wordt aan de eisen uit de Wet geluidhinder. Omdat de ongecorrigeerde totale geluidbelasting op de nieuwe woningen nergens hoger ligt dan 53 dB, wordt tevens voldaan aan de eisen uit het Bouwbesluit. Aanvullende akoestische maatregelen aan de woning zijn niet noodzakelijk. Voor de bestaande woning gelden op grond van het Bouwbesluit geen eisen. Bij de berekende geluidbelasting van 57 dB en uitgaande van een goed onderhouden woning is een aanvaardbaar akoestisch woonklimaat echter ook in deze woning gewaarborgd.

20272602N | Het Comerthofje te Grubbenvorst

Bijlage | 1 Onderzoekslocatie

Schaal:

Bladnr: 01/01

Datum: 25-02-2022

Formaat: A4

Getekend: RM

Bestandsnaam: kad_kaart

Project: 20272602N

Omschrijving: kadastrale kaart

Locatie: Grubbenvorst, Het Comerthofje

kadastralekaart [kadastralekaartv3:default_groupstyle]

legenda:

Bijlage | 2 Overzicht van de verkeersintensiteiten en –verdelingen

Verkeersmodel 2018:

Verkeersmodel 2030:

wegcat. 2 5 5 5 -

vmax *methode [km/h] 80 M 50 M 30 M 30 M -

intensiteit 2900 1800 2200 600 -

basisjaar 1

jaar 2018 2018 2018 2018 -

cat. 1 2 3 4 5

[km/h] 100/120 80 50/70 60 15/30

dag 6,7% 6,7% 6,7% 7,0% 7,0%

avond 2,7% 2,7% 2,7% 2,6% 2,6%

verkeersverdeling

vmax [km/h] 15 30 50 60 70 80 100 120

pmv 95% 95% 85% 85% 75% 65% 55% 55%

pzv 5% 5% 15% 15% 25% 35% 45% 45%

Verdeling vrachtverkeer als functie van rijsnelheid

stroomweg ontsluiting BUBEKO ontsluiting BIBEKO erftoegang BUBEKO erftoegang BIBEKO

wegtype

nacht 1,1% 1,1% 1,1% 0,7% 0,7%

Standaardverdeling wegverkeer per wegtype gem. uurintensiteit vmax weg-

Brontabellen, gebaseerd op model ir. W.A. Verhave - G. en O. dec. 1981

* methode: V = Verhave / T = Tellingen / M = verkeersModel

01: Steegerakkerweg 02: Lottumseweg (50) 03: Lottumseweg (30) XX: ontsuitingswegen 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

