Document · PDF

Bijlage 2.17 - Participatienota

Gemeenteraad 9 december 2025, gemeente HoornBij agendapunt: Verklaring van geen bedenkingen omgevingsvergunning aanvraag perceel Nieuwe Steen 6 Hoorn (portefeuillehouder Helling)14.574 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Daarnaast bleek uit een schaduwberekening op het eerdere plan dat er nauwelijks schaduwwerking naar de omgeving plaatsvindt. Met het aangepast programma zal de schaduwwerking daardoor nog minder zijn. Ook voor dit plan zal nog een schaduwberekening worden gemaakt zodat dit voor een ieder inzichtelijk is. Het aspect privacy speelt tot een afstand tot 40 meter. Deze informatie komt uit planschaderapporten. De afstand tussen de nieuwe bebouwing binnen Nieuwe Steen 6 en woningen in de omgeving is groter dan 40 meter. Om deze reden speelt het aspect van aantasting van de privacy niet. Uit nachtelijke tellingen in de woonwijk Nieuwe Steen in de periode eind mei 2022 (referentiekader voor deze ontwikkeling) blijkt dat dat er sprake is van een netto parkeerdruk van 50%. Verwijzend naar onderstaande tabel betekent dit dat de klom midden van toepassing is, maar dat dit aan de ondergrens is. Daardoor is er voldoende parkeerruimte beschikbaar.

Daarnaast zal deze ontwikkeling voldoen aan de gestelde parkeernorm en daardoor voldoende parkeerplaatsen realiseren op eigen terrein. Dit levert geen extra parkeerdruk op naar de omgeving.

Pagina 9 van 14

Reactie 5 Hierbij laat Stichting Omring (gevestigd aan de Nieuwe Steen 36) weten het een mooi plan te vinden van de firma Wit. Omring is op zoek naar woonlocatie voor haar cliënten in Hoorn. Omring wil graag deze locatie in overweging nemen om hier te onderzoeken of het mogelijk is een woonlocatie te maken met 32 appartementen. Beantwoording Het is goed om te vernemen dat de Stichting Omring een woonfunctie van het plangebied ondersteund, mede vanuit de gedachte dat de Stichting woonruimte zoekt voor haar cliënten. Zoals bij de Stichting inmiddels bekend is blijkt uit onderzoek dat deze locatie helaas niet geschikt is voor cliënten van de Stichting. A-Zeven projectontwikkeling staat wel open om gezamenlijk te onderzoeken of elders mogelijkheden zijn om appartementen voor cliënten van de Stichting te realiseren. Reactie 6 Op donderdag 16 januari jl. hebben wij met veel bewoners de inloopbijeenkomst bezocht, de tekeningen bekeken en gesproken met mensen van de gemeente Hoorn en de projectontwikkelaar. Daarna heeft het bestuur van VvE Triomphe met onze bewoners gesproken. De ontwikkeling is een oplossing voor de locatie Nieuwe Steen 6 te Hoorn, maar de woontoren van 40 meter hoog blijft voor ons onacceptabel. Onze genoemde bezwaren blijven nl: § Alle Noord-Zuid terrassen verliezen hun privacy. § De woontoren gaat uitkijken op meer dan 200 slaapkamers.

§ Door bovengenoemde punten zal er een aanzienlijke waardevermindering van de appartementen optreden. Beantwoording: Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden. Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter. Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ‘Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. De afstand van de nieuwe woongebouwen tot bestaande woningen is relatief groot. Elders in Hoorn zijn en worden aan deze weg ook hoogteaccenten gebouwd waarbij een hoogteaccent tot 30 meter ook stedenbouwkundig aanvaardbaar is.

Daarnaast bleek uit een schaduwberekening op het eerdere plan dat er nauwelijks schaduwwerking naar de omgeving plaatsvindt. Met het aangepast programma zal de schaduwwerking daardoor nog minder zijn. Ook voor dit plan zal nog een schaduwberekening worden gemaakt zodat dit voor een ieder inzichtelijk is. Het aspect privacy speelt tot een afstand tot 40 meter. Deze informatie komt uit planschaderapporten. De afstand tussen de nieuwe bebouwing binnen Nieuwe Steen 6 en woningen in de omgeving is groter dan 40 meter. Om deze reden speelt het aspect van aantasting van de privacy niet. Indien toch verwacht wordt dat door onderhavige planontwikkeling de waarde van de woning verminderd, kan een verzoek tot tegemoetkoming in planschade (per 1 januari 2023 nadeelcompensatie) bij de gemeente worden ingediend. De gemeente zal, door gebruikmaking van de verordening waarin het proces tot afhandeling van een dergelijk verzoek beschreven is, door afzonderlijk onderzoek bepalen of er sprake is van planschade (nadeelcompensatie). Tegen dat besluit staat bezwaar en beroep open. Reactie 7 Gezien de hoogte van het complex kan ik niet akkoord gaan met de bouw van het pand. Zie onderstaande redenen: § Heb meer stookkosten. § De waarde van mijn woning (inclusief WOZ-waarde) daalt. § Minder uitzicht en minder zonlicht.

