Beantwoording technische vragen fractie CDAHoorn - Toekomstscenario's Gildenweg

Beantwoording technische vragen fractie CDAHoorn Agendapunt 5.1 Meningvormende bespreking Toekomstscenario’s bedrijventerrein Gildenweg Algemene raadscommissie 2 februari 2021

Beste raadsleden, De heer A. van der Kleij van fractie CDAHoorn heeft op 28 januari technische vragen gesteld over de Meningvormende bespreking Toekomstscenario’s bedrijventerrein Gildenweg. Onderstaand treft u de vragen en de bijbehorende antwoorden aan. Deze zijn gepubliceerd in Ibabs.

Vragen en antwoorden 1. Er wordt in diverse documenten en bijlagen gesproken over de geuroverlast van Plukon en toegenomen beperkende middelen die bedrijven ter beschikking hebben gekregen de afgelopen 20 jaar. Wie doet deze meting en waar is dit op gebaseerd? Aangezien dit een kwantitatieve meting zal zijn, kunt U de gemeten waarden en normen geven van 20 jaar geleden en de huidige waarden en normen (welke naar verwachting strenger zullen zijn). Beantwoording: Plukon is een zogenaamd type C bedrijf (Omgevingsvergunning plichtig voor de activiteit Milieu) en moet zich houden aan de uitgangspunten en voorschriften die uit deze omgevingsvergunning (activiteit Milieu) voortvloeien. Voor deze omgevingsvergunning activiteit Milieu zijn geuronderzoeken namens vergunninghouder/aanvrager uitgevoerd. Deze onderzoeken worden overeenkomstig vastgestelde (landelijke)normen uitgevoerd. Los van deze initiatieven moet het bevoegd gezag met enige regelmaat een vergunning op actualiteit beoordelen. Dit volgt uit artikel 2.30 Wabo en indien dit uit artikel 5.10, eerste lid van het Besluit omgevingsrecht volgt binnen vier jaar na de publicatie van de betreffende IPPCinstallatie Meer informatie: IPPC-installaties - Kenniscentrum InfoMil. De meest recente omgevingsvergunning activiteit Milieu van Plukon is van 2017. 2.

Wat is de status van het verkeersbesluit zoals door Drechterland genomen zou zijn in januari 2021? Beantwoording: In januari 2020 is het ontwerp verkeersbesluit door de gemeente Drechterland genomen. Daar zijn verschillende zienswijzen op binnengekomen, onder andere van

de gemeente Stede Broec. Halverwege 2020 is hier een conceptbeantwoordingsnota voor opgesteld. Vanwege o.a. capaciteitsproblemen bij de gemeente Drechterland en wisseling van personeel is deze nota nog niet vastgesteld (stand januari 2021). De verwachting is wel dat bij het nemen van het definitieve verkeersbesluit (inclusief het beantwoorden van alle zienswijzen) er nog een lange juridische procedure volgt. Er zal op korte termijn dus geen uitvoering worden gegeven aan het nog te nemen verkeersbesluit.

Met vriendelijke groet, Henri Koldewijn