Raadsvoorstel Wijziging vaststellingsbesluit bestemmingsplan Stationsgebied

HOORN Raadsvoorstel Zaaknummer: 2206359 Steller CAAM Plat Datum commissie. l9juni 2025 Datum raadsvergadering: 1 juli 2025

Team ROB Teammanager Ronald Stöcker Portefeuillehouder A Boomgaars E-mail c plat©hoorn nl

Onderwerp Wijziging vaststellingsbesluit bestemmingsplan Stationsgebied

Agendering Ter besluitvorming

Bijlagen Wijzigingenoverzicht regels en verbeelding bestemmingsplan Stationsgebied 1 (NL IMRO 0405 BPStationsgebied-va02) De raad besluit 1. het besluit van 12 december 2023 tot vaststelling van het bestemmrngsplan Stationsgebied (NL IMRO 0405 BPStationsgebied-vaol) te wijzigen overeenkomstig het bij dit besluit behorende wijzigingenoverzicht waarmee het planidentificatienummer wijzigt naar NL IMRO.0405.BPStationsgebied-vaü2

Samenvatting Op 12 december 2023 heeft de gemeenteraad het bestemmingsplan Stationsgebied vastgesteld. Tegen dat besluit is beroep ingesteld Voorafgaand aan de zitting bij de Raad van State kan de gemeenteraad gebreken uit het oorspronkelijke vaststellingsbesluit herstellen De aanpassingen van het bestemmingsplan zijn verduidelijkingen, correctie van verschrijvingen en enkele kleine wijzigingen in het plan. De gemeenteraad wordt voorgesteld om het besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan te wijzigen. 1.

lnleiding: reden van het voorstel

Aanleiding Tegen het besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan Stationsgebied is beroep aangetekend (door 3 bedrijven, 1 stichting en 1 vereniging van eigenaren). Ook zijn 2 verzoeken om een voorlopige voorziening ingediend. De voorzieningenrechter heeft op 22 juli 2024 beide verzoeken om voorlopige voorziening afgewezen Er is geen sprake van een spoedeisend belang. Dit betekent dat het bestemmingsplan Stationsgebied per 22 juli 2024 in werking is getreden, maar nog niet onherroepelijk is Geconstateerd is dat het plan op enkele (ondergeschikte) punten juridisch beter kan en dat de juridische houdbaarheid van het plan verbetert door het aan te passen vóór de behandeling van het beroep door de Raad van State Belang Zorgdragen voor een goede ruimtelijke ordening en een vitale stad Dat doen we onder andere door de juridische haalbaarheid van het vastgestelde bestemmingsplan Stationsgebied zo goed mogelijk te borgen Centrale vraag Hoe wenst de raad om te gaan met enkele gebreken in het bestemmingsplan die zijn geconstateerd tijdens de beroepsfase2 1/8

I

GE HOORN

2. Beoogd maatschappelijk resultaat ln de Poort van Hoorn komen wonen, werken en verblijven samen in een aantrekkelijk stedelijk milieu, passend bij de vastgestelde ambities rond het thema Meer stad worden Dit gebied krijgt een enorme kwaliteitsimpuls. Van de versterking van het OV-knooppunt profiteren vele tienduizenden gebruikers uit Hoorn en de regio Bijdrage aan de duurzaamheidsambitie 3. De geconstateerde gebreken die hersteld dienen te worden, hebben geen betrekking op duurzaamheid 4. Kaders Algemene wet bestuursrecht (Awb) Artikel 6.19. Het bezwaar of beroep heeft van rechtswege mede betrekking op een besluit tot intrekking, wijziging of vervangìng van het bestreden besluit, tenzij partijen daarbij onvoldoende belang hebben Wet ruimteiijke ordening (Wro) Artikel 3. 1: De gemeenteraad stelt voor het gehele grondgebied van de gemeente een of meer bestemmingsplannen vast, waarbij ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening de bestemming van de in het plan begrepen grond wordt aangewezen en met het oog op die bestemming regels worden gegeven. Deze regels betreffen in elk geval regels over het gebruik van de grond en van de zich daar bevindende bouwwerken.