Voor de omwonden in deze buurt doet de gemeente verstandig aan een minder hoog complex te bouwen. Een appartementencomplex van 40 meter hoog is buitenproportioneel in de buurt van andere woningen en appartementen. Beantwoording Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing

Pagina 10 van 14

moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden. Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter. Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ‘Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. De afstand van de nieuwe woongebouwen tot bestaande woningen is relatief groot. Elders in Hoorn zijn en worden aan deze weg ook hoogteaccenten gebouwd waarbij een hoogteaccent tot 30 meter ook stedenbouwkundig aanvaardbaar is. Daarnaast bleek uit een schaduwberekening op het eerdere plan dat er nauwelijks schaduwwerking naar de omgeving plaatsvindt. Met het aangepast programma zal de schaduwwerking daardoor nog minder zijn. Ook voor dit plan zal nog een schaduwberekening worden gemaakt zodat dit voor een ieder inzichtelijk is.

Wij verwachten dat dit bouwplan op deze afstand van uw woning geen effect heeft op de stookkosten. Het aspect privacy speelt tot een afstand tot 40 meter. Deze informatie komt uit planschaderapporten. De afstand tussen de nieuwe bebouwing binnen Nieuwe Steen 6 en woningen in de omgeving is groter dan 40 meter. Om deze reden speelt het aspect van aantasting van de privacy niet. Indien toch verwacht wordt dat door onderhavige planontwikkeling de waarde van de woning verminderd, kan een verzoek tot tegemoetkoming in planschade (per 1 januari 2023 nadeelcompensatie) bij de gemeente worden ingediend. De gemeente zal, door gebruikmaking van de verordening waarin het proces tot afhandeling van een dergelijk verzoek beschreven is, door afzonderlijk onderzoek bepalen of er sprake is van planschade (nadeelcompensatie). Tegen dat besluit staat bezwaar en beroep open. Reactie 8 N.a.v. het plan voor de Nieuwe Steen 6 heb ik de volgende vragen: 1. Waarom zijn de omwonenden pas zo laat in het traject geïnformeerd? - Hebben de gemeente en de projectontwikkelaar bewust gekozen om maar 1 plan aan de omwoners te presenteren en de bewoners dus geen directe inspraak te geven in verschillende opties? 2.

Waarom is er gekozen voor een plan met een bouwhoogte die 4x hoger is dan het huidige bestemmingsplan en daarmee veel hoger is dan de omliggende gebouwen? - Zijn er alternatieve plannen besproken waarbij er niet wordt afgeweken van de bouwhoogte in het bestemmingsplan? Zo ja waarom is hier niet voor gekozen? - Zijn er alternatieve plannen besproken waarbij er minder van de bouwhoogte in het bestemmingsplan dan het gepresenteerde plan waarbij de "toren" beter opgaat in de omliggende gebouwen (20-25mtr hoog zoals Westfriese hof, Kaap Hoorn en het Omring gebouw). Zo ja waarom is hier niet voor gekozen? 3. In het plan zijn er parkeerplaatsen voorzien in de huidige grasstrook bij het Gasontvangststation; dit is echter openbare weg dus waarom worden deze parkeerplaatsen meegerekend aan de parkeercapaciteit van het plan? 4. Is de gemeente zich er van bewust dat er op dit moment al parkeerdruk is in de woonwijken van de Nieuwe Steen? In mijn straat, de Leisteen, bijvoorbeeld staan diverse auto's geparkeerd van het Copernicus. Met evenementen van het Copernicus is er zelfs dusdanig veel overlast dat mensen op de meest vreemde plekken gaan staan. Hiervoor heeft de gemeente halverwege vorig jaar al aan 1 kant van de Leisteen een parkeerverbod ingesteld.

