Bijlage 2 Hoorn Noord - Verslag inloop 19 en 20 juni_september 2024_DEF

Verslag Verslag bijeenkomsten Hoorn-Noord 19 en 20 juni 2024 Op woensdag 19 juni en donderdag 20 juni hielden de gemeente Hoorn en Intermaris twee bijeenkomsten over initiatief HoornNoord. Bewoners en omwonenden van de plangebieden Hart van Noord en Noord van Noord waren uitgenodigd om het nieuwe schetsontwerp te bekijken in wijkcentrum De Zaagtand. Ze konden vragen stellen aan en hun mening en zorgen delen met de gemeente en Intermaris. Om de drukte te spreiden, waren de avonden opgedeeld in twee tijdsloten per deelgebied. De eerste avond waren er in totaal ongeveer 130 bezoekers van deelgebied Noord van Noord. De tweede avond bezochten ongeveer 70 bewoners van het deelgebied Hart van Noord de inloopbijeenkomst.

Opzet van de bijeenkomsten Bezoekers waren welkom in de grote zaal van Wijkcentrum De Zaagtand. In de zaal liepen bezoekers een route langs informatieborden. Hierop stond uitleg over waarom de gemeente en Intermaris plannen maken voor nieuwe woningen en openbare ruimte in Hoorn-Noord. En wat de wensen en kaders zijn waaraan deze plannen voldoen. Op de informatieborden stonden schetsontwerpen van de nieuwe inrichting van de twee deelgebieden Hart van Noord en Noord van Noord. Ook konden mensen voor een aantal straten ‘voor en na’ plaatjes zien. Hoe is de straat nu en hoe het kan worden met de nieuwe bebouwing en openbare ruimte? Als aanvulling op de informatieborden was er een maquette. Op de grond lag een “afdruk ” van het schetsontwerp ingetekend in de plangebieden. Het projectteam van Hoorn-Noord (medewerkers van de gemeente en Intermaris) was aanwezig om uitleg te geven en met bezoekers in

Verslag gesprek te gaan. Ook konden bezoekers hun mening delen via een reactieformulier. Alle reacties komen als bijlage bij dit verslag. De reacties bestaan uit opmerkingen, ideeën en vragen. En overzicht met de antwoorden op de gestelde vragen wordt nog op de websites geplaatst. De informatieborden vindt u op de webpagina’s: bouwprojecten.hoorn.nl/project/hoorn-noord en www.intermaris.nl/hoornnoord.

Samenvatting van de reacties De reacties op het schetsontwerp voor Hoorn-Noord deze twee avonden zijn wisselend. Er worden positieve punten benoemd. Zo vinden mensen het toevoegen van meer woningen en het vervangen van de sociale huurwoningen goed. Ook het toevoegen van zorg- en zorggeschikte woningen is een mooie aanvulling voor de wijk. Tegelijk zijn er ook veel zorgen en bezwaren. De meeste zorgen en bezwaren gaan over de huidige en toekomstige verkeers- en parkeersituatie, de bebouwing tussen de Provincialeweg en de Goudsmidsstraat, het verdwijnen van groen, de hoeveelheid woningen en de hoogte en nabijheid van de bebouwing. Meer en betere woningen Bezoekers zijn over het algemeen positief over het feit dat er meer woningen worden toegevoegd aan de wijk. En dat de huidige sociale huurwoningen in Noord van Noord en Hart van Noord worden vervangen door nieuwe, duurzamere woningen van betere kwaliteit. Anderzijds zijn bezoekers ook kritisch over de hoeveelheid nieuwe woningen. Ze zijn bang dat het te vol wordt. Sommige bezoekers vinden het nieuwe schetsontwerp mooier dan het vorige

2/24

Verslag schetsontwerp. Vooral bewoners van de sociale huurwoningen van Intermaris die gesloopt worden willen graag dat er vaart wordt gemaakt met de plannen. Woningen achter de Goudsmidsstraat Er zijn met name bezwaren geuit tegen de geplande woningen tussen de Provincialeweg en de Goudsmidsstraat. Er is protest tegen het opheffen van de groenstrook en het kappen van bomen voor nieuwe woningen. Bewoners maken zich zorgen over onder andere het verdwijnen van een speel en ontmoetingsplek, toenemende verkeersdrukte, tekort aan parkeerplekken, fijnstof/luchtkwaliteit, waardevermindering van huizen, verlies van privacy en aantasting van uitzicht. Bezoekers vinden dat er niet is geluisterd naar hun eerdere reacties; zij hebben aangegeven hier geen woningen te willen en nu zijn er in het nieuwe schetsontwerp appartementen ingetekend. Veel bezoekers begrijpen de noodzaak van deze woningen niet. Het argument dat de woningen op deze plek nodig zijn om het plan financieel haalbaarder te maken vinden de mensen die bezwaar hebben tegen woningen achter de Goudsmidsstraat niet overtuigend genoeg. Verkeer en parkeren Een belangrijk aandachtspunt voor veel bewoners is de verkeers- en parkeersituatie die nu ook al als problematisch wordt ervaren. Er zijn zorgen over toenemende verkeersdrukte, parkeerproblemen en de ontsluiting van straten.

