07 TAM-omgevingsplan Rikkerinksweg 6 Toelichting Natura 2000-activiteit

Toelichting aanvraag vergunning Natura 2000- activiteit ____ Rikkerinksweg 6+8 te Ambt Delden Onderneem het zeker. deomgevingsadviseurs.nl

Colofon Toelichting aanvraag vergunning Natura 2000-activiteit Datum: 11 augustus 2025 Versie: Definitief, versie 2 (aanvulling t.o.v. 2 april 2025) ____ In opdracht van: Maatschap Schutte Rikkerinksweg 6 7495RM te Ambt Delden ____ Opgesteld door: De Omgevingsadviseurs Dokter Stolteweg 2 8025 AV Zwolle deomgevingsadviseurs.nl Stefan ten Pierik 📞 06-57843338 ✉ s.tenpierik@deomgevingsadviseurs.nl ____ De vermelde medewerkers in deze rapportage gaan akkoord met openbaring van zijn of haar persoonsgegevens in het kader van de AVG- privacy wetgeving.

3/15 Inhoudsopgave 1 Inleiding 4 1.1 Projectvoornemen ..................................................................................................................... 4 1.2 Afstand tot Natura 2000-gebieden ............................................................................................ 4 2 Referentiesituatie 5 2.1 Dieren ........................................................................................................................................ 5 2.2 Extern verkeer, manoeuvreren, stationair ................................................................................. 7 2.3 Koude starts .............................................................................................................................. 8 2.4 Intern verkeer ............................................................................................................................ 8 2.5 Overige bronnen ....................................................................................................................... 8 3 Beoogde situatie 9 3.1 Dieren ....................................................................................................................................... 11 3.2 Extern verkeer, manoeuvreren, stationair ...............................................................................

12 3.3 Koude starts ............................................................................................................................ 12 3.4 Intern verkeer .......................................................................................................................... 13 3.5 Overige bronnen ..................................................................................................................... 13 4 Conclusie 14 1. Referentiesituatie Nbw 11 mei 2016 a. Beschikking b. AERIUS-berekening c. Plattegrondtekening 2. Milieutekening beoogde situatie 3. AERIUS Verschilberekening Referentiesituatie – Beoogde situatie 4. AERIUS Verschil Referentiesituatie – Realisatie + Beoogde situatie 5. AERIUS Beoogde situatie 6. AERIUS Realisatie + Beoogde situatie 4/15 1 Inleiding 1.1 Projectvoornemen Initiatiefnemer heeft een veehouderij gelegen aan de Rikkerinksweg 6+8 in Ambt Delden, en neemt op deze locatie deel aan de Landelijke Beëindigingsregeling Veehouderijen (Lbv-regeling). De veehouderijactiviteiten worden definitief gestaakt. Het bedrijf zal worden voortgezet als akkerbouwbedrijf en caravanstalling. Tevens wordt een Rood-voor-Rood plan gerealiseerd. Ten behoeve hiervan worden de pluimveestallen gesloopt en zal onder meer een nieuwe kapschuur gerealiseerd worden op het perceel.

Onderdeel van de Lbv-regeling is dat maximaal 15% van de vergunde stikstofemissie ingezet mag worden om de nieuwe bedrijfsactiviteiten te realiseren (o.a. sloop stallen en bouw nieuwe bedrijfsgebouwen) en te exploiteren. In dit rapport wordt inzichtelijk gemaakt welk deel van de natuurtoestemming ingetrokken kan worden, en welk deel nog nodig is ten behoeve van de vervolgfunctie. Deze toelichting inclusief bijlagen en AERIUS-berekeningen dienen dan ook als onderbouwing voor de Natura 2000-activiteit uit artikel 5.1, eerste lid, sub e. van de Omgevingswet. 1.2 Afstand tot Natura 2000-gebieden Rondom de projectlocatie liggen enkele Natura 2000-gebieden. Het meest nabijgelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebied is de Borkeld, op ongeveer 7,8 kilometer ten westen van de projectlocatie. Overige gebieden in de omgeving van het bedrijf zijn onder ander het Lonnekermeer (13,5 km ten oosten van de projectlocatie), en de Sallandse Heuvelrug (14,8 km ten westen van de projectlocatie). In figuur 1 is de ligging van de projectlocatie ten opzichte van de Natura 2000-gebieden weergegeven. Gelet op de ligging van het bedrijf zijn eventuele overige effecten op omliggende Natura 2000-gebieden niet aannemelijk. Enkel het aspect stikstof is relevant voor deze aanvraag. Figuur 1: Situering Rikkerinksweg 6+8 ten opzichte van Natura 2000-gebied

2 | Referentiesituatie 2.1 | Dieren Onderhavig bedrijf heeft een vergunning in kader van de Natuurbeschermingswet 1998 (Nbw), die is bijgevoegd in bijlage 1. Deze geldt als referentiesituatie voor het bedrijf en is weergegeven in navolgende tabel. De vergunde dierbezetting en stalsystemen zijn weergegeven in navolgende tabel. Tabel 1: Dierbezetting en stalsystemen referentiesituatie 2.1.1 | Emissiepuntkenmerken dierenverblijven De emissiepuntkenmerken van de dierenverblijven zijn berekend aan de hand van de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator. In gevallen waarin deze handreiking niet voorziet, dient de Handleiding V-stacks Vergunning, versie maart 2021, gehanteerd te worden. Voor alle drie stallen geldt dat deze voorzien zijn van lengteventilatie met een stuwbak aan de zuidzijde van het bedrijf. De stuwbakken zijn schematisch weergegeven op de milieutekening behorende bij de vigerende natuurtoestemming, echter corresponderen de afmetingen hiervan niet met deze bij de achteraanzichten c.q. doorsnedes van de stuwbakken. Het is dus praktisch niet mogelijk om eenduidige afmetingen van de stuwbakken te herleiden uit de vigerende natuurtoestemming. De afmetingen van de stuwbakken zijn dus bepaald aan de hand van de feitelijke situatie zoals volgt uit de meest actuele luchtfoto.