- Is met bovenstaande rekening gehouden met het parkeerplan aangezien de kans groot is dat bezoekers voor de Copernicus maar ook bezoekers voor de bedrijven op de Nieuwe Steen op de plekken aan de openbare weg (de plekken die zijn voorzien in de huidige grasstrook bij het Gasontvangststation) zullen gaan staan. 5. Welke maatregelen zullen er tijdens de bouw worden genomen om het blokkeren van de doorgaande weg tegen te gaan? Bij de renovatie van het gebouw aan de Zandsteen (gebouw tegenover het gemeentehuis) stonden er regelmatig vrachtwagens op de weg welke door een heftruck werden gelost en hiermee de weg voor langere tijd blokkeerden. In de 'ochtendspits' is geeft dit hinder, zeker gezien alle scholieren die er dan fietsen. 6. Voorziet de gemeente dat omwoners planschade oplopen en zal ze hier proactief op handelen of wordt er gewacht op claims? 7. Verwachten de gemeente en de projectontwikkelaar een bezwaarprocedure van omwoners en is hier reeds rekening mee gehouden in de voorlopige planning? 8. Indien het plan doorgaat hoelang verwacht men dan nodig te hebben voor de heiwerkzaamheden (i.v.m. de geluidsoverlast die hierbij om de hoek komt).

Pagina 11 van 14

Aanvullend In hoeverre wordt er rekening gehouden met de elektrificatie van het wagenpark en worden er zodoende al (voorbereidingen voor) laadpalen aangelegd bij een deel van de parkeerplaatsen zodat in de toekomst niet de hele straat open moet om dit alsnog aan te leggen? Indien dit nog niet voorzien is; is de gemeente voornemens om dit toch te laten meenemen in het plan daar dit past bij de groene ambities van de gemeente? Beantwoording 1. De procedure die gevolgd wordt is op basis van participatie. Deze procedure houdt in dat het plan in 3 fases aan de omwonenden (belanghebbenden) gepresenteerd wordt. In elke fase is het mogelijk om inspraak uit te oefenen op het ontwerp. De massastudie die op 16 januari 2020 gepresenteerd is op basis van inspraakreacties inmiddels verder uitgewerkt. De direct belanghebbenden (Octant en IBWNS) zijn overigens al ruim voor de informatiebijeenkomst van 16 januari 2020 geïnformeerd over de plannen. De eerste fase van inspraak heeft geleid tot een aangepast ontwerpplan. 2. Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden.

Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter. Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ’Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. 3. De parkeerplaatsen zijn inderdaad onterecht meegenomen in de telling van het plan. In het aangepaste ontwerp wordt het parkeren geheel opgelost binnen de perceelsgrenzen van het plangebied conform het van toepassing zijnde parkeerbeleid. 4. Uit nachtelijke tellingen in de woonwijk Nieuwe Steen in de periode eind mei 2022 (referentiekader voor deze ontwikkeling) blijkt dat dat er sprake is van een netto parkeerdruk van 50%. Verwijzend naar onderstaande tabel betekent dit dat de klom midden van toepassing is, maar dat dit aan de ondergrens is. Daardoor is er voldoende parkeerruimte beschikbaar.

5. 6.

7. 8.

Daarnaast zal deze ontwikkeling voldoen aan de gestelde parkeernorm en daardoor voldoende parkeerplaatsen realiseren op eigen terrein. Dit levert geen extra parkeerdruk op naar de omgeving. Ongeveer 30 parkeerplaatsen zullen in ieder geval voor een ieder openbaar toegankelijk zijn. De mate van overlast is afhankelijk van de bouwmethode. Voor aanvang van de bouw zal door de aannemer een Plan Van Aanpak (PVA) worden gemaakt. Het voorkomen van overlast maakt hier onderdeel van uit. Indien verwacht wordt dat door onderhavige planontwikkeling de waarde van de woning verminderd, kan een verzoek tot tegemoetkoming in planschade (per 1 januari 2023 nadeelcompensatie) bij de gemeente worden ingediend. De gemeente zal, door gebruikmaking van de verordening waarin het proces tot afhandeling van een dergelijk verzoek beschreven is, door afzonderlijk onderzoek bepalen of er sprake is van planschade (nadeelcompensatie). Tegen dat besluit staat bezwaar en beroep open. Wij hopen door het participatieproces bezwaren te voorkomen. Het is echter niet uit te sluiten dat er bezwaren op het plan binnen komen, wij houden rekening met start bouw begin 2024. De duur van de heiwerkzaamheden is afhankelijk van het aantal heipalen, de lengte van deze palen en het heisysteem. In deze fase van het proces valt hier nog niets over te zeggen.

