Document · PDF

bijlage 1.2.10 - Berekening stikstofdepositie Poort van Hoorn

Gemeenteraad 8 februari 2022, gemeente HoornBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Pelmolenpad (1888562)14.127 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Ber e ken in g s t i ks t of d ep os i ti e P o ort v an H o orn

D EF IN I TI EF

Ber e ken in g s t i ks t of d ep os i ti e P o ort v an H o orn

D EF IN I TI EF

7 juni 2021 Projectnummer 801.00.08.10.10

Inhoudsopgave 1

Inleiding

Wettelijk kader

Ligging projectgebied

Invoergegevens AERIUS

4.1

Aanlegfase 2022

4.1.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.1.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.1.3

Totale emissie aanlegfase 2022

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

7 juni 2021

Aanlegfase 2023

4.2.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.2.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.2.3

Totale emissie aanlegfase 2023

Aanleg- en gebruiksfase 2024

4.3.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.3.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.3.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5)

4.3.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2024

Aanleg- en gebruiksfase 2025

4.4.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.4.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.4.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5)

4.4.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2025

Aanleg- en gebruiksfase 2026

4.5.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.5.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.5.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5 en 6)

4.5.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2026

Aanleg- en gebruiksfase 2027

4.6.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.6.2

Werkverkeer (bron 2, 3 en 4)

4.6.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5 en 6)

4.6.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2027

Aanleg- en gebruiksfase 2028

4.7.1

Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1)

4.7.2

Werkverkeer (bron 2 en 3)

4.7.3

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 4 en 5)

4.7.4

Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2028

4.8

Gebruiksfase 2029

4.8.1

Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 1 en 2)

4.8.2

Totale emissie gebruiksfase 2029

Model

Rekenresultaten en conclusie

7 juni 2021

Inleiding In het kader van de bestemmingsplannen ‘Poort van Hoorn - Stationsgebied’ en ‘Pelmolenpad’ is de depositie van stikstof ten gevolge van de bouw en het gebruik in het gebied rondom het station in Hoorn berekend. Er is voor gekozen om voor de twee bestemmingsplannen een gezamenlijke AERIUS-berekening uit te voeren. Onderstaand is een tabel opgenomen met de verschillende werkzaamheden verdeeld over verschillende jaren. Voor deze verdeling is de globale fasering van de gemeente aangehouden. De oppervlakken zijn uit het programma en het stedenbouwkundig plan gehaald. Tabel 1 – Maximale werkzaamheden en globale fasering Werkzaamheden Oppervlak in m2 Sloop en bouwrijp maken 6.100 Verleggen spoor 1.000 Parkeren 55.000 Wonen 112.000 Wegen 31.800 Groen 24.000 Nutsvoorzieningen 500 Bedrijfsbebouwing 21.000 Traverse 500 Fietsenstalling 2.000

Fasering 2022 2022 2023-2027 2023-2027 2023-2027 2023-2028 2023 2025-2027 2026-2027 2026-2027

Dit alles wordt mogelijk gemaakt op een locatie in het sterk stedelijk woonmilieu. De omvang van het project is op de onderstaande afbeelding weergegeven. De depositie van stikstof in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden ten gevolge van de emissie van NOx en NH3 van deze ontwikkeling, alsmede van het verkeer van en naar de locatie is berekend met het programmapakket AERIUS (7 juni 2021). Dit rapport vormt een toelichting op de berekening.

7 juni 2021

Afbeelding 1 – Omvang plangebied (bron: pdokviewerpdok.nl, d.d. 07-06-2021)

Leeswijzer In het volgende hoofdstuk wordt ingegaan op het wettelijk kader van de Wet natuurbescherming bij vergunningaanvragen of bestemmingsplanprocedures. Vervolgens komt in hoofdstuk 3 de ligging van het projectgebied ten opzichte van de meest nabijgelegen Nature 2000-gebieden aan bod. Hoofdstuk 4 is gewijd aan de invoergegevens van het programmapakket AERIUS en hoofdstuk 5 geeft het model weer. In het laatste hoofdstuk worden de rekenresultaten en conclusies besproken.

7 juni 2021

Wettelijk kader De Wet natuurbescherming regelt de bescherming van Natura 2000-gebieden, bossen en specifieke dier- en plantsoorten. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is verankerd in het onderdeel gebiedsbescherming. Plannen en projecten met negatieve effecten op deze gebieden zijn vergunningsplichtig. Relevant daarbij is dat de Wnb een externe werking kent. Van externe werking is sprake als activiteiten buiten een Natura 2000-gebied van invloed zijn op de natuurwaarden in een Natura 2000-gebied. In Nederland zijn 161 Natura 2000-gebieden gelegen. In 130 van deze gebieden komen stikstofgevoelige habitats of leefgebieden van soorten voor. Dit betekent dat een verdere toename van stikstofdepositie tot een negatief effect kan leiden. Derhalve dient bij een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling onderzocht te worden of er stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden plaatsvindt. Dit geldt voor een activiteit waar een omgevingsvergunning voor noodzakelijk is, maar ook voor een bestemmingsplan. Voor een bestemmingsplan is het namelijk noodzakelijk om de uitvoerbaarheid van het plan op voorhand aan te tonen. Hiernaast geldt op grond van artikel 2.7 Wnb in samenhang met artikel 2.8 Wnb een onderzoeksplicht voor bestemmingsplannen.