In het plan komen voldoende parkeerplekken voor bewoners en deels ook voor bezoek, maar er is behoefte aan meer duidelijkheid over het precieze aantal parkeerplekken dat verdwijnt en wordt toegevoegd. Er zijn ook suggesties gedeeld voor alternatieve verkeersroutes. De verkeerssituatie bij supermarkt de Vomar is vaak genoemd als probleem. Ook zijn er zorgen over hoe de nieuwe woningen worden ontsloten. Bewoners van de Eenhuizenstraat vrezen dat hun straat een doorgangsweg wordt. Groen en plek voor ontmoeting en spelen Veel bezoekers maken zich zorgen over het verdwijnen van ruimte om te spelen, ontmoeten, recreëren en plekken om de hond uit te laten. Een ander veel genoemd punt is openbaar groen. Hoewel er door sommige bezoekers positief is gereageerd op de hoeveelheid groen in het nieuwe schetsontwerp en dit ook een belangrijk uitgangspunt is voor de gemeente en Intermaris, zijn er veel bezoekers die het niet genoeg vinden en zich zorgen maken dat er toch te veel groen verdwijnt. Dit ook met het oog op de dieren die er leven. En dat groen nodig is om regenwater op te vangen. Ze wijzen daarbij ook op de groenvisie van de gemeente. Hoogte en nabijheid De hoogte en nabijheid van de bebouwing zijn ook genoemde punten. Bezoekers vinden sommige van de geplande gebouwen te 3/24

Verslag hoog (zoals het gebouw met zorgwoningen van zes lagen) en te dicht op bestaande woningen komen. Dit beïnvloedt volgens hen de leefbaarheid in de wijk, maar ook hun eigen privacy of de waarde van hun huis. Ook zijn er zorgen over het effect van de nieuwe bebouwing op de bezonning van bestaande woningen. Bezoekers vragen om de hoogbouw verder van bestaande woningen te plaatsen en beter te integreren met de omgeving. Anderzijds waren er ook bezoekers die blij zijn dat bepaalde gebouwen nu lager zijn dan in het vorige schetsontwerp. Inspraak en communicatie Hoewel sommige bezoekers vinden dat de aandachtspunten, ideeën en zorgen die de vorige keer zijn genoemd goed zijn verwerkt in het nieuwe schetsontwerp, zijn er ook bezoekers die dit niet zo zien. Bewoners vragen over het algemeen om meer openheid en betrokkenheid bij de plannen, en er is behoefte aan duidelijkheid over het vervolg en de planning. Vervolg: wat gebeurt er met de reacties? Dit verslag inclusief alle reacties wordt gedeeld met de gemeenteraad. De gemeenteraad besluit naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar of zij extra geld beschikbaar wil stellen om dit plan financieel haalbaar te maken. Onderdeel van deze besluitvorming is een belangenafweging waarin de belangen van de gemeente, Intermaris en de bewoners en omwonenden van het plangebied worden meegenomen.

Verantwoording verslaglegging reacties, meningen en vragen De reacties die bezoekers achterlieten op de reactieformulieren zijn op de volgende pagina’s te lezen. We hebben de reacties in willekeurige volgorde en integraal overgenomen, met uitzondering van beledigende taal en/of scheldwoorden. Naast reacties zijn ook vragen gesteld. De vragen en antwoorden zijn te vinden in een apart overzicht. De documenten staan op de volgende websites: www.hoorn.nl/projecthoornnoord en www.intermaris.nl/hoornnoord.

4/24

Verslag Bijlage 1: reactieformulieren 19 juni Wat vindt u positief aan het Welke aandachtspunten wilt Heeft u nog andere nieuwe schetsontwerp? u het projectteam meegeven opmerkingen voor ons? over het nieuwe schetsontwerp?

Ik moet het afkeuren, wegens Verleg het naar Bangert de drukte Goudsmidsstraat Ooster. Ik heb daar genoeg en St. Mathijsstraat. ruimte gezien.

Protest tegen Goudsmidsstraat en St. Mathijsstraat.

Goed, behalve plan Goudsmidsstraat

Kunnen wij de groenstrook achter Goudsmidsstraat kopen? Waarom niet?

- Waar moeten kinderen spelen? - Huidig aantal parkeerplaatsen vs nieuw aantal parkeerplaatsen Goudsmidsstraat

Wat is het recht als grond al tientallen jaren in gebruik is maar geen eigendom. Gaat/kan de gemeente deze grond terug vorderen? Worden dan afscheidingen opnieuw geplaatst?

5/24

Verslag Behalve plan Goudsmidsstraat helemaal goed

6/24

Hoe komt groenvisie Tekening Goudsmidsstraat Gemeente Hoorn terug in dit huidige (werkelijk) aantal plan? Hoe komt visie van parkeerplaatsen. Tekening Gemeente Hoorn qua Goudsmidsstraat 'nieuw' recreëren, biodiversiteit en schetsplan aan tegengaan van vernatting parkeerplaatsen. Jammer dat terug in dit plan? Parkeren bewoners de melkkoe zijn Goudsmidsstraat momenteel voor project Intermaris. ook langs parkeren trottoir, Hoorn staat in top 10 minst deze moeten ook worden groene gemeentes van meegeteld in het totale Noord-Holland, ga zo door. aantal parkeerplaatsen 'extra Hoorn houdt je aan eigen woningen' Goudsmidsstraat. visie op ontmoeten, groen, Op welke visie voldoet dit spelen. Waar moeten wij + plan aan energiezuinig oudere 'nieuwe' bewoners bouwen? recreëren, ontmoeten en Op welke wijze voldoet dit spelen? Op welke wijze plan aan circulair bouwen? dwingt gemeente Hoorn dat Waar kunnen jonge kinderen het aantal 10 getelde boden (<10 jaar) spelen rond de er ook daadwerkelijk komen? Goudsmidsstraat? Waar Waarom vrije kunnen jongeren 10-16 jaar sectorwoningen >3,5 ton spelen en recreëren rond de voor starter? > 3,5 ton trekt Goudsmidsstraat? Behoudt mensen van buiten Hoorn speelveld --> zie woonvisie aan. Waarom meer groeien? gemeente Hoorn.

