Bijlage 4-2 Luchtkwaliteit in de omgeving t.g.v. Stoomtram
Tekst van het document
Bestemmingsplan Poort van Hoorn Stationsgebied Luchtkwaliteit in de omgeving ten gevolge van activiteiten van Stoomtram Hoorn - Medemblik
Rapportnummer OE 15219-18-RA-001 d.d. 18 oktober 2023
Bestemmingsplan Poort van Hoorn Stationsgebied Luchtkwaliteit in de omgeving ten gevolge van activiteiten van Stoomtram Hoorn - Medemblik
opdrachtgever
Gemeente Hoorn
rapportnummer
O E 1 52 19 - 18 - R A- 0 01
datum
1 8 o k t o b e r 2 02 3
referentie
T v D / T K u / D vd H / O E 1 52 19 - 18 - R A- 0 01
verantwoordelijke ing. T.J.M. van Diepen opsteller
BSc T.L. Kuijten 085 8228735 t.kuijten@peutz.nl
peutz bv, postbus 696, 2700 ar zoetermeer, +31 85 822 87 00, zoetermeer@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, opdrachten volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2015 mook – zoetermeer – groningen – eindhoven – düsseldorf – dortmund – berlijn – nürnberg – leuven – parijs – lyon
OE 15219-18-RA-001 2
Inhoudsopgave 1
Inleiding
4
2
Grenswaarden en wettelijke aspecten
5
2.1
Wet milie ub e he e r
5
2.2
Ministeriële Regeling 'Beoordeling luchtkwaliteit 2007'
5
2.3
Niet in betekenende mate
7
3
Uitgangspunten
8
3.1
Ligging plangebied
8
3.2
De beoogde ontwikkeling
9
3.3
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
9
3.4
Werk z aa mh ed e n o p d e in ric ht ing
10
3.4.1
Emissies ten gevolge van opstoken stoomlocomotieven
10
3.4.2
Emissie ten gevolge van rangeren stoomlocomotieven
11
3.4.3
Emissies ten gevolge van rangeren dieseltrein/locomotief
11
4
Berekeningen
13
4.1
Modelvorming
13
4.2
Rekenresultaten
13
Beoordeling en conclusie
15
5
OE 15219-18-RA-001 3
1
Inleiding In opdracht van de gemeente Hoorn is een onderzoek uitgevoerd naar de luchtkwaliteit in de omgeving ten gevolge van de werkzaamheden van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (hierna: de SHM) te Hoorn. Aan de orde is de gebiedsontwikkeling 'De Poort van Hoorn'. De Poort van Hoorn is op te delen in een tweetal deelgebieden: het Stationsgebied en de locatie Pelmolenpad. Dit rapport heeft betrekking op het Stationsgebied. Het bestemmingsplan voor het Stationsgebied voorziet onder andere in circa 49.000 m 2 aan woningen. Daarnaast wordt voorzien in diverse overige stedelijke functies. Aangetoond dient te worden dat de ontwikkeling niet in strijd is met wet- en regelgeving en de beginselen van een goede ruimtelijke ordening. Een van de milieuaspecten die hier derhalve een rol spelen, is luchtkwaliteit. Centraal in het plangebied is de SHM gelegen. De SHM rijdt onder andere met stoomtrams, diesellocomotieven en dieseltreinen over de aanwezige spoorlijnen. Voorts is door de gemeente Hoorn aangegeven dat de woonbestemmingen en gemengde functies zijn beoogd tot op circa 5 meter van het spoor, alwaar de stoomtrams en diesellocomotieven van het museum rijden. Uit het onderzoek blijkt dat de optredende concentraties voldoen aan de grenswaarden voor NO2, PM2,5 en PM10 uit de luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer.
Aldus is sprake van een goede ruimtelijke ordening voor wat betreft het aspect luchtkwaliteit.
OE 15219-18-RA-001 4
2
Grenswaarden en wettelijke aspecten
2.1 W e t m i l i e u b e h e e r
De belangrijkste wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit is vastgelegd in paragraaf 5.2 Luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer. In bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn regels en grenswaarden opgenomen voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, zwevende deeltjes, lood, koolmonoxide en benzeen. Luchtkwaliteit bepalende stoffen zijn fijnstof (PM2,5 en PM10) en stikstofdioxide (NO 2). De overige in de Wet milieubeheer opgenomen verbindingen vormen geen probleem meer in Nederland. Deze verbindingen worden dan ook niet nader beschouwd. t2.1 Relevante grenswaarden conform Wet milieubeheer, bijlage 2 Stof
Type norm
Concentratie in μg/mg/m3
NO2
Jaargemiddelde
40
Uurgemiddelde dat 18 keer per jaar mag worden overschreden
200
Jaargemiddelde
40
Daggemiddelde dat 35 keer per jaar mag worden overschreden
50
Jaargemiddelde
25
PM10 PM2,5
2.2 M i n i s t e r i ë l e R e g e l i n g ' B e o o r d e l i n g l u c h t k w a l i t e i t 2 0 0 7 '
In de Regeling 'Beoordeling luchtkwaliteit 2007 (RBL 2007)' zijn regels vastgelegd voor de wijze van uitvoering van luchtkwaliteitsonderzoeken. De regeling bevat bepalingen over de plaats waarbij wegen of inrichtingen beoordeeld dienen te worden. In de Regeling 'Beoordeling luchtkwaliteit 2007' is het 'toepasbaarheidsbeginsel' opgenomen. Dit beginsel geeft aan op welke plaatsen de luchtkwaliteitseisen toegepast moeten worden: de werkingssfeer en de beoordelingssystematiek. Dit is een uitwerking van bijlage III uit de nieuwe Europese Richtlijn luchtkwaliteit (2008). De belangrijkste consequenties van het toepasbaarheidsbeginsel zijn: − geen beoordeling van de luchtkwaliteit op plaatsen waar het publiek geen toegang heeft en waar geen bewoning is; − geen beoordeling van de luchtkwaliteit op bedrijfsterreinen of terreinen van industriële inrichtingen (hier gelden de Arboregels). Dit omvat mede de (eigen) bedrijfswoning. Uitzondering: publiekstoegankelijke plaatsen; deze worden wél beoordeeld (hierbij speelt het zogenaamde blootstellingscriterium een rol). Toetsing vindt plaats vanaf de grens van de inrichting of bedrijfsterrein, op een punt dat representatief is voor de luchtkwaliteit in een gebied van (minimaal) 250 bij 250 meter, gelegen langs de grens van het terrein van de inrichting of het bedrijfsterrein; OE 15219-18-RA-001 5
− geen beoordeling van de luchtkwaliteit op de rijbaan van wegen en op de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang tot de middenberm hebben. Voor het bepalen van de rekenpunten speelt het 'blootstellingscriterium' een rol. Het blootstellingscriterium houdt in dat de luchtkwaliteit alleen wordt beoordeeld op plaatsen waar een significante blootstelling aan mensen plaatsvindt. Het gaat dan om een blootstellingsperiode die in vergelijking met de middelingstijd van de grenswaarde (jaar, etmaal, uur) significant is. In de toelichting bij de RBL 2007 is ten aanzien van het blootstellingscriterium het volgende opgenomen. Voor uitwerking van de verplichting tot beoordeling van de luchtkwaliteit, daar waar mensen worden blootgesteld gedurende een periode die significant is ten opzichte van de bepaalde middelingstijd, kan het volgende worden gehanteerd: Significant ten opzichte van middelingstijd van een jaar: − woningen en andere voor wonen bestemde gebouwen en woonboten; − kinderopvang, scholen, verzorgings- en bejaardentehuizen; − revalidatie-instellingen; − overige gebouwen, als penitentiaire inrichtingen en asielzoekerscentra. Significant ten opzichte van middelingstijd van een etmaal: − tuinen bij woningen; − recreatiewoningen en campings; − sport- en recreatieterreinen, zwembaden et cetera; − havens voor recreatievaartuigen.
Significant ten opzichte van middelingstijd van een uur: Voor een belangrijk deel gaat het hierbij om weggebonden activiteiten of activiteiten die in het verlengde van gebruik van de weg liggen, zoals bijvoorbeeld stations en haltes openbaar vervoer, parkeerterreinen en winkels. Relevant in dit kader zijn ook voetpaden, trottoirs en fietspaden. Echter, binnen 10 meter van de wegrand is ingevolge de RBL 2007 toetsing niet aan de orde. Op de rijbaan van wegen wordt evenmin getoetst. In de RBL 2007 is de manier opgenomen waarop het aantal dagen bepaald wordt dat de PM10-concentratie een daggemiddelde waarde van 50 µg/m 3 overschrijdt. Dit dient voor inrichtingen te gebeuren door directe telling van het gemiddelde aantal overschrijdingsdagen per jaar in een verspreidingsberekening, waarbij gebruik wordt gemaakt van een tienjarige meteorologische database. Indien sprake is van een verkeersaantrekkende werking dient het aantal verspreidingsdagen dat hiervan het gevolg is ook berekend te worden op basis van berekende concentratiebijdragen en een in de wijziging gegeven relatie. De som van beide berekeningen geeft het totale aantal overschrijdingsdagen dat getoetst dient te worden aan de grenswaarde van 35 overschrijdingen per jaar, zoals weergegeven in tabel 2.1. OE 15219-18-RA-001 6
2.3 N i e t i n b e t e k e n e n d e m a t e
Onderdeel van de Wet milieubeheer is het begrip 'niet in betekenende mate (Besluit NIBM)'. Indien een nieuw initiatief in niet-betekenende mate bijdraagt, kan toetsing aan de wettelijke grenswaarden achterwege blijven. Sinds de inwerkingtreding van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) op 1 augustus 2009 is, conform de algemene maatregel van bestuur (Besluit NIBM) en de ministeriële regeling (Regeling NIBM), het begrip NIBM als 3% van de grenswaarde voor NO2 en PM10 gedefinieerd.
