Document · PDF

Bijlage 3f AERIUS-berekening Poort van Hoorn 2022

Gemeenteraad 7 februari 2023, gemeente HoornBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Pelmolenpad (1888562)12.943 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Ber e ken in g s t i ks t of d ep os i ti e P o ort v an H o orn

D EF IN I TI EF

Ber e ken in g s t i ks t of d ep os i ti e P o ort v an H o orn

D EF IN I TI EF

6 juli 2022 Projectnummer P001166

Inhoudsopgave 1

Inleiding

Wettelijk kader

Ligging plangebieden

Invoergegevens AERIUS

4.1

Aanlegfase 2022

4.1.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.1.2

Werkverkeer (bron 2)

4.1.3

Totale emissie aanlegfase 2022

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

6 juli 2022

Aanlegfase 2023

4.2.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.2.2

Werkverkeer (bron 2)

4.2.3

Totale emissie aanlegfase 2023

Aanleg- en gebruiksfase 2024

4.3.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.3.2

Werkverkeer (bron 2)

4.3.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13)

4.3.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2024

Aanleg- en gebruiksfase 2025

4.4.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.4.2

Werkverkeer (bron 2)

4.4.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13)

4.4.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2025

Aanleg- en gebruiksfase 2026

4.5.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.5.2

Werkverkeer (bron 2)

4.5.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13)

4.5.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2026

Aanleg- en gebruiksfase 2027

4.6.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.6.2

Werkverkeer (bron 2)

4.6.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13)

4.6.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2027

Aanleg- en gebruiksfase 2028

4.7.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.7.2

Werkverkeer (bron 2)

4.7.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 en bron 4)

4.7.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2028

4.8

Gebruiksfase 2029

4.8.1

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 1 t/m 11)

4.8.2

Totale emissie gebruiksfase 2029

Modellen

Rekenresultaten en conclusie

6 juli 2022

Inleiding In het kader van de bestemmingsplannen Poort van Hoorn - Stationsgebied en Pelmolenpad is de depositie van stikstof ten gevolge van de bouw en het gebruik in het gebied rondom het station in Hoorn berekend. Er is voor gekozen om voor de twee bestemmingsplannen een gezamenlijke AERIUS-berekening uit te voeren. Onderstaand is een tabel opgenomen met de verschillende werkzaamheden verdeeld over verschillende jaren. Voor deze verdeling is de globale fasering van de gemeente aangehouden. De oppervlakten zijn uit het programma en het stedenbouwkundig plan gehaald. Tabel 1 – Maximale werkzaamheden en globale fasering Oppervlakte in m2

Fasering

Sloop en bouwrijp maken

6.100

2022

Verleggen spoor

1.000

2022

Parkeren

55.000

2023-2027

Wonen

112.000

2023-2027

Wegen

31.800

2023-2027

Groen

24.000

2023-2028

Werkzaamheden

Nutsvoorzieningen

500

2023

Bedrijfsbebouwing

21.000

2025-2027

500

2026-2027

2.000

2026-2027

Traverse Fietsenstalling

Dit alles wordt mogelijk gemaakt op een locatie in het sterk stedelijk woonmilieu. De omvang van de plannen is op de navolgende afbeelding weergegeven. De depositie van stikstof in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden ten gevolge van de emissie van NOx en NH3 van deze ontwikkeling, alsmede van het verkeer van en naar de locatie is berekend met het programmapakket AERIUS (6 juli 2022). Dit rapport vormt een toelichting op de berekening.

Afbeelding 1 – Omvang plangebied (bron: pdokviewerpdok.nl, d.d. 7 juni 2021)

6 juli 2022

Leeswijzer In het volgende hoofdstuk wordt ingegaan op het wettelijk kader van de Wet natuurbescherming bij vergunningaanvragen of bestemmingsplanprocedures. Vervolgens komt in hoofdstuk 3 de ligging van de plangebieden ten opzichte van de meest nabijgelegen Nature 2000-gebieden aan bod. Hoofdstuk 4 is gewijd aan de invoergegevens van het programmapakket AERIUS en hoofdstuk 5 geeft het model weer. In het laatste hoofdstuk worden de rekenresultaten en conclusies besproken.

6 juli 2022

Wettelijk kader De Wet natuurbescherming regelt de bescherming van Natura 2000-gebieden, bossen en specifieke dier- en plantsoorten. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is verankerd in het onderdeel gebiedsbescherming. Plannen en projecten met negatieve effecten op deze gebieden zijn vergunningplichtig. Relevant daarbij is dat de Wnb een externe werking kent. Van externe werking is sprake als activiteiten buiten een Natura 2000-gebied van invloed zijn op de natuurwaarden in een Natura 2000-gebied. In Nederland zijn 161 Natura 2000-gebieden gelegen. In 130 van deze gebieden komen stikstofgevoelige habitats of leefgebieden van soorten voor. Dit betekent dat een verdere toename van stikstofdepositie tot een negatief effect kan leiden. Derhalve dient bij een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling onderzocht te worden of er stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden plaatsvindt. Dit geldt voor een activiteit waar een omgevingsvergunning voor noodzakelijk is, maar ook voor een bestemmingsplan. Voor een bestemmingsplan is het namelijk noodzakelijk om de uitvoerbaarheid van het plan op voorhand aan te tonen. Hiernaast geldt op grond van artikel 2.7 Wnb in samenhang met artikel 2.8 Wnb een onderzoeksplicht voor bestemmingsplannen.