Behoudt Moet Hoorn stijgen in de top hondenlosloopplek --> 10 dichtbevolkste steden ontmoeten (zie woonvisie Noord-Holland? Is nog meer Hoorn). Hoe en waar moeten groeien de ambitie van nieuwe + huidige bewoners gemeente Hoorn, ook als dit Goudsmidsstraat elkaar ten koste gaat van huidige ontmoeten, recreëren, bewoners met hun kinderen? ontspannen of wandelen? Hoe past dit plan in de Parkeerplaatsen niet woonvisie van Gemeente realistisch. Wat is de grootte Hoorn ten aanzien van a. (diameter) van de bomen? Ik jonge kinderen <10 jaar en b. zie niets terug komen van mij jongeren 10-16 jaar? Wel de in opmerkingen / suggesties / krant halen met ideeën van de info-avond 'tegelwippen'en deze eind 2023 vervolgens in de groenstrook achter de Goudsmidsstraat leggen. Wat is de groenvisie van Gemeente Hoorn waard? Graag tekening huidige werkelijk aantal parkeerplaatsen en tekening nieuwe situatie aantal parkeerplaatsen. Waar is

Verslag rekening gehouden met auto's van bezoekers? Hoeveel zijn dit? Gemeente Hoorn slecht in waarmaken belofte. Hoe wordt in dit project geborgen: parkeerplaatsen, groen, bomen, plek voor spelen? Hoe en op welke wijze zijn onze suggesties/ideeën vna de vorige info-avond eind 2023 meegenomen in dit plan?

Niets

7/24

Grasveldje tussen Gildeplein / Sint Matthijsstraat functioneel maken, staat nu een grote boom Wat kan beter: Ik woon op de - Te dicht op elkaar gebouwd Sint Matthijsstraat 82, dit is - Waardevermindering huis precies de hoek waar een - Te weinig parkeren, voor appartementencomplex van aantal woningen 3 hoog. Deze kijken precies in - Speelplaats kinderen mijn tuin + huis, helemaal verdwijnt. door de balkons - Bomen moeten naast Sint - Bang voor inkijk/privacy. Mathijsstraat 82 blijven Lichtinval: minder hoog / staan, Provincialeweg. minder woning! - Ik wil voorrang - Drukte verkeer in Sint woonzorgwoning, 75 jaar oud Mathijsstraat - Overlast bouwverkeer - Schade aan bestaande woningen - Te hoge bouwplannen! - Met het oog op afwatering - Parkeerruimte tekort was het plan toch méér - De nieuwbouw te dicht op groen i.p.v. beton! de Provincialeweg - De grote bomen nemen stikstof op van de Provincialeweg. Haal de bomen weg en de gezondheid van de mensen in gevaar! Ook het zuurstoftekort daardoor

Verslag - Het sluit redelijk aan op de eerdere ontwerpen - Meer groen, feedback lijkt meegenomen - Lagere bouw ook meegenomen

- Verkeersstromen in de wijk, - Hoe lang duurt het opstoppingen door taxibusjes bouwen? --> overlast bij zorggebouw. Geen - Hoe realistisch is het, parkeervergunning. wanneer komt er nou echt - Aandacht voor meer duidelijkheid, wat als fietsstromen, niet enkel de financiering niet rond voetpaden komt? - Vuilverwerking --> waar komen de ondergrondse containers? - Meer lage bouw bij mij in - Lijkt mij erg druk te worden - Hoe lang duurt de sloop/ de straat achter mijn huis, zowel qua bouw? - Meer groen verkeer, maar ook als - Komen er weer - Lijkt erop dat de wijk parkeren ondergrondse ingericht wordt op - Oudereninstelling heeft afvalcontainers en houden bestemmingsverkeer geen parkeerruimte of taxi- wij onze rolemmers? standplaats - Vomar moeilijker bereikbaar via de auto - Geen vrachtverkeer van de - Heb ik nog wel zon in de - Ik heb liever geen Vomar winter? 6 hoog is TE hoog. achterpad aan de zuidkant. Is - Vorige schets was 4 hoog - Wij hebben nu een het mogelijk om een stuk aan de St. Jozefstraat en nu parkeerstrook voor onze grond te kopen achter de 3. Liever 2. auto's en evt bezoek, blijft woning? Ook samen met die aanwezig? Wat wordt de buren.

afstand van de weg incl - Volgens de architecten is De parken tot de nieuwe Toren van Hoorn landelijk woningbouw? En de uitgeroepen als het derde groenstrook? lelijkste gebouw! Uitstraling én groen is ook belangrijk! - Hoe is het met de m2 groen per woning in de schetsen? - En de parkeergelegenheid voor alle huurders. Jonge mensen... samenwonend? ... 1 of 2 auto's? Als alle auto's op binnnenplaats... - Afsluiting Sint Jozefstraat - Voorzijde bebouwing te voor verkeer dichtbij. Via balkon kijkt men - Lagere bebouwing direct zo in onze slaapkamer. voor en achter onze woning - Er verdwijnen parkeerplaatsen voor onze woning. - Zorgflat van 6 hoog? Hebben wij dan nog zon in de zomer en winter? - Wij willen geen achterpad, is er nu ook niet. Niet fijn qua 8/24

Verslag veiligheid. Wij kopen de grond graag zodat er iets moois met de nieuwbouw gemaakt kan worden.

HELEMAAL NIKS!

9/24

- Verwijderen groen buren Goudsmidsstraat onacceptabel! - Te hoge bouw achter Goudsmidsstraat - Geen speelvelden meer achter Goudsmidsstraat, dood zonde! - Hypocriete 'visie' vanuit gemeente

- Verplaats je eens in de bewoner zelf?!

