NL.IMRO.0118.2022BP9033001-ON01.pdf
Tekst van het document
45
St e p h e n s on s t r a a t 32m
55
57a
10T
Edi sonstraat
6
32n
Kanaal weg
45b
32
32p
8
8a
10
4
12b
12a
2b 2 2a
St e p h e n s on s t r a a t
1 12
32q
32r
11
32s
4
Pascal straat
32t
1a/1
34
36
20
Pascal straat
11a 40c
40a
24
16
2
11a 16
52
11 1
14
1a 4
6
12 18
9
20 22 24 26
3
30 32 34 36
d Noor
28
5
6
5
3a
2
3
8
7
1
9a 73T
7 10 9
Kanaal weg
8
2a
3a
10
5
W eg om
14
de Oost
1 a 3
14a
Nob e l s t r a a t
3b
73a
G - -6
23
23
4
[v/h]
W
78
25
[rij] 2
- -10 6
51
25
24 [pd]
61
57
53
59
30
27
26
09.5
[rij] [d/la] 29
28
87
-9.5
WA
2d
2c
W-0 -
De Vos v a n St e e n wi j k l a a n
2e
2
8
10
12
14
18
16
22
28
24
44
42
26
46
48
50
9
Steenhouwershof
9
2 9b
22
16
22
11
5
4
4
4
13
2
13a
va n
8
1d
1e
1f
1g
7
5
1h
1
11b
13
15
17
53
56
55
12
14
16
18
22
11
13
24
28
30
32
T
66 d
34
36
42
38
46
44
40
48
Ka l k ov e n s t r a a t
50
32
34
66 e
1
[pd]
W
W-WC
[gs] 17 10
2
4
6
12
14
8
-14
91
14
19
5
93
66 f
95
21
36a 36
23 38b
14
38c
B-NV
72 76
30-60
9
27
30-60
29
82
30-60
31
23
86
8
38e
26
Ooster straat
1
46
39
48
89
41
91
95
93
97
99
101
103
105
121
109
111
115
113
117
123a
123
133
135
4
27
92
96
94
137
1
3
5
11
Gr ot e
6
8
Be n t i n c k s d i j k
T
1
1
G al i l ei l aan
58
33
a 23
K
23
a 25
25
b 23
b 25
31 29
-3,58
de
66
at ra st ad Ra
68
t aa r t ms da el bb Du 20
63
6
65
Kanaal w eg
74
31
0 1 10
33
6
12 76
em l l Wi
35
67
26
7 1
7 4
0 2
40
44
33
83
50
52
85
de 2 2
34
Ka n a a l we g
7
16
8 2
4
2
114
116
120
118
9 5
40
[v/g]
51 48
67
52
40
109
71
54 111
45
61 [v/g] [pd]
159
165
12
10 8
6
27
75
77
79
81
85[rij] 87
[d/la] 83
89
15
13
11
19 [rij]
92
88
7 - -10
5
2
T
110
108
94
[rij]
6
8
10
104
- -86 6
45
88
47
166 188
- -10
100
48
16
51
51
92
172
130
B-NV 109T
18
20
22
24
- -10
55
26
-13-10
T
65
67
[rij]
77
79
81
120 [d/la]
35
37
39
41
[d/la] 45
43
30-60
95 [d/la] 97
46
48
12 [d/la]
G
[rij]48
50
54
56
58
[d/la]
60
62
11
- -10
[rij]
[rij]
- -6 23
25
27
2 1
29
[d/la]
31
[rij]
33
35
30-60
- -10
37
41
[rij] 70
66
72
26
28
[rij]
T
30
32
- -6 34
36
38
40
[rij]
[d/la]
- -10
42
- -10
30-60
80 3060
22
luchtvaartverkeerzone
milieuzone - grondwaterbeschermingsgebied
wetgevingzone - wijzigingsgebied W 68
[rij]
[d/la]
16
- -6 48
46
14 [rij]
66
T 44
50
52
- -6 54
- -10
56
64
[d/la]
- -6
W
18
- -10 - -10
62
W -60 30
30-60
20
30-60
30-60 60
W
- -24
He l i os
- -24
T - -0
3060 22
- -0
- -24
1
12
1
3
12
7
1
11
0 4
116
1 1 8
120
122
132 134
124
136 138 140 142
3
7
8 4
15
4
2
Wi tsenborgstraat
6
8
55
57a
57
59a
59
15
63a
63
65a
67
319
321
323
69
341
337
335 331
235-317
67a
71
333
T
2
8
33
341a
- -10 5
6 --
51
37
39
51
2
47
4
18
20
22
24
26
28
30
34
36
38
1
- -6
40
16
9
3,5- -
T
5
-3,5 3
8
6
- -0
7
57
35
33
53
55
10
12
61
59
29
31
59
57
16
14
63
65
27
25
61
63
18
69
67
21
23
67
65
24
9 10 11 13
8
6
2
4
15
20 22
71
73
19
17
69
71
26
28
77
75
13
15
75
73
32
30
21 19
Dahliastraat
17
Dahl i astraat
55
2-12
17
28
26
20
22
24
18
16
12
14
2
6 --
8
t a a tr s s u c ro C
8
10
W
4 - -6 [tae]
15
6 --
G
7
3
1
77
79
34
36
83
81
40
38
85
87
42
44
32
33 31 29
5
36
7
WA
33
6 --
- -0
22
20
18
26
24
30
28
32
34
36
38
44
42
40
46
48
1
2
52
50
54
80
82
84
86
88
90
92
96
94
56
2 58
47
60
62
64
66 4
3
5
6 -[pd] 1 -[rij] -6 1
8 20
55 5759
9
1
3
11
13
31
7
5
15
17
21
19
11
12
18
16
12
14
28
26
24
20
22
12 18
16
10
14
48
23
25
27
65 63 61
35
33
29
37
39
41
Dahliastraat
50
43
Fresiastraat
3/G006 3/G005 3/G004 3/G003 3/G002 3/G001
30 67 69 71
52
12
77
T
- -0
56
9
G
15
4
17
6
7
20
9
22
12
13
14
11
24
13
26
19
8
21
10
23
12
25
6
7
8
9
10
11
14
58
13
60
85 87
Irisstraat
89
15
62
17
64
19
66
21
68
2
6
4
8
14
11
2 2
7
14
16
18
20
22
26
24
28
30 2
4
93
n a a l rd e z i u B
W
G
10 [d/la]
G
16
12
16
T
[v/h] [d/la] -10
[pd] 10 3
13 4
-% [gs]
6
4 17
30-60
-
2
2 17
22
20
18
16
12
14
W
7 8
18
16 12
10
20
22
26
24
14
28
27
30
29
32
31
28
30
38
34
32
40
42
4,5- -89
25/G001 25/G002 25/G007 25/G003 25/G004 25/G005 25/G006
44
72
36
Dahliastraat
99/G012-109
T
Montbretiastraat
29T
n a a l rd e z i u B
76 99/G005-121
27/G001 27/G006 27/G002 27/G003 27/G004 27/G005
25
27
29
31
35
33
35
37
39
37
57
43
41
47
45
49
51
53
59
61
63
65a
7 4
9 4
5 4
1 0 2 0 0 G 0 3 / 01 G / 0 16 14 0 G 50 / 0 1 G 15 0 G / 0 1 / 0 14 G 16 0 G / 0 3 1 / 0 1 G 17 0 G / 0 2 1 / 0 1 G G18 / 10 /0 0 1 G / G1 0 G1 1/ 1/010 9 G 0 / 0 G1 1/
Boekweitlaan e
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
2
42
6
40
8
36/G007
14/G004
18 16/G006
34/G002
36/G005
14/G005
16/G005
36/G006 36/G007 36/G008
34/G006
36/G009
14
13
16
15
14/G006
19
21
30
34/G001 32
36/G006
34/G002
36/G005
12 4
2
34/G004
36/G003
16/G002
34/G005
36/G002
16/G001
34/G006
36/G001
6
8
10
12
14
16
11 14
14
36/G004
34/G003
16/G003
14/G008 14/G009
13
aat r t as i gel Wei
16
18 16
20
16
9
11
13
15
17
19
21
23
25
29
27
31
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
22
55
m s Ja
18
13
12
57
61
59
63
67
65
69
71 2
4
10
8
6
12
20
18
17
25
4/G004
4/G003
30
om
Roerdom pl aan
W eg
pl aa n
Ro er do m
pl aa n
M eerkoetl aan
40/G001
1210
Schaal:
T4/G005 - -0
26 28
40/G002
- -12
4/G006
15
4/G001
32
Getekend:
26
001 02 / 3G 2 00 G 4 4 0 / 0 2 G 5 0 / 4 0 2 G 6 0 / 4 0 2 G 7 0 / 4 0 2 G 8 0 / 4 0 2 G 9 0 / 4 0 2 0G / 0 4 1 2 0 /G 24 /G 424
21 4T 23
4
6
8
10
12
14
37 39 41
2/G003 2/G004 2/G005 43 45 47
2/G001 2/G002 2/G003 2/G004 2/G005
6
8
10
12
aat r t s aar el Haz
17
1
10
12
13 31
46
1 3
33
48
11
35
4 3739 41
6
8
10
12
14
50
45/G005
45/G006
45/G004
45/G007
45/G003
45/G008
45/G002
45/G009
45/G001
45/G010
2/G002 2/G003 2/G004 2/G001 2/G005 43 45 47
15
17
19 21 23
54
41
2/G002 2/G003 2/G004 2/G001 2/G005
5
9 7
13
52
43
4345 47
A0
1
4
2
5
3
6
1208 11
9
13
Versienr. :
7
1 01 0a 1 01 0k
ON01
15 17
2119 23
44
29
19 21 23
14
6-12-2022
Gewijzigd:
1 01 0T
39
8
5
9 7
11
42/G011 42/G016 42/G012 42/G013 42/G014 42/G015
3133 35 6
3739 41
3
56
58
60
62
64
66
68
70
45/G011
72
17
29 25 27
3533
29 2527
33 35
Bu i t e n v a a r t 14 0 1
31
41 3739
1012a 1012
31
1 1 07b
1107a
1206
43 45 47
3941 37
2729 25
3533
15
2119 23
43 47 45
31
Mr Cram erweg
13 15
11
14
4345 47 2/G001 2/G005 2/G004 2/G003 2/G002