Een te hoge stikstofdepositie kan tot een negatief effect leiden, waardoor het bestemmingsplan onder dezelfde omstandigheden niet kan worden vastgesteld. Saldering Om een ruimtelijke ontwikkeling of bestemmingsplan waarbij sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken, kan gebruik worden gemaakt van intern of extern salderen. Door middel van salderen zorgt de initiatiefnemer er voor dat de netto stikstofemissie niet toe neemt. Dit kan door middel van het staken van stikstof emitterende activiteiten op de locatie zelf (intern salderen) of het staken van stikstof emitterende activiteiten op een locatie buiten het plangebied van de ruimtelijke ontwikkeling of het bestemmingsplan (extern salderen). Om intern te kunnen salderen moet er sprake zijn van één project of één locatie. Intern salderen kan gaan om het treffen van maatregelen aan een bestaand project of kan worden toegepast op nieuwe projecten op de locatie van een bestaand project. Bij extern salderen gaat het om verschillende projecten of plannen. Extern salderen wordt aangemerkt als een mitigerende of beschermende maatregel in de zin van artikel 6, lid 3 Habitatrichtlijn en moet dus plaatsvinden in het kader van een passende beoordeling.

Stikstofregistratiesysteem Naast saldering bestaat er de mogelijkheid om voor woningbouwprojecten waarbij er sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken via het stikstofregistratiesysteem. In dit stikstofregistratiesysteem wordt alle stikstofruimte van stikstof reducerende maatregelen, waaronder de verlaging van de maximumsnelheid op autosnelwegen naar 100 km/uur, opgeslagen. De door deze maatregelen beschikbaar gekomen ruimte kan voor maximaal 70% worden besteed aan economische ontwikkelingen.

6 juli 2022

Ligging plangebieden Zoals in de inleiding is aangegeven, zijn de plangebieden gelegen rondom het station te Hoorn. Op de onderstaande afbeelding is de ligging van het plangebied ten opzichte van de meest nabijgelegen Natura 2000-gebieden weergegeven.

Afbeelding 2 – Ligging plangebieden ten opzichte van de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden

De meest nabijgelegen Natura 2000-gebieden zijn: -

Markermeer & IJmeer, gelegen op een afstand van circa 280 m;

Polder Zeevang, gelegen op een afstand van circa 8,8 km;

Eilandspolder, gelegen op een afstand van circa 12,1 km;

IJsselmeer, gelegen op een afstand van circa 12,2 km.

Hierbij dient wel te worden vermeld dat de Natura 2000-gebieden Markermeer & IJmeer en IJsselmeer niet stikstofgevoelig zijn.

6 juli 2022

Invoergegevens AERIUS In AERIUS zijn standaard emissie-kengetallen opgenomen op basis waarvan de emissies van NOx en NH3 worden bepaald. Naast de bronnen van de gebouwen en mobiele werktuigen dienen ook de verkeersbewegingen op en van en naar het terrein in de berekeningen te worden meegenomen. Conform het handboek “Werken met AERIUS Calculator” dient de verkeersgeneratie beschouwd te worden. Uit jurisprudentie blijkt dat de gevolgen voor het milieu van het af- en aanrijdend verkeer niet meer aan de ruimtelijke ontwikkeling toegerekend worden wanneer dit verkeer kan worden geacht te zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval wanneer het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De berekening heeft dienovereenkomstig plaatsgevonden. Door de opdrachtgever is aangegeven dat de gebouwen gasloos worden uitgevoerd. Dit betekent dat geen rekening hoeft te worden gehouden met een emissie van NOx ten behoeve van de verwarming. Dit zal moeten worden geborgd in de ruimtelijke procedure. Ten behoeve van de werkzaamheden en de verkeersgeneratie van de verschillende functies zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt (zie afbeeldingen 3 tot en met 10 in hoofdstuk 5 van dit rapport).

Voor de verschillende werkzaamheden is de globale fasering van de gemeente aangehouden. Hierbij zijn de verschillende werkzaamheden gelijkmatig verdeeld over de verschillende jaren waarin de werkzaamheden worden uitgevoerd. Voor de berekening is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand van BügelHajema 1

Adviseurs . Deze gegevens zijn met de gemeente besproken en waar nodig aangescherpt. Met betrekking tot het verbruik van het aantal liters brandstof en het percentage AdBlue is aangesloten bij het onderzoek van TNO (AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, TNO 2021 R12305). Op basis van dit onderzoek is voor stage IV mobiele werktuigen uitgegaan van 6% AdBlue ten opzichte van het aantal liters verbruikte brandstof. Bij de indeling van verkeer in licht, middelzwaar en zwaar (vracht)verkeer is uitgegaan van de voertuigcategorieën van InfoMil (zie tabel 2).