Verslag Dat de fietsdoorgang naar de De balkons aan de St. De wijk wordt zo echt heel Provincialeweg behouden Chrispijnstraatzijde erg vol met mensen, auto's, blijft weghalen. Dit kijkt zo mijn fietsen etc. De mobiliteit tuin en huis in, dat geeft komt zo wel in het gedrang geen veilig gevoel. van iedereen. Maak de Uberhaupt snap ik niet goed Liornestraat geen waar die flat van 3 hoog voor eenrichtingsverkeer, daar is nodig is de straat niet voor gemaakt. De flat aan de Provincialeweg wordt hoger dan de vorige keer is toegezegd. Waarom wordt dit niet op de hoek van de Liornestraat / Johannes Poststraat toegevoegd? Daar hebben minder mensen last van. Want ook deze balkons zullen straks richting mijn tuin kijken, dus de privacy is straks weg. Zoals ik in een email al benoemde, vraag ik mij heel erg de noodzaak van deze flats (vrije sector) af. Er zijn nog voldoende woonprojecten niet af (Holenkwartier, Rozenbuurt, Pelmolenpaal, Stetien, Buitenstad). Is dat niet al voldoende zodat de leefbaarheid in de wijk blijft. Is er rekening gehouden met de supermarktbevoorrading? Dat is nu al een probleem met die grote vrachtwagens, net als HVC. Al met al ben ik geen voorstander van dit plan.

Dat de intermaris flats vervangen moeten worden is een feit en geen probleem, alleen de omvang die het nu heeft is wel echt heel groot op de gehele wijk en ik denk niet dat dat de leefbaarheid ten goede komt.

10/24

Verslag Wat is het plan van eisen? Er wordt in dit plan Wat zijn de uitgangspunten onvoldoende nagedacht over waar het aan moet voldoen? hoe mensen elkaar kunnen Ik zie niets terugkomen van ontmoeten en zo de wijk de eerdere infoavond leefbaar te houden. Waar is (commentaar). We wilden de woonvisie van Hoorn in geen woningen achter ons deze nieuwe wijk te vinden? enkrijgen er vervolgens 3 Er worden alleen maar woonlagen bovenop. woningen bijgebouwd om nog veel meer mensen op 1 klein stukje te huisvesten, maar hoe mensen letterlijk en figuurlijk moeten ademen, daar is geen rekening mee gehouden. De Goudsmidsstraat wordt volledig ingebouwd en 1 belangrijkste toegangsweg verdwijnt gewoon. Meer mensen maar minder faciliteiten! Niets. Er kan niet zo dicht op de Niet doen alsof we iets te Provincialeweg gebouwd zeggen hebben worden, dat is heel slecht voor iedereen! Teveel bebouwing, te hoog, Groen behouden wat het nu Speelruimte behouden en te weinig groen is, de bomen en het grasveld. leefgebied van vele dieren, Voetbalveld, uitlaatroute vele soorten vogels, muizen, behouden egels, vleermuizen, insecten, kikkers, padden, hagedissen, eenden meerkoeten. Niets Groen blijven Geen bebouwing achter Goudsmidsstraat! Niks. We willen niet dat de Mocht het allemaal toch Nee tegen dit project!!! groenstrook bebouwd wordt doorgaan en dat zal wel, achter de Goudsmidsstraat.

graag voorrang aan onze kinderen en ouderen!!!! Niks.

11/24

Woningen achter Nee Goudsmidsstraat komen te dicht langs Provincialeweg. Al het groen weg. Zonde! Waarde woning Goudsmidsstraat gaat omlaag, wie betaalt dat?

Verslag Niets

Waarom niet bouwen in het park rondom Risdam? Meer ruimte en geen huizen in de buurt. De woningen die tegenover Waar komen er balkons aan ons huis worden gebouwd de blokken van 4 hoog en 3 worden 4 hoog, terwijl het hoog? Die zijn niet te zien op blok er naast maar 3 hoog de schets. Als ze er komen wordt. Hoe zit het met de tegenover ons huis, hebben lichtinval? Hebben wij straks wij dan inkijk? Zitten wij dan nog zonlicht in onze tuin en nog vrij of kijken ze dan in woning? onze slaapkamer? Zijn er straks voldoende parkeerplaatsen beschikbaar? Onze buren hebben 3 auto's. Wij hebben maar één auto. Nu is het net passend, maar met meer woningen in de buurt wordt het vechten om plekken. Graag een eerlijk vergunningsbeleid. Niks Speelgelegenheid en Ik maak mij zorgen over de veiligheid op straat voor garage als er gebouwd wordt. kinderen. Over de eigen garages van de Parkeergelegenheid is erg bewoners van de Liornestraat weinig. Er wordt zomaar extra de hoogte in gegaan. Zorgflat zou 4 hoog zijn, nu opeens 6. Niets! Veel te hoog en veel te Zorgflat 6 etages is veel te - Vorige keer was ons beloofd veel huizen, het lijkt wel de hoog en alles is zo massaal. dat de zorgflat maximaal 4 Bijlmer Er is geen plek meer voor de hoog zou worden, nu dus 6. kinderen om te spelen.

Volgende keer 8 hoog? - Wat blijft er over van de vleermuizenpopulatie? Je mag niet bouwen waar vleermuizen zijn! - Wat te doen met eventuele schade aan onze huizen en garages ivm heien. Waar we nu vrij zitten is dat met het plan over.