28
Bui tenvaart
7 9
37
3133 35
4
3739 41
30
2527 29
4 14
32
Mr Cram erw eg
3133 35
35
2527 29
34
1 3
Gemeente
Hoogeveen
3941 37
u it e n v a a rt
2527 29
17
19 21 23
36
E.PvA
5
43 47 45
1019
14 0 3
1017
1204 1015
B
2527 29
11
38
25
Hazel aarstraat
13 15
19 21 23
Narci sstraat
12
17
Tul penstraat
Asterstraat 10
7 9
40
3 5
t raa sst i ber Ber
8
13 15
11
1
t raa stst Hul
6
17
19 21 23
3133
4
7 9
42
5
eanderstraat Ol
13 15
11
1 3
zendschoonstraat Dui
7 9
5
aan nl oor Esd
19
1/G001
1 3
1-5
23
24
Formaat:
1109
21
22
Begoniastraat
Datum:
4/G002
17
Begoniastraat
1 : 2500
14 0 0
27
19
20
300 3
40/G003
[gs] [pd] -12
17
18
W
4/G011
4/G007
23
15
22
14
40/G004
4/G008 24
26
40/G005 4/G012
4/G009 22
21
1207
T40/G006 - -0
4/G010
19 24
- -12 [pd] [gs]
40/G007
t a a tr s jn i
2
20
1212
76/G002 76/G001
40/G008
e D 16
76/G003
4 -1
20
22
26
28
13
76/G004
- -12
40/G009
4
17
24
16/G004
14/G007
18
22
11
40/G010
o tt ru G
6 -2 16
34/G003 34/G004 34/G005
20
9
W
40/G011
19
14
007 06 5 /G 0 20 / 0G 04 2 3G / 0 04 2 2G / 0 04 2 0G / 1 24 0 /G 0 24 4G 42/
raat reast Spi
36/G004
7
5
3
1
13 14
G
- -0
tenvaart Bui
14/G003
11
34/G001 32
11
12 11
9
1129
[gs] - -12 [pd]
76/G005
0 -5 0
30
10 9
10
Ribesstraat
36/G008
1 205T
T76/G006 17
12
1214
W 30-60
76/G007
1
007 40/G 008 40/G 009 40/G 0 01 40/G 1 1540/G01
2
6 2
4
28
8
7
9
Ondergrond ontleend aan BGT en BRK november 2022
0 3
2 -6
26
5
36/G009
14/G002
8 7
1 1 27a
2 3
4,5-6
- -12
76/G008
[d/la]
40/G012
7 5
23
T t i v e i K
2 5
24
6
10
Anjerstraat
14/G001
12
-6 [rij]
10
6
4
3
76/G009
T30-60 5
1T
8
5
1
38
12
9
16
14
76/G010
11
3 12
10
8
6
4
2
1 2
4,5- -
13
4
Ondergrond
6 -8 6
8
10
W
6
001 02 3 /G 00 G 4 0 / G 04 5 0 / 4 0 G 0 0 / 4 G /0 4 40 006 40/G
3
1
2
W 30-60
6 3
- -0
76/G012
76/G011
2
Rozenstraat
[v/h]
7
5
3 2
9
8 -3
22
4
W7
8 2
20
2
44
5
4
36/G001
46
7
36/G002
36/G003
4
1 4
6
t straa Brem
Sneeuwbesstraat
Resedastraat
10
38
36
- -10 30-60
6 4
T
-7
6
8
38
34
32
-3,5
[v/h] - -10 8 [d/la]
[pd] [gs] - -12
7 6 5 2
4 6
42
40
30
4023
minimum bouwhoogte (m) maximum bouwhoogte (m) minimum goothoogte (m) maximum goothoogte (m) minimum bouwhoogte (m) maximum bouwhoogte (m) dakhelling (graden)
2 12 10 0
1
3
28
8 2
4
8 3
e D
- -12
5 6
7 2
--6
Bu i t e n v a a r t
0 3 6 2
G / 2 11
2
4
t raa ast i ol M agn
46
44
22
20
26
3 6
[d/la]
P ER W T ON
W
4 2
W
[d/la]
9 2
30-60
T
minimum aantal wooneenheden
i
30-60 W
8 -9 8 8
18
24
1
10 -1 0 10
aat r t s en Roz 1
- -0 [pd]
20
8 4
4,5-6 2
3 2
4 3 -1 5 0 0
20
8 3
4 4
1 2
2 2
- -6
6
18
1 3
30-60
G / 2 11
16
14
12e
0 5
5 2
19
0 2
9 5
[rij]
aat str aar el Haz
12d
T 4,5-6
9 6
4 -1 9 0 0
- -36 [gs] 12c
0 4
[v/h]
30-60
2 5
7 2 [v/h]
18
G / 2 11
d n re A
Boekweitlaan
12b
2 4
[v/h]
30-60
4 3
6 3060
- -6 31
9
- -10
[rij]
T
9
maximum goothoogte (m) maximum bouwhoogte (m) dakhelling (graden) maximum goothoogte (m) maximum bouwhoogte (m) dakhelling (graden) maximum bebouwingspercentage (%)
0[d/la] 4
16
8 14
4,5- -
[pd]
T
T
1 7
7 5
3 3
0
4 2
30-60
0 15
4,5- -
1010
W
30-60
2 3
[d/la] -10
5
- -10 [v/h]
5
7 [rij]
5 3
1 0 0 2 G 0 / 0 3 3 0 G / 0 4 16 3 0 G 0 / 0 5 G5 1 3 0 G / 0 4 / 0 6 3 1 G 3 0 G / 0 / 0 7 33 1 G 3 0 G / 0 / 0 8 32 1 G 3 G 0 / 0 / 0 31 1 G 3 G / 0 / 30 1 G 3 / 0 9 3 G 0 / 0 3 G / 3
- -36
5a 5-
12a
7 3
14
[d/la] 3 30-60 7
5 5
3 4
- -10
30-604
-[d/la] -10 2
[v/h]
4,5-6 [d/la]
2 15
- -6
3 5
3 6
T
1117
17
30-60
T
1 3
4,5-6
9
[d/la]
9 3
[d/la]
2 2
4,5-6
30-60
4 15
maximum goothoogte (m) maximum bouwhoogte (m)
3
1113
12
T
1 2
4 3
[d/la] 15
10
7 7
1 4
W-GB
D
0 10 1-
W
9
3
2
0
1125
6 15
7- 4,5
1 5
3 4
[pd]
Boekweitlaan
Boekweitlaan
1 8
65
55
4
3 8
40 50%
3 3
0 2
3 3
- -10
- -6
o tt ru
23
p l u
13
4,5- -
G
21
3 8
maximum aantal bouwlagen
W30-60
4,5-6
8 15
e
19
G
o tt ru
17
G
15
W
e
36
38
99/G002-133 13
67/G001 67/G002 67/G003 97 67/G004 67/G005 67/G006 95 67/G007 85 67/G008 83 99 93 87 101 81 91 89 79 77 67-
D
33
G
5
[v/h]
W
11
8 0 16
W e D
4
- -10
4,5-6 610 -5-
W
W
2 16
T
30-60
7 9 9 9
4
4
3 7
[v/h]
9
6 4[rij] 16
5 9
D
34
6 16
1 9 [d/la]
- -6
3 9 [rij]
74
8 5
5 3
t i v e i K
4
30-60
2 6
7 2
[v/h]
T
9 3
30-60 8 16
W--10
[rij] [d/la]
6 3 [d/la]
7 3
5 8
4
10
8 7
18
t i v e i
26
24
8 9
5 0
8
5 3
K
28
2 8
- -10
e D
8
22
24
26
8 5
- -10
2 8
bouwhoogte (m)
8
- -9 3
4,5-6
16
T
2
28
70 6
30-60
0 17
6
30
4
[d/la] 4,5-6
W
7
8
97
7
4 4
9 2
1 4
[v/h] - -10 [d/la]
5
30-60
4
W
8 1
9 3
3 2
0 6
4,5-6 3
- -10 6
10
4 4 / 5 1-% 3 1/
p l u
aantal wooneenheden
r
W
[v/h]
9 1
3 4
1
8
12
- -10 [d/la] [rij]
5 2[d/la]
4,5-6
14
j 2
14
2 6
10
T
T
6 3
aantal bouwlagen maximum bouwhoogte (m) maximum bebouwingspercentage (%)
W
3 0 [d/la] [v/h]
30-60
7 4
2 -%
3 6 4,52
5 4[v/h]
9 4
12
4 6 [d/la]
5 4
[d/la] [v/h]
T 4,5-6
95
23
2
W
T 9 B-NV 4
14
T
30-60
6 6
7 4
0 2 18
-% [ond]
8
W e D
[v/h] 6
17
4,5- [rij] - -6
8 6
4 2
W 19 6
- -10 30-60
6
2 4
- -10 [d/la]
-5-10 1
0 7
18
4,56 1
[v/h]
30-60
a 4
7
30-60
8 4
4
5 [v/h] [d/la]
13
4
2 7
0 2
5 [bvw] 2
T
[pd]- -0
WA
12
j
7 0 -1 7 3
-%
4,5-6
4 2 2 2
T
9
aat r t s s i r I
10
- -12
17 15
[rij] 13
n a a l k ri e w u e e L
7
e
Ranonkelstraat
W
- -0
36
15
91
12
13
11
M
[pd] 0
1 4
4,5-643
a 2
[d/la]
6 1
2 2
0 5
11
6 2
3.5 7 [gs]
WA
2
8 2
0
D
Hyaci nthenstraat
8
10
4
7 7 [pd]
- -12
19
2
30-60
Maatvoeringen
[rij] - -10
W
5 9
30-60
[d/la] 30-60
5 5
3 5
0 3
twee-aaneen
6
[v/h]
30-60
2 5
[d/la] [v/h]
2 3
2 3
[tae]
0
- -10
- -10
W
30-60
4 3
T
1 2
7
2
t astraa eti Montbr
7
9
3
5
13
[d/la]
e D
3 2
W
4 - -6 [pd] [tae]
G
3 3
5 5
- -10 4 [d/la]
19
[v/h]2
4 5
7 5
4
specifieke bouwaanduiding - vrijstaand halfvrijstaand
- -9 7 7
7 9
5 2
T 4,5-6
W
- -10
T
4,5-6 7
W
[d/la] 2
18
W
30-60
G
6 9
5 - -10
30-60
1
30-60
1 -10
4,5-6
5
[v/h]
- -10
6 3
g n i l n e ro G
0 8
1/G001 1/G002 1/G003 1/G004 31 1/G005 29 1/G006 35 33 1/G007 19 25 27 1/G008 17 1/G009 21 1/G010 1/G011 7 15 23 1/G012 5 9 13 3 11 1
34
0
7
2 9
30-60 4,5-6
6 5 9 5
30-60
8 3
34
-10 [d/la] [rij]
30-60 9
30-60
4,5-6
- -10 3[d/la] [v/h]
0 4
4,5-6
- -10
[d/la]
17 -10 [v/h]
[d/la] 16
8 5
1 6
1
2 4
WA
9
1
32
7573
Dahl i astraat
16
18
Eri cal aan
5
Bosbesstraat
3
6
Korenbl oem straat