RaadsbeslLlit van 24 september 2019 - uitgangspLlnten gebiedsontwikkeling Poort van Hoorn Met dit besluit heeft de gemeenteraad de ambities, essenties en uitgangspunten voor de gebiedsontwikkeiing Poort van Hoorn vastgesteld. Raadsbesluit van 8 december 2020 — Stedenbouwkundig plan, Financië/e kaders en Samenwerkingsovereenkomst Poort van Hoorn Met dit besluit heeft de gemeenteraad het stedenbouwkundig plan voor de Poort van Hoorn vastgesteld Het stedenbouwkundig plan geeft concreet richting aan de ontwikkeling van het stationsgebied en de locatie Pelmolenpad/Prisma. Er is ruimte voor ruim duizend woningen, verplaatsing van het busstation, een nieuwe traverse over het spoor, een onder- en bovengrondse parkeergarage, fietsenstallingen aan de noord- en zuidzijde van het station en diverse stedelijke voorzieningen. Samenwerkingsovereenkomst van 3 1 mei 202 1 Gemeente Hoorn, Provincie Noord-Holland, NS Stations en ProRail zijn een samenwerkingsovereenkomst voor de Poort van Hoorn aangegaan. Er zìin afspraken vastgelegd over de realisatie van het stedenbouwkundig plan voor het gebied rondom het stationsgebied Vaststelling bestemmingsplan Stationsgebied 12 december2023 (1889037) Het bestemmingsplan Stationsgebied is, ten opzichte van het ontwerpbestemmingsplan, gewijzìgd vastgesteld.

Openen en vaststel/en grondexploitatie herontwikkeling Sfationsgebied en voorbereidingskosten parkeergarages en traverse (2090416) Voor het project herontwikkeling Stationsgebied is een grondexploitatie geopend en is het resultaat voor het project herontwikkeling Stationsgebied vastgesteld. Naast de grondexploitatie is ook besloten krediet beschikbaar te stellen voor het kunnen voorbereiden van investeringen voor de openbare parkeervoorzieningen (fiets en auto) en de traverse Openhouden parkeerterrein Noordetveemarkt (rnotie 662 — 12 december 2023) ln deze motie staat dat met de herinrichting van de Noorderveemarkt wordt gewacht tot 2 jaar na oplevering van de openbare parkeergarage. Dit biedt de gelegenheid de parkeerdruk in en rond het stationsgebied te monitoren Zaaknummer 2206359 28

1TE GEV HOORN Argumenten 5. Geconstateerd is dat het nodig is om het bestemmingsplan Stationsgebied op ondergeschikte onderdelen aan te passen. De wijzigingen hebben betrekking op hetjuridisch bindende deel van het bestemmingsplan de planregels en de verbeelding Deze zijn opgenomen in het wijzigingsoverzicht (Bijlage 1) Omdat de beroepsgronden op onderdelen ook betrekking hebben op de onderbouwing van het bestemmingsplan, wordt, vooruitlopend op het verweer bij de Raad van State, de toelichting van het bestemmingsplan ook aangevuld en/of geactualiseerd. Quickscan (adderonderbouwing publieksftincties De Quickscan ladderonderbouwingen publieksfuncties Poort van Hoorn dateert uit 2021. Vanwege het voortschrijden van de tijd met dit wijzigingsbesluit is de quickscan geactualiseerd waarbij ook is verduidelijkt dat de onderzochte functies betrekking hebben op het stationsgebied, wat tegemoetkomt aan de ingediende beroepen. Per functie (maatschappelijke en culturele functies, dienstverlening, horeca, detailhandel, verblijfsaccommodaties en commerciele sportvoorzieningen) is de actuele situatie op het gebied van de kwantitatieve behoefte, kwalitatieve behoefte en ruimtelijke effecten weergeven Hierbij is uitgaan van actuele kengetallen en data (bijv.