Voor de invoergegevens van mobiele werktuigen op de locatie is gebruikgemaakt van aannames afkomstig uit een door BügelHajema Adviseurs bijgehouden bronbestand. Dit bronbestand bevat gemiddelde cijfers over de inzet van mobiele werktuigen op de locatie en zijn verkregen door jarenlange ervaring met stikstofberekeningen.

6 juli 2022

Tabel 2 - Bepaling voertuigcategorieën (InfoMil) Categorie

Alledaagse omschrijving

Lichte motorvoertuigen

- alle personenauto’s - de meeste bestelauto’s - vrachtwagens met 4 wielen

Middelzware motorvoertuigen

- alle autobussen - vrachtwagens met 2 assen en 4 achterwielen

Zware motorvoertuigen

-vrachtwagens met 3 of meer assen - vrachtwagens met aanhanger - trekkers met oplegger

4.1

Aanlegfase 2022

4.1.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2022 weergegeven. In 2022 zullen bepaalde gebouwen worden gesloopt en deze gronden bouwrijp worden gemaakt. Tevens zal een gedeelte van het spoor worden verlegd. Tabel 3 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2022 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

liters/uur

verbruik

Emissie NOx

liters 6.100

graafmachine

100

Stage IV

4 u/

100 m2

244 uur

10,18

2.484

14,2

maken

6.100

freesmachine

150

Stage IV

2 u/

100 m2

122 uur

15,96

1.948

11,1

Verleggen

1.000

graafmachine

100

Stage IV

4 u/

100 m2

40 uur

10,18

408

2,2

spoor

1.000

mobiele kraan

100

Stage IV

4 u/

100 m2

40 uur

10,18

408

2,2

1.000

stophamer

Stage IV

2 u/

100 m2

20 uur

2,5

1,1

1.000

trilstamper

Stage IV

2 u/

100 m2

20 uur

2,5

1,1

1.000

railslijper

Stage IV

2 u/

100 m2

20 uur

2,5

1,1

32,9

Sloop/bouwrijp

Totale emissie in kg NOx /jaar

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 32,9 kg NOx/jr. en 1,3 kg NH3/jr. 4.1.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m aan sloop en bouwrijp maken, is uitgegaan van 20 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen 2

middelzwaar vrachtverkeer en 20 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m aan te verleggen spoor is rekening gehouden met 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 40 verkeersbewegingen middelzwaar vrachtverkeer en 20 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In navolgende tabel is het werkverkeer per functie weergegeven.

6 juli 2022

Tabel 4 - Werkverkeer 2022 Functie

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens

1.220

120

Sloop/bouwrijp maken Verleggen spoor

1.000

400

200

Totaal per jaar

2.220

1.620

320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 4 kg NOx/jr. en < 1 kg NH3/jr. 4.1.3 Totale emissie aanlegfase 2022 De totale emissie van de plannen in 2022 bedraagt ongeveer 36,9 kg NOx/jr en 1,4 kg NH3/jr.

4.2

Aanlegfase 2023

4.2.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2023 weergegeven. In 2023 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen en nutsvoorzieningen worden aangelegd. Tabel 5 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2023 Functie

Parkeren

Wonen

Wegen

Groen

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

liters

verbruik

/uur

liters

Emissie NOx

11.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

1.100

11.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

550

10,18

5.599

33,0

11.000

betonmixer

200

Stage IV

100 m2

1.100

19,81

21.791

122,9

11.000

heistelling

200

Stage IV

100 m2

550

19,81

10.896

61,5

22.400

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

2.240

22.400

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

1.120

10,18

11.402

66,8

22.400

betonmixer

200

Stage IV

100 m2

2.240

19,81

44.375

250,6

22.400

heistelling

200

Stage IV

100 m

1.120

19,81

22.188

125,1

6.360

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

255

10,18

2.590

15,0

6.360

asfaltmachine

100

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

wals

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

trilplaat

Stage IV

100 m2

128

2,5

318

7,0

4.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

200

10,18

2.036

11,6

Nuts-

500

graafmachine

100

Stage IV

100 m

10,18

255

1,2

voorzieningen

500

heistelling

200

Stage IV

100 m2

19,81

199

1,1

500

trilplaat

Stage IV

100 m2

2,5

711,2

Totale emissie in kg NOx /jaar

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 711,2 kg NOx/jr. en 29,7 kg NH3/jr. 4.2.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de 2

berekening is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en nutsvoorzieningen is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middelzwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m

6 juli 2022

functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 2

40 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 6 - Werkverkeer 2023 Functie

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens 8.800

Parkeren

8.800

Wonen

22.400

4.480

896

Wegen

2.544

Groen

1.600

500

100

35.844

4.580

13.860

Nutsvoorzieningen Totaal per jaar

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 193,1 kg NOx/jr. en 4,9 kg NH3/jr. 4.2.3 Totale emissie aanlegfase 2023 De totale emissie van de plannen in 2023 bedraagt ongeveer 904,3 kg NOx/jr en 34,7 kg NH3/jr.