Pagina 12 van 14

9. Met de elektrificatie van het wagenpark wordt in het ontwerp rekening gehouden. Zo wordt een leidinginfrastructuur (loze leidingen) aangelegd voor de aanleg van toekomstige laadpunten. Daarnaast is er de ambitie circa 15% van de parkeerplaatsen direct geschikt te maken voor elektrisch laden. Reactie 9 Via deze email willen wij onze zorgen en bezwaren kenbaar maken naar aanleiding van de informatieavond op 16 januari omtrent de voorgenomen aanpassing van het bestemmingsplan en de bouw van 97 woningen waaronder een toren van 13 verdiepingen op Nieuwe Steen 6. Onze directe zorg zit hem in de impact op ons wooncomfort. Door het aanpassen van het bestemmingsplan en de bouw van 4, 5, en 13 woonlagen aan de voorzijde van ons huis, waar nu slechts huizen en panden van beperkte hoogte staan. Op dit moment is het bij de gemeente bekend en ook door de gemeente erkent dat er in onze buurt “De Nieuwe Steen” een parkeerprobleem is. Zeker tijdens de frequente activiteiten bij het Copernicus. Dit zal met de bouw van woningen en het opgeven van bestaande parkeerplaatsen die nu beschikbaar zijn op Nieuwe Steen 6 alleen maar toenemen. Wij zien graag ontwikkelingen in buurt en staan positief tegenover woningbouw. Echter zouden wij graag een oplossing zien waarbij bouwhoogte wordt beperkt tot de bestaande bouw op Nieuwe Steen 6, om zo de impact voor omwonende te beperken.

Wij zien graag een ontvangstbevestiging van deze reactie tegemoet. Beantwoording: Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden. Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter. Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ‘Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. De afstand van de nieuwe woongebouwen tot bestaande woningen is relatief groot. Elders in Hoorn zijn en worden aan deze weg ook hoogteaccenten gebouwd waarbij een hoogteaccent tot 30 meter ook stedenbouwkundig aanvaardbaar is.

Daarnaast zal deze ontwikkeling voldoen aan de gestelde parkeernorm en daardoor voldoende parkeerplaatsen realiseren op eigen terrein. Dit levert geen extra parkeerdruk op naar de omgeving.

Pagina 13 van 14

Reactie 10 Ik ben de secretaris van het VVE bestuur van Beeldhouwer 2. Het bestuur vindt dat het gebouw veel te hoog wordt. Wij zijn bang dat het schaduw gaat werpen op de tuintjes en de balkons aan de zuidkant van ons gebouw. Beantwoording Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden. Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter. Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ‘Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. De afstand van de nieuwe woongebouwen tot bestaande woningen is relatief groot.

Elders in Hoorn zijn en worden aan deze weg ook hoogteaccenten gebouwd waarbij een hoogteaccent tot 30 meter ook stedenbouwkundig aanvaardbaar is. Daarnaast bleek uit een schaduwberekening op het eerdere plan dat er nauwelijks schaduwwerking naar de omgeving plaatsvindt. Met het aangepast programma zal de schaduwwerking daardoor nog minder zijn. Ook voor dit plan zal nog een schaduwberekening worden gemaakt zodat dit voor een ieder inzichtelijk is. Reactie 11 Ik vind het gebouw veels te Hoog! Dit omdat ik dan schaduw krijg op mijn Balkon Beantwoording Met de bouw van nieuwe woningen wordt rekening gehouden met de directe omgeving/omwonenden. In de algemene inleiding van deze nota is aangegeven dat de gemeente inmiddels nieuw beleid heeft vastgesteld dat een sturing moet geven aan herontwikkelingslocaties. Om deze reden en door de ingekomen reacties heeft er een aantal aanpassingen op het ontwerpplan plaatsgevonden. Zo sluiten in het aangepaste ontwerpplan de twee gebouwen aan de zijde van de Nieuwe Steen goed aan met de kantoorvilla’s aan de overzijde. Tevens zijn aan de zijde van de Provincialeweg de bouwvolumes stedenbouwkundig aangepast door onder ander te kiezen voor een gebouw bestaande uit 8 en 5 woonlagen met daaronder half verdiept parkeren. De hoogte van de hoogste toren is verlaagd tot onder de 30 meter.

Deze volumes passen voor deze locatie binnen ‘Omgevingsvisie’ en ‘Hoornse Hoogte, Intensiverings- en Hoogbouwvisie Hoorn 2021’. Ook wordt hiermee tegemoet gekomen aan uw reactie wat betreft de hoogte van de oorspronkelijke toren. De afstand van de nieuwe woongebouwen tot bestaande woningen is relatief groot. Elders in Hoorn zijn en worden aan deze weg ook hoogteaccenten gebouwd waarbij een hoogteaccent tot 30 meter ook stedenbouwkundig aanvaardbaar is. Daarnaast bleek uit een schaduwberekening op het eerdere plan dat er nauwelijks schaduwwerking naar de omgeving plaatsvindt. Met het aangepast programma zal de schaduwwerking daardoor nog minder zijn. Ook voor dit plan zal nog een schaduwberekening worden gemaakt zodat dit voor een ieder inzichtelijk is.