het huidige en toekomstig verwachte aantal inwoners) Het rapport wordt toegevoegd aan de toelichting De benodigde inhoud over welke functies worden bestemd, wordt rechtstreeks in de planregels gezet (zie hiervoor het wijzigingenoverzicht in Bijlage 1) ln het huidige bestemmingsplan werd, voor de toegestane functies, verwezen naar een bijlage. De functie buurtsuper was opgenomen in een afwijkingsregel ln deze wijziging van de regels is dit ook door middel van een afwijking geregeld, maar deze is nu duidelijker verwoord en gekoppeld aan een gebied dat de aanduiding specifieke vorm van gemengd- buurtsuper heeft. Bij de bevoegdheid tot afwijking dient een afweging te worden gemaakt over de behoefte van de functie. Hierbij zal, rekening houdend met de groei van het aantal inwoners in het gebied, moeten worden getoetst of de behoefte aan die functie op dat moment voldoende aanwezig is. Deze behoefte is aangegeven in voornoemde actualisatie van de Quickscan ladderonderbouwingen publieksfuncties De gemakswinkel was in de planregels al rechtstreeks bestemd Ook dit is nu concreter verwoord waarbij is aangegeven dat 1 gemakswinkel met een maximale brutovloeroppervlakte van 250 m2 mag worden gerealiseerd. Deze regels zijn in lijn met het geldende detailhandelsbeleid. De begrippen buurtsuper en gemakswinkel zijn, ter verduidelijking, aan de planregels toegevoegd.

Economische uitvoerbaarheid ln de beroepschriften wordt gevraagd om meer inzicht te geven in de financiële uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan Stationsgebied. De gemeenteraad heeft op 12 december 2023 (onder geheimhouding) besloten om een grondexploitatie te openen voor de herontwikkeling van het plangebied en het resultaat vast te stellen voor het project herontwikkeling Stationsgebied. Dit wordt in de toelichting aangevuld. De stukken over de financiële uitvoerbaarheid worden, samen met het herstelbesluit, aan de Raad van State gestuurd met het uitdrukkelijke verzoek tot geheimhouding daarvan. Verkeer en parkeren ln de toelichting van het bestemmingsplan is onvoldoende ingegaan op het in het plangebied benodigd aantal openbare parkeerplaatsen, op het verminderen van het aantal openbare parkeerplaatsen aan de rand van de binnenstad en op het ondergronds parkeren Daarnaast is het van belang dat de parkeerbalans is afgestemd op de in het bestemmingsplan toegestane publieksfuncties ln het bestemmingsplan staat nog een verschrijving van het aantal parkeerplaatsen en is de parkeernorm van 0,1 voor bezoekers nietgoed verwerkt. Hieronderwordt ingegaan op genoemde onderdelen - A.

Onderbotiwing benodigd aanta/ openbare parkeerplaatsen Er is een meer dan jaarrond beeld van de resultaten van de scanauto Deze toont aan dat in en aan de rand van de binnenstad voldoende en meer nabije parkeermogelijkheden voor de bezoekers aan de 3/8

HOORN binnenstad zijn. Uit de cijfers blijkt dat alieen op de zaterdagmiddag en door de week incidenteel met evenementen er te weinig restcapaciteit is na het wegvallen van Pelmolenpad en herbestemming van de Noorderveemarkt Op de zaterdagmiddag is in de te realiseren openbare parkeergarage meer dan voldoende restcapaciteit als overloop voor deze autobezoekers van de binnenstad Het parkeren van bezoekers van de binnenstad in de nieuw te bouwen openbare garage ligt minder voor de hand Er zijn ook andere, dichter bij de binnenstad gelegen, parkeerplaatsen voor bezoekers, waar parkeerruimte beschikbaar is. Er ligt dus, in tegenstelling tot waarvan bìj het ontwerp van het bestemmingsplan is uitgegaan, vanuit de binnenstad geen parkeeropgave waar het stationsgebied in zou moeten voorzien Voor zover in de binnenstad op koopavonden, zaterdagen of koopzondagen behoefte is aan extra parkeerplaatsen is er ruimte voor dubbelgebruik van de openbare parkeergarage.