Een te hoge stikstofdepositie kan tot een negatief effect leiden, waardoor het bestemmingsplan onder dezelfde omstandigheden niet kan worden vastgesteld. Saldering Om een ruimtelijke ontwikkeling of bestemmingsplan waarbij sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken, kan gebruik worden gemaakt van internof extern salderen. Door middel van salderen zorgt de initiatiefnemer er voor dat de netto stikstofemissie niet toe neemt. Dit kan door middel van het staken van stikstof emitterende activiteiten op de locatie zelf (intern salderen) of het staken van stikstof emitterende activiteiten op een locatie buiten het plangebied van de ruimtelijke ontwikkeling of het bestemmingsplan (extern salderen). Om intern te kunnen salderen moet er sprake zijn van één project of één locatie. Intern salderen kan gaan om het treffen van maatregelen aan een bestaand project of kan worden toegepast op nieuwe projecten op de locatie van een bestaand project. Bij extern salderen gaat het om verschillende projecten of plannen. Extern salderen wordt aangemerkt als een mitigerende of beschermende maatregel in de zin van artikel 6, lid 3 Habitatrichtlijn en moet dus plaatsvinden in het kader van een passende beoordeling.

Stikstofregistratiesysteem Naast saldering bestaat er de mogelijkheid om voor woningbouwprojecten waarbij er sprake is van meer stikstofdepositie op een stikstofgevoelig Natura 2000-gebied mogelijk te maken via het stikstofregistratiesysteem. In dit stikstofregistratiesysteem wordt alle stikstofruimte van stikstof reducerende maatregelen, waaronder de verlaging van de maximumsnelheid op autosnelwegen naar 100 km/uur, opgeslagen. De door deze maatregelen beschikbaar gekomen ruimte kan voor maximaal 70 % worden besteed aan economische ontwikkelingen.

7 juni 2021

Ligging projectgebied Zoals in de inleiding is aangegeven is het plangebied gelegen rondom het station te Hoorn. Op de onderstaande afbeelding is de ligging van het plangebied ten opzichte van de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden weergegeven.

Afbeelding 2 – Ligging projectgebied ten opzichte van de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden

De meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden zijn: -

Markermeer & IJmeer, gelegen op een afstand van circa 280 meter;

Polder Zeevang, gelegen op een afstand van circa 8,8 km;

Eilandspolder, gelegen op een afstand van circa 12,1 km;

IJsselmeer, gelegen op een afstand van circa 12,2 km.

Hierbij dient wel te worden vermeld dat de Natura 2000-gebieden Markermeer & IJmeer en IJsselmeer niet stikstofgevoelig zijn.

7 juni 2021

Invoergegevens AERIUS In AERIUS zijn standaard emissie-kengetallen opgenomen op basis waarvan de emissies van NOx en NH3 worden bepaald. Naast de bronnen van de gebouwen en mobiele werktuigen dienen ook de verkeersbewegingen op en van en naar het terrein in de berekeningen meegenomen te worden. Conform de “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator” dient de verkeersgeneratie beschouwd te worden totdat het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval wanneer het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De berekening heeft dienovereenkomstig plaatsgevonden. Door de opdrachtgever is aangegeven dat de gebouwen gasloos worden uitgevoerd. Dit betekent dat er geen rekening behoeft te worden gehouden met een emissie van NOx ten behoeve van de verwarming. Dit zal geborgd moeten worden in de ruimtelijke procedure. Ten behoeve van de werkzaamheden en de verkeersgeneratie van de verschillende functies zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt (afbeelding 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 en 10). Voor de verschillende werkzaamheden is de globale fasering van de gemeente aangehouden. Hierbij zijn de verschillende werkzaamheden gelijkmatig verdeeld over de verschillende jaren waarin de werkzaamheden worden uitgevoerd.

Voor de berekening is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand van BügelHajema 1

Adviseurs . Deze gegevens zijn met de gemeente besproken en waar nodig aangescherpt. Met betrekking tot het aantal stationaire draaiuren is aangesloten bij het onderzoek van het TNO (P12134). Uit dit onderzoek blijkt dat gemiddeld 30 % van het aantal draaiuren aan extra stationaire draaiuren opgenomen dient te worden. Gezien de recente uitspraak van de RvS van 20 januari 2021 (ECLI:NL:RVS:2021:10) is er voor gekozen om het wegverkeer als lijnbron anders op te nemen zodat de verkeerseffecten op Natura 2000gebied gelegen op een grotere afstand dan 5 km ook meegenomen worden. De bijbehorende emissies zijn verkregen door deze eerst als lijnbron te modelleren, alvorens deze emissie in een lijnbron anders op te nemen. Op deze manier worden de effecten van het werkverkeer op Natura 2000gebied gelegen op een grotere afstand dan 5 kilometer ook meegenomen. Hierbij is de temporale variatie aangepast aan het type verkeer. Bij de indeling van verkeer in licht, middelzwaar en zwaar (vracht)verkeer is uitgegaan van figuur 7.1 van de ‘Instructie gegevensinvoer AERIUS Calculator 2020’ (tabel 2).

Voor de invoergegevens van mobiele werktuigen op de locatie is gebruik gemaakt van aannames afkomstig uit een door

BügelHajema Adviseurs bijgehouden bronbestand. Dit bronbestand bevat gemiddelde cijfers over de inzet van mobiele werktuigen op de locatie en zijn verkregen door jarenlange ervaring met stikstofberekeningen.