Overigens kan opgemerkt worden dat de exacte afmetingen van de uitstroompunten en de exacte uittreesnelheid in deze situatie niet relevant zijn, omdat door de Lbv-deelname sprake is van een afname van meer dan 11.000 kg ammoniakemissie. Er is dus per definitie sprake van een zeer sterke afname van stikstofdeposities op gevoelige habitats. De afmetingen van de stuwbakken betreffen als volgt: • | Stal A (oostelijk), 2,9 m1 lengte, 2,5 m1 breedte = 7,3 m2 oppervlakte • | Stal B (middelste), 3,1 m1 lengte, 2,5 m1 breedte = 7,7 m2 oppervlakte • | Stal L (westelijk), 4,7 m1 lengte, 2,7 m1 breedte = 12,7 m2 oppervlakte 5/15 6/15 Afmetingen EP stal A op luchtfoto Afmetingen EP stal B op luchtfoto Afmetingen EP stal L op luchtfoto A   B 7,30 m2 7,70 m2 3,05 m1 3,13 m1 40.250 m3/u 46.000 m3/u 1,53 m1/s 1,66 m1/s Afmetingen emissiepunt Gezamelijke oppervlakte Fictieve diameter Totale ventilatie m3 o.b.v. V-stacks norm EP snelheid In de tabel staan afgeronde waardes, de berekening is uitgevoerd zonder tussentijdse afronding. Afmetingen emissiepunt Gezamelijke oppervlakte Fictieve diameter Totale ventilatie m3 o.b.v. V-stacks norm EP snelheid In de tabel staan afgeronde waardes, de berekening is uitgevoerd zonder tussentijdse afronding. L 12,70 m2 4,02 m1 48.750 m3/u 1,07 m1/s Afmetingen emissiepunt Gezamelijke oppervlakte Fictieve diameter Totale ventilatie m3 o.b.v.

V-stacks norm EP snelheid In de tabel staan afgeronde waardes, de berekening is uitgevoerd zonder tussentijdse afronding.

7/15 2.2 Extern verkeer, manoeuvreren, stationair Naast de stalemissies hebben wij ook de uitstoot van de relevante verkeersbewegingen opgenomen in AERIUS. Dit zijn onder andere verkeersbewegingen van personenauto’s, tractoren, vrachtauto’s en bedrijfsbusjes. Ieder voertuig staat gelijk aan twee verkeersbewegingen, er is namelijk steeds sprake van een heenrit en een terugrit. Verder zijn in bijgevoegde AERIUS-berekeningen de emissies van het manoeuvreren en het stationair draaien van deze voertuigen opgenomen. Manoeuvreren vindt bijvoorbeeld plaats wanneer de vrachtauto op het erf naar de goede voersilo rijdt. Stationair draaien vindt bijvoorbeeld plaats wanneer de vrachtauto stil staat, en de chauffeur bezig is met de administratie. Per vervoersbeweging wordt rekening gehouden met ongeveer 1,5 minuut stationair draaien. Voor de berekening van de externe vervoersbewegingen verband houdende met de woningen zijn de CROW- normen gehanteerd. Er is sprake van twee vrijstaande koopwoningen, waarvan er in de beoogde situatie een gesloopt wordt (Rikkerinksweg 8). De omgeving kan gekenmerkt worden als “Buitengebied”, gemeente Hof van Twente betreft volgens het CBS een “weinig stedelijke” gemeente. Er is dan ook sprake van een verkeergeneratie van 7,8 tot 8,6 vervoersbewegingen per etmaal per woning, worstcase dus 8,6 bewegingen per etmaal.

Aangenomen wordt dat dit 8 bewegingen met licht verkeer per dag betreft, en 0,6 met middelzwaar verkeer (postbodes, etc.). Voor de caravans en het akkerbouwbedrijf kan niet aangehaakt worden bij de CROW-normen, omdat het aantal vervoersbewegingen dan extreem hoog worden ingeschat (jaarrond iedere dag alle caravans halen en brengen). Er is nu gerekend met 4x halen en 4x brengen van een caravan per jaar, ofwel 16 vervoersbewegingen per caravan per jaar. Het bedrijf heeft capaciteit voor ongeveer 150 caravans, wat inhoudt dat er ongeveer 6,6 vervoersbewegingen van middelzwaar verkeer per dag zijn. In het kader van het akkerbouwbedrijf zijn er ook vervoersbewegingen van zwaar vrachtverkeer. Dit betreft met name bewegingen met tractoren van en naar het land. Omdat de akkerbouwtak relatief extensief is, zijn er piekmomenten in het jaar waarop er veel bewegingen zijn en veel dagen per jaar dat er geen bewegingen ten behoeve van het akkerbouwbedrijf zijn. Jaarrond is daarom gerekend met 4 vervoersbewegingen van zwaar verkeer per etmaal voor de akkerbouwtak. Daarnaast zijn nog enkele bewegingen van licht verkeer en middelzwaar verkeer t.b.v. de akkerbouwtak opgenomen, hoewel deze in de praktijk vrij beperkt aanwezig zullen zijn omdat de werkzaamheden voornamelijk zelf uitgevoerd worden.

