Document · PDF
001-Bijlage 4 NIBM tool
Tekst van het document
Worst-case berekening voor de bijdrage van het extra verkeer als gevolg van een plan op de luchtkwaliteit, GCN2022 Jaar van planrealisatie
2025
Extra voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)
80
Aandeel vrachtverkeer
4,0%
NO2 in μg/m
3
0,07
PM10 in μg/m
3
0,01
Extra verkeer als gevolg van het plan
Maximale bijdrage extra verkeer 3
Grens voor "Niet In Betekenende Mate" in μg/m Conclusie De bijdrage van het extra verkeer is niet-in-betekenende-mate; geen nader onderzoek nodig
1,2