4.3

Aanleg- en gebruiksfase 2024

4.3.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2024 weergegeven. In 2024 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen en groen worden aangelegd. Tabel 7 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2024 Functie

Parkeren

Wonen

Wegen

Groen

Aantal

Werktuig

Stage

11.000

heistelling

200

Stage IV

22.400

torenkraan

100

Elektrisch

22.400

graafmachine

100

22.400

betonmixer

22.400

6.360

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters

verbruik

NOx

/uur

liters

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

1.100

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

550

10,18

5.599

33,0

betonmixer

200

Stage IV

100 m2

1.100

19,81

21.791

122,9

100 m

550

19,81

10.896

61,5

100 m2

2.240

Stage IV

100 m2

1.120

10,18

11.402

66,8

200

Stage IV

100 m2

2.240

19,81

44.375

250,6

heistelling

200

Stage IV

100 m2

1.120

19,81

22.188

125,1

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

255

10,18

2.590

15,0

6.360

asfaltmachine

100

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

wals

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

128

2,5

318

7,0

4.000

200

10,18

2.036

11,6

708,4

trilplaat

Stage IV

100 m

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

Totale emissie in kg NOx /jaar

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 708,4 kg NOx/jr. en 29,6 kg NH3/jr.

6 juli 2022

4.3.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middelzwaar vracht2

verkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen zwaar 2

vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 8 - Werkverkeer 2024 Functie

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens 8.800

Parkeren

8.800

Wonen

22.400

4.480

896

Wegen

2.544

Groen

1.600

Totaal per jaar

35.344

4.480

13.840

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 185,5 kg NOx/jr. en 4,8 kg NH3/jr. 4.3.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2023 circa 17% van het woonprogramma en de bedrijvigheid wordt gerealiseerd, is in de berekening voor 2024 17% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 120,7 kg NOx/jr en 8,5 kg NH3/jr. 4.3.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2024 De totale emissie van de plannen in 2024 bedraagt ongeveer 1.014,5 kg NOx/jr en 42,9 kg NH3/jr.

4.4

Aanleg- en gebruiksfase 2025

4.4.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2025 weergegeven. In 2025 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen en bedrijvigheid worden aangelegd.

6 juli 2022

Tabel 9 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2025 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters/uur

verbruik

NOx

liters torenkraan

100

Elektrisch

100 m

1.100

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

550

10,18

5.599

33,0

betonmixer

200

Elektrisch

100 m

1.100

heistelling

200

Stage IV

100 m

550

19,81

10.896

61,5

22.400

torenkraan

100

Elektrisch

100 m

2.240

22.400

graafmachine

100

Stage IV

100 m

1.120

10,18

11.402

66,8

22.400

betonmixer

200

Elektrisch

100 m

2.240

22.400

heistelling

200

Stage IV

100 m

1.120

19,81

22.188

125,1

6.360

graafmachine

100

Stage IV

100 m

255

10,18

2.590

15,0

6.360

asfaltmachine

100

Stage IV

100 m

128

10,18

1.295

7,5

6.360

wals

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

trilplaat

Stage IV

100 m2

128

2,5

318

7,0

4.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

200

10,18

2.036

11,6

Bedrijvig-

7.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m

700

heid

7.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

350

10,18

3.563

20,9

7.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

700

7.000

heistelling

200

Stage IV

100 m2

350

19,81

6.934

38,8

394,5

Parkeren

Wonen

Wegen

Groen

11.000

Totale emissie in kg NOx /jaar

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 394,5 kg NOx/jr. en 16,3 kg NH3/jr. 4.4.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen 2

zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 10 - Werkverkeer 2025 Functie

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens 8.800

Parkeren

8.800

Wonen

22.400

4.480

896

Wegen

2.544

Groen

1.600

Bedrijvigheid

7.000

1.400

280

Totaal per jaar

42.344

5.880

14.120

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 193,3 kg NOx/jr. en 5,3 kg NH3/jr.

6 juli 2022

4.4.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2024 circa 17% van het woonprogramma en de bedrijvigheid wordt gerealiseerd, is in de berekening voor 2025 34% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 232,9 kg NOx/jr en 15,7 kg NH3/jr. 4.4.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2025 De totale emissie van de plannen in 2025 bedraagt ongeveer 820,7 kg NOx/jr en 37,3 kg NH3/jr.

4.5

Aanleg- en gebruiksfase 2026

4.5.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2026 weergegeven. In 2026 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen, bedrijvigheid, traverse en fietsenstalling worden aangelegd. Tabel 11 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2026 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters/uur

verbruik

NOx

liters 11.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

1.100

11.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

550

10,18

5.599

33,0

11.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m

1.100

11.000

heistelling

200

Stage IV

100 m

550

19,81

10.896

61,5

22.400

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

2.240

22.400

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

1.120

10,18

11.402

66,8

22.400

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

2.240

22.400

heistelling

200

Stage IV

100 m2

1.120

19,81

22.188

125,1

6.360

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

255

10,18

2.590

15,0

6.360

asfaltmachine

100

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

wals

Stage IV

100 m

128

10,18

1.295

7,5

6.360

trilplaat

Stage IV

100 m2

128

2,5

318

7,0

Groen

4.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

200

10,18

2.036

11,6

Bedrijvig-

7.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

700

heid

7.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

350

10,18

3.563

20,9

7.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

700

7.000

heistelling

200

Stage IV

100 m2

350

19,81

6.934

38,8

Parkeren

Wonen

Wegen

6 juli 2022

Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters/uur

verbruik

NOx

liters Traverse

torenkraan

100

Elektrisch

100 m

500

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

10,18

153

500

betonmixer

200

Elektrisch

100 m

500

heistelling

200

Stage IV

100 m

19,81

298

1,6

500

Fietsen-

2.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m

200

stalling

2.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m

100

10,18

1.018

5,6

2.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m

200

2.000

heistelling

200

Stage IV

100 m

100

19,81

1.981

11,1

413,4

Totale emissie in kg NOx /jaar

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 413,4 kg NOx/jr. en 17,1 kg NH3/jr. 4.5.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen, groen en fietsenstalling is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbe2

wegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren en traverse is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 12 - Werkverkeer 2026 Functie

