Document · PDF

BIjlage 4 Akoestisch onderzoek

Raad 9 juni 2026, gemeente HollandsKroonBij agendapunt: Raadsvoorstel Bindend advies Verlaat 24a Oude Niedorp31.127 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Titel:

Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp

Kenmerk:

0584-R-23-G

Datum:

4 december 2024

Versie:

Adviseur:

ing. Aljan Gal

Opdrachtgever:

AMB Advies Mariëtte van den Berg Korte Bosweg 55 1756 CA ’t Zand

Inhoud 1

Inleiding ................................................................................................................................................. 3

Ontwerp bouwplan .............................................................................................................................. 4

Wegverkeerslawaai .............................................................................................................................. 5 3.1

Algemeen ...................................................................................................................................... 5

3.2

Toetsingskader ............................................................................................................................. 5

3.3

Uitgangspunten ............................................................................................................................ 7

3.3.1

Rekenmodel ............................................................................................................................ 7

3.3.2

Verkeersgegevens .................................................................................................................. 7

3.4 4

Resultaten ..................................................................................................................................... 8

Industrielawaai ................................................................................................................................... 10 4.1

Algemeen .................................................................................................................................... 10

4.2

Toetsingskader ........................................................................................................................... 10

4.2.1

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ruimtelijk oogpunt)........................ 10

4.2.2

Omgevingsplan gemeente Hollands Kroon (milieuwetgeving) ...................................... 11

4.3

Uitgangspunten .......................................................................................................................... 12

4.4

Resultaten ................................................................................................................................... 12

Conclusie ............................................................................................................................................. 14

Bijlagen 1) 2) 3) 4)

Tekening Wegverkeerslawaai -> gemeentewegen Wegverkeerslawaai -> provinciale wegen Industrielawaai

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 2

Inleiding

Onderdeel bij de aanvraag voor een omgevingsplanactiviteit is het aantonen dat sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (voorheen "goede ruimtelijke ordening"). De volgende geluidaspecten zijn in voorliggend onderzoek beschouwd: A. Wegverkeerslawaai: in voorliggend onderzoek is de geluidbelasting als gevolg van het verkeer op het Verlaat, de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 vastgesteld op de te realiseren woning. Beoordeeld is of er sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en voldaan wordt aan de wettelijke grenswaarden. B. Industrielawaai: het plangebied is gelegen binnen de akoestische invloedssfeer van het bedrijf Triflor, dat gevestigd is aan de Tulpenkade 1. Op basis van de Omgevingswet dient onderzocht te worden of sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Daarnaast mag het bedrijf Triflor niet in de akoestische mogelijkheden worden beperkt.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 3

Ontwerp bouwplan

Het voornemen is tussen het Verlaat 24 en 26 in Oude Niedorp een woning te realiseren. De locatie is momenteel onbebouwd. Door AMB Advies is de situatietekening verstrekt. De tekening is weergegeven in afbeelding 2.1. Afbeelding 2.1: situatietekening

Momenteel ontbreekt nog een concreet bouwplan. In dit onderzoek is uitgegaan van een (schuur)woning bestaande uit twee geluidgevoelige bouwlagen.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 4

Wegverkeerslawaai

3.1

Algemeen

In voorliggend onderzoek is de geluidbelasting als gevolg van het verkeer op het Verlaat, de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 vastgesteld op de te realiseren woning. Het Verlaat is een gemeentelijke weg. De Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 zijn beide provinciale wegen. Beoordeeld is of er sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en voldaan wordt aan de wettelijke grenswaarden.

3.2

Toetsingskader

Met de invoering van de Omgevingswet dienen gemeenten/provincies de geluidemissie van hun wegen vast te stellen. Voor gemeenteweg(en) is dat de basisgeluidemissie (bge) en voor de provinciale wegen de geluidproductieplafonds (gpp). Op basis van deze gegevens worden de geluidaandachtsgebieden bepaald. Gemeenteweg(en) De geluidnormen uit het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl) zijn uitsluitend van toepassing op wegen met meer dan 1.000 mvt/etmaal als kalenderjaargemiddelde en waarvan het te realiseren geluidgevoelig object in een geluid aandachtgebied ligt. Voor wegen met minder dan 1.000 mvt/etmaal wordt geen aandachtgebied vastgesteld. De verkeersgegevens van het Verlaat zijn opgevraagd bij de gemeente Hollands Kroon. De gemeente heeft geen telgegevens van het Verlaat. In het verkeersmodel (in wording) is uitgegaan van 200 mvt/etmaal. In voorliggend onderzoek is hiervan uitgegaan. De intensiteit is op het Verlaat is daarmee lager dan 1.000 mvt/etmaal. Deze weg heeft daardoor geen geluidaandachtsgebied. Voor deze weg dient wel, op basis van artikel 4.2 Omgevingswet, aangetoond te worden dat sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. De geluidbelasting van deze weg dient dan ook inzichtelijk te worden gemaakt. Voor de beoordeling is aansluiting gezocht bij de normen voor een weg met een aandachtsgebied uit het Bkl.