De toelichting van het bestemmingsplan wordt op dìt onderdeel aangevuld Ten behoeve van voorliggend herstelbesluit zijn de verkeers- en de parkeereffecten van de planontwikkeling in een nieuw verkeersonderzoek beschreven De bijbehorende en hieronder samengevatte parkeerbalans toont aan dat de beoogde openbare parkeergarage met ongeveer 550 parkeerplaatsen voldoet voor de functies in het plangebied (inclusief parkeerplaatsen voor Lindendael, P+R parkeerplaatsen en overige plaatsen die zijn bedoeld als mogeiijke overloop van bezoekers van functìes grenzend aan het plangebied) Uìt de parkeerbalans blijkt ook dat er op het piekmoment op een gemiddelde werkdag een overmaat van ongeveer 50 parkeerplaatsen is ln onderstaande tabel is het openbare parkeren aangegeven. Hierbìj wordt opgemerkt dat de bewoners in een eigen parkeervoorziening )arkeren. Bezoekers van de wonìngen parkeren wel in de openbare parkeergarage Doelgroep

Parkeervraag

NS-reizigers

300

Toe te voegen

Ca 75

voorz ieningen Omring locatie

___________________ 50

Lindendeal

__________________

Overige bestaande

65

voorzieningen

___________________ 10

Bezoekerswoningen Totaie openbare

500

parkeervraag

_______-__________

Openbaar parkeren

Het nìeuwe verkeersonderzoek wordt verwerkt in de toelichting en vervangt het verkeersonderzoek uit 2021 en de notitie Gevolgen gewijzigd programma Bestemmingplan Stationsgebied uit 2023. ln de toelichting en in het verkeersonderzoek wordt ook een verschrijving hersteld. Dit betreft het aangegeven aantal openbare parkeerplaatsen in de parkeergarage dat het bestemmingsplan mogelijk maakt. Dit aantal betreft 1 .050. - B. Afwìjken parkeernormen Dit betreft het consequent benoemen van de juiste normen voor het parkeren voor bezoekers in de bijlagen bij de toeiichting. Het bestemmingsplan, raadsvoorstel en raadsbesluit tot vaststelling van het bestemmingsplan Statìonsgebied (2023) gìng uit van een norm van 0,1 ln het verkeersonderzoek uit 2021 en bijlage bìj dit plan werd echter een norm van 0,2 benoemd. ln het nìeuwe verkeersonderzoek ìs de correcte norm van 0,1 verwerkt en onderbouwd. - C. Onderbouwing verminderen aantal openbare parkeerplaatsen Zaaknummer 2206359

4,8

ENTE HOORN De verkeers- en parkeereffecten van de planontwikkeling zijn in een nieuw verkeersonderzoek beschreven. Het uitgangspunt hiervoor is het geactualiseerde programma van de publieksfuncties. Bij de parkeereffecten is gekeken naar het benodigd aantal parkeerplaatsen in de openbare parkeergarage op basis van het drukste moment (werkdag-middag) en dubbelgebruik. De meeste functies kennen in de parkeerbalans een doordeweekse aanwezigheid. ln de openbare parkeergarage is dan geen ruimte voor binnenstadsparkeren ln de weekenden en avonden is hiervoor wel ruimte (dubbelgebruik). Op die momenten is ook elders in de binnenstad in parkeergarages en op terreinen voldoende plek binnen acceptabele afstand van de binnenstad. ln de gemeentelijke parkeernormennota zijn deze loopafstanden aangegeven. Daar wordt in dit bestemmingsplan aan voldaan. De toelichting wordt hierop aangevuld en het verkeersonderzoek met bijbehorende parkeerbalans wordt in de toelichting en bijlagen verwerkt. - D. Onderbotiwing ondergronds parkeren in het noordelijk deel van het plangebied ln het stedenbouwkundig plan en in de business case wordt uitgaan van bovengronds parkeren in een bewoners- en een publieke garage. In het bestemmingsplan is, in het noordelijke deel van het plangebied, ook ondergronds parkeren mogelijk. De toelichting van het bestemmingsplan gaat hier inhoudelijk niet op in.