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens 8.800

Parkeren

8.800

Wonen

22.400

4.480

896

Wegen

2.544

Groen

1.600

Bedrijvigheid

7.000

1.400

280

Traverse

400

Fietsenstalling

800

Totaal per jaar

43.544

5.880

15.320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 201,4 kg NOx/jr. en 5,5 kg NH3/jr. 4.5.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2025 circa 22% van het woonprogramma en de bedrijvigheid wordt gerealiseerd, is in de berekening voor 2026 56% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen.

6 juli 2022

De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 357,1 kg NOx/jr. en 25 kg NH3/jr. 4.5.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2026 De totale emissie van de plannen in 2026 bedraagt ongeveer 971,9 kg NOx/jr en 47,6 kg NH3/jr.

4.6

Aanleg- en gebruiksfase 2027

4.6.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2027 weergegeven. In 2027 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen, bedrijvigheid, traverse en fietsenstalling worden aangelegd. Tabel 13 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2027 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters/uur

verbruik

NOx

liters u/

100 m2

1.100

100 m

550

10,18

5.599

33,0

100 m2

1.100

Stage IV

100 m2

550

19,81

10.896

61,5

100

Elektrisch

100 m2

2.240

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

1.120

10,18

11.402

66,8

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

2.240

22.400

heistelling

200

Stage IV

100 m2

1.120

19,81

22.188

125,1

6.360

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

255

10,18

2.590

15,0

6.360

asfaltmachine

100

Stage IV

100 m

128

10,18

1.295

7,5

6.360

wals

Stage IV

100 m2

128

10,18

1.295

7,5

6.360

trilplaat

Stage IV

100 m2

128

2,5

318

7,0

Groen

4.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

200

10,18

2.036

11,6

Bedrijvig-

7.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

700

heid

7.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

350

10,18

3.563

20,9

7.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

700

7.000

heistelling

200

Stage IV

100 m

350

19,81

6.934

38,8

500

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

500

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

10,18

153

500

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

500

heistelling

200

Stage IV

100 m2

19,81

298

1,6

Fietsen-

2.000

torenkraan

100

Elektrisch

100 m2

200

stalling

2.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m2

100

10,18

1.018

5,6

2.000

betonmixer

200

Elektrisch

100 m2

200

2.000

100

19,81

1.981

Parkeren

Wonen

Wegen

Traverse

11.000

graafmachine

100

Stage IV

11.000

betonmixer

200

Elektrisch

11.000

heistelling

200

22.400

torenkraan

22.400

torenkraan

heistelling

100

200

Elektrisch

Stage IV

100 m

Totale emissie in kg NOx /jaar

11,1

413,4

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 413,4 kg NOx/jr. en 17,1 kg NH3/jr. 4.6.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en

6 juli 2022

bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen, groen en fietsenstalling is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbe2

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens 8.800

Parkeren

8.800

Wonen

22.400

4.480

896

Wegen

2.544

Groen

1.600

Bedrijvigheid

7.000

1.400

280

Traverse

400

Fietsenstalling

800

Totaal per jaar

43.544

5.880

15.320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 197,1 kg NOx/jr. en 5,5 kg NH3/jr. 4.6.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 t/m 13) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2026 circa 22% van het woonprogramma en de bedrijvigheid wordt gerealiseerd, is in de berekening voor 2027 78% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 460,7 kg NOx/jr. en 33,4 kg NH3/jr. 4.6.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2027 De totale emissie van de plannen in 2027 bedraagt ongeveer 1.071,1 kg NOx/jr en 56 kg NH3/jr.

4.7

Aanleg- en gebruiksfase 2028

4.7.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2028 weergegeven. In 2028 zal het laatste groen worden aangelegd.

6 juli 2022

Tabel 15 - Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2028 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal

Emissie

liters/uur

verbruik

NOx

liters Groen

4.000

graafmachine

100

Stage IV

100 m

200

10,18

2.036

Totale emissie in kg NOx /jaar

11,6

De totale emissie van de mobiele werktuigen bedraagt ongeveer 11,6 kg NOx/jr. en 0,5 kg NH3/jr. 4.7.2 Werkverkeer (bron 2) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 16 - Werkverkeer 2028 Werkverkeer

Werkverkeer

lichte motorvoertuigen

middelzware vrachtwagens

zware vrachtwagens

Groen

1.600

Totaal per jaar

1.600

Functie

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt 15,9 kg NOx/jr. en 0,4 kg NH3/jr. 4.7.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 3 en bron 4) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2027 circa 22% van het woonprogramma en de bedrijvigheid wordt gerealiseerd, is in de berekening voor 2028 100% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 496,4 kg NOx/jr. 39,3 kg NH3/jr. 4.7.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2028 De totale emissie van de plannen in 2028 bedraagt ongeveer 523,9 kg NOx/jr en 40,2 kg NH3/jr.