OE 15219-18-RA-001 7
3
Uitgangspunten
3.1 L i g g i n g p l a n g e b i e d
Het plangebied is ten noorden van de historische binnenstad van Hoorn gelegen. Binnen het plangebied bevindt zich de SHM. Direct ten noorden van het plangebied bevindt zich het Dijklander Ziekenhuis. In de omgeving van het plangebied is sprake van diverse functies. Op korte afstand van het plangebied bevinden zich zowel woningen als bedrijven. Het station Hoorn kent een drietal doorgaande sporen. Daarnaast is een rangeerterrein binnen het plangebied gelegen, alwaar met name plaats is voor de historische stoomtram. In figuur 3.1 is de ligging van het plangebied weergegeven. f3.1 Ligging plangebied
Ter plaatse van het plangebied vigeert het bestemmingsplan 'Veegplan', dat op 8 december 2020 door de gemeenteraad van gemeente Hoorn is vastgesteld. Opgemerkt wordt dat eveneens een paraplubestemmingsplan van kracht is ter plaatse van het plangebied. Deze is specifiek gericht op Archeologie.
OE 15219-18-RA-001 8
3.2 D e b e o o g d e o n t w i k k e l i n g
Binnen het plangebied zal een gemengd programma worden gerealiseerd. Het bestemmingsplan voor het Stationsgebied voorziet onder andere in circa 49.000 m 2 aan woningen. Daarnaast wordt voorzien in diverse overige stedelijke functies. In figuur 3.2 is een uitsnede van de verbeelding van het bestemmingsplan Stationsgebied opgenomen. Deze gronden zijn in hoofdzaak onder andere bestemd voor: − bedrijf – openbaarvervoer (B-OV) − dienstverlening (DV) − gemend (GD) − groen (G) − verkeer (V) − verkeer – parkeergarage (V-PG) − verkeer – verblijf (V-V) − wonen – woongebouw (W-WG) f3.2 Concept-verbeelding nieuw bestemmingsplan d.d. 1 september 2021, BügelHajema1
3.3 M u s e u m s t o o m t r a m H o o r n - M e d e m b l i k
De SHM is een stichting die zich uitsluitend bezig houdt met het restaureren, reviseren en onderhouden van (historisch) spoorwegmaterieel (stoom-, diesel- en elektrische locomotieven en rijtuigen) om dit materieel in te kunnen zetten op het hoofdspoorwegnetwerk in binnen- en buitenland. De SHM is gelegen binnen het plangebied.
1 Deze verbeelding maakt(e) onderdeel uit van het ontwerp-bestemmingsplan. De verbeelding in het definitieve bestemmingsplan kan enigszins afwijken, echter dit zal geen consequenties hebben voor de ligging van de geplande gevoelige locaties en daarmee de resultaten van dit onderzoek. OE 15219-18-RA-001 9
In figuur 3.3 is de inrichting van de SHM inclusief toetspunten in de omgeving weergegeven. f3.3 Ligging van de SHM inclusief toetspunten in de omgeving
Relevant voor het aspect luchtkwaliteit zijn het gebruik van stoom- en diesellocomotieven en dieseltreinen. In bijlage 1 zijn de verschillende ritten en rangeerbewegingen weergegeven. 3.4 W e r k z a a m h e d e n o p d e i n r i c h t i n g
Binnen de inrichting vinden diverse activiteiten plaats die een bijdrage leveren aan de concentraties luchtverontreinigende stoffen in de omgeving. De voor luchtkwaliteit relevante bronnen betreffen: − het opstoken (bedrijf gereed maken) en onder stoom houden van de locomotieven; − het rangeren van de stoomlocomotieven en de rijtuigen; − het rangeren met een dieseltrein/locomotief. In de volgende paragrafen is de emissie van de relevante bronnen uitgewerkt.
3.4.1 E m i s s i e s t e n g e v o l g e v a n o p s t o k e n s t o o m l o c o m o t i e v e n
Voordat een stoomlocomotief gereed is voor gebruik, moet de ketel eerst op druk gebracht en gehouden worden voor vertrek, dit wordt ook wel het opstoken genoemd. Het opstoken van de stoomlocomotief gebeurt voornamelijk met hout (gemiddeld 4 uur per rit). Zodra de OE 15219-18-RA-001 10
stoomlocomotief warm genoeg is om te vertrekken, wordt overgegaan op het stoken van kolen (gemiddeld 1 uur per rit). Hierdoor is het stoken van kolen op het terrein en in de directe omgeving van de SHM beperkt. De emissies door het opstoken van de stoomlocomotieven zijn gegeven in tabel 3.1. t3.1 Emissies ten gevolge van opstoken Betreft
Verbruik
Emissiekental
Ritten per jaar
[kg/u]
NOx
PM10
Hout
50
300 [mg/Nm 3]2
43,2 [g/u]3
610
Kolen
50
0,38 [kg/u]
0,11 [kg/u]
610
4
Bedrijfstijd
NOx [kg/jaar]
PM10 [kg/jaar]
2.440
244,6
105,4
610
231,8
67,1
[u/jaar]
4
3.4.2 E m i s s i e t e n g e v o l g e v a n r a n g e r e n s t o o m l o c o m o t i e v e n
Gedurende het rangeren van de rijtuigen is de stoomlocomotief al op druk gebracht en wordt er gestookt met kolen. Het kolenverbruik tijdens het rangeren is gemiddeld 30 kg/uur. Het rangeren van de rijtuigen duurt gemiddeld 2 uur per rit, resulterend in een emissieduur van 1320 uur per jaar. De emissie door het rangeren van de stoomlocomotieven is gegeven in tabel 3.2. t3.2 Emissies ten gevolge van rangeren stoomlocomotieven Betreft Kolen
Verbruik
Emissiekental
[kg/u]
NOx
PM10
30
0,38 [kg/u]4
0,11 [kg/u]4
Ritten per jaar 660
Bedrijfstijd
NOx
PM10
[u/jaar]
[kg/jaar]
[kg/jaar]
1320
145,2
501.6
3.4.3 E m i s s i e s t e n g e v o l g e v a n r a n g e r e n d i e s e l t r e i n / l o c o m o t i e f
Binnen de inrichting zijn een aantal diesellocomotieven en een aantal keer per jaar een dieseltrein in bedrijf. Met een totale bedrijfstijd van 1505 uur per jaar. Dit levert een emissie (PM10 en NOx) op door de verbranding van diesel. De volgende verdeling van rangeerbewegingen is aangenomen voor het onderzoek naar de luchtkwaliteit in het plangebied: − 50% van de tijd draait de motor stationair; − 25% van de tijd is de locomotief aan het optrekken; − 25% van de tijd is de trein aan het rijden. In tabel 3.3 zijn de emissies ten gevolge van de dieseltrein en -locomotieven weergegeven.
2 Niemendal, E. (26 januari 2016), Efteling stikstofdepositie (kenmerk: R001-1233047ENX-los-V02-NL), p. 15. 3 Koppejan, J. en de Bree, F. (september 2018), Kennisdocument Houtstook in Nederland (kenmerk: PB201704), p. 91. 4 Meijer, W. (5 maart 2014), Rapportage betreffende luchtkwaliteitsonderzoek station Wognum (kenmerk: r011200c), p. 5. OE 15219-18-RA-001 11
t3.3 Emissies ten gevolge van de dieseltrein en -locomotieven Betreft
Emissiekental5
Bedrijfstijd
Emissie NOx
Emissie PM 10
[uren/jaar]
[kg/jaar]
[kg/jaar]
NO x
PM10
[g/u]
[g/u]
Stationair draaien
1261
2,2
752,5
948,9
1,7
Optrekken
3266
88,2
376,3
1228,8
33,2
Rijden
1409
8,4
376,3
530,1
3,2
De overige activiteiten, zoals de aanvoer van brandstof voor de diverse stoomtrams en diesellocomotieven, hebben ten opzichte van het voornoemde een dusdanig beperkte emissie dat deze als niet relevant kunnen worden beschouwd. Om deze reden zijn deze activiteiten niet nader beschouwd.