4
5
Muurbl oem straat
3
11
Gerani um straat
1
2
3
r e i v e l
2
1
[bvw]
n a a l rd e z i u B
-3 2
3 3
P
1
2
-04 (dv) [gs]
- -0
- -0
6 - -6
4,5-6
30-60
14
63
4,5-6
4 4
e
54 11
13
b 7
3
7 2
10 10 10
3
5 3
0 6
D
7
9
79 8183
14
0
5 2
5
t a a r t s n e g e r n e d Gou
T 6 4
9 2
[rij]
- -6 [pd]
14
5
-3,5
8 4
M
- -15 [pd]
T
12
2 6
r e i v e l P
46
t a a tr s s o b fs l o
7
9
6 -18 16
9
[v/h]
[pd] [rij] -61
0 2
7 -0
G W
8
6 --
2 2
T
13
G
[gs] W
7 3
3,5- -
6 53
10
T 1010
4 2
51
1/G001 1/G002 1/G003 1/G004 1/G005 1/G006
- -0 9 3
- -0
1
15
15
10
6 6 [pd]
e D
4
6
49
3 4
- -0
17
7
1 6 -1 3 13
1 4
[pd] -6 [rij]
- -621 [rij] [pd] 9
W
[pd] -6
W
8 2
0 3
- -15
6 - - [tae]
3
6 2
e D
3 2
6 --
4 6
9
r
60
r e tt u P
6 --
- -6 4 [pd] [tae] - -0 2
T 5 4
[v/h]
40
30-60
[d/la] -[rij] -10
10 [d/la] - [v/h] 2
specifieke bouwaanduiding - vrijstaand geschakeld
46
44 42
- -9
30 60 9-
2 5
3
1 [d/la] [v/h]
[v/g]
30-60
28 30
4,5-6 4,5-6
13 [d/la] - -10
8
specifieke bouwaanduiding - rijenbouw
7 3
7
4,5-6 [v/h] 11
6
[rij]
- -6
48
9 3
6 6
0 5
60
- -0
2 3
0
100
98
- -6 [rij] [pd]
[v/h]
30-60
8
DV
- -0
5 4
1
t astraa Fresi
16
14
78
8 3 6 3
4 3
7 2
2 5
specifieke bouwaanduiding - dwarskap langskap plat
30-60W
7 5
- -9
5 4
1 20
[d/la] [rij] 6
95
30-60
[d/la/p]
1 22
1 1 8
- -9
10
5 6
4
W
1 24
1 1 6
5 7
[d/la] [rij] -10
[v/h]
30-60
1 1 4
30-60
5 8
W
3 7
1 1 2
4,5- -
4,5- -
30-60
W
5 3
30-60
3 [d/la] [v/h] 5-10
[d/la]
4 5
5 7
- -0
5 2
- -0
aat r t s n emoo An
T
3
- -0
9 2
[d/la/p] - -10
6
76
74
45
[rij] 1
- -9
[rij]
12 10 10 10
3
2 4 0 4
5
W
6 --
- -6 3 3 [pd]
- -6 [pd]
14
T
5
-3,5
-3,5
30[v/h] -60
1 1 0
52 50
- -6 24
37
30-60
3 2
[d/la] [rij] -910 9
3 3
- -10
9[d/la] [v/h] 10
6 5
C-2 r
[pd] [gs] -15
4 4
5 3
30-60
18 16
7 -0
[v/h]
31 1/G012 25 1/G011 19 1/G010 1/G009 13 1/G007 3 1/G008 7 1/G005 1/G006 11/G003 1/G004 1/G002 1/G001
6 4
0
T
[v/h]
n a a rl e
Anemoonstraat
27
9
3,5- -
35
29
7 3
0 -3,5 5
8 4
3 4
30-60
4,5-6
3 9
4,5-6
30-60
10 0
- -9 1 6 0
4,5-6
[v/h] [d/la] 5- 10
7
G
10
10 7
1 08
- -[d/la] 6 [rij]
[d/la]
5 1
10 5
6
1 04
1 26
1 06
26
3 6
- -9 3
- -10
6 4
W
30-60
2
- -10 9 8 [d/la] [rij]
7 1
30-602
specifieke bouwaanduiding - dwarskap langskap
1 28
30-60
-10 W
G
T
8 5
rw e p S
Anemoonstraat
21
T
- -10
[d/la]
30-60
[d/la] [rij]
31
W
10 9
[d/la] [rij]
1
02 30-60
[rij] [d/la]
1 30
pl aa n
[d/la] W [rij] - -10
4 9
- -9
30-60
[d/la]
W
0
54
33
- -9
4,5-6
30-60
Ro er do m
[d/la] [rij]
- -6 10
1 32
20
35
6 7
6 6
30-60
p l u
41 43
23 17 15
11 9
5
6 --
2 2
1
34
35 37 39
0 6
30-60
9 3
4 [v/h] 3- 10 [d/la] W
3 3
1 13 10 0 G / 3 10
1
- -6
98
[rij] -6 [d/la]
60
[rij]
- -9
G
4
4,5-6 3
6
4
64 62
4,5- -
30-60W
32
[d/la] [rij]
- -9
6 8
4,5-6
5 30-60
30-60
- -10 2
W
7
[v/h] - -10 [d/la]
1 [v/h] [d/la] -10
4 6
- -15
1010
G
4,5-6
6 6
4,5-6
4
1 34
96
4,5- -
- -6
3 8
11 1
4,5-6
p l u
e D
8 6
11
b30 60 9
-310 5
2 2
T
[v/h]
0 2
1 [rij] [pd] -6
3
Crocusstraat
9
5
89
T
13
4 [ond]
5 4
3 4
- -10
4 2
- -0
30
T
[v/h]
W
7
[d/la]3 [v/h]
[pd] - -0
- -9 6 2 [d/la/p]
-3,5 - -10 [d/la]
9 3
4,5-6
1 4
[rij]
2
W
specifieke bouwaanduiding - bovenwoning
3[d/la] 6
4 0
10 2
11 3
[bvw] [d/la]
4,5[rij]
1 36
94
4,5- -22
WA
30-60 7 0
9 T
W
11
83
W
-[rij] -6 [pd]
8 2
- -0
- -621 [pd] 19 - -0 17
0 7
a 9
1 3
r
11 C-2
4
e
81
85
e D
30 -60 3
- -6
30-60
W
30-60
18
4
- -0
W 6 7
n a a l k 4 7 ri e w [v/h] u e 2 7 e [d/la] L
12
WA
11 [v/h] 5 [d/la/p] - -10
7 2
13
c 11
T
7 4
plat dak
4 2
9 4
9
11 7
1 38
9 2
30-60
- -9 6
- -9
26c
[rij]
-[d/la] -10
W
30-60
7 8
7 6
8 7
[pd]
WA
1 8
30-60
[d/la] [rij] -10
9 0
- -10 30-60
onderdoorgang
30-60
56
- -6 [d/la] [rij]
- -9 4
11 9
2 [d/la] 1 [rij]
12 3
30-60 0
8 [d/la]
84
70
1 4
W
8
[rij]
- -10
8 [d/la] 2
1
2 8
T
D
79
87
3
0 3
2
6 - -6 [pd]
1
1
m s ra G
W
9 2
0 2
W 7 4
[tae]
62
4,5-6 [v/h] -[d/la] -10
r
[gs] -15 [pd]
T
4 3
s u
1 10 10 0 G / 3 7
15
-3,5
W [d/la] -10 [v/h] a 11
10
7 2
- -0
[pd]
15
6 -1 a 14
- -15
W
30-60
T
30-60
b 11
5 3
30-60 5 2
[v/h] -10 [d/la] c 13
9 10
8
15a
30 [ond]
- -6
6 --
[v/h] [d/la/p] -10 5
23 25 27 15
6 3
30-60
M5 5
- -10
b 13
- -10
3 3 -6
[d/la] [v/h]
4 [ond] 14
[rij]
8 3
T
- -9
0
6 2
- -0
1
49
0 4
- -0
9 2 7 2
12
10 10 10
- -0
4 4 2 4
1 3
[pd] [rij] -6
14
7
- -0
[v/h]
WA
4
5
6 6 -4
T
9 C-2
a 12
[v/h] [d/la] a 13
- -10
- -9
8 4
- -9
[ond]
T
[v/h] -3,5
[d/la]
30-60
- -9
4 8[v/h]
gestapeld
1 44
1 40
68
58
4 4
12 5
-3,5
86
4,5- -
4,5- -
29
4 6
8 6
8 0
p l u
53
45
-3,5
8 4
0
7 3 5 3
- -6
[pd] 3 [rij] 3
- -106
r
12
4,5-6
4,5-6
8 8
G
W
16
32/G003 32/G002 32/G001 32/G004
Mimosastraat
41
-15 [gs] [pd]
- -10
[gs] 26b
26a
26
[rij]
5 0
T a p ui tl a a n
- -10 30-60
30-60
e D
39
43
6 --
G
68- -
5 [v/h]
1 30360
[v/h] [d/la/p]
6 8
30-60
1 42
[d/la] [rij]
66
1 6
4
7 [d/la/p] 6 [v/h]
c 15
1 11
[d/la] 4,5- -
n a a rl e
14
12
2
49
30-60 2 2 0 2
T
2
0 5
9 3
2[rij]
G
-10 [d/la] [v/h] W
30-60
22 24
4,5 38 - -
30-60
12 9
[d/la] - -10 [v/h]
12
90
82
W (br)
5
2 7
30-60
G
7 11
-[rij] -10
-1 -9
17
3 11
5 4
6
8
30 -60 1 2
2 30-60
3 [d/la] [rij] -10
17a
- -10 30-60 9
4,56 4
W --0
3,5- -
1010
[d/la] 45
rw e p
1
3
47
13
[pd] [rij] 11
T
1 4
- -0
4 2
15
6 --
4
- -0
- -10
- -0
- -15
7 2
- -9 5 6
[v/h] -10 [d/la]
- -6
1 7
30-60
30-60
-3,5 26
10
88 - -6
30-60
72
W
1 9
27
bijgebouwen
1 46
2
21
5 8
- -9 7
13 1
0
30-60
1 0
25
-3,5
16
G
92
[d/la] [rij]
1 5T
30-60
W [d/la]
W
76
- -6
4,5- -
4
6 0
13
-3,5
4,5- -
[rij] [d/la] -6
G
13 5
- -9
M
5 11
- -9 - -6
1 5
23
[d/la]
[bg] 30
G
30-60
47
30-60
T
4,5- -
74
1 3
1 20
- -6
W
3 13
[pd]
4,5- 5 2
1 1
1 26 - 4,5 1
43 4,5 --
0
a 15
9 11
5
W
8
111
30-60
80
78
4,5- -
1[rij] [d/la]
[d/la] - -10
n a a l rd e z i u B
3
7
39
30-60
T
[d/la] [v/h] -10
14
1 1 6
- -9
109
Roe r d omp l a a n
-6 [d/la] [rij]
6 2
6 8
107 [rij]
1
[rij] [d/la] - -6118
[rij] [d/la]
103
[d/la] -6 101 99
6
9
-[rij] -10 [d/la]64
[rij] 7
b 15
1 12
W-GB
W-WW 3,5 - 45
- -9
5
G
4
- -6
4,5- -
97
-3,5 6 [v/h] -10
105
4
30-60
28
22
24
T W
8
30-60
[v/h]
W W
-6 85
W
31
-3,5 [d/la] -10
G
95
Bouwaanduidingen
31a
30-60
30-60
113
87 3060
1
34
-10 [d/la] [v/h]
W
4
18
24
2
30-60
7 12
W
G
-3,5
- -10
-3,5
4,5 -83
93
-3,5 32
20
- -6
1 5