In tabel 3.1 zijn deze normen weergeven. In het Bkl is opgenomen dat als het geluid op een geluidgevoelig gebouw voldoet aan de “standaardwaarde” zoals opgenomen in tabel 5.78t van het Bkl, is het geluid in ieder geval aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein. Tabel 3.1: “standaardwaarde” en de “grenswaarde” op geluidgevoelige gebouwen uit het Bkl Geluidbronsoort Standaardwaarde Grenswaarde Gemeentewegen

53 Lden

70 Lden

De berekeningen zijn uitgevoerd met de rekenmethode zoals beschreven in bijlage IVe (meet- en rekenmethode geluid wegen) van de Omgevingsregeling.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 5

Provinciale weg(en) De gpp’s en daarmee het aandachtsgebied van de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 zijn nog niet vastgesteld. Daardoor is er overgangsrecht van toepassing. In dat overgangsrecht is bepaald dat tot invoering van de gpp’s de (oude wetgeving) Wet geluidhinder met de onderliggende regelgeving van kracht blijft. Aangetoond moet worden of aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder kan worden voldaan. Ten aanzien van wegverkeer is de Wet geluidhinder van toepassing binnen geluidzones langs zoneringsplichtige wegen. De breedte van een geluidzone langs een weg is gedefinieerd in art. 74 lid 1 Wet geluidhinder. Een weg heeft een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg. Voor de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 bedraagt de zone 250 meter. De te realiseren woning ligt in deze geluidzones. Daarom dient aangetoond te worden dat kan worden voldaan aan de grenswaarde uit de Wet geluidhinder. De grenswaarden voor de geluidbelasting bij “nieuwe situaties” zijn vastgelegd in artikel 82 t/m 85 van de Wet geluidhinder. In artikel 82 van de Wet geluidhinder is de voorkeurswaarde van 48 dB Lden voor de gevelbelasting op woningen binnen een geluidzone vastgelegd. Als aan deze waarde wordt voldaan zijn er geen akoestische belemmeringen.

Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde moeten er maatregelen worden getroffen om hieraan alsnog te kunnen voldoen. Is dit niet mogelijk en/of niet realistisch dan kan een verzoek tot hogere waarde worden gedaan. De ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is gereguleerd in artikel 83 van de Wet geluidhinder. Met betrekking tot in stedelijk gebied nog te bouwen woning(en) die nog niet zijn geprojecteerd, kan voor een aanwezige of te verwachten geluidbelasting vanwege een aanwezige weg, een hogere waarde van ten hoogste 63 dB Lden worden vastgesteld. Bij de beoordeling van geluid afkomstig van wegen mag bij de beoordeling in het kader van de Wet geluidhinder rekening worden gehouden met het in de toekomst stiller worden van verkeer. Dit is opgenomen in artikel 110g van de Wet geluidhinder. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG) is de toe te passen aftrek verder ingevuld. Deze reductie bedraagt 2 tot 4 dB bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger en 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van lager dan 70 km/uur. In tabel 3.2 zijn de grenswaarden en de van toepassing zijnde aftrek samengevat. Tabel 3.2: normering en reductie Wet geluidhinder Geluidbronsoort Aftrek (artikel 110g Wgh.) Provincialeweg N242 (80 km/uur)

A.C. de Graafweg N241 (80 km/uur)

≤ 55 dB = 2 dB 56 dB = 3 dB 57 dB = 4 dB ≥ 58 dB = 2 dB ≤ 55 dB = 2 dB 56 dB = 3 dB 57 dB = 4 dB ≥ 58 dB = 2 dB

Voorkeurswaarde

Maximale ontheffingswaarde

48 dB (art. 82, lid 1 Wgh)

63 dB (art. 83, lid 2 Wgh)

48 dB (art. 82, lid 1 Wgh)

63 dB (art. 83, lid 2 Wgh)

De berekeningen zijn uitgevoerd met de standaard rekenmethode II overeenkomstig Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 6

3.3

Uitgangspunten

3.3.1

Rekenmodel

De geluidbelasting is vastgesteld met een driedimensionaal rekenmodel (Geomilieu V2024). In de overdrachtsberekening zijn de van invloed zijnde factoren zoals geometrische uitbreiding, wegdekcorrectie, reflectie, bodemdemping en dergelijke in rekening gebracht. Er is nog geen concreet bouwplan voor de te realiseren woning. Er is voor de woning dan ook geen object (gebouw) ingevoerd. De geluidbelasting is vastgesteld op de randen van het rood gearceerde (bouw)vlak uit afbeelding 2.1. De relevante hoogtes van omliggende objecten (woningen, schuren etc.) in de omgeving zijn vastgesteld op basis van openbaar raadpleegbaar kaart-/fotomateriaal en veldwerk ter plaatse. Voor de standaardbodemfactor is uitgegaan van een absorberend (1) oppervlak. Voor harde oppervlakken, zoals wegen, voetpaden, fietspaden etc., zijn bodemgebieden ingevoerd met een reflecterende (0) eigenschap. Gedetailleerde informatie van het rekenmodel is opgenomen in de bijlagen. 3.3.2

Verkeersgegevens

Voor de toetsing aan de wettelijke normen dient te worden uitgegaan van de toekomstige situatie. In dit onderzoek is uitgegaan van het jaar 2040 (ruim 10 jaar later). De verkeersgegevens van het Verlaat zijn opgevraagd bij de gemeente Hollands Kroon. De gemeente heeft geen telgegevens van het Verlaat. In het verkeersmodel (in wording) is uitgegaan van 200 mvt/etmaal. In voorliggend onderzoek is hiervan uitgegaan. De verkeersgegevens van de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 zijn opgevraagd bij de provincie Noord-Holland. De provincie heeft een prognose verstrekt voor het jaar 2040 in een ‘laag’ en ‘hoog’ scenario (zie bijlage 3). In voorliggend onderzoek is uitgegaan van het scenario ‘hoog’ (worst-case). De voertuigtypeverdeling (licht, middelzwaar en zwaar) en etmaalverdeling zijn op een verstrekte tellingen uit het verleden gebaseerd. In tabel 3.3 zijn de gehanteerde intensiteiten, voertuigverdeling en uurintensiteit opgenomen. Tabel 3.3: gehanteerde verkeersgegevens (weekdag gemiddelden) Weg EtmaalUurintensiteit Lichte mvt intensiteit [%] [%] 2040 d a n d a n Verlaat 200 6,80 2,70 0,95 94,6 97,6 93,0 (30 / 50 km/uur) * Provincialeweg N242 18.900 6,68 2,55 1,21 85,4 92,5 83,8 (80 km/uur)

A.C. de Graafweg N241 (80 km/uur)

12.400

6,72

2,53

1,15

84,2

91,0

85,0

Middelzw. Mvt [%] d a n

Zware mvt [%] d a n

2,8

1,3

3,7

2,6

1,1

3,3

9,2

4,8

9,1

5,4

2,7

7,1

11,2

6,5

9,1

4,6

2,6

6,0

* circa 20 meter ten noordwesten van de te realiseren woning wijzigt de snelheid in 30 km/uur. De Wet geluidhinder is niet van toepassing op wegen met een snelheidsregime van 30 km/uur. In voorliggende onderzoek is het wegvak wel als dusdanig beschouwd (worst-case).