5 Gegevens PRA onderzoek, Peutz rapport FL 17870-2-RA d.d. 14 september 2006. OE 15219-18-RA-001 12
4
Berekeningen
4.1 M o d e l v o r m i n g
De verspreidingsberekeningen zijn gebaseerd op het Nieuw Nationaal Model. De berekeningen zijn uitgevoerd met het rekenprogramma Geomilieu versie V2021.1. In het verspreidingsmodel is gebruikgemaakt van de volgende aannamen c.q. gegevens: − de gegevens van de verschillende bronnen (emissies, locatie en hoogtes); − de karakteristieke ruwheidslengte van de omgeving van de inrichting is bepaald door Stacks versie 2020.1 (PreSMR 2.102); − het referentiejaar is 2022 en de rekenperiode is van 2005 tot 2014; − voor de afgasstroom geldt dat 5% van de NO x-fractie uit NO2 bestaat. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2. 4.2 R e k e n r e s u l t a t e n
In tabel 4.1 zijn voor een aantal geprojecteerde en bestaande gevoelige bestemmingen de berekende concentraties inclusief de bijdrage van de SHM gegeven alsmede het aantal verwachte keren dat de (24-)uurgemiddelde waarde hoger is dan 200 μg/m3 voor NO2- en 50 μg/m3 voor PM10 weergegeven. De gegeven concentraties zijn inclusief achtergrondconcentraties. Tussen haakjes is de bijdrage van de SHM. In bijlage 3 is de gedetailleerde uitvoer van de rekenresultaten opgenomen. t4.1 Berekende concentraties (2022) inclusief achtergrondconcentratie, tussen haakjes de bijdrage van de SHM Toetspunt Positie
Jaargemiddelde NO2
# > 200 μg/m3 NO2
Jaargemiddelde PM10
# > 50 μg/m3 PM10
[μg/m3]
[uurgemiddelde]
[μg/m3]
[daggemiddelde]
Bestaande gevoelige bestemmingen 03
Koepoortsweg 2-10
12,3 (0,4)
0
16,2 (0,0)
6
07
Spoorsingel 1
12,6 (0,6)
0
16,2 (0,1)
6
08
Noorderstraat 36-50
12,5 (0,6)
0
16,2 (0,1)
6
11
Veemarkt 23–41
12,4 (0,5)
0
16,2 (0,1)
6
18
Verpleeghuis
13,6 (1,7)
4
16,4 (0,2)
6
Geprojecteerde gevoelige bestemmingen 3
[36/53]
12,3 (0,4)
1
16,2 (0,1)
6
4
[21/38]
12,8 (0,9)
1
16,2 (0,1)
6
5
[21/32]
13,7 (1,8)
8
16,4 (0,2)
6
213
213
12,4 (0,5)
0
16,2 (0,1)
6
219
219
13,2 (1,3)
7
16,3 (0,1)
6
OE 15219-18-RA-001 13
In de figuren 4.1 en 4.2 zijn de berekende concentraties inclusief de bijdrage van de SHM ter hoogte van de dichtstbijzijnde woningen weergegeven ten gevolge van de SHM ter plaatse van de nieuwe bestemmingen in het nieuwe bestemmingsplan Stationsgebied. f4.1 Berekende concentratie NO2 in μg/m3 ten gevolge van de SHM
f4.2 Berekende concentratie PM10 in μg/m3 ten gevolge van de SHM
OE 15219-18-RA-001 14
5
Beoordeling en conclusie Uit de berekeningen volgt dat ter hoogte van de bestaande gevoelige bestemmingen de jaargemiddelde bijdrage van de SHM ten hoogste 2,2 μg/m3 en 0,2 μg/m3 bedraagt voor respectievelijk NO2 en PM10. Hieruit volgt dat de jaargemiddelde concentratie NO 2 en PM10 ter hoogte van de bestaande en geprojecteerde gevoelige bestemmingen inclusief de reeds heersende achtergrondconcentratie ruim lager is dan de grenswaarde van 40 µg/m³ zoals opgenomen in de Wet milieubeheer. Ook blijkt dat aan het maximaal toegestane aantal overschrijdingen van de (24-)uurgemiddelde grenswaarde voor NO 2 en PM10 wordt voldaan. Voor wat betreft PM2,5 kan worden geconcludeerd dat, gezien de concentratie PM 10, aan de grenswaarde wordt voldaan. PM2,5 is immers een fractie van PM 10. De hoogst berekende waarde voor PM10 bedraagt 16,4 µg/m³ (inclusief de heersende achtergrondconcentratie). De grenswaarde van PM2,5 bedraagt 25 µg/m³. Aldus is sprake van een goede ruimtelijke ordening voor wat betreft het aspect luchtkwaliteit.
Zoetermeer, Dit rapport bevat 15 pagina's en 3 bijlagen.
OE 15219-18-RA-001 15
Bijlage 1
Rittenschema
OE 15219-18-RA 1.1
Bijlage 1
Tram 1 / 2
(250x / jaar)
per jaar
Beweging
Voertuig
Van spoor
Via spoor Via spoor
Naar spoor
Tijdstip
1.1
Dieselloc
L1
U
L2 / L3
5:00 - 6:30
1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11
Dieselloc + Stoomloc Dieselloc Stoomloc Stoomloc Stoomloc + trein Stoomloc + trein Stoomloc + trein Stoomloc + trein Stoomloc Stoomloc
L2 / L3 L2 / L3 L2 / L3 K 8b / 7b 7c 58 7c 7b / 8b 58
L2 / L3 L1 K 8b / 7b 7c 58 7c 7b / 8b 58 L2/L3
5:00 - 6:30 5:00 - 6:30 9:15 9:45 10:00 10:40 14:40 15:00 15:15 15:15
1.12
Stoomloc
L2/L3
L2/L3
16:30
Enkele 10-tallen meters naar binnen
Tram 3 / 4
(100x / jaar)
per jaar
Beweging
Voertuig
Van spoor
Via spoor Via spoor
Naar spoor
Tijdstip
Opmerking
2.1
Dieselloc
L1
U
L2 / L3
7:00 - 7:15
U U 7c
8a 57 / 56
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12
Dieselloc + Stoomloc Dieselloc Stoomloc Stoomloc Stoomloc / dieselloc + trammaterieel Stoomloc / dieselloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc Stoomloc
L2 / L3 L2 / L3 U L2 / L3 U K 9c 9a / 10a / 11a 9b/9c 9a / 10a / 11a 9b/9c 7c 58 7c 8b 7c 58 57 / 56
2.13
Stoomloc
L2/L3
U
8b
U
L2 / L3 L1 K 9a / 10a / 11a 9a / 10a / 11a 7c 58 7c 8b 58 L2/L3
7:00 - 7:15 7:00 - 7:15 10:15 10:45 11:00 11:15 11:40 15:40 16:00 16:15 16:15
L2/L3
17:30
Opmerking
Enkele 10-tallen meters naar buiten: opstoken (3 tot 5 uur)
Vertrek tram naar Medemblik Aankomst tram uit Medemblik
Enkele 10-tallen meters naar buiten: opstoken (3 tot 5 uur)
Samenstellen materieel Vertrek tram naar Medemblik Aankomst tram uit Medemblik
Enkele 10-tallen meters naar binnen
OE 15219-18-RA 1.2
Bijlage 1 8b 9a / 10a / 11a 9a / 10a / 11a L1
15:45 16:00 - 16:30 16:00 - 16:30 16:45
Terugplaatsen materieel in loods Terugplaatsen materieel in loods
Via spoor Via spoor
Naar spoor
Tijdstip
Opmerking
U
L2 / L3
9:00 - 9:15
2.14 2.15 2.16 2.17
Dieselloc Dieselloc + trammaterieel Dieselloc + trammaterieel Dieselloc
K 9c/9b 8b 9a / 10a / 11a 9b/9c 9a / 10a / 11a 9b/9c
Tram 5 / 6
(100x / jaar)
per jaar
Beweging
Voertuig
Van spoor
2.1
Dieselloc
L1
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12
Dieselloc + Stoomloc Dieselloc Stoomloc Stoomloc Stoomloc / dieselloc + trammaterieel Stoomloc / dieselloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc Stoomloc
L2 / L3 L2 / L3 U L2 / L3 U K 9c 9a / 10a / 11a 9b/9c 9a / 10a / 11a 9b/9c 7c 58 7c 8b 7c 58 57 / 56
2.13 2.14 2.15 2.16 2.17
Stoomloc Dieselloc Dieselloc + trammaterieel Dieselloc + trammaterieel Dieselloc
L2/L3 K 9c/9b 8b 9a / 10a / 11a 9b/9c 9a / 10a / 11a 9b/9c
Pendel 1900
(100x / jaar)
per jaar
3.1
Dieselloc
L1
3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11
Dieselloc + Stoomloc Dieselloc Stoomloc Stoomloc Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc Stoomloc Stoomloc + trammaterieel
56 / U
U
L2 / L3 L1 K 9a / 10a / 11a 9a / 10a / 11a 7c 58 7c 8b 58 L2/L3
9:00 - 9:15 9:00 - 9:15 11:15 11:45 12:00 12:15 12:40 17:40 18:00 18:15 18:15
56 / U
L2/L3 8b 9a / 10a / 11a 9a / 10a / 11a L1
19:30 17:45 17:00 - 17:30 17:00 - 17:30 17:45
L2 / L3
5:00 - 6:30
8b
U
L2 / L3 L2 / L3 U L2 / L3 U K 9c 9a / 10a / 11a 9C 58 9c K 9C
9b 56 57
56
L2 / L3 L1 K 9a / 10a / 11a 9c 57 56 9c K 9c 57
5:00 - 6:30 5:00 - 6:30 8:45 9:00 9:15 58 9:30 11:00 11:10 11:40 58 12:00
Enkele 10-tallen meters naar buiten: opstoken (3 tot 5 uur)
Samenstellen materieel Vertrek tram naar Medemblik Aankomst tram uit Medemblik
Enkele 10-tallen meters naar binnen Terugplaatsen materieel in loods Terugplaatsen materieel in loods
Enkele 10-tallen meters naar buiten: opstoken (3 tot 5 uur)
Vertrek naar Wognum Aankomst uit Wognum
Vertrek naar Wognum
OE 15219-18-RA 1.3
Bijlage 1 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22
Stoomloc + trammaterieel Stoomloc Stoomloc Stoomloc + trammaterieel Stoomloc + trammaterieel Stoomloc Stoomloc Stoomloc Dieselloc Dieselloc + trammaterieel Dieselloc
56 9c K 9c 56 57 57 56 9c K 9c 7 57 / 56 / U L1 9c 9a / 10a / 11a L1
58
57
9c K 9C 58 9c K 9c L1 9c 9a / 10a / 11a
3.23
Stoomloc
L1
Materieelrit
(100x / jaar) (ophalen materieel Zwaag)
per / jaar
4.1 4.2 4.3 4.4
Dieselloc Dieselloc + trammaterieel Dieselloc + trammaterieel Dieselloc
9a / 10a / 11a 9b/9c 56/57/58 9c/9b 8b 9b/9c 56/57/58
Midzomer expres
(50x / jaar)
per / jaar
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6