Pagina 14 van 14

Bijlage 4. Verslag tweede inloopbijeenkomst – 15 november 2022.

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

!"#$%&#'(#)%*++,%)#%-($./)(&(.&%(0%1#,02,#()%1//,%)#%(.3//2'(4##.5/60$%78%./1#6'#,%9:99;%

( D-:(%+-=(,&#(%-(/"8--#<+.$:(;&$(3-:(=&:-#(F"-#(;&:(45F-,-#(70+8-9:+#:;"<<-="#'(3--M:('-%&&#(.-:(%-( 0-&9:"-$(%"-(F"8(3-//-#('-<0-'-#(+7(%-(--0%-0-(+#:;-07-#(-#(;&:(+.;+#-#%-#(%&&0,&#(,"#%-#B( N&0-=(O&-$$-#(I4093":-9:-#/?0-&?(PQR564K(-#(S+3&#(T":(I456-,-#(U0+8-9:+#:;"<<-="#'K('&,-#( :+-="93:"#'(+,-0(%-(#"-?;-(7=&##-#(-#(+,-0(%-(.+'-="8<-(?":$:0&="#'(,&#(3-:('-/"-%B( ( ( De Selectie n Nicolaas Beetsstraat 216-222 n 3511 HG Utrecht n 14@de-selectie.nl n www.de-selectie.nl kvk 73848972 n btw NL859685496B01 n iban NL15BUNQ2208450981

!&&0#&&$:("$(-0(++<(#&&0(%-(.-#"#'('-,0&&'%(,&#(+.;+#-#%-#(+,-0(%-(?":$:0&="#'(%"-(.+.-#:--=( ;+0%:(+,-0;+'-#(+.(:+-(:-(7&$$-#(,++0(3-:('-/+?;B(J.;+#-#%-#(<+#%-#(%":(<-#/&&0(.&<-#(%++0( --#($:"9<-0(:-(7=&<<-#(/"8(3-:(+#:;-07(;-=<-(3-#(,++0<-?0(3&%B(( (

(

!<#%9%/.$*#,2#.%=>$#)#3(45%'3/5%?%@+.)4#0A%6#$%1#,0BC(33#.)#%-($0$,+3(.&#.%*++,%)##3.#6#,0%/2%5/.)#.%0$#66#.%)//,6())#3% 1+.%C#$%23+55#.%1+.%0$(B5#,0;(

( J+<(%-(V-.--#:-(;&$(&&#;-F"'(+.(,0&'-#(:-(/-&#:;++0%-#(+,-0(3-:(70+9-$G(,-0<--0(-#(7&0<-0-#("#( %-(/??0:B(D-:(7&0:"9"7&:"-,-(%+-=(,&#(%-(/"8--#<+.$:(;&$(3-:(+73&=-#(,&#(,0&'-#(-#(+7.-0<"#'-#( IF+0'-#(-#(<&#$-#(,++0(3-:('-/"-%K(%"-(+.;+#-#%-#(F"-#(-#(3-:($:-..-#(+7(%-(?":$:0&="#'(,&#(%-( /-/+?;"#'B(( ( 4&#:&=(/-F+-<-0$(-#(3?#(,0&'-#(-#(+7.-0<"#'-#(

V-%?0-#%-(%-(&,+#%(;&0-#(F+W#(X2(+.;+#-#%-#(&&#;-F"'B(Q"8(%-("#'&#'(3--M:("-%-0-(/-F+-<-0(--#( 0-&9:"-M+0.?="-0('-<0-'-#(;&&0+7(.-#(F"93(<+#(&&#.-=%-#(,++0(%-(#"-?;$/0"-MG("#:-0-$$-(:+#-#("#( --#(;+#"#'G(,0&'-#($:-==-#(-#(&&#'-,-#(;&:(F"8(#+'(;"==-#(.--'-,-#(&&#(3-:(7=&#B( Y":(%"-(0-&9:"-M+0.?="-0-#(I1)("#(:+:&&=K(-#(%-('-$70-<<-#(:"8%-#$(%-(/"8--#<+.$:(3-//-#(;-(%-( ,+='-#%-(9+#9=?$"-$('-:0+<<-#Z((