12/24

In de prullenbak

Verslag Meer groen en inderdaad meer woningen (= nodig)

Echter: ik woon op nummer Bouwen: prima. Echter geen 45 en heb als vooruitzicht 5 lagen, maximaal 3. Dank! een flat. Nu krijg ik als achteruitzicht nóg een flat. Ik begrijp dat er gebouwd moet worden, maar ik en mijn buren (tot de hoek) worden volledig ingebouwd. Het opknappen van de U zou er goed aan doen om U geeft aan in gesprek te woningen aan de Jozefstraat te luisteren naar de willen gaan met zijn hard aan vervanging toe. bewoners en realistisch te buurtbewoners. DOE DIT Derhalve vind ik het een goed blijven. Woningen bouwen DAN OOK! Huidige initiatief om deze woningen op de groenstrook achter de communicatie is eenzijdig en te verbouwen/renoveren. Goudsmidsstraat is uitermate bedroevend. Graag onrealistisch en niet humaan. zouden wij een uitnodiging ontvangen voor een kop koffie om de plannen écht gezamenlijk te bespreken. 1 Balkon op een gunstige positie, kleine tuin bij begane grond. Woningen wel groter (m2) maken dan nu en zeker niet nóg kleiner Dat de gemeenten Hoorn het Praat niet over, maar mét de Word er ook rekening woningtekort serieus neemt bewoners. gehouden met hobby's van de bewoners? De architect kan prachtig tekenen

13/24

Vernieuwing in onze wijk Koop iedereen uit in de wat is er mis met onze Goudsmidsstraat en gooi het koopwoningen - die vallen zo plat. Jullie walsen nu ook al helemaal uit de toon over onze gevoelens heen, complete chaos wordt het. dus dat past dan precies in uw plan. En komt u zonder enig probleem een hele nieuwe wijk neerzetten op een plek die ozo nodig vernieuwd moet worden (maar niet heus!) Het lijkt erop dat verkeer straks 'verplicht' wordt om via de Sint Chrispijnstraat rond te gaan via de binnenste woningen of wordt de Sint Chrispijnstraat breder zodat auto's kunnen passeren?

Verslag Nieuwe woningen voor St. Jozefstraat en de straat die daar verdwijnt

- Parkeerplekken + groen - Waar kunnen de kinderen spelen? - Veel woningen en weinig parkeerplekken. - Heel jammer als de bomen aan de Provincialeweg verdwijnen

Wat zijn de plannen voor de gele flats? Alleen de bomenrij achterpad - Wordt verkeerstechnisch Waarom koopwoningen/ achter tuinen zijn positief een ramp in appartementen om mensen Goudsmidsstraat. te trekken uit bijvoorbeeld - Grote bomen Provinciale Amsterdam? Het pad achter weg verdwijnen de tuinen Goudsmidsstraat - Woningen Goudsmidsstraat hoort bij woningen. Kan geen ter hoogte van regulier voetpad worden! 45/47/49/151/153 worden volledig ingebouwd. Dit is onacceptabel! - Speel/recreatieruimte achter Goudsmidsstraat verdwijnt volledig. Zie ik ook elders bijna niet. - Woningen achter Goudsmidsstraat veel te hoog!!! Onacceptabel. Maak aan St. Jozefstraat hoger. - Al het verkeer via Goudsmidsstraat. Ook parkeerruimte verdwijnt. Sint Jozefstraat wordt Gebouw 6 zorg te hoog, 4 Groen/bomen in Sint grotendeels één pad, dat is hoog max! Goudsmidsstraat Jozefstraat laten staan voor positief. Geen parkeergeld ongemoeid laten. Bewoners nr 10 t/m 16. Blijft bizar dat betalen ook. behoefte groen/ luchten/ er een extra straat wordt ruimte. Er wordt nu een wijk gemaakt om de bouw in een wijk gebouwd. verderop te financieren. Zou los van elkaar moeten worden beoordeeld. Niets. Er is geen gehoor Er moet gebouwd worden Luister eens echt naar de gegeven aan de wensen van voor de huidige en bewoners. Er zou ook iemand de omwonenden.

En het toekomstige bewoners, voor bij mij komen kijken hoe ik zogenaamde 'groene' van de de toekomst, niet voor de woon, maar er is niemand wijk is een lachertje. kortzichtige inzichten van geweest. De uitnodiging alleen dit moment. Dwz de geldt nog steeds, u bent woningbouw. welkom.

14/24

Verslag Let op gemeente, graag extra aandacht bij een heisysteem i.v.m. het bouwjaar van ons huis aan de Tweeboomlaan. Deze is namelijk niet onderheid. Tevens extra aandacht voor de verhoogde drempel bij de kruising Tweeboomlaan / Sint Laurentinsstraat i.vm. de vele en vele zware vrachtwagens! Deze vrachtwagens die over deze drempel rijden veroorzaken ernstige trilling in ons huis. Speciale parkeerplekken voor hoge bedrijfsbussen Extra woningen

Goed dat dit aangepakt / geüpgradet wordt

15/24

Let op de vrije sector Provincialeweg. Echt heel veel extra mensen, hoe komen ze bij hun woning? Verkeerstoename & afwikkeling en toename zwaar verkeer --> denk aan ontsluiting! - Denk goed na over het verkeer van & naar Vomar! Aan- en afsluiting via Provincialeweg en ziekenhuis Route Metselaarstraat - Parkeren in het geheel: Matthijsstraat - Vomar is te grote vraag is of de krap voor vrachtwagens naar gehanteerde parkeersnorm Vomar. Staan nu veel auto's genoeg is. Kijk daarbij ook geparkeerd aan weerszijde naar bestaande woningen en van de route, in de vakken én hun auto's. op de rijbaan. - Zijn er extra parkeerplaatsen te maken voor bestaande bouw in de strook tussen Vredehofstraat en Provincialeweg? Wordt nu al geparkeerd, maar beter in te richten? - Bestaande bouw ondergronds afval? Wie keren er terug naar de Sint Jozefstraat? Liefst zo snel mogelijk