Stoomloc Stoomloc Stoomloc + trein Stoomloc + trein Stoomloc + trein Stoomloc
L2 / L3 K
7c 7b
Stoomloc
L1 / L2
Trein 100 / 101 & 102 / 103 (60x / jaar) Dienst naar Enkhuizen
per / jaar
5.7
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel
8a / 8b
3 9c / 9b 8a / 7a
17:30
56/57/58
Richting Mbk 8a Richting Mbk
8:15 9:15 17:00 18:00
Vertrek naar Zwaag Aankomst uit Zwaag Vertrek naar Zwaag Aankomst uit Zwaag
K 7b
57/56
7c 7b L1 / L2
18:00 19:00 19:30 22:30 22:45 23:00
Kolen en water laden
9c/9b
8a / 7a 9c / 9b 57 58
Vertrek naar Wognum Aankomst uit Wognum
L1
L1 / L2
8a / 7a 8a / 7a 9c / 9b
Aankomst uit Wognum
Enkele 10-tallen meters naar binnen
56/57/58
57/56
13:30 13:40 14:15 58 14:30 16:00 16:10 16:10 16:15 16:15 16:20 16:40
58 57 9c / 9b 8a / 7a 9c / 9b
0:00
8:15 - 9:15 9:30 3 9:45 11:45 12:00 12:15
Vertrek naar Medemblik Aankomst uit Medemblik
Enkele 10-tallen meters naar binnen
Warm draaien Vertrek naar Enkhuizen Aankomst uit Enkhuizen Stationair draaien motor
OE 15219-18-RA 1.4
Bijlage 1 6.7 6.8 6.9 6.10
Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel Dieseltreinstel
9c / 9b 9c / 9b
57 58
3
58 57 9c / 9b 8a / 7a
9c / 9b
13:45 3 14:00 16:00 16:15 / 16:45
Vertrek naar Enkhuizen Aankomst uit Enkhuizen Stationair draaien motor
Alternatief: Trein 100 / 101 & 102 / 103 (60x / jaar) Stoomloc (2x, waarvan 1x zwaar) met hoofdlijntrein naar Enkhuizen 7.1
7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19
Dieselloc
Dieselloc + Stoomloc Dieselloc Stoomlocs Stoomloc (zwaar) Stoomloc (zwaar) + trein Stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein + stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein + stoomloc stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein Stoomloc (zwaar) + trein stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein + stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein + stoomloc stoomloc Stoomloc (zwaar) + trein Stoomloc (zwaar) Stoomloc (zwaar) + stoomloc
L1
U
L2 / L3 L2 / L3 L2 / L3 K 8a / 8b K 9c / 9b
U U 9c 57/56
7c 7c 7c K 9c / 9b
9c / b 57 58
3 9b/c 7b 7b
9c/b
56 9c / b 57 58 U
9c/b
U
3 7c 7c 8a / 8b
L2 / L3
L2 / L3
L2 / L3 L1 K 8a / 8b 7c 7c (achterzijde) 58 57 7c 57 K 7a 7a 7c 58 57 7c L2 / L3 8a / 8b L2 / L3 L2 / L3
4:30
4:30 - 4:45 4:30 - 4:45 8:00 8:45 9:00 9:00 3 9:45 11:45 12:00 12:15 13:30 13:45 3 14:00 16:00 16:15 16:20 16:45 18:30
Enkele 10-tallen meters naar buiten: opstoken 2 stoomlocs (4 uur) Kolen en water laden
Vertrek naar Enkhuizen Aankomst uit Enkhuizen Kolen en water laden
Vertrek naar Enkhuizen Aankomst uit Enkhuizen
Enkele 10-tallen meters naar binnen
Daarnaast: Werktreinen Extra ritten Bellofestival
Dieselloc + goederenwagens of dieselvoertuig (20x / jaar) Stoomloc of dieselloc met rijtuigen (20x / jaar) Tot 10 stoomlocomotieven (max 5x / jaar), met zeer uitgebreide dienstregeling
OE 15219-18-RA 1.5
Bijlage 2
Invoergegevens rekenmodel
OE 15219-18-RA 2.1
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Opstoken kolen Opstoken hout Rangeren stoomlocomotief Rangeren stoomlocomotief Rangeren stoomlocomotief
X 132604,49 132605,09 132646,08 132594,29 132552,41
Y 517579,22 517581,63 517560,40 517572,94 517583,36
Hoogte 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Int.diam. 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
Ext.diam. 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40
Emis NOx 0,00010556 0,00000775 0,00010556 0,00010556 0,00010556
Emis PM10 0,00003056 0,00001200 0,00003056 0,00003056 0,00003056
Flux 0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
Gas temp 411,0 411,0 411,0 411,0 411,0
Warmte 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087
06 07 08 09 10
Rangeren stoomlocomotief Rangeren stoomlocomotief Rangeren stoomlocomotief Stationair dieseltrein/locomotief Optrekken dieseltrein/locomotief
132513,78 132466,02 132406,37 132503,05 132579,43
517591,60 517599,48 517612,47 517592,97 517577,06
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
0,40 0,40 0,40 0,40 0,40
0,00010556 0,00010556 0,00010556 0,00035028 0,00090722
0,00003056 0,00003056 0,00003056 0,00000061 0,00002450
0,500 0,500 0,500 0,100 0,100
411,0 411,0 411,0 285,0 285,0
0,087 0,087 0,087 0,000 0,000
11
Rijden dieseltrein/locomotief
132623,45
517564,53
3,00
0,30
0,40
0,00039139
0,00000233
0,100
285,0
0,000
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:04
OE 15219-18-RA 2.2
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS %NO2 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Geb.bron Nee Nee Nee Nee Nee
Bedr. uren 610,00 2440,00 220,00 220,00 220,00
06 07 08 09 10
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
220,00 220,00 220,00 752,50 376,25
11
5,00
Nee
376,25
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:04
OE 15219-18-RA 2.3
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam Grid
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132099,67
Y-1 517354,41
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
Omtrek 2793,82
Oppervlak 428783,82
19-01-2022 15:55:18
OE 15219-18-RA 2.4
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 03 04 05 06 07
Omschr. Koepoortsweg 2-10 Koepoortseweg 2-10 Koepoortsweg 1-11 Koepoortsweg 1-11 Spoorsingel 1
X 132806,06 132797,45 132772,04 132763,99 132738,27
Y 517484,41 517491,66 517493,27 517494,22 517492,13
08 09 10 11 12
Noorderstraat 36-50 Noorderstraat 2a-32 Noorderstraat 2a-32 Veemarkt 23-41 Veemarkt 49
132682,33 132588,38 132495,78 132389,16 132355,87
517428,77 517438,66 517445,39 517448,92 517455,98
13 14 15 16 17
Keern 5-9 Keern 4 Van Dedemstraat 1-4 school ziekenhuis
132217,53 132144,05 132166,68 132198,76 132413,35
517557,51 517715,58 517715,08 517771,81 517811,63
18 19 20 21 22
verpleeghuis verpleeghuis verpleeghuis verpleeghuis Koepoortsweg 25
132621,27 132676,21 132686,85 132707,67 132724,37
517631,77 517605,04 517561,08 517558,28 517553,29
23 24 25 26 27
Koepoortsweg 17-19 Koepoortsweg 15 Koepoortsweg 16-20 Koepoortseweg 12-14 Commandeur Ravenstraat 2-7
132730,29 132751,91 132768,35 132774,51 132883,59
517546,00 517534,47 517557,15 517535,86 517548,26
28 29 30 31 32
Commandeur Ravenstraat 8-13 Commandeur Ravenstraat 14-20 Commandeur Ravenstraat 21-26 Koepoortseweg 1-11 Koepoortseweg 1-11
132914,76 132957,12 132991,64 132792,76 132796,27
517561,93 517575,98 517590,05 517483,65 517474,58
1 1 1 1 1
<L=4,61> [1/65] <L=4,61> [2/65] <L=4,61> [3/65] <L=4,61> [4/65] <L=4,61> [5/65]
132160,36 132155,84 132151,32 132146,80 132142,28
517663,61 517664,49 517665,37 517666,25 517667,13
1 1 1 1 1
<L=4,26> [6/65] <L=4,26> [7/65] <L=4,26> [8/65] <L=4,88> [40/65] <L=4,88> [41/65]
132139,27 132137,92 132136,57 132253,39 132252,40
517669,66 517673,71 517677,75 517682,17 517677,39
1 1 1 1 1
<L=4,88> [42/65] <L=4,88> [43/65] <L=4,88> [44/65] <L=4,88> [45/65] <L=4,88> [46/65]
132251,42 132250,43 132249,45 132248,46 132247,47
517672,62 517667,84 517663,06 517658,28 517653,50
1 1 1 1 1
<L=4,88> [47/65] <L=4,17> [48/65] <L=4,17> [49/65] <L=4,17> [50/65] <L=4,17> [51/65]
132246,49 132243,85 132239,81 132235,76 132231,72
517648,72 517646,77 517647,80 517648,83 517649,86
1 1 1 1 1
<L=4,17> [52/65] <L=4,93> [53/65] <L=4,93> [54/65] <L=4,93> [55/65] <L=4,93> [56/65]
132227,68 132223,24 132218,39 132213,54 132208,69
517650,89 517651,85 517652,76 517653,66 517654,57
1 1 1 1
<L=4,93> [57/65] <L=4,93> [58/65] <L=4,93> [59/65] <L=4,93> [60/65]
132203,84 132198,99 132194,14 132189,29
517655,47 517656,38 517657,28 517658,19
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.5
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 1 1 1 1 1
Omschr. <L=4,93> [61/65] <L=4,93> [62/65] <L=4,93> [63/65] <L=4,93> [64/65] <L=4,93> [65/65]
X 132184,45 132179,60 132174,75 132169,90 132165,05
Y 517659,09 517660,00 517660,90 517661,81 517662,71
1 1 1 1 1
<L=4,94> [19/39] <L=4,94> [20/39] <L=4,94> [21/39] <L=4,88> [22/39] <L=4,88> [23/39]
132214,11 132212,90 132211,69 132204,94 132200,14
517681,91 517677,12 517672,32 517655,92 517656,80
1 1 1 1 1