De provincie heeft aangegeven dat de wegdekverharding op de Provincialeweg N242 bestaat uit DGD-type A en op de A.C. de Graafweg N241uit SMA-NL8B. Op het Verlaat is ter hoogte van het

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 7

plangebied uitgegaan van asfalt gelijkwaardig aan referentiewegdek. Op circa 60 meter ten noordwesten van het plangebied wijzigt dit in een elementenverharding.

3.4

Resultaten

De positie van de beoordelingspunten zijn weergegeven in afbeelding 3.1 en in de bijlagen. De beoordelingspunten zijn gemodelleerd op 1,5 en 5,0 meter boven het plaatselijk maaiveld. Dit komt overeen met twee geluidgevoelige bouwlagen. Afbeelding 3.1: overzicht beoordelingspunten

Gemeenteweg(en) In tabel 3.4 zijn de resultaten gegeven als gevolg van de gemeenteweg(en), in dit geval uitsluitend het Verlaat. De geluidbelasting is getoetst aan de normen uit het Bkl die formeel niet van toepassing zijn omdat het Verlaat geen geluidaandachtsgebied heeft (≤ 1.000 mvt/etmaal). Tabel 3.4: rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer gemeenteweg(en) Tp

Woning

Gevel

Geluidbelasting toekomst in dB Lden 1,5 m +mv

5,0 m +mv

Gemeenteweg(en) -> Verlaat

voorgevel

rechter zijgevel

achtergevel

linker zijgevel

03 04

Nieuwe woning

tekst

de standaardwaarde van 53 dB Lden wordt niet overschreden. De weg vormt akoestisch geen belemmeringen.

tekst

de standaardwaarde van 53 dB Lden wordt overschreden. Wel wordt voldaan aan de grenswaarde van 70 dB L den.

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting op de nieuw te realiseren woning ten hoogste 42 dB Lden bedraagt. Daarmee wordt ruimschoots voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB Lden uit het Bkl. Het geluid van deze bron is daarmee aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein. Provinciale weg(en) In tabel 3.5 zijn de resultaten gegeven als gevolg van de provinciale wegen, in dit geval de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241. Het betreft de geluidbelasting inclusief 2 dB aftrek art. 110g Wgh. Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 8

Tabel 3.5: rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Provinciale weg(en) Tp

Woning

Gevel

Geluidbelasting toekomst in dB Lden (incl aftrek art 110g Wgh.) 1,5 m +mv

5,0 m +mv

voorgevel

(40-2=) 38

(44-2=) 42

rechter zijgevel

(40-2=) 38

(44-2=) 42

achtergevel

(40-2=) 38

(45-2=) 43

linker zijgevel

(40-2=) 38

(44-2=) 42

voorgevel

(45-2=) 43

(48-2=) 46

rechter zijgevel

(46-2=) 44

(48-2=) 46

achtergevel

(47-2=) 45

(49-2=) 47

linker zijgevel

(46-2=) 44

(48-2=) 46

Provinciale weg -> Provincialeweg N242

01 02 03

Nieuwe woning

Provinciale weg -> A.C. de Graafweg N241

01 02 03

Nieuwe woning

de voorkeurswaarde van 48 dB Lden wordt niet overschreden. De weg vormt akoestisch geen belemmeringen.

tekst

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van de Provinciale wegen voldoet aan de wettelijke voorkeurswaarde. Het geluid van deze bronnen is daarmee aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein. Gezamenlijk geluid In art. 12.13ia Bkl is bepaald hoe het gezamenlijke geluid moet worden bepaald als daarin het geluid door een provinciale weg(en), waarvoor nog geen geluidproductieplafonds zijn vastgesteld, moet worden betrokken. In dat geval wordt het geluid door de provinciale weg bepaald volgens het oude recht als bedoeld in art. 3.5 Aanvullingswet geluid (art. 12.13ia, tweede lid, Bkl). Daarbij wordt de aftrek als bedoeld in art. 110g Wet geluidhinder niet toegepast. In tabel 3.6 is het gezamenlijk geluid als gevolg van wegverkeer vastgesteld. Tabel 3.6: rekenresultaten gezamenlijk geluid wegverkeer Tp

Woning

Gevel

Gezamenlijk geluid wegverkeer in dB 1,5 m +mv

5,0 m +mv

voorgevel

(10*log((10^(41/10))+(10^(40/10))+(10^(45/10))=) 47

(10*log((10^(42/10))+(10^(44/10))+(10^(48/10))=) 50

rechter zijgevel

(10*log((10^(38/10))+(10^(40/10))+(10^(46/10))=) 48

(10*log((10^(40/10))+(10^(44/10))+(10^(48/10))=) 50

achtergevel

(10*log((10^(37/10))+(10^(40/10))+(10^(47/10))=) 48

(10*log((10^(39/10))+(10^(45/10))+(10^(49/10))=) 51

linker zijgevel

(10*log((10^(39/10))+(10^(40/10))+(10^(46/10))=) 48

(10*log((10^(41/10))+(10^(44/10))+(10^(48/10))=) 50

03 04

Nieuwe woning

Het gezamenlijk geluid als gevolg van wegverkeer bedraagt ten hoogste 51 dB. Op basis van artikel 4.103 Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) mag de karakteristieke gevelwering niet kleiner zijn dan het verschil tussen de gevelbelasting en 33 dB (binnenniveau). Dit komt neer op een benodigde geluidwering voor de maatgevende woning van maximaal (5133 =) 18 dB. Met de basiseis van 20 dB uit artikel 4.102 van het Bbl wordt de gevelwering voldoende gewaarborgd.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 9