straatnaam

Bepaling van de verkeersintensiteiten

HMB BV projectnr. 20272602N

dag 18% 14% 8% 6% 6%

avond 24% 14% 8% 5% 5%

nacht 30% 14% 8% 4% 4%

aandeel vrachtverkeer

autonome intensiteit groei% 2900 0,00% 1800 0,00% 2000 -0,79% 600 0,00% -

basisjaar 2

jaar 2030 2030 2030 2030 -

intensiteit 2900 1800 1968 600 -

prognosejaar jaar 2032 2032 2032 2032 -

j/n j j j j n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

0,9 2610 1620 1772 540 -

weekdagcorr. avond 16,5% 3,6% 3,0% 1,0% -

nacht 16,5% 3,6% 3,0% 1,0% -

middel 65% 85% 95% 95% -

zwaar 35% 15% 5% 5% -

verdeling vracht avond 2,7% 2,6% 2,6% 2,6% -

nacht 1,1% 0,7% 0,7% 0,7% -

gem. uurintensiteit dag 6,7% 7,0% 7,0% 7,0% -

SWOV-factsheet, november 2017. Den Haag

dag 16,5% 3,6% 3,0% 1,0% -

aandeel vrachtverkeer avond 83,52% 96,44% 97,00% 99,00% -

nacht 83,52% 96,44% 97,00% 99,00% -

% licht verkeer dag 83,52% 96,44% 97,00% 99,00% -

dag 10,71% 3,02% 2,85% 0,95% -

avond 10,71% 3,02% 2,85% 0,95% -

nacht 10,71% 3,02% 2,85% 0,95% -

% middelzwaar verkeer

dag 5,77% 0,53% 0,15% 0,05% -

nacht 5,77% 0,53% 0,15% 0,05% -

datum: 25-02-2022 bestand: srm

avond 5,77% 0,53% 0,15% 0,05% -

% zwaar verkeer

bijlage 2 verkeersverdeling

Bijlage | 3 Invoergegevens en rekenresultaten gevelgeluidbelasting

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

bijlage 3 invoer bodemgebieden

wegverkeer model Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. nieuwe weg BP Comert nieuwe ontsluiting water water water

X-1 207494,40 207669,42 207722,00 207846,84 207766,01

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

Y-1 382039,22 382000,31 382018,77 382009,42 382039,68

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Oppervlak 3576,46 1424,77 286,07 147,18 79,06

25-02-2022 11:19:40

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep:

bijlage 3 invoer gebouwen

wegverkeer model Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. pand derden pand derden pand derden pand derden pand derden

X-1 207540,79 207564,06 207579,89 207603,67 207616,83

Y-1 382107,47 382076,03 382068,99 382116,10 382107,68

Rel.H 3,00 6,00 6,00 8,00 3,00

Maaiveld 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

pand derden pand derden pand derden grondwal BP Comert

207621,30 207634,83 207561,37 207517,78 207477,92

382112,57 382070,36 382153,66 382074,51 381970,39

6,00 6,00 6,00 2,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207484,70 207491,49 207497,79 207506,03 207521,05

381983,96 381997,05 382010,62 382042,13 382034,86

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207550,14 207553,41 207573,89 207588,91 207606,36

382035,82 382025,96 382030,49 382029,04 382027,10

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21 22 23 24 25

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207621,39 207648,53 207654,83 207672,76 207680,04

382025,65 382023,22 382022,74 382020,80 382010,62

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 27 28 29 30

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207688,27 207687,31 207684,40 207682,94 207681,49

382000,93 381992,20 381986,39 381968,45 381950,52

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

31 32 33 34 35

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207679,07 207633,50 207632,05 207640,77 207628,17

381933,07 381892,35 381905,93 381993,66 381995,11

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

36 37 38 39 40

BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert BP Comert

207602,00 207584,07 207561,77 207580,67 207599,09

381997,53 381999,47 382001,41 381963,60 381970,88

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

41 42 43 44 45

BP Comert BP Comert plangebied plangebied plangebied

207613,15 207538,50 207827,80 207808,24 207788,36

381960,70 382008,68 382019,83 382022,67 382025,30

7,00 7,00 6,00 6,00 6,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

46 47 48 49 50

plangebied plangebied plangebied plangebied plangebied

207767,47 207747,55 207829,94 207817,30 207789,87

382026,24 382026,84 382011,85 382008,80 382012,32

6,00 6,00 3,00 3,00 3,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

51 52 53 54 55

plangebied plangebied plangebied plangebied plangebied

207770,49 207750,66 207820,77 207807,95 207780,96

382013,65 382014,23 382011,26 382019,42 382016,71

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

56 57 58

plangebied plangebied plangebied

207761,24 207747,58 207840,75

382023,20 382017,48 382008,34

3,00 3,00 3,00

19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:19:59

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep: Naam 01 02

bijlage 3 invoer schermen

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. keerwand topscherm

X-1 207708,89 207523,14

Y-1 382039,06 382070,72

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

Min.RH 2,00 4,00

Max.RH 2,00 4,00

Lengte 76,17 85,14

Cp 0 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee

Refl.L 63 0,80 0,80

Refl.R 63 0,80 0,80

25-02-2022 11:20:27

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep:

bijlage 3 invoer toetspunten

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam p01 p02 p03 p04 p05

Omschr. blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

X 207752,46 207750,58 207749,38 207747,41 207751,39

Y 382014,11 382016,64 382018,91 382024,89 382026,87

Maaiveld 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ------

Hoogte C ------

p06 p07 p08 p09 p10

blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

207758,19 207761,57 207759,72 207758,29 207756,51

382026,74 382024,71 382018,71 382016,58 382014,07

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p11 p12 p13 p14 p15

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207772,36 207770,41 207769,18 207767,35 207771,03