<L=4,88> [24/39] <L=4,88> [25/39] <L=4,88> [26/39] <L=4,88> [27/39] <L=4,88> [28/39]
132195,34 132190,54 132185,74 132180,94 132176,14
517657,69 517658,57 517659,46 517660,34 517661,23
1 1 1 1 1
<L=4,88> [29/39] <L=4,88> [30/39] <L=4,88> [31/39] <L=4,88> [32/39] <L=4,88> [33/39]
132171,34 132166,54 132161,74 132156,94 132152,14
517662,11 517663,00 517663,89 517664,77 517665,66
1 1 1 1 2
<L=4,88> [34/39] <L=4,88> [35/39] <L=4,72> [36/39] <L=4,72> [37/39] [1/19]
132147,34 132142,54 132139,40 132138,06 132292,38
517666,54 517667,43 517670,20 517674,73 517672,21
2 2 2 2 2
[2/19] [3/19] [4/19] [5/19] [6/19]
132287,85 132283,31 132278,77 132274,23 132269,69
517672,97 517673,73 517674,48 517675,24 517676,00
2 2 2 2 2
[7/19] [8/19] [9/19] [10/19] [11/19]
132265,15 132263,19 132263,96 132264,73 132265,50
517676,76 517679,46 517683,87 517688,28 517692,69
2 2 2 2 2
[12/19] [1/29] [2/29] [10/29] [11/29]
132266,27 132292,92 132293,80 132330,84 132331,07
517697,10 517664,00 517668,37 517701,06 517696,52
2 2 2 2 2
[12/29] [13/29] [14/29] [15/29] [16/29]
132331,31 132331,54 132331,77 132332,01 132332,24
517691,97 517687,43 517682,88 517678,34 517673,79
2 2 2 2 2
[17/29] [18/29] [19/29] [20/29] [21/29]
132332,48 132332,71 132332,94 132333,18 132330,92
517669,25 517664,70 517660,16 517655,62 517653,71
2 2 2 2 2
[22/29] [23/29] [24/29] [25/29] [26/29]
132326,41 132321,89 132317,38 132312,87 132308,35
517654,65 517655,59 517656,53 517657,47 517658,41
2 2 2 3
[27/29] [28/29] [29/29] [24/53]
132303,84 132299,33 132294,81 132440,30
517659,35 517660,29 517661,23 517662,94
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.6
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 3 3 3 3 3
Omschr. [25/53] [26/53] [27/53] [28/53] [29/53]
X 132439,36 132438,42 132437,48 132436,54 132435,60
Y 517658,40 517653,87 517649,34 517644,80 517640,27
3 3 3 3 3
[30/53] [31/53] [32/53] [33/53] [34/53]
132434,66 132431,67 132426,88 132422,08 132417,28
517635,74 517633,87 517634,81 517635,76 517636,71
3 3 3 3 3
[35/53] [36/53] [37/53] [38/53] [39/53]
132412,48 132407,69 132402,89 132398,09 132393,29
517637,66 517638,61 517639,55 517640,50 517641,45
3 3 3 3 3
[40/53] [41/53] [42/53] [43/53] [44/53]
132388,49 132383,70 132378,90 132374,10 132369,30
517642,40 517643,35 517644,29 517645,24 517646,19
3 3 3 3 3
[45/53] [46/53] [47/53] [48/53] [49/53]
132364,51 132359,71 132354,91 132350,11 132345,31
517647,14 517648,08 517649,03 517649,98 517650,93
3 3 3 4 4
[50/53] [51/53] [52/53] [1/38] [2/38]
132342,79 132342,70 132342,61 132488,31 132489,96
517653,66 517657,98 517662,30 517708,99 517704,44
4 4 4 4 4
[3/38] [4/38] [5/38] [6/38] [7/38]
132491,62 132493,27 132494,93 132496,58 132498,24
517699,88 517695,33 517690,78 517686,23 517681,68
4 4 4 4 4
[8/38] [9/38] [10/38] [11/38] [12/38]
132499,89 132501,54 132503,20 132504,85 132506,51
517677,12 517672,57 517668,02 517663,47 517658,91
4 4 4 4 4
[13/38] [14/38] [15/38] [16/38] [17/38]
132508,16 132506,52 132501,81 132497,09 132492,38
517654,36 517652,40 517653,31 517654,21 517655,11
4 4 4 4 4
[18/38] [19/38] [20/38] [21/38] [22/38]
132487,67 132482,96 132478,25 132473,54 132468,83
517656,01 517656,92 517657,82 517658,72 517659,62
4 4 4 4 4
[23/38] [24/38] [25/38] [26/38] [27/38]
132464,11 132459,40 132457,45 132458,41 132459,37
517660,52 517661,43 517664,44 517669,32 517674,20
4 4 4 4
[28/38] [29/38] [30/38] [31/38]
132460,33 132461,29 132462,25 132463,21
517679,08 517683,96 517688,84 517693,72
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.7
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 4 4 5 5 5
Omschr. [32/38] [33/38] [1/32] [2/32] [15/32]
X 132464,17 132465,13 132506,65 132507,51 132554,81
Y 517698,60 517703,48 517627,72 517631,95 517642,22
5 5 5 5 5
[16/32] [17/32] [18/32] [19/32] [20/32]
132556,52 132558,24 132559,96 132560,48 132559,81
517637,69 517633,16 517628,62 517624,50 517620,88
5 5 5 5 5
[21/32] [22/32] [23/32] [24/32] [25/32]
132559,13 132556,30 132551,54 132546,77 132542,01
517617,27 517615,84 517616,76 517617,68 517618,60
5 5 5 5 5
[26/32] [27/32] [28/32] [29/32] [30/32]
132537,25 132532,49 132527,73 132522,97 132518,20
517619,52 517620,43 517621,35 517622,27 517623,19
5 5 3 3 3
[31/32] [32/32] [2/38] [3/38] [4/38]
132513,44 132508,68 132410,26 132409,35 132408,44
517624,11 517625,03 517665,01 517660,34 517655,66
3 3 3 3 3
[5/38] [6/38] [7/38] [8/38] [9/38]
132407,53 132406,62 132405,72 132402,77 132398,03
517650,99 517646,31 517641,64 517639,70 517640,66
3 3 3 3 3
[10/38] [11/38] [12/38] [13/38] [14/38]
132393,29 132388,54 132383,80 132379,05 132374,31
517641,62 517642,58 517643,54 517644,50 517645,46
3 3 3 3 3
[15/38] [16/38] [17/38] [18/38] [19/38]
132369,57 132364,82 132360,08 132355,34 132350,59
517646,42 517647,38 517648,34 517649,30 517650,26
3 3 3 3 4
[20/38] [21/38] [22/38] [23/38] <L=4,51> [1/35]
132345,85 132343,37 132343,31 132343,25 132488,12
517651,22 517653,86 517657,97 517662,09 517708,91
4 4 4 4 4
<L=4,51> [2/35] <L=4,51> [3/35] <L=4,51> [4/35] <L=4,51> [5/35] <L=4,51> [6/35]
132489,62 132491,13 132492,63 132494,14 132495,65
517704,66 517700,40 517696,15 517691,90 517687,65
4 4 4 4 4
<L=4,51> [7/35] <L=4,51> [8/35] <L=3,89> [9/35] <L=3,89> [10/35] <L=3,89> [11/35]
132497,15 132498,66 132497,42 132493,60 132489,77
517683,39 517679,14 517676,53 517675,82 517675,12
4 4 4 4
<L=3,89> [12/35] <L=4,17> [13/35] <L=4,17> [14/35] <L=4,17> [15/35]
132485,95 132483,64 132482,70 132481,76
517674,41 517672,11 517668,05 517663,98
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.8
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 4 4 4 4 4
Omschr. <L=4,17> [16/35] <L=4,55> [17/35] <L=4,55> [18/35] <L=4,55> [19/35] <L=4,55> [20/35]
X 132480,82 132477,99 132473,52 132469,05 132464,58
Y 517659,92 517658,24 517659,09 517659,94 517660,78
4 4 4 4 4
<L=4,55> [21/35] <L=4,89> [22/35] <L=4,89> [23/35] <L=4,89> [24/35] <L=4,89> [25/35]
132460,11 132458,23 132459,12 132460,01 132460,90
517661,63 517664,58 517669,39 517674,20 517679,01
4 4 4 4 4
<L=4,89> [26/35] <L=4,89> [27/35] <L=4,89> [28/35] <L=4,89> [29/35] <L=4,89> [30/35]
132461,79 132462,68 132463,57 132464,46 132465,35
517683,83 517688,64 517693,45 517698,26 517703,07
5 5 5 5 5
<L=4,69> [14/28] <L=4,69> [15/28] <L=4,69> [16/28] <L=4,69> [17/28] <L=3,41> [18/28]
132554,13 132555,78 132557,43 132559,08 132559,67
517641,79 517637,40 517633,00 517628,61 517624,68
5 5 5 5 5
<L=3,41> [19/28] <L=3,41> [20/28] <L=4,76> [21/28] <L=4,76> [22/28] <L=4,76> [23/28]
132559,20 132558,73 132556,04 132551,36 132546,68
517621,30 517617,93 517616,60 517617,48 517618,36
5 5 5 5 5
<L=4,76> [24/28] <L=4,76> [25/28] <L=4,76> [26/28] <L=4,76> [27/28] <L=4,76> [28/28]
132542,00 132537,32 132532,65 132527,97 132523,29
517619,25 517620,13 517621,01 517621,89 517622,78
2 2 2 2 2
<L=4,67> [7/28] <L=4,67> [8/28] <L=4,67> [9/28] <L=4,67> [10/28] <L=4,67> [11/28]
132330,72 132330,93 132331,15 132331,37 132331,58
517700,70 517696,04 517691,37 517686,71 517682,05
2 2 2 2 2
<L=4,67> [12/28] <L=4,67> [13/28] <L=4,67> [14/28] <L=4,72> [15/28] <L=4,72> [16/28]
132331,80 132332,02 132332,23 132329,90 132325,25
517677,39 517672,73 517668,06 517666,03 517666,84
2 2 2 2 2
<L=4,72> [17/28] <L=4,72> [18/28] <L=4,72> [19/28] <L=4,72> [20/28] <L=4,72> [21/28]
132320,60 132315,95 132311,30 132306,64 132301,99
517667,65 517668,46 517669,27 517670,08 517670,89
2 2 2 2 2
<L=4,72> [22/28] <L=4,87> [23/28] <L=4,87> [24/28] <L=4,87> [25/28] <L=4,87> [26/28]
132297,34 132295,42 132296,40 132297,37 132298,34
517671,70 517674,61 517679,38 517684,15 517688,93
2 2 1 1 1
<L=4,87> [27/28] <L=4,87> [28/28] <L=4,78> [12/36] <L=4,78> [13/36] <L=4,78> [14/36]
132299,31 132300,29 132253,16 132252,16 132251,16
517693,70 517698,47 517682,11 517677,44 517672,77
1 1 1 1
<L=4,78> [15/36] <L=4,78> [16/36] <L=4,78> [17/36] <L=4,78> [18/36]
132250,17 132249,17 132248,17 132247,18
517668,10 517663,42 517658,75 517654,08