4.8

Gebruiksfase 2029

4.8.1 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 1 t/m 11) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn van Goudappel (d.d. 1 juli 2021). In het verkeersonderzoek is per wegvak de verkeerstoename van het voornemen tegen de autonome situatie afgezet. Dit heeft geresulteerd in een verkeerstoename per wegvak. Aangezien in 2028 reeds 100% van het woonprogramma en de bedrij-

6 juli 2022

vigheid is gerealiseerd, is in de berekening voor 2029 100% van het totale aantal extra verkeersbewegingen per wegvak opgenomen. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt ongeveer 496,4 kg NOx/jr. en 39,3 kg NH3/jr. 4.8.2 Totale emissie gebruiksfase 2029 De totale emissie van de plannen in 2029 bedraagt ongeveer 496,4 kg NOx/jr. en 39,3 kg NH3/jr.

6 juli 2022

Modellen De emissie en depositie van het plan zijn bepaald met behulp van het AERIUS pakket (6 juli 2022). In de berekeningen is uitgegaan van de rekenjaren 2022 tot en met 2029. Indien het plan later zal worden uitgevoerd, kunnen deze berekeningen als worstcase worden beschouwd. In latere rekenjaren zal de emissiefactor van onder andere verkeersbewegingen namelijk afnemen. Navolgend is van de modellen een afbeelding opgenomen.

Afbeelding 3 – AERIUS-model 2022

Afbeelding 4 – AERIUS-model 2023

6 juli 2022

Afbeelding 5 – AERIUS-model 2024

Afbeelding 6 – AERIUS-model 2025

6 juli 2022

Afbeelding 7 – AERIUS-model 2026

Afbeelding 8 – AERIUS-model 2027

6 juli 2022

Afbeelding 9 – AERIUS-model 2028

Afbeelding 10 – AERIUS-model 2029

6 juli 2022

Rekenresultaten en conclusie De berekeningen met AERIUS genereren een rekenresultaat en een pdf-bestand waarin wordt geconstateerd dat er geen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden zijn met een overschrijding van een planbijdrage van meer dan 0,00 mol N/ha/jaar. Deze pdf-bestanden zijn als bijlagen aan dit rapport toegevoegd.

Afbeelding 11 - Rekenresultaat

Er treedt door de stikstofdepositie geen negatief effect op in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) beschermde Natura 2000-gebieden. Het aspect stikstof staat nadere besluitvorming niet in de weg.

6 juli 2022

Colofon Rapport BügelHajema Adviseurs

BügelHajema Adviseurs bv Bureau voor Ruimtelijke Ordening en Milieu BNSP Vaart nz 48-50 9401GN Assen T 0592 316 206 F 0592 314 035 E info@bugelhajema.nl W www.bugelhajema.nl Vestigingen te Assen, Leeuwarden en Amersfoort

Bijlage 1

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hoorn nvt, nvt Hoorn Poort van Hoorn Aanlegfase 2022

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RTpEaYt4iV9w 06 juli 2022, 15:29 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

Emissie NH₃ 1,4 kg/j

Emissie NOₓ 36,9 kg/j

Resultaten

Hoogste depositie -

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

2/7

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele 1 Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,3 kg/j 32,9 kg/j 0,1 kg/j 4,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste gekarteerd) depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2022

1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele werktuigen

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Graafmachine 100 kW (sloop/bouwrijp maken)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 2484 l/j kW, diesel, SCR: ja

32,9 kg/j 1,3 kg/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Freesmachine 150 kW (sloop en Stage-IV, 2014-2018, 75-560 1948 l/j bouwrijp maken) kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 kW (verleggen spoor)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 408 l/j kW, diesel, SCR: ja

Mobiele kraan 100 kW (verleggen spoor)

244 u/j 150 l/j NOₓ 14,2 kg/j NH₃ 0,6 kg/j 122 u/j 117 l/j NOₓ 11,1 kg/j NH₃ 0,5 kg/j 40 u/j

25 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 408 l/j kW, diesel, SCR: ja

40 u/j

25 l/j

Stophamer 10 kW (verleggen spoor)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

50 l/j

20 u/j

Trilstamper 10 kW (verleggen spoor)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

50 l/j

20 u/j

Railslijper 10 kW (verleggen spoor)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

50 l/j

20 u/j

NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.1.1_20220705_74979f573b Database versie 2021.1.1_74979f573b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RTpEaYt4iV9w (06 juli 2022)

7/7

Bijlage 2

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hoorn nvt, nvt Hoorn Poort van Hoorn Aanlegfase 2023

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RgeaWz7LZzux 06 juli 2022, 15:50 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2023

Emissie NH₃ 34,7 kg/j

Emissie NOₓ 904,3 kg/j

Resultaten

Hoogste depositie -

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele 1 Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