Dit wordt aangepast. Toegevoegd wordt dat in het publieke parkeergebouw een laag ondergronds parkeren is opgenomen, waarin verdiept een fietsenstalling kan worden gerealiseerd Het grootste deel van de publieke parkeervraag wordt dus bovengronds opgelost. Noorderveemarkt Het bestemmingsplan gaat uit van een toekomstige groene inrichting van de Noorderveemarkt. De aangetaste singelstructuur wordt hersteld De verbinding tussen het Noorderplantsoen en de singel wordt ter plekke van de Noorderveemarkt vergroend. ln de bestemming Groen in de regels is het parkeren nu ondergeschikt aan groen opgenomen. Volgens de planning van werkzaamheden wordt in 2028 gestart met de bouw van de openbare parkeergarage. Gelet op de motie van de gemeenteraad (dat wordt gewacht met herinrichten van de Noorderveemarkt tot 2 jaar na oplevering van de parkeergarage) wordt in de regels aangepast dat de parkeervoorzieningen niet ondergeschikt zijn aan groen.

Hiermee is het huidige gebruik als parkeerterrein juridisch goed geborgd, naast de toekomstige groene inrichting van de Noorderveemarkt MER-beoordeling Op 21 december 2021 heeft het college, gelijktijdig met het voorstel aan de raad om in te stemmen met het ontwerpbestemmingsplan Stationsgebied, besloten geen m e r.-procedure te doorlopen en geen MER/m.e r.-beoordeling op te stellen Dit is op 2 iuni 2022 in het Gemeenteblad en in het Hoorns Nieuwsblad bekendgemaakt. De toelichting wordt hiermee aangevuld Verder heeft de Raad van State in jurisprudentie bepaalt dat bestaande en/of goedgekeurde projecten in het kader van cumulatie moeten worden meegenomen bij de beoordeling of sprake is van aanzienlijke milieugevolgen van een project. Buiten de cumulatietoets vallen ontwikkelingen die onvoldoende concreet zijn, bijvoorbeeld ais onzeker is wanneer bestemmingsplannen voor die ontwikkelingen worden opgesteld en in welke mogelijkheden zal worden voorzien. Bodem ln de toelichting komt onvoldoende naar voren dat in de gemeentelijke grondexploitatie voorzieningen in de vorm van stelposten voor sanering van de bodem zijn opgenomen. De toelichting wordt aangevuld Ecologisch onderzoek Het ecologisch onderzoek bij het vastgestelde bestemmingsplan heeft een houdbaarheidsduur van 2 jaar tenzij te motiveren is dat de onderzoeken en resultaten nog gebruikt kunnen worden.

Daarom is in januari 2025 opnieuw veldbezoek uitgevoerd. De conclusie van dit veldonderzoek is dat zowel voor de soortenbescherming als voor de gebiedsbescherming en de houtopstanden geen 5/8

HOORN veranderingen zijn. De toelichting wordt aangevuid en de rapportage van het veldonderzoek wordt aan de bijlagen toegevoegd. A eriusberekening Na vaststelling van het bestemmingsplan in 2023 is een nieuwe versie van de AERIUS Calculator (2024) vrijgegeven ln deze versie zijn de recente inzichten uit wetgeving, metingen en wetenschappelijk onderzoek over de stikstofuitstoot en -neerslag verwerkt Vanaf 1 oktober 2024 schrijft de Omgevingsregeling voor om AERIUS Calculator versie 2024 te gebruiken Voor het bestemmingsplan Stationsgebied ¡s een nieuwe berekening opgesteld aan de hand van de nieuwe versie van AERIUS Calculator De nieuwe berekening toont aan dat door de stikstofdepositie geen negatief effect ¡s op beschermde Natura 2000-gebieden. Dit wordt verwerkt in de toelichting en de nieuwe berekening wordt aan de bijlagen toegevoegd Overige onderzoeken Het verkeersonderzoek is gebruikt als basis voor een aantal andere onderzoeken Nu het verkeersonderzoek is gewijzigd, betekent dit ook een wijziging van deze onderzoeken. De toelichting wordt hierop aangepast en de nieuwe onderzoeksrapporten worden aan de bijlagen bij de toelichting toegevoegd.