382013,53 382016,10 382018,38 382024,65 382026,30

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p16 p17 p18 p19 p20

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207777,76 207781,61 207779,51 207777,93 207776,18

382026,24 382024,23 382018,28 382016,31 382013,50

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p21 p22 p23 p24 p25

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207791,68 207790,04 207789,16 207788,02 207791,34

382012,02 382014,78 382017,15 382023,51 382025,00

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p26 p27 p28 p29 p30

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207798,57 207802,03 207799,33 207797,71 207795,67

382024,04 382021,53 382015,80 382013,76 382011,57

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p31 p32 p33 p34 p35

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207811,51 207809,95 207809,20 207808,00 207811,22

382009,22 382012,15 382014,47 382021,09 382022,50

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p36 p37 p38 p39 p40

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207818,24 207822,00 207819,32 207817,63 207815,61

382021,88 382018,70 382013,56 382011,39 382008,85

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p41 p42 p43 p44 p45

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207831,30 207829,61 207828,61 207827,56 207830,75

382006,39 382009,29 382011,87 382018,19 382019,67

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

p46 p47 p48 p49 p50

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207837,97 207841,62 207839,37 207837,41 207835,25

382019,02 382016,54 382010,91 382008,46 382006,04

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

w01 w02 w03 w04 w05

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207895,72 207892,16 207883,70 207880,59 207884,17

382022,76 382020,20 382020,94 382024,21 382027,36

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

w06

bestaande woning

207887,43

382029,33

19,00

Relatief

1,50

4,50

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:19:05

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep:

bijlage 3 invoer wegen

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 01 01 02 02

Omschr. Steegerakkerweg Steegerakkerweg Steegerakkerweg Lottumseweg (50) Lottumseweg (50)

V(LV(D)) 80 80 80 50 50

V(MV(D)) 80 80 80 50 50

V(ZV(D)) 80 80 80 50 50

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Totaal aantal 2610,00 2610,00 2610,00 1620,00 1620,00

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0 0

Cpl False False False False False

02 02 03 03 04

Lottumseweg (50) Lottumseweg (50) Lottumseweg (30) Lottumseweg (30) De Comert

50 50 30 30 30

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

1620,00 1620,00 1772,00 1772,00 540,00

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

False False False False False

04 04 05 06 07

De Comert De Comert De Scheper De Akkervrouw De Plaggenhouwer

30 30 30 30 30

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

540,00 540,00 540,00 540,00 540,00

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

False False False False False

07 07 08 09 10

De Plaggenhouwer De Plaggenhouwer De Kurver Kap.Slotsstraat nieuwe ontsluiting

30 30 30 30 30

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

540,00 540,00 540,00 540,00 540,00

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

False False False False False

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:17:31

HMB BV projectnr. 20272602N Model: Groep:

bijlage 3 invoer wegen

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 01 01 02 02

Groep Steegerakkerweg Steegerakkerweg Steegerakkerweg Lottumseweg Lottumseweg

%Int(D) 6,70 6,70 6,70 7,00 7,00

%Int(A) 2,70 2,70 2,70 2,60 2,60

%Int(N) 1,10 1,10 1,10 0,70 0,70

%LV(D) 83,52 83,52 83,52 96,50 96,50

%LV(A) 83,52 83,52 83,52 96,50 96,50

%LV(N) 83,52 83,52 83,52 96,50 96,50

%MV(D) 10,71 10,71 10,71 3,00 3,00

%MV(A) 10,71 10,71 10,71 3,00 3,00

%MV(N) 10,71 10,71 10,71 3,00 3,00

%ZV(D) 5,77 5,77 5,77 0,50 0,50

%ZV(A) 5,77 5,77 5,77 0,50 0,50

%ZV(N) 5,77 5,77 5,77 0,50 0,50

02 02 03 03 04

Lottumseweg Lottumseweg 30km 30km 30km

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

2,60 2,60 2,60 2,60 2,60

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

96,50 96,50 97,00 97,00 99,00

3,00 3,00 2,85 2,85 0,95

0,50 0,50 0,15 0,15 0,05

04 04 05 06 07

30km 30km 30km 30km 30km

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

2,60 2,60 2,60 2,60 2,60

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

0,95 0,95 0,95 0,95 0,95

0,05 0,05 0,05 0,05 0,05

07 07 08 09 10

30km 30km 30km 30km 30km

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

2,60 2,60 2,60 2,60 2,60

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

0,95 0,95 0,95 0,95 0,95

0,05 0,05 0,05 0,05 0,05

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:17:31

HMB BV projectnr. 20272602N Rapport: Model:

bijlage 3 rekenparameters

Lijst van model eigenschappen wegverkeer

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wegverkeer RM #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rick op 02-07-2020 rick op 25-02-2022 Geomilieu V2020.0

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:25:39

HMB BV projectnr. 20272602N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

bijlage 3 resultaten Steegerakkerweg

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Steegerakkerweg Nee

Naam Toetspunt p01_A p02_A p03_A p04_A p05_A

Omschrijving blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

X 207752,46 207750,58 207749,38 207747,41 207751,39

Y 382014,11 382016,64 382018,91 382024,89 382026,87

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 21 25 21 30 30

Avond 17 21 17 26 26

Nacht 13 17 13 22 22

Lden 22 26 22 31 31

p06_A p07_A p08_A p09_A p10_A

blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

207758,19 207761,57 207759,72 207758,29 207756,51

382026,74 382024,71 382018,71 382016,58 382014,07

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

29 19 21 22 22

25 15 17 18 18

22 12 13 15 14

30 20 22 23 23

p11_A p12_A p13_A p14_A p15_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207772,36 207770,41 207769,18 207767,35 207771,03

382013,53 382016,10 382018,38 382024,65 382026,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

21 24 21 26 29

18 20 17 22 25

14 16 13 18 21

22 25 22 27 30

p16_A p17_A p18_A p19_A p20_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207777,76 207781,61 207779,51 207777,93 207776,18

382026,24 382024,23 382018,28 382016,31 382013,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

29 19 21 21 22

25 15 17 17 18

21 11 13 13 14

30 20 22 22 23

p21_A p22_A p23_A p24_A p25_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207791,68 207790,04 207789,16 207788,02 207791,34

382012,02 382014,78 382017,15 382023,51 382025,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

22 24 21 26 28

18 20 17 22 24

14 16 14 18 20

23 25 22 27 29

p26_A p27_A p28_A p29_A p30_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207798,57 207802,03 207799,33 207797,71 207795,67

382024,04 382021,53 382015,80 382013,76 382011,57

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

27 18 21 20 22

23 14 17 16 18

19 10 13 12 14

28 19 22 21 23

p31_A p32_A p33_A p34_A p35_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207811,51 207809,95 207809,20 207808,00 207811,22

382009,22 382012,15 382014,47 382021,09 382022,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

21 24 21 25 27

17 20 17 21 23

14 16 13 17 19

22 25 22 26 28

p36_A p37_A p38_A p39_A p40_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207818,24 207822,00 207819,32 207817,63 207815,61

382021,88 382018,70 382013,56 382011,39 382008,85

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

27 17 21 20 22

23 13 17 16 18

19 9 13 12 14

28 18 22 21 23

p41_A p42_A p43_A p44_A p45_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207831,30 207829,61 207828,61 207827,56 207830,75

382006,39 382009,29 382011,87 382018,19 382019,67

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

21 24 20 24 24

17 20 16 20 20

13 16 12 16 16

22 25 21 25 25

p46_A p47_A p48_A p49_A p50_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207837,97 207841,62 207839,37 207837,41 207835,25

382019,02 382016,54 382010,91 382008,46 382006,04

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

24 22 19 20 20

20 18 15 16 16

16 14 11 12 12

25 23 20 21 21

w01_A w01_B w02_A w02_B w03_A

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207895,72 207895,72 207892,16 207892,16 207883,70