7 juni 2021

Tabel 2. Bepaling voertuigcategorieën (InfoMil) Categorie Alledaagse omschrijving Lichte motorvoertuigen

- alle personenauto’s - de meeste bestelauto’s - vrachtwagens met 4 wielen

Middelzware motorvoertuigen

- alle autobussen - vrachtwagens met 2 assen en 4 achterwielen

Zware motorvoertuigen

-vrachtwagens met 3 of meer assen - vrachtwagens met aanhanger - trekkers met oplegger

4.1

Aanlegfase 2022

4.1.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2022 weergegeven. In 2022 zullen bepaalde gebouwen worden gesloopt en deze gronden bouwrijp worden gemaakt. Tevens zal een gedeelte van het spoor worden verlegd. Tabel 3. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2022 Functie

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Sloop/ bouwrijp maken Verleggen spoor

6.100 6.100

graafmachine freesmachine

100 150

Stage IV2 Stage IV3

4 u/ 2 u/

100 m2 100 m2

1.000 m2 graafmachine 1.000 m2 mobiele kraan 1.000 m2 stophamer 1.000 m2 trilstamper 1.000 m2 railslijper Totale emissie in kg NOx /jaar

100 100 10 10 10

Stage IV2 Stage IV2 Stage II4 Stage II4 Stage II4

4 u/ 4 u/ 2 u/ 2 u/ 2 u/

100 m2 100 m2 100 m2 100 m2 100 m2

m2 m2

Draaiuren

Totaal verbruik liters 3.660 1.830

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

244 uur 122 uur

Verbruik liters /uur 15 15

74 37

14,57 8,31

kg kg

40 uur 40 uur 20 uur 20 uur 20 uur

15 15 4 4 4

600 600 80 80 80

12 12 -

2,38 2,38 <1 <1 <1 29,71

kg kg kg kg kg kg

4.1.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m aan sloop en bouwrijp maken is uitgegaan van 20 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen 2

middelzwaar vrachtverkeer en 20 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m aan te verleggen spoor is rekening gehouden met 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 40 verkeersbewegingen middelzwaar vrachtverkeer en 20 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven.

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

Tabel 4. Werkverkeer 2022 Functie Sloop/bouwrijp maken Verleggen spoor Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 1.220 1.000 2.220

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 1.220 400 1.620

Werkverkeer zware vrachtwagens 120 200 320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 4 kg NOx/jr. en < 1 kg NH3/jr.

4.1.3 Totale emissie aanlegfase 2022 De totale emissie van het project in 2022 bedraagt ongeveer 33,71 kg NOx/jr en < 1kg NH3/jr.

4.2

Aanlegfase 2023

4.2.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2023 weergegeven. In 2023 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen en nutsvoorzieningen worden aangelegd. Tabel 5. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2023 Functie

Aantal

Werktuig

11.000 m2 torenkraan 11.000 m2 graafmachine 11.000 m2 betonmixer 11.000 m2 heistelling Wonen 22.400 m2 torenkraan 22.400 m2 graafmachine 22.400 m2 betonmixer 22.400 m2 heistelling Wegen 6.360 m2 graafmachine 6.360 m2 asfaltmachine 6.360 m2 wals 6.360 m2 trilplaat Groen 4.000 m2 graafmachine Nuts 500 m2 graafmachine voorzie500 m2 heistelling ningen 500 m2 trilplaat Totale emissie in kg NOx /jaar Parkeren

Stage

Eenheid

100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 90 10 100 100 200 10

Elektrisch Stage IV5 Stage IV6 Stage IV6 Elektrisch Stage IV5 Stage IV6 Stage IV6 Stage IV5 Stage IV5 Stage IV5 Stage II7 Stage IV5 Stage IV5 Stage IV6 Stage II7

10 5 10 5 10 5 10 5 4 2 2 2 5 5 2 2

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

Draaiuren

100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2

1.100 550 1.100 550 2.240 1.120 2.240 1.120 255 128 128 128 200 25 10 10

Verbruik liters /uur 15 15 25 15 15 25 15 15 15 4 15 15 25 4

Totaal verbruik liters 8.250 16.500 13.750 16.800 33.600 28.000 3.825 1.920 1.920 512 3.000 375 250 40

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

165 330 165 336 672 336 77 39 39 60 8 3 -

32,76 81,91 58,59 66,70 166,80 119,31 15,21 7,65 7,48 4,42 11,91 1,51 1,07 <1 575,64

4.2.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

nutsvoorzieningen is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen 2

middelzwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen 2

zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 6. Werkverkeer 2023 Functie Parkeren Wonen Wegen Groen Nutsvoorzieningen Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 8.800 22.400 2.544 1.600 500 35.844

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 4.480 100 4.580

Werkverkeer zware vrachtwagens 8.800 896 2.544 1.600 20 13.860

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 198,6 kg NOx/jr. en 5 kg NH3/jr. 4.2.3 Totale emissie aanlegfase 2023 De totale emissie van het project in 2023 bedraagt ongeveer 774,24 kg NOx/jr en 6,07 kg NH3/jr.

4.3

Aanleg- en gebruiksfase 2024

4.3.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2024 weergegeven. In 2024 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen en groen worden aangelegd. Tabel 7. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2024 Functie

Aantal

Werktuig

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage

Eenheid

100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 90 10 100

Elektrisch Stage IV8 Stage IV9 Stage IV9 Elektrisch Stage IV8 Stage IV9 Stage IV9 Stage IV8 Stage IV8 Stage IV8 Stage II10 Stage IV8

10 5 10 5 10 5 10 5 4 2 2 2 5

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

Draaiuren

100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2

1.100 550 1.100 550 2.240 1.120 2.240 1.120 255 128 128 128 200

Verbruik liters /uur 15 15 25 15 15 25 15 15 15 4 15

Totaal verbruik liters 8.250 16.500 13.750 16.800 33.600 28.000 3.825 1.920 1.920 512 3.000

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

165 330 165 336 672 336 77 39 39 60

32,76 81,91 58,59 66,70 166,80 119,31 15,21 7,65 7,48 4,42 11,91 572,72

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

4.3.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middelzwaar vracht2

verkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen zwaar 2

vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 8. Werkverkeer 2024 Functie Parkeren Wonen Wegen Groen Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 8.800 22.400 2.544 1.600 35.344

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 4.480 4.480

Werkverkeer zware vrachtwagens 8.800 896 2.544 1.600 13.840

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 189,4 kg NOx/jr. en 6 kg NH3/jr.