Uit het geactualiseerde geluidonderzoek komt naar voren dat het hogere waardenbesluit moet worden aangepast Dit (college)besluit moet worden genomen vóór het besluit tot wijziging van het besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan Tra verse ln het bestemmingsplan ontbreekt een onderbouwing van de benodigde breedte en locatie van de traverse. De toelichting wordt daarom aangevuld Daarnaast wordt het geactualiseerde onderzoek naar de loopstromen aan de bijlagen toegevoegd Dit nieuwe onderzoek toont aan dat de nieuwe loopstroomcijfers een vergelijkbaar beeld laten zien ten opzichte van het onderzoek uit 2018: zolang de treinen gelijktijdig blijven arriveren op station Hoorn (om reizigers een overstap te blijven bieden) zal de eerder verwachte toename ¡n de piekbelasting op de traverse blijven. De bevindingen en conclusies vanuit het oorspronkelijke onderzoek over het toekomstige gebruik en het ontwerp van de traverse blijven daarom staan en kunnen nog steeds gebruikt worden bij het daadwerkelijke ontwerp Botìwv/ak openbare parkeergarage Op de verbeelding van het bestemmingsplan ¡s een bouwvlak voor de openbare parkeergarage opgenomen. Hierbij is abusievelijk een breedte van 40 meter aangehouden, terwijl dit 42,5 meter had moeten zijn. Een breedte van 40 meter betekent een inefficiënte(re) garage.

wat resulteert ¡n gebruiksongemak, een extra parkeerlaag en hogere kosten per parkeerplaats. Dit is niet wenselijk Met dit herstelbesluit wordt de maatvoering op de verbeelding gecorrigeerd De aanpassing van het bouwvlak van de parkeergarage betekent ook een (geringe) aanpassing van de naastgelegen bouwvlakken Gemengd en Verkeer-Verblijf. De aanpassingen in de regels zijn genoemd in het wijzigingenoverzicht (Bijlage 1). ln verband met de aanpassing van deze bouwvlakken ¡s een nieuwe bezonningsstudie gemaakt. Hierin wordt inzicht gegeven in de effecten van het zonlicht voor de seizoenen van het jaar Uit de bezonningsstudie blijkt dat de aanpassing van deze bouwvlakken geen onevenredige schaduwhinder veroorzaakt Planid (IMRO-code) Doordat het oorspronkelijk vastgestelde bestemmingsplan wijzigt, verandert het laatste cijfer van de IMRO-code naar 02 in plaats van 01

Zaaknummer 2206359 6/8

HOORN Procedtire ln beginsel moet een besluit tot vaststelling van het bestemmingsplan worden voorbereid met een ontwerpbestemmingsplan dat ter inzage heeft gelegen. Hierop ziin uitzonderingen mogelijk, zo blijkt ook uit een uitspraak van 8 april 2015 van de Raad van State (ECU:NL:RVS:2015.1080). De raad kan na de vaststelling van het plan waarbij de zienswijze niet of niet geheel is gehonoreerd, alsnog besluiten dat deze zienswijze dient te leiden tot een aanpassing van het plan. mits deze aanpassingen naar aard en omvang niet zodanig groot zijn dat een wezenlijk ander plan wordt vastgesteld Door de voorgestelde aanpassingen wordt het bestemmingsplan Stationsgebied niet een wezenlijk ander plan. Het gaat om verduidelijkingen in de plansystematiek (naar aanleiding van beroepsgronden), waarmee aan die beroepsgronden tegemoet wordt gekomen Het eindresultaat dat de gemeente voor ogen heeft, is hetzelfde. Er zijn niet meer of andere functies toegevoegd en het plangebied wordt niet vergroot of verkleind. Bestemmingsvlakken en bouwvlakken zijn nagenoeg gelijk gebleven. Op een zon groot pian en zoveel functies zijn de voorgestelde wijzigingen van ondergeschikte aard Gelet hierop kan het ter inzage leggen van een ontwerpbestemmingsplan achterwege blijven Bij de bekendmaking zal een beroepsclausuie worden vermeld. De beroepstermijn bedraagt 6 weken.