Voor vervoersbewegingen bij veehouderijen (pluimveehouderij) zijn in de CROW-publicaties geen normen opgenomen. Daarom zijn deze vastgesteld aan de hand van vervoersbewegingen bij vergelijkbare bedrijven. In navolgende tabel zijn de externe verkeersbewegingen in deze situatie opgenomen. Tabel 2 Externe vervoersbewegingen en stationair draaien referentiesituatie Nox (g/u) NH3 (g/u) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer, woning nr. 6 Licht 8 72,0 4,24 0,17 0,31 0,01 Licht verkeer, woning nr. 8 Licht 8 72,0 4,24 0,17 0,31 0,01 Middelzwaar verkeer, woning nr. 6 Middel 0,6 5,4 64,65 0,71 0,35 0,00 Middelzwaar verkeer, woning nr.

8 Middel 0,6 5,4 64,65 0,71 0,35 0,00 Middelzwaar verkeer, caravanstalling Middel 6,6 59,4 64,65 0,71 3,84 0,04 Licht verkeer, akkerbouwtak Licht 2 18,0 4,24 0,17 0,08 0,00 Middelzwaar verkeer, akkerbouwtak Middel 2 18,0 64,65 0,71 1,16 0,01 Zwaar vrachtverkeer, akkerbouwtak Zwaar 4 36,0 92,49 0,90 3,33 0,03 Licht verkeer, pluimveetak Licht 6 54,0 4,24 0,17 0,23 0,01 Middelzwaar verkeer, pluimveetak Middel 4 36,0 64,65 0,71 2,33 0,03 Zwaar vrachtverkeer, pluimveetak Zwaar 8 72,0 92,49 0,90 6,66 0,06 Totaal: 18,93 0,22 vervoers- bewegingen per etmaal draaitijd stationair (u/j) Emissiefactoren stationair Emissies stationair draaienExterne vervoersbewegingen, stationair draaien · Referentiesituatie type verkeer 8/15 2.3 Koude starts Sinds de introductie van AERIUS 2024 op 1 oktober 2024 moeten de emissies tijdens koude starts van motoren separaat opgenomen worden in de AERIUS-berekeningen. Een voertuig heeft twee vervoersbewegingen. Binnen 2 uur vertrekt 80% van de voertuigen weer van het perceel. Het aantal voertuigen met een koude start betreft dus 50% van 20% van de vervoersbewegingen, ofwel 10%.Navolgend zijn de koude starts in deze situatie opgenomen. Tabel 3 Berekening emissies koude starts referentiesituatie 2.4 Intern verkeer Naast extern verkeer is er sprake van intern verkeer op het bedrijf.

Bijvoorbeeld het rijden met tractoren en het laden en lossen van vrachtauto’s met een belast draaiende motor. Dit betreft onder andere het lossen van voer in de voersilo. De emissies van het interne verkeer zijn berekend met de AUB-methode uit de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator. In navolgende tabel zijn deze weergegeven. Tabel 4: Interne vervoersbewegingen referentiesituatie 2.5 Overige bronnen Tenslotte zijn op het bedrijf sprake van enkele ondergeschikte NOx-bronnen, te weten de CV-installatie in de bedrijfswoningen. De CBS-norm voor een oudere, vrijstaande woning betreft 3,59 kg NOx per woning per jaar. Deze norm is dan ook gehanteerd voor de betreffende bronnen. Nox (g/x) NH3 (g/x) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer, woning nr. 6 Licht 8 0,8 0,27 0,04 0,08 0,01 Licht verkeer, woning nr. 8 Licht 8 0,8 0,27 0,04 0,08 0,01 Middelzwaar verkeer, woning nr. 6 Middel 0,6 0,1 18,77 0,21 0,41 0,00 Middelzwaar verkeer, woning nr.

8 Middel 0,6 0,1 18,77 0,21 0,41 0,00 Middelzwaar verkeer, caravanstalling Middel 6,6 0,7 18,77 0,21 4,52 0,05 Licht verkeer, akkerbouwtak Licht 2 0,2 0,27 0,04 0,02 0,00 Middelzwaar verkeer, akkerbouwtak Middel 2 0,2 18,77 0,21 1,37 0,02 Zwaar vrachtverkeer, akkerbouwtak Zwaar 4 0,4 23,83 0,29 3,48 0,04 Licht verkeer, pluimveetak Licht 6 0,6 0,27 0,04 0,06 0,01 Middelzwaar verkeer, pluimveetak Middel 4 0,4 18,77 0,21 2,74 0,03 Totaal: 20,14 0,27 Emissies koude start Koude starts · Referentiesituatie type verkeer vervoers- bewegingen per etmaal koude starts per etmaal Emissiefactoren koude start 135,79 0,85 Draaitijd (u/j) Brandstof- verbruik (l/j) AdBlue verbruik (l/j) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Tractor, 44,1 kW, bouwjaar 2005 Diesel Stage-II X 400 2068 - 64,04 0,02 Tractor, 36,7 kW, bouwjaar 2010 Diesel Stage-IIIA X 400 1684 - 52,52 0,01 Vrachtauto, 350 kW, bouwjaar 2014 Diesel Stage-IV D 100 3425 205 19,23 0,82 Totaal: 135,79 0,85 Interne vervoersbewegingen · Referentiesituatie Brandstof STAGE- klasse AUB-type Totale emissie per jaar (kg) Berekend a.h.v. de AUB-methode, zoals beschreven in de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator en TNO-rapportage 2021-R12305. 9/15 3 Realisatiefase Gedurende de realisatiefase van de beoogde bedrijfsopzet worden de stalgebouwen en overbodige verhardingen gesloopt en/of verwijderd.

