12.0 RB Verplaatsen bebouwde komgrens Wieringerwerf.pdf

Voorstel raad Nummer

12

Contact en vragen via

Technischevragen@hollandskroon.nl

Portefeuillehouder

Th.J. Meskers

Datum raadsvergadering

Datum B&W-besluit

18 maart 2021

16 februari 2021

Onderwerp Ontwerpbesluit verplaatsen bebouwde komgrens Wieringerwerf Kern van het voorstel Door de aankoop van de Zuidrak te Wieringerwerf door de gemeente en de plannen om hier het industrieterrein uit te breiden is het voor het verkeersveilig inrichten van het industrieterrein wenselijk de bebouwde komgrens na de kruising met de N248 (Schagerweg) te plaatsen en hiermee de Zuidrak binnen de bebouwde kom van Wieringerwerf te laten vallen. Voorgesteld ontwerpbesluit de bebouwde komgrens van Wieringerwerf te plaatsen op de Zuidrak en op deze manier het bedrijventerrein binnen de bebouwde kom te laten vallen. Wettelijke grondslag Artikel 20a Wegenverkeerswet 1994

Pagina

1/3

De gemeenteraad besluit: conform

Vastgesteld in de openbare raadsvergadering van 18 maart 2021.

Griffier Evert Bunt 25-03-2021

Aanleiding

Voorzitter A. van Dam 25-03-2021

De gemeente is bezig met de aankoop van de weg de Zuidrak in Wieringerwerf. Deze weg ligt in de huidige situatie buiten de bebouwde komgrens van Wieringerwerf. Hierdoor geldt er een snelheidsregiem van 80 km/u. Beoogd bestuurlijk/maatschappelijk doel/effect Door de bebouwde komgrens te verplaatsen wordt de toegestane snelheid op de Zuidrak 50 km/u. Dit is gebruikelijk voor bedrijventerrein. In de toekomst komen er meer bedrijven aan de Zuidrak, waardoor de verkeersbewegingen toenemen. Motivering per voorgesteld besluit Als de Zuidrak binnen de bebouwde kom valt vergroot dit de verkeersveiligheid op deze weg, omdat dan een snelheidsregiem geldt van 50 km/u in plaats van 80 km/u. Op deze manier kan het industrieterrein Robbenplaat uitbreiden langs de Zuidrak, zonder dat daarmee de verkeersveiligheid in het geding komt. Aan de westzijde van de N248 begint de bebouwde komgrens direct na de rotonde. Het is voor de verkeersveiligheid wenselijk om dit aan de oostzijde van de N248 op de Zuidrak op dezelfde manier in te stellen. Als er geen zienswijzen worden ingediend is het college bevoegd om het definitieve besluit te nemen op basis van artikel 156 lid 1 Gemeentewet met in achtneming van artikel 3:18 lid 4 Awb. Kanttekeningen en risico’s (incl. argumenten) In de huidige situatie is de Zuidrak dun bebouwd, men heeft misschien niet het gevoel binnen de bebouwde kom te rijden.

Hierdoor kan de snelheid van de weggebruikers hoger liggen dan 50 km/u. De planning is dat de Zuidrak dichter bebouwd gaat worden, waarmee het gevoel van de weggebruikers ook meer past bij de maximale snelheid die gereden mag worden.

Pagina

2/3

Alternatieven (incl. argumenten) Een alternatief is de situatie zo laten als deze nu is. Financiële gevolgen Kosten/opbrengsten Dekking binnen begroting Geen dekking binnen begroting

Geen Programma: Cluster: Dekkingsvoorstel:

Fiscale gevolgen Toelichting: Communicatie Als de gemeenteraad instemt met dit besluit wordt het ter inzage gelegd waarna het college bevoegd om het definitieve besluit te nemen. Bijlagen Situatieschets bebouwde komgrens Wieringerwerf

Pagina

3/3 Digitally signed by Zynyo B.V. Date: 2021.03.25 13:27:03 CET Document ID: 9b049584-7f1a-4e92-867d-b370a5589152