4.3.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2023 1/5 deel van het woonprogramma wordt gerealiseerd zijn in de berekening voor 2024 600 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 76,00 kg NOx/jr en 5,40 kg NH3/jr. 4.3.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2024 De totale emissie van het project in 2024 bedraagt ongeveer 838,12 kg NOx/jr en 11,46 kg NH3/jr.

4.4

Aanleg- en gebruiksfase 2025

4.4.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2025 weergegeven. In 2025 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen en bedrijvigheid worden aangelegd.

7 juni 2021

Tabel 9. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2025 Functie

Aantal

Werktuig

11.000 m2 torenkraan 2 11.000 m graafmachine 2 11.000 m betonmixer 2 11.000 m heistelling 2 Wonen 22.400 m torenkraan 22.400 m2 graafmachine 2 22.400 m betonmixer 2 22.400 m heistelling 2 Wegen 6.360 m graafmachine 6.360 m2 asfaltmachine 2 6.360 m wals 6.360 m2 trilplaat Groen 4.000 m2 graafmachine 2 Bedrij7.000 m torenkraan vigheid 7.000 m2 graafmachine 7.000 m2 betonmixer 7.000 m2 heistelling Totale emissie in kg NOx /jaar Parkeren

Stage

Eenheid

100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 90 10 100 100 100 200 200

Elektrisch 11 Stage IV 12 Stage IV 12 Stage IV Elektrisch Stage IV11 12 Stage IV 12 Stage IV 11 Stage IV Stage IV11 11 Stage IV Stage II13 Stage IV11 Elektrisch Stage IV11 Stage IV12 Stage IV12

10 5 10 5 10 5 10 5 4 2 2 2 5 10 5 10 5

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

Draaiuren

100m2 2 100m 2 100m 2 100m 2 100m 100m2 2 100m 2 100m 2 100m 100m2 2 100m 100m2 100m2 2 100m 100m2 100m2 100m2

1.100 550 1.100 550 2.240 1.120 2.240 1.120 255 128 128 128 200 700 350 700 350

Verbruik liters /uur 15 15 25 15 15 25 15 15 15 4 15 15 15 25

Totaal verbruik liters 8.250 16.500 13.750 16.800 33.600 28.000 3.825 1.920 1.920 512 3.000 5.250 10.500 8.750

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

165 330 165 336 672 336 77 39 39 60 105 210 105

32,76 81,91 58,59 66,70 166,80 119,31 15,21 7,65 7,48 4,42 11,91 20,84 52,12 37,28 682,97

4.4.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen en groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen 2

zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 10. Werkverkeer 2025 Functie Parkeren Wonen Wegen Groen Bedrijvigheid Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 8.800 22.400 2.544 1.600 7.000 42.344

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 4.480 1.400 5.880

Werkverkeer zware vrachtwagens 8.800 896 2.544 1.600 280 14.120

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 196,1 kg NOx/jr. en 5,6 kg NH3/jr.

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

4.4.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2024 weer 1/5 deel van het woonprogramma wordt gerealiseerd zijn in de berekening voor 2025 1.200 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 141,10 kg NOx/jr en 10,30 kg NH3/jr. 4.4.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2025 De totale emissie van het project in 2025 bedraagt ongeveer 1.020,17 kg NOx/jr en 17,17 kg NH3/jr.

4.5

Aanleg- en gebruiksfase 2026

4.5.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2026 weergegeven. In 2026 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen, bedrijvigheid, traverse en fietsenstalling worden aangelegd. Tabel 11. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2026 Functie

Aantal

Parkeren

11.000 11.000 11.000 11.000 22.400 22.400 22.400 22.400 6.360 6.360 6.360 6.360 4.000 7.000 7.000 7.000 7.000

Wonen

Wegen

Groen Bedrijvigheid

m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 2 m

Werktuig

Stage

Eenheid

torenkraan graafmachine betonmixer heistelling torenkraan graafmachine betonmixer heistelling graafmachine asfaltmachine wals trilplaat graafmachine torenkraan graafmachine betonmixer heistelling

100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 90 10 100 100 100 200 200

Elektrisch Stage IV14 Stage IV15 Stage IV15 Elektrisch Stage IV14 Stage IV15 Stage IV15 Stage IV14 Stage IV14 Stage IV14 Stage II16 Stage IV14 Elektrisch Stage IV14 Stage IV15 15 Stage IV

10 5 10 5 10 5 10 5 4 2 2 2 5 10 5 10 5

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

Draaiuren

100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 2 100m

1.100 550 1.100 550 2.240 1.120 2.240 1.120 255 128 128 128 200 700 350 700 350

Verbruik liters /uur 15 15 25 15 15 25 15 15 15 4 15 15 15 25

Totaal verbruik liters 8.250 16.500 13.750 16.800 33.600 28.000 3.825 1.920 1.920 512 3.000 5.250 10.500 8.750