Daarnaast worden enkele compensatiewoningen gerealiseerd. De realisatiefase is nog meegenomen in dit project, echter de gebruiksfase niet meer omdat de woningen na realisatie niet meer in bezit zijn van initiatiefnemer. Gelet op de zeer beperkte emissies vanuit de woningen en de forse afstand tot N2000- gebieden is het beter deze woningen in de gebruiksfase niet mee te nemen in het project, immers zouden de drie locaties dan samen een nieuwe natuurtoestemming krijgen. De dieren zijn voorafgaand aan de realisatiefase al verkocht. Gelet hierop is evident dat er geen toenames qua stikstofdepositie plaatsvinden gedurende de bouwfase, immers betreffen de stalemissies op het bedrijf relatief het grootste deel van de emissies. Volledigheidshalve zijn echter de emissies gedurende de realisatiefase van de beoogde bedrijfsopzet ook inzichtelijk gemaakt. De realisatie van het project start zo spoedig mogelijk zodra de benodigde toestemmingen binnen zijn en zal gedurende de periode van ongeveer 2025 tot 2027 plaatsvinden. Worstcase is hierbij het rekenjaar 2025 gehanteerd. 3.1 Extern verkeer, manoeuvreren, stationair Ook in de realisatiefase zijn de externe verkeersbewegingen opgenomen in de AERIUS-berekeningen. Tabel 5 Berekening emissies koude starts realisatiefase 3.2 Koude starts Ook in de realisatiefase zijn de emissies tijdens een koude start opgenomen in de AERIUS-berekeningen.

Een voertuig heeft twee vervoersbewegingen. Binnen 2 uur vertrekt 20% van de voertuigen weer van het perceel. Het aantal voertuigen met een koude start betreft dus 50% van 80% van de vervoersbewegingen, ofwel 40%. Tabel 6 Berekening emissies koude starts realisatiefase Nox (g/u) NH3 (g/u) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer Licht 98 2,4 4,24 0,17 0,01 0,00 Middelzwaar verkeer Middel 40 1,0 64,65 0,71 0,06 0,00 Zwaar verkeer Zwaar 98 2,4 92,49 0,90 0,22 0,00 Totaal: 0,30 0,00 vervoers- bewegingen per jaar draaitijd stationair (u/j) Emissiefactoren stationair Emissies stationair draaienExterne vervoersbewegingen, stationair draaien · Realisatiefase type verkeer Nox (g/x) NH3 (g/x) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer Licht 98 39,2 0,27 0,04 0,01 0,00 Middelzwaar verkeer Middel 40 16,0 18,77 0,21 0,30 0,00 Zwaar verkeer Zwaar 98 39,2 23,83 0,29 0,93 0,01 Totaal: 1,25 0,02 Emissies koude start Koude starts · Realisatiefase type verkeer vervoers- bewegingen per jaar koude starts per jaar Emissiefactoren koude start 10/15 3.3 Intern verkeer De emissies van het interne verkeer zijn wederom berekend met de AUB-methode uit de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator. In de volgende tabel zijn deze weergegeven.

Tabel 7 Berekening emissies koude starts realisatiefase 47,82 1,89 Draaitijd (u/j) Brandstof- verbruik (l/j) AdBlue verbruik (l/j) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Graafmachine, 250 kW, bouwjaar 2014 Diesel Stage-IV D 120 2954 177 16,66 0,71 Hijskraan, 200 kW, bouwjaar 2017 Diesel Stage-IV D 40 773 46 4,55 0,19 Betonstorter, 250 kW, bouwjaar 2016 Diesel Stage-IV D 24 581 34 3,65 0,14 Trilplaat, 10 kW, bouwjaar 2008 Diesel Stage-IIIA X 32 50 - 1,66 0,00 Kiepbak, 250 kW, bouwjaar 2015 Diesel Stage-IV D 80 1953 117 11,03 0,47 Vorkheftruck, 60 kW, bouwjaar 2014 Diesel Stage-IV D 40 253 15 1,65 0,06 Tractor, 70 kW, bouwjaar 2016 Diesel Stage-IV D 80 573 34 3,67 0,14 Tractor, 100 kW, bouwjaar 2015 Diesel Stage-IV D 80 807 48 4,95 0,19 Totaal: 47,82 1,89Berekend a.h.v. de AUB-methode, zoals beschreven in de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator en TNO-rapportage 2021-R12305.