Verslag Ziet er goed uit

Nog niet duidelijk

Nee

Niet mooi

Niet positief, wanbeleid. Onzinnig plan. Groen behouden

Geen verkeer door de Sint Ik teken protest aan, er zijn Matthijsstraat voor de genoeg andere locaties voor bewoners van de woningbouw Vredehofstraat. Alleen toegankelijk voor de bewoners van, afsluiting maken. Te weinig ruimte voor extra verkeer. Veel jonge kinderen in de buurt, gevaarlijk. - Onzinning plan voor de Geen verkeer door de Sint Ik teken protest aan, er zijn Goudsmidsstraat Matthijstraat / genoeg andere locaties voor -Er is al heel veel groen weg. Vredehofstraat alleen woningbouw. Veel jonge - Luchtkwaliteit wordt toegankelijk voor de kinderen in de buurt, er slechter! Dagblad NH Krant bewoners. Te weinig ruimte staan al veel te veel auto's in 19-06-24. voor extra verkeer deze buurt. - Er staan tienduizenden huizen te dicht op vieze weg. Dus waarom hier mee doorgaan? - Auto's zoveel mogelijk uit Er is nu een doorsteek tussen Mooie verwerking van de het zicht! Met de versobering de Goudsmidsstraat en het vorige aandachtspunten :) van het OV zal men alleen fietspad langs de maar meer nood hebben Provincialeweg (kruispunt voor een auto. Liornestraat). In het nieuwe Parkeerplekken ónder de plan is deze slechter gebouwen, uit het zicht: bereikbaar voor fietsen, meer ruimte voor groen / waardoor mensen zullen openbare ruimte :) fietsen over de beoogde - Prachtige inrichting achter wandelpaden tussen de flats de Goudsmidsstraat! door.

Dit misschien te - Geen doorgaand verkeer voorkomen d.m.v. een Sint Jozefstraat! :) fietspaadje. Mensen zoeken - Leuk die flat in de hoek. altijd olifantenpaadjes, en de Goede plek voor wat hogere inrichting moet de mens bouw, ook zichtbaar vanaf de dienen, niet andersom :). provinciale weg. Bedankt! Het ziet er mooi uit, gezellig Isolatie

16/24

Minimaal drie slaapkamers en een woonkamer, grote balkon

Verslag Helemaal niks! Gaat niet gebeuren!!!!

Het woongenot van de Parkeren, biodiversiteit waar bewoners verdwijnt jullie zo gek op zijn, gaat volkomen, een uitermate niet compleet verdwijnen. realistisch plan op een Speelplek voor de kinderen. uitermate niet realistische plek. Nogal enthousiast gepland. Parkeren om de hoek! Daar Denk nog maar eens na over Ruimte tussen wordt een ander de dupe wat u van plan bent. Wij als Provincialeweg en achterkant van. De beloofde bewoners zullen ons Goudsmidsstraat is (veel) te recreatiemogelijkheden kunt strijdbaar opstellen. U bent krap voor geplande u niet waarmaken! Ook: nog niet van ons af. bebouwing. Parkeeroverlast bouwlagen tot 8 etages? Past in de omgeving, uitzicht op niet in de wijk, m.u.v. de de Provincialeweg, stedebouwkundige accenten. opoffering bomenrij. Voor dit gedeelte ben ik weinig positief. Te hoog. De woningen in de Dit gaat alleen maar om meer Sint Chrispijnstraat staan woningen, er wordt niet paralel aan de woningen van stilgestaan bij de huidige de Liornestraat. Zon en bewoners van alle privacy wordt ons zo koopwoningen. Alles is veel ontnomen, plus dat het een te hoog!!! racebaan achter ons huis wordt. Duidelijk Weinig parkeergelegenheid Ik vind dat onze straat druk en weinig groen wordt met veel auto's, weinig parkeerplek en verdwijnen van mooi groen in onze wijk.

Vrij weinig - Zorg voor een - Niet bouwen bij autodoorgang van de Sint geluidswand Jozefstraat naar de woningen Goudsmidsstraat bij de geluidswand. - Maak een wandelpad bij de - Minder hoog bouwen! geluidswand met bankjes. Die is er nu ook! (Vracht)autoluwer. De balkons aan de Sint Jozefstraat op raamhoogte van onze woning. Vind ik mooi. Als er ook Hoe wordt het met Wanneer wordt de sloop groen blijft. parkeerplekken? gedaan? Misschien is het te vroeg om te vragen maar qua huur, hoe wordt dat gedeeld? Schandalig dat in mijn Geen parkeerplaats in mijn Denk aan die mensen die achtertuin. achtertuin. Ik wil ook wel daar wonen. Denk ook aan buiten zitten. hun gezondheid (geen autogassen)

17/24

Verslag Veel moeite mee!! Helemaal niets

Niet bouwen Zonde van de groenstrook die moet verdwijnen. Ga ergens anders bouwen. Blijf van ons groen af.

Groen, spelen kinderen, parkeergelegenheid?

18/24

Hoe zit het met de scholen, komen er meer bij? Komen toch meer kinderen in de buurt. - Verder infrastructuur ivm Vomarroute. - De autorijscholen die maar af en aan rijden - Parkeerplaatsen, tegenwoordig 2 auto's per huishouden. Verkeer 1 richting? Toegang + parkeren eigen garage?

Verslag Bijlage 2: reactieformulieren 20 juni Wat vindt u positief aan het Welke aandachtspunten wilt Heeft u nog andere nieuwe schetsontwerp? u het projectteam meegeven opmerkingen voor ons? over het nieuwe schetsontwerp?

Mooi. Veel groen plannen. Mooier ivt vorige bijeenkomst.