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

165 330 165 336 672 336 77 39 39 60 105 210 105

32,76 81,91 58,59 66,70 166,80 119,31 15,21 7,65 7,48 4,42 11,91 20,84 52,12 37,28

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

500 m2 torenkraan 2 500 m graafmachine 2 500 m betonmixer 2 500 m heistelling 2 Fietsen2.000 m torenkraan stalling 2.000 m2 graafmachine 2 2.000 m betonmixer 2 2.000 m heistelling Totale emissie in kg NOx /jaar Traverse

100 100 200 200 100 100 200 200

Elektrisch 14 Stage IV 15 Stage IV 15 Stage IV Elektrisch Stage IV14 15 Stage IV 15 Stage IV

6 3 6 3 10 5 10 5

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

100m2 2 100m 2 100m 2 100m 2 100m 100m2 2 100m 2 100m

30 15 30 15 200 100 200 100

15 15 25 15 15 25

225 450 375 1.500 3.000 2.500

5 9 5 30 60 30

<1 2,23 1,71 5,96 14,89 10,65 719,33

4.5.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen, groen en fietsenstalling is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbe2

wegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren en traverse is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 12. Werkverkeer 2026 Functie Parkeren Wonen Wegen Groen Bedrijvigheid Traverse Fietsenstalling Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 8.800 22.400 2.544 1.600 7.000 400 800 43.544

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 4.480 1.400 5.880

Werkverkeer zware vrachtwagens 8.800 896 2.544 1.600 280 400 800 15.320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 203,6 kg NOx/jr. en 5,8 kg NH3/jr.

4.5.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5 en 6) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2025 weer 1/5 deel van het woonprogramma en 1/3 deel van het bedrijfsprogramma wordt gerealiseerd zijn in de berekening voor 2026 2.800 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 248,8 kg NOx/jr. en 19,1 kg NH3/jr.

7 juni 2021

kg kg kg kg kg kg kg kg kg

4.5.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2026 De totale emissie van het project in 2026 bedraagt ongeveer 1.171,73 kg NOx/jr en 26,24 kg NH3/jr.

4.6

Aanleg- en gebruiksfase 2027

4.6.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2027 weergegeven. In 2027 zal een gedeelte van het parkeren, wonen, wegen, groen, bedrijvigheid, traverse en fietsenstalling worden aangelegd. Tabel 13. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2027 Functie

Aantal

Werktuig

11.000 m2 torenkraan 11.000 m2 graafmachine 11.000 m2 betonmixer 11.000 m2 heistelling Wonen 22.400 m2 torenkraan 22.400 m2 graafmachine 22.400 m2 betonmixer 2 22.400 m heistelling Wegen 6.360 m2 graafmachine 6.360 m2 asfaltmachine 6.360 m2 wals 6.360 m2 trilplaat Groen 4.000 m2 graafmachine Bedrij7.000 m2 torenkraan vigheid 7.000 m2 graafmachine 7.000 m2 betonmixer 7.000 m2 heistelling Traverse 500 m2 torenkraan 500 m2 graafmachine 500 m2 betonmixer 500 m2 heistelling Fietsen2.000 m2 torenkraan stalling 2.000 m2 graafmachine 2.000 m2 betonmixer 2.000 m2 heistelling Totale emissie in kg NOx /jaar Parkeren

Stage

Eenheid

100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 90 10 100 100 100 200 200 100 100 200 200 100 100 200 200

Elektrisch Stage IV17 Stage IV18 Stage IV18 Elektrisch Stage IV17 Stage IV18 18 Stage IV Stage IV17 Stage IV17 Stage IV17 Stage II19 Stage IV17 Elektrisch Stage IV17 Stage IV18 Stage IV18 Elektrisch Stage IV17 Stage IV18 Stage IV18 Elektrisch Stage IV17 Stage IV18 Stage IV18

10 5 10 5 10 5 10 5 4 2 2 2 5 10 5 10 5 6 3 6 3 10 5 10 5

u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/ u/

Draaiuren

100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 2 100m 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2 100m2

1.100 550 1.100 550 2.240 1.120 2.240 1.120 255 128 128 128 200 700 350 700 350 30 15 30 15 200 100 200 100

Verbruik liters /uur 15 15 25 15 15 25 15 15 15 4 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25

Totaal verbruik liters 8.250 16.500 13.750 16.800 33.600 28.000 3.825 1.920 1.920 512 3.000 5.250 10.500 8.750 225 450 375 1.500 3.000 2.500

Stationaire draaiuren

Emissie NOx

165 330 165 336 672 336 77 39 39 60 105 210 105 5 9 5 30 60 30

32,76 81,91 58,59 66,70 166,80 119,31 15,21 7,65 7,48 4,42 11,91 20,84 52,12 37,28 <1 2,23 1,71 5,96 14,89 10,65 719,33

4.6.2 Werkverkeer (bron 2, 3 en 4) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie wonen en bedrijvigheid is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen licht verkeer, 20 verkeersbewegingen middel2

zwaar vrachtverkeer en 4 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie wegen, groen en fietsenstalling is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbe-

Stage IV (75 - 130 kW) - Bouwjaar 2015

Stage IV (130 - 300 kW) - Bouwjaar 2014

Stage II (20 - 50 cc) - bouwjaar 2013

7 juni 2021

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

wegingen zwaar vrachtverkeer. Per 100 m functie parkeren en traverse is rekening gehouden met 80 verkeersbewegingen licht verkeer en 80 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 14. Werkverkeer 2027 Functie Parkeren Wonen Wegen Groen Bedrijvigheid Traverse Fietsenstalling Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 8.800 22.400 2.544 1.600 7.000 400 800 43.544

Werkverkeer middelzware vrachtwagens 4.480 1.400 5.880

Werkverkeer zware vrachtwagens 8.800 896 2.544 1.600 280 400 800 15.320

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer 198,4 kg NOx/jr. en 5,8 kg NH3/jr.