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.9
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 1 1 1 1 1
Omschr. <L=4,78> [19/36] <L=4,91> [20/36] <L=4,91> [21/36] <L=4,91> [22/36] <L=4,91> [23/36]
X 132246,18 132243,16 132238,36 132233,57 132228,77
Y 517649,41 517647,51 517648,55 517649,59 517650,63
1 1 1 1 1
<L=4,91> [24/36] <L=4,91> [25/36] <L=4,91> [26/36] <L=4,91> [27/36] <L=4,75> [28/36]
132223,97 132219,17 132214,37 132209,58 132207,71
517651,67 517652,71 517653,75 517654,79 517657,73
1 1 1 1 1
<L=4,75> [29/36] <L=4,75> [30/36] <L=4,75> [31/36] <L=4,75> [32/36] <L=4,75> [33/36]
132208,93 132210,15 132211,37 132212,59 132213,81
517662,32 517666,91 517671,50 517676,09 517680,68
001 002 003 004 005
001 002 003 004 005
132300,21 132305,34 132312,00 132314,96 132319,76
517585,20 517585,48 517583,60 517583,63 517582,70
006 007 008 009 010
006 007 008 009 010
132326,92 132334,08 132341,25 132348,42 132357,33
517581,28 517579,87 517578,50 517577,13 517573,10
011 012 013 014 015
011 012 013 014 015
132359,70 132358,08 132357,56 132356,11 132351,22
517569,98 517567,11 517564,15 517562,39 517561,75
016 017 018 019 020
016 017 018 019 020
132347,70 132343,90 132340,69 132336,90 132333,38
517562,43 517563,15 517563,77 517564,49 517565,16
021 022 023 024 025
021 022 023 024 025
132329,58 132326,37 132323,23 132321,41 132320,02
517565,89 517566,50 517567,10 517568,31 517571,27
026 027 028 029 030
026 027 028 029 030
132316,53 132314,44 132313,50 132314,36 132313,64
517571,63 517570,18 517566,85 517563,30 517559,54
031 032 033 034 035
031 032 033 034 035
132313,02 132312,29 132311,60 132304,41 132298,78
517556,33 517552,54 517549,01 517544,50 517557,06
036 037 038 039 040
036 037 038 039 040
132300,16 132301,57 132303,29 132301,85 132299,47
517564,23 517571,58 517577,61 517580,23 517581,37
174 175 176 177
174 175 176 177
132266,85 132266,19 132280,61 132270,78
517558,89 517566,88 517572,09 517573,90
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.10
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam 178 179 180 181 182
Omschr. 178 179 180 181 182
X 132290,45 132291,60 132285,94 132281,40 132278,03
Y 517570,28 517558,60 517548,16 517548,08 517547,73
183 206 207 208 209
183 206 207 208 209
132272,26 132376,90 132386,82 132366,99 132358,84
517553,38 517534,92 517533,62 517536,21 517557,34
210 211 212 213 214
210 211 212 213 214
132356,78 132360,91 132382,41 132372,56 132392,25
517547,55 517567,12 517573,37 517575,13 517571,62
215 216 217 218 219
215 216 217 218 219
132400,12 132400,45 132400,87 132637,32 132627,49
517561,04 517551,88 517541,68 517516,58 517518,44
220 221 222 223 224
220 221 222 223 224
132647,14 132674,33 132664,40 132684,25 132690,31
517514,72 517510,57 517511,82 517509,33 517505,93
225 226 227 228 229
225 226 227 228 229
132670,25 132679,96 132660,53 132633,14 132643,13
517498,37 517500,73 517496,01 517494,34 517493,84
230 231 232
230 231 232
132623,15 132616,95 132616,89
517494,85 517504,88 517517,44
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:27
OE 15219-18-RA 2.11
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 5168 5170 5149 5141 5142
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132095,51 133224,34 132079,81 133255,22 132143,09
Y-1 517322,30 517335,06 517324,59 517334,91 517343,90
Hoogte 7,21 6,57 5,55 6,56 2,93
5107 5096 5082 5056 4973
132136,02 132140,63 132158,26 132966,22 133168,75
517359,05 517361,94 517369,41 517395,71 517411,22
6,19 6,85 6,62 8,28 5,37
6918 6917 4940 4916 4848
132914,94 132903,66 132977,89 132860,45 132858,07
517420,98 517433,67 517474,00 517452,34 517548,19
6,66 4,84 7,33 3,70 6,30
4840 4816 4774 4799 4787
132866,97 132903,91 131652,52 132936,22 132976,83
517551,46 517558,45 517586,75 517577,31 517592,38
6,52 6,52 4,67 6,97 6,84
4757 4748 4698 4693 4659
133052,99 132804,23 133093,68 132702,19 131868,05
517620,84 517546,94 517644,12 517581,94 517696,84
6,49 5,69 6,41 7,26 5,27
4626 4621 4577 4560 4538
132303,69 132848,35 132905,54 132826,14 132848,63
517726,51 517733,51 517767,38 517771,11 517781,53
13,55 6,61 6,05 6,23 6,07
4546 4524 4494 4487 4484
133260,17 132879,96 132699,00 132817,97 132731,00
517782,91 517794,12 517808,12 517811,61 517820,20
5,53 5,97 5,22 6,14 5,93
6912 4471 4464 4466 4454
133457,06 132747,94 132059,06 132764,25 132779,47
517799,06 517824,54 517810,47 517828,94 517837,46
6,27 6,26 6,86 6,25 6,22
4444 4433 4424 4467 4345
132872,64 132807,78 132038,99 132262,38 132428,78
517825,18 517838,64 517833,73 517837,98 517884,84
5,38 6,32 6,51 16,02 13,28
3745 3694 6903 6902 6900
133664,77 133649,88 133513,76 133506,74 133398,35
518134,99 518155,80 518244,04 518260,28 518275,00
4,14 5,14 4,76 4,84 7,37
6901 5841 5818 5816 5815
133500,38 133471,90 133510,25 133530,75 133578,58
518275,00 516820,00 516861,06 516871,06 516889,81
5,02 17,58 6,61 1,66 4,62
5781 5722 6928 5692
133598,44 133440,19 133436,29 133370,89
516923,28 516906,19 516969,62 517011,06
3,45 13,19 16,93 5,06
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.12
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 5279 5257 5239 5237 5235
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 131983,69 132245,84 133242,03 132006,36 132227,92
Y-1 517277,88 517285,25 517301,34 517274,41 517282,97
Hoogte 2,69 8,02 7,31 9,30 6,71
5232 5225 5220 5208 5207
132180,64 133242,03 133072,20 132237,30 133250,12
517295,50 517301,34 517308,75 517303,56 517304,34
6,75 3,43 22,08 8,01 6,35
5205 5199 5193 5185 5183
132148,92 132162,30 133264,98 132204,94 133219,25
517303,88 517301,09 517307,66 517313,94 517309,09
5,18 5,41 6,94 6,40 6,81
5176 5174 5160 5148 5137
132135,73 132175,77 132238,14 132201,08 132171,27
517305,53 517319,28 517319,13 517330,84 517336,78
6,00 6,32 7,03 6,70 6,74
5124 5121 5109 5090 5087
133189,92 132228,98 132195,47 132224,44 132941,62
517330,22 517343,41 517350,63 517365,94 517308,47
7,41 8,87 5,40 7,58 5,25
5080 5075 5068 5064 5055
133204,66 133266,95 132218,67 133304,23 131991,36
517354,31 517376,28 517377,94 517366,53 517369,44
6,91 5,13 6,72 6,35 4,99
5054 5049 5048 5041 5039
132992,75 132030,36 132048,34 132216,81 132068,19
517381,03 517374,00 517380,13 517391,56 517388,44
7,13 4,36 4,98 5,85 4,49
5030 5019 5014 7012 5008
133038,03 133168,75 132987,97 132935,14 132093,78
517387,91 517411,22 517406,53 517412,06 517397,34
7,19 11,22 6,38 8,32 6,34
5007 5001 5000 7014 4984
132603,58 132658,53 132146,81 132947,60 133006,67
517400,34 517419,34 517419,63 517434,60 517415,81
7,69 7,44 5,03 8,49 6,40
4983 4980 4978 4977 4976
133224,42 133092,42 132182,61 132168,61 133130,62
517414,28 517396,69 517427,59 517424,47 517407,50
5,56 6,75 6,40 5,79 6,54
4969 4966 7016 4960 6916
132699,97 133041,17 132943,28 132677,59 133161,49
517436,78 517436,78 517447,05 517443,09 517428,61
9,49 6,55 8,76 6,99 5,14
4953 4948 7020 4938
131697,98 133070,77 132933,39 132855,23
517444,25 517444,41 517457,88 517464,59
5,65 7,34 10,00 4,78
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.13
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 4932 4927 4926 4924 4919
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132860,45 132807,03 133116,84 132807,03 133279,11
Y-1 517452,34 517471,19 517446,34 517471,19 517492,78
Hoogte 10,14 7,75 5,30 2,69 11,35
4917 4911 4908 4905 4904
132773,00 133279,11 131839,53 133103,11 133014,27
517458,97 517492,78 517492,94 517487,84 517456,03
4,80 4,15 6,05 6,94 5,77
4900 4895 4890 4889 4887
131855,98 132095,70 133088,11 131872,78 133154,52
517498,09 517483,97 517507,69 517504,22 517507,31
5,69 4,32 3,67 5,96 5,98
4883 4882 4880 4877 7024
132177,61 133182,28 133141,16 131906,59 132947,47
517507,13 517471,94 517505,94 517515,28 517468,79
4,86 3,50 5,21 6,07 14,01
4876 4875 4873 4870 4866
132061,14 133266,20 133186,28 133164,48 132577,73
517510,34 517519,53 517520,38 517514,59 517502,53
2,88 6,23 5,38 5,17 6,84
4862 4861 4860 7025 4855
133280,25 133134,53 132746,95 132328,04 132497,25