J.;+#-#%-(F"8#(/="8(.-:(3-:(/"8$:-==-#(,&#(%-(3++':-(,&#(%-(/-/+?;"#'(&&#(%-( U0+,"#9"&=-;-'(-#(3-:(:-0?'/0-#'-#(,&#(3-:(&&#:&=(&77&0:-.-#:-#(,&#([\(#&&0(H)(

Q-;+#-0$(3+7-#(%&:(3-:(70+8-9:(.--0('0+-#(-#(--#($7--=7=&&:$(<&#(:+-,+-'-#(,++0(%-( +.'-,"#'(

Q-;+#-0$(F"8#(/-#"-?;%(;-=<-(9+..-09"]=-(0?".:-(-0(<+.:("#(%-(7="#:((

Q-;+#-0$(F"8#(/-#"-?;%(#&&0(%-(7=&##"#'Z(;&##--0(;+0%:(-0('-$=++7:G(;&##--0(;+0%:(-0( '-/+?;%(-#(;&##--0(;+0%-#(%-(&77&0:-.-#:-#(+7'-=-,-0%(

R0("$(F+0'(+,-0(%-(/-F+##"#'(IR0("$(--#(/-F+##"#'$$:?%"-(?":'-,+-0%G(%-F-(<&#('-%--=%( ;+0%-#(+7(%-(70+8-9:;-/$":-K(

Y":(%-(0-&9:"-M+0.?="-0-#(-#(0-&9:"-$("$(-0(F+0'(+,-0(7&0<-0-#(-#(,-0<--0$,-"="'3-"%("#(%-(;"8<B( P-0("#M+Z(%-(;"8<(@"-?;-(>:--#(/-$:&&:(?":(1(/??0:-#(IF"-(+#%-0$:&&#%-(<&&0:KB(!-(/??0:(%"-( F"93(3-:(.--$:-(F+0'-#(.&&<:(+,-0(7&0<-0-#(-#(%-(,-0<--0$,-"="'3-"%("$(%-(/??0:(%"-("#(3-:( /=&?;("$(&&#'-'-,-#B(D-:(7=&#(I"#(3-:(0++%(&&#'-'-,-#K(/-,"#%:(F"93("#(%-(&#%-0-(/??0:(I"#( 3-:('--=(&&#'-'-,-#KB( (

(

Q+,-#$:&&#%-(7?#:-#(#-.-#(;-(.--(,++0(%-(,+='-#%-(/"8--#<+.$:B(O-#$-#(%"-(,0&'-#(3-//-#( '-$:-=%(<0"8'-#(/"##-#(X(;-<-#(&#:;++0%(+7(3?#(,0&'-#B(( ( >M--0(-#(9+#9=?$"-(

!-($M--0(;&$(:"8%-#$(%-("#=++7(;&$(F--0('+-%B(R0(F"8#(F+0'-#('-?":(+,-0(3-:(7&0<-0-#(-#(%-( ,-0<--0$,-"="'3-"%("#(%-(;"8<(-#(+,-0(%-(/-F+##"#'B(R0(;+0%-#(<&#$-#('-F"-#(:-#(&&#F"-#(,&#(3-:( '0+-#-0(.&<-#(,&#(%-(+.'-,"#'(%"-(#?(,--=(,-03&0%"#'(<-#:B(( ( O-#("$(/="8(.-:(3-:(M-":(%&:(-0("$('-=?"$:-0%(+,-0(3-:(/"8$:-==-#(,&#(%-(3++':-(,&#(3-:('-/+?;B( J.;+#-#%-#('&,-#(++<(&&#(3-:(M"8#(:-(,"#%-#(+.(/-:0+<<-#(:-(;+0%-#(-#('+-%(-#(--0="8<( '-^#M+0.--0%(:-(+0%-#(+,-0(%-(7=&##-#(-#(%&:(-0(-"#%-="8<(;&:('&&:('-/-?0-#(.-:(3-:(=--'$:&&#%-( '-/+?;B(D-:(,-0,&==-#('-/+?;(-#(%-($+9"&&=(+#,-"="'3-"%(;+0%:(&=$(+#'-;-#$:(-0,&0-#(I--#(0+::-(7=-<( "#(%-(;"8<KB(( (

(

Bijlage 5. Panelen tweede inloopbijeenkomst – 15 november 2022.

Bijlage 6. Verslag derde inloopbijeenkomst – 17 juli 2023.

Verslag derde inloopbijeenkomst Nieuwe Steen 6 Hoorn Maandag 17 juli 2023 hebben A-Zeven projectontwikkeling en De Selectie omwonenden uitgenodigd voor de derde en ook laatste inloopbijeenkomst van het participatietraject over de toekomst van het woningbouwplan aan de Nieuwe Steen 6. De inloopbijeenkomst vond plaats in de Copernicusschool en is als voortzetting op de eerder bijeenkomsten georganiseerd.