Interne vervoersbewegingen · Realisatiefase Brandstof STAGE- klasse AUB-type Totale emissie per jaar (kg) 11/15 4 Beoogde situatie In de beoogde situatie wordt de natuurtoestemming geactualiseerd en worden de volgende wijzigingen in de bedrijfsvoering doorgevoerd ten opzichte van de referentiesituatie: • Het houden van landbouwhuisdieren wordt definitief beëindigd • Het bedrijf wordt omgezet naar een akkerbouwbedrijf annex caravanstalling • Er worden hobbymatig nog enkele dieren voor het begrazen van de gronden rondom de bedrijfsgebouwen gehouden. Deze zijn niet bedoeld voor de productie van vlees, melk en/of wol, en zijn daarom niet aan te merken als landbouwhuisdier. • Het optimaliseren van de bedrijfsvoering. Initiatiefnemer gaat de compensatiewoningen verkopen na realisatie. De stikstofemissies van de gebruiksfase van deze woningen zijn zeer beperkt, deze worden namelijk gasloos gebouwd. Er zijn enkel emissies van personenauto’s / bezoekers. Gelet op de zeer forse afstand tot N2000-gebieden (7,8 km) brengen deze geen significante stikstofdeposities op dergelijke gebieden met zich mee. De gebruiksfase van deze woningen zijn dus ook niet in deze natuuraanvraag opgenomen. Immers zou dit er toe leiden dat er één natuurtoestemming voor het akkerbouw- annex caravanstallingsbedrijf plus twee naastgelegen burgerwoningen van derden verleend zou worden.

Dit is geen wenselijke situatie. 4.1 Dieren Navolgend wordt de maximale dierbezetting in de beoogde situatie weergegeven. Deze dieren worden gehouden voor het begrazen van de grond rondom de bedrijfsgebouwen. De dieren worden niet gehouden voor de productie van bijvoorbeeld vlees, melk en/of wol, en zijn daarom niet aan te merken als landbouwhuisdier. Aangezien het houden van dieren wel emissies met zich meebrengt, zijn de dieren opgenomen in de AERIUS- berekeningen behorende bij deze aanvraag. Qua emissie per dier is aangesloten bij de normen die voor dezelfde diersoorten gelden op grond van bijlage V bij de Omgevingsregeling.

omschrijving NH3 per plaats* kg NH3 totaal C paarden van 3 jaar en ouder 4 HL1.100 Overige huisvestingssystemen 5 20,0 E overig rundvee van 2 jaar en ouder 9 HA6.100 Overige huisvestingssystemen 6,2 55,8 E geiten van 1 jaar en ouder 9 HC1.100 Overige huisvestingssystemen 1,9 17,1 E schapen van 1 jaar en ouder (inclusief lammeren) 9 HB1.100 Overige huisvestingssystemen (beweiden) 0,7 6,3 E voedster (konijn) 3 HK1.100 Overige huisvestingssystemen 1,2 3,6 Totaal: 102,8 Beoogde hobbydieren Gebouw diercategorie aantal dieren H-code stalsysteem ammoniak * emissie in kg NH3 per dierplaats per jaar volgens bijlage V en VI bij de Omgevingsregeling 12/15 4.2 Extern verkeer, manoeuvreren, stationair Ook van de beoogde situatie zijn de externe verkeersbewegingen opgenomen in de AERIUS-berekeningen. De externe verkeersbewegingen zijn weergegeven in navolgende tabel. Daarnaast zijn ook het manoeuvreren op het erf en het stationair draaien van wegvoertuigen op het terrein opgenomen in de berekeningen. Per vervoersbeweging wordt rekening gehouden met ongeveer 1,5 minuut stationair draaien. Voor de berekening van de externe vervoersbewegingen verband houdende met de woningen in de beoogde situatie zijn de CROW-normen gehanteerd.

Er is sprake van 1 vrijstaande koopwoning; de compensatiewoningen in de beoogde situatie zijn burgerwoningen voor bewoning door derden en worden dus in feite van het bedrijf afgesplitst.. De omgeving kan gekenmerkt worden als “Buitengebied”, gemeente Hof van Twente betreft volgens het CBS een “weinig stedelijke” gemeente. Er is dan ook sprake van een verkeergeneratie van 7,8 tot 8,6 vervoersbewegingen per etmaal voor de woning, worstcase dus 8,6 bewegingen per etmaal. Aangenomen wordt dat dit 8 bewegingen met licht verkeer per dag betreft, en 0,6 met middelzwaar verkeer (postbodes, etc.). Voor de caravans en het akkerbouwbedrijf kan niet aangehaakt worden bij de CROW-normen, omdat het aantal vervoersbewegingen dan extreem hoog worden ingeschat (jaarrond iedere dag alle caravans halen en brengen). Er is nu gerekend met 4x halen en 4x brengen van een caravan per jaar, ofwel 16 vervoersbewegingen per caravan per jaar. Het bedrijf heeft capaciteit voor ongeveer 150 caravans, wat inhoudt dat er ongeveer 6,6 vervoersbewegingen van middelzwaar verkeer per dag zijn. In het kader van het akkerbouwbedrijf zijn er ook vervoersbewegingen van zwaar vrachtverkeer. Dit betreft met name bewegingen met tractoren van en naar het land.