Industrielawaai

4.1

Algemeen

De planlocatie is gelegen nabij het bedrijf Triflor, dat gevestigd is aan de Tulpenkade 1. Op basis van de Omgevingswet dient onderzocht te worden of sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (voorheen: goede ruimtelijke ordening). Daarnaast mag het bedrijf Triflor niet in de mogelijkheden worden beperkt. Om te beoordelen of sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties is aansluiting gezocht bij streefwaarden uit de VNG-uitgave ‘Bedrijven en milieuzonering’ (editie 2009). Voor de beoordeling of het bedrijf Triflor vanuit akoestisch oogpunt wordt beperkt is getoetst aan de waarden voor geluid op een geluidgevoelig gebouw uit het Omgevingsplan (bruidsschat) van de gemeente Hollands Kroon.

4.2 4.2.1

Toetsingskader Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ruimtelijk oogpunt)

Bij de afweging of ten aanzien van het aspect geluid sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties is aansluiting gezocht bij richtwaarden uit de VNG-uitgave ‘Bedrijven en milieuzonering’ (editie 2009). In de beoordeling wordt rekening gehouden met de aard van de omgeving. In de VNG-publicatie wordt onderscheidt gemaakt in: 1) Omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied: Een rustige woonwijk is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven en kantoren) voor. Langs de randen (in de overgang naar mogelijk bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbare omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied. 2) Omgevingstype gemengd gebied Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied.

Aan de noordzijde van het Verlaat zijn de gronden in het vigerend bestemmingsplan “Buitengebied voormalige gemeente Niedorp” (vastgesteld 2013-10-01) bestemd als bedrijf (zie afbeelding 4.1). Het omgevingstype is dan ook als gemengd gebied te kwalificeren.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 10

Afbeelding 4.1: uitsnede vigerend bestemmingsplan

In de VNG-publicatie wordt voor dit gebiedstypering voor de gevelbelasting op geluidgevoelige bestemmingen als streefwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 50/45/40 dB(A), in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode, gehanteerd. Voor de maximale geluidniveaus (pieken) geldt een streefwaarde van 70/65/60 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. 4.2.2

Omgevingsplan gemeente Hollands Kroon (milieuwetgeving)

Voor de beoordeling of het bedrijf Triflor, dat gevestigd is aan de Tulpenkade 1 in Oude Niedorp, vanuit akoestisch oogpunt wordt beperkt is getoetst aan de geluidwaarden uit het Omgevingsplan (bruidsschat) van de gemeente Hollands Kroon. Door de Omgevingsdienst Noord-Holland Noord zijn in 10 augustus 2017 maatwerkvoorschriften (zaaknr. RUD17.192302) opgelegd. Hieruit blijkt dat het bedrijf Triflor is beschouwd als agrarische inrichting. Als wordt voldaan aan de standaardwaarden uit het Omgevingsplan kan worden gesteld dat de bedrijfslocatie niet in het functioneren wordt beperkt. Het betreft de volgende relevante standaard voorschriften, voor een agrarische activiteit, uit het Omgevingsplan: Artikel 22.65 Geluid: waarden voor geluidgevoelige gebouwen: agrarische activiteit, niet zijnde een glastuinbouwbedrijf dat is gelegen in een glastuinbouwgebied 1. Met het oog op het voorkomen of het beperken van geluidhinder is, in afwijking van Artikel 22.63, eerste lid, het geluid door een activiteit waarvan agrarische activiteiten de kern vormen, maar dat geen glastuinbouwbedrijf is dat is gelegen in een glastuinbouwgebied, op een geluidgevoelig gebouw, niet hoger dan de waarde, bedoeld in tabel 22.3.5.

Tabel 22.3.5 Waarde voor geluid op een geluidgevoelig gebouw door een agrarische activiteit, niet zijnde een glastuinbouwbedrijf dat is gelegen in een glastuinbouwgebied 06.00 - 19.00 uur

19.00 - 22.00 uur

22.00 - 06.00 uur

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT veroorzaakt door de vast opgestelde installaties en toestellen

45 dB(A)

40 dB(A)

35 dB(A)

Maximaal geluidniveau LAmax als gevolg van activiteiten

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

3. Bij het bepalen van het maximaal geluidniveau (LAmax), bedoeld in het eerste en tweede lid, blijft buiten beschouwing het geluid als gevolg van: a. laden en lossen en het in- en uitrijden van landbouwtractoren of motorvoertuigen met beperkte snelheid, in de periode tussen 06.00 uur en 19.00 uur; Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 11

b. laden en lossen in de periode tussen 19.00 uur en 06.00 uur, voor zover dat ten hoogste één keer in die periode plaatsvindt; en c. het wassen van kasdekken in de periode tussen 19.00 uur en 6.00 uur.

4.3

Uitgangspunten

Door de Omgevingsdienst Noord-Holland Noord zijn in 10 augustus 2017 maatwerkvoorschriften (zaaknr. RUD17.192302) opgelegd. Het maatwerkvoorschrift is opgesteld op basis van het “Akoestisch onderzoek industrielawaai Bloembollenbedrijf Triflor Tulpenkade 1 Oude Niedorp (gemeente Hollands Kroon)”. Het betreft het rapport met kenmerk Onie201563 versie 1.1 en d.d. 16-11-2016 opgesteld door Soundforceone uit Deventer. Door de inrichting is zowel het akoestisch onderzoek als het bijbehorende rekenmodel (conform methode-II8 uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”) ter beschikking gesteld. Het rekenmodel is geüpdatet van Geomilieu versie V3.11 naar versie V2024. Uit controle blijkt dat de update geen effect heeft op de rekenresultaten. Vervolgens is het rekenmodel omgezet naar de module Omgevingswet (meet- en rekenmethode geluid industrie van de Omgevingsregeling) Geomilieu versie V2024. Er zijn met uitzondering van het toevoegen van een beoordelingspunt en een verhard bodemvlak (voor de oprit van de woning) geen wijzigingen in het rekenmodel aangebracht.