Emissie Emissie NOₓ NH₃

29,7 kg/j 4,9 kg/j

711,2 kg/j 193,1 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste gekarteerd) depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023

RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

6/8

Projectberekening

1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele werktuigen

Naam

Stageklasse

Graafmachine 100 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 5599 l/j diesel, SCR: ja

Betonmixer 200 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 21791 l/j diesel, SCR: ja

711,2 kg/j 29,7 kg/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

2014-2018, 75-560 kW, 10896 l/j Heistelling 200 kW (parkeren) Stage-IV, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 kW (wonen)

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 11402 l/j diesel, SCR: ja

2014-2018, 75-560 kW, 44375 l/j Betonmixer 200 kW (wonen) Stage-IV, diesel, SCR: ja

550 u/j 336 l/j NOₓ 33,0 kg/j NH₃ 1,3 kg/j

1100 u/j 1308 l/j NOₓ 122,9 kg/j NH₃ 5,2 kg/j 550 u/j 654 l/j NOₓ 61,5 kg/j NH₃ 2,6 kg/j 1120 u/j 685 l/j NOₓ 66,8 kg/j NH₃ 2,7 kg/j

2240 u/j 2663 l/j NOₓ 250,6 kg/j NH₃ 10,7 kg/j 1120 u/j 1332 l/j NOₓ 125,1 kg/j NH₃ 5,3 kg/j

Hestelling 200 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 22188 l/j diesel, SCR: ja

Graafmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2590 l/j diesel, SCR: ja

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

Wals 90 KW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

128 u/j 78 l/j

Trilplaat 10 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, 318 l/j diesel, SCR: nee

128 u/j

2014-2018, 75-560 kW, 2036 l/j Graafmachine 100 kW (groen) Stage-IV, diesel, SCR: ja RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

255 u/j 156 l/j NOₓ 15,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j 128 u/j 78 l/j

NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j

NOₓ 7,0 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 200 u/j 123 l/j NOₓ 11,6 kg/j 7/8

Projectberekening

Naam

Stageklasse

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik NH₃ 0,5 kg/j

Graafmachine 100 kW (nuts Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 255 l/j voorzieningen) diesel, SCR: ja

25 u/j

16 l/j

Heistelling 200 kW (nuts voorzieningen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 199 l/j diesel, SCR: ja

10 u/j

12 l/j

Trilplaat 10 kW (nuts voorzieningen)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, 25 l/j diesel, SCR: nee

10 u/j

NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.1.1_20220705_74979f573b Database versie 2021.1.1_74979f573b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RgeaWz7LZzux (06 juli 2022)

8/8

Bijlage 3

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hoorn nvt, nvt Hoorn Poort van Hoorn Aanleg en gebruik 2024

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S4DeDEcNKjxH 06 juli 2022, 16:28 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2024

Emissie NH₃ 42,9 kg/j

Emissie NOₓ 1.014,5 kg/j

Resultaten

Hoogste depositie -

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele 1 Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

Emissie Emissie NOₓ NH₃

29,6 kg/j 13,3 kg/j

708,4 kg/j 306,2 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste gekarteerd) depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2024

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

6/8

Projectberekening

1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele werktuigen

Naam

Stageklasse

Graafmachine 100 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonmixer 200 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

21791 l/j

Heistelling 200 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10896 l/j

550 u/j 654 l/j

Graafmachine 100 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

11402 l/j

1120 u/j 685 l/j

Betonmixer 200 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

44375 l/j

Hestelling 200 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2240 u/j 2663 l/j NOₓ 250,6 kg/j NH₃ 10,7 kg/j

22188 l/j

Graafmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1120 u/j 1332 l/j NOₓ 125,1 kg/j NH₃ 5,3 kg/j

2590 l/j

255 u/j 156 l/j

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1295 l/j

128 u/j 78 l/j

Wals 90 KW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1295 l/j

128 u/j 78 l/j

2014-2018, <= 56 kW, Trilplaat 10 kW (wegen) Stage-IV, diesel, SCR: nee

318 l/j

128 u/j

Graafmachine 100 kW (groen)

2036 l/j

200 u/j 123 l/j

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

708,4 kg/j 29,6 kg/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik 5599 l/j

NOₓ 33,0 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 1100 u/j 1308 l/j NOₓ 122,9 kg/j NH₃ 5,2 kg/j 550 u/j 336 l/j

NOₓ 61,5 kg/j NH₃ 2,6 kg/j NOₓ 66,8 kg/j NH₃ 2,7 kg/j

NOₓ 15,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,0 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

NOₓ 11,6 kg/j 7/8

Projectberekening

Naam

Stageklasse

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik NH₃ 0,5 kg/j

S4DeDEcNKjxH (06 juli 2022)

8/8

Bijlage 4

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hoorn nvt, nvt Hoorn Poort van Hoorn Aanleg- en gebruiksfase 2025

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RkSMUHAzZ5cQ 06 juli 2022, 16:53 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2025

Emissie NH₃ 37,3 kg/j

Emissie NOₓ 820,7 kg/j

Resultaten

Hoogste depositie -

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele 1 Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