5 [d/la]
[v/h]
2
T
115
[d/la] [rij]
6 6
3 12
1 19 0 1 0 2 G 0 1/ 0 3 G 12 0 1/ 0 4 7 12 /G 0 0 1 0 5 0 G 12 6 0 G 1/ 0 0 / 6 0 3 G 12 5 0 1/ 12 /G 00 0 7 G 4 3 12 0 G 0 1/ 0 / 12 0 3 G 3 12 G 0 2 1/ / 1 0 2 3 G 12 0 / 12 0 1 3 G 0 12 3/ 0 G / 12 3 12
1 04
1 02
- -10
7
30-60
[d/la] [rij] 1 1
4,5- -12
45
60 50%
[pd] 7 7
-6 119 [d/la] [rij]
3060 117
W
4,5- -
19
30-60
7 11
- -6
5
6 4
5 12
30-60 [pd]
2 1 7 3 4
[d/la] [rij]
94
- -10
W
- -10
3 11
4,5- -115
a 3 2
W-WW 3,5 -
S
2
G
- -6 [pd] 3
[d/la/p] [v/h]
19
17
1 11
3 2
65 63
79
T
4,5- -
4,5- -
4,5- -
1 00
1
W
- -6
71 [d/la] 67 [rij] 69
bouwvlak
1a
3
30-60
30-60
1 1 4
1 08 1 06
- -6
[v/h] 1 3
[v/h] [d/la]
121
T- 4,5
7
30-60
-3,5
1
-62 -10
4,5- 75
30-60
4,5 -92
30-60
-3,5
-3,5 [v/h] [d/la] -10 36
W
T
60
T
W
[d/la] - -10 [v/h]
9
123
[d/la] 77 [rij]
1 1 2
1 1 0
W
30-60
127
1 9
89
1 28
30-60
90
30-60
[d/la]9
- -60
[d/la]
5 4
30-60
61
[d/la] 11 [v/h]
[d/la] [v/h]
91
88
5 13
4,5-6
12
30
r
5 2
T
- -9109
- -6
C-2
- -0
[rij]
7 10
6 10
6 -1a 2
[d/la]
W
- -6 [pd] [rij]
6 2
- -62 [pd]
W
0 3
- -9
e D
[rij] 1
6
n a a l r oe mb Ta
Leliestraat
30-60
3 2
6 -4 - -6 [tae] [pd] - -0
2
6 -7 [tae]4
3
8 2
4
- -0
62
rt a ta ks i w K
1 2
3,5 - 45
8 3 6 3
T 4 3
[v/h] [d/la/p]
0
3 4 3
W
[rij] [pd] -6
0 4
- -9
[rij]
17
5
r
13 [pd] -15 [gs]
T 13
- -0
4
- -0
9 2
1 -4 3 0 0 G /
G
2 4
7 2
- -0
19
[pd] 0
5 5
- -15
-3,5
6 4
64
T
1 3
[pd] -6
14 12
10 10 10
327 329
325
[rij] -63 [pd]3
[rij]
16
9 4 3
5 4 3
31
71a
0
5
[v/h]
8 4
7 3 5 3
6 - -2
7 4 3
27
3,5 -2 0 5
9
0 3 6 --
G
18
16T
69a
30-60
W
25
WA
7 2
7 2
- -6
59
G
-[d/la] -6 [rij]
1 32
L-G1
7 13
3 10 [d/la] 5 10
[d/la/p]
1 4
4 2 2 2
2
e D 4 10
30-60 a
G
1010
8
6
4
6 5
2 10
[d/la]
30-60
4,5- -
30 [d/la] [rij] 1
- -0
9 13
7 9
1 10
G
129 [d/la] [rij]
30-60
55
1 0 - -6
W-6 -
-3,5 38
- -10 30-60
[d/la/p] 60
T
25
1 4
1 4,5 3 4-
W
M
5 9
T -94,5 9
t n a z a F
19
7 7
2
23
29
Tamboerlaan
7
zorgwoning
Bouwvlakken
-3,5 13
[tae] 10 W3,5
125
30-60
1 22
n a la it u p a
65
339
61a
61
W
- -9 [pd] - -0 6 [d/la/p] [v/h] -10
4 5
- -10
5
- -64 [pd] 3 4 - -0
3
[rij] - -6
4 8
53
- -6
49
57
T
Le eu we r i kl aa n
T
van Laarstraat
319/G005 319/G004 319/G003
319/G002 319/G001
44
13
55a
G
10
2 5
6 -7 [tae] 4
62 0 3
8 2
l a a
4
319/G006
49
19
21
e D
w e l e i
319/G007
53a
WA
12
W
1 14
0 10
47
27
T
W
T
30-60
4,5- -
24
5
[rij] 51 45
1 3
[rij] [d/la] W -6
3 9
8 9
- -9 a [d/la] 17
T
G
WA
4,5-133 -
30-60W
1 36
3 14
6 8
T
[rij] 17
M
W
233/G041 233/G042 233/G013 233/G014 233/G015 233/G016 233/G017 233/G018 233/G019 233/G020 233/G021 233/G022 233/G023 233/G024 233/G025 233/G026 233/G027 233/G028 233/G029 233/G030 233/G031 233/G032 233/G033 233/G034 233/G035 233/G037 233/G036 233/G038 233/G039 233/G040
51a
53
(fis)
- -0
e
17
51
0 5
15 / 15 G 0 15 /G 0 5 0 15 /G 0 6 0 15 /G 0 7 0 15 /G 0 8 0 / 0 G 9 0 10
9
11 2
8 3 6 3
7 8 9 8
8 8 1 9
- -60 60 50% 1
30-60
2 8
-[d/la/p] -60 96
a 15
WA
- -0
4 3
rs o g l e e G
14
15 15 /G 15 /G 00 4 15 /G 00 3 0 / 0 G 2 0 0 1
5
- -6 [rij] [pd]
D
t a a tr s n e ti l o H
- -6
5
4 4
T
15
1
-3,5
16
13
6
2 4
5
[d/la/p]
[v/h]
6 6 -4-
2 4 0 4
18
6 4
8 3
4 2 2
2 [d/la] 0 [v/h] 2
9
8
1 1 4
0 5
5 8
0 8
0 9
G
30-60
9
30 60 28-
-3,5 [v/h] 10 4 [d/la] 0
Me e r k oe t l a a n
30-60
[d/la] - -6 [rij]
T
30
-3,5 9 2 [pd] [v/h] - -0
209 217 231 245
8 4
-3,5
131
43
T
33
T
1 3
T
30-60 30-60
- -6
1 8
98
[pd]
3 8
[rij]78 [d/la]
[rij]
T
12
- -6
W
n a a tl h c e p
16
T WA
6 --
6 --
S
14 7 4
6 3
Wethouder Robaardstraat
5
10
5 4
10
13 a 13
- -6
2 9
30-60
1 6
-3,5
48
42
30-60
4,5- -
29
30-60
- -6 [rij] 26 [d/la]
W
[d/la] [v/h] - -10
135
[d/la] [rij]
W
39
(p)
4 4
30-60
35 [d/la]
73
20
50
Mr C ram erw eg
o lt ie n s tr a a t H
10
0 3
WA
n a a l k e o k e o K
4 7
6 7
-6 [rij]
33
Ro er do m
Dr Dassenst raat 111
4 3
112
a lk e n la a n V
109
107
105
8
2 5
8 4
4,5- -
4
9 [d/la/p]
- -60
143
137
Bui tenvaart
103
3
t a a tr s s o b fs l o
101
3,5- -
W
99
- -10
6 2
8
3 4
6
145
4,5- -
W
96
- -6 [d/la] [rij]
[pd] W-GB
[d/la] - -10
139
(bw)
2 4
1 0 2 0 0 G 0 / 3 G 7 0 / 7 0 4 7 G 0 7 / 0 7 5 7 G 0 0 7 / 0 0 6 7 6 G G 0 7 0 / / 0 0 9 7 7 5 G 71 /G 0 7 0 / 0 0 8 9 7 4 G G 7 7 0 / / 0 7 9 3 G 7 7 0 / 0 9 2 G 7 0 / 0 9 1 G 7 0 / 0 9 G 7 / 9 7
141
5
22
-3,5
[v/h] 56
T 4,5- -
41
3
Tapu i tl aan
Van Dam straa t
1-82
W ol fsbosst raat 1 4
0 4,5 4- -
6 -14
V-VB 30
30-60
0 3
8 2
6
2 3
9
(zw)
30-60
147
145T
37
30-60
16
- 12
G
2 3
14
8 2 97
2
4
16
5
9 3 6 2
18
n a a l n e k l a V
8 3
- -6
4 3
4,5-6
G
2 7
30-60
0 7
0 6
W
2
n a a rl e
7
7 3
9
8 6 8 5
30-60 18
e D
223 237 211 251 225 213 239 227 253 241 255
4 6
- -6 [d/la] 6 [rij] 6
T
5
4
2 0
2 6
4
30-60 T
G
5 7
4,5- [rij] 5 [d/la] - -6 6 0 2
11
6 3
rw e p
5 3
4 2
G
219
4,5- -
149
31
i
- -12 233 [gs]247 221 [pd] 235 -12 249
3 7
G 2 5
2 2
30-60
7
S
1 12
9 11 7 11
76 -5
[d/la/p]
M
1 7
0 5
t n a z a F
8 3
0 4 22a
3 3
-[rij] -10
a 30 3
0 4
8 3
2 4
22
11
9
1 3
5
6 3
30-60 4 2
4,5 1 83
G
9 6
11 30 60
9
Bu i ze rd l aa n
Schokl andstraat
Vredenl uststraat
1-4 9
Cal koenstraat
4 4
W
(fis)
9
T
- -9
3
5 5
30-60 11
13
2 4
0 2
5 11
3
parkeerterrein
44
30-60
W
eg
44
WA
6 3
9 2
5
(p)
-10 [d/la] [v/h]
46
52
-3,5
151
81
WA
30-60
w er
42
3 1
- -6
4 3 7 6
4 4
- -6
1 81
30-60
1
20
W-GB [pd]
30-60
-10 [d/la] 58 [v/h]
G
(zw)
1 0T 05 2 0 G 0 /2 0 3 5 0 G 0 / 0 4 2 5 0 G / 0 5 2 5 0 G / 0 6 2 5 0 G / 0 27 5 G 00 / 0 2 5 0G / 2 5 0 2 207 215 229 243
- -10 [d/la] [v/h]
m ra
40
4,5- -
[rij] 7 [d/la]
5 6
4,5- -46 [rij] 2 [d/la] 4 0 4
13
4,5- -
W-GB
5
5
8 4
1 2
- -10 15
140 126 112 104
153
[d/la]
30-60
2
T
- -0
W
2 3
17 T 2
146
132 [gs] 118 [pd] - -12
142 128 114 106
0 3
157
30-60
1 79
M
- -0
-3,5
- -10 [d/la] [v/h]
-3,5
T 155
159
175
30 [d/la] - -10
n a a l k ri e w u e e L
144 130 116
8 2
161
4,5- -
7.57.5
157 165 179
-3,5
[d/la] [v/h] -10 54
C
38
3 12
11
fietsenstalling
WA
-3,5
G
W
G
[pd] 0
- -12
6 2 1 6
T
19
- -9 1 0 0 2 G 0 / 0 3 3 G 0 / 0 3 4 G 0 / 0 3 5 G 0 / 0 3 6 G 0 / 0 3 7 G 0 / 0 3 8 G 0 / 0 3 9 G 0 / 0 3 G / 3
1
9 5
163
1 7
195
- -10
- -6
21
148 134 120
n a a l n e o rh o
36
34
3 - -60
15
0 4
3 2
6
[pd] 2
9
4 3
8 3
1 2
[pd] 1 -6
1 2
17