382022,76 382022,76 382020,20 382020,20 382020,94

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

17 20 16 19 17

13 16 12 15 13

9 12 9 11 9

18 21 17 20 18

w03_B w04_A w04_B w05_A w05_B

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207883,70 207880,59 207880,59 207884,17 207884,17

382020,94 382024,21 382024,21 382027,36 382027,36

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

19 26 28 24 27

15 22 24 20 23

11 18 20 16 19

20 27 29 25 28

w06_A w06_B

bestaande woning bestaande woning

207887,43 207887,43

382029,33 382029,33

1,50 4,50

24 26

20 22

16 18

25 27

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:22:19

HMB BV projectnr. 20272602N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

bijlage 3 resultaten Lottumseweg

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Lottumseweg Nee

Naam Toetspunt p01_A p02_A p03_A p04_A p05_A

Omschrijving blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

X 207752,46 207750,58 207749,38 207747,41 207751,39

Y 382014,11 382016,64 382018,91 382024,89 382026,87

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 33 23 24 19 28

Avond 28 19 20 14 24

Nacht 23 13 14 9 18

Lden 33 23 24 19 28

p06_A p07_A p08_A p09_A p10_A

blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

207758,19 207761,57 207759,72 207758,29 207756,51

382026,74 382024,71 382018,71 382016,58 382014,07

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

29 28 23 31 33

25 23 19 27 28

19 18 13 21 23

29 28 23 31 33

p11_A p12_A p13_A p14_A p15_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207772,36 207770,41 207769,18 207767,35 207771,03

382013,53 382016,10 382018,38 382024,65 382026,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

32 26 24 26 30

28 21 19 22 25

22 16 14 16 20

32 26 24 27 30

p16_A p17_A p18_A p19_A p20_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207777,76 207781,61 207779,51 207777,93 207776,18

382026,24 382024,23 382018,28 382016,31 382013,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

30 31 25 30 33

26 27 20 26 29

20 21 15 20 23

31 31 25 31 33

p21_A p22_A p23_A p24_A p25_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207791,68 207790,04 207789,16 207788,02 207791,34

382012,02 382014,78 382017,15 382023,51 382025,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

35 22 25 28 33

31 18 20 23 29

25 12 15 18 23

35 22 25 28 33

p26_A p27_A p28_A p29_A p30_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207798,57 207802,03 207799,33 207797,71 207795,67

382024,04 382021,53 382015,80 382013,76 382011,57

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

35 35 31 34 35

31 31 26 30 31

25 25 21 24 25

35 35 31 34 35

p31_A p32_A p33_A p34_A p35_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207811,51 207809,95 207809,20 207808,00 207811,22

382009,22 382012,15 382014,47 382021,09 382022,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

36 28 26 22 37

32 23 21 17 33

26 18 16 12 27

37 28 26 22 37

p36_A p37_A p38_A p39_A p40_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207818,24 207822,00 207819,32 207817,63 207815,61

382021,88 382018,70 382013,56 382011,39 382008,85

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

36 36 30 35 37

32 32 26 31 32

26 26 20 25 27

36 36 30 36 37

p41_A p42_A p43_A p44_A p45_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207831,30 207829,61 207828,61 207827,56 207830,75

382006,39 382009,29 382011,87 382018,19 382019,67

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

39 27 27 26 38

35 23 23 22 34

29 17 17 16 28

39 27 27 26 38

p46_A p47_A p48_A p49_A p50_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207837,97 207841,62 207839,37 207837,41 207835,25

382019,02 382016,54 382010,91 382008,46 382006,04

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

38 42 34 41 40

34 38 30 36 35

28 32 24 31 30

38 43 35 41 40

w01_A w01_B w02_A w02_B w03_A

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207895,72 207895,72 207892,16 207892,16 207883,70

382022,76 382022,76 382020,20 382020,20 382020,94

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

56 57 52 53 49

52 52 48 48 45

46 47 42 43 39

56 57 52 53 49

w03_B w04_A w04_B w05_A w05_B

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207883,70 207880,59 207880,59 207884,17 207884,17