Emissie Emissie NOₓ NH₃

16,3 kg/j 21,0 kg/j

394,5 kg/j 426,2 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste gekarteerd) depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

6/8

Projectberekening

1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele werktuigen

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Graafmachine 100 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 5599 l/j diesel, SCR: ja

Heistelling 200 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 10896 l/j diesel, SCR: ja

Graafmachine 100 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 11402 l/j diesel, SCR: ja

394,5 kg/j 16,3 kg/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

2014-2018, 75-560 kW, 22188 l/j Hestelling 200 kW (wonen) Stage-IV, diesel, SCR: ja

550 u/j 336 l/j NOₓ 33,0 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 550 u/j 654 l/j NOₓ 61,5 kg/j NH₃ 2,6 kg/j 1120 u/j 685 l/j NOₓ 66,8 kg/j NH₃ 2,7 kg/j

1120 u/j 1332 l/j NOₓ 125,1 kg/j NH₃ 5,3 kg/j 255 u/j 156 l/j NOₓ 15,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j

Graafmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2590 l/j diesel, SCR: ja

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

Wals 90 KW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

128 u/j 78 l/j

Trilplaat 10 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

128 u/j

Graafmachine 100 kW (groen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2036 l/j diesel, SCR: ja

Graafmachine 100 kW (bedrijvigheid)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 3563 l/j diesel, SCR: ja

Heistelling 200 kW (bedrijvigheid)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 6934 l/j diesel, SCR: ja

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

318 l/j

128 u/j 78 l/j

NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j

NOₓ 7,0 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 200 u/j 123 l/j NOₓ 11,6 kg/j NH₃ 0,5 kg/j 350 u/j 214 l/j NOₓ 20,9 kg/j NH₃ 0,9 kg/j 350 u/j 417 l/j NOₓ 38,8 kg/j 7/8

Projectberekening

Naam

Stageklasse

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik NH₃ 1,7 kg/j

RkSMUHAzZ5cQ (06 juli 2022)

8/8

Bijlage 5

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hoorn nvt, nvt Hoorn Poort van Hoorn Aanleg- en gebruiksfase 2026

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RebsUFFWnkkP 06 juli 2022, 16:57 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2026

Emissie NH₃ 47,6 kg/j

Emissie NOₓ 971,9 kg/j

Resultaten

Hoogste depositie -

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele 1 Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

Emissie Emissie NOₓ NH₃

17,1 kg/j 30,5 kg/j

413,4 kg/j 558,5 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste gekarteerd) depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2026

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

6/8

Projectberekening

1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele werktuigen

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Graafmachine 100 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 5599 l/j diesel, SCR: ja

Heistelling 200 kW (parkeren)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 10896 l/j diesel, SCR: ja

Graafmachine 100 kW (wonen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 11402 l/j diesel, SCR: ja

413,4 kg/j 17,1 kg/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

2014-2018, 75-560 kW, 22188 l/j Hestelling 200 kW (wonen) Stage-IV, diesel, SCR: ja

550 u/j 336 l/j NOₓ 33,0 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 550 u/j 654 l/j NOₓ 61,5 kg/j NH₃ 2,6 kg/j 1120 u/j 685 l/j NOₓ 66,8 kg/j NH₃ 2,7 kg/j

1120 u/j 1332 l/j NOₓ 125,1 kg/j NH₃ 5,3 kg/j 255 u/j 156 l/j NOₓ 15,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j

Graafmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2590 l/j diesel, SCR: ja

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

Wals 90 KW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1295 l/j diesel, SCR: ja

128 u/j 78 l/j

Trilplaat 10 kW (wegen)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

128 u/j

Graafmachine 100 kW (groen)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2036 l/j diesel, SCR: ja

Graafmachine 100 kW (bedrijvigheid)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 3563 l/j diesel, SCR: ja

Heistelling 200 kW (bedrijvigheid)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 6934 l/j diesel, SCR: ja

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

318 l/j

128 u/j 78 l/j

NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j

NOₓ 7,0 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 200 u/j 123 l/j NOₓ 11,6 kg/j NH₃ 0,5 kg/j 350 u/j 214 l/j NOₓ 20,9 kg/j NH₃ 0,9 kg/j 350 u/j 417 l/j NOₓ 38,8 kg/j 7/8

Projectberekening

Naam

Stageklasse

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik NH₃ 1,7 kg/j

Graafmachine 100 kW (traverse)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 153 l/j diesel, SCR: ja

15 u/j

10 l/j

Heistelling 200 kW (traverse)

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

15 u/j

18 l/j

Graafmachine 100 kW (fietsenstalling)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1018 l/j diesel, SCR: ja

Heistelling 200 kW (fietsenstalling)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1981 l/j diesel, SCR: ja

298 l/j

NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,6 kg/j NH₃ 0,1 kg/j

NOₓ 5,6 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 100 u/j 119 l/j NOₓ 11,1 kg/j NH₃ 0,5 kg/j 100 u/j 62 l/j

RebsUFFWnkkP (06 juli 2022)

8/8

Bijlage 6

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Hoorn&id=7f6d35f6-d6b5-4cf2-85b8-e71fe794a4dd