7 2
13
(fis) 3
30-60
30-60
35
150 136 122 108
4 2
T
-6 [rij] [d/la]
-167 12 193 181 [pd] 169 183 197
[d/la]
15
W
3 6
4
17
[d/la]1
G
19
7 4 9 4
5 2
19
dienstverlening
150
W
r
161 175 189 203
3 2
30-60
13
7
5 4
6 3
18
7
[rij]25
r e g i e R T
159 173 187 201
K
4 3
19 14
16
23
(dv)
r
2 3
17 12
21
brug
30-60 3,5 [v/h] W
30-60
177
G
e D
30-60
W
23
155 163 177 191
152
W
- -6 [rij]
1 89
[gs] - -12
30-60
7 2
8
T
9
1 - -6
1 3 9 2
[d/la]
10
11
30-60
9
1
2 3
3 4
t a a tr s n e e
0 3
10
1 4
V
8 2
13 15
25
De n Be s t e n s t r a a t
25
(br)
M
11
8
W
14
[d/la]
23 W 30 -60 4 [v/h] -9
T
M
[d/la/p] - -10
- -10
30-60
9
152 138 124 110
W
7 [d/la] 5
9
165
- -6
40 50%
153 139 125 111
171 185 199
2 2
- -6
4,5- 167
4,5 169- 171
1 87
151 137 123 109
[bg]
(zw)
0 2
5 5
30-60
3 3
12
[rij] 15
6 --
r e g i e
6 2
6
23
31
bedrijfswoning
- -24
[d/la]154
172 [d/la/p] -10
T
- -6
T-0
G
18
4,5- -
3 5
5 3
- -6 30-60
T
17 15
[d/la] [rij] -6 13
1 2
2 4
2 7 2 5
r e d
9
4,5- 7 6
3 2
4,5- -
W
30-60
4 4
9 3
n a v
7
4
21
1
7 3
5
J
2
19
- -6
6 4
R
b 2
17
8 4
3
5 6
7 2
16
[rij]
3
16 [rij]
[rij]
0 5
0 2
t a a tr s n e rg e b n e te S
15
3 3
1
18
3 6
5 2
2 5 4,5- -[d/la] 2 3
e
rt e b l A
a 2
13
30
0 3
1 3
[d/la/p]
G
9 2
6 5 4 5
9 2
18
T
e D
T
1 5 9 3
- -76
0 2
t n a z a F
7 2
14
11
30-60
3 3
4,5- -
4 2 2[d/la]
2 4,5- -
14
[d/la]
9 4
6 2
G G
6 2
30-60
7 4
8 2
1 6
12
- -6
5 4
2 3
4 2
9 5
[rij] - -60
[rij]
e
68
9
20
33
(bw)
261 68
W
WA
-3,5
- -10
30-60
85
16
[pd] 30 W-GB
4,5 10 - 3 4
[gs] [pd] 149
- -9
- -9
158 [d/la/p][v/h] 160 156
- -0
T
- -9
174
[rij] 1 [d/la]
- -12 [pd] [gs]
1 0 0 2 G 0 / 0 23 0 G / 0 4 1 2 0 G / 0 1 2 G 0 / T 21 10
5
1 4
0 3
19
- -6
k n i V
1 3
8 5
1a
D
28 12
2 2
7 5
9
0 6
10
30-60 2 1
0 2
W
T
147 133 119
135 121
88 74 60 52
5 5 8
8 3 6 3
94 80 66
90 76 62 54
M [pd]
4 3
2 3
18
7
0 60%
4
2 7
- -10
[d/la] [v/h]
W
7
2
30-60
92 78 64
6
2 5
11
16
6 --
- -6
2 4 0 4
D
7
4,5- -
-3,5
14
5 5
n a a l k e o k e o K
T
131 117
- -0
100 86 98 72 84 58 70 56
96 82 68
- -12
B e nt i nc ks d i jk
4 4[d/la] [rij]
2 9 9
T
30-60 [d/la]
M
6 4,5- 4
n a a l n e o rh o
66
T
12
G
8 4
G
7
[rij]
1 4
5 3
W
[d/la] [v/h] -10
30-60
[pd]
3 [rij] 7 -[d/la] 3 6
4 6 2 6
0 4
K
6 2
3 2
r te js i L
traat Dam s
8
6 6
n a a l n e k l a V
WA
1 2
2
e
V an
4 2
19
4
4
64
- -12145
T
173 [d/la] [rij]
210 -32 [d/la/p] -3,5
T
Le eu w er i kl aa n
115 107
e D
0 5
3 1
5
10 - -6
8 0 9 0 0 G 0 / G1 5 1/ 5 3 5
3 4
8 6
-143 -12 W 129
30-60
1
-3,5
5 4
0 7
WA
17
2
6
62
2 7
2 2
8
60
G
15
30-60
l re e
6 7 4 7
M
13
14
[pd]
[d/la] - -6
8 7 18
11
6
W-GB
0 8
7
10
27
Functieaanduidingen
- -24
[d/la] 24
148
- -10
2
141 127 113 105
s n a tg e i R
8 3
9
3 7
3 5
3
4,5 -8
[pd]
6 0 0 5 G 0 / 0 9 4 G 4 0 / 0 9 3 G 4 0 / 0 9 2 G 4 0 / 0 9 1 G 4 0 / 0 9 G 4 / 9 4 7 4
4,5-82-
18
0 2
e
5-7
3 11
170
[v/h]
30-60
194 -10 [d/la/p]
2
[d/la]
2
3 3 3
s e e
- -0
1 0 0 2 G 0 0 1/ 3 G 5 0 1/ 0 4 5 G 0 1/ 0 5 5 G 0 1/ 0 6 5 G 0 1/ 0 7 5 G 0 1/ 0 5 G 1/ 5
8
8 [rij] 6 8
3
16
12
4
4 8
9
-[pd] -6
0 9
5
0 2
2
2 9
G
14
16
[v/h]
1
23 6
- -9 - 3,5 - -10 2 26 [d/la/p] [v/h] [d/la] 2
2 4
30-60
-10 3
- -105 30-60
6 --
m l o o
12
3
[pd] -6
[d/la]
30-6030-60
[v/h]
4
-3,5
2 4
- -0
6 9
4 9
K
Fictorielaan
0 10
10
-3,5
2 2
W
4 4 30-60
T
- -0
30-60
30-60
- -9
30-60
8 10 30-60 - -10 - -
[d/la] [v/h]
-3,5 4 1
7 [d/la]
22 0
7 [rij] 10
- -10 6 3 4 3
6
30-60
T
T
3,5 2
-[d/la] -6
- -10
4 5
-[d/la] -10 [v/h] 9
B-NV
5 11
166
162
W
176
W
-19 10 8 [d/la/p] [v/h] -3,5 30-60 1 9 -10 6 [d/la]
T
30-60T
9 30-60 10
6 [d/la] [v/h] 4
4 4,5 3 -6 T
W
8
11
r te js i L
21 [d/la] 8
R 5 14
1 11
W
e
1
0 8 9
2 2
G
2 10
5
7a
4 2
t a a tr s g a l s n e v i u 1 D
T 2 3
10
1 6
- -10
WA
4,5- -
4,5-6
9
12
9 11
5 10
8 4
30-60 10
-3,5
3 10
W
1
W
T
1 [d/la] 12 -[rij] -6
W
30-60 -3,5[v/h] 2
30-60117
T
30-60
T
D
3
0
8
-[v/h] -10 1
12
e D
6 --
0 3
t a a tr s s o b fs l o
39 2511
37239
0
2 3
1414
W
19
W
7 1/G003 5 3 1/G001 1/G002
1616 [gs] [pd]
0 5
e D
[d/la] 8
- -0
0 4
30-60
1
[d/la] [v/h]
19 1/G007 17 15 1/G006
8 2
1T
58
29
G
- -24
- -0
30-60
-210 1 4
4,5- -
3 12
97 99 101
s n a tg e i R
5 4
W
4,56 3
- -10
51/G001
T
7
3 4
15
[d/la/p]
95 93 91
-3,5 [pd] 164 3,5 [v/h]
168
[d/la] -10
[d/la] [v/h] - -10
20
0 -10 30-60[d/la/p]
5 12
89
[d/la] [v/h] 4 - -10
W
T
6
-12 [pd] [gs]
1414
4
- -12
9 11 1/G005 13 1/G004
[pd] - -0 8785
9 4
T
17
-3,5
33 35 1/G013 37 1/G012 31 29 1/G011 27 1/G010 21 23 1/G009 25 1/G008
831 25
6 2
43 29 15
4127 13
5
43 41 1/G015 39 1/G014
60 40%
4 3
54
56
1
Va l k e n s t e d e
T
59 61 63 51/G004 57 55 51/G003 53 51/G002
45 47 49 1/G016
8 3
47 33 19 5
52
7
6 3
45 31 17
35
5T
47 [d/la]
30-60
[d/la]
178
-3,5
[v/h] 3,5 [pd] 182
184
T
- -9
2
W
- -9
G
81 79
-3,5
180
188
- -9
20
30-60 - 10 2 0 7 14
83 -12 [gs]
4,5-6 2
[pd] - -0
D
17
50
37
[d/la] 44
[gs]
12
[rij]
- -6
18
- -10
82 -10
30-60
T -3,5
[v/h] 186 -10 - -10 [d/la]
30-60 30-60
30-60 T 192
6 -102 - 3,5
04 [d/la/p][v/h] [d/la]
B-VM
73 75 77 1 5
W
T
2
71 69 67
G
19
71 73 51/G009 75 69 51/G008 67 51/G007 65 51/G006 51/G005
15 15
392511 3
49 35217
41
83
Ne p t u n u s
- -6
W
76
[d/la]
20
[d/la/p]
190 [v/h] [d/la]
- -10 - -9
30 60 21 -
- -12
e D
20 8
2
1 0 [d/la] [v/h]
- -10
[ond]
W 65
1 4
1 2
D
9/G 9 /G 0 9 0 /G 0 6 0 9 /G 0 5 0 94 0 /G 0 9 3 0 /G 02 001
30-60
3 2
W
- -12 [gs]
412713
9
11
3
0 80%
W-WC
46
43
45
[gs]
[d/la] 17 3060 T
G
-6 84
74
- -10
[d/la]
30-60
-3,5
W
59 57 55 53 61 63
s n a tg e i R
51/G013
87 81 51/G012 79 51/G011 77 51/G010
WA
24
17
W
51/G014
83
- -12 85
432915
38
22
104 106 108 110
81
[d/la]
14
W
30-60
-3,5
G
3
-[v/h] -10 9 3
30-60T
5 2
93 91 51/G015 89
26 26
453117
48
102
79
geluidzone - industrie
- -10 30-60
[d/la] 77
3060 10
-10[d/la] 43 45
39
T
19
[d/la] 15 T 30-60
- -6 68
64
- -10
[rij]
34 [d/la]
G
[d/la] 7
-2-10
95 97 99 51/G016
7
1 9
4,5-6
[d/la]7
6
15
98 100
75
[pd]
T
1 3
5
42
95
- -10 73
- -10 8 - -6 -W6
[rij]
T
- -6
52
- -10
-3,5- -9
4,5-6 [v/h] 9
493521 7
44
93
71
T
6
[gs]
W-WC
Kl i j n s ma s t r a a t
91
69
43
- -6 9[rij]
16
- -6
38
30-60
5 3
3 3
G
2a
3723 9 1
89
67
T
42
4
- -6
26a
M
13
32
- -6 41
40
W
G
WA
40
28
39
[rij]2
[d/la]
3
473319 5