Omdat de akkerbouwtak relatief extensief is, zijn er piekmomenten in het jaar waarop er veel bewegingen zijn en veel dagen per jaar dat er geen bewegingen ten behoeve van het akkerbouwbedrijf zijn. Jaarrond is daarom gerekend met 4 vervoersbewegingen van zwaar verkeer per etmaal voor de akkerbouwtak. Daarnaast zijn nog enkele bewegingen van licht verkeer en middelzwaar verkeer t.b.v. de akkerbouwtak opgenomen, hoewel deze in de praktijk vrij beperkt aanwezig zullen zijn omdat de werkzaamheden voornamelijk zelf uitgevoerd worden. Tabel 8 Verkeersbewegingen en stationair draaien beoogde situatie 4.3 Koude starts Sinds de introductie van AERIUS 2024 op 1 oktober 2024 moeten de emissies tijdens koude starts van motoren separaat opgenomen worden in de AERIUS-berekeningen. Een voertuig heeft twee vervoersbewegingen. Binnen 2 uur vertrekt 80% van de voertuigen weer van het perceel. Het aantal voertuigen met een koude start betreft dus 50% van 20% van de vervoersbewegingen, ofwel 10%.Navolgend zijn de koude starts in deze situatie opgenomen. Nox (g/u) NH3 (g/u) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer, woning nr. 6 Licht 8 72,0 4,24 0,17 0,31 0,01 Middelzwaar verkeer, woning nr.

6 Middel 0,6 5,4 64,65 0,71 0,35 0,00 Middelzwaar verkeer, caravanstalling Middel 6,6 59,4 64,65 0,71 3,84 0,04 Licht verkeer, akkerbouwtak Licht 2 18,0 4,24 0,17 0,08 0,00 Middelzwaar verkeer, akkerbouwtak Middel 2 18,0 64,65 0,71 1,16 0,01 Zwaar vrachtverkeer, akkerbouwtak Zwaar 4 36,0 92,49 0,90 3,33 0,03 Totaal: 9,06 0,11 Emissies stationair draaien Emissiefactoren stationairdraaitijd stationair (u/j) vervoers- bewegingen per etmaal type verkeer Externe vervoersbewegingen, stationair draaien · Beoogde situatie 13/15 Tabel 9 Berekening emissies koude starts beoogde situatie 4.4 Intern verkeer De emissies van het interne verkeer zijn wederom berekend met de AUB-methode uit de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator. In navolgende tabel zijn deze weergegeven. Tabel 10 Intern verkeer beoogde situatie 4.5 Overige bronnen Tenslotte is op het bedrijf sprake van een ondergeschikte NOx-bronnen, zoals de CV-installatie in de bedrijfswoningen. De CBS-norm voor een oudere, vrijstaande woning betreft 3,59 kg NOx per woning per jaar. De woning aan de Rikkerinksweg 8 wordt gesloopt, daarom blijft enkel de andere woning nog over. Nox (g/x) NH3 (g/x) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Licht verkeer, woning nr. 6 Licht 8 0,8 0,27 0,04 0,08 0,01 Middelzwaar verkeer, woning nr.

6 Middel 0,6 0,1 18,77 0,21 0,41 0,00 Middelzwaar verkeer, caravanstalling Middel 6,6 0,7 18,77 0,21 4,52 0,05 Licht verkeer, akkerbouwtak Licht 2 0,2 0,27 0,04 0,02 0,00 Middelzwaar verkeer, akkerbouwtak Middel 2 0,2 18,77 0,21 1,37 0,02 Zwaar vrachtverkeer, akkerbouwtak Zwaar 4 0,4 23,83 0,29 3,48 0,04 Totaal: 9,89 0,13 koude starts per etmaal type verkeer vervoers- bewegingen per etmaal Koude starts · Beoogde situatie Emissies koude startEmissiefactoren koude start 77,94 0,22 Draaitijd (u/j) Brandstof- verbruik (l/j) AdBlue verbruik (l/j) Nox (kg/j) NH3 (kg/j) Tractor, 44 kW, bouwjaar 2005 Diesel Stage-II X 250 1291 - 39,98 0,01 Tractor, 37 kW, bouwjaar 2010 Diesel Stage-IIIA X 250 1060 - 33,05 0,01 Vrachtauto, 350 kW, bouwjaar 2014 Diesel Stage-IV D 25 856 51 4,91 0,21 Totaal: 77,94 0,22Berekend a.h.v. de AUB-methode, zoals beschreven in de Instructie Gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator en TNO-rapportage 2021-R12305. Totale emissie per jaar (kg) Interne vervoersbewegingen · Beoogde situatie Brandstof STAGE- klasse AUB-type 14/15 5 Conclusie Uit bijgevoegde AERIUS verschilberekeningen blijkt dat er in de beoogde situatie geen toename van depositie is ten opzichte van de referentiesituatie. Er is geen sprake van significante negatieve effecten op de instandhoudingsdoelen van Natura 2000-gebieden.

De vergunningaanvraag voldoet aan het gestelde in de Omgevingswet, ten aanzien van de Natura 2000-activiteit. In de beoogde situatie blijft sprake van significante depositie-effecten (> 0,00 mol/ha/jaar) op Natura 2000- gebieden. Omdat sprake is van deelname aan de Lbv-regeling, waarbij de vrijkomende stikstofruimte ten goede komt aan natuurherstel, dient ter borging van de vermindering van de stikstofuitstoot de vrijkomende ruimte ingetrokken te worden van de vigerende natuurtoestemming. De resterende stikstofemissie in de beoogde situatie betreft ruimschoots minder dan 15% van de vigerende vergunde stikstofemissie, waardoor ten aanzien van dit aspect voldaan wordt aan het gestelde in artikel 5, eerste lid, sub f., van de Landelijke beëindigingsregeling veehouderijlocaties. Gelet op het gestelde in artikel 5, eerste lid, sub f., onder 2º van de betreffende regeling wordt daarnaast verzocht aan de verlenen natuurvergunning een voorschrift te verbinden dat de daarmee gemoeide ruimte voor stikstofdepositie op een Natura 2000-gebied niet in het kader van extern salderen geheel of gedeeltelijk ter beschikking wordt gesteld voor andere activiteiten met het oog op een daarvoor aangevraagde of aan te vragen natuurvergunning.