4.6.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 5 en 6) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2026 weer 1/5 deel van het woonprogramma en 1/3 deel van het bedrijfsprogramma wordt gerealiseerd zijn in de berekening voor 2027 4.400 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 335,2 kg NOx/jr. en 27,2 kg NH3/jr.

4.6.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2027 De totale emissie van het project in 2027 bedraagt ongeveer 1.252,93 kg NOx/jr en 34,34 kg NH3/jr.

4.7

Aanleg- en gebruiksfase 2028

4.7.1 Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabel zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het jaar 2028 weergegeven. In 2028 zal het laatste groen worden aangelegd. Tabel 15. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie 2028 Functie

7 juni 2021

Aantal

Werktuig

Stage

Eenheid

Draaiuren

Verbruik

Totaal ver-

Stationaire

Emissie NOx

Groen 4.000 m graafmachine Totale emissie in kg NOx /jaar

100

Stage IV

100m

200

liters /uur

bruik liters

draaiuren

3.000

11,91 11,91

4.7.2 Werkverkeer (bron 2 en 3) Wat betreft het werkverkeer is rekening gehouden met de volgende ritten per jaar. Voor de bereke2

ning is uitgegaan van gemiddelden, gebaseerd op het bronbestand. Per 100 m functie groen is rekening gehouden met 40 verkeersbewegingen licht verkeer en 40 verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer. In de onderstaande tabel is het werkverkeer per functie weergegeven. Tabel 16. Werkverkeer 2028 Functie Groen Totaal per jaar

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 1.600 1.600

Werkverkeer middelzware vrachtwagens -

Werkverkeer zware vrachtwagens 1.600 1.600

De totale emissie van het werkverkeer bedraagt 15,9 kg NOx/jr. en 0,4 kg NH3/jr.

4.7.3 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 4 en 5) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2027 weer 1/5 deel van het woonprogramma en 1/3 deel van het bedrijfsprogramma wordt gerealiseerd zijn in de berekening voor 2028 6.000 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 400,2 kg NOx/jr. 34,7 kg NH3/jr.

4.7.4 Totale emissie aanleg- en gebruiksfase 2028 De totale emissie van het project in 2028 bedraagt ongeveer 428,01 kg NOx/jr en 35,13 kg NH3/jr.

4.8

Gebruiksfase 2029

4.8.1 Verkeersgeneratie nieuwe functies (bron 1 en 2) In het model is voor de verkeersgeneratie van de nieuwe functies aangesloten bij het verkeersonderzoek Poort Hoorn (17 mei 2021) van Goudappel. In het verkeersonderzoek is aangegeven dat ten opzichte van de autonome situatie in 2030 voor de ontwikkeling in totaal circa 6.000 extra verkeersbewegingen lichte motorvoertuigen per etmaal plaats zullen vinden. Deze verkeersbewegingen zijn

7 juni 2021

kg kg

voornamelijk afkomstig van de woonfunctie (circa 3.000) en de bedrijfsfunctie (circa 3.000). De verkeersbewegingen zullen voornamelijk via de Weel en de Keern het plangebied verlaten. Aangezien in 2028 reeds alle functies die extra verkeersbewegingen genereren zijn gerealiseerd zijn in de berekening voor 2029 6.000 verkeersbewegingen opgenomen. Deze verkeersbewegingen zijn tot de provinciale weg ingetekend. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de nieuwe functies in de gebruiksfase bedraagt in dat geval ongeveer 356,50 kg NOx/jr. en 33,40 kg NH3/jr.

4.8.2 Totale emissie gebruiksfase 2029 De totale emissie van het project in 2029 bedraagt ongeveer 356,50 kg NOx/jr. en 33,40 kg NH3/jr.

7 juni 2021

Model De emissie en depositie van het plan zijn bepaald met behulp van het AERIUS pakket (7 juni 2021). In de berekeningen is uitgegaan van de rekenjaren 2022, 2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 en 2029. Indien het project later zal worden uitgevoerd, kunnen deze berekeningen als worst-case worden beschouwd. In latere rekenjaren zal de emissiefactor van onder andere verkeersbewegingen namelijk afnemen. Navolgend is van de modellen een afbeelding opgenomen.

Afbeelding 3 - AERIUS model 2022

Afbeelding 4 - AERIUS model 2023

7 juni 2021

Afbeelding 5 - AERIUS model 2024

Afbeelding 6 - AERIUS model 2025

7 juni 2021

Afbeelding 7 - AERIUS model 2026

Afbeelding 8 - AERIUS model 2027

7 juni 2021

Afbeelding 9 - AERIUS model 2028

Afbeelding 10 - AERIUS model 2029

7 juni 2021

Rekenresultaten en conclusie De berekeningen met AERIUS genereren een rekenresultaat en een pdf bestand waarin wordt geconstateerd dat er geen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden zijn met een overschrijding van een projectbijdrage van meer dan 0,00 mol N/ha/jaar. Deze pdf bestanden zijn als seperate bijlagen toegevoegd.