34
26
36
- -6
[pd]
2
36
24
[rij]
30-60
52
Gebiedsaanduidingen
5
37
63
264
204
15
1 7
22
35
[d/la]
34 [rij]
[d/la]
30-60
Helios
3
32
20
33
T
50
- -10 30-60
86
- -10
W
44
Leiding - Gas 1
30-60
Mr Cramerweg 262
4
30
18
31
30-60
[d/la] 144
- -6
42
L-G1
20
[pd]
210
26
14
18
Mr Cramerweg
194 224
28
16
-W -10
16
[d/la]
V
1
10
14
- -10
W
45T
[rij]
G
- -6
Mr Cramerweg
24
12
29
12
- -10
61
93
MrCr a me r we g
22
6
10
88
32
214
8
8
30-60
40
[d/la]
7
Sa t u r n u s
30-60
T 38
[d/la] 30-60
-10 13
17 [d/la]
36
- -10
T
B-NV
T
42
34
[rij]
G
30-60
[d/la]
4a
2
6
- -6
30-60
44 [rij] 52
32
- -6
- -10
142
91
65
- -10
T
19
30
Dubbelbestemmingen
[rij]
27
T
59
30-60T 89
4
[rij]
57
- -10
5
30-60
30-60
T
28
[rij]
3
4
22
50
46
212
4
[d/la] 32
258
218
208 18
15
19
17
- -6
- -10
85
83
2
55
138
- -6 [rij] 75 73
[d/la] 71
69
87
G
1
T - -6[rij]
[rij]
- -6
- -10
30-60
G
30-60
2 1
36
20
13
15
53
136
140
63
61
- -6
2
[d/la]
- -10
[rij]
29
2 - -6 [rij] 3
W
11
15 [d/la]
30
184 206
11
23
[d/la] 13
- -T 6
[rij]
118
59
57
30-60
6
40
222
16
9
11
De n e b
- -6
W
2
7
9
7
134
30-60
178 200
182
5
5
[d/la]
2T
132
[d/la]
Wonen - Woonwagenstandplaats
30 60 21 -
3060 30
25
128
- -10
180 202
14
20
3
G
- -6 126
12
18
W
- -10
2
174 196 226 228 176 198
158b
16
- -10
28
30-60
124
W-WW
- -6
19
- -10
G 1
[rij]
Wonen - Wooncentrum
17
26
116 -10
T
W-WC 15
24
[rij]
[d/la] 109
Wonen - Garagebox
30-60
- -6 - -6
107
W-GB 58
[rij]
96
T
- -10
53
56
13
30-60
- -6
- -10 31 [d/la] 33
[rij] 27 25
- -6
[rij]
- -10
[v/h]
- -10
40
[d/la]
[d/la] 98
54
20
22 [rij]
[rij]
30-60
9
-3,5
[d/la]
18
[d/la] 120
-112 -6
49
Wonen
- -10
[rij] 16
94 [d/la]
-114 -10
W
46
44
42
50 [d/la] 52
14
30-60
14
[d/la]
[rij]
20
168 190 220
14
12
- -10
30-60
116 30 -60
47
38
30-60
118 3060 108 [rij]
58 [d/la]
164 186 216
170 192
12
10
49
90
W
45
[d/la] 40
105 30 -60
106
- -6
8
117
158a
10
8
30-60
G W
104
[d/la]
43
42
- -10
- -10
102
6
110
41
44
T 30-60
-T -6 4
43
84
- -10 102
98
100
35 [d/la]
- -6
46
T
11
[rij]
T
- -6
12
30-60
156
8
9
2
103
96
- -10
90
[rij]
48
[d/la]
7
160 162
13
5
[d/la]
106
T
112 [rij]
-6 101
24
11
3
[rij]
T
[rij]
He tHa a g j e
9
1
41
82 [rij]
- -6
122
39
- -6
[rij]
1
[d/la]
[rij]
30-60
[rij]
W
41
- -10
37
T --6 3
W
97
30-60
30-60
Water
- -10
T
9
-91 -10 93[d/la] 95
30-60
T
47
78 [d/la]
7
T
- -6
[d/la]
- -10
- -6
3 3a
121
5
W
Si r i u s
- -6
17
25
G
- -6
- -10
73
[d/la]
39
30-60
[d/la] W
4
-6 114
86
WA
34
36
[d/la] 43
31
- -10 29
33
W
10
119
158
14
Na d i r l a a n
4
- -6
W
28
167
165a
33
Zu i der k r u i s
84
Verkeer - Verblijfsgebied
30-60
23 [d/la]
30-60
80[rij] 82
V-VB
32
[d/la] 40
- -6 2
WA
[d/la]
2 [d/la]
4
169
161
- -10
37
30-60
115
163
161a
157
29
14
26
155
38
35
16
- -10 69 [rij] 71
- -10
45
W
12
WA
24
153
T
30-60
7
-10 [rij] 8 6
32
- -0
30-60
47
38
35
* -6 T
30-60
T --10 5
- -6
T 10
[rij]
18
1 471 47b
18
30-60
31
[d/la]
17
3
T G
57
34
20
22
24
W
T
G
16
30-60
36
151
19
[d/la]
13
- -6
30-60 36
G
113
149
9
[d/la] [v/h]
43
eg 50
26
T
59
55a
55
53
37
T
49
- -10 Ei ns t ei nl aa n
Sportvel denw
69
- -10
[d/la]
-3,5 41
0 2
28
[d/la]
29
[d/la]
WA
-3,5
[v/h] 39
107
38
5
15
30
105
- -6
30
30-60
G
-3,5
46
39
[rij]
43
[d/la]
- -6
* -6
28
30
W
31
33
29
31
33
30-60
[rij]
- -10 42
11
30-60
-3,5
65
36
* -6
- -10
WA
[v/h]
W
32
63
34
45
- -10
[v/h]
-3.5
[v/h]
28
30-60
101
57
47
- -10
43
30-60
[v/h]
41
103 44
- -6
27
29
- -6 34
2T
55
42 61
32
[d/la]
1 - -6[rij]
53
0 3
34
67
31
57
7
30
38
- -10
8
49
G
- -10
30-60
3
[rij]
[d/la]
25
37
30-60
30-60
74
W 4 [v/h] 7
- -10
Verkeer
26
30-60
- -6 41
51
30-60
72
V
24
- -6
Na d i r l a a n
[d/la] 10 [v/h]
6 99
23
25
28
- -6 36
78 [d/la]
70
22 - -10
[rij]
21
- -10 38
26
12
-3,5
97a
51a 38
7 5
53
[rij]
- -10
W
5
55
76
30-60
55
21
26
- -6
[rij]
- -6 57
70
Tuin
20
24
[d/la]
19
[d/la]
Zu i d e r k r u i s
63
41
T
18
- -10
158
154
65
[v/h]
* -6
68
16
22
17
156
152
40
[rij]
3 5
51
- -6 66
14
[rij]
- -10
42b
-3.5 33 64
12
[d/la]
30-60
39
20
30
97 112
51
5 5
49 47
10
42d
- -6
- -10 45
8
- -6
- -6
15
T
150
72
43
6
[rij]
42c
[rij]
[d/la]
Kl e i n e Be e r
1
18
14
3 5
W
68
9
[d/la]
[rij] 41
4
[rij]
30-60
[rij]
59
T -3 -10 30-60
W
[d/la]
[d/la] 9
24
- -10
146
2
20
27
- -6
-3.5 [v/h]
T
- -10
[d/la]
T
18 - -10
68
144 142
99
62
35
T
aan l on gt n i Edd
95a
WA
30-60
[d/la] 56
16
30-60 W
42e
T
[d/la] 66
36 - -10 38
T
60 [v/h] 58
W
14 [rij]
- -10
61
54
30-60
37
[d/la] 160
Recreatie - Dagrecreatie
12T
12
[d/la]
13
[d/la] 39
G
- -6
53
T
10
42f
58
[d/la] 30 -60
[d/la]
6
22 [v/g]
8
- -6
T
37
- -10
17
6
166
64
T
37
51
1T
95
W
39
20a
4
[rij]
- -10
56
62
30-60
T
[v/g]
R-DR
- -10 2
T
[rij]
W 30-60 64
Maatschappelijk
30-60
170
32
44c 44b 44a
46b
M
17
T
- -10
48a[d/la] 46a
50a
- -10
33
De Sitterlaan
-3,5
140
32
34 [rij] -6
- -6
4
138
42a
46
15
22
5
15
54
30-60
W-10 -
[d/la]
52a
G
-3,5
36
6 2
20
- -0
[pd]
-1 -0
30
W - -10
48
3
33 [v/h]
91
1 5
4 2
86
96
98
93
t aa tr ds aa
90 8 8
96a
104 102 100
174
172
30-60
T
35
49
-3,5
3
13
30-60
28 30-60
31
- -10
[pd]
11
11
19 [d/la]
35
W --1026
30 -60 47
20
[pd]
48b
- -10
Groen
30-60
T
-3.5
30-60
[rij]
-3,5
32
R
94
92
106
52
G
27
45
T
1
- -0
9
9
30-60
- -6 24
W
- -6
52
-3,5
- -0
W
30-60
- -6
7
23
T
22
29
43
- -10
14
[v/g]
110
108
42
- -6
30-60
25
5
- -6
30-60
20
[d/la]
41
18
2
- -020
33 [d/la]
W
1 [rij] 3
11
62
- -6
18
3,5 [pd]
[rij] 37 T 39 -6 35
- -10
[d/la]
164
60
21
37
- -10
30 -60 9
- -10
- -6
T
25
38
18
28
30-60
74 [d/la]
48
50
- -10
45 [d/la]
[rij]
23
44
23
87
70
30-60 72
176
12
30-60
39
-3,5
89
30
W
180
178
51
45
3.5 50b W-
G
- -6 29[d/la] 31
27
46
53
37
58
44f 44e 44d
Dienstverlening
[rij]
7
- -6
35
- -10 25
- -6
16 - -10
- -10
W
[pd] -3,5
T
66
- -6
[rij]
182
30-60
T
DV
[rij] 64
5
168
52b
19
T
16
[d/la]
-3,5
20
[d/la]
44
- -6
- -14 6
21
50
W
18
- -10
[rij]
15
30-60
40
T
W
- -0
26 48
92
5 2
55 -10
- -0
47
37
31
16
16
1
42 184
R-DR
13
[v/h]
-3,5
35
46
90
94
14
14
3
186
T
T
17
W
68
40
57
W
46
[v/h]
28
42
88
49
32
16
81 86
7 2
W
- -0
[v/h]
26
30-60
[pd] -3,5
47
28
K
98 96
62
[d/la]
29
-3,5
1 9
84
45
[v/g]
12
18
Kl e i n e Be e r
[v/h]
[d/la] [v/h] -15 -10
19
3 2
7 5
84
79
1 2
55
82
30-60
82 43
9 1 9 4