4.4

Resultaten

Er is nog geen concreet bouwplan voor de te realiseren woning. De geluidbelasting is met een in het rekenmodel toegevoegd beoordelingspunt vastgesteld op de rand van het rood gearceerde (bouw)vlak uit afbeelding 2.1. Voor de dagperiode is een beoordelingshoogte van 1,5 mtr. +mv gehanteerd. In de avond- en de nachtperiode is voor de beoordelingshoogte uitgegaan van 5,0 mtr. +mv. De positie van het beoordelingspunt is weergegeven in afbeelding 4.2. Afbeelding 4.2: overzicht beoordelingspunt

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 12

In tabel 4.1 zijn de resultaten van zowel de langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L Ar,LT) als de maximale geluidniveaus (LAmax) opgenomen op de nieuw te realiseren woning. Voor een compleet overzicht van resultaten (bestaande woningen) wordt kortheidshalve verwezen naar de bijlagen. Tabel 4.1: resultaten in dB(A) Beoordelingspunt

Nieuwe woning

langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

maximale geluidniveaus

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) bedraagt op de uiterste rand van het bouwvlak ten hoogste 39, 34 en 33 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt voldaan aan de standaardwaarden uit het Omgevingsplan (bruidsschat) van de gemeente Hollands Kroon van 45, 40 en 35 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Omdat het toetsingskader uit de VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering 5 dB ruimer is wordt automatisch ook daaraan voldaan. De optredende maximale geluidniveaus (LAmax) bedragen op de uiterste rand van het bouwvlak ten hoogste 52, 46 en 46 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt voldaan aan de standaardwaarden uit het Omgevingsplan (bruidsschat) van de gemeente Hollands Kroon en de VNG-publicatie van respectievelijk 70, 65 en 60 dB(A) in de dag-, avond- en nachtperiode. Op basis van de resultaten kan dan ook worden gesteld dat sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en dat het bedrijf Triflor vanuit akoestisch oogpunt niet in het functioneren wordt beperkt.

Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 13

Conclusie

In opdracht van AMB Advies is door GeluidMeesters BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor een omgevingsplanactiviteit. Aanleiding is het voornemen tot het realiseren van een woning tussen Verlaat 24 en 26 in Oude Niedorp. De locatie is momenteel onbebouwd en heeft een agrarische bestemming dat dient gewijzigd te worden in een reguliere woonbestemming. Onderdeel bij de aanvraag voor een omgevingsplanactiviteit is het aantonen dat vanuit akoestisch oogpunt sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (voorheen "goede ruimtelijke ordening"). Voorliggend onderzoek leidt tot de volgende bevindingen: Wegverkeerslawaai: In voorliggend onderzoek is de geluidbelasting als gevolg van het verkeer op het Verlaat, de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 vastgesteld op de te realiseren woning. Het Verlaat is een gemeentelijke weg. De Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 zijn beide provinciale wegen. bronsoort gemeenteweg(en): de geluidbelasting als gevolg van de bronsoort gemeenteweg(en), in dit geval uitsluitend het Verlaat, bedraagt ten hoogste 42 dB Lden. Formeel heeft het Verlaat geen geluidaandachtsgebied (intensiteit ≤ 1.000 mvt/etmaal) en zijn er geen wettelijke normen van toepassing.

Indien aansluiting wordt gezocht bij wettelijke standaardwaarde van 53 dB L den uit het Bkl voor de bronsoort gemeentewegen met een aandachtsgebied dan wordt daaraan ruimschoots voldaan. Het geluid van deze bron is daarmee aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein. bronsoort provinciale weg(en): de geluidbelasting van respectievelijk de Provincialeweg N242 en de A.C. de Graafweg N241 bedraagt ten hoogste 43 en 47 dB Lden inclusief 2 dB aftrek art. 110g Wgh. Daarmee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde uit de Wgh. Het geluid van deze bronnen is daarmee aanvaardbaar en de kans op gezondheidsschade klein. gezamenlijk geluid: het gezamenlijk geluid als gevolg van wegverkeer bedraagt ten hoogste 51 dB. Met de basiseis van 20 dB uit artikel 4.102 van het Bbl wordt de gevelwering voldoende gewaarborgd. Industrielawaai “bedrijf Triflor”: In voorliggend onderzoek is de geluidbelasting van het bedrijf Triflor, dat gevestigd is aan de Tulpenkade 1, vastgesteld op de nieuw te realiseren woning. Uit de resultaten blijkt dat zowel de langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L Ar,LT) als de optredende maximale geluidniveaus (LAmax) op de uiterste rand van het bouwvlak voldaan aan de standaardwaarden uit het Omgevingsplan (bruidsschat) van de gemeente Hollands Kroon en de VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering.