Afbeelding 11 - Rekenresultaat 2022

Afbeelding 12 - Rekenresultaat 2023

7 juni 2021

Afbeelding 13 - Rekenresultaat 2024

Afbeelding 14 - Rekenresultaat 2025

7 juni 2021

Afbeelding 15 - Rekenresultaat 2026

Afbeelding 16 - Rekenresultaat 2027

7 juni 2021

Afbeelding 17 - Rekenresultaat 2028

Afbeelding 18 - Rekenresultaat 2029

Er treedt door de stikstofdepositie geen negatief effect op in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) beschermde Natura 2000-gebieden. Een vergunning van de Wnb is in het kader van de stikstofdepositie dan ook niet nodig.

7 juni 2021

Colofon Verkavelingsplan BügelHajema Adviseurs Rapport BügelHajema Adviseurs Fotografie BügelHajema Adviseurs Projectleiding BügelHajema Adviseurs Supervisie BügelHajema Adviseurs

BügelHajema Adviseurs bv Bureau voor Ruimtelijke Ordening en Milieu BNSP Vaart nz 48-50 9401GN Assen T 0592 316 206 F 0592 314 035 E info@bugelhajema.nl W www.bugelhajema.nl Vestigingen te Assen, Leeuwarden en Amersfoort

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Hoorn

nvt, nvt Hoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Poort van Hoorn

RuwarVZkpSgY

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 juni 2021, 09:08

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

33,71 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanlegfase 2022

Situatie 1

RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Werkverkeer lichte motorvoertuigen Anders... | Anders...

Werkverkeer middelzware motorvoertuigen Anders... | Anders...

Werkverkeer zware motorvoertuigen Anders... | Anders...

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

29,71 kg/j

< 1 kg/j

2,70 kg/j

< 1 kg/j

RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Mobiele werktuigen 132274, 517542 29,71 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (sloop/bouwrijp maken)

3.660

5,0 NOx NH3

14,57 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Freesmachine 150 kW < 300, bouwjaar kW (sloop en 2014 (Diesel) bouwrijp maken)

1.830

7,5 NOx NH3

8,31 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (verleggen spoor)

600

5,0 NOx NH3

2,38 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Mobiele kraan 100 kW (verleggen spoor)

600

5,0 NOx NH3

2,38 kg/j < 1 kg/j

STAGE II, >= 20 cc en < 50 cc, bouwjaar 2013 (4Takt)

Stophamer 10 kW (verleggen spoor)

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

STAGE II, >= 20 cc en < 50 cc, bouwjaar 2013 (4Takt)

Trilstamper 10 kW (verleggen spoor)

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

STAGE II, >= 20 cc en < 50 cc, bouwjaar 2013 (4Takt)

Railslijper 10 kW (verleggen spoor)

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 4/6

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 132145, 517599 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer < 1 kg/j Werkverkeer middelzware motorvoertuigen 132145, 517599 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 2,70 kg/j < 1 kg/j Werkverkeer zware motorvoertuigen 132145, 517599 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer < 1 kg/j

RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210525_2040287d5b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RuwarVZkpSgY (07 juni 2021) pagina 6/6

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Hoorn

nvt, nvt Hoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Poort van Hoorn

RU5bzRimDYw3

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 juni 2021, 09:33

2023

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

774,24 kg/j

NH3

6,07 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanlegfase 2023

Situatie 1

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 2/8

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

1,07 kg/j

575,64 kg/j

Werkverkeer lichte motorvoertuigen Anders... | Anders...

1,80 kg/j

26,00 kg/j

Werkverkeer middelzware motorvoertuigen Anders... | Anders...

< 1 kg/j

28,40 kg/j

Werkverkeer zware motorvoertuigen Anders... | Anders...

2,60 kg/j

144,20 kg/j

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 3/8

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Mobiele werktuigen 132274, 517542 575,64 kg/j 1,07 kg/j

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 4/8

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (parkeren)

8.250

165

5,0 NOx NH3

32,76 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

16.500

330

10,0 NOx NH3

81,91 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Heistelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

13.750

165

10,0 NOx NH3

58,59 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

16.800

336

5,0 NOx NH3

66,70 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

33.600

672

10,0 NOx NH3

166,80 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Hestelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

28.000

336

10,0 NOx NH3

119,31 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (wegen)

3.825

5,0 NOx NH3

15,21 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

1.920

5,0 NOx NH3

7,65 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Wals 90 KW (wegen)

1.920

4,5 NOx NH3

7,48 kg/j < 1 kg/j

NOx NH3

4,42 kg/j < 1 kg/j

5,0 NOx NH3

11,91 kg/j < 1 kg/j

Graafmachine 100 kW (wonen)

STAGE I, >= 20 cc en Trilplaat 10 kW < 50 cc, bouwjaar (wegen) 2005 (4-Takt) STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel) Resultaten

Situatie 1

Graafmachine 100 kW (groen)

512

3.000

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 5/8

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (nuts voorzieningen)

375

5,0 NOx NH3

1,51 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Heistelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (nuts 2014 (Diesel) voorzieningen)

250

10,0 NOx NH3

1,07 kg/j < 1 kg/j

STAGE II, >= 20 cc en < 50 cc, bouwjaar 2013 (4Takt)

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Trilplaat 10 kW (nuts voorzieningen)

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 132203, 517573 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer 26,00 kg/j 1,80 kg/j Werkverkeer middelzware motorvoertuigen 132203, 517573 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 28,40 kg/j < 1 kg/j

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 6/8

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer zware motorvoertuigen 132203, 517573 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 144,20 kg/j 2,60 kg/j

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 7/8

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

RU5bzRimDYw3 (07 juni 2021) pagina 8/8

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Hoorn

nvt, nvt Hoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Poort van Hoorn

Rk66pTvqcUf1

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 juni 2021, 09:55

2024

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

838,12 kg/j

NH3

11,46 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanleg- en gebruiksfase 2024

Situatie 1

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 2/7

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

1,06 kg/j

572,72 kg/j

Werkverkeer lichte motorvoertuigen Anders... | Anders...