517527,81 517529,19 517533,09 517544,12 517531,25
5,61 5,57 5,52 3,86 12,84
4854 4851 4850 4845 4842
131924,20 133198,14 132776,44 133223,67 132497,25
517520,97 517527,47 517530,63 517538,91 517531,25
5,89 5,70 10,28 6,11 6,38
4837 4836 4834 4832 4831
132114,72 133128,30 132736,56 132445,86 133037,12
517507,25 517546,28 517562,06 517542,50 517507,88
5,97 5,98 10,73 3,37 4,73
4830 4829 4828 4821 4817
132736,56 133157,33 133252,36 132541,56 132770,23
517562,06 517553,03 517550,00 517550,50 517552,69
6,51 6,11 6,88 4,34 7,78
4814 4813 7027 7028 4811
132143,05 133283,73 133236,28 133260,39 133183,78
517541,66 517559,00 517576,40 517573,37 517567,00
5,13 5,26 3,04 4,13 6,00
4808 4806 4805 7029 7030
133341,75 133297,36 132655,59 131419,40 133270,08
517579,78 517566,88 517564,31 517552,59 517574,00
3,87 5,37 5,70 9,10 4,02
4801 4800 4798 4794
132071,08 133211,31 131584,64 133398,09
517546,63 517573,81 517534,03 517590,47
6,85 5,99 6,05 5,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.14
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 4790 4786 4785 4783 4781
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132221,81 133237,75 133398,09 131376,00 133265,87
Y-1 517592,09 517587,47 517590,47 517568,89 517592,88
Hoogte 3,00 5,97 6,59 4,43 2,68
7032 6802 4775 4773 7033
131676,61 131390,27 133285,09 132762,45 132840,74
517597,06 517583,28 517592,06 517575,69 517617,56
3,79 3,67 5,92 7,73 3,00
4771 4768 4767 7034 4763
133020,11 132497,08 131436,20 131664,08 132770,62
517599,69 517612,81 517551,25 517622,27 517619,03
6,74 5,19 5,76 5,19 3,69
4762 7035 4760 6801 6915
132790,22 132848,12 131847,67 131698,45 131894,09
517560,53 517613,67 517591,69 517587,22 517628,97
5,65 3,80 5,06 8,73 16,50
4752 4749 4744 4743 4742
132360,84 131482,02 133361,47 133364,80 132358,78
517615,09 517561,13 517619,34 517643,25 517649,16
5,29 5,13 5,21 8,40 3,87
6914 4739 4738 4734 4732
131918,92 133059,02 131626,03 133044,69 131839,72
517637,44 517643,13 517618,94 517625,97 517632,44
5,50 2,65 10,60 6,40 4,10
4731 4729 4728 4724 4723
132977,45 133364,80 131534,69 131581,06 132949,50
517638,34 517643,25 517624,34 517658,59 517626,41
6,34 3,53 4,99 4,44 6,52
4722 4716 4715 4713 4712
132192,17 132962,59 133398,19 133467,31 133033,84
517646,50 517632,53 517647,63 517665,38 517662,88
5,27 6,42 5,14 4,04 2,46
4711 4709 4708 4707 4701
133050,62 132764,06 133012,83 132775,95 131752,25
517662,41 517640,84 517670,06 517648,59 517676,59
2,67 3,20 2,12 5,62 9,23
4700 4699 4697 4695 4694
132783,86 132838,05 133117,98 133019,33 133035,56
517617,16 517672,16 517636,59 517674,13 517679,44
6,12 6,18 6,46 2,94 2,55
4687 4685 4682 4676 4673
132741,45 132240,61 131581,06 131483,67 132854,16
517633,19 517684,72 517658,59 517688,38 517678,13
8,02 4,47 12,22 2,84 4,01
4668 4666 4665 4662
132343,69 133135,86 132803,84 132735,14
517655,38 517654,63 517684,09 517694,16
6,94 6,45 3,10 3,03
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.15
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 4653 4641 4640 4636 4632
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132857,66 132153,87 131769,95 132588,06 132720,64
Y-1 517696,94 517714,28 517683,84 517721,06 517696,91
Hoogte 2,86 6,07 17,28 2,29 6,42
4630 4628 4625 4624 4623
132777,45 132983,17 132216,34 132885,89 131858,75
517714,91 517659,53 517717,78 517691,25 517722,09
6,05 4,20 6,95 5,40 5,17
4620 4619 4618 4615 4612
132129,16 132197,52 131745,06 133121,81 132755,20
517727,19 517717,56 517728,34 517685,91 517736,75
5,02 7,62 4,50 6,37 2,57
4610 4608 4601 4599 4596
132706,53 133263,44 131902,24 132768,37 132312,73
517737,31 517702,50 517709,43 517739,00 517725,75
7,22 6,53 24,14 6,22 21,79
4586 4585 4584 4579 4574
132105,70 132810,97 133381,41 133074,08 132753,89
517746,72 517736,66 517748,22 517734,69 517752,91
5,48 6,23 6,26 5,99 3,46
4572 4569 4566 4564 4562
132986,39 132406,86 132008,39 132701,33 132689,30
517731,47 517764,22 517735,59 517749,84 517697,50
5,69 12,18 12,55 7,91 6,36
4559 4555 4549 4547 4542
133088,19 132007,91 131792,11 133375,86 132095,83
517700,19 517761,06 517726,69 517765,03 517763,09
7,28 5,46 5,32 6,35 4,80
4540 4536 4533 4525 4522
132734,03 132799,48 133065,59 133284,69 132282,87
517775,28 517764,19 517761,81 517714,56 517757,19
3,29 6,26 5,29 5,24 10,07
6797 4520 4518 4516 4511
132564,58 131866,52 132734,03 132380,34 133025,45
517771,67 517749,72 517775,28 517768,78 517773,56
6,36 6,87 8,93 5,27 3,40
4508 4507 4506 4505 4504
132069,77 131943,34 133053,48 132825,06 132061,86
517781,66 517731,16 517790,81 517773,44 517793,84
4,65 8,05 3,82 6,17 4,55
4502 4497 7053 4491 4490
133130,95 133371,11 132216,27 132921,23 133090,56
517755,97 517781,41 517780,93 517770,19 517788,25
6,88 6,37 5,85 4,02 5,23
4489 4488 4486 4479
132848,42 133344,47 132473,42 131995,97
517783,97 517801,41 517788,47 517796,69
6,02 3,76 6,64 8,87
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.16
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 4477 4473 4470 4468 7055
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
X-1 132878,42 132902,11 131747,33 133104,50 132084,10
Y-1 517797,03 517808,28 517811,34 517776,56 517817,93
Hoogte 6,02 4,06 6,61 6,50 2,59
4462 7056 4459 4453 7057
133048,17 132059,06 132507,66 132895,05 133105,88
517810,13 517810,47 517830,28 517819,38 517823,73
6,71 3,51 25,69 4,44 3,49
6795 4448 6910 4439 4438
132531,86 132056,86 131699,49 132701,69 133371,69
517825,13 517828,03 517816,00 517827,44 517812,41
5,65 3,00 9,89 2,34 5,86
4436 4431 4429 4422 7058
133083,22 133151,91 131788,05 132379,59 133171,54
517825,25 517819,00 517829,50 517803,00 517847,48
6,41 4,98 5,88 4,79 3,07
4419 4418 4416 7060 4408
133009,91 133477,39 132680,72 132038,99 132357,67
517805,63 517843,97 517814,19 517833,73 517842,47
5,88 4,68 7,26 3,04 4,91
4358 4305 7062 4272 4198
132662,97 132457,22 132326,89 131565,66 132618,23
517874,22 517853,97 517868,63 517849,84 517774,84
6,61 5,99 22,90 10,12 5,38
6790 4192 4147 4049 4007
132308,64 132651,45 132530,39 132534,28 132582,97
517911,40 517891,44 517828,69 518010,16 517954,47
11,81 6,02 9,72 3,65 5,94
3711 3696 3693 3691 3680
133687,97 133836,02 133503,75 133356,03 134052,66
518144,28 518140,00 518142,78 518139,78 518140,47
3,94 6,49 5,30 14,36 6,37
3674 7077 3649 3647 3634
133204,64 133445,91 133626,36 133683,86 134089,95
518149,94 518179,28 518167,25 518162,81 518164,19
6,43 10,50 5,07 4,28 6,51
3628 3625 3621 7078 3614
133199,14 133665,92 133220,66 133452,26 133614,36
518192,44 518193,50 518179,84 518181,76 518191,78
3,03 4,03 3,04 9,39 4,60
3607 3605 3590 3584 7079
134033,97 133339,62 134122,00 133201,89 133486,53
518176,22 518178,81 518197,20 518206,25 518207,28
6,41 13,92 6,76 7,40 9,36
3578 3575 7080 3559
133243,52 133654,64 133531,00 134066,75
518172,34 518203,28 518215,55 518196,47
2,06 5,89 10,59 6,54
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.17
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam 3544 3540 3524 3514 3510
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS X-1 133256,80 133269,30 133323,27 133969,94 134002,87
Y-1 518182,69 518182,59 518217,13 518236,31 518214,47
Hoogte 2,63 7,90 13,56 5,61 6,53
3466 7083 3461 3438 3436
133991,42 133637,34 133952,61 133327,09 134061,55
518247,94 518261,37 518275,00 518275,00 518275,00
6,08 5,22 6,53 13,99 6,69
7085 7085 3390 3388 3324
133541,26 133555,32 133217,70 133230,12 134012,93
518275,00 518275,00 518275,00 518275,00 518275,00
4,51 4,51 2,66 7,30 6,62
3 4
132268,83 132398,98 132162,64 132294,67 132292,58
517558,63 517532,14 517663,26 517671,93 517661,79
11,38 16,00 13,00 18,00 18,00
5 6 7 8
132342,57 132487,39 132487,57 132506,32 132487,27
517668,78 517711,23 517712,52 517625,59 517711,00
18,00 18,00 26,00 18,00 26,00
1 2 3
132520,97 132411,52 132300,87 132218,18 132134,82
517623,32 517672,04 517700,84 517696,71 517686,07
26,00 38,00 26,00 26,00 18,00
132616,06 132299,99
517520,50 517583,56
16,00 14,00
1
Omschr.