Op basis van de resultaten kan dan ook worden gesteld dat sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en dat het bedrijf Triflor vanuit akoestisch oogpunt niet in het functioneren wordt beperkt. Groningen, 4 december 2024 GeluidMeesters BV ing. Aljan Gal Titel: Akoestisch onderzoek ruimtelijke procedure nieuwbouw tussen Verlaat 24 en 26 te Oude Niedorp Kenmerk: 0584-R-23-G Versie: 2

Bladzijde 14

Bijlage 1

0584-R-23-G

Bijlage 1 tekening

Bladzijde 1 van 1

Bijlage 2

0584-R-23-G

Bijlage 2 verkeersgegevens

Bladzijde 1 van 1

0584-R-23-G Rapport: Model:

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Lijst van model eigenschappen Bronsoort: gemeentewegen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Bronsoort: gemeentewegen GeluidMeesters BV #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Aljan op 3-12-2024 Aljan op 3-12-2024 Geomilieu V2024

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:26:30

0584-R-23-G Model: Groep:

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 100 101 102 103 104

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 119553,75 119620,67 119273,54 119730,96 119349,84

Y-1 526316,37 525857,58 525946,53 525806,65 526158,29

Hoogte 7,00 6,00 6,00 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119463,75 119414,28 119413,59 119495,77 119742,28

526244,76 526172,89 526271,68 526201,99 526068,86

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119470,91 119452,86 119439,72 119407,66 119602,32

526184,75 526230,69 526182,47 526224,34 526147,69

6,00 3,00 3,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119436,26 119468,07 119477,57 119432,15 119459,89

526189,31 526252,14 526177,50 526185,18 526235,44

6,00 3,00 6,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119458,78 119437,92 119664,38 119379,71 119449,02

526227,77 526178,31 526169,20 526251,18 526204,08

3,00 6,00 6,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

125 126 127 128 129

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119463,75 119415,16 119417,09 119442,46 119444,59

526244,76 526291,01 526191,80 526243,78 526257,38

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132 133 134

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119436,82 119448,33 119436,82 119378,73 119440,08

526239,68 526295,67 526239,68 526214,18 526233,59

6,00 6,00 6,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

135 136 137 138 139

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119448,43 119417,82 119385,42 119385,42 119453,91

526265,77 526138,20 526241,72 526241,72 526176,14

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

140 141 142 143 144

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119360,70 119351,92 119579,32 119510,76 119471,03

526160,30 526127,70 526224,65 526299,77 526173,63

6,00 3,00 7,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

145 146 147 148 149

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119360,70 119349,84 119285,81 119323,01 119286,22

526160,30 526158,29 526095,37 526125,86 526033,30

6,00 6,00 6,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

150 151 152 153 154

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119308,33 119303,80 119316,88 119333,08 119294,06

526137,67 526090,58 526109,00 526100,52 526059,34

6,00 3,00 6,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

155 156 157 158 159

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119339,69 119303,08 119299,11 119411,65 119317,42

526124,63 526077,84 526160,80 526039,88 526181,10

6,00 3,00 6,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

160 161 162 163 164

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119299,18 119278,12 119298,92 119338,42 119237,30

526082,64 526080,92 526177,20 526143,01 526139,96

3,00 6,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

165 166 167 168

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119272,72 119337,24 119339,69 119377,45

526189,75 526105,45 526124,63 526228,53

3,00 3,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:27:52

0584-R-23-G Model: Groep:

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 100 101 102 103 104

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

125 126 127 128 129

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132 133 134

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

135 136 137 138 139

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

140 141 142 143 144

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

145 146 147 148 149

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

150 151 152 153 154

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

155 156 157 158 159

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

160 161 162 163 164

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

165 166 167 168

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:27:52

0584-R-23-G Model: Groep:

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 169 170 171 172 173

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 119408,25 119468,83 119439,74 119232,38 119672,88

Y-1 526266,16 526151,69 526194,86 526118,39 526372,24

Hoogte 6,00 3,00 6,00 3,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

174 175 176 177 178

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119591,01 119849,73 119564,08 119852,03 119597,49

526109,52 526448,74 526140,26 526466,60 526182,61

3,00 3,00 6,00 6,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

179 180 181 182 183

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119419,39 119390,42 119694,09 119568,98 119856,18

526021,65 526071,49 526166,37 526119,21 526464,67

6,00 6,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

184 185 186 187 188

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119788,16 119862,54 119731,92 119716,99 119720,08

526445,19 526444,43 526464,92 526494,72 526064,47

3,00 3,00 6,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

189 190 191 192 193

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119245,43 119264,60 119232,75 119240,32 119097,44

526155,52 526124,28 526136,31 526109,02 526101,06

3,00 6,00 3,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

194 195 196 197 198

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119198,94 119258,49 119259,61 119179,13 119273,22

526009,62 526075,11 526142,16 526055,05 526147,17

6,00 3,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

199 200 201 202 203

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119221,04 119281,25 119270,27 119598,90 119434,81

526119,86 526048,61 526041,51 526141,20 526267,19

6,00 3,00 3,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

204 205

gebouwen gebouwen

119363,98 119255,17

526210,18 526079,24

6,00 6,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:27:52

0584-R-23-G Model: Groep:

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 169 170 171 172 173

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

174 175 176 177 178

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

179 180 181 182 183

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

184 185 186 187 188

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

189 190 191 192 193

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

194 195 196 197 198

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

199 200 201 202 203

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

204 205

0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:27:52

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam 300 301 302 303 304

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

X-1 119738,83 119699,67 119792,67 119468,66 119806,92

Y-1 526248,63 526254,51 526143,40 526237,86 526061,29

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

305 306 307 308 309

119386,37 119383,06 119565,84 119800,30 119566,05

525921,05 525924,78 525953,04 525800,12 525890,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

310 311 312 313 314

119763,52 119863,22 119620,93 119706,60 119796,70

525810,59 525740,30 525881,90 525862,69 525794,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

315 316 317 318 319

119423,10 119637,24 119798,41 119522,57 119384,86

525910,95 525865,28 525797,43 525898,78 525916,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

320 321 322 323 324

119267,59 119278,99 119427,40 119424,76 119523,54

526009,62 525987,95 525915,50 525920,23 525904,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

325 326 327 328 329

119328,19 119331,53 119329,14 119327,02 119331,53

525947,23 525952,81 525948,81 525949,94 525952,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

330 331 332 333 334

119333,72 119430,24 119264,99 119251,83 119712,96

525956,44 526051,81 526007,15 526013,66 525851,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