1,70 kg/j

23,90 kg/j

Werkverkeer middelzware motorvoertuigen Anders... | Anders...

< 1 kg/j

25,70 kg/j

Werkverkeer zware motorvoertuigen Anders... | Anders...

2,70 kg/j

139,80 kg/j

Verkeersgeneratie nieuwe functies Anders... | Anders...

5,40 kg/j

76,00 kg/j

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 3/7

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Mobiele werktuigen 132274, 517542 572,72 kg/j 1,06 kg/j

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 4/7

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (parkeren)

8.250

165

5,0 NOx NH3

32,76 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

16.500

330

10,0 NOx NH3

81,91 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Heistelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

13.750

165

10,0 NOx NH3

58,59 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

16.800

336

5,0 NOx NH3

66,70 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

33.600

672

10,0 NOx NH3

166,80 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Hestelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

28.000

336

10,0 NOx NH3

119,31 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (wegen)

3.825

5,0 NOx NH3

15,21 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

1.920

5,0 NOx NH3

7,65 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Wals 90 KW (wegen)

1.920

4,5 NOx NH3

7,48 kg/j < 1 kg/j

NOx NH3

4,42 kg/j < 1 kg/j

5,0 NOx NH3

11,91 kg/j < 1 kg/j

Graafmachine 100 kW (wonen)

STAGE I, >= 20 cc en Trilplaat 10 kW < 50 cc, bouwjaar (wegen) 2005 (4-Takt) STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel) Resultaten

Situatie 1

Graafmachine 100 kW (groen)

512

3.000

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 5/7

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer 23,90 kg/j 1,70 kg/j Werkverkeer middelzware motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 25,70 kg/j < 1 kg/j Werkverkeer zware motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 139,80 kg/j 2,70 kg/j Verkeersgeneratie nieuwe functies 132180, 517411 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer 76,00 kg/j 5,40 kg/j

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 6/7

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

Rk66pTvqcUf1 (07 juni 2021) pagina 7/7

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Hoorn

nvt, nvt Hoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Poort van Hoorn

RWYDwNmkMAPT

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 juni 2021, 10:09

2025

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

1.020,17 kg/j

NH3

17,17 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanleg- en gebruiksfase 2025

Situatie 1

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 2/8

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

1,27 kg/j

682,97 kg/j

Werkverkeer lichte motorvoertuigen Anders... | Anders...

1,90 kg/j

26,60 kg/j

Werkverkeer middelzware motorvoertuigen Anders... | Anders...

< 1 kg/j

31,10 kg/j

Werkverkeer zware motorvoertuigen Anders... | Anders...

2,80 kg/j

138,40 kg/j

Verkeersgeneratie nieuwe functies Anders... | Anders...

10,30 kg/j

141,10 kg/j

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 3/8

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Mobiele werktuigen 132274, 517542 682,97 kg/j 1,27 kg/j

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 4/8

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (parkeren)

8.250

165

5,0 NOx NH3

32,76 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

16.500

330

10,0 NOx NH3

81,91 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Heistelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (parkeren) 2014 (Diesel)

13.750

165

10,0 NOx NH3

58,59 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

16.800

336

5,0 NOx NH3

66,70 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

33.600

672

10,0 NOx NH3

166,80 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Hestelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (wonen) 2014 (Diesel)

28.000

336

10,0 NOx NH3

119,31 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (wegen)

3.825

5,0 NOx NH3

15,21 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Asfaltmachine 100 kW (wegen)

1.920

5,0 NOx NH3

7,65 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Wals 90 KW (wegen)

1.920

4,5 NOx NH3

7,48 kg/j < 1 kg/j

NOx NH3

4,42 kg/j < 1 kg/j

5,0 NOx NH3

11,91 kg/j < 1 kg/j

Graafmachine 100 kW (wonen)

STAGE I, >= 20 cc en Trilplaat 10 kW < 50 cc, bouwjaar (wegen) 2005 (4-Takt) STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel) Resultaten

Situatie 1

Graafmachine 100 kW (groen)

512

3.000

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 5/8

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)

Graafmachine 100 kW (bedrijvigheid)

5.250

105

5,0 NOx NH3

20,84 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Betonmixer 200 kW kW < 300, bouwjaar (bedrijvigheid) 2014 (Diesel)

10.500

210

10,0 NOx NH3

52,12 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= Heistelling 200 kW kW < 300, bouwjaar (bedrijvigheid) 2014 (Diesel)

8.750

105

10,0 NOx NH3

37,28 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer lichte motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer 26,60 kg/j 1,90 kg/j Werkverkeer middelzware motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 31,10 kg/j < 1 kg/j

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 6/8

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Situatie 1

Werkverkeer zware motorvoertuigen 132209, 517572 3,0 m 0,000 MW Zwaar verkeer 138,40 kg/j 2,80 kg/j Verkeersgeneratie nieuwe functies 132179, 517411 3,0 m 0,000 MW Licht verkeer 141,10 kg/j 10,30 kg/j

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 7/8

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

RWYDwNmkMAPT (07 juni 2021) pagina 8/8

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Hoorn&id=164be356-5f19-4179-8973-ccf373d4bf41