382020,94 382024,21 382024,21 382027,36 382027,36

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

50 33 34 31 33

46 29 30 27 28

40 23 24 21 23

50 33 34 31 33

w06_A w06_B

bestaande woning bestaande woning

207887,43 207887,43

382029,33 382029,33

1,50 4,50

30 32

26 28

20 22

30 32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:22:04

HMB BV projectnr. 20272602N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

bijlage 3 resultaten 30 km-wegen

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30km Nee

Naam Toetspunt p01_A p02_A p03_A p04_A p05_A

Omschrijving blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

X 207752,46 207750,58 207749,38 207747,41 207751,39

Y 382014,11 382016,64 382018,91 382024,89 382026,87

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 33 35 27 47 50

Avond 29 30 23 43 45

Nacht 23 25 17 37 40

Lden 33 35 28 48 50

p06_A p07_A p08_A p09_A p10_A

blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

207758,19 207761,57 207759,72 207758,29 207756,51

382026,74 382024,71 382018,71 382016,58 382014,07

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 25 27 33

45 42 21 23 28

40 37 15 17 23

50 47 25 27 33

p11_A p12_A p13_A p14_A p15_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207772,36 207770,41 207769,18 207767,35 207771,03

382013,53 382016,10 382018,38 382024,65 382026,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

32 30 28 46 50

27 25 24 42 45

22 20 18 36 40

32 30 28 47 50

p16_A p17_A p18_A p19_A p20_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207777,76 207781,61 207779,51 207777,93 207776,18

382026,24 382024,23 382018,28 382016,31 382013,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 25 27 31

45 43 21 23 27

40 37 15 17 21

50 47 25 27 31

p21_A p22_A p23_A p24_A p25_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207791,68 207790,04 207789,16 207788,02 207791,34

382012,02 382014,78 382017,15 382023,51 382025,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

31 27 25 47 50

26 23 21 42 45

21 17 15 37 40

31 27 26 47 50

p26_A p27_A p28_A p29_A p30_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207798,57 207802,03 207799,33 207797,71 207795,67

382024,04 382021,53 382015,80 382013,76 382011,57

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 46 26 28 30

45 42 22 24 26

40 36 16 18 20

50 47 27 28 30

p31_A p32_A p33_A p34_A p35_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207811,51 207809,95 207809,20 207808,00 207811,22

382009,22 382012,15 382014,47 382021,09 382022,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

30 27 25 47 50

26 23 21 42 45

20 17 15 37 40

30 27 25 47 50

p36_A p37_A p38_A p39_A p40_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207818,24 207822,00 207819,32 207817,63 207815,61

382021,88 382018,70 382013,56 382011,39 382008,85

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 46 27 28 30

46 42 22 24 26

40 36 17 18 20

50 46 27 28 30

p41_A p42_A p43_A p44_A p45_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207831,30 207829,61 207828,61 207827,56 207830,75

382006,39 382009,29 382011,87 382018,19 382019,67

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

29 27 25 46 49

25 23 20 42 45

19 17 15 36 39

30 27 25 46 50

p46_A p47_A p48_A p49_A p50_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207837,97 207841,62 207839,37 207837,41 207835,25

382019,02 382016,54 382010,91 382008,46 382006,04

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 48 28 30 29

45 43 24 26 25

40 38 18 20 19

50 48 28 30 30

w01_A w01_B w02_A w02_B w03_A

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207895,72 207895,72 207892,16 207892,16 207883,70

382022,76 382022,76 382020,20 382020,20 382020,94

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

41 41 46 46 47

37 37 42 42 42

31 31 36 36 37

41 41 47 47 47

w03_B w04_A w04_B w05_A w05_B

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207883,70 207880,59 207880,59 207884,17 207884,17

382020,94 382024,21 382024,21 382027,36 382027,36

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

47 44 44 31 32

42 39 40 26 28

37 34 34 21 22

47 44 44 31 32

w06_A w06_B

bestaande woning bestaande woning

207887,43 207887,43

382029,33 382029,33

1,50 4,50

37 38

33 34

27 28

37 39

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:21:33

HMB BV projectnr. 20272602N Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

bijlage 3 resultaten wegverkeer totaal

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt p01_A p02_A p03_A p04_A p05_A