335 336 337 338 339

119622,46 119714,41 119621,90 119716,02 119644,16

525890,02 525854,10 525887,03 525857,09 525878,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

340 341 342 343 344

119644,03 119628,80 119522,96 119766,30 119113,78

525878,10 525889,10 525901,51 525808,48 525971,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

345 346 347 348 349

119196,38 119117,30 119671,24 119653,96 119539,00

526043,70 525967,22 525870,43 525876,02 526444,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

350 351 352 353 354

119635,66 119684,00 119669,44 119672,38 119680,58

526439,75 526429,43 526503,79 526507,07 526525,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

355 356 357 358 359

119668,28 119608,96 119661,94 119680,58 119700,26

526483,67 526386,63 526403,39 526525,08 526422,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360 361 362 363 364

119657,80 119638,84 119639,74 119649,22 119730,85

526452,51 526433,48 526444,90 526495,37 526492,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

365 366 367 368

119798,24 119364,25 119644,75 119547,15

526401,67 526190,29 526135,30 526190,57

0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:28:22

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam 369 370 371 372 373

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

X-1 119590,65 119447,45 119114,65 119188,86 119193,12

Y-1 526139,76 526203,76 526227,34 526091,13 526094,57

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

374 375 376 377 378

119166,64 119096,84 119194,54 119227,83 119554,59

526028,78 526277,20 526248,96 526054,98 526185,49

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

379 380 381 382 383

119301,49 119406,34 119425,43 119457,06 119424,03

526273,86 526315,49 526259,68 526215,69 526228,19

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

384 385 386 387 388

119429,66 119406,82 119409,10 119389,18 119418,05

526203,33 526335,60 526238,02 526221,92 526023,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

389 390 391 392 393

119394,52 119491,97 119579,21 119459,68 119608,51

526082,27 526218,84 526172,67 526211,94 526159,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

394 395 396 397 398

119491,97 119597,21 119739,50 119597,21 119637,99

526218,84 526163,25 526099,87 526163,25 526151,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

399 400 401 402 403

119321,77 119315,46 119303,95 119299,58 119243,43

526149,07 526144,76 526134,52 526130,57 526080,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

404 405 406 407 408

119240,28 119267,27 119202,58 119229,44 119150,34

526085,32 526100,00 526082,55 526067,64 526239,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

409 410 411 412 413

119233,99 119148,93 119156,12 119259,11 119220,45

526096,28 526238,74 526240,60 526106,65 526229,18

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

414 415 416 417 418

119248,23 119141,14 119145,90 119154,43 119277,66

526237,75 526287,32 526250,75 526253,51 526122,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

419 420 421 422 423

119332,69 119351,97 119333,93 119308,39 119273,33

526178,86 526177,36 526156,30 526145,50 526107,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

424 425 426 427 428

119342,40 118989,16 119172,90 119155,25 119132,17

526167,14 526189,63 526108,59 526219,01 526231,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

429 430 431 432 433

119089,53 119260,28 119138,12 119149,18 119137,94

526190,32 526017,54 526195,74 526208,73 526176,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

434 435 436 437

119185,03 119148,32 119168,25 119195,39

526062,24 526180,75 526116,48 526066,12

0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:28:22

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam 438 439 440 441 442

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

X-1 119138,40 119201,73 119137,94 119083,42 119198,23

Y-1 526195,88 526074,97 526176,48 526202,04 526079,39

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

443 444 445 446 447

119169,84 119261,58 119261,07 119258,90 119057,37

526106,76 526016,09 526006,08 526013,62 526182,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

448 449 450 451 452

119085,33 119107,14 119055,60 119061,76 119165,12

526198,38 526228,29 526185,25 526174,18 526114,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

453 454 455 456 457

119164,49 119257,59 119091,28 119063,55 119168,25

526221,98 526015,01 526186,96 526170,97 526116,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

458 459 460 461 462

119199,44 119133,37 119255,77 119815,44 120200,60

526040,07 526191,95 526017,42 526613,63 526759,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

463 464 465 466 467

119896,40 119992,36 119824,45 119895,38 120022,10

526381,79 526353,39 526399,77 526377,79 526350,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

468 469 470 471 472

119798,24 119623,40 119301,69 119600,09 119491,50

526401,67 526351,13 526273,55 526425,43 526398,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

473 474 475 476 477

119678,94 119109,23 119635,66 119099,67 119679,83

526437,69 526280,07 526438,75 526283,45 526415,29

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

478 479 480 481 482

119440,66 119103,64 119185,58 119325,13 119476,03

526372,86 526284,67 526224,78 526314,34 526397,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

483 484 485 486 487

119662,22 119267,23 119411,00 119382,63 119332,01

526432,11 526280,69 526366,03 526336,30 526303,85

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

488 489 490 491 492

119701,36 119701,89 119677,06 119329,63 119253,00

526429,99 526433,49 526426,95 526307,48 526266,86

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

493 494 495 496 497

119676,22 119700,81 119253,00 119414,78 119634,56

526421,96 526426,36 526266,86 526359,94 526428,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

498 499 500 501 502

119633,32 119498,24 119678,37 119417,86 119262,03

526406,42 526421,00 526434,17 526354,97 526268,18

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

503 504 505 506

119599,76 119498,82 119396,84 119600,26

526432,94 526419,09 526355,37 526421,55

0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:28:22

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam 507 508 509 510 511

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

X-1 119386,93 119749,66 119159,59 119719,95 119539,00

Y-1 526353,15 526411,34 526241,50 526504,54 526444,78

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

512 513 514 515 516

119365,54 119365,08 119343,19 120288,25 120189,50

526191,94 526149,88 526169,49 526340,38 526325,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

517 518 519 520 521

120289,17 120189,32 119913,96 119350,40 119312,85

526336,81 526329,95 525693,89 525955,95 525945,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