5.1.1 Hexagonen met een hersteldoel Uit de release notes bij de AERIUS Calculator versie 2024 volgt dat er enkel hexagonen met een hersteldoel zijn gelegen in de Natura 2000-gebieden Binnenveld, Landgoederen Brummen, Botshol, Manteling van Walcheren, Mantingerzand, Oosterschelde, Ulvenhoutse Bos en Langstraat. Geen van deze gebieden is binnen 25 kilometer van het bedrijf gelegen. De bijlagen “hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel” zijn dan ook niet bijgevoegd bij deze aanvraag. 15/15 De Omgevingsadviseurs is er voor ondernemers, initiatiefnemers en ontwikkelaars in het buitengebied. Voor doorpakkers en veranderaars die vooruitkijken en verder willen. Zo dragen we bij aan succesvol en toekomstbestendig ondernemen in het buitengebied. Onderneem het zeker. Dokter Stolteweg 2 8025 AV Zwolle (088) 565 7857 info@deomgevingsadviseurs.nl deomgevingsadviseurs.nl

Berekening voor vergunningaanvraag Contact | Rechtspersoon | nr cht ngs ocat e Countus Accountants+Adviseurs | Rikkerinksweg 6, 7495RM AMBT DELDEN Activiteit | Omschr v ng | AER US kenmerk RW57h2MaDbWx Datum bereken ng | Reken aar 24 december 2015, 11:33 | 2015 Totale emissie | S tuat e 1 | S tuat e 2 | Versch NOx NH3 | 11.275,25 kg/j | 11.275,25 kg/j Depositie | Natuurgeb ed | Prov nc e Hectare met hoogste project verschil (mol/ha/j) S tuat e 1 Toelichting | Versch bereken ng t b v n euwe aanvraag (correct e van vergunn ng 2 december 2015 Bereken ng voor | NB vergunn ng 2 dec 15 | RW57h2MaDbWx (24 december 2015) vergunn ngaanvraag | Aanvraag | pag na 2/58 Berekening voor vergunningaanvraag Locatie NB vergunning 2 dec 15 Emissie | Naam | Stal A (per bron) | Locat e (X Y) | 240714, 475466 NB vergunning 2 | U tstoothoogte | 6,5 m dec 15 Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 3.501,75 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.4.2 | grondhuisvesting met mestbeluchting; | 8.050 | NH3 | 0,435 | 3.501,75 kg/j mestbeluchting met verticale slangen in de mest (Kippen; (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (BWL 2004.14) Bereken ng voor | NB vergunn ng 2 dec 15 | RW57h2MaDbWx (24 december 2015) vergunn ngaanvraag | Aanvraag | pag na 3/58 Berekening voor vergunningaanvraag Naam | Stal B Locat e (X Y) | 240736, 475464 U tstoothoogte | 6,5 m

Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 5.336,00 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.100 | overige huisvestingssystemen (Kippen; | 9.200 | NH3 | 0,580 | 5.336,00 kg/j (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (Overig) Naam | Stal L Locat e (X Y) | 240696, 475464 U tstoothoogte | 7,5 m Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 2.437,50 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.4.1 | grondhuisvesting met mestbeluchting; | 9.750 | NH3 | 0,250 | 2.437,50 kg/j mestbeluchting van bovenaf (Kippen; (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (BWL 2004.13) Bereken ng voor | NB vergunn ng 2 dec 15 | RW57h2MaDbWx (24 december 2015) vergunn ngaanvraag | Aanvraag | pag na 4/58 Berekening voor vergunningaanvraag Locatie Aanvraag Emissie | Naam | Stal A (per bron) | Locat e (X Y) | 240714, 475466 Aanvraag | U tstoothoogte | 6,5 m Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 3.501,75 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.4.3 | grondhuisvesting met mestbeluchting; | 8.050 | NH3 | 0,435 | 3.501,75 kg/j grondhuisvesting met mestbeluchting via buizen onder de beun (Kippen; (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (BWL 2010.03.V1) Bereken ng voor | NB vergunn ng 2 dec 15 | RW57h2MaDbWx (24 december 2015) vergunn ngaanvraag | Aanvraag | pag na 5/58 Berekening voor

vergunningaanvraag Naam | Stal B Locat e (X Y) | 240736, 475464 U tstoothoogte | 6,5 m Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 5.336,00 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.100 | overige huisvestingssystemen (Kippen; | 9.200 | NH3 | 0,580 | 5.336,00 kg/j (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (Overig) Naam | Stal L Locat e (X Y) | 240696, 475464 U tstoothoogte | 7,5 m Warmte nhoud | 0,0 mw NH3 | 2.437,50 kg/j D er | RAV code | Omschr v ng | Aanta d eren | Stof | Em ss efactor(kg/d er/ ) | Em ss e E 4.4.1 | grondhuisvesting met mestbeluchting; | 9.750 | NH3 | 0,250 | 2.437,50 kg/j mestbeluchting van bovenaf (Kippen; (groot )ouderdieren van vleeskuikens ) (BWL 2004.13) Bereken ng voor | NB vergunn ng 2 dec 15 | RW57h2MaDbWx (24 december 2015) vergunn ngaanvraag | Aanvraag | pag na 6/58