Het spreidingsgebied van de uitnodigingen was net zoals de voorgaande bijeenkomsten waarbij er ruim 300 huishoudens en bedrijven zijn uitgenodigd. Ook zijn geïnteresseerden die zich hebben aangemeld via de website doormiddel van een nieuwsbrief uitgenodigd. Het doel van de bijeenkomst was het presenteren van het definitieve ontwerp van de locatie Nieuwe Steen 6 in Hoorn. Tijdens de bijeenkomst heeft de projectontwikkelaar ook laten zien hoe participatie heeft bijgedragen aan het definitieve ontwerp van de gebouwen aan de hand van het paneel van de vorige bijeenkomst waar bezoekers konden kiezen tussen 2 soorten uitstralingen van de gebouwen.

Ewoud Blok en Steven Schaft (Architectenbureau TBE-ZA) en Johan Wit (A-Zeven Projectontwikkeling) gaven toelichting over de nieuwe plannen en waarom bepaalde keuzes in het ontwerp zijn gemaakt. Anouk Ruijters en Iris Blom (Landschap ontwerpbureau BRO) gaven toelichting op het landschap ontwerp. Zij hebben onder andere een schetsontwerp gemaakt voor de invulling van het maaiveld, waarbij rekening is gehouden met voldoende parkeerplaatsen voor het plan.

De belangrijkste punten die zijn gewijzigd ten opzichte van het vorige ontwerp zijn: -

Het grote gebouw aan de Provincialeweg (wat in het conceptontwerp is gepresenteerd) is ontkoppeld in twee losse gebouwen, waardoor een mooie groene zichtlijn ontstaat vanaf de provinciale weg.

De bouwhoogte van de gebouwen wordt afgebouwd naar de woonwijk toe (deze wijziging was al toegepast in het vorige ontwerp), maar de robuuste balkons die zijn toegevoegd aan de gebouwen benadrukken deze afbouw nog meer.

De Selectie n Nicolaas Beetsstraat 216-222 n 3511 HG Utrecht n 14@de-selectie.nl n www.de-selectie.nl kvk 73848972 n btw NL859685496B01 n iban NL15BUNQ2208450981

Ieder gebouw heeft een eigen kleurstelling.

De inrit naar de parkeergarage is verplaatst. Er wordt gebruik gemaakt van de openbare toegangsweg naar het kantoor van de belastingdienst.

Er is een hele duidelijke scheiding gemaakt tussen de verschillende verkeerstromen, autoverkeer, fietsverkeer & voetgangers. Hierdoor is het plangebied toegankelijker en veiliger geworden

De inrit van de parkeerkoffer (aangewezen parkeerplaatsen) langs de kant van de Nieuwe Steen is verplaatst. Hierdoor is er meer scheiding in het verkeer.

Gedurende deze bijeenkomst was het ook mogelijk om mee te denken over de inrichting van de openbare ruimte. Bezoekers van de bijeenkomst konden na uitleg van bureau BRO dit kenbaar maken door een sticker te plakken bij welke mogelijkheden er zijn voor den beplanting en welk buitenmeubilair hen voorkeur had. Aan de hand van verkregen input gaat BRO het landschap verder uitwerken. De uitkomsten hiervan worden gedeeld via de website en de nieuwsbrief.

De belangrijkste uitgangspunten voor het landschapsontwerp: -

De bestaande bomen aan de Provincialeweg worden behouden.

In het midden, tussen de woonblokken, komt een publieke ruimte met bomen, planten en zitplaatsen.

De parkeerplekken worden uitgevoerd met grasbetontegels voor een groene uitstraling en goede waterafvoer.

Ook projectleiders vanuit de gemeente en wethouder Arthur Helling waren aanwezig om vragen te beantwoorden over het proces, verkeer en parkeren in de buurt. Het participatieve doel van de bijeenkomst was het ophalen van vragen en opmerkingen die omwonenden zien en het stemmen op mogelijkheden voor de openbare ruimte.

*De mogelijkheden (Beplanting & meubilair) met verschillende keuzes waar deelnemers op konden stemmen doormiddel van het plakken van stickers.

Wijzigingen n.a.v. reacties bijeenkomst november 2022

Op basis van de reacties op het plan tijdens de vorige bijeenkomst (18 november 2022) heeft de projectontwikkelaar in samenwerking met de architecten het plan op bepaalde punten aangepast.