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:35
OE 15219-18-RA 2.18
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam punt 1 punt 2
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van GPS punten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Groep ---
ItemID 1621 1622
Grp.ID 0 0
Datum 12:27, 22 dec 2021 12:27, 22 dec 2021
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
Vorm Punt Punt
X 132658,20 132143,83
Y 517579,59 517576,44
Rel.H 0,00 0,00
19-01-2022 15:55:44
OE 15219-18-RA 2.19
Bijlage 2
Model: Groep:
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Hulplijnen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS
Naam RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
Omschr. RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
X-1 131376,00 131978,39 131819,69 132925,97 131819,69
Y-1 517379,25 517577,23 517537,81 517516,81 517537,81
Lengte 475,23 638,04 172,27 964,91 447,81
Min.AH -0,73 -1,26 -0,81 -0,36 -2,16
Max.AH -0,64 -0,54 -0,73 -0,09 -0,81
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
131978,03 132925,25 133873,67 133727,93 133873,67
517595,98 517532,77 517886,55 517834,12 517886,55
1233,22 860,19 1017,89 157,14 10,26
-0,45 -0,45 -0,54 -0,45 1,05
0,27 -0,45 -0,09 1,05 1,05
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
133882,24 133727,93 134034,30 133876,50 134034,30
517890,96 517834,12 517999,76 517900,84 517999,76
11,43 133,89 187,12 186,50 12,03
0,16 -0,27 -0,09 -0,45 0,76
0,16 0,68 1,26 0,76 0,76
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS RAILWAYS
134122,00 134074,41 133817,22 133699,43 132808,22
518078,50 518035,55 517937,51 518256,31 517511,11
64,11 84,53 354,96 22,18 266,71
0,67 -0,14 -0,27 -0,54 0,00
0,67 0,99 0,81 -0,54 0,00
132809,56 132812,24 132980,24 132977,56
517505,75 517501,07 517539,22 517543,24
266,33 264,73 25,25 24,54
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
1 2 3 4
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
19-01-2022 15:55:53
OE 15219-18-RA 2.20
Bijlage 2
Model: Groep:
Naam
Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.
Vorm Polygoon
X-1 132759,38
Y-1 517526,33
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
Hoogte 0,00
Oppervlak 12415,62
19-01-2022 15:56:02
OE 15219-18-RA 2.21
Bijlage 2
Lay-out tekenmodel Luchtkwaliteit
Peutz bv Schoorstenen Grids Toetspunten Gebouwen GPS punten Hulplijnen Hulpvlakken
0m
200 m schaal = 1 : 5606
518000
17 16
14 15
517600
4 44 2 2 22 2 44 4444 2 2 2 4 2 2 222 22 44 2 44 111 11 2 2 11 2 2 44 4444444 11 22222 1111111111 111 2 22222222222222222 3 33 333 444444444 2 1111111111 111 3 4 4 2 2 3 4 2 4444 2 3 1111111 333333333 33 33 333333333333 55 3 18 555555555 55 5 5 5 5 5 55 08 19 07 0906 002 001 003 004 05 10 01 005 02 040 006 039 007 008 038 009 213 177 010 04 176 037 026 214 025 178 027 011 024 023 012 211212 175 028 022 021 020 019 11 03 20 21 036 013 018 029 017 016 014 015 030 174 179 13 209 215 035 25 031 183 22 032 033 181 180034 182 210 216 23 217 208 206 24 26 207 219 232 218 220 221 223 224 231 222 226 225 227 230 228 229 05 04 07 06 3103 32 12 11 10 09 08
27
28
29
30
517200
132400 Luchtkwaliteit - STACKS, [M2018117500R001 - Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA]] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
132800
OE 15219-18-RA 2.22
Bijlage 2
Lay-out tekenmodel Luchtkwaliteit
Peutz bv Schoorstenen Grids Toetspunten Gebouwen GPS punten Hulplijnen Hulpvlakken
17
0m
3 3 3 3 3 3 3 3333 3 3 33 33 3 3 3 3 33 3 3 3 3 33 33
schaal = 1 : 2480
5 55 55 5 55 55 55 5555 5 5 5 5 5 55 5
08 07
517600
100 m
4 4 4 4 4 44 4 44 4 44 4 44 4 44444 4 4 4 4 4 4 4 4444 4 4 4 4 444 4 4 4 4 44 44 18
19 09 06 05
009 213212 010 214 011 012 211 013 016 014 015 215 209 216 210 217 208206207
10
04
02 01 11
03
20
21
25
22 23 24
232219218220 222221223 224 231 225226 230228229 227
07
26
06 05
04 31 32
12 11
10
09 08
517400
132400 132600 Luchtkwaliteit - STACKS, [M2018117500R001 - Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA]] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Peutz bv
OE 15219-18-RA 2.23
Bijlage 3
Rekenresultaten
OE 15219-18-RA 3.1
Bijlage 3
Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:
Resultatentabel Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] Luchtkwaliteit [OE 15219-18-RA] NO2 - Stikstofdioxide 2022
Naam 03 04 05 06 07
Omschrijving Koepoortsweg 2-10 Koepoortseweg 2-10 Koepoortsweg 1-11 Koepoortsweg 1-11 Spoorsingel 1
X coördinaat 132806,06 132797,45 132772,04 132763,99 132738,27
Y coördinaat 517484,41 517491,66 517493,27 517494,22 517492,13
NO2 Concentratie [µg/m³] 12,3 12,3 12,4 12,4 12,6
NO2 Achtergrond [µg/m³] 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6
08 09 10 11 12
Noorderstraat 36-50 Noorderstraat 2a-32 Noorderstraat 2a-32 Veemarkt 23-41 Veemarkt 49
132682,33 132588,38 132495,78 132389,16 132355,87
517428,77 517438,66 517445,39 517448,92 517455,98
12,5 12,6 12,5 12,4 12,4
11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
0,6 0,7 0,6 0,5 0,5
13 14 15 16 17
Keern 5-9 Keern 4 Van Dedemstraat 1-4 school ziekenhuis
132217,53 132144,05 132166,68 132198,76 132413,35
517557,51 517715,58 517715,08 517771,81 517811,63
12,1 12,0 12,0 12,0 12,2
11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
0,2 0,1 0,1 0,1 0,3
18 19 20 21 22
verpleeghuis verpleeghuis verpleeghuis verpleeghuis Koepoortsweg 25
132621,27 132676,21 132686,85 132707,67 132724,37
517631,77 517605,04 517561,08 517558,28 517553,29
13,6 13,3 13,2 13,0 12,8
11,9 11,9 11,9 11,9 11,9
1,7 1,3 1,3 1,1 0,9
23 24 25 26 27
Koepoortsweg 17-19 Koepoortsweg 15 Koepoortsweg 16-20 Koepoortseweg 12-14 Commandeur Ravenstraat 2-
132730,29 132751,91 132768,35 132774,51 132883,59