9 5
24
- -10
Zwem badw eg
24
5 1 5 4
8 1
-3,5
B en ti nc ks di j k
80
10
38
[d/la] 30-60
[d/la]
35
14
W
-3,5
31
8
[rij]
188
31
33
- -6
- -6
- -10 30
[v/h]
11
[v/h]
- -10
kweg Mel
3 4
6 1
80
raat m anst Roze bert Al
22
3 1
34 36
-3,5 27
[d/la]
[v/g]
1 1a
1 1
T
30-60
17
28
6
190
- -10
T
[rij]
17
[v/h]
W
T
T
71
73
9
W
10
77
1 4
50
-3.5 48
136
[rij]
[v/g] 15
12
78
at ra rst jge i
9 3
4 1
T
W
4
- -6
[rij]
-3.5
30-60
[d/la]
T
-3,5 13
2
19
- -6[d/la]
30-60
- -10
11
[d/la]24
33
-10 [v/h] [d/la] 25
29
75
Zw
7 3
2 1
-3.5
21
[rij]
- -10
202
[d/la]
W
- -6
30-60
T
1 7
18
20
- -6
30-60
59
G
148
W
30-60
36
aan nl nstei Ei
de
5 3
-60 3.5
[pd]
17
26
41
22
12
7
200
196
[rij]
G 61
[d/la]
9
20
25
13
39
5
[rij]
198
194
30-60
1 2/A1 6
32
30
3
192
66
10
Centrum - 2
[pd]
- -10
162
- -10
C-2
46 44
Sp i c a
De Kr oon
30-60
30-60
23
30-60
[v/h] [d/la] - -10 7
27
22
37
3 3
0 1
6
34 38
16
--6
-3,5
30-60
8
14
1
1 3
8
22
32 69
16
9 2
60
20
Zwem badw eg
72
6 1
58
4
18 61
27
8
29
- -10W
- -10
[d/la] [v/h] -10
Ka pt ey nl aa n
[v/g]
70
29
2 1
27
52
7
19
7 [v/h]
12
30-60 -3,5
20
22
8
[rij] 54
5
9
19
16
2
P
69g
21a
[rij]
23
30-60
11 14
[v/h]
25
7 1
63 [rij]
6
- -6
[v/h]
-3,5
-3,5
12
40
- -0
- -10
8
1
18
8
[v/h] 5[d/la] 10
10
57
59
- -12
23
WA
- -10
-3,5
9T B-NV
30-60 48
42
T
[rij] 25
- -6 4
2
Centrum - 1
15 - -13 6 [d/la]
11
W
38
[pd] 26
T
39
[rij]
21
W
2
a 1
56
7
- -0
21
4 1
53
5
55
36
24
36
- -9
De Kr oon
[pd] 42
T
10
-3,5
[d/la]
30-60
34
[rij]
[d/la]
103
30-60
[rij] 8
15
41
[v/h] - -10 21
10
[v/g]
3
64
19
101
69f
G
[d/la]
30-60 13
10
W [v/h] 310 [d/la]
- -0
53
-3,5 [pd] 1 17
[d/la]
30-60
30-60 -3,5
-3,5
18 62
21
8 1
51
-3,5
23
5 1
- -10 6
11
29
- -10
W
[v/h] [d/la]
110
15
23
27
-3,5
4
60
25
9 1
27a
6
13a
27
b 21
a 21
6
[pd]
51
9a 1 9 1 7 1
- -0 25a
6
[rij]
9 32
30
28
[d/la] 43
Saturnus
3
13
2
-3,5
T
Co pe rn i cu sl aa n
7
5
4 8
Kanaal weg
2
[d/la] 99
71b
3 6.5
C-1
- -10
- -0
60
14 -6
Ke pl er l aa n
2
Ka pte yn l aa n
Al bert Rozem anst raat
9
21
49d
9
11
16
22
G
69e
Sa t e l l i e t e n l a a n
4 [v/h]
17
4
[v/g]
G
18
97 30-60
G
Bedrijf - Verkooppunt motorbrandstoffen zonder lpg
[pd]
32
95
G
-20
- -6
9 27
33
25
T
16
- -12
14
W
- -0
52
20
93
W
-12
B-VM
30-60
54
G
12
34
- -6
91
41
5
W -3,5 49c
56
- -12
10
- -10 [rij]
71c
[pd] 3G 30 / 3 0 G 31 0 / 3G W-GB 0 32 3G 0 / 33 0 /G 0 04 005 30-6033/
Bedrijf - Nutsvoorziening
5 - -6 7 [d/la]
[rij] 3
50
69c
31 [d/la]
B-NV - -10
1
W
56
24
26
28
68
[d/la]
T
-3,5
54
5
[d/la]
30
[pd]
-12
2 23
T
60
- -58 9
32
12
W
62 [rij]
62T B-NV
56
3 12T 1 2T/1
49b
7
2a
34
--6 [pd]
10T
10
1
Be er
5
3
Re g u l u s
4
56
Gr ot e
3
49a 52
2b
[d/la]
36
89
5
14
1a
4
- -6
38
44
T 7
2
[rij]
71e
[d/la] 35
Enkelbestemmingen
[pd]
47
8
G
72 [d/la]
- -0
43 45
54 [pd]
22
W
21
19 4
50
52
W--9
G
G
[pd] -3,5
31
[pd] - -0
204 206 208
- -6
- -10 40
T
202
30-60
64
[v/g] 11 3,5
15
[pd]
3
200
[rij]
1 634/308
31
4a
[d/la]
-16
Be er
41
33
-W -12
47
- -0
48
69d
C-1
21
4b
23
[pd]
13
13
80/16 80/15 80/14 80/13 80/12 80/11
5 1
- -10 198
71d
-12
21 4
45 49
18
G
58
7
9
7a
49 2
3 1
T
51
30-60
49
108 110
112
1 1
29
- -12
39 35
43
20
37
- -10
25
[rij]
- -6
212
30-60
Or i on
2
80 80/04 80/03 80/02 80/01
80/26 80/25 80/24 80/23 80/22 80/21
23
41
53
14
[d/la] 210
30 [d/la]
66
G
143
139 141
100 102 104 106
98
21
Krakeel en Wolfsbos geconsolideerde versie
35
37
16
W
Gr ot e Be e r
17
90
[d/la]
19a
-42 -0
46
39
- -10
214
196 [d/la]
0
[v/g] 86
19
30-60
G
30-T 60
T
W
- -6
19
28
- -6
30-60
69a
- -9
6
71f
39
[pd]
29
- -9
37
- -10 218
21 26
24
61
71g
W
44
12
(br)
W
29
31
33
[pd]
10
T
22
63
62 [d/la]
36
38
- -12 40
216
194
30-60 60
Plangebied
23
- -9
55
220
188 30-60 190
[rij]
- -10
27
6
11
- -6
- -10
57
T
25
34
224
222
- -186 6
- -10
17
58
52 [d/la]
W
21
30
226
[rij]
23 32
27
13
30 -60 15
-20
T
66
[d/la] 12
14
30 -60 7
30
7
84
-16 -6
18
[rij]
68 6
10
4
47
82
[d/la] 42
30-60
30-60
T
21
30
2
8
W
9
51
T
W - -10
50 3060
[d/la] 66 64
24
[rij]28
19
26
[rij]
[rij]
182
53
3060 40 - -10 70
22
- -0
28 228
184
W
59
[v/h]
- -0 20
[d/la]
- -10
7
G
- -6
- -6 56
T
W 48 -10
13
- -12
15
17
4
71a
- -10
8
94
76
78
46 - -6
16T
2/ 1 09 -1 0
Grote Beer
74
17a
26
24 [pd]
5
30-60
T
[rij] 45
6
31
92
28
2
70
72
- -6
72
- -6
180
152
54 [rij]
T
- -6 36 -10 38 W
[v/h]
[rij]
Ke pl erl aa n
68
[d/la]
43
41
99
9 66
17
- -6 4 29[d/la]
12
64
41
69b
15a
22
- -9
- -12 W 18
234 236 238 T 232[rij] 240 242
[d/la]
[rij] 178
45
Be n t i n c k s l a a n
62
30-60
76
- -6 15
W
- -0
16
G
176
- -6
192
[rij] 44
30 60 [d/la] 77
- -10
13a
[d/la]
131
39
65
W
- -6
[d/la]
6
90
43
129
37
32
- -643
[rij] 13
20
- -12
12
10
174
3
[d/la]
- -10
11
[rij]2
88
1 25 127
119
35
75
79
7
18
14 10
[rij]
de Oo st
87
25
86 a
Sportl aan
6
37
78
[rij]73
[d/la] 30 -60
8
- -10
172
[rij]
- -6
G
3
44
- -10 [d/la]
33
- -10
T
30-60
24
33 42
80
16
8
4
2
5
31
25
[rij] 2/16 2/15
29
- -6
-81 -10
30-60
7
[pd] W-GB
21
40
107
30
W
30-60
9
1 04 1 06 [d/la] 1 / 0G 6 1 /G 0 0 6 1 / 0G 1 0 6 1 / 0 2G 0 6 1 / 0 3G 0 6 1 / 0 4G 0 60 5G / 00 60 7
1 9
84
27
[rij] 20
[rij]34
- -10 [d/la]
82
-83 6 [rij]
85
[d/la]
30-60
1 02
22
25
3060 T
28
- -10
[pd]
T --10
1 00
- -10
[rij]
[d/la]
23
- -6 26
T
- -10
29
6
6
[d/la]
27
30-60
67 [d/la]
91
25
30-60
1
T
2/04 2/03 2/02 2/01 2 2/14 2/13 2/12 2/11 [d/la]
47
[rij] 24
30-60
- -6
1 01[d/la] 1 03
W
1 7
23
230T B-NV
T--10 2/06 2/05
150
49
84/G002
[d/la]90 92
96
T 93 [rij]
5
58
98
- -6
1 5
5
98
-6 87 89
95
[rij]
[rij]
96
1 3
Me l k we g
80
- -10
21
148
30-60
- -6
- -10
Dr aco
84/G00522
- -10
3
52
30-60
94
19
- -9
3
[rij]
17
- -10
[rij]
19
[rij] 45
- -6
1
50
- -10
97
92 1 1
20
[pd] W-GB
- -6
4
15
30-60
W
[rij]
[v/h]
102
5
9
78
10
97/ 9 70 G / 9 G 75 0 / 0 9 G 7 04 0 / 9 G 0 73 0 /G 02 001
-10 9
- -10 90
12
7
38
104
[rij]
142
Dr a c o
60
93
7
T
76
108
110
T
30 -60 5
[d/la]
13
- -9
170
84/G004
- -6 - -10 [d/la]
30-60
48
- -6
11
G
30-60
84/G003
G
6
et en l aa n
88
78 a
38d
- -6 86
9
- -10 168
166
[rij]
T
- -6 [rij] 112
[d/la] 5
Ko m
[rij] 84
7
140
30-60
30-60
84/G001
30-60
138
[rij]
T
80
[rij]
3[v/h]
86/G0 80 6 9 /G003 86/G0 80 6 8 /G004
86/G0 80 67 /G005
[rij]
9
[d/la]
T
84/G006