Tijdens de vorige bijeenkomst waren er zorgen geuit over de verkeersveiligheid en het parkeren in de wijk. In het nieuwe gepresenteerde plan is er een hele duidelijke scheiding gemaakt tussen de verschillende verkeerstromen. De inrit van de parkeerkoffer langs de kant van de Nieuwe Steen en de inrit naar de parkeergarage zijn verplaatst. Ook zal gebruik worden gemaakt van de openbare toegangsweg naar het kantoor van de belastingdienst. Door deze punten is het plangebied toegankelijker, overzichtelijker en veiliger geworden. Geïnteresseerden en omwonenden gaven in de vorige bijeenkomst aan meer groen en eventueel een toevoeging van een speelplaats terug te zien in het plan. Om dit te kunnen realiseren is het grote gebouw aan de Provincialeweg ontkoppeld in twee losse gebouwen, daardoor is er meer ruimte ontstaan voor groen. Ook zijn er materialen toegepast in het nieuwe ontwerp voor de openbare ruimte die de groene uitstraling van het plan versterken. Verder konden mensen tijdens de huidige bijeenkomst meedenken wat voor soort groen en meubilair zij graag terugzien in het plan. Omwonenden gaven tijdens de vorige bijeenkomst zich zorgen te maken over de bezonning. Hiervoor heeft de projectontwikkelaar bezonningsstudies laten uitvoeren voor het nieuw gepresenteerde ontwerp in vergelijking met de huidige situatie en deze ook gedeeld tijdens de bijeenkomst.

Omdat het ontwerp van het hoogste gebouw, naar aanleiding van de reacties tijdens de eerste bijeenkomst, al was bijgesteld in hoogte heeft de projectontwikkelaar aangegeven het gebouw niet verder te verlagen. Omwonenden hadden tijdens de bijeenkomst (en ook daarna) de mogelijkheid om vragen te stellen.

Ook waren bezoekers van de vorige bijeenkomst benieuwd hoe de planning eruitziet voor de komende periode m.b.t. de sloop, bouw en oplevering. Deze planning heeft de projectontwikkelaar gepresenteerd tijdens de bijeenkomst.

Het enige onderdeel waar de projectontwikkelaar nog geen antwoord op heeft kunnen geven is welke commerciële ruimtes er komen in de plint. Dit onderdeel wordt later nog uitgewerkt en zal worden gedeeld met geïnteresseerden.

De presentaties van de architect van het gebouw, de landschapsarchitect, het proces en de bezonningsstudie zijn te downloaden via de website: www.nieuwesteen6.nl

Aantal bezoekers en hun vragen en opmerkingen

Tijdens de avond waren zo’n 55 bezoekers aanwezig. Bij de ingang heeft iedere bezoeker een reactieformulier gekregen waarop men zich kon aanmelden voor de nieuwsbrief, interesse tonen in een woning, vragen stellen en aangeven wat zij nog willen meegeven aan het plan. Uit die reactieformulieren (3 in totaal) en de gesprekken tijdens de bijeenkomst hebben we de volgende conclusies getrokken: -

De meerderheid van de bezoekers waren positief over het definitieve ontwerp en de uitstraling van de gebouwen. Mensen vonden het leuk om de keuze van de bezoekers van de vorige bijeenkomst terug te zien in het definitieve ontwerp.

Geïnteresseerden in een woning vroegen zich af wanneer er gestart zal worden met de bouw.

Er was een duidelijke zorg over de bezonning.

Uit de reactieformulieren en reacties is er zorg over de parkeer en- verkeersdrukte en bezonning.

Bezoekers die vragen hebben gesteld doormiddel van het reactieformulier tijdens de bijeenkomst krijgen binnen 4 weken antwoord op hun vragen.

Sfeer en conclusie

De sfeer was tijdens de inloopbijeenkomst was goed er waren weinig inhoudelijke vragen gesteld aan de aanwezige specialisten. Er zijn zorgen geuit over de bezonning, een aantal bezoekers gingen ook gericht kijken naar de bezonningstudies. Verder zijn er ook een aantal zorgen geuit over het de verkeers -en parkeerdrukte. Er worden kansen gezien ten aanzien van het groener maken van de omgeving en men was blij dat daarin keuzes gemaakt konden worden. Ook waren geïnteresseerden in woningen blij dat nieuwe woningen worden gebouwd in verschillende segmenten.

Een aantal sfeerbeelden van de inloopbijeenkomst

Bijlage 7. Panelen derde inloopbijeenkomst – 17 juli 2023.

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Hoorn&id=171fff32-ddd4-4536-922a-cd45bcff5bf1