Vanwege artikel 619 lid 1 Awb heeft een beroep van rechtswege mede betrekking op een besluit tot intrekking, wijziging of vervanging van het bestreden besluit, tenzij partijen daarbij onvoldoende belang hebben. Het vaststellingsbesluit van 12 december 2023 is in werking getreden Het raadsbesluit van 1 juli 2025 treedt, zoals aangegeven in artikel 3.8 Wro, daags na afloop van de beroepstermijn in werking. Maatschappelijk draagvlak en participatie 6. Door de toelichting en regels aan te passen, wordt het bestemmingsplan inhoudelijk beter onderbouwd en worden kleine onvolkomenheden gerepareerd. Het besluit wordt voor een periode van 6 weken ter inzage gelegd. Tegen het besluit staat beroep open bij de Raad van State Eventueel beroep tegen het dit besluit wordt behandeld tijdens de bodemprocedure van het bestemmingsplan Stationsgebied Op grond van artikel 6.19 Awb hoeft geen ontwerpbesluit ter inzage te worden gelegd. Er is dus geen sprake van zienswijzen of een informatieavond. De indieners van een zienswijze op het (in december 2023) vastgestelde bestemmingsplan worden uitgenodigd voor behandeling van dit voorstel in de algemene raadscommissie van 6 mei 2025. Met de indieners van een beroepschrift wordt voorafgaande aan de algemene raadscommissie een afstemmingsmoment ingepland. 7.

Financiële gevolgen Dit voorstel heeft geen financiële gevolgen voor het begrotingsresultaat Communicatie 8. a) Het besluit wordt bekendgemaakt in het Gemeenteblad en het Hoorns Nieuwsblad; b) Het plan wordt digitaal en analoog beschikbaar gesteld; c) Het besluit met bijbehorende stukken wordt toegezonden naar de Raad van State in verband met de lopende beroepsprocedure; d) De indieners van een beroepschrift worden van het besluit in kennis gesteld Realisatie Na bekendmaking van het besluit ligt het bestemmingsplan Stationsgebied (met planidentificatienummer NL.IMRO.0405.BPStationsgebied-va02) voor zes weken ter inzage ln die periode kunnen belanghebbenden tegen de aangebrachte wijzigingen (nieuw vaststellingsbesluit) beroep instellen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Eventueel beroep tegen het herstelbesluit wordt behandeld tijdens de beroepsprocedure van het bestemmingsplan Stat,onsgebied.

7/8

HOORN Op grond van artikel 6:19 Awb hoeft geen ontwerpbesluit ter ¡nzage te worden gelegd Er is dus geen sprake van zienswijzen. Degenen die eerder beroep hebben ingesteld tegen het besluit van 12 december 2023 tot vaststelling van het bestemmingsplan Stationsgebied hoeven dat niet opnieuw te doen voor zover hun beroep betrekking heeft op de ongewijzigd gebleven planonderdelen. Nadat er een uitspraak is gedaan in de beroepsprocedure kunnen omgevingsvergunningen op grond van dit bestemmingsplan (wat dan onderdeel uitmaakt van het omgevingsplan) worden verleend Hoorn,

2 7 MEI 2025

het college van burgemeester en wethouders van Hoorn,

de burgemeester

CLi

-

)

Zaaknummer 2206359 818