522 523 524 525 526

119262,39 119747,51 119809,72 119281,75 119612,61

525926,49 525971,55 526039,89 526270,52 525935,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

527 528 529 530 531

119347,81 119659,55 119431,02 119553,98 119435,82

525957,61 525860,73 526036,27 525946,15 525926,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

532 533 534 535 536

119359,65 119373,29 119766,99 118293,34 118931,84

525964,30 525499,61 525799,59 525554,80 525796,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

537 538 539 540 541

118545,02 119520,67 119349,18 119635,92 119647,95

526043,22 526224,51 526229,97 526146,80 526145,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

542 543 544 545 546

119226,56 119242,22 119261,81 119439,20 119648,51

526142,47 526099,65 526216,37 526092,49 526143,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

547 548 549 550 551

119478,39 119278,80 119802,14 119616,98 119763,87

526140,81 526393,83 526382,29 526361,95 526084,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

552 553 554 555 556

119309,21 119478,12 119515,86 119559,23 119932,16

526388,51 526152,71 526307,44 526154,67 526666,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

557 558 559 560 561

119787,08 119318,90 119710,01 119517,32 120391,75

526455,06 526245,68 526032,27 526309,03 526431,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

562 563 564 565 566

119802,14 119932,16 119710,89 119374,39 119360,65

526382,29 526666,14 526106,21 526300,46 526129,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

567 568 569 570 571

119397,58 119249,53 119112,35 119191,72 119279,86

526074,70 526364,05 526398,60 526290,00 526295,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

572 573 574 575

120632,83 120118,10 119741,91 119566,37

527213,31 526190,01 526098,81 526176,68

0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:28:22

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam A B C

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. Verlaat Verlaat Verlaat

X-1 119422,09 119508,23 119548,22

Y-1 526224,05 526215,72 526192,71

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Wegdek W13 W1 W1

V(LV(D)) 30 30 50

V(LV(A)) 30 30 50

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

V(LV(N)) 30 30 50

V(MV(D)) 30 30 50

3-12-2024 15:28:41

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam A B C

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer V(MV(A)) 30 30 50

V(MV(N)) 30 30 50

V(ZV(D)) 30 30 50

V(ZV(A)) 30 30 50

V(ZV(N)) 30 30 50

Totaal aantal 200,00 200,00 200,00

%LV(D) 94,60 94,60 94,60

%LV(A) 97,60 97,60 97,60

%LV(N) 93,00 93,00 93,00

%MV(D) 2,80 2,80 2,80

%MV(A) 1,30 1,30 1,30

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

%MV(N) 3,70 3,70 3,70

%ZV(D) 2,60 2,60 2,60

%ZV(A) 1,10 1,10 1,10

3-12-2024 15:28:41

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam A B C

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %ZV(N) 3,30 3,30 3,30

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:28:41

0584-R-23-G Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Bijlage 2 Gemeentewegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: gemeentewegen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

X 119551,36 119543,47 119540,60 119548,73

Y 526160,95 526159,46 526151,46 526153,03

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

Gevel Ja Ja Ja Ja

3-12-2024 15:28:51

0584-R-23-G Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B

Bijlage 2 Gemeentewegen -> resultaten

Resultatentabel Bronsoort: gemeentewegen LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving

X 119551,36 119551,36 119543,47 119543,47 119540,60

Y 526160,95 526160,95 526159,46 526159,46 526151,46

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 40,2 41,5 37,6 39,7 35,6

Avond 35,9 37,1 33,5 35,3 31,6

Nacht 32,0 33,2 29,6 31,4 27,7

Lden 41,0 42,3 38,5 40,4 36,6

119540,60 119548,73 119548,73

526151,46 526153,03 526153,03

5,00 1,50 5,00

38,2 38,0 40,0

33,8 33,8 35,6

29,9 29,9 31,8

38,9 38,9 40,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:29:00

Bijlage 3

0584-R-23-G

Bijlage 3 verkeersgegevens

Bladzijde 1 van 1

0584-R-23-G Rapport: Model:

Bijlage 3 Provinciale wegen -> invoer rekenmodel

Lijst van model eigenschappen Bronsoort: provinciale wegen (jaar 2040)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Bronsoort: provinciale wegen (jaar 2040) GeluidMeesters BV #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Gebruiker op 21-8-2023 Aljan op 3-12-2024 Geomilieu V2023.1 rev 1

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2024 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

3-12-2024 15:29:38

0584-R-23-G Model: Groep:

Bijlage 3 Provinciale wegen -> invoer rekenmodel

Bronsoort: provinciale wegen (jaar 2040) (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 100 101 102 103 104

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 119553,75 119620,67 119273,54 119730,96 119349,84

Y-1 526316,37 525857,58 525946,53 525806,65 526158,29

Hoogte 7,00 6,00 6,00 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119463,75 119414,28 119413,59 119495,77 119742,28

526244,76 526172,89 526271,68 526201,99 526068,86

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119470,91 119452,86 119439,72 119407,66 119602,32

526184,75 526230,69 526182,47 526224,34 526147,69

6,00 3,00 3,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119436,26 119468,07 119477,57 119432,15 119459,89

526189,31 526252,14 526177,50 526185,18 526235,44

6,00 3,00 6,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119458,78 119437,92 119664,38 119379,71 119449,02

526227,77 526178,31 526169,20 526251,18 526204,08

3,00 6,00 6,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

125 126 127 128 129

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119463,75 119415,16 119417,09 119442,46 119444,59

526244,76 526291,01 526191,80 526243,78 526257,38

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132 133 134

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119436,82 119448,33 119436,82 119378,73 119440,08

526239,68 526295,67 526239,68 526214,18 526233,59

6,00 6,00 6,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

135 136 137 138 139

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

119448,43 119417,82 119385,42 119385,42 119453,91

526265,77 526138,20 526241,72 526241,72 526176,14

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=HollandsKroon&id=3b22e16c-394d-4806-957b-1ea6d8edd041