19/24

Eenhuizenstraat wordt nu De parkeerhavens en de een doorlopende straat, wij appartementblok aan de bewoners hebben gekocht Eenhuizenstraat. omdat er geen doorgaand Koopappartementen maken verkeer reed. Ons voorstel is met parkeergarage aan de ook om de Clement Johannes Postraat. Er is ook Martenszstraat te behouden geen rekening gehouden met en hier links & rechts van parkeergelegenheid voor de deze straat de huurwoningen huidige bewoners op te plaatsen met hierop de Eenhuizenstraat door aftakking blokken te switchen krijg je meer gelegenheid. In het plan stond flat van 3 verdiepingen nu zijn het er 4 wordt geen rekening gehouden met inkijk in onze slaapkamers en woonkamer. En voor de nieuwe appartemeneten wordt er meer groen geplaatst dan dat er nu is. En bij ons verdwijnt er groen voor de deur en krijgen wij een stenen kale aanblik. Eenhuizenstraat heeft nu groot grasveld voor de deur en een rustige weg, waar enkel bestemmingsverkeer komt. In het plan: wordt groen grotendeels weggenomen en wordt de Eenhuizenstraat een verkeersader. Ons idee: de verkeersontsluitingen aan de Johannes Poststraat en verkeer niet de wijk intrekken. Huidige Clement Maertenzstraat laten bestaan en groene en rustige straat behouden in de Eenhuizenstraat

Verslag Eenhuizenstraat wordt nu Eenhuizenstraat meer groen een doorlopende straat. Dit en appartementencompex gaat veel verkeersdruk laag houden en meer van de geven. Voorstel Clement Eenhuizenstraat afhouden. Maertenszstraat moet je Huidige parkeerproblemen blijven aanhouden. Inoplossen met parkeergarage! uitritten van complexen Appartementencompex draaien om verkeersdrukte te sociale huur wisselen met de ontlasten. Aansluiten op particulieren Johannes Poststraat! appartementencomplex! Niet veel. Ik schrik van de Meer groen. Meer aandacht Waarom is het plan van hoge flats. Het wordt net voor verkeersdrukte. renoveren van de hand betondorp. Zoveel steen wat Overlast nu al van parkeren gewezen? We wonen nu in er op je afkomt. Het weidse moskee en sportschool. En er een 'groene' wijk en wordt uitzicht en gevoel is zeer ver wordt natuurlijk ook al nu helemaal volgebouwd. te zoeken. Verstikkend! nieuwbouw gerealiseerd in Zeer zonde. Groen in de wijk de Jan Willemszstraat met is heel belangrijk!!! waarschijnlijk ook meer parkeerdruk in de wijk. De (huidige) huurders krijgen Kies een bouwstijl die past bij Zorg ervoor dat het verkeer een goed en duurzaam huis. de stijl van bv. de Twee- en goed wordt geleid. Niet over Drieboomlaan of de huidige Drieboomlaan jaren 50. Geen flitsende nieuwbouw. Kies voor iets minder woningen en plemp het niet vol.

Voor onszelf gaat de De verkeersituatie. Voorstel Mijn voorstel is om de hoogbouw verder van ons af. om geen ontsluiting te doen Clement Maertenzstraat door De look en feel is ok. via verlengde Vijandstraat. te laten lopen zoals huidig. Maar alle 4 blokken naar Dit voorkomt druk vanuit Johannes Poststraat. Dit wijk naar Drieboomlaan voorkomt verkeersdruk in de wijk. Indeling + verbetering sociale 2 blokken hebben alleen Prima inloop/info avond! woningen ontsluiting op de Eenhuizenstraat. Dat zie ik graag anders. Parkeervoorziening mijns inziens te kort.

20/24

Verslag Nogmaals mijn vraag! Dat er woningen bijkomen, Onderzoek andere toevoer dat is prima. Maar de naar alle woningen. Toevoer hoeveelheid is buiten van verkeer niet vanaf proporties. Het moet ook in Provincialeweg. Niet de optie de wijk passen en meer Drieboomlaan bieden. groen. Johannes Poststraat invoer voor alle nieuwe woningen. Is dat mogelijk?

Regenwater en grondwater is nu al een probleem. Kortom nog veel wat aangepast moet worden

Prachtig ga zo door.

Kleurrijk en veel groen. Meer openheid naar de Genoeg gras en bewoners en snelheid van speelgelegenheden het project. Voldoende groen, tempo en duidelijkheid Grote bomen die voor Vind een oplossing voor verkoeling kunnen zorgen ontsluiting via de Joh. stan niet meer in het plan. Poststraat straat en/of Hoe gaan we de hitte Liornestraat. dragelijk houden? Wat is het effect van parkeergarage op het grondwater? Waar moet het regenwater heen nu er veel meer bebouwd wordt? Wat wordt de schade aan ons huis door de bouw en de blijvende verkeersdrukte? Helemaal niets. Groen moet Laat het groen zoals het is. Ga buiten de ring van Hoorn blijven. Ik woon tegenover Bomen kappen in deze tijd bouwen waar voorheen de Schor waarin wij nog meer stond. Er was veel groen en wateroverlast krijgen kan alles is nu weg omdat er echt niet huizen staan Teveel woningen voor zo'n klein gebied. Volproppen voor de gemeentekas spekken en minder onderhoud

21/24

Parkeerprobleem oplossen Inspraak is een wassenneus! en niet afschuiven op van de Er zijn 2 die de koers wijk. Mooie praat, maar als uitstippen, 1 gemeente! 2 het eenmaal staat kunnen wij projectontwikkelaars! Note: geen kant meer op! parkeren bij gemeentehuis voor de deur wellicht een optie? In en uitrit auto parkeren naar de uitrit naar Johannes Poststraat gericht.