Geen overschr d ng We overschr d ng* * Deze u tkomst wordt n et meegenomen n de toets ng aan de Nb-wet B de toets ng aan de NB-wet gaat het om de re evante hexagonen waarvoor ontw kke ngsru mte s gereserveerd RW57h2MaDbWx (24 december 2015)Bereken ng voor vergunn ngaanvraag NB vergunn ng 2 dec 15 Aanvraag Berekening voor vergunningaanvraag pag na 41/58

Disclaimer Hoewe verstrekte gegevens kunnen d enen ter onderbouw ng van een vergunn ngaanvraag kunnen er geen rechten aan worden ver eend De e genaar van AER US aanvaardt geen aansprake khe d voor de nhoud van de door de gebru ker aangeboden nformat e Bovenstaande gegevens z n enke bru kbaar tot er een n euwe vers e van AER US besch kbaar s AER US s een gereg streerd hande smerk n de Bene ux A e rechten d e n et exp c et worden ver eend z n voorbehouden Rekenbasis Deze bereken ng s tot stand gekomen op bas s van AER US vers e 2015_20151211_3dec74e7e2 Database vers e 2015_20151211_3dec74e7e2 Voor meer nformat e over de gebru kte method ek en data z e https //www aer us n /n /factsheets/re ease/aer us-ca cu ator-2014-handboek RW57h2MaDbWx (24 december 2015)Bereken ng voor vergunn ngaanvraag NB vergunn ng 2 dec 15 Aanvraag Berekening voor vergunningaanvraag pag na 58/58

RENVOOI Gebouw A: | Bedrijfswoning Rikkerinksweg 6 Prin | ted with a tria | l | version | BBBB | Gebouw B: | Bedrijfswoning Rikkerinksweg 8 of | Gebouw C: | Garage / Carport / Hobbydierenstal QC | AD ProfessionalAAAA | · 4 stuks volwassen paarden (hobby) Deurventilatie, deuren aan noordwestzijde Dank u dat u QC | AD Professio | nal probeert. · Noodstroomaggregaat Met deze proefversie | kunt u QC | AD Professio | nal | proberen voordat u beslis | t of u het wil | t kopen. Het is | nie | t bedoeld voor productie | f | Goothoogte: | 2.450 + P gebruik. | Nokhoogte: | 7.020 + P E | Vloer: | Beton Om | QC | AD Professio | nal productie | f te gaan gebruiken, kunt u een volle | dig | e versie | kopen tegen een klE-E | e | in | e vergoedin | g van onze On | lin | e Win | kel: qcad.org/shop.CCCC | Gebouw D: | Caravanstalling 624 m2 Bedrijf neemt deel aan Lbv-regeling, voormalige pluimveestallen | Gebouw E: | Werktuigenberging + hobbydierenstal Met uw aankoop, steunt u de toekomstiC-Cg | e ontwik | keli | ng van QC | AD. | · 9 stuks overig rundvee van 2 jaar en ouder (hobby) worden gesloopt. Er worden compensatiewoningen gerealiseerd | · 9 geiten van 1 jaar en ouder (hobby) op de plek van de voormalige pluimveestallen.

Deze maken geen | Dank u wel! | · 9 schapen van 1 jaar en ouder inclusief lammeren (hobby) Prin | ted wit | h a tria | l | versio | n | deel uit van de activiteiten van het bedrijf in de beoogde situatie. | · 3 konijnen of | Gevelventilatie, open gevel aan westzijde QC | AD Professional FFFF | · Tractor 60 PK Dank u dat u QC | AD Professio | nal | probeert. | DDDDDDDDDDD | · Tractor 50 PK · Opslag afgewerkte olie in lekbak Met deze proefversie | kunt u QC | AD Professio | nal | proberen voordat u beslis | t of u het wil | t kopen. Het is nie | t bedoeld voor productie | f | Goothoogte: | 2.750 + P gebruik | . | Nokhoogte: | 7.000 + P Vloer: | Beton Om | QC | AD Professio | nal | productie | f te gaan gebruiken, kunt u een volle | dig | e versie kopen tegen een kle | in | e vergoedin | g van onze On | lin | e | gevelventil | atie | ( | open g | evel) 1 h | oog) | paarden in | p | aardenboxen | die | ren in | s | trohok(eig | endom b | uurman) deurventil | atie | ( | deur 2 | ,0 m | Gebouw F: | Werktuigenberging Win | kel: qcad.org/shop. | + 141 m2 caravanstalling · Dieselolietank Met uw aankoop, steunt u de toekomstige ontwikkeli | ng van QC | AD.

8000 | 11000 | 4000 15000 | Gebouw H: | Caravanstalling 567 m2 Dank u wel! | doorsnede C | -C( | 1:200) Gebouw K: | Caravanstalling 518 m2 doorsnede E- | E( | 1:200) Gebouw N: | Opslag / berging HHH | K grens activiteiten 1 h | oog) | paarden in | p | aardenboxen | die | ren in | s | trohokgevelventil | atie | ( | open g | evel)(eig | endom b | uurman) deurventil | atie | ( | deur 2 | ,0 m NNNN 8000 | 11000 | 4000 doorsnede C | -C( | 1:200) | 15000 | Milieutekening akkerbouwbedrijf / caravanstallingMilieutekening akkerbouwbedrijf / caravanstalling doorsnede E- | E( | 1:200) | Maatschap Schutte Rikkerinksweg 6 7495 RM Ambt-Delden Kadastraal: DDN01-H-1904 11 augustus 2025 Getekend StP