86/G006 86T
61
136
20
W-GB
46
30-60
- -10
[d/la] 2
146
17
30-60
84/G007
86/G01 8 0 6/G001
30-60
Pol l u x
1
[rij] 4
132
[d/la]
86/G01 8 1 6/G002
33
W
40
91
78 [d/la]
35
57
42
89
- -10 74
W-GB
[pd]
37
[d/la] 19
2
- -6
30-60
- -10 39
[d/la]
[d/la] 63
130
18
[d/la] 31
T
43
- -10
-59 -10
- -10
87
- -6 70
5
18
25
45
- -6
[rij]
44
85
74
11
47
36
83
[pd]
72
49
[rij]
55
38
77
63 /G 63 01 3 / 63 G01 2 / 63 G01 1 / 63 G01 0 /G 00 9
15
- -10 30-60
- -6 51
[rij]
[d/la]
- -6
W-GB [pd]
W
29 30 60
T
128
- -6 - -10 [d/la]
34
W
[d/la]
79
82
16
69 71 73
[rij]
1
70
0
75
68
16
-3 -10 3230 60
81
63/ 6 63 30 G / G 0 0 1 6 0 3 6 2 / G / 0 33 0 G 6 /3 0 G6 0 / 03 4 G 06 / 0 5 3 G 0/ 0 6G 00 70 6 38 T
126
- -6 [rij] 13
- -10
53
28
67
- -45
- -6 [rij]
- -6
[d/la] 11
23
1 [d/la]
44
144
8
- -6
59
30-60
134 124
W
- -6
25
T
26
- -6
68 3060
120
30 -60 9
6
27
1
- -10 66
- -10
64
118
- -10
[rij]
G
- -10
64
- -0
66 c
Meteor enl aan
9
66-66/ 604
10
Kanaal w eg
6
66 b
5 7
Kanaal w eg
4
3
116
122
21
T
17
14
[v/h]
2/G006
19
22
57
-9.5 12 1
17
G
15 -10
30-60
46 [d/la]
T6 --
14
- -6
- -6 62
15
L i n t h or s tHoma n s t r a a t
oo l st er
114
- -10
30-60
20 [rij]
63
- -9
60
62
110 112 [rij]
7
6/ 6 G / 0 6 G 0 / 0 4 6 G 0 / 0 3 G 0 0 2 01
2/G004 2/G005
W
T
42 -10
30 60 4-
5
W-GB 2/G003 [pd]
24
65
T
- -6
[d/la]
W
60
8a
29/11 29/12 29 29/13 29/01 29/14 29/02 29/15 29/03 29/16 29/04 29/05 29/06 P
[rij]
- -6
15
47 [d/la]
30-60
[pd]
131 129 127 85/G016
T
3
30-60
10 6-
85/G015
- -10
W
45 30 60
- -40 6
11
1
30-60
- -10 [d/la]
[rij]38
108
3
13
-6-6
36
[d/la]
12
106
2/G002
[d/la]
30-60
T
[rij]
[rij]
09.5
26
21
19
55
59
27
W-WC
[d/la] 51
- -58 0
104
7
30 60 1 8-
57
W-GB
[rij]
13c 11a
W-12.5 89
66
10
11
9
3
28
49 58
W
5 - -10
1 4
30
30-60
[d/la]
32
[pd]
102
30-60
1 6
- -10
25
G
34
T
100
12
[d/la]
64
13b 1c
50
52
34
Ze n i t h l a a n
[d/la]
T
- -10
53
- -6
32
- -10
8
T
96
22
56/ 5G 6/ 5 0G 6 1 2 0G / 5 1 6 1 / 0G 5 1 6 0 / 0G 5 05 6 0 9 / G 0/ 6 0 8 5 G 0/ 6 7 0 5 G 0/ 6 0 6 5 G 0/ 6 5 0G 6 0/ 0 4 5 G 0 6/ 0 3 00 G 201
52
94
98 - -10
- -6
4
9 [d/la] 51
26
50
- -0 0 12.5 - 54
92
3 -6
[rij]
09.5
62
90
- -6
24
[v/h]
- -10
[d/la]
W-GB [pd]
58 a
6 0
W
- -6
30-60
30
T
2/G001
47 [rij]
23
545 /4 G5 0G / 05 4 6 /G 0 4 05 0 /G 4 04 5 0 /G 43 0 /G 0 02 001
9.5 [pd]
88
[rij]
45
21
20
[d/la] [d/la] 47
48
St ee nw i j kl aa n
58
6
24
V os
56
20
18
6
9a
24
14
26
12
10 8
Menso Al ti nghof
20
De
86
[rij]
9
45
46
2
T
30-60
[d/la] 21
30-60
G
- -6
[d/la]
19
46
[rij]
1
[gs]
22
11
[rij]
-13 -6
5
T
11 [d/la]
18
- -10
- -0
38
20
19
- -6
41
43
44 -9.5
18
8
- -10
T
30-60
16
11
1 8
[v/h]
44
39
40
Terpweg
7
Sportl aan
5
Me n s o Al t i n g h of
2
17 30 -60
48 3
- -10 30-60
17
[rij]
- -10
09.5 42
85
1b
- -6 16
42
2
83
1a
- -10
10 [rij]
- -6
WA
2
14
- -6
24
[d/la]
G
6 10 2a 4a 8a 4 8
1 6
[v/h]
38
40
37
- -0
81
1
- -6
12
W
85/G011 119 117 115 85/G012
85/G013 121 123 125 85/G014
[rij] 9
- -7 6
- -10
43
30-60 W
T
- -0
39
15
- -6
38
79
[v/h]
36
-12.5 -
54
1 4
- -10
36
77 52
37 [rij]
[rij] 28 26
- -0
- -9
[d/la]
22
35
1 2
11
30-60
0 12.5 -
34
30
[v/h]
35
34
20
33
[rij]
- -6
20
W 30-60
Ze n i t h l a a n
- -9
31
18
- -10
85/G009
109 111 113 85/G010
[pd]
84a
80a
- -10 30-60
33
32
[rij]
6
4
29
1 0
13
80 76
37
35
3-14 7
2b
34
-6 31
30
2a
32
74
74a
[d/la]
30-60
Ju pi te r
49
Kom et enl aan
47
De Vos v a n St e e n wi j k l a a n
84 [pd] 78a
- -6
7
8
[pd]
[d/la]
33
30-60
- -6
16
-W 9.5
30-60
82a
30-60
- -6
14 12[rij]
- -0
T
30-60
82
31
Canopus
28
[d/la]
23
29
Si ri us
71
45
T
[d/la]
21
30-60
Ju pi t er
2
- -10
27
39
-9.5
W -9.5
[d/la]25 23
Al gol
41
7 19 -1021
17
41
T
85/G008
[d/la]
15
T
Ri g e l 101
107 105 103
G
- -6 [rij]
13
de O ost
T-6 -
26 3060
- -0
39
37
- -10
30-60
11
-W -6
[rij]
[d/la]
9
30-60
Hel i os
35
- -10
30-60
[v/h]
- -10
Neptunus
33
8
[v/h]
5e[d/la] 5f
[d/la]
Satel l i etenl aan
31
30-60 T
- -6
- -10 5d
1
5c
72
W
[v/h]
[d/la]
0
85/G005 97 99 85/G006
85/G007
-9.5
- -0
Satel l i etenl aan
21
29
25
23
4
2
[d/la]
- -6
3
[rij] 7
Satel l i etenl aan
17
30-60
St er re nl aa n
15
11
- -1066
- -10 1 9
-3.5 6
[d/la]
- -6
68
1 7
30-60
22
19
9
30-60
22
- -10 -10 24
[v/h]
1 - -10
64
- -6
-3.5
3
5 30-60
62
21 27
7
- -6
1 5
Ca p e l l a
[rij]
-9.5
-3.5 [v/h]
W
[d/la]
- -10
We g a
7
85/G003 95 93 91 85/G004
T
W
-9.5
[d/la]
- -107
60
17
-9.5
3
58
19
20
1
5
6 [rij]
30-60
1 3
30-60
12
5
T
85/G002
10
[d/la] 5
14
[d/la]
W 3060
9
1 1
- -6
20
- -6
- -10
-3.5
54
T
12
14
W
7
10
- -10
- -10
3
W eg om
18 [rij]
6
85 87 89 [rij]
Regul us
16
- -0 18 09.5
52
9
13
8
2 [rij] 4 11
1
85/G001
- -10
W 30-60 -3.5 13
- -6
[rij]
15
- -6 16
9
50
[rij]
14
75
[d/la]
- -6 [rij]
[rij]
[rij] 18
- -10
[rij]
[d/la] 7
WA
11
16
13
- -6
2
T
20
11
12
73
11a
WA
4
[pd]
49/G00983
- -0
13
5
W
14
-12.5 -
5
[d/la]15
[d/la] 10 7
[d/la] 9
W9.5
49/G00571
15
[rij]
30-60
30-60
5
0 12.5 75T
63
[rij] 49/G001 59
16 [d/la]
An t a r e s
170-312
12
4
18
19
- -10
- -10
T
Atl asl aan
8
-W -0
2a
[v/h] [d/la]
30-60
8
22
-9.5
30-60 17
6
1
[d/la]
26
1-11
-9.5
[rij]
2
3
28
24
[d/la]
10
1
W
- -6
8
6
1a
- -10
30-60
Po ol st er
3
09.5 Meteo renl aan
2
G al i l ei l aan
Kanaal weg
4
5a
G
T
6
3
4
[d/la]
T
1
T
2 [pd]
4
6
- -6 7 [v/h] 5
30
30-60 W
30-60
W
- -10
[rij] 8 -6 -
9
32
Castor
10
- -6 11
[v/h] - -10
34
Atl asl aan
48
- -10
- -10
36
38
20
-3.5 21
8
[rij] 40
W -22 -10
23
Pe r s e u s
13 [d/la]
30-60
73R
[rij]
24
-3.5 25
[rij]
15
45
- -6
26
T
De Kroon
[rij] 5
12
De Kroon
46
14
De Kroon
44
T
[d/la]
16
2-12
42
18
30-60
2/G005-24
40 [d/la]
22
W30-60
W
17
3,5 -
- -6
38
71a
-10 20
24
2/G009-36
T
26
1/G013-47
G
10
28
19
- -10
1/G009-35
45 Zen i t h l aan
[rij] 30
32
- -21 6
[d/la] 3,5 W-WW[d/la]
75a 71b
1/G005-23
[rij]
W-WW 75b
Kl ei ne Beer
Fabri eksw eg
3c
3d
12
Stedenbouw
74 5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
55
57
59
61
63
65
67
69
71
73
75
77
79
81
83
85
87
89
91
93
95
97
99
101
103
105
107
109
111
113
76
aan l n r doo Es
1 01 1 /01 1 01 1 /26 15 0 1
n a a l n e g n i r Se
Seringenlaan
Tekeningnr. :NL.IMRO.0118.2022BP9033001-ON01 Projectnaam:BESTEMMINGSPLAN Krakeel en Wolfsbos
geconsolideerde versie