Omschrijving blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

X 207752,46 207750,58 207749,38 207747,41 207751,39

Y 382014,11 382016,64 382018,91 382024,89 382026,87

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 36 35 30 48 50

Avond 32 31 26 43 45

Nacht 26 26 20 38 40

Lden 36 35 30 48 50

p06_A p07_A p08_A p09_A p10_A

blok 1 blok 1 blok 1 blok 1 blok 1

207758,19 207761,57 207759,72 207758,29 207756,51

382026,74 382024,71 382018,71 382016,58 382014,07

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 28 33 36

45 43 24 29 32

40 37 19 23 26

50 47 28 33 36

p11_A p12_A p13_A p14_A p15_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207772,36 207770,41 207769,18 207767,35 207771,03

382013,53 382016,10 382018,38 382024,65 382026,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

35 32 30 47 50

31 28 26 42 45

25 22 21 37 40

35 32 30 47 50

p16_A p17_A p18_A p19_A p20_A

blok 2 blok 2 blok 2 blok 2 blok 2

207777,76 207781,61 207779,51 207777,93 207776,18

382026,24 382024,23 382018,28 382016,31 382013,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 29 32 35

45 43 24 28 31

40 37 19 23 25

50 47 29 33 35

p21_A p22_A p23_A p24_A p25_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207791,68 207790,04 207789,16 207788,02 207791,34

382012,02 382014,78 382017,15 382023,51 382025,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

36 30 29 47 50

32 25 25 43 45

27 20 19 37 40

37 30 29 47 50

p26_A p27_A p28_A p29_A p30_A

blok 3 blok 3 blok 3 blok 3 blok 3

207798,57 207802,03 207799,33 207797,71 207795,67

382024,04 382021,53 382015,80 382013,76 382011,57

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 32 35 36

45 42 28 31 32

40 37 23 25 27

50 47 33 35 37

p31_A p32_A p33_A p34_A p35_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207811,51 207809,95 207809,20 207808,00 207811,22

382009,22 382012,15 382014,47 382021,09 382022,50

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

37 31 29 47 50

33 27 25 42 46

28 22 20 37 40

38 31 29 47 50

p36_A p37_A p38_A p39_A p40_A

blok 4 blok 4 blok 4 blok 4 blok 4

207818,24 207822,00 207819,32 207817,63 207815,61

382021,88 382018,70 382013,56 382011,39 382008,85

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 47 32 36 38

46 42 28 32 33

40 37 22 26 28

50 47 32 36 38

p41_A p42_A p43_A p44_A p45_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207831,30 207829,61 207828,61 207827,56 207830,75

382006,39 382009,29 382011,87 382018,19 382019,67

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

40 31 30 46 50

35 27 25 42 45

30 21 20 36 40

40 31 30 47 50

p46_A p47_A p48_A p49_A p50_A

blok 5 blok 5 blok 5 blok 5 blok 5

207837,97 207841,62 207839,37 207837,41 207835,25

382019,02 382016,54 382010,91 382008,46 382006,04

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

50 49 36 41 40

46 45 31 37 36

40 39 26 31 30

50 49 36 41 40

w01_A w01_B w02_A w02_B w03_A

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207895,72 207895,72 207892,16 207892,16 207883,70

382022,76 382022,76 382020,20 382020,20 382020,94

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

56 57 53 54 51

52 52 49 49 47

46 47 43 44 41

57 57 53 54 51

w03_B w04_A w04_B w05_A w05_B

bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning bestaande woning

207883,70 207880,59 207880,59 207884,17 207884,17

382020,94 382024,21 382024,21 382027,36 382027,36

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

52 44 45 34 36

48 40 40 30 32

42 34 35 24 26

52 44 45 34 36

w06_A w06_B

bestaande woning bestaande woning

207887,43 207887,43

382029,33 382029,33

1,50 4,50

38 40

34 35

28 30

38 40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022 rev 1 Licentiehouder: HMB BV

25-02-2022 11:22:37

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12105558/1