Verslag Graag alle in- en uitritten voor de nieuw te bouwen appartementen aan de Johannes Poststraat plaatsen. Wij krijgen in het huidige plan veel verkeer te verwerken die langs ons huis (ernaast en ervoor) rijden. Alvast dank! Het enige positieve is dat het Het grote aandachtspunt is Maak er nog een uitvalsweg veel woningen worden zodat de afwikkeling van verkeer bij naar de Johannes veel mensen kunnen wonen, via alleen de Drieboomlaan Poststraat en offer er een maar dat is dan ook meteen en de Eenhuizenstraat en wandelpad voor op. negatief voor de mensen die Loniusstraat. Daar komen er omheen wonen. De enorm veel verkeersdruk wordt enorm in verkeersbewegingen bij de buurt. terwijl de drukte in de buurt al enorm is. Goed geclusterd nr. vorm v Ivm klimaat bestendig + Autoluw? En de mensen die gebouwen. Op zich mooie energie besparing --> Veel werken op onmogelijke schetsen. raampartijen en balkons op 't tijden? Sociale bouw is vaak zuiden zonder mogelijkheid voor werkenden in tot afschermen. industrie/schoonmaak/bouw. Hoe groot worden de bergingen? Kastruimte in woning? Veel nieuwbouw wordt geen rekening met bijv. kledingkasten/opbergruimte in woningen. (of men denkt dat iederen minimalist is). Meer huizen beschikbaar Tegenover mijn huis komt Ik ga er vanuit dat wij geen blok huizen met 3 inkijk hebben. Niet dat ik op verdiepingen.

Waar komen de bank zit en vanaf de de balkons van dit blok? Hoe balkon ons alles bekeken kan zit het met de worden. Voorstel: blinde waardevermindering van muren met veel groene mijn huis? planten. Dat er meer huizen Geen inkijk in de bestaande Houd rekening met de beschikbaar komen koopwoningen dmv balkons. bestaande bewoners. Wat Het hoge blok huizen op de gebeurt er met de waarde zuidkant. Wij kunnen niet van onze huizen? verschuiven met ons huis. Volwassen bomen planten, om goed direct groen te waarborgen.

22/24

Verslag Voor de Eenhuizenstraat De flat-uitgang bewoners + Ik ben wel voor vernieuwing, helemaal niets!! Druk auto's moeten allemaal door maar er mag geen groen verkeer, uitgang flat t.o.v. onze straat. Wij zien de meer verdwijnen. Die kleine mijn huis, de straat is te uitgang liever tussen de 2 grasveldjes die terug komen smal, de flat komt dichterbij, flats, maar de Johannes zijn te weinig. Hoorn-Noord waarde eigen huis? Inkijk Poststraat. Waarom niet de is toch al slecht bedeeld wat weg bij de Vijandtstraat groen betreft!! blijven gebruiken. De bijgelegen Loniusstaat is beter geschikt voor meer verkeer Niet veel, onze rustige straat Hart van Noord wordt in De nieuwe flatbewoners met een groene speelruimte nieuwe plan ontsloten van krijgen alle ruimte en het ervoor verandert in een zeer Eenhuizenstraat. Daar rijden groen en de bewoners van de drukke weg en de straks alle auto's langs. Wij Eenhuizenstraat worden het speelruimte is verdwenen. raden aan te ontsluiten via afvoerputje qua groen en de nu al bredere Loniusstraat verkeersdrukte.

Mooi ontwerp, beter dan nu Zo snel mogelijk, meer Ga zo door speelplekken, parkeren goed oplossen Streep door We kunnen het niet genoeg Wil graag precies in meters Goudsmidsstraat!! Wat de zeggen: benut het mooie horen: Afstand: flats achter Goudsmidsstraat betreft groen, voor straks de goudsmidsstraaat naar helemaal NIKS!! We zullen omliggende nieuwbouw!! Provincialeweg. Afstand flats alle middelen aanpakken om Projectteam: schrappen flats woningen achter tuinen dit tegen te houden achter Goudsmidsstraat. Het Goudsmidsstraat. Afstand is heel triest hoe u met de nieuwe weg achterom bewoners omgaat en Goudssmidsstraat, afstand gebruikers van voetbalveld/ parkeren achter tuinen speelveld/ Goudsmidsstraat. Hoorde op hondenuitlaatplaats inloop afstanden zijn bekend. Graag voor sept 2024 bericht. Inloop nov 2023 geen bericht terug gehad!! Hoop nu wel. Hoe afloop ecologie beschermde diersoort!! Toevoer hulpdiensten is veel te smal! GGD milieu zal hier niet mee akkoord gaan!! (afstand) Parkeren wat nu al lastig is, gaat een ramp worden. U zegt meer groen (ha ha) 90% verdwijnt!! De nieuwbouw achter Goudsmidsstraat staat er tussen gepropt! We hebben al last van Provincialeweg. 23/24

Verslag Komt er nog een weg bij achterlangs!!! Plan Goudsmidsstraat gauw in de prullenbak! Nu wel graag bericht terug! Bij inloop in November niks gehoord. PS: Ga buiten ring Noord bouwen! Lukt vast met het nieuwe kabinet. Knapt op en meer woonruimte

Meer verdiepingen en woningen

Ziet er allemaal goed uit

24/24

Aan de achterkant van de Drieboomlaan is geen steeg getekend voor de bewoners. Op deze manier kan ik geen onderhoud plegen aan mijn pand. Graag een steeg voor ons. Meer fietspaden en naast het Gezamenlijk fietsen schaar tussenstuk wat nu looppad is niet doen om conflicten te voorkomen en ik zal het fijn vinden in de staat achterop Meer zicht op idee van woning aan binnenkant zoals oppervlakte